Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.31 FtUSD366.84 FtCHF401.12 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hétvégi repce aratás és tárcsázás
és a tegnapi búzaaratás
Itt is egyből ment a tárcsa a kombájn nyomában.
Volt 3 órás állás /szétszóródott egy csapágy, de szerencsére nem történt nagyobb baj/.
Tudom, hogy másutt meg rosszabb sajnos.
Annyi,hogy a 3tonnán nem lesz haszon, sőt!!!! A 4tonna szerintem az a hozam ahol nincs bukta de nem is haladsz előre semmit, adtunk a szarnak egy pofont.
Az a baj a kukoricák is olyan xarok,hogy fertelmes, nem tudom lesz e termés rajtuk. Ha megázna, még talán...
Szerencsések vagytok akkor, legalább van nyereségetek, errefelé ritka a 3 tonna feletti termés kalászosból, pedig a 6-7 tonnához vagyunk szokva, fajsúly nagyon gyatra többnyire.
Részvétem! És egyébként még mi is ennél legalább egy héttel később szoktunk aratni, volt hogy kettővel is.
Az utóbbi hetekben ide is berobbant a száraz forróság, ami a búzák érését "felpörgette" a végére.
A 94-96-9882 típusoknál N14-es cummins motor volt, az már döfi, a gép többi része meg ugyanaz, csak itthon ezekből a kicsikból vettek inkább, rabat kiváltani ez járta.
Ha sovány, tekerek egy cseppet a füst csavaron majd
Jd9530-ast láttam már 650/85 r38 papucsokon szimpla kerékkel lazitózni, az mondjuk jó lehet, univerzális nagy traktorokon is vannak ezek hátul 300+ lovakkal, szóval bírni bírná a strapát meg el is menne kinézetre is tán.
Mutatja idén az aszály, hogy hol is volt/van igazán. Máskor ti befejezitek, mi akkor indítjuk a kombájnt, talán. Na most nekem mára maradt fél nap aratásom búzából, de tegnap és azelőtt is már szolgáltattam, mert vetőmag táblám van kint és tegnap sikerült a tisztító üzemet is sterillé tenni, indítani. Kommersz áru kombájn alól megy a magtárba. Árpa már egy hete kész, de ott is a szolgáltatás,saját már két hete megvan, tarlók le vannak hántva.
Nem is örülök neki, itt 4t idén a jó búza, 30-40q között vágtam a maszekokat is.
Az a lényeg hogy nem sérűlt meg senki, rudat meg ócsón lehet venni a Dalos-nál.
Most lettünk kész mi is, 22 ha. búza+20ha. árpa, nem tört el nem gyulladt ki semmi. Rendkívűl unalmas aratásúnk volt.
Válasz Rabó001 #28507. hozzászólására
Nem csak használtban, hanem újban sincs választék, illetve 10 hónapra van,meg ott még az elektronikának is elektronikája van!
Válasz A.I. #28499. hozzászólására
Jó motor az, a kocka magnumokban is az volt illetve van. Mondjuk ez a traktor elbírna nagyobbat, de hát használtban nincs akkora választék.
Ők majd 5éve vettek egy ilyet, felújították, csilli villi,rtk minden került bele. 4500 órát dolgozott azóta, vettek új 405öst is közben.
Nagyon dicsérik, mindent dolgozik folyamatosan egész évben.
Ha stabil lesz én is puccba vágom, fényeztetem majd.
Agyaltam már ezen, egy iparos azt mondta a 8felniből csinál nekem 4-et, kombájnon is toldott már felnit és hibátlanul működik, ezen is fog és nagyon kevés amennyibe ez kerülne, de aztán jött a gondolat, hogy 8-900 széles 38-as gumi ára 1-1.5mft, hát annyiba került a traktor
710/75 r38 mondjuk már jó lenne, az talán 8-900-ért kapható/db.
