Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraHelló, én a cégnél ahol vagyok velük dolgozatok: RIMO Rimóczi és Fia Kft Budapest, 16.ker. kis darabszámot és egyedi dolgokat is vállalnak. Ha érdekel megadom az üzemvezető kontaktját.
Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraItt biztos van sorozatgyártás is, de ugyanúgy megoldják az egyéni gondokat is.
Nekem utoljára az első hajtás tengelyét (kardán) bordázták újra + készítettek új egyedi méretű bordás hüvelyt hozzá. Ahogy ígérték egy héten belül megvolt.
Kérdés melyik cég rugalmas annyira hogy egy darab 6-8 kilónyi dupla lánckereket csinál 1-2 hónap alatt. Mert ahol több ezres sorozatgyártás megy nem biztos hogy foglalkoznak egy darabbal...
Válasz Drisa #1370. hozzászólásáraA Napkereket én is merem javasolni.
Nekem eddig korrekten, pontosan és szerintem nagyon jó árban dolgoztak.
Egy telefont mindenképp megér!
Válasz Nyomasek Bobo #1373. hozzászólásáraAzt nem tudom, azért írtam, hogy elvileg. NDK-s az tuti.
Ránézésre az, a belseje, pedig nem egészen.
NDK vonalon kell keresgélni valamit.
Keresek komoly céget vagy szakembert aki minőségi lánckereket gyárt hőkezeléssel, nem barkácsol. Várom a javaslatokat az ország bármelyik részén is legyen.
Üdv!
Ilyen tengelyt keresnék!
Elvileg T088 hajtómű lenne, egy elvileg gyári magyar talajmarón.
Namost a tengely van is, csak a kúpkerék nem reteszbiztosítású, hanem bordás, viszont az ezen lévő kúpkerék 27 fogas, a bordás tengelyhez pedig nincs ekkora.
Sziasztok! Claas corto 210es kaszához kellene fogaskerék és csapágy a hajtásba. Tudtok valami jó helyet, ahol érdemes lenne venni? Esetleg van ezekből utángyártott? A neten a találatokat végignéztem, de nem találtam pont olyat ami kellene. Köszi!
Válasz *** HM *** #1365. hozzászólásáraÉn mint kis pont kaptam már pici kedvezményt pár tízezerből is, meg akción kívül is megkaptam már alkatrészt (régi)akciós áron. Ez csak az értékesítő jóindulatán múlt.
De hallottam már 40%-ról is.
Kombájnba repcearatáshoz ki szeretném cserélni az alsó rostát állíthatósról körfuratosra. Tavaly 4to körüli repcében már nem bírta a gép koszolt a tartályba is és szórogatott is. Állítólag ezen segít a körfuratos rosta. 3mmest ajánlottak hozzá viszont a rostakészítő azt mondta az tutira kicsi lesz. 4mmest ajánlott. Melyik méret lehet a bevált? Van valakinek tapasztalata?
Válasz GREVEN #1359. hozzászólásáraEsztergályossal gyártasd le! Akkor sosem megy tönkre,nem nyílik szét!Én Golf generátorokra szoktam esztergálni!Örök élet,nem ordít rajta a szíj sosem!
Válasz tuto1 #1352. hozzászólására1200 motorfordulatnál 580 körül forog a tlt.Mi a gond vele,nem fogyaszt nem ordít a füledbe a traktor.De biztos lehet találni lassítót nekem a stoll szénaterelőn is volt csak az az irányt is fordított.Némelyik villanymotor/ szivattyú között is van komoly áttétel,lehetne belőle barkácsolni lassítót.
Olyan megoldást keresek, hogy hol tudok beszerezni TLT lassítot? Gyárt valaki ilyent? Az a gondom, hogy a traktor csak 1000 fordulatot tud, és kukorica vetőgép ventilátorát szeretném hajtani, majd később permetező szivattyút. Másik gondolatom a hidromotor. Azzal megoldható lenne?
Válasz mtz1221 #1347. hozzászólásáraA 7. az kimenet - résolaj , vissza kell kötni a tartályba !!!
http://www.rositeh.si/media/SlikeIT/Datoteke/tehnicni%20list%206%20potni%20ventil%203_8%20(6_2)%2012V%20-%2050lit.pdf
Válasz mtz1221 #1346. hozzászólásáraAkkor a választószelep kell neked amibe beviszel 2 csövet és kijön belőle 4, pont ahogy írod. Láttam már olyat én is, de krampnál találtam 6e ftért 10 db belevaló ó gyűrűt.
Válasz Büresz #1344. hozzászólásáraEhhez hasonló valamire.Megpróbálom jobban
körbe írni.1 pár hidraulikus kimenetből szeretnék 2 párt csinálni,hogy egymástól függetlenül működjenek.Amit ritkábban használok,adnák neki akkor áramot egy billenő kapcsolóval. Viszont nem kellene bele semmilyen visszacsapó szelep sem,hogy ha úgy adódik akkor 1 irányú munka hengert is tudjak működtetni vele. Ui olvastam valamelyik topicba a gyors csatlakozós problémádat.Láttam egy olyan megoldást hogy a hagyományos két félkörrel volt felfogatva azon a részen amit be kell nyomni ha szét/össze akasztod.Ilyenkor ha leakad a munkagép,akkor szétold ez is.
