Gázolaj árak 604 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.76 Ft CHF 429.18 Ft GBP 461.25 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93402 hozzászólás
#78901 mtz1221
2022-03-19 18:46:34

Válasz vén cigány #78900. hozzászólására-5-ig nem szokott gond lenni a blokkal/fejjel, csak a fagydugó jön ki.

#78900 vén cigány
2022-03-19 18:10:44

Elfelejtettem leengedni a vizet az MTZ-ről smile sweatdrop
-2 fok volt az éjjel nem lett semmi baja.
Ritkán használom, ezen van a big-bag zsákemelő, hát megtréfált. A másikon fagyálló van megszoktam, hogy nem kell figyelni erre.

Egyébként elfagyásnál a fagydugót tolja ki először a hengerfejen????

#78898 rigás
2022-03-19 16:04:37

Válasz atisgyulai #78872. hozzászólásáraA hatos szuper megoldás, a rábán van ilyen "önkioldós" megoldás gyárilag jól jött mikor elmaradt a tárcsa.smile sweatdrop
Meg kellene így csinálnom a 820-ast, mert elmaradt a lajta ás azóta úgy állnak a kihelyezett körök csövei mint bolond jány seggin a szőr. smile blushing

#78897 mtz1221
2022-03-19 11:52:52

Válasz medikus #78895. hozzászólásáraNa ha azokra még viszek 1 liter 10+ éves sárgabarackot, akkor milyen javítás lesz abból ???smile sweatdrop

Nincs profilkép
#78896 antalocz
2022-03-19 10:38:45

Sziasztok!
Talalkozott mar valaki olyannal ,hogy a kuplung nehezen emel ki csak ha padlóig lenyomom a pedált de 9.be meg csúszik a kuplung.Tavaly lett kuplungozva ,az uj fajta kuplung van rajta.Találkozott mar valaki ilyennel?

#78895 medikus
2022-03-18 19:47:39

Válasz mtz1221 #78894. hozzászólásáraVan jó muskotályos pálinkám,meg birs!smile thumbupsmile thumbup

#78894 mtz1221
2022-03-18 19:38:56

Válasz medikus #78893. hozzászólásáraAbból nem lesz javítás ha elviszem, mert berúgunk mint a kutyák.smile lolsmile lolsmile lol

#78893 medikus
2022-03-18 19:36:16

Válasz mtz1221 #78892. hozzászólásáraNéztem!Ilyet még nem szereltem,de szerintem ha úgy szeded szét,ahogy írtam,bírsz vele!Kérdés hogy a forgórész teljes hosszúságú,vagy ott az állórész után,van valami nyomaték sokszorozó,abban a hosszú orros pajzsban!Ha nem megy végig a forgórész,akkor nyugodtan szét szedheted! Vagy hozd el!smile lol

#78892 mtz1221
2022-03-18 19:27:36

Válasz medikus #78889. hozzászólásáraOtt vannak a hozzászólásom alján csokorba rakva, ami van. És kösz a segítséget.smile thumbup

#78891 atisgyulai
2022-03-18 17:21:57

Válasz kis Zombi #78887. hozzászólásáraRendes helyeken, ( cégeknél) rendes traktoros az ilyet megcsinálja magának.
Neki is könnyebb utána az élete!
A gyári megoldások ott hátul kb. minden sz@r.
A hidraulika kivezetések, a fék csatlakozók, prizmák.
Anno újonnan vásárolt trakit egy hónapig faragtuk a saját szánk ízére.

#78890 atisgyulai
2022-03-18 17:16:15

Válasz mtz1221 #78882. hozzászólásáraAzokat is mint a csatlakozókat, csak dugom bele, meg húzom ki.

#78889 medikus
2022-03-18 14:15:52

Válasz mtz1221 #78886. hozzászólásáraAkkor szerintem úgy kezd,hogy a 2 összefogó csavart vedd ki,és óvatosan húzd szét a bendix felől! Az állórész egyben maradjon az első pajzzsal!Ha elől nem veszed ki a két csavart,ami fogja az első pajzsba a kefehidat,akkor nem kellene a forgórésznek kicsúszni az állórészből,illetve a kefék együtt maradnak a forgórésszel!Azt a végét ami a kuplungnál van,nem ismerem! Kép?

