Válasz medikus #832. hozzászólására
A P81 elzárószelepet osztószelep-blokkként tervezték. Irányítja a nyomást
vezeték a hidraulikus szivattyútól a fogyasztóig (hidraulikus henger, motor stb.) és be
tank. Az egyik irányban rugóerõvel, a másikban pedig nyomásszûrõ rendszerrel rendelkezik
irányba. Automatikusan kilök a kart semleges helyzetbe, amikor a henger eléri a teljes helyzetét
visszatérés. A P81 szelep tartalmaz egy manuálisan beállítható biztonsági szelepet is.
Válasz ..MZ/X.. #826. hozzászólásáraÍgy néz ki az eredeti!De nincs semmi rajta,amivel a boltos azonosítani tudná!Annyit tudunk,hogy Bolgár oldalazó talajmaró vezérlő szelep!
Válasz Gergő80 #815. hozzászólásáraEzek nem jók, ezek alap állásban zártak, 3 állást kell kapcsolnia a vezérlő pálcának. Ide szerintem egy 4/2-es útváltó való ilyen kapcsolással:
Válasz medikus #818. hozzászólásáraElég az ha nem szétkopott a szivattyú és nem szökik el az olaj a vezértömbnél.
Mi egy répakombájnt használunk mtz saját szivattyújáról és viszi a két hidro motort.Ha nehéz a dolguk azért melegszik de még elmegy.
A légzsákos 15 méteres hardit is viszi pedig az aztán tudja terhelni a szivattyút.
Válasz máris szomszéd #817. hozzászólásáraNincs kizárva,hogy egy plusz tartállyal és hűtővel működhet a dolog. Eddig azzal volt a gond,hogy 20 perc munka után ha nem állok meg úgy felhevül az olaj,hogy az elosztótömbben hamuvá válnának az o gyűrűk. A gépek munkasebességével nem volt hiba,egyszerűen túlhevült az a cirka 20 liter olaj. Jó ötlet lehet ez a plusz hidraulika tartály,így megnövelném az olaj mennyiséget 40-50 literre+ egy hidraulika olaj hűtő.
Válasz Gergő80 #815. hozzászólásáraPont tegnap bukkantam erre a cégre a jófogáson,de még nem hívtam föl őket. Akkor van magyar kontakt és nem szlovéniába kell ismeretlen cégnek utalni?
Válasz Balu86 #812. hozzászólásáraEsetleg nem lehetne a traktor hidraulika olaját egy plusz tartállyal bővíteni és hűteni is?
Egyszer egy szőlős gazdánál láttam valami ilyesmit.
Válasz Balu86 #812. hozzászólásáraBe gyűjtesz egy ilyet!UNHZ 750 szivattyúk!A két szivattyú bőven meggyőzi neked ami kell! 100 körül már van!!Keresd a hirdetésekben!
Tanácsot szeretnék kérni kardán hajtásos hidraulika kör megépítéséhez. Van 2db hidromotor hajtású munkaeszközöm MTZ 820-as traktoromhoz. Az egyik 1 hidromotoros 30 liter/perc olaj igénnyel, a másik 3hidromotoros(20liter/perc) egy elektro hidraulikus elosztó tömbbel,joystick vezérléssel. A traktor hidraulika rendszere szezonban sajnos rövid időn belül túlhevül. Szeretnék kardán hajtással meghajtani egy szivattyút(valamilyen MTZ szivattyú?) amelyhez kötnék egy olajtartályt szűrővel,nyomásszabályzó szeleppel,hidraulika olaj hűtővel. Minden tapasztalatot,tanácsot szívesen fogadok. Az olajtartály(40literes) meg a hűtő már ki van nézve. A szivattyúval vagyok bajban,hogy milyen legyen. Kértem árajánlatot profi hidraulikás cégtől 300.000.+-ban állna meg a történet,amivel nincs bajom,csak próbálnék tájékozódni a lehetőségekről.
