Nem sok, de azért van különbség. A 7,50-16 -os egy fél collal keskenyebb a mint a 8-as, az oldalfal magassága (-1cm) meg az átmérője (-2cm) is kisebb mint a 8-asnak. Szerintem a 8-ast vedd még ha drágább is, ne ültesd le a traki hátulját ha nem muszály, néha jól jön az az 1-2 centi felfelé.
Szevasztok!
Sajnos ma megint defektet kaptam a jobb hátsóra,és szembesültem vele hogy a gumijaim elöregedtek.Egy vastagabb száraz gazszár simán kiszúrja.
A gumiméretem 8-16,találtam a keletagrónál majd 40e/db,
de van 7,5-16 24e-ér.
Vajon mekkora a különbség a 7,5 és a 8 között?????
Ekéböl ezekhez a gépekhezz csak olyat szabad venni ahol mind a két fej külön állithato. Igy lehet fogás széleséget állitani , a hátso fejjel kevessebbet fogatni és akkor is többre haladsz mint 1 fejjel. Nem hattyunyakast , mert az magaalá szedi a szemete és kiemeli a földböl. Tapasztalat szerint.
Szerintem nyugodtan vedd meg, nem fogsz benne csalódni, és a fogásszélessége is olyan "normális", 2x20cm. A gyártó weblapján (agrobon.sk) azt írják, hogy ezt az ekét direkt a 90-100cm széles kitrakik után gyártják amiknek a kerakek közti távolsága 60-70cm. Ugyanezt az ekét gyártják a TZ-4K, Rába-15 -höz való függesztéssel is, újabban meg oldalra csúsztatható üggesztéssel is, mellékelem a képeket. Aztán egy video a netről, ahol egy Mitsu 1650 -es elsőkerék meghajtás nélkül vígan viszi a lovasekéből átalakított kettes ekét.
Régóta olvasom ezt a fórumot, mivel nekem is egy kicsi japóm van. Ahogy nézem a többiek gépeit még azoknál is kisebb, egy Yanmar 1401D. Még csak 2. éve van nálam, de eddig nagyon meg vagyok vele elégedve. Mondjuk a kihasználtsága még nem valami nagy, de igyekszünk...
Most éppen a krumpliszedésben segédkezik. Tolok néhány képet.
Hát az 1es nem teszik a váltvaforgatós sem. Olyan érdekes.
Váltvaforgatós 2hez pedig azt írják hogy 17lóerő igény, nekem az már sok, igaz már az ára is.
A sima 2esre az írják egy cseh oldalon hogy 12lóerő és javasolt gép B6001;7000;7001.
Igaz ott ez egyesre is 12lóerőt írnak.
Nekem az ami neked van az tetszik. Papir szerint el kell vinnie az enyémnek is. Ugyhogy jó lenne egyet beszerezni.
Köszi a felvilágosítást.JóApám 30 évig volt gyakorló kovács és szerszámkészítő lakatos az ő tapasztalatára próbálok támaszkodni.A kormánylemez egy német ekéről lett lemásolva az ívek a beforgatási szögek minden egymásra helyezve pont akkorák.Ez csak próbára készül,mert amire felszerelem az siralmas kialakítású és az anyagminőségben sem hiszem,hogy felülmúlja ezt.Ha beválik akkor veszek olyan kormánylemezt amiből ki tudom szabni.
Nem akarlak elszomorítani, de nem ilyen egyszerű a kormánylemez gyártás. Ez a legfontosabb alkatrésze az ekének. Befolyásolja az eke fordítási képességeit, meghatározza a húzási nehézséget, szükséges sebességet. Erre egy komplett iparág épül, komoly tudomány a megtervezése.
Az anyag minősége sem mindegy! Esetedben a sima vasból, acélból készült kormánylemez gyorsan fog kopni.
Ajánlom figyelmedbe ezt az írást: LINK
Ami az ekével kapcsolatos és érdemes tudni le van benne írva.
Válasz #4745. hozzászólásra
A zöld kormánylemez helyére kerül.Az már szögállítós is az előbbi eke 3 pont húzója két csavarral átszerelhető.Kormánylemez acéltartály palástjából.Ehhez hasonlót kérdeztem de 8e alatt nincs.Ha kész és teszteltem rakok fel képet.
Szia Misi!
Valami hasonlót de 2-est faragni belőle ha lesz rávalóm.