Kigondolom még, annyi hogy ikrekkel tárcsát kombit akármit szépen húz majd, 380-390 között van így a nyomszélessége neki, cultus is lazán túl fogja,kérdés,hogy tarló ápoláson kívül mennyire tudja majd vontatni. Igaz a 8270 is elballagott vele, attól meg nagyobb ez a gép, azt mondják nagyobbat fog a csuklós traktor mint az univerzális, hát majd kiderül.
Illetve,345 ezer nettóban egy 20.8 r38 gumi rá.
Meg ha ősszel úgy kell, az ikreket egy óra alatt ledobjuk róla és a 3 méteres grubert vagy condiscet úgy szépen tudja vinni, annyi,hogy szerelni kell cseppet.
Tudom h meredeknek hangzik, de hosszútávon szerintem jobbanjárnál ha gyártatnál 4 buci felnit, és rátennéd a megfelelő méretű abroncsot. Legyen meg a váznál a szükséges minimum távolság, de így a gép keskenyebb tud lenni legalább 60 centivel, ami nem a világ ugyan, meg a közlekedés is elmegy vele úgyahogy, csak ha mondjuk olyan munkagépet kap, ami keskeny, akkor jó ha nem kell taposgálnia a művelt területet. Például egy 3 méteres lazító esete. De ha tárcsázni fog vagy hasonló, akkor persze nem lényeg, még ódalgósban jobb is ha szélesebb, nyilván mindennek van előnye-hátránya.
Fel lesz bakolva, hídtok végén könnyezik két helyen a szimering, illetve végig nézem az oldalhajtásokat nincsen e megindulva valahol, ha igen, akkor javítom. Kap bentre 4új 20.8-ast, ikreken meg a jobb használtak lesznek, lehet jobb volna 4buci kerék, de olyat a világon nem lelnek sehol felnistől.. Kabin ventilátor motorja berreg egy cseppet,lötyög a tengelye, rendeltem egy újat bele.
Egyedül a hárompontja elektromos, ott a helyzet szabályzó potmétere van letörve, azt kell majd venni még rá,hogy lehessen szüntetni a beállított mélységre.
2375-ös kellett volna csak golyó nem adta el. Ebben csak 8.3 cummins van, nem egy lóerő gyár de 8keréken biztosan leadja majd, aztán lesz az a neki való munka minden bizonnyal.
Itt volt Százpár km-re, aztán tizenéve lesegetem ezeket, 5évente akad eladó, arról eddig még mindig lemaradtam, most nem.
Részben hobbinak is lett, mert tetszik az a nagy dürhüny orra, de ha még dolgozni is fog tudni,akkor igazán boldog leszek. Plussz amikor vettem még 380 volt az ojró, most 400+ ez meg nár csak nem inflálódik annyira.
Válasz mtz1221 #28479. hozzászólására
Apu van a tárcsával, egyben tüzvédelmet is csinál. Egy két fogásra van a kombájntól mindig a traktorral, ha netalál tán valami történne.
Aznap volt tüz tőlem olyan 15 km-re, leégett kb 150 ha, de nagyon meleg volt a helyzet, mert jóformán az égő parcellák szomszédságában van Szlovákia talán legnagyobb olajtárolója /meglehet üzemanyag is van ott tárolva több millió M3/. Azok egyből beindították a vízágyukat a kerítésen keresztül, nehogy belobbanjon valamelyik tartály.
A vegyszenagyraktár is ott van azoknak talán 5 m-re égett a kerítéstől, nekik is szaladni kellett a cégből, mer a füsttől nem lehetett lélegezni, a hőt állítólag 50 m-re lehetett érezni, nekik se volt mindegy. Tartottak tőle, negyogy felrobbanjon valamelyik mütrágya.
Válasz Bárány #28465. hozzászólására
Vegyed fel a kapcsolatot az e-on területgazdával.
kb. 2015-ben nálam is 5 oszlopot cseréltek aratás előtt 2 héttel.
Kifizették a zöldkárt, és a talajtaposást, talajszerkezet visszaállítást.
Akkor, kb 400 ezer körül számláztam hektáronként.
