Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

Mezőgazdasági kenőolajok

Létrehozta: travolta76 , 2009-08-24 14:37:27

Kedvencekhez Segítség

806 hozzászólás
#606 Sanyee
2018-07-16 23:19:43

Válasz Mf-es? #605. hozzászólásáraStou-ba leginkább 10w30-ak vannak előírásként. Ezen a 40w olajon csodálkoztam.

* Stou motor, váltó és hidraulikába való ahol ez előírás. Fékfolyadék persze hogy nem.

#605 Mf-es?
2018-07-16 17:58:46

Válasz Drisa #604. hozzászólásáraEz az univerzális olaj,W40-es.A traki gépkönyve,30-ast ír.Szerintem,ezért se jó bele.

#604 Drisa
2018-07-16 17:53:17

Válasz Sanyee #603. hozzászólásáraIgen mert váltó és hidraulika rendszerbe való ahol ez közös rendszeren van, de máshova nem való. Pl tiszta hidraulika rendszerekbe sem ajánlott. A rövidítés nem azt jelenti hogy ha szuper traktorod van akkor ez bárhova öntheted ahova olaj kell. Pl fékolaj helyett sem jó!

#603 Sanyee
2018-07-16 17:45:16

Válasz Mf-es? #602. hozzászólásáraSTOU (Super Tractor Oil Universal)

Ez ilyen univerzális olaj. Ahol ilyen olaj az előírás ott 3in1 megvan egy olajjal.
Midenenre jó de mégse a legjobb mindenhova. Ha lehet ezért a motorba különb olajat is megérdemli.

#602 Mf-es?
2018-07-16 16:51:35

Válasz Sanyee #601. hozzászólásáraSzerintem a motor,meg váltó,két különböző hely.

#601 Sanyee
2018-07-16 16:17:13

Válasz Mf-es? #600. hozzászólásáraApi cg-4 a metabound (1500/l).
Egy ezer forintos 10w40 motorolaj is CI vagy magasabb, akkor az csak jobb lehet a motorba.

Váltóba, hidraulikában bőven jó lehet, de a motorba már mehetne jobb is.

#600 Mf-es?
2018-07-16 14:30:58

Metabond stou 10W40 olajra,az van írva,mindenbe jó.Motorba,váltóba,hidraulikába.
Nekem érdekes.
Vélemény??

#598 csoppika
2018-06-27 16:27:26

Hali. Egy kérdés. Ha a kezelési sae 90 "olajat ír. Jó bele a 80w90?

#597 atisgyulai
2018-06-08 15:11:03

Válasz ..MZ/X.. #596. hozzászólásáraCsak papíron van nekem is. Kútnál szoktam kérni.
De a mostani pontosan megegyezik a tavalyival. Termékek és az árak is.

#596 ..MZ/X..
2018-06-08 11:33:55

Válasz atisgyulai #593. hozzászólásáraKöszi!
Végül Total Multis lett 18kg 16500-ért. Olcsóbb volt mint a kis hordó.

Mol listát online tudsz ami aktuális?

#595 atisgyulai
2018-06-07 21:57:40

Válasz VMisi #594. hozzászólásáraMOL!!!!
Bármelyik kútnál!

#593 atisgyulai
2018-06-07 18:25:01

Válasz ..MZ/X.. #592. hozzászólásáraMost nézegetem az aktuális MOL árlistát.
47,5-52 ezer között vannak az ilyen típusú 50kg-osak. Ez a kedvezményes bruttó ár.
smile rolleyes

#592 ..MZ/X..
2018-06-07 10:57:03

Zsírt ki honnan, mennyiért veszi?
Semmi extra, litiumos EP2, 18 vagy 50 kg-os hordóban hol érdemes nézegetni?

#591 UE-28
2018-04-20 13:26:26

Válasz oprita #590. hozzászólásáraGyere át a körbálázósbasmile wink

#590 oprita
2018-04-20 13:22:55

Válasz UE-28 #589. hozzászólásáraGalvácson nem leskelődtél?

