Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.46 FtUSD365.5 FtCHF400.64 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Te butább vagy mint 6 pár rendőrcsizma. Azt se tudod, ki vagyok, mi vagyok , DE ítélkezel! Túl sokat képzelsz magadról, pedig olvasva "magasröptű" megnyikkanásaidat ..... Sokszor az az okos, aki hallgat. Hát ez rád nem érvényes. Te még akkor se hallgatsz, amikor nincs mit mondanod, csak be kéne már húzni valakinek! Verd az asztal lábát. Engem ez nem érdekel. Van itt olyan, akire érdemes figyelni. Nem rólad beszélek.
Nem nekem kell bizonygatnod hogy mennyit lopnak el belőle, mert én is ezt bizonygatom. Mert öt évvel ezelőtt is loptak de ennyit nem mertek mint mostanában.
Ja és még annyit hogy ez nem link másolás így én is tudom. Úgy be másolni hogy ha rákatintok akkor meg is nyissa.
Szia! Kockák és társaikat meg Téged összeadom, elosztom, aztán majd csak kijön az eredmény! Hát, jól feladtátok a labdát! Még nem is látom, nemhogy leüssem !
Néhány napja akadémia szintű és színvonalú a chat, ehhez még fel kell nőnöm, de tetszik!
Szívesen elmondom. Nekem se ment:
- A cikket megnyitod.
- A cikk jobb oldalán fent rákattintasz : Link másolása
- átjössz a Fórum oldalon a válasz oldalra: rányomsz az oldalra - felajánlja Beillesztés -rákattintasz - és már meg is van!
Ne köszönd meg, nekem is rá kellett jönnöm. Engem nem kergettek az asztal körül, hogy gyerekem, nyomkodd már azt a nyomorult pc-t .
4-el indult akkor, aztán meg is állították kicsit.
Mikor Mi elkezdtük ott a munkát, akkor 4 milliárd volt a "kikiáltási" ár.
A Tisza-híd épült még ott, Mi attól 6km-el visszább voltunk.
Az előző folytatása. Egyszer majd meg tanulom a linket is be másolni.
A magyar-horvát határátkelő, a Pélmonostor (Beli Manastir) és az eszéki Dráva-híd közötti 17,5 kilométer hosszú autópálya-szakasz 443 millió kunába (közel 21 milliárd forint) kerül. A projektet az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank, valamint a Horvát Újjáépítési és Fejlesztési Bank közösen finanszírozza.
Ha viszont hegyvidéken a Horvátoktól-Románokig akár 6 szoros szórzóval is számolnak. Akkor átlagban,nem mondanám annyira olcsóbnak. Itt a síkvidék-hegyvidék aránya döntő.
Új sztrádaszakasz épül: 20 kilométer nettó 89 milliárdért
Letették az M6-os autópálya Bóly és Ivándárda országhatár közötti 20 kilométeres, nettó 88,7 milliárd forintból épülő szakaszának alapkövét. A fejlesztés javítja a közlekedési feltételeket Dél-Baranyában, és beköti Villány térségét a hazai és nemzetközi gyorsforgalmi úthálózatba. Ezzel kiépül a Balti-tenger és az Adria közúti kapcsolatát megteremtő észak-déli folyosó magyarországi szakasza - mondta Mosóczi László államtitkár.
Na de csak jó lett volna 200 millió euró a semmiért. És majd át festették volna valami színre. Meg Lőrinc meg veszi az első öt métert a határnál és már lehet neki rendszer használati díjat fizetni. Úgyis most lépte át az 1000 milliárdos rekord bevételt az OPUS GLOBÁL hát még ha az adriai vezetékert is fizetünk.
Ez sem igaz..a kufárkodás a Horvátok részéről Sziszek-nél elzárják a Szerb leágazást. Egy huszárvágással emelte a kapacítást...pl. Nem nagyon vagy járatos˛a lenti dolgokban,pozíciót próbál kieszközölni a Horvát fél. Szlovákok viszik a pálmát 60 millio/km...És nem forint.(volt ilyen is) Horvátok..amint bejelentették hogy Euró a pénzügyminiszter lemondott. A devalváció vagy 3 szoros, már most ide járnak át bevásárolni. Jahh a Szlovák kormány bukott. A Horvát még eztán jöhet.
2005- 1km autópálya 3,26
2018-1km autópálya 2.67
2020-1km autópálya 3,33
Románia 2022 1km autópálya 4,1
Horvátoknál vegyes. Síkvidék olcsóbb a hegyvidék drágább. Jellemzően síkvidéken kiszivárgott árat lehet találni 1,2-1,5.. hegyvidéknél 6 szoros is lehet a szorzó.
Válasz Koczka József #92821. hozzászólására
Szíjjártó a nagy hantás...
Az Adria vezeték már valami 2015 vagy 16 óta alkalmas arra, hogy ellássa a MOL mindkét finomítóját, teljes kapacitással működtetve azokat, tehát a pozsonyit és a százhalombattait, a MOL is leírta a saját hivatalos közleményében.
