Én tudom a rugót becsavarni akkor emeledik az eleje ha kicsavarom meg emeledik a hátulja!
Egyszerr kell beállitani hogy dolgozik és nem fog a levegöbe menni a rögtörö!
Node a hátsó hézagnak a rögöt megnemtörési képessége , és a parasztnak a kombinátorhengerrel szemben támasztott rögöt megtörő képessége mennyire is van köszönőviszonyban egymással jelen esetben?
Az a jó kombinátor aki meg tud venni egy uj kombit ebben a válságban!
mindegyik jó csak ki kell fizetni és be kell állitani és mehet a munka
LETÁK,VADKERT,OKM,HELTI,METALWOLF,LENGYEL,RAU-csak gyári és uj legyen!És még sorolgatnám csak mind nem jut eszembe a többi 100 név a kombiban!
Válasz #1433. hozzászólásra
Igazad van 100% ban mikor dolgozom a kombinátorral mindíg figyelem a beállításokat napokon keresztűl, ha kellene, nagyon sokan vannak itt akik le is tudnák gyártani akármelyiket.a kereskedő némelyik majomgyerek egy tizenöt perces kajaszünetet sem tölt el vele és nyomja a demagóg dumáját, hogy állítsd be nincs vele tisztába, hogy nem hülyegyerekek ülnek már ezeken a gépeken.
Nem mivel 1 hét után még INNOVA...kijött és rá tette a plusz laprugót. Mivel addig csak pattogott a föld tetején. De még mindig az a probléma. Hogy orron akarnak járni az ilyen formán, konstruált kocsik. Ez adódik az ellen állásból-menetirányból adódó erők kölcsönhatásából. Ha tandem lenne akkor egyenletesen el tudna oszlani. Igaz akkor az orron futást-aláfordulást újból lánccal, vagy állítható ütközővel kellene megoldani a kocsik felfogatásánál. A változó talajviszonyok másképp nyilvánulnak meg a művelet-műveletek alkalmával. Ezért jó ha van szabad mozgása a kocsiknak. Nem csak vertikálisan.
Van az hogy XXXXXXXXXXX a rögtöröt egyes gyártók!
én emlékszem,kb 20 éve hogy olyan kombik voltak egy sor rögtörös ami gyári és jól dolgozott,de volt a 2 soros is és jól dolgozott csak 20 éve még voltak magyar gyárak most már mind külföldi és a sablon mai idöben eltüntek és pénz hiány suly és gyártási hiba!
-És a gazda szidja a gyártót mert egyik a másikról másolja és nem használta gyakorlatban csak elméletben!
Jó, hagyjuk. Fújod a magadét hiába írtuk le ketten is, hogy valamikor meg is áll munka közben a hátsó henger annyira a levegőben van. Ennyit az elméletről.
Végig néztem...szinte az összes,kombinátort. Dettó az összes(felépítésben).Egy nagy problémát látok,eltünt a (tandem) felfüggesztés a rögtörő kocsiknál. Látom már próbálják orvosolni a problémát. A külön állítható, henger sorral. Őszintén....minél egyszerűbb jól be vállt konstrukciót. ha csinálunk valami újat az nem jelenti,hogy a bevált dolgoktól is meg kell szabadulni. Ezért nosztalgiáznak..s bosszankodnak a felhasználók...hogy a szomszéd 20 éves kombia szebb munkát csinál. Specc ezzel a szomorú ténnyel mi is szembe kerültünk. Pedig pár éves RAU ! ezért van az felénk hogy a régi modelre újra épített kombi, szebben dolgozik. Igaz ilyenkor nincs az a veszély hogy levédett terméket lop mivel nem eladásra csinálja. Persze ezt csak a kis maszeknál látom max 3m-ig.
Én csak anyit tudok hogy a leták kombi
nagy rögtörö 26os átméróje
kicsi 21es és jól kell beállitani!