#589 UE-28
2018-04-20 11:38:23

Válasz ..MZ/X.. #588. hozzászólásárasmile blink
Öööö, nincs több kérdésem!smile laughsmile thumbupcool

Köszi

#587 UE-28
2018-04-20 09:55:59

Üdv!

Ha magas minőségű zsírt akarok venni, akkor milyen tulajdonságit kell keresnem, mi alapján vannak minősítve?

Köszi

#584 bandigh
2018-04-16 21:47:22

Válasz *** HM *** #583. hozzászólásáraMehet, de a CI doszt elég. Viszkozitása ugyanannyi legyen.

#583 *** HM ***
2018-04-16 21:17:17

CF4 helyett CI4 vagy CJ4 mehet nyugodtan a motorba?

#582 sanyeee
2018-03-21 18:27:55

Üdv mindenkinek!
Egy kis segitségre lenne szükségen, mégpedig hidraulika olyjat szeretnék cseerélni egy silózóban, ami eddig voltt benne, az nagy valószinüséggel sima hidraulika olaj, amit meg használni szeretnék, az fél-szintetikus, maga az olaj tipusa ugyanaz, csak azzal van a gond, hogy a rendszerből a benne található olaj max 80 százalékát ha ki fogom tudni szerelni, vagy lehet még annyit se. Fog-e gondot okozni vajon, ha vegyül a nem fél szintetikus a sima olajjal?smile helpsmiliesmile helpsmiliesmile helpsmilie

#581 Sanyee
2018-03-04 15:47:17

A videón a használt olajat is újrahasznosítják.
https://m.youtube.com/watch?v=jQEpnlhi7zY
Ezek szerint nem lehet konkrétumot mondani. Ha nem egy odaégetett, léghűtéses motorból van akkor az olaj viszkozítása nem csökken jelentősen. Ez a mai szintetikus motorolajoknál még jobban igaz lehet.
Viszont amit itt is írtatok fém "por" vagy korom az olajban már hagy maga után kivetninivalót. Ezt szűrve vagy cserélve a motor élettartama meghosszabbítható.

Nincs profilkép
#579 Sk Laci
2018-03-04 13:27:11

Válasz raba.steiger.320 #572. hozzászólásáraAzt a "miért kell spórolni millios technikán 20 30 ezret amikor az keresi a pénzt" valaki másnak kéne feltened.
Én azt írtam tegye bele azt, amit a gyár előír, és ha lehúza mínuszig, vagy a fele csereintervalumnál cserélje le az olajat, ez se spórolós téma.
Nekem a 600 előírt olajcserét 300 óránál cserélem. Mert 300 nál úgy is kell cserélni olajszürőt, akor menjen bele az új olaj is. Én így csinálom, és mindenből csak eredetit rakok.
Én a gépen nem "spórolok"smile wink

Nincs profilkép
#577 raba.steiger.320
2018-03-04 11:46:17

Válasz bandigh #576. hozzászólásáraJó jó mi csereljük is rendesen én csak idédéztem
AZ ÉN HOZÁSZOLÁSM 572

#576 bandigh
2018-03-04 11:41:45

Válasz raba.steiger.320 #573. hozzászólásáraIgazából elég baj is lenne ha a hidraulikaszűrőn bármi látható változás lenne. Mondjuk nagy fémdarabok felakadva, vagy össze lenne horpadva, vagy nem is tudom mit kéne rajta látni. Az olajból a használat során keletkező nagyon apró méretű fém”port” kell leginkább kiszűrni, ami sajnos többnyire olyan finom részecskékből áll, amit egyszerűen a szűrők is átengednek. Ahogy a szűrő kezd eltömődni, a maradék szabad felületeken egyre nagyobb az àramlás, és a finom fém ami átjut ezen az persze koptatja, bővíti ugye a fémhálót(egy kicsit), nagyobb lesz az áteresztett darabok mérete. Leeresztéskor, erős fényben meg is látszik hogy csillog a fémpor az olajban. Ez a csere legfőbb oka.

#575 Büresz
2018-03-04 11:35:17

Válasz MTZ1025.3 helyett, JD fan #574. hozzászólásáraHa szabad szemmel meglátod a fémszilánkot akkor ott már nagyon nagy baj van!