Itt valami bibi van ezekkel hogy jön ki 500 ezer forint havonta vagy úgy gondolod hogy aki napszamos az dolgozzon napi 10 órát és 30 napot? Mert ha úgy számoljuk az elég nagy baj szerintem 160 - 180 óra havonta elég és ezért 250-300 ezer hivatalosan be jelentve járulék fizetve reális. És ha nem jó a munkája mehet isten hírével.
Persze hogy kufarkodik mert hasznot akar. De ugye te is látod a különbséget ami ugye nem kicsi. De ezt én már meg osztottam akkor is amikor Szijjártó beharangozta. Szóval ezért kerül nálunk 1km autópálya 4 milliárdba ugyan az a Horvatoknál 1 milliárd pedig nekik alagút, hegyre fel hegyről le nekünk meg sík terep. Ja és náluk januártól euró.
Persze hogy kufarkodik de most nem az a lényeg hanem ez
FRISS
Menü
Keresés
2p
REZSIKALKULÁTOR
MAKRÓ HORVÁTORSZÁG OLAJ MOL
2022. JÚNIUS 1. 16:33
Szijjártó Péter nagyon mellé lőtt az Adria vezeték áráról
mfor.hu
A horvát miniszterelnök szerint egy hónapon belül elkészülhet a kapacitásbővítés, ráadásul a néhány héttel ezelőtt közölt összeg töredékéért.
Szijjártó Péter bejelentette, hogy a horvátok vállalták az Adria olajvezeték kapacitásának bővítését - írta a hvg.hu. A portál szerint ez azért nagyon fontos fejlemény, mert az Adria olyan mértékben bővíthető, hogy ha elkészül a fejlesztés, akkor teljes mértékben kiváltható lesz az orosz Barátság csővezeték kapacitása - azaz elméletileg meglesz a lehetőség az orosz olajról való 100 százalékos leválásra. A bővítésre azért van szükség, mert a Molnak nemcsak a magyarországi olajfinomítókat kell ellátnia, hanem az egész régiót, például leányvállalata, a szlovák Slovnaft pozsonyi finomítóját is.
HIRDETÉS
Fontos lenne az Adria vezeték bővítése. Fotó: depositphotos
Fontos lenne az Adria vezeték bővítése. Fotó: depositphotos
A magyar miniszter két héttel ezelőtt, amikor még nagyon távolinak tűnt az embargós megállapodás, miniszteri meghallgatásán azt mondta, az Adria bővítése 200 millió euróba kerülne. Később, a Mol lapunk kérdésére közölte: az említett összeg a kérdéses csővezeték-szakaszt kezelő Janaf becslése volt.
Kapcsolódó cikk
Nem sok esélye lehet a magyar kettős benzinárnak az uniós jog ellen
Kemény kijelentést tett a horvát miniszterelnök a kettős benzinár miatt
Legalábbis ezt állítja a horvát kormányfő, aki súlyos jogsértést emleget.
Most a lap szerint úgy tűnik, mind időben, mind pénzben jócskán túllőttek a valóságon a korábbi becslések. Hétfő éjjel ugyanis Andrej Plenkovic horvát miniszterelnök teljesen más számokat közölt.
"A Janaf 20-30 napon belül képes 30 százalékkal kibővíteni a kapacitását, mindössze 8 millió euró befektetésével." - mondta a politikus.
Plenkovic ráadásul nem is 14, hanem 15,6 millió tonnás új éves összkapacitást említett, és azt mondta, ezzel Magyarország mellett Lengyelország ellátása is megoldott lenne - toldotta meg tudósítását a portál.
valójában a matek kb inkább így néz ki:
100m a jmbi, ebből 35 a harsányié, amiből kb. 4 megy a magyar államnak. 65-öt kiutalnak németországba, amiből ott is kb 25-30m a haszon, a többi költség, de ebből is megy 3 az államnak, nagyjából 3-5m munkabér formájában dolgozóé, a többi beszállítóé, ami ismét tartalmaz nyereséget, így adót, munkabért, stb...
csakhogy: ha nem adna hozzá az állam 50%-ot, amiből az eu-é 80%, többi állami akkor is ugyanilyen Claas kombájnt vennél, kb mindenki ugyanennyit keresne rajtad, csak neked kerülne a duplája!
Horvátoknak fáj a Mol részesedése (így kezelni az infót). Bár elfelejtik ki támogatta őket a háborúban. Jahh és ne hidd hogy nem kezdenek kufárkodni majd a tranzitdíjjal. Nem mellesleg a legnagyobb agrárcégükbe is sikerült belepiszkálni. Nem árt néha lemenni és elbeszélgetni ismerősökkel-üzletpartnerekkel. Legyen az Horvátország vagy Vajdaság.
Válasz Koczka József #92806. hozzászólására
Ha nem is az mindenki, attól még úgy viselkednek. Össze vissza hazudoznak, utána meg mást vádolnak meg vele. Van magyar ember akinek nem kellene a cigányokat a szájára venni, mert klaszisokkal felette állnak.