Válasz medikus #809. hozzászólásáraAnélkül, hogy közelebbről láttam volna ilyen gépet, paraszti ésszel gondolkodva, én egy sima 4/2 útváltó szeleppel oldanám meg. Nyomásszabályzó van a munkagépen?
Alap állásban nyomva tartja a munkahengert és vagy van mellette egy nyomásszabályzó vagy a traktor tömbje szabályoz. Ilyen sematikájú tömbbel mehet. De át is alakíthatjátok elektromosra. A tekercsek általában 30w-ot vesznek fel, ezekkel a fajta kapcsolókkal az idők végezetéig lehet kapcsolgatni.
Válasz ..MZ/X.. #808. hozzászólásáraA munkahenger 2 irányú!egyik állásában,végálláson van,tartja egyenesen a munkaeszközt!Van egy érintkező bajusz,ami ha Pl fa derekához ér,nyomja a szelep tolattyúját.Akkor a munkahenger elkezdi behúzni a másik állásába a munkahengert!Addig amíg a szelep nyomva van,vagy végállásra nem ér!Ha a vezérlő kar,túlhalad a kerülendő (fa derék) anyagtól,egyből vissza áll a munkahenger a kiinduló helyzetbe!Tehát a szelepnek nincs (szerintem)közép állása!Alap helyzetbe visszatérve meg gondolom a szelep keringeti az olajat! A kérdés az,hogy milyen néven keressük,mert a kereskedőnek fogalma sincs róla!
Válasz medikus #807. hozzászólásáraMilyen visszatérítésű a kar? Egy vagy két irányú munkahengert kell mozgatni? A tapogató kar ami a kitérést vezérli mit, hogyan kapcsol?
Próbáltam bemásolni a linket csak a cimet adta.Egyébbként You Tube :Gehl 2 speed beirva van 2 gép egy sl változattal összevetve egy 2 sebességes elég látványos a gyorsulás!
Válasz kukamukamuka #802. hozzászólásáraHello
a 2 sebességes hidromotornak 4 db csöve van
1 puha gumicső a túlfolyó csöve
1 az előremenő olaj 1 a visszamenő
és 1 a gyorsítóé.
amúgy lenni kellene a gépben egy kapcsolónak(elektromos) ha gyorsítós a gép.
Válasz kukamukamuka #802. hozzászólásáraEzek azért ilyen lassúak mert pl ásáshoz arrébbállni elég az a tempó. Gyakran sokat vonulni nem alkalmas :(
Egy hasonló(kicsit nagyobb) gépnél azt olvastam h 2,4 a vége, opcióban 4,2 km/h
Egyébként sok hidromotoron van 3 cső, pusztán a működéséhez szükséges a 3-ik, semmi extra. De jelen esetben ha fix nyelőkapacitása van egy motornak, nemtudom mitől menne gyorsabban, azon kívül, hogy megkettőzöm az olaj mennyiségét. Azt meg a saját csövén is lehet
Válasz szg2 #798. hozzászólásáraEz egy német Chaeff Terex TC14-2 típusú mini kotrógép. Nem néztem a hidromotor gyártmányát, csak azt, hogy gyárilag 3db gumicső csatlakozik rá.
Gyakran és sokat kell vonulnom, ezért van szükségem a gyorsabb fokozatra. Eszemben sincs a tolólaphoz használni a gyors fokozatot! :)
Azért csikol a kérdés, mert a lassú üzemeléshez elég lenne, ha csak két kivezetéses lenne a hidromotor! Bízom benne, hogy ez az előkészítése a gyors fokozatnak! A műszerfal kristály paneljén egyenlőre csak a "teknősbéka" jelenik meg...