Válasz raba.steiger.320 #572. hozzászólásáraFigyelj, ha a szuro tele van femszilankkal olajsarral stb, akkor nem kerdezem ezt meg.
De mivel szinte semmi nem volt benne, olyan mintha csak azert csereljem h uj legyen rajta?
Ettol le lesz cserelve nyugodj meg, csak nem ertem.

Nincs profilkép
#573 raba.steiger.320
2018-03-04 10:36:39

"""Válasz » #19421 MTZ1025.3 helyett, JD fan | 2018-03-03 21:36:15
MTZ1025.3 helyett, JD fan
6m trakinal mennyire fontos a 750uzemoras hidraulika es valtoszuro csere?
500 nal levettem a hidraulika szurőt mert gumigyuru engedett, de szinte olyan volt mint amikor beletettem.""""
?????????????????????????????????????????????????

Nincs profilkép
#572 raba.steiger.320
2018-03-04 10:32:17

Válasz Sk Laci #571. hozzászólásáraHogy mikor lesz rosszabb az olaj minösége az nagyon sok tényzöje van pl sok hideginditás, üzemanyag minöség, magashöfokon használod vagy hidegen a motort,motor állapot es még nagyon sok tényezö.De hamár eről beszélünk akkor miért kell sporolni egy millios technikán 20 30 ezret amikor ez keresi a pénzt.Mintha a forumon olvastam hogy, megnézte a szüröt és jó volt 750 óránál a válton, akkor már cserélni kell 15000 ft de a javitás meg millios.Hát ezt hivják szarrágásnak.Náluk is volt hogy többet 50 órával de többel nem.

Nincs profilkép
#571 Sk Laci
2018-03-04 09:40:53

Válasz bandigh #559. hozzászólásáraNe spekulálj. Ted bele a gyár által előírt olajat, és amikor lehúza az olajmérőn a mínusz csíkig, vagy eléri a fele motorórát, cseréld le. Nem olyan drága a motorolaj, hogy egy esetleges motorfelujítást beválalj a spóroláson.
Nekem is járnak kínálgatni az olcsób olajakat, de sohase vettem. Ami belevaló az megy bele a megadot csereintervalum felénél.

#570 szanberg
2018-03-04 09:24:05

Én a személyautóinkban is sűrűbben cserélem, pedig a bmw-be 9liter olaj kell, de a 20-30ezres gyári intervallumok helyett 10körül ledobom.

#569 szanberg
2018-03-04 09:22:41

Én a személyautóinkban is sűrűbben cserélem, pedig a bmw-be 9liter olaj kell, de a 20-30ezres gyári intervallumok helyett 10körül ledobom.

#568 szanberg
2018-03-04 09:20:29

Az olaj nem fárad el ennyi idő alatt az tény de tele lesz korommal kopadékkal tömődik a szűrő lassan majd lerakódik leég ésatöbbi...

Szóval én azt mondom inkább a ci4-est sűrűbben cserélni!

Továbbá annyit mondanék még, hogy a mai modern olajok nem kenőképességükben javultak meg "tartósságukban" hanem a koromszűrők miatt adalékolnak variálnak, hogy annak feleljen meg.

Nincs profilkép
#567 lac*
2018-03-03 22:24:06

Válasz bandigh #566. hozzászólásáraNem jártam utána,mert minek,600-nál cseréltem a még jó olajat is.
Ez valami középérték lehet,új motor még nem veszi igénybe az olajat,még jó 600 óra után is,kopottabbnál lehet már 400 nál is cserélni kell.Most van a motorban 2700 óra,bevizsgáltatom 6000 -nél is,ki fog derülni mi a helyzet.
Azt azért észrevettem,h egyre kevesebb kormot termelnek már ezek a motorok, az első olajcserénél még alig volt fekete az olaj.