Nem tudom ez merre lehet mert felénk a napszám 10-12 ezer segéd 7 ezer. Kocsmába itt is van 6-8 ember de azok semmire való nyáron közmunka vagy vizügy. Nekem feleségem eü már 30 éve kocsizik havi 3500 - 4000 km műszak függő de a fizetés 350 meg állítja. Itt a cégek (Jabil, Takata, Bosh) nem fizetik túl a melót max 250 kafetéria havi 10 ezer. Gondolom akkor te valahol dunántúli vagy.
A magyar miniszter két héttel ezelőtt, amikor még nagyon távolinak tűnt az embargós megállapodás, miniszteri meghallgatásán azt mondta, az Adria bővítése 200 millió euróba kerülne. Később, a Mol lapunk kérdésére közölte: az említett összeg a kérdéses csővezeték-szakaszt kezelő Janaf becslése volt.
Na ez a szomorú, hogy már előre beárazták hogy mennyit tudnak ellopni. Mert ugye a janaf még az este cáfolta hogy ők becsülték volna ennyire.
Rábától még a K701 is korszerűbb volt. Célzott elköltésekben az infrastruktúra és hozzá kapcsolódó beruházások...pl. 12 cukorgyárat visszaépítenénk,már a piac kezdene visítani. Az új stratégia is inkább a nem termelésről szól mint a termelésről. Az hogy ide csalogatok valakit,ezzel forog a pénz..hazai bedolgozókat bevonok a termelésbe-tervezésbe...stb. Szóval rendszerben kellene gondolkozni. Azon nem csodálkozom hogy külföldivel dolgoztat..a Magyarok többsége nem akar dolgozni. Ezt napi szinen látom-tapasztalom. Legutóbb tartozását jött ledolgozni egy csávó.....napi 60 ezerre jött ki a amit csinált(sima kétkezi meló a ház körül) Szerinte ezzel így rendben vagyunk. Pár nap után lépett. 45 éves ficsúr..az életében nem dolgozta halálra magát. bejelentette elege van a fizikai munkából. Megy vagyonőr tanfolyamra,dolgozzanak a migrik. Azért én heti 6 napot azért még végig keccsölök. Haver lánya benyögte apának,nem azért tanult hogy dolgozzon. Nézzenek neki valami aktatologató jó fizető állást. Melós,napi 8 órából 2 telefon simogatás. Már nem is merek szólni mert jogai vannak,és holnap már nem jön..stb. 12km-re egy cirka 25 ezres város.munkahellyel-költségtérítéssel. Képzeld messze van ! Mikor 1200 kilométert nyomtam le alkatrészért hogy a gép a héten menjen az nem volt messze ? Napi 100 kilométereket nyomok le hogy menjen a bolt az nincs nekem messze ? Csak a sírás-rinyálás..napi 3 óra melóért havi 500 ezer..stb. Traktoros ? Napi 8 óra hétvége az ha lehet neki tabu. Te meg pislogsz,még nem is kérdeztél,de már válaszoltak. Akkora a mélyszegénység ebben a hidegben..tele a kocsma kerhelysége,ott cigizik-legel. Mondom srácok kellene villanypásztor ellenőrizni. Áhhh hideg van !
A Rába a jd ben de lehetne az ujj rábában, vagy lehetne bár miben másban amit mi gyártunk. Célzott elköltés nem arról szól hogy adok a kínai vagy német gyárnak egy munka hely után 100 millió forintot, hány évig elég az fizetésre és egyéb költségre? 14 milliárd forint visszanemtéritendő támogatás mert létrehoz 800 munkahelyet főleg úgy hogy nem is magyarok dolgoznak benne? Ez mind a te adóforintod a neked járó uniós forrás terhére megy ennyi pénzből te is tudnál valamit alkotni nem? Főleg úgy hogy a külföldi munkás elviszi a bért a gyár meg a hasznot. Én így látom.
Én csak a saját nevemben tudok beszélni.
1. Talán azért mert amit Lölő 10 - 20 szoros áron meg csinál azt 10-20 kisseb cég is meg csinálná és mindjárt nem egy pénzes bőrönd lenne. Hanem 10-20 család lenne jobb pozícióban a piacon.
2. Mert Pénztáros Lölő nem a tudásából gazdagodott meg (isten, és a miniszterelnöknek köszönhetem) meg hát tudjuk nem is az övé.
3. Meg ugye a szomszéd villany szerelő kisvállalkozás nem dubajban épít szállodát a te pénzeden.
4. Ma Magyarországon nem lehet napelem parkot csinálni, kivéve a kiváltságosoknak gyere Mezőcsátra és nézd meg.
Nem tudom hogy hány éves vagy és mit éltél már meg de hidd el nem volt olyan rossz a 90-es évek.
