Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 619 Ft EUR 408.66 Ft USD 388.8 Ft CHF 435.73 Ft GBP 492.37 Ft

Fórum

MTZ orbitosra alakítása

Létrehozta: Balázs , 2008-02-23 20:42:49

Kedvencekhez Segítség

1013 hozzászólás
Nincs profilkép
#813 Timar85
2018-12-05 19:17:46

Válasz Claastra. #760. hozzászólásáraEs bal felol tetted az uj iranjito kart?ket rudas maradt

Nincs profilkép
#812 Timar85
2018-12-04 20:47:26

Válasz Timar85 #811. hozzászólásáraKulomben az orbit elott kormanykocka volt es konyen ment a lenti munkahengerrel..miota felraktam az orbitot nemtetszik..

Nincs profilkép
#811 Timar85
2018-12-04 20:39:05

Válasz Celtises #810. hozzászólásáraTehat akkor nem szamit hogy alul milyen a munkahenger?mindegyik teszi a dolgat csak egyik hoszabb masik rovidebb...

Nincs profilkép
#810 Celtises
2018-12-04 20:01:35

Válasz Timar85 #809. hozzászólásáraAkkor neked bent van a függőleges tengely.
Az szorulhat, ha görbe.

Nincs profilkép
#809 Timar85
2018-12-04 19:59:05

Válasz prütyi #808. hozzászólásáraNem raktam bele a csapagyat az orbit felol..csak a szemeringnel mint ahogyan a katalogusban all.100as orbitom van es Ns16 szivatyum..es megmaradt a kozepket rudas oszekotom.lehetseges hogy az szorulna?

#808 prütyi
2018-12-04 19:13:04

Válasz Timar85 #807. hozzászólásáraA kormány oszlopból az orbit felöli csapágyat kiszedted? Mert azt ki kell hogy ne feszengjen az orbitban a tengely.

Nincs profilkép
#807 Timar85
2018-12-04 18:49:34

Koszi az infot...at alakitottam mar lentire...es nem az igazi valamijert szorul mar mindent at kontroloztam..nemtalaltam sehol hibat..lehetseges hogy a lenti munkahenger nem megfelelo..mivel szilazs kombajnrol valo es nem original ruszki?

Nincs profilkép
#806 Celtises
2018-12-04 18:35:02

Válasz Timar85 #805. hozzászólásáraVan. Sz.r
Kormány könnyű de nem biztonságos.
Alsóra csináld vagy inkább akkor hagyd így.

Nincs profilkép
#805 Timar85
2018-12-04 18:30:45

Szeretnem tudni hogy valakinek van e fenti munkahengeres takija...orbitosra atalakitva..es hogy jo e az ugy.

#804 zsozsi51
2018-10-12 19:31:14

Sziasztok, ezeket a képeket én is lestem. Ezt már elég stabilnak tartom, patent munka.

#803 prütyi
2018-10-08 21:12:37

Válasz verokmate #802. hozzászólásáraHát ha sok sok deákot nyomkodsz a vizsgabiztosok zsebébe, akkor előfordulhat hogy átengedik a géped. Én kokec megoldásnak tartom, és ha ilyen miatt vasalsz ki valakit le is csuknak.

Nincs profilkép
#802 verokmate
2018-10-08 21:02:03

sziasztok kellene egy tanács mtz 82 est átakarom alkatini orbitosra de nem akarok egy 150 ezer forintos első híd közepet venni amiben benne van az orrit munkahenger tarto csavar helye. https://www.youtube.com/watch?v=xB3bQyHErjE

itt a link ezen a videóban amit csinál munkahenger tartót azt el fogadják műszakin???

#801 _NB_
2018-09-14 20:18:22

Nincs profilkép
#800 Celtises
2018-09-01 21:41:25

Válasz ..MZ/X.. #799. hozzászólásáraMeg ne legyen görbe a függőleges tengely, mert én azt is érzem vele amikor odaér.

#799 ..MZ/X..
2018-09-01 21:24:06

Válasz dagadtmadar #798. hozzászólásáraMeg legyen jó az irányítókar, meg az összekötők,
Nem sok értelme van a felső munkahengeresnek, annyira a gyárit is meg lehet csinálni. O-gyűrűket ki kell dobni belőle, karmantyú a helyére és megy.

Nincs profilkép
#798 dagadtmadar
2018-09-01 20:57:38

Válasz Plútó #797. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod!

