Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.46 FtUSD365.5 FtCHF400.64 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz zoltan.horvath40 #6202. hozzászólására
Szia! 50 ha-ra bőven sok nehéz munkára Mtz mellé. Egy nem leharcolt példány örökös lehet,van ugyan egy-két hibája,melyek egy része könnyen orvosolható.Viszont a szükséges munkagépeket összeszedni nem lesz olcsó.
A 161-es is lehet alternatíva ,de az kb 10 évvel idősebb ,így a használtsága is sokkal nagyobb.
Kb 50 hektárra keresek gépet ezért gondoltam erre a típusra,aránylag elérhető áron van 4 millánál nem tudok többet szánni rá.Néztem MTZ is de abban annyira nem bízok nem akarom szerelni mikor menni kell.
Talajmunkára, vetésekre jó, természetesen hozzá való gépkapcsolatokkal. Ilyenkor a fogyasztással is meg leszel elégedve. Szállitásra lassú. Alkatrész olcsó hozzá. Vezetőfülke viszonylag kicsi - 1 emberes, a 160, és az 161 vezetőfülkéje nagyobb. Ha viszel megaddal egész napra kaját, innivalót, esetleg kézmosásra vizet a 162-ben viszonylag szükösen leszel. Vételkor azért nézzed át a gépet rendesen, mert már nem mai gépek. Igaz ez érvényes más márkákra is, amik akkor voltak kigyártva mint amelyik 16245 nézegetel. Sok múlik azon kik jártak rajta, és hogyan törődtek a traktorral.
Meg lett a hétvégén a probléma kombival kicsit beleszaladtam néhol gazos területbe is és szerintem az egyik gaz elszakította azt a vezetéket ami a gyújtáskapcsolótól megy a párhuzamkapcsolóhoz így nem adott neki áramot.
Válasz Filler #6193. hozzászólására
Szia! Ha van a gépen sebességváltó-retesz kapcsoló (a váltófedélen ,a karok előtti hosszú hengeres kapcsoló ,a két vezeték összezárva kiiktatja a funkciót ) , akkor ott. Nálam szeret letiltani,a váltókar üres helyzetében a kar mozgatása megszokta oldani a gondot.
Olyan problémám adódott, hogy nem indít a Zetor 16245-ös. Reggel beindult dolgoztam bejöttem ebédelni utána nem indít a kulcs csak a gyújtást adja rá. Szerintetek merre keresgéljek először?
Ha kicsit megy a cseh nyelv akkor itt vannak a webshopban:
http://www.zetor-shop.cz/cz/menu/1982/nahradni-dily-zetor/zetor-uri-/starsi-typy/x5511-6745/
http://www.nd-traktory.cz/vyhledavani?orderby=position&orderway=desc&search_query=Metr%C3%A1%C5%BE-t%C4%9Bsn%C4%9Bn%C3%AD&submit_search=
Ha segitseg kell, keress nyugodtan.
B.
Válasz endypapa #6185. hozzászólására
Üdv! Én a javítás körül keresném a hibát.A labirint tömítés és a felette levő hüvelyt ( 24 )nézném meg ,minden a helyén van-e ? Mellékelek egy metszet rajzot , hátha segít.
Szia
Nézd meg esetleg az acélbetétes olajszűrőt lehet h nem kap elég olajat ha el van rakodva
Ha a nyomás kicsi akkor a nyúl se es a kardan se működik tökéletesen. Az előírt myomásnak min 8bar-nak kell lenni.
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem.
12045-ös elsőlehajtás fel lett újítva (megkoptak a lamellák) ki lettek cserélva + a gumigyűrűk, karmantyú, acélgyűrűk. Összeszerelés után nem jó az olajnyomás (javítás elött 8-10 bár volt). Alapjáraton 2, háromnegyed gázon 6 bár, + ingadozik. Van olyan, hogy esetleg levegős? Vagy mi lehet az ok? Javítás?
Köszönöm!
Na akkor azért nem találod,mert nincs rajta a jeladó.A 6011-esen elektromos ford. szám mérő van.És annak a "négy csavaros négyzet lemez"helyére kell felszerelni az adóját.Az mögött van a vezérmű tengely vége,és az hajtja.Vagy átalakítod elektronikusra,vagy vezérlés fedelet cserélsz,amire rá lehet szerelni a mechanikus meghajtót.