Egyenlőre a szép kormánylemezes ekénkből próbálok valami használhatóbbat kihozni másik jobb formájú általam készített kormánylemezzel.Addig használom a másikat,de ennek csavarodott a vázat.Újra sajnos nekem sem telik.
És még hozzátéve a hspityu hozzászólásához, de én sem vagyok szaki csak ez a véleményem:
Mivel ez az eke a TZ-4K -hoz volt gyártva, amely traki normál-közép kerékbeállítás esetén 1 méter széles, ezért szerintem a PON-25 ekét 1 méter széles japó trakira érdemes felrakni. Az enyém is pont 1 m, nem is volt vele gondom (bár 1-2 centi ide-oda szerintem nem számít), jól szántott.
A saját okoskodásom:
Én úgy gondolom,hogy a gép szélessége ezt nagyban befolyásolja.A PON eke a tz4k-n szerintem középre kell helyezni mert egyenes az ekefejet felfogó gerenda.A gép szélessége olyan,hogy akár a jobbos akár a balos ekefej van épp a földben egyforma a lesz a fogásszélesség.Az a gép amelyik szélesebb a fogásszélesség 2*-esénél,az már átforduláskor nagyot foghat,persze ez az egyfejes ekénél lehet így.A gépszélesség meg,szerintem ebben az esetben, a hátsó kerekek belső távolsága.
A kétfejes váltva-forgatós ekék már úgy gondolom más felfogatásúak,mert ott a gerenda ferde kell hogy legyen.Így átfordulás után a fogásszélesség ugyan az lesz.
Remélem lesz szakértő ehez a hozzászóláshoz,és vagy megcáfol engem vagy kiigazít.(esetleg alátámaszt)
Válasz #4737. hozzászólásra
A váltvaforgatós eke beállításával kapcsolatban valaki világosítson már fel, mert úgy érzem tök hülye vagyok hozzá.
Egyszer rápróbáltam az Isekimre egy PON-25-öst, de nem sikerült a megfelelő fogásszélességet beállítanom.
Arról nincs fogalmam, hogy a nyomtávhoz hogyan kell a fogást igazítani, hogy mind2 irányba egyforma legyen.
De minek a PON-25 -ről levenni az ekéket és másik vázat csinálni neki???
Csak egy TZ-4K -s hátsó vonókeret kell vagy hasonló mint az enyém amely saját gyártmány, és kész. Én amíg megvolt a PON-25, így használtam! Igaz csak egy oldalra, mert balra nem tudok szántani, úgy "nincs nekem kézre."
Úgy is lesz!!!!
A telet megdobnám egy kis erdei favágással, ebédre a nyárson sütött szalonna, parázsban sült kolbász és krumpli. A bor mindeképpen fehér! Vagy vörös. És sok.
Válasz #4732. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsot ez eddig a legjobb és könnyű megcsinálni.Még egy kérdés simán a két alsó vonokarba van dugva vagy valami keret kell neki? hülye kérdés ha facsapágyas persze van valami vonókeret...
esetleg dobsz egy képet majd?
Nyugdíjhoz: remélem sikerül a tervünk...reggel kipöfögünk a határba egy demizson borral a kasban
estelére meg vissza.télen meg a jó meleg kályha mellett.Úgy legyen!!
Amúgy első nekifutásra nem tetszik az ekevason az a hántóvas. Annak ott semmi keresnivalója.
Jó a váltvaforgató eke, mert nagy a súlya. Nem optimális körülmények között (mint az idei szárazság) könnyebb vele szántani mint a sima egyfejes ágyekével.
25-ös fejet simán el kell hogy vigye.
Viszont nem biztos, hogy adnék érte ennyi pénzt.
Még mindig tartom magam ahhoz, ha tudsz és akarsz barkácsolni, vegyél egy PON TZ4K ekét. Vedd le a fejeket és építs nekik egy vázat. Nem túl bonyolult szerkezet.
Ha nem akarsz sokat bajlódni, a kész gyári PON ekéhez készítesz egy 3pont függesztőkeretet és kész.
Felénk a legjobban bevált henger a KG PVC szennyvízcső. A sajátom 630-as KPE csőből van. Közepe betonnal kiöntve. Betonozás előtt központosan kapott egy 20-as szálacélt, ez a tengelye. Facsapágyban fut szépen minden gond nélkül.