Közben utána olvastam mivel a diffit még nem akarom levegősre alakítani (tervben van) ezért a szelepes csövekre szükségem van.
Elvileg az orbit amit felteszek benne van minden ezek szerint nem fog kelleni (remélem) az általad használt megoldás.

Indexen utánaolvasva volt aki dícsérte a felső munkahengeres megoldást elvégre kb ugyan azt csinálja mint az alsó munkahengeres csak legyen jó a munkahenger

#797 Plútó
2018-09-01 20:51:19

Válasz dagadtmadar #787. hozzászólásáraHelló.
Ezek a képek amiket beraktál az én trakimról készültek.A nyomásszabályzóra azért van szükség,mert az orbitban amit felraktam nincs.Úgy állítottam be a megfelelő nyomást,hogy teljesen kitekertem a szabályzót,majd addig tekertem vissza,emelve a nyomást,amíg alapjáraton könnyen lehet fordítani a kormányt.Az áramlás szabályzó meg azért van,mert nélküle fél kormány fordulattal koppon volt jobbra
is,balra is.Most egy fordulat.Ilyen szelepes cső amiről írtál olyan nekem nincs benne.De nem is hiányzik.

Nincs profilkép
#796 Celtises
2018-09-01 18:55:57

Válasz dagadtmadar #795. hozzászólásáraBeviszed valahova és csináltatsz. Bármelyik hidraulikásnal.

Nincs profilkép
#795 dagadtmadar
2018-09-01 18:49:45

Válasz Celtises #793. hozzászólásáraX gyűrűt vagy esetleg a piros szilikon O gyűrűt honnan tudok rendelni?

Nincs profilkép
#794 dagadtmadar
2018-09-01 18:48:38

Válasz Celtises #793. hozzászólásárameglátjuk mit doba gép ha nagyon nagy szopás akkor vissazszerelem kockára...

Nincs profilkép
#793 Celtises
2018-09-01 18:38:36

Válasz dagadtmadar #792. hozzászólásáraAzért jó az úttartása, mert a csigatengely fogja.Amikor kiiktatod egyből megy majd össze vissza. Megpróbalhatsz a munkhengerre az O gyűrű helyett X gyűrűt tenni. Azt lehet én is megpróbálom.

Nincs profilkép
#792 dagadtmadar
2018-09-01 18:35:05

Válasz Celtises #791. hozzászólásáraSajnos nem tudok jobbat kitalálni hál a gép úttartása kifogástalan azt leszámítva h ha nem halad tempósan nem lehet kormányozni.
3 éve újítottam fel és eddig bírta.
ha márszétszedem akkor felteszem az orbitot télen meg a hidat cserélem és meg lesz csinálva normálisan.
Vagy ha megy az erdőre így marad...

Nincs profilkép
#791 Celtises
2018-09-01 18:31:19

Válasz dagadtmadar #790. hozzászólásáraAz összes úthibat visszaadja a kormányra és nagy a holtjáték. Nekem ns10-es szivattyú van bolgár targonca orbittal.
A kormány egy újjas de nagyon érzékeny.

Nincs profilkép
#790 dagadtmadar
2018-09-01 18:28:26

Válasz Celtises #788. hozzászólásárasajnos addig halogattam h nem tudok vele jobbra fordulni...

#789 Büresz
2018-09-01 18:27:51

Válasz dagadtmadar #787. hozzászólásáraElvileg a szelepes cső a difizár miatt kell, de nekem levegős, szóval nem foglalkoztam én vele. 50-es munkahengerhez 100-as orbit meg 14-es szivattyú való. A másik gépemen a 10es szittyú van 10 éve, de a 14-essel gyorsabb könnyebb alapjáraton is.

Nincs profilkép
#788 Celtises
2018-09-01 18:24:13

Válasz dagadtmadar #787. hozzászólásáraA felső munkahengeresnek neki se fogj. Akkor hagyd inkább így még összejön a pénz.
9.-ben életveszélyes.

Nincs profilkép
#787 dagadtmadar
2018-09-01 18:11:37

Üdvözletem!

Kis csúszásban meg anyagi híján vagyok, így a kormány egyenlőre csak a felsőmunkahengeres orbitátalakítás fog megtörténni...