29526 hozzászólás
Válasz ...:::Pisti:::... #28521. hozzászólására
Válasz Bárány #28522. hozzászólására
Köszönöm szépen
Válasz III.Gyula #28523. hozzászólására
Be. Tegnap este elfogyott.
Válasz Bárány #28513. hozzászólására
Jó az gratula,én a seggem a földhöz vertem volna az idén enyiért!
Be tudtátok fejezni?
Válasz ...:::Pisti:::... #28521. hozzászólására
A nap képe!
Hétvégi repce aratás és tárcsázás
és a tegnapi búzaaratás
Itt is egyből ment a tárcsa a kombájn nyomában.
Volt 3 órás állás /szétszóródott egy csapágy, de szerencsére nem történt nagyobb baj/.
Válasz Miért nem esik? #28518. hozzászólására
Tudom, hogy másutt meg rosszabb sajnos.
Annyi,hogy a 3tonnán nem lesz haszon, sőt!!!! A 4tonna szerintem az a hozam ahol nincs bukta de nem is haladsz előre semmit, adtunk a szarnak egy pofont.
Az a baj a kukoricák is olyan xarok,hogy fertelmes, nem tudom lesz e termés rajtuk. Ha megázna, még talán...
Válasz szanberg #28514. hozzászólására
Szerencsések vagytok akkor, legalább van nyereségetek, errefelé ritka a 3 tonna feletti termés kalászosból, pedig a 6-7 tonnához vagyunk szokva, fajsúly nagyon gyatra többnyire.
Válasz szanberg #28514. hozzászólására
Részvétem! És egyébként még mi is ennél legalább egy héttel később szoktunk aratni, volt hogy kettővel is.
Az utóbbi hetekben ide is berobbant a száraz forróság, ami a búzák érését "felpörgette" a végére.
Válasz Rabó001 #28507. hozzászólására
A 94-96-9882 típusoknál N14-es cummins motor volt, az már döfi, a gép többi része meg ugyanaz, csak itthon ezekből a kicsikból vettek inkább, rabat kiváltani ez járta.
Ha sovány, tekerek egy cseppet a füst csavaron majd
Válasz #bandi #28508. hozzászólására
Jd9530-ast láttam már 650/85 r38 papucsokon szimpla kerékkel lazitózni, az mondjuk jó lehet, univerzális nagy traktorokon is vannak ezek hátul 300+ lovakkal, szóval bírni bírná a strapát meg el is menne kinézetre is tán.
Válasz Bárány #28510. hozzászólására
Mutatja idén az aszály, hogy hol is volt/van igazán. Máskor ti befejezitek, mi akkor indítjuk a kombájnt, talán. Na most nekem mára maradt fél nap aratásom búzából, de tegnap és azelőtt is már szolgáltattam, mert vetőmag táblám van kint és tegnap sikerült a tisztító üzemet is sterillé tenni, indítani. Kommersz áru kombájn alól megy a magtárba. Árpa már egy hete kész, de ott is a szolgáltatás,saját már két hete megvan, tarlók le vannak hántva.
Nem is örülök neki, itt 4t idén a jó búza, 30-40q között vágtam a maszekokat is.
Ez van.
Válasz RARGAkèny #28511. hozzászólására
Bérmunkában arat, nem igazán értek a kombájnokhoz. Sem...
)
S 650 (asszem.
Igen, az. Szintén bérmunkás besegítő.
Üzemi átlag 60 q/ha, malmi minőség. Ezeken a földeken, amikben idén volt a búza, ez egy kissé átlag alatti termés, kb. -10 q/ha az elvárttól.
Válasz szanberg #28482. hozzászólására
Az a lényeg hogy nem sérűlt meg senki, rudat meg ócsón lehet venni a Dalos-nál.
Most lettünk kész mi is, 22 ha. búza+20ha. árpa, nem tört el nem gyulladt ki semmi. Rendkívűl unalmas aratásúnk volt.
Válasz Bárány #28510. hozzászólására
Johni kombájnról kérek infot?? S?? Szállitó az durus 3000-es?? Hozam???
Fogyogat...