A rába termék ma ott van a JD-ban is például. Buszgyártás sem döglött meg teljesen. Cukorgyárat talán most szeretnének visszavásárolni termelői szövetkezések..vagy valami hasonló. Az ide pumpált pénzeket zömében célzottan kellett elkölteni. Ott tartunk még saját pénzből sem úgy fejleszhetünk ahogy akarunk. Módszeresen leépítették a módszerváltás után az országot. Majd mint a KGST-ben felosztották ki és mit. Ezért lett felszámolva első lépésben a háztáji hízlalás-tejtermelés. Mindeféle indok volt. Miközben kint járva Európát jöttem rá.pont azért lett itt szétverve, hogy kicsiben ott működjön. Nem utolsó sorban itthon csak szálka volt a zöldbárók szemében a versenytárs. Szóval az egykori TSZ elnök..majd januártól kft tulaj volt szembeállítva a hazai kis termelővel az még pluszban a Holland feltőkésített pár tehenes termelővel. Így nehéz nekilódulni. Közben aki éri talicskázza ki az országból a pénzt. Vagy 10 ezer hektárokat játszik át külföldi kézbe. Az hogy nem volt versenyképes terméke a kicsinek..mára kiderült hogy tévedés. Mára a kicsi is ott van a nagy mellett termésátlagban-literben. Annyi hogy a kicsi alá nem rakott az egykori nyúgdíjas TSZ tagság egy komplett céget. Egy ebédért cserébe. Valamint szépen kiglancolták mára őket odatolt pénzekkel. Az ilyen kiglancolt cégeknél az esztelen pazazarlás nem változott az eltelt 30 év alatt.
És hogyha nem a szerelősorok alá dolgozna hanem saját üzemeink volnának. Olyan mint Rába vagon és gépgyár, csepel művek, Ikarusz, Mezőgép, Hódgép. Vagy konzerv gyárak, mostmár lehetne cukor gyár.
Te olyan okos vagy hogy le válthatnád Matolcsit. Ki másoltál egy grafikont, miért nem másoltad hozzá hogy mennyit kapunk. Ja mert akkor mindjárt nem azt mutatná a matek amit írsz. Mert ha befizetünk 600 milliárdot de 3000 milliárdot kapunk az ugye nem apró eltérés? És ha ezt jól költötték volna el akkor most nem csak a német de senki más sem nagyon vinné ki a hasznot, mert maradna a magyar vállalkozásoknál, amin én a kis és közepes vállalkozásokat értem ami hazai kézben van. De mindegy is mert itt borsodban úgyis mindenki cigány igaz?
Egy egyszerű példa: nyertem precízióson egy Class kombájnt, aminek az ára 100 millió, ebből ad nekem az EU 40 milliót, a 100-ból eltesz 25-öt a Harsányi-Axiál és 75 millió visszacsorog a németekhez, amiből 30-at az EU adott.
Árnyaltabb azért a kép a nekünk küldött pénzekről. mint ahogy a kockák és társaik előadják, dehát a tudás és szájtépés nem jár kéz, a kézben .
A kohéziós pénzek 50-60%-a a németeknél landol, mivel a nagyberuházásokban általában Ők a kivitelezők, gép és szerszámértékesítők, stb. Ezért is van az, hogy a németek, bár bruttó befizetők, mégis hozzájuk kerül az EU-s pénzek jelentős része, itt euró 100 milliárdos tételről van szó. Kiemelten Ők az EU nagy nyertesei.
Ha kivonjuk a képletből a kieső Áfa, Vám, stb. tételeket, már most is a bruttó befizetők mezsgyéjén járunk.
108351 hozzászólás
Válasz Brian élete #92848. hozzászólására
Te butább vagy mint 6 pár rendőrcsizma. Azt se tudod, ki vagyok, mi vagyok , DE ítélkezel! Túl sokat képzelsz magadról, pedig olvasva "magasröptű" megnyikkanásaidat ..... Sokszor az az okos, aki hallgat. Hát ez rád nem érvényes. Te még akkor se hallgatsz, amikor nincs mit mondanod, csak be kéne már húzni valakinek! Verd az asztal lábát. Engem ez nem érdekel. Van itt olyan, akire érdemes figyelni. Nem rólad beszélek.
Válasz zsuzsa.balla56 #92843. hozzászólására
Nem nekem kell bizonygatnod hogy mennyit lopnak el belőle, mert én is ezt bizonygatom. Mert öt évvel ezelőtt is loptak de ennyit nem mertek mint mostanában.
Ja és még annyit hogy ez nem link másolás így én is tudom. Úgy be másolni hogy ha rákatintok akkor meg is nyissa.
Válasz Gandhy #92803. hozzászólására
Hát, jól feladtátok a labdát! Még nem is látom, nemhogy leüssem 
!
Szia! Kockák és társaikat meg Téged összeadom, elosztom, aztán majd csak kijön az eredmény!
Néhány napja akadémia szintű és színvonalú a chat, ehhez még fel kell nőnöm, de tetszik!
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-12-19 09:31:20
Válasz zsuzsa.balla56 #92845. hozzászólására
Köszi de én telefonon bibelődöm de van amikor sikerül és van amikor meg valamit el cseszek mert nem sikerül.
Válasz Gandhy #92803. hozzászólására
Válasz Koczka József #92835. hozzászólására
nekem is rá kellett jönnöm. Engem nem kergettek az asztal körül, hogy gyerekem, nyomkodd már azt a nyomorult pc-t 
.
Szívesen elmondom. Nekem se ment:
- A cikket megnyitod.
- A cikk jobb oldalán fent rákattintasz : Link másolása
- átjössz a Fórum oldalon a válasz oldalra: rányomsz az oldalra - felajánlja Beillesztés -rákattintasz - és már meg is van!