Ha teheted a lucernát mindenképpen hengereld meg. Az apró magoknál el mindig hatásos. Sokan buktak el már ilyenen.
Szerintem vinnie kéne simán a traktornak azt az egy fejet a súly sem lehet probléma.Az én ekém ennél sokkal több vasat tartalmaz és nincs gond ráadásul 2*25-ös fejeket húz a gép.Egyébként az eke nekem is tetszik,ha sikerül a vásárlás feltétlenül csinálj munkavideót mert érdekel a téma.
Párszor már felmerült ez az ekés téma is. Akkor most én jövök. Van saját építésű 1 és kétfejes is, sőt, van egy balos is (kifejezetten egyedi helyre). Legfőbb problémám, a technológiai kötöttség. Vagy egy irányba szántok és visszafele tolatok, vagy üresbe jövök, vagy össze illetve szét szántok, ami kis kertekben nem a legelőnyösebb. Tehát most jön képbe a technika vívmánya, váltva forgatós eke. Ez mind szép és jó, de saját építésre sajnos időm nem sok van, anélkül meg nem igazán lehet, nézegettem TZ4K féle cuccot is, nem nyerte el a tetszésem. Aztán találtam ezt:
Amit furcsának találok, az a 25 Le-től felfele történő ajánlás. Nem tűnik valami nagy ekének, ésszerű beállítással elvinné ezt szerintem az én vasam is (16 Le). Érdekelne a véleményetek.
Válasz #4726. hozzászólásra
Azért ezt a "nyugdíj mellett majd szolgáltatok" dolgot jól végig kell gondolni. Én is hasonló cipőben járok, nekem még inkább 10-15 évem van addig, de egyelőre nem látom hogy lenne akkora piac, ami el tudna tartani. Ráadásul, ha megáll a géplánc, nem hoz, csak visz. Lesz-e rávaló, amiből javítom?
Nem konkrétan ismerős, de én nála vettem a telepítőanyagot, 4 éve: Pócz József, Balatonlelle.
Irsait hoztam tőle, 100%-ban megeredt.
( http://www.poczpinceszet.hu/?m=contact )
35476 hozzászólás
Válasz #4771. hozzászólásra
Most meg kedden kell!
Válasz #4767. hozzászólásra
Ha gumiméretet váltasz vedd figyelmeb az első gumik méretét is (összkeré hajtás miatt).
Üdv!
Én is úgy gondolom, hogy ebben a mai rohanó világban ha 6 napot dolgozol, igazán megérdemelsz egy pihenő napot!
Ennyit mindenki megérdemel, nem csak te, de a szomszédod is, hogy legalább egy nap hagyd pihenni! :)
Én azt vallom, hogy az Urak és Én vasárnap nem dolgoznak! :))))
Csatlakozva az előttem szólókhoz, én is rájöttem arra, hogy a vasárnapi munkával sosem vagyok előbbre.
Moderálási elveink miatt törölve.
(3932)
2013-10-25 15:26:35
Válasz #4771. hozzászólásra
és ha vasárnap javítasz?
Válasz #4767. hozzászólásra
Sose dolgozok vasárnap. Régen megtanultam és akkor hétfőn mindig javítani kellett.
Válasz #4767. hozzászólásra
Látod, megint a vasárnapi munka.
Isten nem ver bottal.
(Hat napon át munkálkodjál, de a hetediket megszenteld!)
Válasz #4767. hozzászólásra
Nem sok, de azért van különbség. A 7,50-16 -os egy fél collal keskenyebb a mint a 8-as, az oldalfal magassága (-1cm) meg az átmérője (-2cm) is kisebb mint a 8-asnak. Szerintem a 8-ast vedd még ha drágább is, ne ültesd le a traki hátulját ha nem muszály, néha jól jön az az 1-2 centi felfelé.
Válasz #4766. hozzászólásra
Tetszik, de talán kicsit meredekre volt állítva nem? Igaz nem ténykedtem még ilyet, nem tudom mi a helyes beállítás.
Szevasztok!
Sajnos ma megint defektet kaptam a jobb hátsóra,és szembesültem vele hogy a gumijaim elöregedtek.Egy vastagabb száraz gazszár simán kiszúrja.
A gumiméretem 8-16,találtam a keletagrónál majd 40e/db,
de van 7,5-16 24e-ér.
Vajon mekkora a különbség a 7,5 és a 8 között?????
Sziasztok !
Kész lett a masinámról a videó várom a véleményeiteket.