Vadkerti +
31 a nagy
25ös a kicsi rögtörö!
gondolom van nagyobb is a rögtörö átméröböl!50es is olvastam már!
most jön a lényeg, az első rögtörő kerületi sebessége kisebb, átméróje nagyobb, belehatol a talajba mondjuk kb 7cm-re a hátsóé kisebb átmérő , és nagyobb a kerületi sebessége, tehát elméletileg közzé tud vágni a nagy átmárőjű rögtörő pálcái lenyomatának, fontos, hogy a felszini rögképződés ne olyan legyen mint a magágymélységben, különben a talaj a túlontul kisméretű rögök miatt kiszáradhat, ezért nem is kell neki mondjuk egyenlő mélységben dolgoznia ... szerinted ez az elmélet összefér a gyakorlattal?
Az a bajom, hogy nem ismered el a hibát. Látod, nem csak én írtam le ezt. Nem könnyű észrevenni, mert ha csak éppen gurul a föld felszínén akkor is szépen besávozza a föld tetejét, de ez akkor sem jó.
Nem tartalak hülyegyereknek, és amit leírtam az szerintem teljesen logikus is és szerintem érted is. Ha a fényképen most egy sík betonplaccon egy síkba vannak a kapák aljai és a rögtörőhengerek aljai is, akkor az munka közben nem lehet jó. Nem egy paralelogramma elven működik a rögtörő, hanem egy ponton csuklik és ha megemeled a hengereket a hátsó jobban megemelkedik mint az első.
Majd ha megint dolgozol vele dugd az elő henger alá is és a hátsó henger alá is a tenyered, ki fogod javítani a hibát!
Mellesleg a valóban hülye kerekedőkről tudnék írni nem keveset!
A legújabbat most hallottam a kiállításon Egy műkakiszórót néztünk és kérdeztük, hogy hogyan lehet elzárni külön az egyik oldalt. Erre a válasza az volt, hogy a tárcsák hajtását szét lehet választani, hogy csak az egyik forogjon!!!!!!!!
A tavalyi kiállításon az egyik kereskedő esküdözött arra, hogy a 470-es munkaszélességű rendképzőnek a rotorátmérője is 470! Elővettük a mérőszalagot és 360 cm volt - mint ahogy az összes márkánál.
Az szolnoki ihász képviselője azt állította, hogy az ő termékük ugyanaz mint a vader csak más színben!!
valamikor a 90 es években dolgoztam véle egy néhány évig, mig le nem kellett , h szálljak a traktorról, tökéletes sávosan rajzolt( ha hátranézel , rézsutos sávokban hagyott nyomot ) magágyat készitett, nem értem, h hol keresed a hibát? feszt a kereskedőket baszogatjátok, de ha valamit nem értetek, hogy müködik senki más nem lehet a hibás ugye? mindenkinél remekül müködik ez a kombinátor is, még soha senki nem hivott fel, h pattanjak már le beállitani a gépét.. azaz egy vásárló azért hivott fel, h szaladjak le hozzá, cseréljem ki az ekéből a nyírócsavart , mert elszakadt, mondtam neki semmi akadálya de ez drága játék lesz 700 km uttal
Válasz #1433. hozzászólásra
Ezt én is igazolni tudom! Agrikon 3,3-as kombi van nekünk is, és tényleg csak ez első, nagyobb átmérőjű henger dolgozik, a hátsó kisebb csak úgy szaladgál a föld tetején! Ezt jelzi az is, hogy míg az egyik hengerről már rég lekopott a festék, addig a hátsón még rajta a fekete festék!
Ne haragudj Josey, de most kicsit felnyomtad a pumpát. Ez tipikus kereskedői szöveg! Azért utálom a legtöbb kereskedőt mert csak mondja a saját süket szövegét a parasztot meg hülyének nézik! Próbáltad már ezt a gépet gyakorlatban? Én igaz az agrikonos kombinátor fikázom, de ez is ugyanúgy van megcsinálva.
Ha egyszer azt írom, hogy ez így szar, mert gyakorlatban a hátsó hengeren szinte semmi erő sincs, sőt mi több ha mélyebben dolgozok akkor időnként meg is áll a hátsó henger akkor ez így is van. Te erre mondod, hogy én nem jól állítottam be, de ezt nem lehet jól beállítani, mert rosszul van legyártva. Így ahogy a képen van tegyél már a rögtörő hengerek alá egy kb 100x100-as zártszelvényt hosszában és akkor fényképezd le, hogy akkor is vízszintesek-e a rögtörők?