Szia! Bakelit tárcsám van. A bakelit tárcsát, a kompresszor meghajtás köztes tengelyén levő előtöltés állító hajtja meg.Bakelit tárcsa hajtja tovább az adagolót.Az adagolón található tárcsa csatlakozik a bakelit tárcsába. Teszek fel képeket róla. Ha valamelyik alkatrészre, vagy további információra van szükséged, írj a cskalman007@gmail.com ra.
Válasz cskalman007 #6173. hozzászólására
Szia.
alkatrészt keresek, az adagoló meghajtó tárcsákat mely között egy bakelit tárcsa van,ezzel állítódik az előtöltés.
Vagy ennek a mérete?
Sziasztok! Ha valakinek szüksége van Zetor Super 50 javításban, ha tudok segítek. Szinte minden könyvem meg van hozzá. 2db ilyen gépem van felújított állapotban.
Ilyet még nem is hallottam , ha jól értem
akkor teljes töltésen megy és erősebb lesz kis gázon is ? Ha nem boldogul vele akkor jelentkezünk,mert itt egy komoly műhely az súlyos összegeket mondott az adagoló teljes javításáért neki.
Válasz mtz1221 #6166. hozzászólására
Biztos nem membrán baj lesz mert sokan csinálják tuning gyanánt a krisztálnál hogy kiveszik a membránt mozgató kart .
De ha esetleg mégis nem lesz meg a baja szóljatok van egy elfekvő adagolóm kölcsönbe vagy akár eladásra .
Válasz Lala5995 #6162. hozzászólására
Kösz neked is.Van rajta szabályozó,már gondoltam én is hogy pont ebben a fordulat tartományban már elkezdhet a membrán mozogni.De nem bántsuk majd a tavaszi munkák után keresünk egy 3. adagolóst.
Válasz mtz1221 #6161. hozzászólására
Szia!Nekem még nem volt gondom Zetor adagolóval.Viszont a tünetek ráillenek egy MTZ-s esetemre.Padon jó volt.Gépen terhelés nélkül ill. teljes terhelés mellet jól ment.Rész terhelés mellet közepes fordulaton szét akart esni a motor.Mikor meguntam a hiába való adagoló beállítást ,lecseréltem ,dühömben szét szedtem ,és meglett a baja.Az elemeket fogasív-léc kapcsolat mozgatja.Két elemnél alig volt fog a részterheléshez tartozó részen ,ott ment össze-vissza.A Zetornál is ilyen az elemek működtetése. Én ilyen jellegű hibára tippelnék.
11407 hozzászólás
Sziasztok segítséget szeretnék kérni 5611 méreteiről súlyárol es a teljesitményérol
Zetor szuper 50-hez keresek kormányművet.
Válasz bodis.doman #6205. hozzászólására
Kormányrudat, motorháztetőt, és az elektromos kábeleket kell toldani. Egyébként passzol bele!
Üdv érdeklődnék, hogy zetor 3011-es traktorba bele lehet tenni a 5611-es motort? És ha igen mekkora munka?
Üdv.
Super 50-es traktoron a töltést hogyan állítom be mert, elszállt.Köszönöm a segítséget
Köszönöm az infókat,sz.tem jó gép lesz.
Válasz zoltan.horvath40 #6202. hozzászólására
Szia! 50 ha-ra bőven sok nehéz munkára Mtz mellé. Egy nem leharcolt példány örökös lehet,van ugyan egy-két hibája,melyek egy része könnyen orvosolható.Viszont a szükséges munkagépeket összeszedni nem lesz olcsó.
A 161-es is lehet alternatíva ,de az kb 10 évvel idősebb ,így a használtsága is sokkal nagyobb.
nekem nagyon bevált jó talajmunkára is
hello jó gépek a 16245 jó afogyasztás ahuzó erö ha nem kell hosszabb távra fuvarozni arra is jó.
Válasz zoltan.horvath40 #6202. hozzászólására
szerintem egy 161-essel jobban jársz mert szinte ugyan az de jóval olcsóbban .
Kb 50 hektárra keresek gépet ezért gondoltam erre a típusra,aránylag elérhető áron van 4 millánál nem tudok többet szánni rá.Néztem MTZ is de abban annyira nem bízok nem akarom szerelni mikor menni kell.
Válasz zoltan.horvath40 #6198. hozzászólására
Na meg az alkatreszekkel is nagy bajok vannak mert mar nagyon sok a gagyi,nehez oreginal alkatreszt hozzajuk szerezni,amugy jo gepek.