Ne köszönd meg,
Válasz Koczka József #92841. hozzászólására
4-el indult akkor, aztán meg is állították kicsit.
Mikor Mi elkezdtük ott a munkát, akkor 4 milliárd volt a "kikiáltási" ár.
A Tisza-híd épült még ott, Mi attól 6km-el visszább voltunk.
Válasz Koczka József #92840. hozzászólására
https://magyarepitok.hu/iparagi-hirek/2022/01/varhatoan-40-milliard-forintos-kilometeraron-epulhet-meg-az-m0-as-uj-szakasza
Szia! Keressek még?
Válasz Koczka József #92840. hozzászólására
https://index.hu/belfold/2022/01/17/m0-m0-autopalya-utepites-gyorsforgalmi-ut-alagut/
Válasz Gumóka #92837. hozzászólására
A Szolnoki szakasz is csak 1,3 milliárd volt vagy a körül. Pedig ott valamit még építeni kellett.
Válasz Csavarkulcs #92839. hozzászólására
Jó ezt értem de melyik út az hol ami 6 milliárd kilóméterenként.?
Válasz Koczka József #92836. hozzászólására
Románok..hegyvidék...pl.
Válasz Koczka József #92833. hozzászólására
2008-ban Dunaújváros-Bóly M6 1 milliárd, 2014-ben Szolnoknál az M4 már 4 millárdért épült.
Válasz Csavarkulcs #92834. hozzászólására
Ez a 6 szoros szorzó hol van melyik úton.
Válasz Csavarkulcs #92834. hozzászólására
Az előző folytatása. Egyszer majd meg tanulom a linket is be másolni.
A magyar-horvát határátkelő, a Pélmonostor (Beli Manastir) és az eszéki Dráva-híd közötti 17,5 kilométer hosszú autópálya-szakasz 443 millió kunába (közel 21 milliárd forint) kerül. A projektet az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank, valamint a Horvát Újjáépítési és Fejlesztési Bank közösen finanszírozza.
Válasz Koczka József #92833. hozzászólására
Ha viszont hegyvidéken a Horvátoktól-Románokig akár 6 szoros szórzóval is számolnak. Akkor átlagban,nem mondanám annyira olcsóbnak. Itt a síkvidék-hegyvidék aránya döntő.
Válasz Csavarkulcs #92828. hozzászólására
Csak keresgéltem.
Új sztrádaszakasz épül: 20 kilométer nettó 89 milliárdért
Letették az M6-os autópálya Bóly és Ivándárda országhatár közötti 20 kilométeres, nettó 88,7 milliárd forintból épülő szakaszának alapkövét. A fejlesztés javítja a közlekedési feltételeket Dél-Baranyában, és beköti Villány térségét a hazai és nemzetközi gyorsforgalmi úthálózatba. Ezzel kiépül a Balti-tenger és az Adria közúti kapcsolatát megteremtő észak-déli folyosó magyarországi szakasza - mondta Mosóczi László államtitkár.
Válasz Csavarkulcs #92828. hozzászólására
Most nem akarom keresgetni de ez magyar horvát közös projekt és ott olvastam valamelyik magyar ujságban de biztos hogy a magyar négy a horvát meg egy.
Válasz Csavarkulcs #92829. hozzászólására
Ok így már értem.
Válasz Rabó001 #92827. hozzászólására
Na de csak jó lett volna 200 millió euró a semmiért. És majd át festették volna valami színre. Meg Lőrinc meg veszi az első öt métert a határnál és már lehet neki rendszer használati díjat fizetni. Úgyis most lépte át az 1000 milliárdos rekord bevételt az OPUS GLOBÁL hát még ha az adriai vezetékert is fizetünk.
Válasz Koczka József #92826. hozzászólására
Havi 500 ezret szeretne keresni napi pár óra mukával.
Válasz Koczka József #92825. hozzászólására
Ez sem igaz..a kufárkodás a Horvátok részéről Sziszek-nél elzárják a Szerb leágazást. Egy huszárvágással emelte a kapacítást...pl. Nem nagyon vagy járatos˛a lenti dolgokban,pozíciót próbál kieszközölni a Horvát fél. Szlovákok viszik a pálmát 60 millio/km...És nem forint.(volt ilyen is) Horvátok..amint bejelentették hogy Euró a pénzügyminiszter lemondott. A devalváció vagy 3 szoros, már most ide járnak át bevásárolni. Jahh a Szlovák kormány bukott. A Horvát még eztán jöhet.
2005- 1km autópálya 3,26
2018-1km autópálya 2.67
2020-1km autópálya 3,33
Románia 2022 1km autópálya 4,1
Horvátoknál vegyes. Síkvidék olcsóbb a hegyvidék drágább. Jellemzően síkvidéken kiszivárgott árat lehet találni 1,2-1,5.. hegyvidéknél 6 szoros is lehet a szorzó.
Válasz Koczka József #92821. hozzászólására
Szíjjártó a nagy hantás...
Az Adria vezeték már valami 2015 vagy 16 óta alkalmas arra, hogy ellássa a MOL mindkét finomítóját, teljes kapacitással működtetve azokat, tehát a pozsonyit és a százhalombattait, a MOL is leírta a saját hivatalos közleményében.
