Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.88 FtUSD372.86 FtCHF411.69 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Akkora alkatrésznél szerintem azt nem tudod beállítani. Mostanság kb az a divat, hogy X nyomatékkal lehúzod, aztán Y fokot vissza...(Ehhez, és a kolléga által említett nyomatékra húzáshoz viszont szükséges, hogy az alkatrészek ne csak "átcsusszanjanak" a méret ellenőrzésen, hanem tényleg tűrésen belül legyenek...és még akkor mindig ott van, hogy a mérnök valamit kicsit elszámolt, vagy a modellen jól működött, de a valóságban meg nem)
Viszont ez a mai szarrágó, végletekig spóroló gyártóknál nem mindig sikerül...
És ő az orákulum vagy mi? Neki az tetszik, azt vesz. Aki éjszakai műszakban vágatja a zöld napraforgót, ne attól lessünk már el fogásokat. Az hogy miből mennyi van neki, az egy dolog..
Nagycég még jobban megteheti h vesz egy valamit, ami eleve olcsóbb, ha vesz négyet, mégolcsóbb, aztán párévig üti, amíg egyben van, amíg tud rá valami szavatosságot kieszközölni, meg egyben van, aztán jön a másik
Kisebb paraszt nem engedheti meg magának, muszáj masszív gépet vennie
Bódi Jenő bácsi nagygazda.
mondjuk 6000 hektár szántó... Idén vett két CR9.90-est, jövőre jön hozzá a másik kettő. Természetesen az S690 JD-k mennek a p*csába, meg van egy 1 éves 770-es Lexi ami enyhén mondva nem volt jó választás, az még túl bukós lenne ha eladódna így marad kicsit d Cr lesz az helyett is az a helyzet.
Teljesítményben, munkaminőségben, fogyasztásban, és árban is veri az összes többit jelenleg.
De másik nagygazda is beállt motorblokkal félretolt JD-helyett megveszi a CR-t...
Sok jót hallottam róla, olcsóbb volt, kite itt van közel és olcsóbb mint az axial. Így utólag kicsit keserű a szám íze, de aki lexiont vett ugyanakkor Ő is szív csak másképpen.
170m elsokerekagy csapagynak oldaliranyba lehet pici kottyanasa egyenlore csak hang, hnap megemeljuk mit mozdul.
Veletlenszeruen lett megrangatva muszaki elott.
2003-ban olyan konsrukcióval jött a kereskedő. Jól beszámot Z-s vasak....alighanem volt valami géptám is,szóval a cégnek 10 milla/db + geri adapterrel itt álltak meg a WTS-ek. Rá is csaptak. Majd jött a pofira esés. Teljesítmény törések-szakadások. Akkor vissza sírtuk a régi Z-ket.
A Z szériával véget ért a tartós vas. A lexik is hasonló tüneteket produkálnak. Kopik-szakad...szivat az Abe blue....stb. A rutinos tulajok kezdik nyugatról gyülytögetni a régi megát. Legyen egy tartalék a flottába alapon,még a szerviz keccsöl az új vassal.
Válasz J.D. Borda #21720. hozzászólására
Nem rossz a JD kombájn sem, sőt, ugyanolyan jók. De nem mindenki vesz csak JohnDeeret mindenből. Azon kívül szerintem még ma is nagy a Claas neve-híre, hírneve Magyarországon, amit még a 70-es 80-as években alapozott meg. Többen leírták már itt, hogy egy gépvételnél több szempont alapján szoktak dönteni.
Nem tudom mennyi a szívás az lexionokkal de t660-nal van bőven, minden nyúlik szakad, lelép átlép elszakad eltörik ami csoda hogy elektronikával nincs gond még.
A Claas egy "kis" családi cég a nagyok közt, azért ez is szép teljesítmény. Annak ellenére hogy a JD a legnagyobb globálisan. Nagyot villantani már eggyik sem tud...szerkezetileg. A Jd most jön a dupla rotorral...ami kicsit nyuszi klón, vagy a HP felső rostálya mi Laverda vonal. A Claas az új ládás vasakkal a z APS és nyuszi-Laverda...és hasonló gépek megoldásiat gyűrte össze.Nincsenek már nagy trükkök. Mégtöbb elektronikai komfort,esetleg vakmerő külalak....stb. 10 évre már egy gyártó sem nagyon akar morzsolót gyártani itt a baj.
Sok helyen látok környékemen is de ha nézek youtube videokat is, hogy a traktorok JD gépek de a kombájnok Lexionok... ez miért van? Tényleg nem jók a JD kombájnok ez hihetetlen számomra...?
