Hirdetés
Fórum
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Forgóboronák új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- AKG támogatás új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Epertermelés új
Cikkajánló
Multik és olcsó termékek – így boríthatja fel az EU agrárpiacát Ukrajna
41 millió hektárnyi termőföld – ez Ukrajna.
2645 hozzászólás
Válasz Gumóka #1844. hozzászólásáraAzt tuti hogy sok az idióta az utakon, főleg hogy most kiszabadultak a karanténból! Sajnos én is találkozom nap mint nap balfa...kal! Akor sem értem minek kell ennyire húzni neki?????? Én is nap mint nap motorozok, persze nehéz megállni de akkor is észen kell lenni minden másodpercben!
Válasz Ares 826 #1840. hozzászólásáraNem fiatal volt a traktoros sem.
Én nap mint nap úton vagyok, sok mindent látok én is. Mindegy, hogy motoros vagy sem, ha vétkes hal meg, a vétlen egy életre megjegyzi azt, hiába nem Ő hibázott. Sok ilyen van.
Volt nekem is balesetem, több is ott senki nem sérült szerencsére, de fejből bármikor lerajzolnám...
Válasz Tom250 #1838. hozzászólásáraGondolom ha tulélte azért azt sem tüntetik ki. Sovány vigasz ha tudja neki elsőbsége van. Egy potkocsi nagy falat. Motorrol elszállni ujjászületés. Lehet mem ennek tudatában rakja az utra a 120lovat. De mintha mind a nagyok hullanának. Ez amolyan pofonosláda feszegetésnek tűnik.
Válasz Gumóka #1839. hozzászólásáraÉn motort nem is engednék 50 lóerő felett közúti forgalomba helyezni! Ha akar száguldozni menjen pályára és húzza neki, csak a saját képét tudja ott összetörni, meg esetleg a palánkot!
Mi a fausztnak kell egy motorba 100-200 lóerő közútra??????????
Válasz Tom250 #1838. hozzászólásáraKollégám járt így, ott a nyergespótkocsi alá keveredett a motoros, pedig kikanyarodáskor Ő nem látta, sőt még a tachográf is mindent tárol a teherautóban, bár az enyhe baleset volt, 90 ezre bánta.
Azt sem értette senki...
Válasz Gumóka #1836. hozzászólásáraAkkor "nem annyira" húzta neki csak egy "kicsit"!!!! A traktorost sajnálom hogy trauma éri a baleset miatt! Azt nem értem miért nem ment ki egy pályára ahol húzhatja neki, és ha összetöri magát nem okoz másnak lelki furdalást meg munkát a rendőröknek meg a tűzoltóknak sem!
Válasz Magister #1835. hozzászólásáraA vásártér után volt a következő bejáró Paks felé, a traktor onnan kanyarodott ki balra földvár felé, a motoros meg Paks felé haladt.
Az a kijáró, mint itt az összes többi egyébként, nehezen kilátható, mert a közút annyira pucolja, hogy benőttek a fák.
Ott van egy kanyar is, igaz enyhe, de ha 180-al tépett a motoros, azt szerintem kikanyarodáskor a traktoros nem látta, aztán meg jött a csatt.
Válasz Magister #1835. hozzászólásáraMég réggebben volt egy eset amikor lakott területen belül 50 helyett 130-al ment egy motoros, ott egy suzukis kanyarodott elé.
Ott az autós 1 év fogházat kapott, 3 évre felfüggesztve, Nonszensz..
Válasz Magister #1835. hozzászólásáraAbból a komából szerinted mit tudnak kiszedni használhatót ebben a melegben a cuppánt csavarokon kívül??? Ha betartotta volna volna a sebesség határt nem lett volna baleset! Szerintem a trakist nem hozzák ki felelősnek mert a motoros nem a trakinak ütközött neki hanem a pót hátuljának, azt is vedd figyelembe! más lenne a szitu ha a JD verte volna telibe!