Válasz Csavarkulcs #92822. hozzászólására
Itt valami bibi van ezekkel hogy jön ki 500 ezer forint havonta vagy úgy gondolod hogy aki napszamos az dolgozzon napi 10 órát és 30 napot? Mert ha úgy számoljuk az elég nagy baj szerintem 160 - 180 óra havonta elég és ezért 250-300 ezer hivatalosan be jelentve járulék fizetve reális. És ha nem jó a munkája mehet isten hírével.
Válasz Csavarkulcs #92823. hozzászólására
Persze hogy kufarkodik mert hasznot akar. De ugye te is látod a különbséget ami ugye nem kicsi. De ezt én már meg osztottam akkor is amikor Szijjártó beharangozta. Szóval ezért kerül nálunk 1km autópálya 4 milliárdba ugyan az a Horvatoknál 1 milliárd pedig nekik alagút, hegyre fel hegyről le nekünk meg sík terep. Ja és náluk januártól euró.
Válasz mtz1221 #92818. hozzászólására
Te biztos ismered a borsodiakat.
Válasz Koczka József #92821. hozzászólására
Mondom hogy kufárkodik,és úgy beszél.
Válasz Koczka József #92817. hozzászólására
Nettó 1300 a kapás órabér. Jövőre ez is emelkedni fog. Traktoros 2000 től.
Válasz Csavarkulcs #92819. hozzászólására
Persze hogy kufarkodik de most nem az a lényeg hanem ez
FRISS
Menü
Keresés
2p
REZSIKALKULÁTOR
MAKRÓ HORVÁTORSZÁG OLAJ MOL
2022. JÚNIUS 1. 16:33
Szijjártó Péter nagyon mellé lőtt az Adria vezeték áráról
mfor.hu
A horvát miniszterelnök szerint egy hónapon belül elkészülhet a kapacitásbővítés, ráadásul a néhány héttel ezelőtt közölt összeg töredékéért.
Szijjártó Péter bejelentette, hogy a horvátok vállalták az Adria olajvezeték kapacitásának bővítését - írta a hvg.hu. A portál szerint ez azért nagyon fontos fejlemény, mert az Adria olyan mértékben bővíthető, hogy ha elkészül a fejlesztés, akkor teljes mértékben kiváltható lesz az orosz Barátság csővezeték kapacitása - azaz elméletileg meglesz a lehetőség az orosz olajról való 100 százalékos leválásra. A bővítésre azért van szükség, mert a Molnak nemcsak a magyarországi olajfinomítókat kell ellátnia, hanem az egész régiót, például leányvállalata, a szlovák Slovnaft pozsonyi finomítóját is.
HIRDETÉS
Fontos lenne az Adria vezeték bővítése. Fotó: depositphotos
Fontos lenne az Adria vezeték bővítése. Fotó: depositphotos
A magyar miniszter két héttel ezelőtt, amikor még nagyon távolinak tűnt az embargós megállapodás, miniszteri meghallgatásán azt mondta, az Adria bővítése 200 millió euróba kerülne. Később, a Mol lapunk kérdésére közölte: az említett összeg a kérdéses csővezeték-szakaszt kezelő Janaf becslése volt.
Kapcsolódó cikk
Nem sok esélye lehet a magyar kettős benzinárnak az uniós jog ellen
Kemény kijelentést tett a horvát miniszterelnök a kettős benzinár miatt
Legalábbis ezt állítja a horvát kormányfő, aki súlyos jogsértést emleget.
Most a lap szerint úgy tűnik, mind időben, mind pénzben jócskán túllőttek a valóságon a korábbi becslések. Hétfő éjjel ugyanis Andrej Plenkovic horvát miniszterelnök teljesen más számokat közölt.
"A Janaf 20-30 napon belül képes 30 százalékkal kibővíteni a kapacitását, mindössze 8 millió euró befektetésével." - mondta a politikus.
Plenkovic ráadásul nem is 14, hanem 15,6 millió tonnás új éves összkapacitást említett, és azt mondta, ezzel Magyarország mellett Lengyelország ellátása is megoldott lenne - toldotta meg tudósítását a portál.
Válasz Gandhy #92804. hozzászólására
valójában a matek kb inkább így néz ki:
100m a jmbi, ebből 35 a harsányié, amiből kb. 4 megy a magyar államnak. 65-öt kiutalnak németországba, amiből ott is kb 25-30m a haszon, a többi költség, de ebből is megy 3 az államnak, nagyjából 3-5m munkabér formájában dolgozóé, a többi beszállítóé, ami ismét tartalmaz nyereséget, így adót, munkabért, stb...
csakhogy: ha nem adna hozzá az állam 50%-ot, amiből az eu-é 80%, többi állami akkor is ugyanilyen Claas kombájnt vennél, kb mindenki ugyanennyit keresne rajtad, csak neked kerülne a duplája!