Válasz kukamukamuka #793. hozzászólásáraNekem van Gehl rakodom és az is van normál és 2-speed hidromotorral is szerelve.Olyankor gyorsabban tud menni pl ha valaki epitkezesen utcan is vonulni szeretne vele praktikus lehet .20 al tudna menni. De ez nem ugy van hogy ide oda kötögetünk.A normál hidromotor 750!!e a 2 sebességes meg 1,2m/db +afa . Használatakor figyelni kell hogy 1be vissza legyen téve mert a motort ki lehet végezni pl ha toló munkát végez.Én direkt normált kerestem de majdnem biztos vagyok benne hogy hidromotort kell ahoz cserélni hogy gyorsabban haladhass vele.Milyen motor van rajta Poclain Mse?A markaképviseleten érdeklődj
Válasz csoppika #795. hozzászólásáraSzerintem vagy visszavinni vagy szét kellene szedni mert lehet hogy a dugattyú lefogatócsavarja nincs meghúzva. Nem tudom garanciális-e...
Sziasztok!
Hozzáértő tanácsát szeretném kérni!
Érdeklődni szeretnék, hogy hidromotorral van-e valakinek tapasztalata?
Vettem egy mini kotrót és gyárilag csak egy sebességes (1,4km/h).
Szeretném kétsebességesre alakítani, mert a haladáshoz ez a tempó szörnyen lassú!
A menetelő hidromotorokhoz 3-3 flexibilis hidraulikacső csatlakozik, ezért gondolom, hogy a hidromotor alkalmas a második sebességfokozatra.
(Vagy az is lehet, hogy a harmadik cső a szabad visszaáramlás csöve mindkét iránynak?)
Valakinek van-e ötlete, hogyan tovább?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Robi
Válasz Magister #790. hozzászólásáraA szivatyù ès a tartály ára mi lenne külön külön vagy csak egyben eladók a dolgok? Ès mit lehet tudni a szivatyùról müködőkèpes ,teljesìtmènye?
Válasz Orbit #787. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot,mindenképp megpróbálom!
Remélem elég lesz a tisztítás és a csodára már nem is lesz szükség!
Ha lesz eredmény megosztom.
1236 hozzászólás
Válasz medikus #835. hozzászólásáraKerestem rajta semmit nem találtam
Válasz dugo89 #834. hozzászólásáraA képemen lentebb,nekem is ilyen van! Ezt keresem,valami típus jelzéssel!
Válasz medikus #829. hozzászólásáraNekem gyári bolgar oldalazón ilyen van
Válasz medikus #832. hozzászólására
A P81 elzárószelepet osztószelep-blokkként tervezték. Irányítja a nyomást
vezeték a hidraulikus szivattyútól a fogyasztóig (hidraulikus henger, motor stb.) és be
tank. Az egyik irányban rugóerõvel, a másikban pedig nyomásszûrõ rendszerrel rendelkezik
irányba. Automatikusan kilök a kart semleges helyzetbe, amikor a henger eléri a teljes helyzetét
visszatérés. A P81 szelep tartalmaz egy manuálisan beállítható biztonsági szelepet is.
https://www.google.com/search?q=ford%C3%ADt%C3%B3&oq=ford&aqs=chrome.0.0j69i57j0l4.5881j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Válasz Gergő80 #831. hozzászólásáraIgen,ő az,csak a műszaki rajzot nem tudom olvasni!Ezért nem tudom a működését!
Válasz medikus #830. hozzászólására
ezt találtam róla ennek is be tettem a linkjét
Bolgár hidraulika alkatrészek között leltem!Nagyon hasonlít!Csak a működése jó lehet e?
Válasz medikus #828. hozzászólásáraHátra a kupak felé!
Válasz medikus #827. hozzászólásáraAz még lemaradt!!Kivettük belőle a (furulyát)tolattyút! Semmi retesz nincs benne,simán kihúzható a tömb oldalán!
Válasz ..MZ/X.. #826. hozzászólásáraÍgy néz ki az eredeti!De nincs semmi rajta,amivel a boltos azonosítani tudná!Annyit tudunk,hogy Bolgár oldalazó talajmaró vezérlő szelep!