Nekem a visszapillantó nem teszik sok apró dolgot megcsináltak jóra amit lehet olvasni... a külön 8R 7R felirat találó meg szerintem a lámpa is jó lehet kicsit mostani autós...
Megszokjuk majd nem dobjuk vissza ha adják majd :)
A világ összes földterülétnek az 55%-át john deere kombájnok aratják le,ezt a múltkor olvastam,a claas kombájnt csak európában ismerik ettől függetlenül nem rossz gépek,de a piacvezetéstől messzire áll azért!
Allitolag a piacon a claas es a john deere a ket piacvezeto, bar szerintem a new holland is. Nah szoval ezert a claas es johny kozott vacilalok ezert kerdezoskodom.
Mindenben be lehet szépen állítani, az más kérdés hogy jó búzában nem kell nagyon kapkodni vele. Viszont ősszel szerintem visszahozza a lemaradást. Masszív gép, megbízható alkatrészellátással. Ha a fő profil a nyári aratás, és kapkodó bérmunkás akarsz lenni, ne ezt válaszd, egyéb esetben teljesen jól el leszel vele, bármelyik alkatrészével szét lehet verni egy mega/tuki ugyanazon részét szerintem.
John Deere W540 vagy 550nek mipyen uzemanyag fogyasztas jon ki buzaban vagy kukoricaban? Akinek van tudna velemenyt mondani ezekrol a gepekrol? Akar pozitiv vagy negativat is.
Szembe kell újakat párban cserélni akkor nem lesz gond a ballanszal.
Késből csak gyárit! Utángyártott főleg ha kukoricában is megy, egy komolyabb szezon után forgatós, vagy csere!
Szecskazoban pár kés eléggé tönkrement, kitöredezett ezért forgatni nem tartanam érdemesnek, de kb csak 1000 óra lehet bennük, félek ha cserelem a sérülteket nagyon elmegy a sulyelosztas, mennyi lehet egy garnitúra csere?
24945 hozzászólás
Válasz Ares 826 #21741. hozzászólására
Akkora alkatrésznél szerintem azt nem tudod beállítani. Mostanság kb az a divat, hogy X nyomatékkal lehúzod, aztán Y fokot vissza...(Ehhez, és a kolléga által említett nyomatékra húzáshoz viszont szükséges, hogy az alkatrészek ne csak "átcsusszanjanak" a méret ellenőrzésen, hanem tényleg tűrésen belül legyenek...és még akkor mindig ott van, hogy a mérnök valamit kicsit elszámolt, vagy a modellen jól működött, de a valóságban meg nem)
Viszont ez a mai szarrágó, végletekig spóroló gyártóknál nem mindig sikerül...
Válasz Drisa #21733. hozzászólására
Megnyugodtam, csak a panhard rud mozdul a csapon, szilent.
Válasz szanberg #21743. hozzászólására
És ő az orákulum vagy mi? Neki az tetszik, azt vesz. Aki éjszakai műszakban vágatja a zöld napraforgót, ne attól lessünk már el fogásokat. Az hogy miből mennyi van neki, az egy dolog..
Válasz Ares 826 #21741. hozzászólására
Vannak bajok....
Válasz Szabi. #21740. hozzászólására
Van, de 15 éve van cr-je s kombájnja és nagy lexije is.
Cr marad nem más!
Válasz Ares 826 #21741. hozzászólására
Ahogy írta, nyomatékkal vannak előfeszítve a csapágyak. Ha kottyan az régen rossz...
Válasz Drisa #21733. hozzászólására
A kúpgörgős csapágynak miért nem kell kicsi hézag szerinted????????????
Válasz szanberg #21737. hozzászólására
Azért Bódi-nak van némi múltja az ikr-ből......
Válasz szanberg #21737. hozzászólására
Nagycég még jobban megteheti h vesz egy valamit, ami eleve olcsóbb, ha vesz négyet, mégolcsóbb, aztán párévig üti, amíg egyben van, amíg tud rá valami szavatosságot kieszközölni, meg egyben van, aztán jön a másik
Kisebb paraszt nem engedheti meg magának, muszáj masszív gépet vennie
Válasz szanberg #21737. hozzászólására
S.ekkel.itt is van baj. A lexiket hagyjuk.. az mar fortschritt kategoria lassan igen beletlenül egyetertek veled cr nh.
