MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93553 hozzászólás

#57803 csferri

2018-03-30 21:24:35

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57801. hozzászólásáraA 1025-be is így van ,neked nem az van?

Válasz erre

#57802 csferri

2018-03-30 21:23:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57800. hozzászólásáraLe van most húzva a féklámpakapcsolóról a csati smile wink Arra a dobozra gondolsz ami az ablak mellet van amibe az elsőhajtás kapcsoló is van?

Válasz erre

#57801 Tomi81

2018-03-30 21:20:03

Válasz erre

Válasz csferri #57799. hozzászólásáraHoppá! Ezt nem tudtam, hogy ennyire fejlett a fehérorosz.
Keresd meg a kábelt ami a féklámpakapcsolóról az elsőhajtás kapcsolóba megy, és vágd el, szigeteld le.

Válasz erre

#57800 mtz1221

2018-03-30 21:19:40

Válasz erre

Válasz csferri #57792. hozzászólásáraMég nem kapcsoltad ki ??Én másnap ahogy hazaért.nagyon zavart. smile cursing Kibontod a jobb oldali dobozt.Rálépsz a fékre,és amelyik vezetéken olyankor jön áram(a féklámpa kapcsolótól)azt kihúzod.

Válasz erre

#57799 csferri

2018-03-30 21:00:31

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57798. hozzászólásáraMost nem értelek smile confused , Akkor előlről. 1221 -en fékezéskor automatikusan bekapcsol az elsőhajtás (a féklámpakapcsoló vezérli), ezt nem szeretem

Válasz erre

#57798 Tomi81

2018-03-30 20:57:13

Válasz erre

Válasz csferri #57797. hozzászólásáraA kövön miért nem kapcsolod ki!?
Nekem automatába már a földúton se kapcsol be.
Vagy most nem mtzről van szó?

Válasz erre

#57797 csferri

2018-03-30 20:53:58

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57795. hozzászólásáraMert nem szeretem ha bekapcsolgatja kövön, érezni hogy feszül , szerintem nem tesz jót a hajtásláncnak, másrészt meg van szokva hogy a 4 hengeresen csak hátsó fék van, és sem olyan nehéz gép hogy ne álljon meg hátsóval.

Válasz erre

#57796 medikus

2018-03-30 20:50:08

Válasz erre

Válasz medikus #57791. hozzászólására56257hsz nél pontosan megtalálod!

Válasz erre

#57795 Tomi81

2018-03-30 20:48:43

Válasz erre

Válasz csferri #57792. hozzászólásáraAz meg miért jó neked? A nyugati befelé kapcsolja ha fékezel

Válasz erre

#57794 Tomi81

2018-03-30 20:47:44

Válasz erre

Difizárat senki nem b.szta még ki?
Van elméletem, hogy kellene csak nem biztos, hogy jó

Válasz erre

#57793 Tomi81

2018-03-30 20:46:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57787. hozzászólásáraArra gondoltam, csak nekem még az orbit kapcsolja. Biztos ilyen vilt raktáron smile cowboy

Válasz erre

#57792 csferri

2018-03-30 20:45:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57787. hozzászólásáraAkkor nekem azt mond még meg hogy hogy lehet ki iktani fékezéskor az elsőhajtást, úgy hogy a féklámpa is megmaradjon.

Válasz erre

#57791 medikus

2018-03-30 20:43:53

Válasz erre

Válasz Sanyee #57786. hozzászólásáraValahol a nevemnél megtalálod!!többször visszatértem rá!

Válasz erre

#57790 Tomszi

2018-03-30 20:27:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57789. hozzászólásáraJa, ez alapból zárva van, a váltóé meg akkor zár ba benyomódik a golyó.

Válasz erre

#57789 mtz1221

2018-03-30 20:25:10

Válasz erre

Válasz Tomszi #57788. hozzászólásáraDe olyan,csak nem e fordítva működik.

Válasz erre

#57788 Tomszi

2018-03-30 20:23:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57787. hozzászólásáraNem olyan golyós kapcsoló, mint a váltó gyerekzár kapcsolója? Habinál láttam a webáruházban.

Válasz erre

#57787 mtz1221

2018-03-30 20:19:37

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57780. hozzászólásáraAz 1221-en az a hátsó difizár adója.Ha elfordítod a kormányt szétold.Én rákötöttem az első húzást is.

Válasz erre

#57786 Sanyee

2018-03-30 20:16:53

Válasz erre

Még egy kérdésem lenne mára. Méghozzá, hogy az indító-izzító kapcsolónál itt melyik láb melyik.
Illetve az 5 lábas kapcsolónál a plusz láb mire való?