Válasz Ares 826 #1828. hozzászólására180 körül állítólag, de a rendőrök már ismerték, több balesetet megúszott már, sajnos ezt nem.
Itt volt nálunk a "falu" szélén.
Válasz Ares 826 #1834. hozzászólásáraKell az alkatrész....:-))))))
vese, tüdő, májacska, szívecske..miegymás..
Az a baj a D. földvárinál is, hogy ha a traktoros kikanyarodott elé, akkor megállapíthatják a traktoros részbeni felelősségét is.
Ugyan is mindíg az egyenesen haladónak van elsőbbsége...mégha az gyorsan is hajt.
Válasz gcastle #1833. hozzászólásáraOrvos már "látott"??
Mi a fa...ak kell neki annyit húzni bakki???
Válasz Ares 826 #1831. hozzászólásáraMint a villám, speed of light, mint én anno két falu között, 275..., miután lehúztam trakiban 16 órát...
Válasz Kisvuk #1827. hozzászólására
Válasz gcastle #1830. hozzászólásáraAhhoz hogy ennyire szét ba...a a motort nagyok kellett ám mennie, lehet nem is látta még a traktoros a motorost mikor elindult! Nálunk is volt mikor a motoros lakott területen belül kiütötte a ZUK hátsó hídját, na az akkor mennyivel ment a faluban szerinted????????
Válasz Ares 826 #1828. hozzászólásáraNem mindig a motoros a balfék! Én tudom motorról, szgk-ból, traktorból... Ha két kerék, és 120 ló a két kerékből a hátsón, na akkor már neked kell előre gondolni mindenki helyett mindent!!! A baj általában abból fakad, hogy a barom, aki 3 másodperc alatt gyorsul száz pluszra, na az szemből nézve elég kis felület, vagy minek nevezzem... Nagyon nehéz megbecsülni a távolságát, a sebességéről nem is beszélve! Na ebből vannak a nagyon nagy bajok...
Válasz _NB_ #1826. hozzászólásáraMég nem is fiatal koma volt a motoros 60 évesnek írják a cikkben, mi a fausztnak kell neki ennyire húzni???????
Válasz _NB_ #1826. hozzászólásáraVajon mennyit húzott neki az a balfék motoros 150-180 km???????? Szarrá szakadt a motor, ehhez nagyon kell menni!
https://szon.hu/kek-hirek/helyi-kek-hirek/teljes-utzar-negyhalasz-es-tiszatelek-kozott-mentohelikopter-a-helyszinen-4013522/
Jól sikerült ez is
Kezdődik az aratási szezon és a motorosok is most rajzanak ki a jó idővel, inkább kétszer nézzen körül mindenki, mert jönnek, mint a mérgezett egér.
Halálos baleset történt a 6-os főúton
http://siklosihirek.hu/halalos-baleset-57-baranya-munkagep-lanycsok/
Válasz RkTomi #1823. hozzászólásáraNem az esziért tartották az biztos...
Kombájn a patakban
Válasz Szabi. #1821. hozzászólásáraIgen ez az.Volt az Agromashon.Egyből el is nevettem magam az említett dolog miatt.Brutális.
""Há nehogy má vazze a kertembe a Bábolnai 300 éves nagy akácot !Mikó nő a mög hö!"
Válasz szantofold22 #1820. hozzászólásáraPl.: nagy fát akarok
Válasz bandigh #1814. hozzászólásáraIlyesmit hallottam már én is!
Alig hittem létezik ilyen még dehát ez van. "Rakja a földbe oszt jó van a......"
Egy ismerősöm kertész cégnél dolgozott.Egy ürge csinált egy nagy házat s akart egy nagyobb tölgyet a ház köré.
Csak nem vár 60 évet.Volt a cégnek nagy tőkésen fakiemelő gépe.Afféle weimar polipkanálhoz hasonló levelek csak ember magasak és függőbe állítva körbe.Ez képes nagyobb fákat is gyökerestöl kiemelni.