Ha el nem felejtem majd holnap teszek fel képet arról, hogy hogyan lett kijavítva a gyári hiba.
mellékesen meg jól müködik tökéletes a munkája, a vader nincs ilyen munkája, a multkorában duzzott egy vader tulaj, h kidobott egy valag pénzt, oszt egy ilyen nevesincs kombi szebben dolgozik. mondtam neki, h kérje vissza az árát. ha nem tudsz beállitani egy gépet ne a gyártót, forgalmazót hibáztasd, tessék nekifeküdni és beállitani
Ez pont olyan mint az agrikonos kombinátor és ugyanaz a hibája. A rögtörő henger felfogatást nem lehet jól beállítani és így csak 1 henger tömörít a másik csak forog simán. Így a képen is látszik, hogy egy sikba van a kombinátor alja a rögtörő aljával. Valójában a rögtörőnek kb 10 cm-rel feljebb kell lennie, hogy jól dolgozzon. A rugót megemeli, de akkor csak az első hengerre megy az erő a hátsóra semmi. Amit a felfogatási csapon lehet állítani az semmi. Azt a felfogatást jóval feljebb kell tenni.
Mellékesen nekem az egyenes kapák szimpatikusabban mint ezek.
Én + ugy vagyok vele hogy tudok dolgozni a leták 2.8m kombival,aki meg nem jó vegyen jobbat de azt ne felejsétek el hogy 8.5 holdon dolgozik,és azért nem kell 1-2millás kombit még azt vissza is kell keresni,és még mást is akarok venni,pótkocsit stb!
abba az árkategóriában nincs gépünk tuti, azt kérdik tőlem, h miért nincs olyan árkategóriás gépünk? csak azért mert nincs értelme azért csinálni valamit, hogy utánna garanciába szervizelgessek, meg ne legyen rajta semmi haszon sem . könnyebb olyan gépet kitalálni amivel nincs gond, mint azzal játszani, hogy mig átvesszük a pénzt addig ne hajoljon el rajta valami
Hát sajnos nincs ilyen még egy 20 éves tv van meg fater idehozta a T-homot anyu meg a netet ök fizetik,sajnos ha lenne földen nem csak 8,5hold hanem 10-20 hektár akkor vettem volna vadkertit vagy jobb kombit tárcsát meg jobb trakit, de jó nekünk ez ami van!
3773 hozzászólás
Válasz #1470. hozzászólásra
Én tudom a rugót becsavarni akkor emeledik az eleje ha kicsavarom meg emeledik a hátulja!
Egyszerr kell beállitani hogy dolgozik és nem fog a levegöbe menni a rögtörö!
Válasz #1470. hozzászólásra
Node a hátsó hézagnak a rögöt megnemtörési képessége , és a parasztnak a kombinátorhengerrel szemben támasztott rögöt megtörő képessége mennyire is van köszönőviszonyban egymással jelen esetben?
ez a kérdis hehe he
a hézag csak köszön erre?
Válasz #1469. hozzászólásra
Lórincze Lajos csókoltassa
Válasz #1468. hozzászólásra
átfedés van köztük az első és hátsó sor között, sasold meg jobban
Az a jó kombinátor aki meg tud venni egy uj kombit ebben a válságban!
azért izlelgessétek kicsit ezt a mesteri mondatot
mi ez ha nem fejlődés.......
Válasz #1467. hozzászólásra
Hengerek közti hézagot mi morzsulja meg a légnyomás?
Válasz #1465. hozzászólásra
Ez a téma is röhögéstől lábszáronlefosatós e------
Válasz #1464. hozzászólásra
nem ismerős gyártmány!!
Válasz #1449. hozzászólásra
senki nem mond erre a gépre semmit?
Az a jó kombinátor aki meg tud venni egy uj kombit ebben a válságban!
mindegyik jó csak ki kell fizetni és be kell állitani és mehet a munka
LETÁK,VADKERT,OKM,HELTI,METALWOLF,LENGYEL,RAU-csak gyári és uj legyen!És még sorolgatnám csak mind nem jut eszembe a többi 100 név a kombiban!
