John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben
Létrehozta:
korzo
, 2009-01-10 20:09:16
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 501
2 / 501
3 / 501
4 / 501
5 / 501
6 / 501
7 / 501
8 / 501
9 / 501
10 / 501
11 / 501
12 / 501
13 / 501
14 / 501
15 / 501
16 / 501
17 / 501
18 / 501
19 / 501
20 / 501
21 / 501
22 / 501
23 / 501
24 / 501
25 / 501
26 / 501
27 / 501
28 / 501
29 / 501
30 / 501
31 / 501
32 / 501
33 / 501
34 / 501
35 / 501
36 / 501
37 / 501
38 / 501
39 / 501
40 / 501
41 / 501
42 / 501
43 / 501
44 / 501
45 / 501
46 / 501
47 / 501
48 / 501
49 / 501
50 / 501
51 / 501
52 / 501
53 / 501
54 / 501
55 / 501
56 / 501
57 / 501
58 / 501
59 / 501
60 / 501
61 / 501
62 / 501
63 / 501
64 / 501
65 / 501
66 / 501
67 / 501
68 / 501
69 / 501
70 / 501
71 / 501
72 / 501
73 / 501
74 / 501
75 / 501
76 / 501
77 / 501
78 / 501
79 / 501
80 / 501
81 / 501
82 / 501
83 / 501
84 / 501
85 / 501
86 / 501
87 / 501
88 / 501
89 / 501
90 / 501
91 / 501
92 / 501
93 / 501
94 / 501
95 / 501
96 / 501
97 / 501
98 / 501
99 / 501
100 / 501
101 / 501
102 / 501
103 / 501
104 / 501
105 / 501
106 / 501
107 / 501
108 / 501
109 / 501
110 / 501
111 / 501
112 / 501
113 / 501
114 / 501
115 / 501
116 / 501
117 / 501
118 / 501
119 / 501
120 / 501
121 / 501
122 / 501
123 / 501
124 / 501
125 / 501
126 / 501
127 / 501
128 / 501
129 / 501
130 / 501
131 / 501
132 / 501
133 / 501
134 / 501
135 / 501
136 / 501
137 / 501
138 / 501
139 / 501
140 / 501
141 / 501
142 / 501
143 / 501
144 / 501
145 / 501
146 / 501
147 / 501
148 / 501
149 / 501
150 / 501
151 / 501
152 / 501
153 / 501
154 / 501
155 / 501
156 / 501
157 / 501
158 / 501
159 / 501
160 / 501
161 / 501
162 / 501
163 / 501
164 / 501
165 / 501
166 / 501
167 / 501
168 / 501
169 / 501
170 / 501
171 / 501
172 / 501
173 / 501
174 / 501
175 / 501
176 / 501
177 / 501
178 / 501
179 / 501
180 / 501
181 / 501
182 / 501
183 / 501
184 / 501
185 / 501
186 / 501
187 / 501
188 / 501
189 / 501
190 / 501
191 / 501
192 / 501
193 / 501
194 / 501
195 / 501
196 / 501
197 / 501
198 / 501
199 / 501
200 / 501
201 / 501
202 / 501
203 / 501
204 / 501
205 / 501
206 / 501
207 / 501
208 / 501
209 / 501
210 / 501
211 / 501
212 / 501
213 / 501
214 / 501
215 / 501
216 / 501
217 / 501
218 / 501
219 / 501
220 / 501
221 / 501
222 / 501
223 / 501
224 / 501
225 / 501
226 / 501
227 / 501
228 / 501
229 / 501
230 / 501
231 / 501
232 / 501
233 / 501
234 / 501
235 / 501
236 / 501
237 / 501
238 / 501
239 / 501
240 / 501
241 / 501
242 / 501
243 / 501
244 / 501
245 / 501
246 / 501
247 / 501
248 / 501
249 / 501
250 / 501
251 / 501
252 / 501
253 / 501
254 / 501
255 / 501
256 / 501
257 / 501
258 / 501
259 / 501
260 / 501
261 / 501
262 / 501
263 / 501
264 / 501
265 / 501
266 / 501
267 / 501
268 / 501
269 / 501
270 / 501
271 / 501
272 / 501
273 / 501
274 / 501
275 / 501
276 / 501
277 / 501
278 / 501
279 / 501
280 / 501
281 / 501
282 / 501
283 / 501
284 / 501
285 / 501
286 / 501
287 / 501
288 / 501
289 / 501
290 / 501
291 / 501
292 / 501
293 / 501
294 / 501
295 / 501
296 / 501
297 / 501
298 / 501
299 / 501
300 / 501
301 / 501
302 / 501
303 / 501
304 / 501
305 / 501
306 / 501
307 / 501
308 / 501