A kérdéseim a következők lennének:

Nézegettem a keletagrón a cuccokat és ismerősömmel tanakodtunk hogy az alábbi szelepes csövek mi célt szolgálnak?
https://webshop.keletagro.hu/mtz-olajcso-120-orbitos-szelepes-felso_id1320?visit_source=search
https://webshop.keletagro.hu/mtz-kormanyszervo-szelep_id1122?visit_source=search

Másik kérdésem nekem NS16-os szivattyú van a gépen és 160-as orbitot teszek fel.
A topikban olvasgattam, hogy volt akinek probléma volt a kormányzással kis mozdulatra sokat fordult a kerék stb stb.
Nekem vajon szükségem lesz ezekre az alkatrészekre? (vajon ő berakta a fent említett szelepes csöveket?) (áramlásszabályzó és nyomásszabályzó)



Valamint a szelepes csöveket hogyan kell a rendszerbe bekötni?

Ez a gépkönyv amiből ez az oldal származik valakinek nincs meg véletlen?


Jövőhéten lesznek meg az alkatrészek és kezdeném a szétszerelést, összeszerelést....

Köszönöm a segítséget!smile helpsmiliesmile thumbupcool

#786 _NB_
2018-08-28 20:40:01

#785 atisgyulai
2018-08-25 14:03:28

Válasz ..MZ/X.. #784. hozzászólásáraA "műjanyagosoknak" van egy kb. 5 literes kis tartály elöl. Abból dolgozik. Szerintem jobb ha külön vannak. A hidraulika rendszer bármikor bekaphat valamit egy munkagépből. Én biztosan szétválasztanám, ha ilyen lenne.
Kollégának éjszaka szántás közben ment szét egy cső. Csak azt vette észre, hogy már nem akarja emelni az ekét. Alig bírt hazaevickélni "kormány nélkül".

#784 ..MZ/X..
2018-08-25 12:16:21

Válasz máris szomszéd #783. hozzászólásáraAz újak ilyenek.
Előny, hogy nem kell rá még egy bödön amiből folyhat a lé. Nem kell, csak egy helyen figyelni a szintet.
Hátrány, hogy a hidraulikából előbb-utóbb elkezd menstruálni aztán ha elfogy nincs a kormánynak sem olaj. Eltűnik a gép elejéről ~50kg vas. Ha nincs rendes szűrő (a gyáriak közül egyiket sem nevezném annak) a hidraulikán akkor a trutyis olaj megeszi az orbitot.

#783 máris szomszéd
2018-08-25 11:54:13

Láttam olyan megoldást,hogy a szervó szivattyú a hidraulika tartályból dolgozik.Jobbról alul van egy plecsni oda teszik a szívó oldalt.Elöl nincs semmi a kormány oszlop helyén.
Természetesen orbitos megoldásnál.
Ez szokványos vagy egyedi megoldás?
Előny-hátrány?

#782 sörhas
2018-08-12 15:32:54

Válasz t-16m #781. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm.

#781 t-16m
2018-08-12 13:07:52

Válasz sörhas #780. hozzászólásáraA belsejében konkrétan csak a függőleges tengely marad bent, az is csak azért hogy alulról valami tömítsen a szimeringel. Mi a munkahengert levettük rólaés annak a végfedelével tömítettük le a maradék tátongó jukat. (Ahol az eredeti rásegítő munkahenger kapja az olajat furat mi azt simán bepasztáztuk felfele forgatva és bírja. A te géped difizárja gyári olajos vagy már átvan alakítva levegőssé? Nekünk már levegős így én azt is leszereltem a házról és csináltam a helyére egy fedlapot így már ott se szivárog az olaj. Az orbit T ágát azt a gyári helyére kötöttem vissza. Arra figyelj hogy az átalakított tengely amin nics rajta a csiga, azt csak a szimering felől csapágyazd meg ,mert tud galibákat okozni ha mindkét csapágyat beteszed.

#780 sörhas
2018-08-12 12:49:30

Üdv.
Segitsen már valaki.
A gépre most rakom fel az orbidot.
A kormányoszlop marad tartálynak.
A belsejéből mit kell ki szedni?
A régi csatlakozokat lekell e vakdugozni?
Ha valakinek van pár fótó és megosztaná velem megköszönném.
smile helpsmilie

#779 sörhas
2018-07-09 08:42:58

Válasz ..MZ/X.. #778. hozzászólásáraAzt tudom.Mondjuk engem kimondottan ez a személy érdekelt volna.

#778 ..MZ/X..
2018-07-08 23:12:56

Válasz sörhas #777. hozzászólásáraHabi oldalán ott van kompletten cikkszámokkal.