Válasz erre

#57785 Sanyee

2018-03-30 20:15:01

Válasz erre

Válasz medikus #57783. hozzászólásáraKöszi.

Válasz erre

#57784 medikus

2018-03-30 19:44:04

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57780. hozzászólásáraMilyen az adó?

Válasz erre

#57783 medikus

2018-03-30 19:43:10

Válasz erre

Válasz Sanyee #57779. hozzászólásárab az akku,az biztos!A másik kivezetéshez ha hozzáérinted a vezetéket,elárulja hova kösd,mert bekapcsolt villogónál egyből működni kell!A maradék meg a visszajelző!

Válasz erre

#57782 Tomi81

2018-03-30 19:41:01

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57780. hozzászólásáraJa! A padlólemezhez tettem be szépen méretre vágva polifoam-ot. Holnap próba, kíváncsi leszek ér e valamit.
Drága öcsém olyan szépen megcsinálta, csak egy dolgot nézett be. A polifoam egyik oldala rózsaszín a másik szürke. Úgy szerette volna ha a szürke néz felfelé. Hát nem jött össze... smile lol A kuplung meg a fék pedáloknál szépen vírít a rózsaszín polifoam. smile pimp

Válasz erre

#57781 Tomi81

2018-03-30 19:36:32

Válasz erre

Még egy kérdés. Kormány alatti orbitosból kötötte már ki valaki a difizár kapcsolót?

Válasz erre

#57780 Tomi81

2018-03-30 19:34:41

Válasz erre

Megvan miért nem emelt a hidraulikám. Illetve hol emelt, hol nem. Szóval, a helyzet-erő szabályzóból egy tengely jön ki, azt mozgatjuk az oldalsó karral. Na ennek a tengelynek van egy tartója amit három csavar fog a fülkéhez. Na ez a három csavar volt fellazulva...
Illetve szerintem nekem hiányzik egy lemez a váltó körülről a fülkében, és kicsit hajlott a lemez amire ez a tartó fel van fogatva, de ezt megoldottam.
Azon kívül találtam valami jeladó féleséget a bal első keréknél. Az vajon mi lehet? Mert hozzá való kábel a környéken nincs az tuti.

Válasz erre

#57779 Sanyee

2018-03-30 19:32:45

Válasz erre

Sziasztok!

Tudnátok segíteni, hogy ennél az index relénél melyik csavarhoz mi megy?

Válasz erre

#57778 csferri

2018-03-30 18:15:22

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #57771. hozzászólásáraA környéken ZKL-ZVL-t szoktunk berakni az bírja is meg nem 20 ezer.

Válasz erre

#57777 csferri

2018-03-30 18:12:09

Válasz erre

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáraHa nehéz cuccokat kell emelned ahol egyébként már kezd határon lenni a hidraulika akkor érhet, de ha nem ,semmi értelme, lassabb lesz az emelés és jóval lassabb a leeresztés is könnyű cuccokkal (ez zavaróan lassú tud lenni). Én szemenkénti vetőgéphez használtam mert nehéz volt de egyébként mindig levettem a vetési szezon végével.

Válasz erre

#57776 Gergő80

2018-03-30 17:27:13

Válasz erre

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáranekem habis van fenn azóta nem lazul meg munkahenger tartó konzol meg nem törik a fordító kar kicsit finomabb lett a hidraulika határozottan jó

Válasz erre

#57775 Kertész Zoltán

2018-03-30 16:08:15

Válasz erre

Válasz kevesa #57774. hozzászólásáraSzerintem nagyon jó és sokat jelent.

Válasz erre

#57774 kevesa

2018-03-30 13:06:52

Válasz erre

Elsősorban azoktól kérdezem akiknek van segéd munkahenger ér annyit h érdemes legyen megvenni? Most nem az emelési pluszrol lenne szó hanem kíméli annyira a tömböt, szivattyut és a gyári munkahenger h érdemes beruházni?

Válasz erre

#57773 Jakabjóska

2018-03-30 12:48:08

Válasz erre

Válasz csoppika #57772. hozzászólásáraGPZ 5950, ZVL-ZKL 5700, FAG 14000-----,

Válasz erre

#57772 csoppika

2018-03-30 10:14:57

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #57771. hozzászólásáraA régi gpz, az gpz volt...de a mai? Zvl-zkl mennyi?