309 / 501
310 / 501
311 / 501
312 / 501
313 / 501
314 / 501
315 / 501
316 / 501
317 / 501
318 / 501
319 / 501
320 / 501
321 / 501
322 / 501
323 / 501
324 / 501
325 / 501
326 / 501
327 / 501
328 / 501
329 / 501
330 / 501
331 / 501
332 / 501
333 / 501
334 / 501
335 / 501
336 / 501
337 / 501
338 / 501
339 / 501
340 / 501
341 / 501
342 / 501
343 / 501
344 / 501
345 / 501
346 / 501
347 / 501
348 / 501
349 / 501
350 / 501
351 / 501
352 / 501
353 / 501
354 / 501
355 / 501
356 / 501
357 / 501
358 / 501
359 / 501
360 / 501
361 / 501
362 / 501
363 / 501
364 / 501
365 / 501
366 / 501
367 / 501
368 / 501
369 / 501
370 / 501
371 / 501
372 / 501
373 / 501
374 / 501
375 / 501
376 / 501
377 / 501
378 / 501
379 / 501
380 / 501
381 / 501
382 / 501
383 / 501
384 / 501
385 / 501
386 / 501
387 / 501
388 / 501
389 / 501
390 / 501
391 / 501
392 / 501
393 / 501
394 / 501
395 / 501
396 / 501
397 / 501
398 / 501
399 / 501
400 / 501
401 / 501
402 / 501
403 / 501
404 / 501
405 / 501
406 / 501
407 / 501
408 / 501
409 / 501
410 / 501
411 / 501
412 / 501
413 / 501
414 / 501
415 / 501
416 / 501
417 / 501
418 / 501
419 / 501
420 / 501
421 / 501
422 / 501
423 / 501
424 / 501
425 / 501
426 / 501
427 / 501
428 / 501
429 / 501
430 / 501
431 / 501
432 / 501
433 / 501
434 / 501
435 / 501
436 / 501
437 / 501
438 / 501
439 / 501
440 / 501
441 / 501
442 / 501
443 / 501
444 / 501
445 / 501
446 / 501
447 / 501
448 / 501
449 / 501
450 / 501
451 / 501
452 / 501
453 / 501
454 / 501
455 / 501
456 / 501
457 / 501
458 / 501
459 / 501
460 / 501
461 / 501
462 / 501
463 / 501
464 / 501
465 / 501
466 / 501
467 / 501
468 / 501
469 / 501
470 / 501
471 / 501
472 / 501
473 / 501
474 / 501
475 / 501
476 / 501
477 / 501
478 / 501
479 / 501
480 / 501
481 / 501
482 / 501
483 / 501
484 / 501
485 / 501
486 / 501
487 / 501
488 / 501
489 / 501
490 / 501
491 / 501
492 / 501
493 / 501
494 / 501
495 / 501
496 / 501
497 / 501
498 / 501
499 / 501
500 / 501
501 / 501
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 501
2 / 501
3 / 501
4 / 501
5 / 501
6 / 501
7 / 501
8 / 501
9 / 501
10 / 501
11 / 501
12 / 501
13 / 501
14 / 501
15 / 501
16 / 501
17 / 501
18 / 501
19 / 501
20 / 501
21 / 501
22 / 501
23 / 501
24 / 501
25 / 501
26 / 501
27 / 501
28 / 501
29 / 501
30 / 501
31 / 501
32 / 501
33 / 501
34 / 501
35 / 501
36 / 501
37 / 501
38 / 501
39 / 501
40 / 501
41 / 501
42 / 501
43 / 501
44 / 501
45 / 501
46 / 501
47 / 501
48 / 501
49 / 501
50 / 501
51 / 501
52 / 501
53 / 501
54 / 501
55 / 501
56 / 501
57 / 501
58 / 501
59 / 501
60 / 501
61 / 501
62 / 501
63 / 501
64 / 501
65 / 501
66 / 501
67 / 501
68 / 501
69 / 501
70 / 501
71 / 501
72 / 501
73 / 501
74 / 501
75 / 501
76 / 501
77 / 501
78 / 501
79 / 501
80 / 501
81 / 501
82 / 501
83 / 501
84 / 501
85 / 501
86 / 501
87 / 501
88 / 501
89 / 501
90 / 501
91 / 501
92 / 501
93 / 501
94 / 501
95 / 501
96 / 501
97 / 501
98 / 501
99 / 501
100 / 501
101 / 501
102 / 501
103 / 501
104 / 501
105 / 501
106 / 501
107 / 501
108 / 501
109 / 501
110 / 501
111 / 501
112 / 501
113 / 501
114 / 501
115 / 501
116 / 501
117 / 501
118 / 501
119 / 501
120 / 501
121 / 501
122 / 501
123 / 501
124 / 501
125 / 501