Válasz zoltan.horvath40 #6198. hozzászólására
Talajmunkára, vetésekre jó, természetesen hozzá való gépkapcsolatokkal. Ilyenkor a fogyasztással is meg leszel elégedve. Szállitásra lassú. Alkatrész olcsó hozzá. Vezetőfülke viszonylag kicsi - 1 emberes, a 160, és az 161 vezetőfülkéje nagyobb. Ha viszel megaddal egész napra kaját, innivalót, esetleg kézmosásra vizet a 162-ben viszonylag szükösen leszel. Vételkor azért nézzed át a gépet rendesen, mert már nem mai gépek. Igaz ez érvényes más márkákra is, amik akkor voltak kigyártva mint amelyik 16245 nézegetel. Sok múlik azon kik jártak rajta, és hogyan törődtek a traktorral.
Válasz zoltan.horvath40 #6198. hozzászólására
Menyi területre szeretnéd a és milyen földekre ?
Sziasztok!Véleményt szeretnék a zetor 16245 gépről.Köszi!
Válasz T.f. #6194. hozzászólására
Meg lett a hétvégén a probléma kombival kicsit beleszaladtam néhol gazos területbe is és szerintem az egyik gaz elszakította azt a vezetéket ami a gyújtáskapcsolótól megy a párhuzamkapcsolóhoz így nem adott neki áramot.
No szóval ez lenne az.
Sziasztok K-25-öshöz keresek a tank alatti zárható szerszámosládát , ha lenne valakinek megvenném .Köszi
Válasz Filler #6193. hozzászólására
Szia! Ha van a gépen sebességváltó-retesz kapcsoló (a váltófedélen ,a karok előtti hosszú hengeres kapcsoló ,a két vezeték összezárva kiiktatja a funkciót ) , akkor ott. Nálam szeret letiltani,a váltókar üres helyzetében a kar mozgatása megszokta oldani a gondot.
Sziasztok!
Olyan problémám adódott, hogy nem indít a Zetor 16245-ös. Reggel beindult dolgoztam bejöttem ebédelni utána nem indít a kulcs csak a gyújtást adja rá. Szerintetek merre keresgéljek először?
Válasz endypapa #6185. hozzászólására
Legegyszerubb ha megmered egy ujj oraval mit mutat
Válasz -Jaffa- #6190. hozzászólására
Ha kicsit megy a cseh nyelv akkor itt vannak a webshopban:
http://www.zetor-shop.cz/cz/menu/1982/nahradni-dily-zetor/zetor-uri-/starsi-typy/x5511-6745/
http://www.nd-traktory.cz/vyhledavani?orderby=position&orderway=desc&search_query=Metr%C3%A1%C5%BE-t%C4%9Bsn%C4%9Bn%C3%AD&submit_search=
Ha segitseg kell, keress nyugodtan.
B.
Sziasztok, 5611-es zetorban az üveghez, honnan lehetne profilgumit szerezni?
Válasz T.f. #6188. hozzászólására
Válasz endypapa #6185. hozzászólására
Üdv! Én a javítás körül keresném a hibát.A labirint tömítés és a felette levő hüvelyt ( 24 )nézném meg ,minden a helyén van-e ? Mellékelek egy metszet rajzot , hátha segít.
Válasz kezdő paraszt #6186. hozzászólására
A zsiguli olajszűrőre gondolsz?
felújítás elött jó volt az olajnyomás, ez az idegesítő.
Szia
Nézd meg esetleg az acélbetétes olajszűrőt lehet h nem kap elég olajat ha el van rakodva
Ha a nyomás kicsi akkor a nyúl se es a kardan se működik tökéletesen. Az előírt myomásnak min 8bar-nak kell lenni.
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem.
12045-ös elsőlehajtás fel lett újítva (megkoptak a lamellák) ki lettek cserélva + a gumigyűrűk, karmantyú, acélgyűrűk. Összeszerelés után nem jó az olajnyomás (javítás elött 8-10 bár volt). Alapjáraton 2, háromnegyed gázon 6 bár, + ingadozik. Van olyan, hogy esetleg levegős? Vagy mi lehet az ok? Javítás?
Köszönöm!
Válasz -Jaffa- #6178. hozzászólására
Na akkor azért nem találod,mert nincs rajta a jeladó.A 6011-esen elektromos ford. szám mérő van.És annak a "négy csavaros négyzet lemez"helyére kell felszerelni az adóját.Az mögött van a vezérmű tengely vége,és az hajtja.Vagy átalakítod elektronikusra,vagy vezérlés fedelet cserélsz,amire rá lehet szerelni a mechanikus meghajtót.