Válasz Koczka József #92816. hozzászólására
Horvátoknak fáj a Mol részesedése (így kezelni az infót). Bár elfelejtik ki támogatta őket a háborúban. Jahh és ne hidd hogy nem kezdenek kufárkodni majd a tranzitdíjjal. Nem mellesleg a legnagyobb agrárcégükbe is sikerült belepiszkálni. Nem árt néha lemenni és elbeszélgetni ismerősökkel-üzletpartnerekkel. Legyen az Horvátország vagy Vajdaság.
Válasz Koczka József #92806. hozzászólására
Ha nem is az mindenki, attól még úgy viselkednek. Össze vissza hazudoznak, utána meg mást vádolnak meg vele. Van magyar ember akinek nem kellene a cigányokat a szájára venni, mert klaszisokkal felette állnak.
Válasz Csavarkulcs #92815. hozzászólására
Nem tudom ez merre lehet mert felénk a napszám 10-12 ezer segéd 7 ezer. Kocsmába itt is van 6-8 ember de azok semmire való nyáron közmunka vagy vizügy. Nekem feleségem eü már 30 éve kocsizik havi 3500 - 4000 km műszak függő de a fizetés 350 meg állítja. Itt a cégek (Jabil, Takata, Bosh) nem fizetik túl a melót max 250 kafetéria havi 10 ezer. Gondolom akkor te valahol dunántúli vagy.
A magyar miniszter két héttel ezelőtt, amikor még nagyon távolinak tűnt az embargós megállapodás, miniszteri meghallgatásán azt mondta, az Adria bővítése 200 millió euróba kerülne. Később, a Mol lapunk kérdésére közölte: az említett összeg a kérdéses csővezeték-szakaszt kezelő Janaf becslése volt.
Na ez a szomorú, hogy már előre beárazták hogy mennyit tudnak ellopni. Mert ugye a janaf még az este cáfolta hogy ők becsülték volna ennyire.
Válasz Koczka József #92814. hozzászólására
Rábától még a K701 is korszerűbb volt. Célzott elköltésekben az infrastruktúra és hozzá kapcsolódó beruházások...pl. 12 cukorgyárat visszaépítenénk,már a piac kezdene visítani. Az új stratégia is inkább a nem termelésről szól mint a termelésről. Az hogy ide csalogatok valakit,ezzel forog a pénz..hazai bedolgozókat bevonok a termelésbe-tervezésbe...stb. Szóval rendszerben kellene gondolkozni. Azon nem csodálkozom hogy külföldivel dolgoztat..a Magyarok többsége nem akar dolgozni. Ezt napi szinen látom-tapasztalom. Legutóbb tartozását jött ledolgozni egy csávó.....napi 60 ezerre jött ki a amit csinált(sima kétkezi meló a ház körül) Szerinte ezzel így rendben vagyunk. Pár nap után lépett. 45 éves ficsúr..az életében nem dolgozta halálra magát. bejelentette elege van a fizikai munkából. Megy vagyonőr tanfolyamra,dolgozzanak a migrik. Azért én heti 6 napot azért még végig keccsölök. Haver lánya benyögte apának,nem azért tanult hogy dolgozzon. Nézzenek neki valami aktatologató jó fizető állást. Melós,napi 8 órából 2 telefon simogatás. Már nem is merek szólni mert jogai vannak,és holnap már nem jön..stb. 12km-re egy cirka 25 ezres város.munkahellyel-költségtérítéssel. Képzeld messze van ! Mikor 1200 kilométert nyomtam le alkatrészért hogy a gép a héten menjen az nem volt messze ? Napi 100 kilométereket nyomok le hogy menjen a bolt az nincs nekem messze ? Csak a sírás-rinyálás..napi 3 óra melóért havi 500 ezer..stb. Traktoros ? Napi 8 óra hétvége az ha lehet neki tabu. Te meg pislogsz,még nem is kérdeztél,de már válaszoltak. Akkora a mélyszegénység ebben a hidegben..tele a kocsma kerhelysége,ott cigizik-legel. Mondom srácok kellene villanypásztor ellenőrizni. Áhhh hideg van !
Válasz Csavarkulcs #92812. hozzászólására
A Rába a jd ben de lehetne az ujj rábában, vagy lehetne bár miben másban amit mi gyártunk. Célzott elköltés nem arról szól hogy adok a kínai vagy német gyárnak egy munka hely után 100 millió forintot, hány évig elég az fizetésre és egyéb költségre? 14 milliárd forint visszanemtéritendő támogatás mert létrehoz 800 munkahelyet főleg úgy hogy nem is magyarok dolgoznak benne? Ez mind a te adóforintod a neked járó uniós forrás terhére megy ennyi pénzből te is tudnál valamit alkotni nem? Főleg úgy hogy a külföldi munkás elviszi a bért a gyár meg a hasznot. Én így látom.
Válasz JD 4630 #92811. hozzászólására
Én csak a saját nevemben tudok beszélni.
1. Talán azért mert amit Lölő 10 - 20 szoros áron meg csinál azt 10-20 kisseb cég is meg csinálná és mindjárt nem egy pénzes bőrönd lenne. Hanem 10-20 család lenne jobb pozícióban a piacon.
2. Mert Pénztáros Lölő nem a tudásából gazdagodott meg (isten, és a miniszterelnöknek köszönhetem) meg hát tudjuk nem is az övé.