Videó
Vagy ilyet
Pl ul . ilyet.
Ekéböl ezekhez a gépekhezz csak olyat szabad venni ahol mind a két fej külön állithato. Igy lehet fogás széleséget állitani , a hátso fejjel kevessebbet fogatni és akkor is többre haladsz mint 1 fejjel. Nem hattyunyakast , mert az magaalá szedi a szemete és kiemeli a földböl. Tapasztalat szerint.
fodifodi ha kell a kerék suly ott van a hozzá szolásoknál a teloszámom hivj fel neked is oda adom ingyen
Válasz #4759. hozzászólásra
Sziasztok
lackó42 Üdvözöllek a fórumon külön öröm,hogy egy Yanmar-t hajtasz nekem is az van.
Válasz #4757. hozzászólásra
Szerintem nyugodtan vedd meg, nem fogsz benne csalódni, és a fogásszélessége is olyan "normális", 2x20cm. A gyártó weblapján (agrobon.sk) azt írják, hogy ezt az ekét direkt a 90-100cm széles kitrakik után gyártják amiknek a kerakek közti távolsága 60-70cm. Ugyanezt az ekét gyártják a TZ-4K, Rába-15 -höz való függesztéssel is, újabban meg oldalra csúsztatható üggesztéssel is, mellékelem a képeket. Aztán egy video a netről, ahol egy Mitsu 1650 -es elsőkerék meghajtás nélkül vígan viszi a lovasekéből átalakított kettes ekét.
Üdvözlöm a Kedves Fórumtársakat!
Régóta olvasom ezt a fórumot, mivel nekem is egy kicsi japóm van. Ahogy nézem a többiek gépeit még azoknál is kisebb, egy Yanmar 1401D. Még csak 2. éve van nálam, de eddig nagyon meg vagyok vele elégedve. Mondjuk a kihasználtsága még nem valami nagy, de igyekszünk...
Most éppen a krumpliszedésben segédkezik. Tolok néhány képet.
Lackó
Válasz #4755. hozzászólásra
Tölem vetted))
Válasz #4754. hozzászólásra
Ugyhogy jó lenne egyet beszerezni.
Hát az 1es nem teszik a váltvaforgatós sem. Olyan érdekes.
Váltvaforgatós 2hez pedig azt írják hogy 17lóerő igény, nekem az már sok, igaz már az ára is.
A sima 2esre az írják egy cseh oldalon hogy 12lóerő és javasolt gép B6001;7000;7001.
Igaz ott ez egyesre is 12lóerőt írnak.
Nekem az ami neked van az tetszik. Papir szerint el kell vinnie az enyémnek is.
Válasz #4755. hozzászólásra
Igen, az enyém volt. Kihasználatlanság miatt eladtam.
Ismerös?:)
Válasz #4753. hozzászólásra
Igen, van sima 1-es, 2-es (opciós 3-as mint az enyém), és váltvaforgatós 1-es és 2-es is. Szerintem ez valóban jó eke, a 14-20 lóerőhöz elég.
Válasz #4751. hozzászólásra
Hát nekem Nyíregyháza 300km, de szlovákia ,ami 130km. Ott van váltvaforgatós is ebből a fajtából.
http://www.autogabriella.sk/naradie/pridz.htm
Sziasztok!
én is keresek tz keréksúlyt vagy hasonlót
Válasz #4750. hozzászólásra
Igen, itt vettem a Felvidéken, de láttam már ilyet Nyíregyházán a Keletagroban is.
Sziasztok!
Balázs1994 köszi már találtam itt a közelben csak valamikor el kellene mennem érte.
bt66 a kettes ekéd szlovákoknál veted?
zoli82 van 1db tz keréksulyom ha kell hivj fel:30-288-2257 ingyen a tied én is ugy kaptam.
Válasz #4747. hozzászólásra
Köszi a felvilágosítást.JóApám 30 évig volt gyakorló kovács és szerszámkészítő lakatos az ő tapasztalatára próbálok támaszkodni.A kormánylemez egy német ekéről lett lemásolva az ívek a beforgatási szögek minden egymásra helyezve pont akkorák.Ez csak próbára készül,mert amire felszerelem az siralmas kialakítású és az anyagminőségben sem hiszem,hogy felülmúlja ezt.Ha beválik akkor veszek olyan kormánylemezt amiből ki tudom szabni.