126 / 501
127 / 501
128 / 501
129 / 501
130 / 501
131 / 501
132 / 501
133 / 501
134 / 501
135 / 501
136 / 501
137 / 501
138 / 501
139 / 501
140 / 501
141 / 501
142 / 501
143 / 501
144 / 501
145 / 501
146 / 501
147 / 501
148 / 501
149 / 501
150 / 501
151 / 501
152 / 501
153 / 501
154 / 501
155 / 501
156 / 501
157 / 501
158 / 501
159 / 501
160 / 501
161 / 501
162 / 501
163 / 501
164 / 501
165 / 501
166 / 501
167 / 501
168 / 501
169 / 501
170 / 501
171 / 501
172 / 501
173 / 501
174 / 501
175 / 501
176 / 501
177 / 501
178 / 501
179 / 501
180 / 501
181 / 501
182 / 501
183 / 501
184 / 501
185 / 501
186 / 501
187 / 501
188 / 501
189 / 501
190 / 501
191 / 501
192 / 501
193 / 501
194 / 501
195 / 501
196 / 501
197 / 501
198 / 501
199 / 501
200 / 501
201 / 501
202 / 501
203 / 501
204 / 501
205 / 501
206 / 501
207 / 501
208 / 501
209 / 501
210 / 501
211 / 501
212 / 501
213 / 501
214 / 501
215 / 501
216 / 501
217 / 501
218 / 501
219 / 501
220 / 501
221 / 501
222 / 501
223 / 501
224 / 501
225 / 501
226 / 501
227 / 501
228 / 501
229 / 501
230 / 501
231 / 501
232 / 501
233 / 501
234 / 501
235 / 501
236 / 501
237 / 501
238 / 501
239 / 501
240 / 501
241 / 501
242 / 501
243 / 501
244 / 501
245 / 501
246 / 501
247 / 501
248 / 501
249 / 501
250 / 501
251 / 501
252 / 501
253 / 501
254 / 501
255 / 501
256 / 501
257 / 501
258 / 501
259 / 501
260 / 501
261 / 501
262 / 501
263 / 501
264 / 501
265 / 501
266 / 501
267 / 501
268 / 501
269 / 501
270 / 501
271 / 501
272 / 501
273 / 501
274 / 501
275 / 501
276 / 501
277 / 501
278 / 501
279 / 501
280 / 501
281 / 501
282 / 501
283 / 501
284 / 501
285 / 501
286 / 501
287 / 501
288 / 501
289 / 501
290 / 501
291 / 501
292 / 501
293 / 501
294 / 501
295 / 501
296 / 501
297 / 501
298 / 501
299 / 501
300 / 501
301 / 501
302 / 501
303 / 501
304 / 501
305 / 501
306 / 501
307 / 501
308 / 501
309 / 501
310 / 501
311 / 501
312 / 501
313 / 501
314 / 501
315 / 501
316 / 501
317 / 501
318 / 501
319 / 501
320 / 501
321 / 501
322 / 501
323 / 501
324 / 501
325 / 501
326 / 501
327 / 501
328 / 501
329 / 501
330 / 501
331 / 501
332 / 501
333 / 501
334 / 501
335 / 501
336 / 501
337 / 501
338 / 501
339 / 501
340 / 501
341 / 501
342 / 501
343 / 501
344 / 501
345 / 501
346 / 501
347 / 501
348 / 501
349 / 501
350 / 501
351 / 501
352 / 501
353 / 501
354 / 501
355 / 501
356 / 501
357 / 501
358 / 501
359 / 501
360 / 501
361 / 501
362 / 501
363 / 501
364 / 501
365 / 501
366 / 501
367 / 501
368 / 501
369 / 501
370 / 501
371 / 501
372 / 501
373 / 501
374 / 501
375 / 501
376 / 501
377 / 501
378 / 501
379 / 501
380 / 501
381 / 501
382 / 501
383 / 501
384 / 501
385 / 501
386 / 501
387 / 501
388 / 501
389 / 501
390 / 501
391 / 501
392 / 501
393 / 501
394 / 501
395 / 501
396 / 501
397 / 501
398 / 501
399 / 501
400 / 501
401 / 501
402 / 501
403 / 501
404 / 501
405 / 501
406 / 501
407 / 501
408 / 501
409 / 501
410 / 501
411 / 501
412 / 501
413 / 501
414 / 501
415 / 501
416 / 501
417 / 501
418 / 501
419 / 501
420 / 501
421 / 501
422 / 501
423 / 501
424 / 501
425 / 501
426 / 501
427 / 501
428 / 501
429 / 501
430 / 501
431 / 501
432 / 501
433 / 501
434 / 501
435 / 501
436 / 501
437 / 501
438 / 501