#566 bandigh
2018-03-03 20:57:11

Válasz lac* #565. hozzászólásáraEzt a multkor már kiveséztük, azt mondtad utánnajársz hogy miben romlik az olaj az 250/500 vagy több óránál, és nem csak a viszkozitást kell mérni. Az 500 órás olaj ha ráfolyik a kezedre, művészet lemosni, és ez a korom miatt van, oké talán az fpt motoroknál nem ennyire, de egr szelepeseknél jobban, ha a labor azt mondja h fasza az olaj, attól még üszökfekete, festeni lehet vele, aki akarja hagyja benne 1200 órát, szívejoga.

Nincs profilkép
#565 lac*
2018-03-03 16:14:36

Válasz 4964 #563. hozzászólásáraNem tudom milyen trakid/kombájnod van,de próbáld ki: várd meg az előírt olajcsere üzemórát és vizsgáltasd meg az olajat.
Ha jó az eredmény,minek cserélnéd korábban?

#564 Vinkó75
2018-03-03 16:10:40

Válasz bandigh #559. hozzászólásáraEfendivel-őzikével,gyári olajakkal mit ajánlottak hozzá..jó olajjal még az Ivánnal is max 300 óra és csere. Próbáltuk az 500 órát. Mire elérte, már volt "bőven " utána töltve. Ez a kamionoknál..és a pályát nyomó autóknál ,működhet. De a helyben járós..vagy nagy igénybevételnek ki tett motoroknál. Nem műkszik frankón. De egyszerű..minta és irány a MOL labor.

Nincs profilkép
#563 4964
2018-03-03 16:01:37

Válasz lac* #562. hozzászólásáraNem sokkal drágább a sűrűbb olajcsere ha cI-4 olajat használ valaki. Előbb számoltam ki hogy kb 16500 ft/500 üzemóra a többlete a sűrübb olajcserének. Kérdés hogy mennyivel bírhat többet a motor ez miatt.
Az autóiparban is problémák voltak több konszern motorjainál a túl hosszú intervallum miatt.
A csereperiódus egy jó eszköz arra hogy belőjék a motor élettartamát egy 7-8000 üzemóra környékére. Általában ilyenkor már a második tulajnál lesz a gép.

Nincs profilkép
#562 lac*
2018-03-03 15:44:28

Válasz bandigh #559. hozzászólásáraAz utóbbi,de ez csak egy vélemény
Mit szólsz,jönnek az 1200üó-ás olajcserék is lassan a legújabb motoroknál,azon is majd 250 nél cseréljük,csak ,h jót tegyünk a motornak?

Nincs profilkép
#561 lac*
2018-03-03 15:44:27

Válasz bandigh #559. hozzászólásáraAz utóbbi,de ez csak egy vélemény
Mit szólsz,jönnek az 1200üó-ás olajcserék is lassan a legújabb motoroknál,azon is majd 250 nél cseréljük,csak ,h jót tegyünk a motornak?

#560 mtz1221
2018-03-03 14:59:27

Válasz bandigh #559. hozzászólásáraÚgy se tud rá senki válaszolni.smile tongueDe majdnem biztos vagyok benne hogy bizonyos munkaóráig(pl 4-5000-ig) a CJ-4/500 felette a CI-4/250.

#559 bandigh
2018-03-03 14:40:31

Legyen mondjuk egy Tier4i, “csak dízel” motor, előírt 500 órás olajcserével. Mikor teszel jobbat a motornak, ha CI-4 olajjal hajtod, de cseréled 250 óránál, vagy ha CJ-4 gyári olajjal, betartva az 500 órát? Többi verziót nem kell írni, ebből a kettőből tessék választani. Köszi

#557 Sanyee
2017-12-02 07:35:57

Válasz kölce #556. hozzászólásáraKb. 15 liter. A 15w40 jó bele, ha ilyen hidegebb időkbe is használod. Hardt vagy mannol diesel olajok is jók bele.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
A vízhiány már nemcsak jövőbeni veszély, hanem jelen idejű valóság.
MTZ 820 traktor
MTZ 820 traktor

6.150.000 Ft

Villanymotor háromfázisú
Villanymotor háromfázisú

10.000 Ft

Gyorsdaraboló állvánnyal
Gyorsdaraboló állvánnyal

10.000 Ft

Műtrágyaszóró
Műtrágyaszóró

115.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]