#777 sörhas
2018-07-08 18:43:12

Üdv.
Valaki már egyszer megirta itt nekem a tel számot de nem találom sehol.
Az mtz orbit komplet szerelékhez.
Nyíregyháza és ha jól rémlik valamilyen Pista.
Mégegyszer ha lehetne.
smile helpsmilie

Nincs profilkép
#775 dagadtmadar
2018-06-22 17:57:30

Válasz dagadtmadar #751. hozzászólásáraÜdv újra!

Elérkezett az idő hogy szép lassan elkezdjem az alkatrészeket begyűjteni az átalakításhoz.
mivel szűkös a keret lehet 2 részletben történik meg a dolog így lehet csak jövő tavaszra lesz meg az alsó munkahengeres dolog...

Nos a kérdésem az, hogy véleményetek szerint melyik orbit szivattyút lenne érdemes venni?
160-at szemeltem ki néztem a habi, rahoker, és keletagro kínálatát ki melyik típust ajánlaná?
(keletagro danfoss drága...)

Köszönöm!

#774 t-16m
2018-05-30 12:37:07

Biztos hogy stabilabb a 80 as alsó munkahengerrel mint felsővel. A felső az szerintem egy rossz konstrukció mivel elég nagy a munkahenger átmérője így azt lassabban tölti meg az orbit, plussz ott marad az a rengeteg játék mint a sima kormányzásnál. A 82 esnél ha nagyon nagy kátyúba mész vele akkor se moccan meg a kerék a helyzetéből. Az egy tolórudas meg azért jobb mert két gömbcsuklónak kevesebb játéka van mint a négynek, plusz az irányítókar alsó anyája is szeret fellazulni így az is lötyöghet. A 80-as hídba kevesebb a lógási esély mint a 82-ben. Szerintem alsó munkahengerrel 80-al álom lehet közúton döngetni. Nem is értem a gyár miért erőltette ilyen sokáig a rendes kormányműveket, mikor a nyugatra szánt gépek meg orbitosak voltak.

Nincs profilkép
#773 lakatos gabesz
2018-05-30 12:16:34

Válasz gyufi76 #769. hozzászólásáraEs az egy íranyitókaros miért jobb mint a kettő?

Nincs profilkép
#772 Celtises
2018-05-30 11:58:50

Válasz t-16m #771. hozzászólásáraAzt tudom, hogy a 82-esnél jó. Én azt látom, hogy amióta megszüntettem a mechanikus kapcsolatot a kormányban azóta bizonytalan, minden úthibát érzek a kormányon.Az olaj nem tart ellen.Ráadásul a 80-asnak könnyű is az eleje.A hídközepem már újfajta.Nem tudom, hogy lenne-e érdemi változás a felső munkahengereshez képest. Az egy tolórudas megoldás jobbá tenné valószínű.

#771 t-16m
2018-05-30 11:47:10

Válasz Celtises #770. hozzászólásáraAlsó munkahengeresnél nincs biztosabb kormánya az mtz-nek. Alsó munkahengeresnél nem kell aggódni azon ,hogy 9-ben teljes gázon elkezd tapsolni vagy valami, nagyon stabil. A mi 82-esünk most lett megorbitozva de ég és föld a különbség. Bátran merem ajánlani. 80-nál még nem is olyan drága az orbitos hídközép mint 82-nél.

Nincs profilkép
#770 Celtises
2018-05-30 11:13:53

80-as kormánya alsó munkahengeres megoldással mennyire stabil és biztonságos. Mondjuk az egy tolórudas megoldással?
Most a felső munkahengerre van kötve az orbit, de nem az igazi. Könyűségre jó, de 8. felett nem túl biztonságos. Lassú munkánál jó.
Arra gondolok elsősorban, hogy az alsó munkahengeres nagy sebességnél mennyire biztos?

Nincs profilkép
#769 gyufi76
2018-05-10 21:38:50

Válasz dagadtmadar #765. hozzászólására Helló Mindenki! Ez a komment amit "dagadtmadár" írt teljesen rendben van!!! Semmi értelme a műszerfal alá berakni az orbitot! Az orbit nem fossa az olajat, és ha egy csövet cserélni kell 2 perc alatt megoldható, nem 2 óra alatt!!!! Ami nem mellesleg műszaki vizsgán is megállja a helyét. A két irányítókaros verziót el kell vetni!!!! Valaki írta , hogy nem hegesztene, be merem vallani mindenkinek , hogy én hegesztettem már tartót a hídra, és tökéletes. Akkor más a helyzet ha van a tulajnak több százezer átalakításra , akkor legyen gyári -nak mondott valószínű import hídközép százpárezerértsmile angry A pénztárcája dönti mindenkinek az átalakítás mértékét! JÓ munkát " dagadtmadár" többen is a te verziódat támogatjuk!!!! Üdv!