Nincs profilkép
#78888 kis Zombi
2022-03-18 11:49:33

Válasz medikus #78881. hozzászólásáraÉn mindig a gyári megoldásokat szerettem, CÉGES gépeken van hasonlóan megoldva.

Nincs profilkép
#78887 kis Zombi
2022-03-18 11:46:40

Válasz atisgyulai #78880. hozzászólásáraCéges gépeken nem középre van rakva, hanem két oldalra a sárvédő mellé. Így a kerék teli tudja b.szni sárral, némelyik "traktorosnak"meghaladja az értelmi képességét, A dugó berakása is .

#78886 mtz1221
2022-03-18 11:18:59

Válasz medikus #78885. hozzászólásáraAzt megzsíroztam. A bendix felől is szétszedném, csak nem tudom mennyire macerás kezdőknek ??? Meg hol kezdjem el, ott is megkenném, hátha kibírna még egyszer 11 évet.

#78885 medikus
2022-03-18 10:52:14

Válasz mtz1221 #78883. hozzászólásáraAmi a képen van csapágy,a kefék felől,azt akarod zsírozni?smile confused

#78883 mtz1221
2022-03-18 09:07:22

Válasz medikus #78881. hozzászólásáraA 78754-hozzászólásra ránéznél ???

#78882 mtz1221
2022-03-18 09:04:22

Válasz atisgyulai #78880. hozzászólásáraÉs hogy teszedbe veszed ki a dugókat ??? Benyúlsz a csövekhez és azokat mozgatod ??? Amúgy lehet nagyobb karimájú dugókat is venni, ami ráhúzható a külső nútra, ahova belülre a zégereket raktad.

#78881 medikus
2022-03-18 08:26:19

Válasz kis Zombi #78879. hozzászólásáraTegyél rá eredetit,menetes kupakkal,az nem megy tele semmivel!smile thumbup

#78880 atisgyulai
2022-03-18 08:00:01

Válasz kis Zombi #78879. hozzászólásáraEgyszerű a dolog, tisztán kell tartani!
És mindig használom a dugókat.
Azt mondjuk nem értem, hogy tud összerozsdálni.
Ha használják a csatlakozót, akkor az mindig olajos egy kicsit.
Inkább az szokott a probléma lenni, hogy rárakodik vastagon a por.
Én levegővel szoktam lefuvatni.

Nincs profilkép
#78879 kis Zombi
2022-03-18 05:27:16

Válasz envagyok2 #78878. hozzászólásáraEz mind igaz addig amíg új a csatlakozó. Cégnél is hasonló megoldással vannak rögzítve a hidraulika csatlakozók, A gumi "vakdugót" szinte soha nem használják mert igen szar belerakni , ezért rendszeresen teliverik sárral, és szépen összerozsdálnak.


Nem fikázni akartam ezt a megoldást, csak leírtam az árnyoldalait is.

Nincs profilkép
#78878 envagyok2
2022-03-17 21:48:53

Válasz atisgyulai #78876. hozzászólásáraén meg kis likkal átfúrtam a csatlakozók mellett a lemezt, és odakötöttem a gumi dugót, mert így, ha cserélni akarsz, akkor ki kell szedni az egész csatlakozót. plusz ha kiveszed dugót, akkor esetleg visszacsúszik a tömlőn a tömbig. de ugyan így csináltam meg mindent, a furatokat koronás fúróval csináltam kicsit nagyobbra, és vettem nagy alátétet, azt esztergán pont méretre, így oldottam meg a pontos méretet.
és ahogy mondod, nincs olajos kéz meg kesztyű, meg hideg, bedugom, kihúzom.