439 / 501
440 / 501
441 / 501
442 / 501
443 / 501
444 / 501
445 / 501
446 / 501
447 / 501
448 / 501
449 / 501
450 / 501
451 / 501
452 / 501
453 / 501
454 / 501
455 / 501
456 / 501
457 / 501
458 / 501
459 / 501
460 / 501
461 / 501
462 / 501
463 / 501
464 / 501
465 / 501
466 / 501
467 / 501
468 / 501
469 / 501
470 / 501
471 / 501
472 / 501
473 / 501
474 / 501
475 / 501
476 / 501
477 / 501
478 / 501
479 / 501
480 / 501
481 / 501
482 / 501
483 / 501
484 / 501
485 / 501
486 / 501
487 / 501
488 / 501
489 / 501
490 / 501
491 / 501
492 / 501
493 / 501
494 / 501
495 / 501
496 / 501
497 / 501
498 / 501
499 / 501
500 / 501
501 / 501
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
25021 hozzászólás
Válasz #10621. hozzászólásra
Ne haraguggy, nem szokásom nem is figyeltem először nagyon melyik a topic, aztán ezért folytattuk máshol.
Hibáztam, semmi márkaellenesség nem származik tőlem. ésez törvény által levédve r
Válasz #10617. hozzászólásra
Most nem azér', de van valaki aki folyton beírja Fergásba, hogy a JD a király, vagy ez csak a te szokásod itt?
A kérdésre:
50-es csak az AutoQuad és AutoPower/IVT váltókból van. Ja, meg most már a DirectDrive-ból.
Válasz #10619. hozzászólásra
irjá persze ne szivbajoskodjá
ne legyé szigyellős
csak ne 1be mert annyi hangya betütő bezsongok
Válasz #10618. hozzászólásra
Tudtommal csak kis 6400-esek vannak a fórumon illetve nem ír be akinek 97-99-es nagyobb vasdarabja van, ami már valamire jó. Najó a 6495 már alakúl.
de gyere át a fergásba írok még egy kicsit neked adatokat
Válasz #10617. hozzászólásra
Te mi nincs több 6400as tulaj aki ide irkálna?
Fullextrás nalfabéták lehetnek?
Vlk még dicsérhetné ........... kevesellek h. magad vagyol erre.......
Válasz #10616. hozzászólásra
6497-es ilyen gyárilag.
Szomszédok 6495-e is így üzemel, meg az összes dyna6 50km/h-s modell.
legjobb a világon
Válasz #10615. hozzászólásra
Ez valós adat lehet vagy csak rávan tekerve?
Válasz #10614. hozzászólásra
Ferga és dyna6-nál 2000-es motorfordúlaton legmagasabb fokozatban 54-55el gurúl a traki. 50-nél valami 1800-1850-et pöröghet kb
Az 50es váltójúakkal hogy van a szituáció?
Melyik váltó tud annyit vagy többet vagy egyáltalán mennyit tudnak milyen fordulaton?
Mennyivel drágább az ilyen mint a nem ilyen?
http://veddamagyart.info/szolgalati-koezlemeny/1784-john-deere-company-raba-futomu-magyar-
Válasz #10611. hozzászólásra
Válasz #10610. hozzászólásra
bukta ,mert a tőlem és a többiektől galádul ELLOPOTT MÉGEGYSZER A GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT ELLOPOTT pénzt szarul fektette be ,buktunk rajta vagy 300miliárdot,ezt a majom államtitkárunk miért nem vizsgállja,és ez lesz főmufti a minisztériumunkban,röhej és ti még tapsoltok
Válasz #10609. hozzászólásra
A mol sem bukta csak azt gondoljátok meg mondják nektek, akkor lenne esetleg ha el kellene adni, de azt nem akarják, úgy hogy elmélet bukó!!!!
Válasz #10608. hozzászólásra
Még nem vette meg,nincs még eu jóváhagyás.
De ez talán nem lesz akkora bukta mint a mol
Válasz #10607. hozzászólásra
Akkor mi is van???? A kormány megvette a rába részvényeket 2011-ben akkor ez netán jó döntés volt??????