Válasz erre

#57771 Jakabjóska

2018-03-30 09:40:20

Válasz erre

Üdv urak!
GPZ csapágy megfelel az MTZ hátsó féltengelyhez? Extra nagy terhet nem visz és nagyon sokat nem is dolgozik egy évben. De ilyen 20000 Ft-os csapágyakat nem igazán akarnék beletenni.

Válasz erre

#57770 csferri

2018-03-29 21:36:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57768. hozzászólásáraJa igen most látom Lomb. motor. smile sweatdrop

Válasz erre

#57769 csferri

2018-03-29 21:35:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57768. hozzászólására3valamennyis lamb. motor van írva
Itt a https://catalog.mann-filter.com/EU/hun/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/G%C3%A9pj%C3%A1rm%C5%B1vek/Off-highway%20felhaszn%C3%A1l%C3%A1s/BELARUS%20TRACTORS/100-Serie?category=Mez%C3%B6gazdas%C3%A1gi+G%C3%A9pek

Válasz erre

#57768 mtz1221

2018-03-29 21:13:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57767. hozzászólásáraMilyen az a
lambó motoros kicsi ?? Én most akarok pályázni egy lombardinis 622-re.

Válasz erre

#57767 mtz1221

2018-03-29 21:11:37

Válasz erre

Válasz csferri #57766. hozzászólásáraEngem is csak az a rohadt bypass szelep zavar.0.7-1 bárosnál attól félek hogy hideg olajnál(van ott átfolyási liter is rendesen)simán kinyit és megy az addig összeszedett szar a turbóba. smile cursing Akkor meg olyan mintha fent se lenne.

Válasz erre

#57766 csferri

2018-03-29 21:00:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57765. hozzászólásáraAmit itt írnak azért ne vedd készpénznek , én még agyalok rajta kicsit. Tiszta lenne a kép ha a gyári katalog, hozna pár darab megfelelő tipust, de csak egy gyári szám van ezt aztán minden szűrőgyártó vagy kereskedő pont úgy helyettesíti be ahogy akarja én ezt látom.A gyári Donaldson ,vagy MANN honlapon nincs be helyettesítve egyik sem pl. a 1221-re csak a .5 -re és a lambó motoros kicsikre.

Válasz erre

#57765 mtz1221

2018-03-29 20:47:02

Válasz erre

Válasz csferri #57764. hozzászólására TÚL KOMPLIKÁLJUK.

Válasz erre

#57764 csferri

2018-03-29 20:09:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57762. hozzászólásáraIgen ott le, csak tegnap nézelődtem, beütöttem a gyári katalógus szerinti szűrőszámot és kidobott több félét, volt köztük ami 23 mikronos, ez a donaldson 48, van aminek a by-pass szelep nyitás 0,8 van ami 1,5,. Megtaláltam a gyári orosz szűrő honlapját is és amit a szervizesek tettek (EKOFIL)rá első olajcserekor, ezeknek is 1,5 baros a szelepnyitás finomságukat nem tudom.Szóval érdekes hogy mind jó és mégis egész különbözőek.

Válasz erre

#57763 zscsizmadia1

2018-03-29 19:53:50

Válasz erre

Válasz zoli6886 #57752. hozzászólásáraA tieden orosz eredetü van tkp-6-os az a kicsi turbo nem szabályzós.Az 60-70eft körül van a cseh 100 fölött.Nem jobb a drágább talán tartósabb.Több turbós gép van a portán cseréltünk minden fajtát már ha szar behány ez is meg az is sztem tökmindegy. smile whistling

Válasz erre

#57762 mtz1221

2018-03-29 12:46:19

Válasz erre

Válasz csferri #57742. hozzászólására A DONALDSON-nál le van minden írva.Régebbi (ami kb hasonló(olaj nyomásban is az mtz motorjához)) és újabb perkins motorokhoz is jó.Akkor nekünk 1000% hogy jó lesz,vagy valamelyik ajánlott helyettesítője.

Válasz erre

#57761 Güzü

2018-03-29 11:27:28

Válasz erre

Sziasztok.
Nincs véletlen valakinek egy mtz lendkereke?
Vasba való ütött kopott. Nem traktorba kellene hanem csak lendkerék célra.
(Fejér megye) Köszi. smile whistling

Válasz erre

#57760 csoppika

2018-03-29 05:01:35

Válasz erre

Válasz csoppika #57759. hozzászólására

Válasz erre

#57759 csoppika

2018-03-29 04:55:14

Válasz erre

Válasz Filler #57758. hozzászólásáraa; Nívópálca a bal oldali váltódeknin.
b; Jobb oldalon egy talán 11-es kulcsnyílású négyzetfejű csavar az elsőhajtás kihajtás előtt...

Válasz erre