Válasz #4744. hozzászólásra
Nem akarlak elszomorítani, de nem ilyen egyszerű a kormánylemez gyártás. Ez a legfontosabb alkatrésze az ekének. Befolyásolja az eke fordítási képességeit, meghatározza a húzási nehézséget, szükséges sebességet. Erre egy komplett iparág épül, komoly tudomány a megtervezése.
Az anyag minősége sem mindegy! Esetedben a sima vasból, acélból készült kormánylemez gyorsan fog kopni.
Ajánlom figyelmedbe ezt az írást: LINK
Ami az ekével kapcsolatos és érdemes tudni le van benne írva.
Válasz #4745. hozzászólásra
A zöld kormánylemez helyére kerül.Az már szögállítós is az előbbi eke 3 pont húzója két csavarral átszerelhető.Kormánylemez acéltartály palástjából.Ehhez hasonlót kérdeztem de 8e alatt nincs.Ha kész és teszteltem rakok fel képet.
Válasz #4744. hozzászólásra
A zöld ekéddel mi lett?
Miből csináltad a kormány lemezt?
Válasz #4743. hozzászólásra
Addig használom a másikat,de ennek csavarodott a vázat.
Újra sajnos nekem sem telik.
Szia Misi!
Valami hasonlót de 2-est faragni belőle ha lesz rávalóm.
Egyenlőre a szép kormánylemezes ekénkből próbálok valami használhatóbbat kihozni másik jobb formájú általam készített kormánylemezzel.
Válasz #4742. hozzászólásra
Szia iokos !
Valami ilyesmire gondoltál ?
http://www.jofogas.hu/veszprem/Kettes_eke_leado_5881756.htm
Válasz #4730. hozzászólásra
Talán segít.Jómagam is eke gyártásban átalakításban gondolkodom.
Válasz #4740. hozzászólásra
...mert ha már a traki mondjuk 112 centi széles, ott már az eke nagyot haraphat.
Válasz #4738. hozzászólásra
És még hozzátéve a hspityu hozzászólásához, de én sem vagyok szaki csak ez a véleményem:
Mivel ez az eke a TZ-4K -hoz volt gyártva, amely traki normál-közép kerékbeállítás esetén 1 méter széles, ezért szerintem a PON-25 ekét 1 méter széles japó trakira érdemes felrakni. Az enyém is pont 1 m, nem is volt vele gondom (bár 1-2 centi ide-oda szerintem nem számít), jól szántott.
Válasz #4738. hozzászólásra
Szia Lajo bá
A saját okoskodásom:
Én úgy gondolom,hogy a gép szélessége ezt nagyban befolyásolja.A PON eke a tz4k-n szerintem középre kell helyezni mert egyenes az ekefejet felfogó gerenda.A gép szélessége olyan,hogy akár a jobbos akár a balos ekefej van épp a földben egyforma a lesz a fogásszélesség.Az a gép amelyik szélesebb a fogásszélesség 2*-esénél,az már átforduláskor nagyot foghat,persze ez az egyfejes ekénél lehet így.A gépszélesség meg,szerintem ebben az esetben, a hátsó kerekek belső távolsága.
A kétfejes váltva-forgatós ekék már úgy gondolom más felfogatásúak,mert ott a gerenda ferde kell hogy legyen.Így átfordulás után a fogásszélesség ugyan az lesz.
Remélem lesz szakértő ehez a hozzászóláshoz,és vagy megcáfol engem vagy kiigazít.(esetleg alátámaszt)
Válasz #4737. hozzászólásra
A váltvaforgatós eke beállításával kapcsolatban valaki világosítson már fel, mert úgy érzem tök hülye vagyok hozzá.
Egyszer rápróbáltam az Isekimre egy PON-25-öst, de nem sikerült a megfelelő fogásszélességet beállítanom.
Arról nincs fogalmam, hogy a nyomtávhoz hogyan kell a fogást igazítani, hogy mind2 irányba egyforma legyen.
Válasz #4733. hozzászólásra
De minek a PON-25 -ről levenni az ekéket és másik vázat csinálni neki???
Csak egy TZ-4K -s hátsó vonókeret kell vagy hasonló mint az enyém amely saját gyártmány, és kész. Én amíg megvolt a PON-25, így használtam! Igaz csak egy oldalra, mert balra nem tudok szántani, úgy "nincs nekem kézre."