Válasz fuli75 #6176. hozzászólására
Szia! Bakelit tárcsám van. A bakelit tárcsát, a kompresszor meghajtás köztes tengelyén levő előtöltés állító hajtja meg.Bakelit tárcsa hajtja tovább az adagolót.Az adagolón található tárcsa csatlakozik a bakelit tárcsába. Teszek fel képeket róla. Ha valamelyik alkatrészre, vagy további információra van szükséged, írj a cskalman007@gmail.com ra.
Válasz -Jaffa- #6181. hozzászólására
Válasz enalevi #6179. hozzászólására
Ennyi ami látszik,nincs semmi hajtás
Válasz T.f. #6171. hozzászólására
Szia Ma felhívlak és megadom a számot .
Válasz -Jaffa- #6178. hozzászólására
Ott van az.tojás alaku és két csavar fogja.
Válasz Myrrdin #6175. hozzászólására
Nem találom ott sem,csak egy négyzet lemez van ott amit 4csavar fog, mondjuk 6011es a motor
Válasz -Jaffa- #6172. hozzászólására
A motor elején a generátor alatt.
Válasz cskalman007 #6173. hozzászólására
Szia.
alkatrészt keresek, az adagoló meghajtó tárcsákat mely között egy bakelit tárcsa van,ezzel állítódik az előtöltés.
Vagy ennek a mérete?
Válasz -Jaffa- #6172. hozzászólására
ezen a részen
Válasz mate21 #6097. hozzászólására
Szia! Ha még nem kaptál hozzá képet és leírást, én tudok neked küldeni.
Sziasztok! Ha valakinek szüksége van Zetor Super 50 javításban, ha tudok segítek. Szinte minden könyvem meg van hozzá. 2db ilyen gépem van felújított állapotban.
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy az 5611-es zetoron hol található az üzemóra meghajtása?
Válasz Hús Futár #6169. hozzászólására
Szia! Megtudnád adni az említett adagolós elérhetőségét (akár privátban is )?
Válasz mtz1221 #6168. hozzászólására
Igen állandóan teljes töltésen megy
Válasz mtz1221 #6168. hozzászólására
Kalocsán csináltattam már adagolót jól dolgozik a mandarin .
Válasz Hús Futár #6167. hozzászólására
Ilyet még nem is hallottam , ha jól értem
akkor teljes töltésen megy és erősebb lesz kis gázon is ? Ha nem boldogul vele akkor jelentkezünk,mert itt egy komoly műhely az súlyos összegeket mondott az adagoló teljes javításáért neki.
Válasz mtz1221 #6166. hozzászólására
Biztos nem membrán baj lesz mert sokan csinálják tuning gyanánt a krisztálnál hogy kiveszik a membránt mozgató kart .
De ha esetleg mégis nem lesz meg a baja szóljatok van egy elfekvő adagolóm kölcsönbe vagy akár eladásra .
Válasz Lala5995 #6162. hozzászólására
Kösz neked is.Van rajta szabályozó,már gondoltam én is hogy pont ebben a fordulat tartományban már elkezdhet a membrán mozogni.De nem bántsuk majd a tavaszi munkák után keresünk egy 3. adagolóst.
Üdv. Super-50 Zetorhoz keresek adagoló meghajtórészt ami a kompresszorból jön ki.Euen van a bakelit előtöltés állító tárcsa.
Válasz Lala5995 #6162. hozzászólására
Szia! Érdeklődnék ,melyik Zetor szériának a kezelési könyve?
Válasz mtz1221 #6161. hozzászólására
Szia!Nekem még nem volt gondom Zetor adagolóval.Viszont a tünetek ráillenek egy MTZ-s esetemre.Padon jó volt.Gépen terhelés nélkül ill. teljes terhelés mellet jól ment.Rész terhelés mellet közepes fordulaton szét akart esni a motor.Mikor meguntam a hiába való adagoló beállítást ,lecseréltem ,dühömben szét szedtem ,és meglett a baja.Az elemeket fogasív-léc kapcsolat mozgatja.Két elemnél alig volt fog a részterheléshez tartozó részen ,ott ment össze-vissza.A Zetornál is ilyen az elemek működtetése. Én ilyen jellegű hibára tippelnék.