Nincs profilkép
#768 dagadtmadar
2018-05-10 21:36:29

Válasz Gepi #767. hozzászólásáramoruczdenes"kukac"gmail"pont"com

#767 Gepi
2018-05-10 21:27:19

Válasz dagadtmadar #765. hozzászólásáraNeked van a "megosztásod" mindenféle gépkönyvelsmile offtopic? Van egy-két könyv pdf-ben amit szeretnék megosztanismile flowers.
Hogyan tudnám eljuttatni hozzád?smile surrender

#766 prütyi
2018-05-10 21:22:12

Válasz dagadtmadar #765. hozzászólásáraNem is kokányolás. A kokányolás a gyárban történt mikor kitalálták, hogy az összes modelnél meghagyták ezt a béna kormányművet. Persze a canadába szánt 52-esek is már orbitosak voltak, de azoknak is az oszlopon volt eredetileg az orbit. A függőleges tengely nekünk is benne maradt. Minden más levakolásra került. Egy másodpercre se fogod megbánni az áttalakítást ezt garantálom. Az orbitos 82-es után az 52-est szörnyű vezetni kormányzás szempontjából.

Nincs profilkép
#765 dagadtmadar
2018-05-10 21:02:56

Válasz prütyi #764. hozzászólásáraNos a véleményem az h 50e-es orbittartó helyett választom a pár 1000Ft-os közbetétet a toronyhoz.
A torony most lett újra szimeringezve így nem fogom kivenni a tengelyt csak leszedem róla az irányítókart és így 1 irányítórudas lesz a gép
mivel a régi könyöktengely el van kopva azt is kicserélem erősítettre új perselyek hídközép 16-os szivattyú van a gépen ezért kap egy 160-as orbitot
a difi jeladó fogasív felső munkahenger ki lesz herélve és csak vakolva lesz.
Difi át lesz alakítva levegősre.
a régi torony olajtartály funkcióját el fogja látni és az orrába legalább kis többlet súlyt jelent úgy gondolom sokszor 10kg is sokat számít :D
Köszönöm a tanácsokat de ha már valami működik fölösleges költségbe nem verem magam és szerintem ezzel nem "kókányolok"

#764 prütyi
2018-05-10 20:42:28

Válasz Claastra. #762. hozzászólásáraNekem tökmindegy,hogy az elején van e vagy a "gyári" helyén,csak tegye a dolgát. Ki a faszom hegesztette a hídat? Semmi pénzért nem hegesztenék a hídon semmit. Szerinted egy 94-es gépen már nem volt rajta a helye? Én inkább azt tartom kokányolásnak hogy két irányítórúd megmarad. Simán fennt állhat a szítálás veszélye. Érdekes hogy az öreg 52-esből a kormányoszlop azért néhol néhol folydogál mégis a hűtője porszáraz? Az más kérdés mikor az olajhűtőt éri valami mert akkor biztos hogy taknyos lesz a hűtő. Ha lesz pénz akkor az 52-es is kap egy orbitozást hídközép cserével megfejelve, mert a két kormánymű között ég és föld a különbség.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Fenntartható földművelés takarónövényekkel és zöldtrágyázásra alkalmas növényfajokkal
Fenntartható földművelés takarónövényekkel és zöldtrágyázásra alkalmas növényfajokkal
Bizonyítottan kedvezőbb talaj- és környezeti állapotot biztosítanak.
Támogatott tartalom
Állatjóléti támogatás a tejtermelő szarvasmarháknál – megjelent a pályázat
Különleges akciók a Skavska-nál
Különleges akciók a Skavska-nál

13.310 EUR

Eladó 2 db hús hízó
Eladó 2 db hús hízó

1.000 Ft

Eladó 8 db szilveszteri malac
Eladó 8 db szilveszteri malac

22.000 Ft

16 LE japán kistraktor Hinomoto
16 LE japán kistraktor Hinomoto

1.150.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]