Válasz J.D. Borda #21734. hozzászólására
Bódi Jenő bácsi nagygazda.
mondjuk 6000 hektár szántó... Idén vett két CR9.90-est, jövőre jön hozzá a másik kettő. Természetesen az S690 JD-k mennek a p*csába, meg van egy 1 éves 770-es Lexi ami enyhén mondva nem volt jó választás, az még túl bukós lenne ha eladódna így marad kicsit d Cr lesz az helyett is az a helyzet.
Teljesítményben, munkaminőségben, fogyasztásban, és árban is veri az összes többit jelenleg.
De másik nagygazda is beállt motorblokkal félretolt JD-helyett megveszi a CR-t...
Válasz Szabi. #21735. hozzászólására
Mar a többi is csak beszamitassal megy el sajna...
Válasz J.D. Borda #21734. hozzászólására
Kicsit csúnyácska.
Nincs használt piaca, nem hogy értéke.....
Válasz Drisa #21732. hozzászólására
Ki kell mondani cr nyuszi most az egyik legkobb
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #21731. hozzászólására
Természetesen nem! Ott is kúp görögös csapagyak vannak, nyomatékkal előfeszítve lógás nem lehet.
Válasz Szabi. #21728. hozzászólására
Sok jót hallottam róla, olcsóbb volt, kite itt van közel és olcsóbb mint az axial. Így utólag kicsit keserű a szám íze, de aki lexiont vett ugyanakkor Ő is szív csak másképpen.
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #21730. hozzászólására
Kerdojel lemaradt???..
170m elsokerekagy csapagynak oldaliranyba lehet pici kottyanasa egyenlore csak hang, hnap megemeljuk mit mozdul.
Veletlenszeruen lett megrangatva muszaki elott.
Válasz Szabi. #21728. hozzászólására
2003-ban olyan konsrukcióval jött a kereskedő. Jól beszámot Z-s vasak....alighanem volt valami géptám is,szóval a cégnek 10 milla/db + geri adapterrel itt álltak meg a WTS-ek. Rá is csaptak. Majd jött a pofira esés. Teljesítmény törések-szakadások. Akkor vissza sírtuk a régi Z-ket.
Válasz Drisa #21724. hozzászólására
Miért vettél jd-t lexi helyett ???
Axival nem jó a kapcsolat ?
Válasz Rabó001 #21725. hozzászólására
90%-ban csak az APS miatt van a Claas megvéve. A multja az egy dolog. Igaz azok a 40 éves vasak még porolnak itt ott.
Válasz Drisa #21724. hozzászólására
A Z szériával véget ért a tartós vas. A lexik is hasonló tüneteket produkálnak. Kopik-szakad...szivat az Abe blue....stb. A rutinos tulajok kezdik nyugatról gyülytögetni a régi megát. Legyen egy tartalék a flottába alapon,még a szerviz keccsöl az új vassal.
Válasz J.D. Borda #21720. hozzászólására
Nem rossz a JD kombájn sem, sőt, ugyanolyan jók. De nem mindenki vesz csak JohnDeeret mindenből. Azon kívül szerintem még ma is nagy a Claas neve-híre, hírneve Magyarországon, amit még a 70-es 80-as években alapozott meg. Többen leírták már itt, hogy egy gépvételnél több szempont alapján szoktak dönteni.
Válasz J.D. Borda #21720. hozzászólására
Nem tudom mennyi a szívás az lexionokkal de t660-nal van bőven, minden nyúlik szakad, lelép átlép elszakad eltörik ami csoda hogy elektronikával nincs gond még.
Válasz RkTomi #21722. hozzászólására
Ez az őzike féle hybrid.
Válasz Vinkó 75 #21721. hozzászólására
A JD nem most jött el a dupla rotorral. Már korábban is alkalmazták ezt a technológiát. PL: CTS 9780, C670.
Válasz J.D. Borda #21720. hozzászólására
A Claas egy "kis" családi cég a nagyok közt, azért ez is szép teljesítmény. Annak ellenére hogy a JD a legnagyobb globálisan. Nagyot villantani már eggyik sem tud...szerkezetileg. A Jd most jön a dupla rotorral...ami kicsit nyuszi klón, vagy a HP felső rostálya mi Laverda vonal. A Claas az új ládás vasakkal a z APS és nyuszi-Laverda...és hasonló gépek megoldásiat gyűrte össze.Nincsenek már nagy trükkök. Mégtöbb elektronikai komfort,esetleg vakmerő külalak....stb. 10 évre már egy gyártó sem nagyon akar morzsolót gyártani itt a baj.