Válasz Gergő80 #815. hozzászólásáraEzek nem jók, ezek alap állásban zártak, 3 állást kell kapcsolnia a vezérlő pálcának. Ide szerintem egy 4/2-es útváltó való ilyen kapcsolással:
Válasz máris szomszéd #824. hozzászólásáraNem csak nyomás,liter is kell neki!
Válasz medikus #818. hozzászólásáraElég az ha nem szétkopott a szivattyú és nem szökik el az olaj a vezértömbnél.
Mi egy répakombájnt használunk mtz saját szivattyújáról és viszi a két hidro motort.Ha nehéz a dolguk azért melegszik de még elmegy.
A légzsákos 15 méteres hardit is viszi pedig az aztán tudja terhelni a szivattyút.
Válasz medikus #816. hozzászólásáratudom jobb a mechanikus csak opciónak bedobtam
Válasz Balu86 #819. hozzászólásárautánvéttel küldik Szlovéniába van a bolt tud az emberük magyarul nagyon segítőkészek ha van uniós adószám nincs áfa
Válasz máris szomszéd #817. hozzászólásáraNincs kizárva,hogy egy plusz tartállyal és hűtővel működhet a dolog. Eddig azzal volt a gond,hogy 20 perc munka után ha nem állok meg úgy felhevül az olaj,hogy az elosztótömbben hamuvá válnának az o gyűrűk. A gépek munkasebességével nem volt hiba,egyszerűen túlhevült az a cirka 20 liter olaj. Jó ötlet lehet ez a plusz hidraulika tartály,így megnövelném az olaj mennyiséget 40-50 literre+ egy hidraulika olaj hűtő.
Válasz medikus #813. hozzászólásáraKöszönöm! Keresgélek akkor ilyet is.
Válasz Gergő80 #815. hozzászólásáraPont tegnap bukkantam erre a cégre a jófogáson,de még nem hívtam föl őket. Akkor van magyar kontakt és nem szlovéniába kell ismeretlen cégnek utalni?
Válasz máris szomszéd #817. hozzászólásáraOlaj igénye is van,min 50 liter!!Azt az Mtz még üveghangon sem biztos hogy adja!
Válasz Balu86 #812. hozzászólásáraEsetleg nem lehetne a traktor hidraulika olaját egy plusz tartállyal bővíteni és hűteni is?
Egyszer egy szőlős gazdánál láttam valami ilyesmit.
Válasz Gergő80 #815. hozzászólásáraElektromos nem jó,nem kell!
Válasz medikus #807. hozzászólásárahttps://www.rositeh.si/hidravlicni-ventil-p81-avtomatski-za-cepilec
https://www.rositeh.si/hidravlicni-ventil-1xz50-12v-dc
Válasz Balu86 #812. hozzászólásárahttps://www.rositeh.si/dvojna-gr2-gr2-desne
https://www.rositeh.si/12-v-dc-hladilniki
itt néz körül
https://auto.jofogas.hu/pest/Hidraulikus_szivattyu_gr_2_6ccm___30ccm___a_bal_es_jobb___70925549.htm
ez a magyar kontakt
rugalmasak küldik futárral is
Válasz Balu86 #812. hozzászólásáraBe gyűjtesz egy ilyet!UNHZ 750 szivattyúk!A két szivattyú bőven meggyőzi neked ami kell! 100 körül már van!!Keresd a hirdetésekben!
Üdv Mindenkinek!
Tanácsot szeretnék kérni kardán hajtásos hidraulika kör megépítéséhez. Van 2db hidromotor hajtású munkaeszközöm MTZ 820-as traktoromhoz. Az egyik 1 hidromotoros 30 liter/perc olaj igénnyel, a másik 3hidromotoros(20liter/perc) egy elektro hidraulikus elosztó tömbbel,joystick vezérléssel. A traktor hidraulika rendszere szezonban sajnos rövid időn belül túlhevül. Szeretnék kardán hajtással meghajtani egy szivattyút(valamilyen MTZ szivattyú?) amelyhez kötnék egy olajtartályt szűrővel,nyomásszabályzó szeleppel,hidraulika olaj hűtővel. Minden tapasztalatot,tanácsot szívesen fogadok. Az olajtartály(40literes) meg a hűtő már ki van nézve. A szivattyúval vagyok bajban,hogy milyen legyen. Kértem árajánlatot profi hidraulikás cégtől 300.000.+-ban állna meg a történet,amivel nincs bajom,csak próbálnék tájékozódni a lehetőségekről.