Szóval kivették a fát de az indulást éjjelre rakták mert a lombozat miatt sejtették hogy gáz lesz!Azt mondta a haver mig odaértek igazságot tettek néhány faluba a pókhálók közt
Válasz csoppika #1818. hozzászólásáraNem is mai gép
Válasz bandigh #1816. hozzászólásáraKonedata a 2256ra 385cm ír..
Válasz csoppika #1815. hozzászólásáraNyitható csak kisebb a nyitási magasság!
Válasz csoppika #1815. hozzászólásáraLehet nyitni, de csak kicsit nyílik fel, nem sokat emel. Ma már alapból kerek 4 méteresek, felfelé meg mondjuk még vagy 80+ centi
Válasz medikus #1811. hozzászólásáraA 2256 még nem nyitható tartályos ,ugye? Azért nyitott tartállyal túllépik az újak a 4 méter magasságot.
Válasz szantofold22 #1812. hozzászólásáraItt volt egyszer hogy egy kamion vitt valami magasabb dolgot a főúton, aztán az egyik háznál odabenn, a telefon kis csatlakozós dobozkája egy pillanat alatt felszaladt a sarokba
Válasz szantofold22 #1812. hozzászólásáraNem abból lenne a balhé hogy esetleg az áram vezetéket szedné le hanem a telefon/internet kábelt
Olvasgatom ezt a villanydrótos belógásokat .Nekem van rá egy jó ellenszerem ! Annó sokat kinlódtunk így rakott kisbálás pótkocsival míg nem volt telephely kint.
Meg kell rakni egy pótkocsit 7 sor magasan K453 kisbálázó által csinált kisbálával.Aki bálázott tudja milyen ez szélesebb nagyobb bála mint a mostani kiskocka.(ha nincs csicska magad uram ha szolgád nincs)
Aztán egy Mtz 50 est amibe annyi az elektronika hogy 2 első lámpa égjen elékötni .
S itt jön a tanács:
S 9.be bejárkálni vele a falu város stb összes utcáját!!!!!!
Az majd szelektál s "kár" se lesz.A hatás nem marad el viszont azt garantálom!
Válasz t.peti #1810. hozzászólásáraAkkor az jóval alacsonyabb lehetett,ha arra nem húzott át sosem!
Válasz medikus #1809. hozzászólásáraAz idei éven vették az új NH kombájnt, eddig ami volt JD 2256 átfért alatta.
"Falubeli" gazdatárs volt.
A dolog érdekessége az,hogy idáig mivel takarították ott be a terményt!Senki nem akadt bele?Nekem is van ilyen,tanyán,ahol minden évben meg kell emelni a vezetéket!De mi tudjuk,és figyeljük! Persze az kisfeszültség!
Egy kis segítség akit érdekel:6. § (1) Föld feletti vezeték - ideértve a vezeték tartószerkezetén (oszlopán) elhelyezett átalakító és kapcsoló berendezést is az a) pont af) alpontjában és a b) pontban foglalt eltéréssel - biztonsági övezete a vezeték névleges feszültségétől függően, a vezeték mindkét oldalán a szélső, nyugalomban lévő áramvezetőktől vízszintesen és nyomvonalukra merőlegesen mért, következő távolságokra lévő függőleges síkokig terjed:
a) föld feletti szabadvezeték esetében:
aa) 500 kV-ot meghaladó névleges feszültségszint felett 40 méter,
ab) 300 kV felett 500 kV névleges feszültségszintig 28 méter,
ac) 200 kV felett 300 kV névleges feszültségszintig 18 méter,
ad) 35 kV felett 200 kV névleges feszültségszintig 13 méter,
Válasz Matyi50 #1806. hozzászólásáraÈn darukezelő votam a dèmàsznàl. Volt olyan települès ahul nem èrte el a telefon ès kàbeltèvè hàlòzat a 4 m magassàgot . No èn ezeket szèpen lesszaggattam a gèppel . Jött is a szolgàltatò ès fenyegetett mindennel. Mondom semmi gond àlok elèbe. Mikor beigazolòdott hogy nekünk van igazunk elment. Jövőhèten ugyan arra jàrtunk megint letèptem most màr nem jöttek utànam csak visszakötöttèk. De ez több mint tíz èves törtènet ès azòta se csinàltàk meg. Leszakad akkor felkötik. De így màr fizetett a dèmàsz kàrtèrìtèst kombàjnosnak de szerencsère ott szigetelt kisfeszültsègű hàlòzatban akadt el a kombàjn. Itt sem volt meg az előìrt magassàg.