Válasz #1433. hozzászólásra
Igazad van 100% ban mikor dolgozom a kombinátorral mindíg figyelem a beállításokat napokon keresztűl, ha kellene, nagyon sokan vannak itt akik le is tudnák gyártani akármelyiket.a kereskedő némelyik majomgyerek egy tizenöt perces kajaszünetet sem tölt el vele és nyomja a demagóg dumáját, hogy állítsd be nincs vele tisztába, hogy nem hülyegyerekek ülnek már ezeken a gépeken.
Válasz #1456. hozzászólásra
Nem mivel 1 hét után még INNOVA...kijött és rá tette a plusz laprugót. Mivel addig csak pattogott a föld tetején. De még mindig az a probléma. Hogy orron akarnak járni az ilyen formán, konstruált kocsik. Ez adódik az ellen állásból-menetirányból adódó erők kölcsönhatásából. Ha tandem lenne akkor egyenletesen el tudna oszlani. Igaz akkor az orron futást-aláfordulást újból lánccal, vagy állítható ütközővel kellene megoldani a kocsik felfogatásánál. A változó talajviszonyok másképp nyilvánulnak meg a művelet-műveletek alkalmával. Ezért jó ha van szabad mozgása a kocsiknak. Nem csak vertikálisan.
Válasz #1458. hozzászólásra
De!!
Válasz #1438. hozzászólásra
Véletlenül nem kvern. accord műtrágyaszóróról volt szó? Pont ma hallottam egy újdonsült tulajtól, hogy ezt mondták neki is.
Válasz #1454. hozzászólásra
És milyen árban van vagy titok?
Válasz #1450. hozzászólásra
a rau és a kv között más a csillapitás eszköze, huzó rugó v laprugó
Válasz #1451. hozzászólásra
nekem az volt a tapasztalatom, h mindig a földben járt sosem állt a levegőben
Válasz #1453. hozzászólásra
Agromaster Kombi 28 ma is rendelhető
Van az hogy XXXXXXXXXXX a rögtöröt egyes gyártók!
én emlékszem,kb 20 éve hogy olyan kombik voltak egy sor rögtörös ami gyári és jól dolgozott,de volt a 2 soros is és jól dolgozott csak 20 éve még voltak magyar gyárak most már mind külföldi és a sablon mai idöben eltüntek és pénz hiány suly és gyártási hiba!
-És a gazda szidja a gyártót mert egyik a másikról másolja és nem használta gyakorlatban csak elméletben!
Moderálta: (575) 2013-02-20 08:51:17
Válasz #1451. hozzászólásra
Igaz.....s a képeken látható kverni csak még rau-ban........DETTÓ ! Jól el baxták !
Válasz #1440. hozzászólásra
Jó, hagyjuk. Fújod a magadét hiába írtuk le ketten is, hogy valamikor meg is áll munka közben a hátsó henger annyira a levegőben van. Ennyit az elméletről.
Válasz #1443. hozzászólásra
óvodás méretű rögtörő, lehetne ezt alulüberelni?
Végig néztem...szinte az összes,kombinátort. Dettó az összes(felépítésben).Egy nagy problémát látok,eltünt a (tandem) felfüggesztés a rögtörő kocsiknál. Látom már próbálják orvosolni a problémát. A külön állítható, henger sorral. Őszintén....minél egyszerűbb jól be vállt konstrukciót. ha csinálunk valami újat az nem jelenti,hogy a bevált dolgoktól is meg kell szabadulni. Ezért nosztalgiáznak..s bosszankodnak a felhasználók...hogy a szomszéd 20 éves kombia szebb munkát csinál. Specc ezzel a szomorú ténnyel mi is szembe kerültünk. Pedig pár éves RAU ! ezért van az felénk hogy a régi modelre újra épített kombi, szebben dolgozik. Igaz ilyenkor nincs az a veszély hogy levédett terméket lop mivel nem eladásra csinálja. Persze ezt csak a kis maszeknál látom max 3m-ig.
Válasz #1443. hozzászólásra
És itt is:
Válasz #1442. hozzászólásra
Hogy a 700-asról ne is beszéljünk. Lehet, hogy a tengelyt mérte.
Kis hibával.
De ezen meg nem lepődik meg itt már senki.
Válasz #1441. hozzászólásra
Bekapcsolva hagytad a kamerát? Látom a kocsmából nyomjátok hozzászólásokat?
