Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.46 FtUSD365.9 FtCHF401.12 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Egyszerü a hibakeresés! Először fotózd le normál állapotban az ablakon akuplungot! Majd nyomd ki a kuplungot és támaszd ki a pedált, vagy valaki tartsa kinyomva! Igy is fotózd le! Nézd meg a képek közti különbséget! Tengely, kinyomócsapágyfülek, kinyomócsapok, kinyomócsapágyház, és a szerkezet törése lehet. Ha keresel, segítek.
joestet mindenkinek azt szeretnem megkerdezni ha jart e mar ugy valaki hogy egyik percrol a masikra semi elojel nelkul a t 25 on elment a kuplungja nagyon konyen le lehet nyomni nikor levetem a lenzt a kis ablakrol 2 centi tavolsag a kiemelok es a csapagy kozt atvizsgaltam a rudazatot pedalt semi hibat nem talalok 2 honapja alitotam be a kiemeloket , hogyan keletkezet ez a tavolsag jol jone valami otlet mert nem tudok rajoni koszonom
Válasz Adrián m #24648. hozzászólására
Szia,
Pár hete vettem egy függőleges tengelyű szártépőt. Ott azt mondták, hogy a T-25-re a 120cm-es az ideális, + gyorsító áttét.
Használati tapasztalatom nem sok van (kb. 2x20 perc) , de a nagy fűben (min. 1300-on) kellett forgatnom, hogy ne fulladjon meg.
Válasz t25bandit #24629. hozzászólására
Résolajcső kicserélve, mégsem jó. Ma kicserélem a nyomástartó szelepet, aztán meglátjuk. Ha utána is lelevegősödik, akkor hívok hozzá valakit.
Válasz mtz1221 #24641. hozzászólására
A nyomástartó szelepet még nem szedtem ki. (Ha megjön a résolajcső és nem lesz jó, akkor az lesz az első, amit kicserélek.)
Az ac pumpa szelepe az hol van? Ez az?
Válasz _NB_ #24630. hozzászólására
Utolsó próba előtt a tanksapkát is meglazítottam. (Itt olvastam, hogy a szuszogó rendesen meg tudja szívatni az embert.)
A szuszogón kívül van más szellőzése is a taknnak?
Melyik oldalon van a finomszűrő? Ha a szivón, érthető lenne. Ha a nyomón,akkor kissé sántit az irásod! Ha légteleniteni lehetet, akkor átenged. Ha pedig nem enged át- nincs légtelenités! De amikor bármely szűrőt beteszünk valahova, ellenőrizni kell4 Lehet sérült, a tömités szakadt, vagy a furat nem megfelelő, stb.
Még eszembe jutott, hogy cseréltem gázolaj finom szűrőt, gyári papírt raktam bele. Nem értem ki a faluból, megállt.tápszivattyuval légtelenites, elindult de hamar megállt. Nem ment át rendesen az üzemanyag az új szűrőn, kidobtam, minden oké. Nekem egy autó üzemanyag szűrőn keresztül szívja, úgyhogy nem is kell bele.
Válasz t25bandit #24625. hozzászólására
Köszi a választ!
Van, és még töltöttem is rá. A búvárcsövet is kiszedtem. Minden csövet újratömítettem. Légtelenítés után kb. 20 perc és leállt.
A résolajcsőnél (a hollandis felénél)könnyezett egy picit. (Tényleg csak egy-két cseppet.) Amikor megvettem, akkor a hollandinál rendesen csepegett és mégsem állt le.
A biztonság kedvéért kicserélem. A héten elvileg megjön.
Van benn gázolaj?
Vicc volt!
Mi teletankoltuk és akkor nem levegősödött le,aztán ahogy fogyott belőle a gázolaj egyszer csak megint lelevegősödött.Kb a tank felénél olyan 20-25 liter körül megint lelevegősödött egy kis állás után,de menet közben sosem.
Kicseréltünk mi is minden tömítést tápszivattyút is,de mégsem lett jó.
Azután vettem rá egy használt adagolót és azóta tökéletesen működik.Nem azt akarom mondani,hogy az adagolód szar,de nem tudom hol lehet nálad a probléma.
Volt,hogy a búvárcsövet ette meg a rozsda nálunk.Azt nem nézted meg?
Válasz okooszi #24623. hozzászólására
Odáig jutottam, hogy követtem a gázolaj útját és lelazítottam sorba a csöveket és légtelenítettem. Legvégül a porlasztóhoz vezető csatlakozókat lazítottam fel. Néhány indítás után elkapta és beindult. Na de, kb. 20 perc után lehörgött és megállt. (Hiába nyomtam neki gázt.) Megvártam, hogy visszahűlve mit csinál. Elsőre elindult, de egyből le is hörgött, aztán el sem indult. Közben rám sötétedett, aztán úgy hagytam.
Sziasztok!
Tudnátok nekem segíteni abban, hogy az adagolón van-e légtelenítő csavar?
Kicseréltem a tápszivattyút, + a fölötte lévő csavar alátéteit (Folyton csepegett) és utána nem akart elindulni.