Válasz Mihály #1804. hozzászólásáraEz is kb olyan,mint amikor az utcai bekötéseket simán eresz magasságba oszlopról áthuzzák,telefon ,kábeltévé vagy villanyvezeték,aztán a villogót tuti eléri,de van úgy,hogy a fülke ablakát is. Tojnak a 4méter űrszelvényre.
Ilyen ne forduljon elő, da ha mégis akkor le kell tenni az asztalt a földre.
Válasz Sk Laci #1798. hozzászólására annak rossz vége lesz mert eddig csak épület korlátozás volt de ha veszít a szolgáltató tuti hogy törvény születik hogy nem mehetsz alá magas géppel de az is noszensz hogy tojnak az egész hálózatra mert nincs rá kerets nem is foglalkoznak vele ha nagy az elnyúlás mondjuk azért mert már 5 éve lejárt csak várnak egy viharra hogy elszakadjon s a biztosító fizessen nekik a cseréért
Ezért kötelező a földelőlánc a hátsó hídra.Igaz szétpukkan tőle az összes elektronika a gépen,de az embert megmenti. Az leviszi, le is old tőle a legközelebbi biztosító berendezés. Pár perc mulva ujra kapcsol,de ha zárlat van leold a kézi visszakapcsolásig. A kombájn nem zárta kellő értékben rövidre ebben az esetben,emiatt a pilóta lett a földelés abban a pillanatban ,amikor lelépett a létráról.
Válasz határjáró #1801. hozzászólásáraHát...ha eldőlt az oszlop....
Válasz PatóPálÚr #1799. hozzászólásáraAz egy dolog h nem szabad kiszálni, de bent lehet érzékelni h baj történt és bent kell maradni?
Válasz PatóPálÚr #1799. hozzászólásáraJó estét! Azt megkérdezném ,hogy mivel fogtak kezet? 1 millió ft os csekkel?Itt volt aki Rábával tárcsávsl kibombázott egyet a kornyező uzem kiesését is rà akarták verni.1,5 millió lett a vége....
Neked mibe fájt?
Ilyen esetben gépből kiszállni tilos!
Áthúzhat a nagyfesz, ottmaradsz.
Ėn a nyáron kib*sztam egy 20kV oszlopot az rt csücskével (nagy volt a gaz, közel akartam menni. Kb 3 centin múlott). Aztán kiszálltam.
Az eonosok utána kezet ráztak velem...
Válasz Hali Laci #1796. hozzászólásáraÉn úgy tudom, hogy min. 6 m ha nincsen leizolálva a villanydrót.
A távvezeték szolgáltató beperlésével eggyetértek. Legjobb lenne, ha a TV is belekötne. Így nehezebb lenne "elsumákolni". A szolgáltató tudta, hogy mezőgazdasági területen megy keresztül a vezetékje, amalyiken gépek dolgoznak.
Válasz später77 #1795. hozzászólásáraKivágjuk alóla a terményt, körbe forgózzunk az adott szakaszt mint egy árkot
Ha jól emlékszem kisfeszültségű hálózat nem lehet 4.5 méternél alacsonyabban a középfeszültségű hálózat 5.5 méternél nem lehet alacsonyabban. A nagyfeszültségű oszlopok pedig ennél még feljebb. Ha ez nem volt elég magasan én perelnék a szolgáltatóval. Igaz ez már nem hozza vissza a meghalt embert.