Válasz #1441. hozzászólásra
itt egy kép!
Válasz #1441. hozzászólásra
az mind semmi én már 600 asat is láttam
Én csak anyit tudok hogy a leták kombi
nagy rögtörö 26os átméróje
kicsi 21es és jól kell beállitani!
Vadkerti +
31 a nagy
25ös a kicsi rögtörö!
gondolom van nagyobb is a rögtörö átméröböl!50es is olvastam már!
Válasz #1438. hozzászólásra
most jön a lényeg, az első rögtörő kerületi sebessége kisebb, átméróje nagyobb, belehatol a talajba mondjuk kb 7cm-re a hátsóé kisebb átmérő , és nagyobb a kerületi sebessége, tehát elméletileg közzé tud vágni a nagy átmárőjű rögtörő pálcái lenyomatának, fontos, hogy a felszini rögképződés ne olyan legyen mint a magágymélységben, különben a talaj a túlontul kisméretű rögök miatt kiszáradhat, ezért nem is kell neki mondjuk egyenlő mélységben dolgoznia ... szerinted ez az elmélet összefér a gyakorlattal?
Válasz #1436. hozzászólásra
Majd holnap lefényképezem, hogy hogyan javítottuk ki a gyári hibát.
Válasz #1437. hozzászólásra
Az a bajom, hogy nem ismered el a hibát. Látod, nem csak én írtam le ezt. Nem könnyű észrevenni, mert ha csak éppen gurul a föld felszínén akkor is szépen besávozza a föld tetejét, de ez akkor sem jó.
Nem tartalak hülyegyereknek, és amit leírtam az szerintem teljesen logikus is és szerintem érted is. Ha a fényképen most egy sík betonplaccon egy síkba vannak a kapák aljai és a rögtörőhengerek aljai is, akkor az munka közben nem lehet jó. Nem egy paralelogramma elven működik a rögtörő, hanem egy ponton csuklik és ha megemeled a hengereket a hátsó jobban megemelkedik mint az első.
Majd ha megint dolgozol vele dugd az elő henger alá is és a hátsó henger alá is a tenyered, ki fogod javítani a hibát!
Mellesleg a valóban hülye kerekedőkről tudnék írni nem keveset!
A legújabbat most hallottam a kiállításon Egy műkakiszórót néztünk és kérdeztük, hogy hogyan lehet elzárni külön az egyik oldalt. Erre a válasza az volt, hogy a tárcsák hajtását szét lehet választani, hogy csak az egyik forogjon!!!!!!!!
A tavalyi kiállításon az egyik kereskedő esküdözött arra, hogy a 470-es munkaszélességű rendképzőnek a rotorátmérője is 470! Elővettük a mérőszalagot és 360 cm volt - mint ahogy az összes márkánál.
Az szolnoki ihász képviselője azt állította, hogy az ő termékük ugyanaz mint a vader csak más színben!!
Ezek után dicsérjem a kereskedőket ????
Válasz #1433. hozzászólásra
valamikor a 90 es években dolgoztam véle egy néhány évig, mig le nem kellett , h szálljak a traktorról, tökéletes sávosan rajzolt( ha hátranézel , rézsutos sávokban hagyott nyomot ) magágyat készitett, nem értem, h hol keresed a hibát? feszt a kereskedőket baszogatjátok, de ha valamit nem értetek, hogy müködik senki más nem lehet a hibás ugye? mindenkinél remekül müködik ez a kombinátor is, még soha senki nem hivott fel, h pattanjak már le beállitani a gépét.. azaz egy vásárló azért hivott fel, h szaladjak le hozzá, cseréljem ki az ekéből a nyírócsavart , mert elszakadt, mondtam neki semmi akadálya de ez drága játék lesz 700 km uttal
Válasz #1433. hozzászólásra
Ezt én is igazolni tudom! Agrikon 3,3-as kombi van nekünk is, és tényleg csak ez első, nagyobb átmérőjű henger dolgozik, a hátsó kisebb csak úgy szaladgál a föld tetején! Ezt jelzi az is, hogy míg az egyik hengerről már rég lekopott a festék, addig a hátsón még rajta a fekete festék!
meg a metalwolf-os is ilyen
Válasz #1433. hozzászólásra
ez az agromaster különben egy az egyben ugyanaz mint a helti! Szerintem.