A finomszűrőnél lévő (adagolóhoz visszajövő) csövet meglazítottam a légtelenítéshez. Ott szépen megjelent a gázolaj.
Válasz t25bandit #24611. hozzászólására
Köszi a választ! Azért kérdezgetem, mert nálunk nincs egy egyenes hely sem. (pl. ahol most áll a traktor, ott a váltóolaj cserénél, 10 liter betöltése után majd egy centire volt a szint a nívótól.)
Köszi!! Láttam már ezt...úgy nézet ki, mint ami már a világháborúban is járt...
Csak azt nem értem, hogy ez hogy illeszkedik a másikhoz?? A csavarok okésak, de,hogy lesz az központos??
25312 hozzászólás
Válasz hajdumaria75 #24665. hozzászólására
Egyszerü a hibakeresés! Először fotózd le normál állapotban az ablakon akuplungot! Majd nyomd ki a kuplungot és támaszd ki a pedált, vagy valaki tartsa kinyomva! Igy is fotózd le! Nézd meg a képek közti különbséget! Tengely, kinyomócsapágyfülek, kinyomócsapok, kinyomócsapágyház, és a szerkezet törése lehet. Ha keresel, segítek.
joestet mindenkinek azt szeretnem megkerdezni ha jart e mar ugy valaki hogy egyik percrol a masikra semi elojel nelkul a t 25 on elment a kuplungja nagyon konyen le lehet nyomni nikor levetem a lenzt a kis ablakrol 2 centi tavolsag a kiemelok es a csapagy kozt atvizsgaltam a rudazatot pedalt semi hibat nem talalok 2 honapja alitotam be a kiemeloket , hogyan keletkezet ez a tavolsag jol jone valami otlet mert nem tudok rajoni koszonom
Eladó a képen is látható megkimélt 3om éve teljesen felujitott müszakit t25 kistraktor és munkagépek elsö sorban 1ben eladó érd 06305056290
Válasz peter.domafoldi #24649. hozzászólására
Nekem egy 160 as vízszintes tengelyű kalapácsos mulcsozó van,de meg se kottyan neki.Nagy fűben sem,inkább az ékszíly csúszik meg
Válasz peter.domafoldi #24649. hozzászólására
Köszönöm
Válasz Adrián m #24648. hozzászólására
, de a nagy fűben (min. 1300-on) kellett forgatnom, hogy ne fulladjon meg.
Szia,
Pár hete vettem egy függőleges tengelyű szártépőt. Ott azt mondták, hogy a T-25-re a 120cm-es az ideális, + gyorsító áttét.
Használati tapasztalatom nem sok van (kb. 2x20 perc)
Hello érdeklődnék a traki mekkora szártépőt s talajmarót bír el? Köszönöm
Válasz t25bandit #24629. hozzászólására
Résolajcső kicserélve, mégsem jó. Ma kicserélem a nyomástartó szelepet, aztán meglátjuk. Ha utána is lelevegősödik, akkor hívok hozzá valakit.
Válasz okooszi #24643. hozzászólására
Köszi! Kiszedtem. Rugók rendben. Azt, hogy átereszt-e, azt nem tudom, hogy kell megnézni.
Válasz Adrián m #24627. hozzászólására
Hello mi volna az ára??
0630/933 5755 számom
Válasz peter.domafoldi #24642. hozzászólására
Igen .2 műanyag szelep. Az egyik szivaskor zár, a másik nyomáskor.
Válasz mtz1221 #24641. hozzászólására
A nyomástartó szelepet még nem szedtem ki. (Ha megjön a résolajcső és nem lesz jó, akkor az lesz az első, amit kicserélek.)
Az ac pumpa szelepe az hol van? Ez az?
Válasz peter.domafoldi #24638. hozzászólására
Nyomástartó szelepben a rugó nincs eltörve ? Vagy az ac pumpában a szelepnél ??
Nekem van felnin
Válasz Maszek Zs #24633. hozzászólására
Szia!
Jó ötletnek tűnik! Köszi!
Válasz okooszi #24632. hozzászólására
Azt, hogy lehet megnézni? (Mármint, hogy törött?)
Nálam, pumpálás közben puhul fel.
Válasz _NB_ #24630. hozzászólására
Utolsó próba előtt a tanksapkát is meglazítottam. (Itt olvastam, hogy a szuszogó rendesen meg tudja szívatni az embert.)
A szuszogón kívül van más szellőzése is a taknnak?
Válasz t25bandit #24629. hozzászólására
Rendben! Csak legyen már jó.
Válasz okooszi #24631. hozzászólására
Melyik oldalon van a finomszűrő? Ha a szivón, érthető lenne. Ha a nyomón,akkor kissé sántit az irásod! Ha légteleniteni lehetet, akkor átenged. Ha pedig nem enged át- nincs légtelenités! De amikor bármely szűrőt beteszünk valahova, ellenőrizni kell4 Lehet sérült, a tömités szakadt, vagy a furat nem megfelelő, stb.