3. Meg ugye a szomszéd villany szerelő kisvállalkozás nem dubajban épít szállodát a te pénzeden.
4. Ma Magyarországon nem lehet napelem parkot csinálni, kivéve a kiváltságosoknak gyere Mezőcsátra és nézd meg.
Nem tudom hogy hány éves vagy és mit éltél már meg de hidd el nem volt olyan rossz a 90-es évek.
Válasz Koczka József #92810. hozzászólására
A rába termék ma ott van a JD-ban is például. Buszgyártás sem döglött meg teljesen. Cukorgyárat talán most szeretnének visszavásárolni termelői szövetkezések..vagy valami hasonló. Az ide pumpált pénzeket zömében célzottan kellett elkölteni. Ott tartunk még saját pénzből sem úgy fejleszhetünk ahogy akarunk. Módszeresen leépítették a módszerváltás után az országot. Majd mint a KGST-ben felosztották ki és mit. Ezért lett felszámolva első lépésben a háztáji hízlalás-tejtermelés. Mindeféle indok volt. Miközben kint járva Európát jöttem rá.pont azért lett itt szétverve, hogy kicsiben ott működjön. Nem utolsó sorban itthon csak szálka volt a zöldbárók szemében a versenytárs. Szóval az egykori TSZ elnök..majd januártól kft tulaj volt szembeállítva a hazai kis termelővel az még pluszban a Holland feltőkésített pár tehenes termelővel. Így nehéz nekilódulni. Közben aki éri talicskázza ki az országból a pénzt. Vagy 10 ezer hektárokat játszik át külföldi kézbe. Az hogy nem volt versenyképes terméke a kicsinek..mára kiderült hogy tévedés. Mára a kicsi is ott van a nagy mellett termésátlagban-literben. Annyi hogy a kicsi alá nem rakott az egykori nyúgdíjas TSZ tagság egy komplett céget. Egy ebédért cserébe. Valamint szépen kiglancolták mára őket odatolt pénzekkel. Az ilyen kiglancolt cégeknél az esztelen pazazarlás nem változott az eltelt 30 év alatt.
Válasz Koczka József #92810. hozzászólására
1. Tetszettek volna Horn és Göncz bácsik nem eladni a hazai vagyont.
2. Akkor minek b*szogatjátok a Lölőt aki pont ezen az úton halad.
Válasz Csavarkulcs #92807. hozzászólására
És hogyha nem a szerelősorok alá dolgozna hanem saját üzemeink volnának. Olyan mint Rába vagon és gépgyár, csepel művek, Ikarusz, Mezőgép, Hódgép. Vagy konzerv gyárak, mostmár lehetne cukor gyár.
Válasz Gandhy #92804. hozzászólására
A hitközség nevében köszönöm, megspóroltad nekem a melót, kb pont ezt írtam volna én is.
Ha valaha összefutnánk valahol jó vagy nálam egy sörre vagy kettőre!
Válasz Koczka József #92806. hozzászólására
Szerelősorok alá be kell dolgozni,ehhez már vannak kis és közepes vállalkozások itthon is. Szóval ki lépett annak jut is.
Válasz Gandhy #92803. hozzászólására
Te olyan okos vagy hogy le válthatnád Matolcsit. Ki másoltál egy grafikont, miért nem másoltad hozzá hogy mennyit kapunk. Ja mert akkor mindjárt nem azt mutatná a matek amit írsz. Mert ha befizetünk 600 milliárdot de 3000 milliárdot kapunk az ugye nem apró eltérés? És ha ezt jól költötték volna el akkor most nem csak a német de senki más sem nagyon vinné ki a hasznot, mert maradna a magyar vállalkozásoknál, amin én a kis és közepes vállalkozásokat értem ami hazai kézben van. De mindegy is mert itt borsodban úgyis mindenki cigány igaz?
Ha jól emlékszem cirka 60 főnél jár a gyanúsitottak száma. Zöme Náppárti és baloldali.
Válasz Gandhy #92803. hozzászólására
Egy egyszerű példa: nyertem precízióson egy Class kombájnt, aminek az ára 100 millió, ebből ad nekem az EU 40 milliót, a 100-ból eltesz 25-öt a Harsányi-Axiál és 75 millió visszacsorog a németekhez, amiből 30-at az EU adott.
Válasz zsuzsa.balla56 #92777. hozzászólására
.
Árnyaltabb azért a kép a nekünk küldött pénzekről. mint ahogy a kockák és társaik előadják, dehát a tudás és szájtépés nem jár kéz, a kézben
A kohéziós pénzek 50-60%-a a németeknél landol, mivel a nagyberuházásokban általában Ők a kivitelezők, gép és szerszámértékesítők, stb. Ezért is van az, hogy a németek, bár bruttó befizetők, mégis hozzájuk kerül az EU-s pénzek jelentős része, itt euró 100 milliárdos tételről van szó. Kiemelten Ők az EU nagy nyertesei.
Ha kivonjuk a képletből a kieső Áfa, Vám, stb. tételeket, már most is a bruttó befizetők mezsgyéjén járunk.
Válasz zsuzsa.balla56 #92801. hozzászólására