Válasz #1431. hozzászólásra
Ne haragudj Josey, de most kicsit felnyomtad a pumpát. Ez tipikus kereskedői szöveg! Azért utálom a legtöbb kereskedőt mert csak mondja a saját süket szövegét a parasztot meg hülyének nézik! Próbáltad már ezt a gépet gyakorlatban? Én igaz az agrikonos kombinátor fikázom, de ez is ugyanúgy van megcsinálva.
Ha egyszer azt írom, hogy ez így szar, mert gyakorlatban a hátsó hengeren szinte semmi erő sincs, sőt mi több ha mélyebben dolgozok akkor időnként meg is áll a hátsó henger akkor ez így is van. Te erre mondod, hogy én nem jól állítottam be, de ezt nem lehet jól beállítani, mert rosszul van legyártva. Így ahogy a képen van tegyél már a rögtörő hengerek alá egy kb 100x100-as zártszelvényt hosszában és akkor fényképezd le, hogy akkor is vízszintesek-e a rögtörők?
Ha el nem felejtem majd holnap teszek fel képet arról, hogy hogyan lett kijavítva a gyári hiba.
Válasz #1430. hozzászólásra
az egyenes végű kapák nedves, hideg talajokra vannak kitalálva
Válasz #1430. hozzászólásra
mellékesen meg jól müködik tökéletes a munkája, a vader nincs ilyen munkája, a multkorában duzzott egy vader tulaj, h kidobott egy valag pénzt, oszt egy ilyen nevesincs kombi szebben dolgozik. mondtam neki, h kérje vissza az árát. ha nem tudsz beállitani egy gépet ne a gyártót, forgalmazót hibáztasd, tessék nekifeküdni és beállitani
Válasz #1414. hozzászólásra
A rögtörő henger felfogatást nem lehet jól beállítani és így csak 1 henger tömörít a másik csak forog simán. Így a képen is látszik, hogy egy sikba van a kombinátor alja a rögtörő aljával. Valójában a rögtörőnek kb 10 cm-rel feljebb kell lennie, hogy jól dolgozzon. A rugót megemeli, de akkor csak az első hengerre megy az erő a hátsóra semmi. Amit a felfogatási csapon lehet állítani az semmi. Azt a felfogatást jóval feljebb kell tenni.
Ez pont olyan mint az agrikonos kombinátor és ugyanaz a hibája.
Mellékesen nekem az egyenes kapák szimpatikusabban mint ezek.
Amúgy jó.
Válasz #1428. hozzászólásra
Az ha helti 2.8m 636eft+fa 520 vagy 720kg láttam egy pár hidetésben mind más mást suly ir!
Válasz #1414. hozzászólásra
Ez milyen típusú, milyen szélességű és súlyú. Ja és szkolo forint??? Köszi
Válasz #1425. hozzászólásra
Én + ugy vagyok vele hogy tudok dolgozni a leták 2.8m kombival,aki meg nem jó vegyen jobbat de azt ne felejsétek el hogy 8.5 holdon dolgozik,és azért nem kell 1-2millás kombit még azt vissza is kell keresni,és még mást is akarok venni,pótkocsit stb!
Válasz #1424. hozzászólásra
Majd öregednek ki parasztok aztán akkor tudsz földet szerezni.
Válasz #1423. hozzászólásra
abba az árkategóriában nincs gépünk tuti, azt kérdik tőlem, h miért nincs olyan árkategóriás gépünk? csak azért mert nincs értelme azért csinálni valamit, hogy utánna garanciába szervizelgessek, meg ne legyen rajta semmi haszon sem . könnyebb olyan gépet kitalálni amivel nincs gond, mint azzal játszani, hogy mig átvesszük a pénzt addig ne hajoljon el rajta valami
Válasz #1422. hozzászólásra
Hát sajnos nincs ilyen még egy 20 éves tv van meg fater idehozta a T-homot anyu meg a netet ök fizetik,sajnos ha lenne földen nem csak 8,5hold hanem 10-20 hektár akkor vettem volna vadkertit vagy jobb kombit tárcsát meg jobb trakit, de jó nekünk ez ami van!