Válasz ..MZ/X.. #810. hozzászólásáraA szelepen van nyomásszabályozó,de mechanikus az egész!!Holnap csinálok fotót!Úgy lehet könnyebb beazonosítani!
Válasz medikus #809. hozzászólásáraAnélkül, hogy közelebbről láttam volna ilyen gépet, paraszti ésszel gondolkodva, én egy sima 4/2 útváltó szeleppel oldanám meg. Nyomásszabályzó van a munkagépen?
Alap állásban nyomva tartja a munkahengert és vagy van mellette egy nyomásszabályzó vagy a traktor tömbje szabályoz. Ilyen sematikájú tömbbel mehet. De át is alakíthatjátok elektromosra. A tekercsek általában 30w-ot vesznek fel, ezekkel a fajta kapcsolókkal az idők végezetéig lehet kapcsolgatni.
Válasz ..MZ/X.. #808. hozzászólásáraA munkahenger 2 irányú!egyik állásában,végálláson van,tartja egyenesen a munkaeszközt!Van egy érintkező bajusz,ami ha Pl fa derekához ér,nyomja a szelep tolattyúját.Akkor a munkahenger elkezdi behúzni a másik állásába a munkahengert!Addig amíg a szelep nyomva van,vagy végállásra nem ér!Ha a vezérlő kar,túlhalad a kerülendő (fa derék) anyagtól,egyből vissza áll a munkahenger a kiinduló helyzetbe!Tehát a szelepnek nincs (szerintem)közép állása!Alap helyzetbe visszatérve meg gondolom a szelep keringeti az olajat! A kérdés az,hogy milyen néven keressük,mert a kereskedőnek fogalma sincs róla!
Válasz medikus #807. hozzászólásáraMilyen visszatérítésű a kar? Egy vagy két irányú munkahengert kell mozgatni? A tapogató kar ami a kitérést vezérli mit, hogyan kapcsol?
Olyan vezérlő szelepet keresek(típusát) ami vezérli az oldal kitérős eszközöket!Lehetőleg képpel!Hiányzik,nem tudjuk mivel pótolható!
Válasz HGabi #805. hozzászólásáraBenne mi van?Hogy majd 2x annyi az ára?A 4.csőnek van helye (vakdugózva )A szivattyúsoron?
Próbáltam bemásolni a linket csak a cimet adta.Egyébbként You Tube :Gehl 2 speed beirva van 2 gép egy sl változattal összevetve egy 2 sebességes elég látványos a gyorsulás!
Válasz kukamukamuka #802. hozzászólásáraHello
a 2 sebességes hidromotornak 4 db csöve van
1 puha gumicső a túlfolyó csöve
1 az előremenő olaj 1 a visszamenő
és 1 a gyorsítóé.
amúgy lenni kellene a gépben egy kapcsolónak(elektromos) ha gyorsítós a gép.
Válasz kukamukamuka #802. hozzászólásáraEzek azért ilyen lassúak mert pl ásáshoz arrébbállni elég az a tempó. Gyakran sokat vonulni nem alkalmas :(
Egy hasonló(kicsit nagyobb) gépnél azt olvastam h 2,4 a vége, opcióban 4,2 km/h
Egyébként sok hidromotoron van 3 cső, pusztán a működéséhez szükséges a 3-ik, semmi extra. De jelen esetben ha fix nyelőkapacitása van egy motornak, nemtudom mitől menne gyorsabban, azon kívül, hogy megkettőzöm az olaj mennyiségét. Azt meg a saját csövén is lehet
Válasz kukamukamuka #802. hozzászólásáraMinden cső ugyan olyan vastag?