Sok helyen látok környékemen is de ha nézek youtube videokat is, hogy a traktorok JD gépek de a kombájnok Lexionok... ez miért van? Tényleg nem jók a JD kombájnok ez hihetetlen számomra...?
Válasz csoppika #21718. hozzászólására
Magamat javítottam, rossz emojit tettem be
Válasz Szabi. #21716. hozzászólására
Kur.a élet...erről lecsúsztam
Válasz Szabi. #21716. hozzászólására
Válasz Vinkó 75 #21714. hozzászólására
Moderátor által módosítva: 2019-10-28 20:23:04
Válasz J.D. Borda #21713. hozzászólására
Rá nézek egy Efendire....egy ragadozót látok. A mostani őzikék olyan....vonuljunk fel a szivárványos felvonuláson.
Válasz Vinkó 75 #21712. hozzászólására
Nekem a visszapillantó nem teszik sok apró dolgot megcsináltak jóra amit lehet olvasni... a külön 8R 7R felirat találó meg szerintem a lámpa is jó lehet kicsit mostani autós...
Megszokjuk majd nem dobjuk vissza ha adják majd :)
Válasz J.D. Borda #21710. hozzászólására
Szerintem az "Europai" traktorok formavilága jobban sikerült. Ez a bömös verzió nem jön be.
https://www.youtube.com/watch?v=eaxOs-KtmtU
https://www.youtube.com/watch?v=EB5YKoF1NGQ&feature=push-fr&attr_tag=nzMb_t6iciT01XIS%3A6
Azért nem olyan rossz ez külsőleg gyerekek... BMW design csapata csinálta...
John Deere 8RX vicces sárvédőkkel. És még a sima 8R-en nevettünk.
Válasz Pogba #21707. hozzászólására
A világ összes földterülétnek az 55%-át john deere kombájnok aratják le,ezt a múltkor olvastam,a claas kombájnt csak európában ismerik ettől függetlenül nem rossz gépek,de a piacvezetéstől messzire áll azért!
Válasz shazi #21703. hozzászólására
Allitolag a piacon a claas es a john deere a ket piacvezeto, bar szerintem a new holland is. Nah szoval ezert a claas es johny kozott vacilalok ezert kerdezoskodom.
Válasz bandigh #21704. hozzászólására
Koszi szepen, hat nyaron is van mit vagni de bermunkas nem igazan vagyok szoval nagy hajtasra nem kell szamitani.
Válasz shazi #21703. hozzászólására
Tudom, h tokeletes nincs. Volt claas, new holland, mindegyiknek volt baja. De jo meghallgatni par hozzaerto szavait.
Válasz Pogba #21702. hozzászólására
Mindenben be lehet szépen állítani, az más kérdés hogy jó búzában nem kell nagyon kapkodni vele. Viszont ősszel szerintem visszahozza a lemaradást. Masszív gép, megbízható alkatrészellátással. Ha a fő profil a nyári aratás, és kapkodó bérmunkás akarsz lenni, ne ezt válaszd, egyéb esetben teljesen jól el leszel vele, bármelyik alkatrészével szét lehet verni egy mega/tuki ugyanazon részét szerintem.
Válasz Pogba #21702. hozzászólására
Túl tökéletest akarsz.. mindegyiknek lesz baja forgó morgó alkatrészek szíjak spanolók elektronikáról ne is beszéljünk.. egyik kutya másik eb.
Válasz bandigh #21701. hozzászólására
Minosegben van olyan mint egy claas? Buzaban be lehet ugy allitani vagy repceben mint egy vilagosabb zoldet?
Válasz Pogba #21700. hozzászólására
Valamivel többet eszik mint egy claas(mega). Ez mindig is így volt, de ilyen 1 hetes szezonoknál nem hiszem hogy ez a döntő
John Deere W540 vagy 550nek mipyen uzemanyag fogyasztas jon ki buzaban vagy kukoricaban? Akinek van tudna velemenyt mondani ezekrol a gepekrol? Akar pozitiv vagy negativat is.
Válasz ermike #21698. hozzászólására
Szembe kell újakat párban cserélni akkor nem lesz gond a ballanszal.
Késből csak gyárit! Utángyártott főleg ha kukoricában is megy, egy komolyabb szezon után forgatós, vagy csere!
De nem lesz olcsó
Szecskazoban pár kés eléggé tönkrement, kitöredezett ezért forgatni nem tartanam érdemesnek, de kb csak 1000 óra lehet bennük, félek ha cserelem a sérülteket nagyon elmegy a sulyelosztas, mennyi lehet egy garnitúra csere?