Válasz mtz1221 #1342. hozzászólásáraÉn tőlük vettem már több cuccot, eddig nem volt rájuk panaszom. Akkut leszívja ha "bekapcsolva" hagyod. Nyomógombra kell tenni. LINK
2094 hozzászólás
Válasz jamo #1393. hozzászólásáraMire használsz ekkora kompresszort????
Üdv!
Nincs esetleg akinek ehhez egy kompresszorhajtókarja? Lelazult az anya a csapágy csésze csavarja és kicsit megviselte.
Válasz mtz1221 #1391. hozzászólásáraKöszi, van is. Igaz, csak rendelésre, de annyi baj legyen!
Válasz Bárány #1390. hozzászólásáraHabiban láttam hasonlót.
Rövid, 38-40 cm-re állítható Kat.2-es támasztóorsót tudtok valahol?
Válasz Gumóka #1388. hozzászólására
Válasz Büresz #1387. hozzászólásáraMindkettőt!
Nekem is van még mgm radax és ussr csapágy került beépítésre is, eddig gond nélkül.
Most építettem be UA skf-et, na arra kíváncsi leszek...
Érdeklődnék hogy vontatott permetező kerékcsapágy csere elött állok, van 30 éves radax és 30 éves jó kis russia csapágyam, ki melyiket tenné be?
Valaki ismer műszerészt aki müller elektronikát javít? Állítólag Komáromban van egy.
Van esteleg valakinek felesleges 1207 csapágy FAG; SKF??
Válasz Ares 826 #1382. hozzászólásáratrágyaszóró, de már, megrendeltem a gyárit 20%-kal olcsóbb mint ami ajánlatokat kaptam.
Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraBocsika lánckerék.
Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraMihez kellene fogaskerék???
Horror áron gyártanak, gyári lesz rendelve...:(
Köszönöm a sok kontaktot majd mazsolázok belőle...
Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraHelló, én a cégnél ahol vagyok velük dolgozatok: RIMO Rimóczi és Fia Kft Budapest, 16.ker. kis darabszámot és egyedi dolgokat is vállalnak. Ha érdekel megadom az üzemvezető kontaktját.
Válasz Drisa #1377. hozzászólásáraItt biztos van sorozatgyártás is, de ugyanúgy megoldják az egyéni gondokat is.
Nekem utoljára az első hajtás tengelyét (kardán) bordázták újra + készítettek új egyedi méretű bordás hüvelyt hozzá. Ahogy ígérték egy héten belül megvolt.
Kérdés melyik cég rugalmas annyira hogy egy darab 6-8 kilónyi dupla lánckereket csinál 1-2 hónap alatt. Mert ahol több ezres sorozatgyártás megy nem biztos hogy foglalkoznak egy darabbal...
Válasz Drisa #1370. hozzászólásáraA Napkereket én is merem javasolni.
Nekem eddig korrekten, pontosan és szerintem nagyon jó árban dolgoztak.
Egy telefont mindenképp megér!
Válasz Nyomasek Bobo #1373. hozzászólásáraAzt nem tudom, azért írtam, hogy elvileg. NDK-s az tuti.
Ránézésre az, a belseje, pedig nem egészen.
NDK vonalon kell keresgélni valamit.
Válasz Drisa #1370. hozzászólására
Válasz Gumóka #1369. hozzászólásáraNem T-087es ugye?
Válasz Gumóka #1369. hozzászólásáraCsináltass esztergályossal...
Válasz Drisa #1370. hozzászólásáraRégebben, mint ha a Napkerék céget itt már írták volna.
Keresek komoly céget vagy szakembert aki minőségi lánckereket gyárt hőkezeléssel, nem barkácsol. Várom a javaslatokat az ország bármelyik részén is legyen.
Üdv!
Ilyen tengelyt keresnék!
Elvileg T088 hajtómű lenne, egy elvileg gyári magyar talajmarón.
Namost a tengely van is, csak a kúpkerék nem reteszbiztosítású, hanem bordás, viszont az ezen lévő kúpkerék 27 fogas, a bordás tengelyhez pedig nincs ekkora.
Válasz Selvin #1367. hozzászólásáraMa már minta után mindent legyártanak!!
Sziasztok! Claas corto 210es kaszához kellene fogaskerék és csapágy a hajtásba. Tudtok valami jó helyet, ahol érdemes lenne venni? Esetleg van ezekből utángyártott? A neten a találatokat végignéztem, de nem találtam pont olyat ami kellene. Köszi!