#78877 mtz1221
2022-03-17 21:42:43

Válasz atisgyulai #78876. hozzászólásáraOk képernyőn látom már őket. Qva jó megoldottad. smile thumbup

#78876 atisgyulai
2022-03-17 19:31:05

Válasz mtz1221 #78874. hozzászólásáraAzok is hagyományosak.
A fülke alatti vízszintes lemez külső éléhez van hegesztve egy függőleges lemez.
Azon van 6 furat, ami pontosan akkor mint a csatlakozó külső átmérője.
A csatlakozón van jó pár nút.
A lemezen kívül és belül is zeeger gyűrű van, az tartja helyén.
Arra kell figyelni, hogy a lemez vastagsága pont olyan legyen, hogy a két zeeger között nem lötyögjön!
smile rolleyes

Nincs profilkép
#78875 Malaj
2022-03-17 19:11:21

Válasz mtz1221 #78874. hozzászólásáraHelló.
Ha jól látom a hagyományos csatlakozó, a nútoknál zégerrel befogatva. Így a külső gyűrű lesz fix, amit normál esetben fogsz és húzol vagy tolsz a kezeddel. Így meg a tömlőt tolod, vagy húzod. Tehát ugyanúgy működik, csak "fordítva".

#78874 mtz1221
2022-03-17 19:01:06

Válasz atisgyulai #78872. hozzászólásáraA 6-ost nem tudom kinézni. Azok is hagyományosak és megfogadtad a külső részét valahogy, vagy gyári gyorskioldósok ???? Ha gyáriak akkor van belőle hagyományos is, vagy mindbe a vastagvégű
"KAN" kell ???

#78872 atisgyulai
2022-03-17 17:50:01

Valaki érdeklődött a kihelyezett csatlakozók elhelyezéséről:
A kiindulás mindkét esetben, a fülke hátsó-alsó részén, az akkutartó alatt lévő 4db behegesztett 8-as anya.
Ahhoz kifúrva egy laposvas, és tovább építve a képeken látható két változat.
A 6-os kivitelezése szerintem praktikusabb. Nem kell a trakin lévő csatlakozó záró reteszét hátratolni csak egyszerűen beletolni a csatlakozót. Leakasztáskor csak meghúzni, és szépen old. Nem mellesleg, ha véletlenül leakad a munkaeszköz, a csöveket nem szaggatja le, mert akkor is szétold!
4-es "fix" csatlakozó:

6-os, "önkioldós":

Nincs profilkép
#78870 envagyok2
2022-03-17 16:56:20

hátha valaiki másikat nem olvassa, de kenivágja a témát:
"a VAU típusú szelepek működési célját valaki le tudná írni? ezek két irányú nyomásszabályzók tulajdonképp?
és pl a VAU 50-160 bar az mit jelent? ebben a tartományban működnek, és mi van akkor,ha csak 40 baros a betáp? ezt teljesen elengedik kerülő úton? tehát ha hidroomtor elé teszünk egy ilyet, akkor ennek a nyitó nyomása 50 bar, és a maxiomális nyomása pedig 160, de ezt tudom lejjebb is állítani?"

#78866 endypapa_20120
2022-03-17 09:05:25

Válasz kis Zombi #78864. hozzászólásáraKöszönöm! Megnézem!

Nyomásra állítottam, Mankós szárban a hüvelyekre tettem zsírzót, lezsíroztam, munkahengert felújítottam. Nyomásszabályzó szelep (golyó) verődött, azt még cserélem. Így viszonylag jól műküdik menet közben. Álló helyzetben még fennáll a probléma.

Nincs profilkép
#78864 kis Zombi
2022-03-17 06:51:24

Válasz endypapa_20120 #78838. hozzászólásáraA fogasléc fogasív fog hézagot a difizár kapcsoló szeleppel állítod be, ezért raknak alá kívülről hézagoló alátétet. Ha túl nagy a hézag a fogasléc és fogasív között, az okozhat hasonló tünetet. Amikor megemeled az elejét a csiga tengellyel forgatod. Beindított motornál a munkahenger a rásegítene, de befeszül a fogasléc, mivel túl nagy a hézag. Nem emlékszem mekkora hézag nak kell lenni,de biztos hogy milliméter alatt .