Válasz szg2 #798. hozzászólásáraEz egy német Chaeff Terex TC14-2 típusú mini kotrógép. Nem néztem a hidromotor gyártmányát, csak azt, hogy gyárilag 3db gumicső csatlakozik rá.
Gyakran és sokat kell vonulnom, ezért van szükségem a gyorsabb fokozatra. Eszemben sincs a tolólaphoz használni a gyors fokozatot! :)
Azért csikol a kérdés, mert a lassú üzemeléshez elég lenne, ha csak két kivezetéses lenne a hidromotor! Bízom benne, hogy ez az előkészítése a gyors fokozatnak! A műszerfal kristály paneljén egyenlőre csak a "teknősbéka" jelenik meg...
Válasz szantofold22 #799. hozzászólásárahttps://youtu.be/Qt0QFyS-O7Q
Válasz szantofold22 #799. hozzászólására
Válasz kukamukamuka #793. hozzászólásáraNekem van Gehl rakodom és az is van normál és 2-speed hidromotorral is szerelve.Olyankor gyorsabban tud menni pl ha valaki epitkezesen utcan is vonulni szeretne vele praktikus lehet .20 al tudna menni. De ez nem ugy van hogy ide oda kötögetünk.A normál hidromotor 750!!e a 2 sebességes meg 1,2m/db +afa . Használatakor figyelni kell hogy 1be vissza legyen téve mert a motort ki lehet végezni pl ha toló munkát végez.Én direkt normált kerestem de majdnem biztos vagyok benne hogy hidromotort kell ahoz cserélni hogy gyorsabban haladhass vele.Milyen motor van rajta Poclain Mse?A markaképviseleten érdeklődj
Válasz csoppika #795. hozzászólásáraSzerintem vagy visszavinni vagy szét kellene szedni mert lehet hogy a dugattyú lefogatócsavarja nincs meghúzva. Nem tudom garanciális-e...
Válasz Gepi #796. hozzászólásáraÚj munkahengerek...
Válasz csoppika #795. hozzászólásáraGörbe munkahengerszár? Valami ott szorul.
Srácok. Az mitől van, hogy egy munkahenger csattanik, mikor elindul?
Válasz kukamukamuka #793. hozzászólásáralátszik hogy nem értesz hozzá!Tegyél rá váltót!
Sziasztok!
Hozzáértő tanácsát szeretném kérni!
Érdeklődni szeretnék, hogy hidromotorral van-e valakinek tapasztalata?
Vettem egy mini kotrót és gyárilag csak egy sebességes (1,4km/h).
Szeretném kétsebességesre alakítani, mert a haladáshoz ez a tempó szörnyen lassú!
A menetelő hidromotorokhoz 3-3 flexibilis hidraulikacső csatlakozik, ezért gondolom, hogy a hidromotor alkalmas a második sebességfokozatra.
(Vagy az is lehet, hogy a harmadik cső a szabad visszaáramlás csöve mindkét iránynak?)
Valakinek van-e ötlete, hogyan tovább?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Robi
Válasz tamaaska22 #791. hozzászólásáraVagy az nem is szivatyù? Hanem hidromotor?
Válasz Magister #790. hozzászólásáraA szivatyù ès a tartály ára mi lenne külön külön vagy csak egyben eladók a dolgok? Ès mit lehet tudni a szivatyùról müködőkèpes ,teljesìtmènye?
Ha, esetleg valakit érdekel..
Válasz Tobszi #788. hozzászólásáraRemélem és várom az eredményt!
Válasz Orbit #787. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot,mindenképp megpróbálom!
Remélem elég lesz a tisztítás és a csodára már nem is lesz szükség!
Ha lesz eredmény megosztom.
A gond a jelölt részen van 1 porszem is meg tudja akasztani és nem is nagyon tisztítható, szóval 5 doboz féktisztító+kompresszor és 1 hatalmas csoda!