Sziasztok 9.5x32-es felni valakinek? Köszönöm előre is
Válasz peter.domafoldi #24628. hozzászólására
Üdv!
Úgy kezd tegyél rá egy infúziót. Addíg menny az adagolótól a tank felé míg meg nem lessz a hiba.
Válasz okooszi #24631. hozzászólására
Meg egyszer eltörött a tápszivattyú tengelye, akkor is megállt, ha felpumpaltam elindult, de hamar meg is állt.
Válasz peter.domafoldi #24624. hozzászólására
Még eszembe jutott, hogy cseréltem gázolaj finom szűrőt, gyári papírt raktam bele. Nem értem ki a faluból, megállt.tápszivattyuval légtelenites, elindult de hamar megállt. Nem ment át rendesen az üzemanyag az új szűrőn, kidobtam, minden oké. Nekem egy autó üzemanyag szűrőn keresztül szívja, úgyhogy nem is kell bele.
Válasz peter.domafoldi #24628. hozzászólására
Hol "szellőzik" a tank,kap elég levegőt?
pl: tanksapka nélkül is leáll 20perc után ?
Válasz peter.domafoldi #24628. hozzászólására
Majd írd meg,ha jó lesz,hogy mi volt a probléma.
Kíváncsi is lennék meg talán okosabb is,hátha később jó lenne.
Válasz t25bandit #24625. hozzászólására
A búvárcsövet is kiszedtem. Minden csövet újratömítettem. Légtelenítés után kb. 20 perc és leállt.
Köszi a választ!
Van, és még töltöttem is rá.
A résolajcsőnél (a hollandis felénél)könnyezett egy picit. (Tényleg csak egy-két cseppet.) Amikor megvettem, akkor a hollandinál rendesen csepegett és mégsem állt le.
A biztonság kedvéért kicserélem. A héten elvileg megjön.
Válasz peter.domafoldi #24624. hozzászólására
Ja még annyi,hogy mi a réz tömítések helyett alumíniumot tettünk,puhább fém jobban tömít,de tényleg csak egyszer használatos
Válasz peter.domafoldi #24624. hozzászólására
Van benn gázolaj?
Vicc volt!
Mi teletankoltuk és akkor nem levegősödött le,aztán ahogy fogyott belőle a gázolaj egyszer csak megint lelevegősödött.Kb a tank felénél olyan 20-25 liter körül megint lelevegősödött egy kis állás után,de menet közben sosem.
Kicseréltünk mi is minden tömítést tápszivattyút is,de mégsem lett jó.
Azután vettem rá egy használt adagolót és azóta tökéletesen működik.Nem azt akarom mondani,hogy az adagolód szar,de nem tudom hol lehet nálad a probléma.
Volt,hogy a búvárcsövet ette meg a rozsda nálunk.Azt nem nézted meg?
Válasz okooszi #24623. hozzászólására
Odáig jutottam, hogy követtem a gázolaj útját és lelazítottam sorba a csöveket és légtelenítettem. Legvégül a porlasztóhoz vezető csatlakozókat lazítottam fel. Néhány indítás után elkapta és beindult. Na de, kb. 20 perc után lehörgött és megállt. (Hiába nyomtam neki gázt.) Megvártam, hogy visszahűlve mit csinál. Elsőre elindult, de egyből le is hörgött, aztán el sem indult. Közben rám sötétedett, aztán úgy hagytam.
Van valakinek tippje, hogy mit nézzek meg rajt?
Válasz peter.domafoldi #24621. hozzászólására
Nekem tápszivattyú csere után simán indult, adagolót nem légtelenítettem, csak ahol te is.
Válasz ND #24607. hozzászólására
Tőlük ma sikerült megrendelnem mindent, mindkét fogaskereket, csapágyat, szimeringet. Holnap elv itt lesz. Segítőkészek nagyon. Köszönöm a címet.
Sziasztok!
Tudnátok nekem segíteni abban, hogy az adagolón van-e légtelenítő csavar?
Kicseréltem a tápszivattyút, + a fölötte lévő csavar alátéteit (Folyton csepegett) és utána nem akart elindulni.
A finomszűrőnél lévő (adagolóhoz visszajövő) csövet meglazítottam a légtelenítéshez. Ott szépen megjelent a gázolaj.
Válasz t25bandit #24611. hozzászólására
Köszi a választ! Azért kérdezgetem, mert nálunk nincs egy egyenes hely sem. (pl. ahol most áll a traktor, ott a váltóolaj cserénél, 10 liter betöltése után majd egy centire volt a szint a nívótól.)
Válasz ND #24618. hozzászólására
Igen!
Meg illeszkedő felületekkel, vagy illesztő szeggel...
Válasz Magister #24617. hozzászólására
Pl esztergán kpontosan illesztve?
Válasz Wendelke #24614. hozzászólására
Köszi!! Láttam már ezt...úgy nézet ki, mint ami már a világháborúban is járt...
Csak azt nem értem, hogy ez hogy illeszkedik a másikhoz?? A csavarok okésak, de,hogy lesz az központos??