Válasz #4735. hozzászólásra
Úgy is lesz!!!!
A telet megdobnám egy kis erdei favágással, ebédre a nyárson sütött szalonna, parázsban sült kolbász és krumpli. A bor mindeképpen fehér! Vagy vörös. És sok.
Válasz #4732. hozzászólásra
estelére meg vissza.télen meg a jó meleg kályha mellett.Úgy legyen!!
Köszönöm a tanácsot ez eddig a legjobb és könnyű megcsinálni.Még egy kérdés simán a két alsó vonokarba van dugva vagy valami keret kell neki? hülye kérdés ha facsapágyas persze van valami vonókeret...
esetleg dobsz egy képet majd?
Nyugdíjhoz: remélem sikerül a tervünk...reggel kipöfögünk a határba egy demizson borral a kasban
Válasz #4730. hozzászólásra
Itt egy videó az ekéről:
Amúgy első nekifutásra nem tetszik az ekevason az a hántóvas. Annak ott semmi keresnivalója.
Jó a váltvaforgató eke, mert nagy a súlya. Nem optimális körülmények között (mint az idei szárazság) könnyebb vele szántani mint a sima egyfejes ágyekével.
Válasz #4730. hozzászólásra
25-ös fejet simán el kell hogy vigye.
Viszont nem biztos, hogy adnék érte ennyi pénzt.
Még mindig tartom magam ahhoz, ha tudsz és akarsz barkácsolni, vegyél egy PON TZ4K ekét. Vedd le a fejeket és építs nekik egy vázat. Nem túl bonyolult szerkezet.
Ha nem akarsz sokat bajlódni, a kész gyári PON ekéhez készítesz egy 3pont függesztőkeretet és kész.
Válasz #4705. hozzászólásra
Felénk a legjobban bevált henger a KG PVC szennyvízcső. A sajátom 630-as KPE csőből van. Közepe betonnal kiöntve. Betonozás előtt központosan kapott egy 20-as szálacélt, ez a tengelye. Facsapágyban fut szépen minden gond nélkül.
Ha teheted a lucernát mindenképpen hengereld meg. Az apró magoknál el mindig hatásos. Sokan buktak el már ilyenen.
Válasz #4730. hozzászólásra
sziasztok.
Szerintem vinnie kéne simán a traktornak azt az egy fejet a súly sem lehet probléma.Az én ekém ennél sokkal több vasat tartalmaz és nincs gond ráadásul 2*25-ös fejeket húz a gép.Egyébként az eke nekem is tetszik,ha sikerül a vásárlás feltétlenül csinálj munkavideót mert érdekel a téma.
Hali!
Van saját építésű 1 és kétfejes is, sőt, van egy balos is (kifejezetten egyedi helyre). Legfőbb problémám, a technológiai kötöttség. Vagy egy irányba szántok és visszafele tolatok, vagy üresbe jövök, vagy össze illetve szét szántok, ami kis kertekben nem a legelőnyösebb. Tehát most jön képbe a technika vívmánya, váltva forgatós eke. Ez mind szép és jó, de saját építésre sajnos időm nem sok van, anélkül meg nem igazán lehet, nézegettem TZ4K féle cuccot is, nem nyerte el a tetszésem. Aztán találtam ezt:
Párszor már felmerült ez az ekés téma is. Akkor most én jövök.
http://starex.hu/index.php?c=155&p=1562
Amit furcsának találok, az a 25 Le-től felfele történő ajánlás. Nem tűnik valami nagy ekének, ésszerű beállítással elvinné ezt szerintem az én vasam is (16 Le). Érdekelne a véleményetek.
Válasz #4728. hozzászólásra
Lesz, mert nem lesz más választásod.
Válasz #4726. hozzászólásra
Azért ezt a "nyugdíj mellett majd szolgáltatok" dolgot jól végig kell gondolni. Én is hasonló cipőben járok, nekem még inkább 10-15 évem van addig, de egyelőre nem látom hogy lenne akkora piac, ami el tudna tartani. Ráadásul, ha megáll a géplánc, nem hoz, csak visz. Lesz-e rávaló, amiből javítom?
Válasz #4715. hozzászólásra
Nem konkrétan ismerős, de én nála vettem a telepítőanyagot, 4 éve: Pócz József, Balatonlelle.
Irsait hoztam tőle, 100%-ban megeredt.
( http://www.poczpinceszet.hu/?m=contact )