Válasz Rabó001 #28507. hozzászólására
,meg ott még az elektronikának is elektronikája van!
Nem csak használtban, hanem újban sincs választék, illetve 10 hónapra van
Válasz szanberg #28503. hozzászólására
Esetleg még 650-es 600 ért
Válasz A.I. #28499. hozzászólására
Jó motor az, a kocka magnumokban is az volt illetve van. Mondjuk ez a traktor elbírna nagyobbat, de hát használtban nincs akkora választék.
Válasz agrogal #28505. hozzászólására
Ők majd 5éve vettek egy ilyet, felújították, csilli villi,rtk minden került bele. 4500 órát dolgozott azóta, vettek új 405öst is közben.
Nagyon dicsérik, mindent dolgozik folyamatosan egész évben.
Ha stabil lesz én is puccba vágom, fényeztetem majd.
Válasz szanberg #28504. hozzászólására
Ebesen láttam régebben hasonlót Z nél
Válasz hegesztocsabi #28502. hozzászólására
Nem nem, hajdúságból.
Válasz #bandi #28501. hozzászólására
Agyaltam már ezen, egy iparos azt mondta a 8felniből csinál nekem 4-et, kombájnon is toldott már felnit és hibátlanul működik, ezen is fog és nagyon kevés amennyibe ez kerülne, de aztán jött a gondolat, hogy 8-900 széles 38-as gumi ára 1-1.5mft, hát annyiba került a traktor
710/75 r38 mondjuk már jó lenne, az talán 8-900-ért kapható/db.
Kigondolom még, annyi hogy ikrekkel tárcsát kombit akármit szépen húz majd, 380-390 között van így a nyomszélessége neki, cultus is lazán túl fogja,kérdés,hogy tarló ápoláson kívül mennyire tudja majd vontatni. Igaz a 8270 is elballagott vele, attól meg nagyobb ez a gép, azt mondják nagyobbat fog a csuklós traktor mint az univerzális, hát majd kiderül.
Illetve,345 ezer nettóban egy 20.8 r38 gumi rá.
Meg ha ősszel úgy kell, az ikreket egy óra alatt ledobjuk róla és a 3 méteres grubert vagy condiscet úgy szépen tudja vinni, annyi,hogy szerelni kell cseppet.
Válasz szanberg #28498. hozzászólására
Mezőcsát környékéről vitted?
Válasz szanberg #28500. hozzászólására
Tudom h meredeknek hangzik, de hosszútávon szerintem jobbanjárnál ha gyártatnál 4 buci felnit, és rátennéd a megfelelő méretű abroncsot. Legyen meg a váznál a szükséges minimum távolság, de így a gép keskenyebb tud lenni legalább 60 centivel, ami nem a világ ugyan, meg a közlekedés is elmegy vele úgyahogy, csak ha mondjuk olyan munkagépet kap, ami keskeny, akkor jó ha nem kell taposgálnia a művelt területet. Például egy 3 méteres lazító esete. De ha tárcsázni fog vagy hasonló, akkor persze nem lényeg, még ódalgósban jobb is ha szélesebb, nyilván mindennek van előnye-hátránya.
Fel lesz bakolva, hídtok végén könnyezik két helyen a szimering, illetve végig nézem az oldalhajtásokat nincsen e megindulva valahol, ha igen, akkor javítom. Kap bentre 4új 20.8-ast, ikreken meg a jobb használtak lesznek, lehet jobb volna 4buci kerék, de olyat a világon nem lelnek sehol felnistől.. Kabin ventilátor motorja berreg egy cseppet,lötyög a tengelye, rendeltem egy újat bele.
Egyedül a hárompontja elektromos, ott a helyzet szabályzó potmétere van letörve, azt kell majd venni még rá,hogy lehessen szüntetni a beállított mélységre.
Válasz szanberg #28498. hozzászólására
Jó az a 8,3as, tűzoltó autóban volt, asszem 260 és pár ló volt, azért néhányszor hajtottam, met az, ahogy kellett mennie! Nagyon jó kis motor az
2375-ös kellett volna csak golyó nem adta el. Ebben csak 8.3 cummins van, nem egy lóerő gyár de 8keréken biztosan leadja majd, aztán lesz az a neki való munka minden bizonnyal.