A Rába fejleszt futóművet a JD-nek.
Itt a cikk: JD-Rába együttműködés
Hali mindenkinek!
Érdeklődni szeretnék hogy használt e már valaki közületek greenstar gs-1800 as sorvezetőt? Mert lenne néhány kérdésem! Ja és esetleg nem tudna valaki egy használtat jó áron eladót?
Válasz #10603. hozzászólásra
176 Le felett 2014-től, alatta 2016-tól alkalmazzák majd az adblue-t. Úgy néz ki kombinálni akarják az SCR-t és az EGR-t így az adblue-ból kevesebbet kell használnia a gépnek.
Válasz #10603. hozzászólásra
Én úgy tudom hogy mindenkinek mindent be kellesz építeni hogy teljesíteni tudják az előírásokat.
Válasz #10602. hozzászólásra
?
De a JD esetében marad a dupla turbó , részecskeszűrő, és az Ad Blue ?
Vagy csak az Ad Blue lesz nekik is ?
Dőlni fog a "csak gázolaj" elmélet minden kategóriában
Válasz #10600. hozzászólásra
Mivel 2014-től másképp nemfogják tudni tartani a Tier4final károsanyagkibocsátás előirásait csak ha minden gyártó a 2 rendszert eggyütesen alkalmazza.
Válasz #10600. hozzászólásra
Valaki lefordítaná ezt...
Korzo ?
Vélemény?
A JD is az AdBluera szavaz.
http://www.fwi.co.uk/Articles/05/03/2012/131755/Deere-engines-to-get-AdBlue.htm
Válasz #10598. hozzászólásra
Ez nagyon beteg...
8550x2
EZ SEM NÉZ KI ROSSZÚL!
Válasz #10595. hozzászólásra
Na ja!
Válasz #10586. hozzászólásra
A KITE-nél hirdetnek egy 7810-est 29.807 üzemórával...
Azt sem a szomszédot hergelni vették!
Nem tudom ennyivel el lehet-e még adni??
Válasz #10591. hozzászólásra
persze
azi az nem kevés
hacsak nem 1 óra alatt 3mat peregnek ezek hehhhehe
Válasz #10571. hozzászólásra
na és milyet hoztak ?
Válasz #10590. hozzászólásra
Nem helyi Zrt..
Válasz #10588. hozzászólásra
Tietek esetleg?
79-es száriából a 00 vagy 10-es van nem olyan messze tőlünk.
10000óra körül volt benne amikor beszéltem a gépészével.
Motor váltó még jó volt, tlt-végett kellett széthúzni vagy mi többször is, forgóboronázik a gép, meg oldalhajtás elsőhídban valami csapágy szimering ilyen kisebb dolog volt vele.
Szerintem nem talajlazítózni való ahol nem azzal ütik ott sokáig megy, ezt mások is mondták
Válasz #10584. hozzászólásra
7810 26e bontatlan motor..
Válasz #10575. hozzászólásra
A sok sárga traki mellé kerül most néhány zöld is???
Válasz #10584. hozzászólásra
Nekünk 7800 volt. Valami 11ezerrel vettük, 14el adtuk el vagy öt éve, de még mindig megy az új gazdinál (akivel azóta is jóban vagyunk :-).
Válasz #10584. hozzászólásra
Felénk csak kisebb vagy nagyobb van..Ez pont olyan ami nálunk nem pászol sehova..
7700as meddig birja ki extra belenyulkálás nélkül?
Nincs tanyán ilyentek bő 10000 órás?
Jó traktoros kezében persze....
Válasz #10580. hozzászólásra
PLZ:6330
Na így a pontos!!!
Válasz #10580. hozzászólásra
JOHANN HIRSCH!
Válasz #10579. hozzászólásra
Szarvas János, meg az irányítószám
Válasz #10578. hozzászólásra
Azt nem tudom
de lehet hogy igazad van
A tietek milyen néven van??
Válasz #10574. hozzászólásra
Az övével 1ütt hozza a teherautó a mienket is
Válasz #10576. hozzászólásra
Sajnos nem tudom.De valami úgy rémlik hogy colos méret.És asszem jól rémkik.
Válasz #10575. hozzászólásra
meg tudnád adni a 6310-es traki első agyban levő kazettás (féltengelyen levő) szimering számát? nem cikkszám érdekel, hanem ami rá van írva
Válasz #10573. hozzászólásra
Tipmix!
Tippelj
Igen Igen!
Válasz #10572. hozzászólásra