Válasz *** HM *** #1365. hozzászólásáraÉn mint kis pont kaptam már pici kedvezményt pár tízezerből is, meg akción kívül is megkaptam már alkatrészt (régi)akciós áron. Ez csak az értékesítő jóindulatán múlt.
De hallottam már 40%-ról is.
Axiálnál hány % kedvezményt kaptok mint régi partner, kisebb 50 100 200000 ftos dolgokból?
Válasz jamo #1362. hozzászólásáraA mag mérettől mindenképp kicsivel nagyobbat! Szerintem is jó a 4mm!
Válasz GREVEN #1359. hozzászólásáraGenerátor szám alapján is tudsz rendelni pl fervill nél.
Üdv!
Kombájnba repcearatáshoz ki szeretném cserélni az alsó rostát állíthatósról körfuratosra. Tavaly 4to körüli repcében már nem bírta a gép koszolt a tartályba is és szórogatott is. Állítólag ezen segít a körfuratos rosta. 3mmest ajánlottak hozzá viszont a rostakészítő azt mondta az tutira kicsi lesz. 4mmest ajánlott. Melyik méret lehet a bevált? Van valakinek tapasztalata?
Válasz GREVEN #1359. hozzászólásáraMTZ-é nem jó rá ?
Válasz GREVEN #1359. hozzászólásáraEsztergályossal gyártasd le! Akkor sosem megy tönkre,nem nyílik szét!Én Golf generátorokra szoktam esztergálni!Örök élet,nem ordít rajta a szíj sosem!
Generátoron lévő szíjtárcsát hol lehet kapni?
Nagyon kikopott már a dupla szíjtárcsát a mccormik generátorján, már a tulméretes szíj is hamar megcsuszik.
Válasz pati #1357. hozzászólásáraKöszi.
Válasz Büresz #1339. hozzászólásáraSzia!
5200 ft+ áfa
210 ft+ áfa
11 500 ft+ áfa
Ha kell postázom!
Válasz tuto1 #1352. hozzászólására1200 motorfordulatnál 580 körül forog a tlt.Mi a gond vele,nem fogyaszt nem ordít a füledbe a traktor.De biztos lehet találni lassítót nekem a stoll szénaterelőn is volt csak az az irányt is fordított.Némelyik villanymotor/ szivattyú között is van komoly áttétel,lehetne belőle barkácsolni lassítót.
Válasz tuto1 #1354. hozzászólásáraMi lessz az alany, AZIM???
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1353. hozzászólásáraT8030-al húzom. Készülőben van egy direkt vetőgép sorpermetezővel.
Válasz tuto1 #1352. hozzászólásáraMit huzol majd mivel???
Olyan megoldást keresek, hogy hol tudok beszerezni TLT lassítot? Gyárt valaki ilyent? Az a gondom, hogy a traktor csak 1000 fordulatot tud, és kukorica vetőgép ventilátorát szeretném hajtani, majd később permetező szivattyút. Másik gondolatom a hidromotor. Azzal megoldható lenne?
Ok kösz mindenkinek.
Ha meglesz először kipróbálom résolaj visszakötés nélkül.
Válasz mtz1221 #1347. hozzászólásáraA 7. az kimenet - résolaj , vissza kell kötni a tartályba !!!
http://www.rositeh.si/media/SlikeIT/Datoteke/tehnicni%20list%206%20potni%20ventil%203_8%20(6_2)%2012V%20-%2050lit.pdf
Válasz mtz1221 #1347. hozzászólásáraPassz.
Válasz mtz1221 #1346. hozzászólásáraAkkor a választószelep kell neked amibe beviszel 2 csövet és kijön belőle 4, pont ahogy írod. Láttam már olyat én is, de krampnál találtam 6e ftért 10 db belevaló ó gyűrűt.
Válasz ..MZ/X.. #1345. hozzászólásáraNem is olyan vészes összegek.Ha jól látom
EZ kellene nekem.De mi rajta a 7. bemenet ???
Válasz Büresz #1344. hozzászólásáraEhhez hasonló valamire.Megpróbálom jobban
körbe írni.1 pár hidraulikus kimenetből szeretnék 2 párt csinálni,hogy egymástól függetlenül működjenek.Amit ritkábban használok,adnák neki akkor áramot egy billenő kapcsolóval. Viszont nem kellene bele semmilyen visszacsapó szelep sem,hogy ha úgy adódik akkor 1 irányú munka hengert is tudjak működtetni vele. Ui olvastam valamelyik topicba a gyors csatlakozós problémádat.Láttam egy olyan megoldást hogy a hagyományos két félkörrel volt felfogatva azon a részen amit be kell nyomni ha szét/össze akasztod.Ilyenkor ha leakad a munkagép,akkor szétold ez is.
Válasz mtz1221 #1342. hozzászólásáraÉn tőlük vettem már több cuccot, eddig nem volt rájuk panaszom. Akkut leszívja ha "bekapcsolva" hagyod. Nyomógombra kell tenni.
LINK