Itt volt Százpár km-re, aztán tizenéve lesegetem ezeket, 5évente akad eladó, arról eddig még mindig lemaradtam, most nem.
Részben hobbinak is lett, mert tetszik az a nagy dürhüny orra, de ha még dolgozni is fog tudni,akkor igazán boldog leszek. Plussz amikor vettem még 380 volt az ojró, most 400+ ez meg nár csak nem inflálódik annyira.
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
9282?
Végre lett egy derékbacsuklósotok.
Válasz szanberg #28487. hozzászólására
Akkor már csak azért is megéri, ha csak tankolni jár.
Válasz máris szomszéd #28493. hozzászólására
Safety car?
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
Végül csak derekcsuklosnal kötöttel ki, nagyon helyes. Mekkora a motorja, köbcentis, lóerő?
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
Aztán ha takarásból ki akarsz fordulni az útra akkor kiszálsz és előremész megnézni,hogy jön-e valami?
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
Végre van egy becsületes VASAD. Hol sikerült venni??
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
Ennek az elejét távcsővel kell keresni a fülkéből
Válasz III.Gyula #28488. hozzászólására
Annak jobban is örültem volna!
Ezen a fórumon csak az itteni szmájlik jelennek meg, a külsők, pl. a telefonod billentyűzetéhez mellékeltek nem.
Válasz szanberg #28486. hozzászólására
Na ezt villogja le valaki a belső sávban!
Mert gondolom, ezt is autópályán hoztad.
Válasz Bárány #28484. hozzászólására
Sörös korsót szerettem volna küldeni de valamiért kérdőjelek lettek belőle!
Ja, még ami fontos, 900 l a tankja!!!
Puffernek jó lesz
Vagy kéthárom hete hoztam egy ócska vasat, hobbiból,mert eddig nem volt mit javítani
Nem ilyen cingar, van 8 kerek rá, úgy többnek látszik mint ami
Annyi, hogy ehhez nem kell piócás ember...
Válasz Bárány #28484. hozzászólására
????de akkor sok ilyen kell!????????????????
Válasz III.Gyula #28483. hozzászólására
Dehogy borult, mi is így szoktuk felmerni.
Válasz szanberg #28482. hozzászólására
Assza meg,mi miatt borult?
Amikor nem oda billent ahová kéne...
Az utolsó repce.....
Válasz mtz1221 #28479. hozzászólására
Apu van a tárcsával, egyben tüzvédelmet is csinál. Egy két fogásra van a kombájntól mindig a traktorral, ha netalál tán valami történne.
Aznap volt tüz tőlem olyan 15 km-re, leégett kb 150 ha, de nagyon meleg volt a helyzet, mert jóformán az égő parcellák szomszédságában van Szlovákia talán legnagyobb olajtárolója /meglehet üzemanyag is van ott tárolva több millió M3/. Azok egyből beindították a vízágyukat a kerítésen keresztül, nehogy belobbanjon valamelyik tartály.
A vegyszenagyraktár is ott van azoknak talán 5 m-re égett a kerítéstől, nekik is szaladni kellett a cégből, mer a füsttől nem lehetett lélegezni, a hőt állítólag 50 m-re lehetett érezni, nekik se volt mindegy. Tartottak tőle, negyogy felrobbanjon valamelyik mütrágya.
Válasz Sk Laci #28461. hozzászólására
És addig tárcsázol még vársz rájuk ???
Válasz B.Bali #28464. hozzászólására
Válasz Bárány #28465. hozzászólására
Vegyed fel a kapcsolatot az e-on területgazdával.
kb. 2015-ben nálam is 5 oszlopot cseréltek aratás előtt 2 héttel.
Kifizették a zöldkárt, és a talajtaposást, talajszerkezet visszaállítást.
Akkor, kb 400 ezer körül számláztam hektáronként.