#78862 mtz1221
2022-03-16 19:23:46

Válasz fexco #78861. hozzászólásáraNekünk így volt a kék. 2000-től 12-ig vízzel ment addig nem volt soha semmi baja. Utána jöttek a hengertömítés hűtő víz pumpa stb problémák.smile cursing Az a röhejes kb addig dolgozott is mint az állat, azóta csak tingli/tangli.

#78861 fexco
2022-03-16 19:01:40

Válasz mtz1221 #78860. hozzászólásáranálam a 82esen cseréltem a gyári hűtőt habis aluminiumra.kb 3évet birt,felfagyálozva.előszőr a hűtösapkát totál széttmarta(nemkellett kiherélni)utána meg a hűtőt marta ki.azóta csapviz van benne.nemfolyik sehol!smile pimp

#78860 mtz1221
2022-03-16 18:43:13

Válasz HirdetőS #78859. hozzászólásáraHeréld ki a a hűtősapkát, meg csapvízzel menyen októberig, hátha be áll.smile thumbup

Nincs profilkép
#78859 HirdetőS
2022-03-16 18:35:09

Válasz mtz1221 #78842. hozzászólásáraHüvely garnitúrát is kapott újat, kicsit járatjuk még, hátha a rendszerben maradt még trutyi és az jön ki belőle.

#78858 endypapa_20120
2022-03-16 12:04:13

Válasz atisgyulai #78856. hozzászólásáraAzt a kockát cserélted, amin a nyomás szabályozó szelep van?

#78856 atisgyulai
2022-03-15 22:03:56

Válasz endypapa_20120 #78852. hozzászólásáraNekem is volt hasonló gond rakodóssal.
Ha valahol visít a szivattyú, akkor az jó.
Én kockát cseréltem nyomásszabályozóval, meg a dugattyúra 2 karmantyút raktam a gumigyűrű helyett. Esztergályossal 2mm-el szélesebbre húzattam a nútot. Úgy kaptam rávalót.
A gumigyűrű nem sokat bírt.
Még egy dolog eszembe jutott!
A munkahenger száránál is van gumigyűrű!!! Azt cserélted? Ha az kivan, akkor is ezt csinálja! Visszaereszt az oszlopba.
A karmantyúzást mindenképp ajánlanám, mert az új gumigyűrűt is elcsíphette.
Lentebb, lehajtásoknál nem hinném hogy gond lenne. Az nem tudja megfogni.

Nincs profilkép
#78855 .Richard.
2022-03-15 21:27:30

Válasz mtz1221 #78854. hozzászólásáraVagy szivattyu kopott. Mindenképp olajnyomás a lényeg. Ha az nincs kapufa. Ha van akkor görbe szorul valami.

#78854 mtz1221
2022-03-15 21:24:22

Válasz .Richard. #78850. hozzászólására80 bár meleg olajnál. Ha kitekeri mindkét oldalra és valamelyiknél sokkal kevesebb lesz a nyomás, akkor tényleg O gyűrű lesz. Viszont ha megkopik a kocka akkor is képes így csinálni, mert később ad nyomást a munkahengernek, mint ahogy te hajtod a fogaslécet.

#78853 mtz1221
2022-03-15 21:20:20

Válasz endypapa_20120 #78851. hozzászólásáraSzabadon, de ha áthajtod jobbra ballra látod ha valahol csökken nagyon a hézag, szóval görbe a tengely valahol.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


 Elindult a kifizetés: közel 10 milliárd forintot kaptak a nyertes vállalkozások
Elindult a kifizetés: közel 10 milliárd forintot kaptak a nyertes vállalkozások
A programban digitális és megújuló energiára épülő fejlesztések is helyet...
FAO júliusi jelentés: tovább nő a gabona iránti globális kereslet
FAO júliusi jelentés: tovább nő a gabona iránti globális kereslet
2025/26-ra a világ gabonafelhasználása meghaladja a 2900 millió tonnát – a...
Agro tom szántóföldi kultivátor
Agro tom szántóföldi kultivátor

4.900.000 Ft

600/65 R28
600/65 R28

180.000 Ft

Árpa
Árpa

70.000 Ft

John Deere 854 bálázó
John Deere 854 bálázó

6.350.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]