MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93679 hozzászólás

#43679 atisgyulai

2016-03-02 19:35:31

Válasz erre

Válasz farinelli #43730. hozzászólásáraAttól függ hogy mire kell, illetve az nagyban redukálná a választékot hogy piros vagy fekete rendszámosat szeretnél.
Egyébként mindenkinek a sajátja a jó, és mindenkinek van jó és rossz véleménye (főleg a máséról).

Válasz erre

#43678 farinelli

2016-03-02 19:31:43

Válasz erre

Ezek az igen?
920.4? azt ajánlották...

Nekem mind egyforma :), mit az amit véletlen se?

Válasz erre

#43677 prütyi

2016-03-02 19:31:37

Válasz erre

Válasz gjoni #43729. hozzászólásáraOlyat még én se.

Válasz erre

#43676 mtz1221

2016-03-02 19:23:04

Válasz erre

Válasz farinelli #43730. hozzászólására920.3--952.3--922.3--1021.3

Válasz erre

#43675 farinelli

2016-03-02 19:14:06

Válasz erre

üdv.
Mtz vásárlás előtt állok, újra lenne szükségem. 90-100le közötti.
Melyik típus ajánlott illetve melyik nem és miért?

Válasz erre

#43674 gjoni

2016-03-02 18:53:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43726. hozzászólásáraÚgy értem ami tiszta kék nem fekete kék kombináció! smile biggrin

Válasz erre

#43673 gjoni

2016-03-02 18:50:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #43726. hozzászólásáranagy mű falas kéket nem láttam még.

Válasz erre

#43672 hori62

2016-03-02 18:44:49

Válasz erre

Válasz Richard. #43721. hozzászólásáraTŰZOLTÓ KÉSZÜLÉK, JÁRMŰVEK

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 107 paragrafus a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről.

107. § (1) Tehergépkocsin, mezőgazdasági vontatón és lassú járművön a járműtűz eloltására

3500-12 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 6 kg-os,
12 000-24 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 1 db 12 kg-os
24 000 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetében 2 db 12 kg-os szabványos, porral oltó tűzoltókészüléket kell készenlétben tartani.

Válasz erre

#43671 mtz1221

2016-03-02 18:27:05

Válasz erre

Válasz gjoni #43725. hozzászólásáraElfogyott a kék festékük,nem látod rajta hogy ez kéknek indult?

Válasz erre

#43670 gjoni

2016-03-02 17:00:15

Válasz erre

Válasz a2457 #43724. hozzászólásáraAz enyémben sincs erőszabályzó ,se súlyok nem voltak rajta ,meg vonó horog sem! 1997 évjárat nagy mű fal oldalváltó!

Válasz erre

#43669 a2457

2016-03-02 16:49:08

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43704. hozzászólásárajól írod, nincsen egyébb különbség. nekik belső piacra nem kellett az extra felszereltség, nekik darabszám kellett.
minőségben ugyanaz, az csak legenda hogy rosszabb alkatrészekből lettek volna.
meghát amióta kitalálták a piros festéket nagyon sok kék meg barna mtz vedlett át veresbe itt a lelkes kufárok gondos keze alatt, mégsem volt hirtelen több a panasz rájuk mint a pirosnak született darabokra.
más a felszereletség, ennyi.

Válasz erre

#43668 prütyi

2016-03-02 15:01:07

Válasz erre

Válasz Hogel #43722. hozzászólásáraTelefonon nem olvastam el újra a hozzászólást és elképzeléseim szerint az első sorba szerettem volna feltüntetni a jármű színét. smile oops

Válasz erre

#43667 Hogel

2016-03-02 14:26:52

Válasz erre

Válasz prütyi #43719. hozzászólásáraNem maradt le :)

Válasz erre

#43666 Richard.

2016-03-02 13:44:56

Válasz erre

Válasz Lacus704 #43712. hozzászólásáraaratáskor a kombájnra többet israkhatsz. Ha van,vigye csak magával. Trakira szerintem,hamegynyugtat,olyan tescos féle is elég. Nix ltt akkora veszély. Bár,mindenki másképp gondolja. Az autóba is elég az a kicsi. Nem?

Válasz erre

#43665 Büresz

2016-03-02 12:07:27

Válasz erre

Válasz prütyi #43719. hozzászólásáraJa igen a miénk is kék és egy ventis a kabin.

Válasz erre

#43664 prütyi

2016-03-02 10:16:56

Válasz erre

Válasz prütyi #43718. hozzászólásáraAz lemaradt, hogy kék mtz.

Válasz erre

#43663 prütyi

2016-03-02 10:15:50

Válasz erre

Minket 94-óta szolgál új kora óta egy 82-es mtz. Gyárilag nem volt rajta: súlyok,hashúzó és csak egy ventilátoros a fülke. Kör adagolóval adták, de helyzetszabályzó volt rajta. A hátsó ablak gyárilag olyan volt mint a kisfülkéseknek. Ez a traktor új kora óta talajmunkázik kötöt illetve homok talajon. 4500üó-nál csak az első híd jobb oldali lehajtása lett megbontva. Nagyon meg vagyunk elégedve vele. Pár piros gép letérdelt míg ez a kék még ment, bár ehhez az is hozzá járult hogy új kora óta gondos gazdája volt nagyapám , most már én és a testvérem vigyázunk rá. A miénknek a fülkéje belülről ugyan olyan mint a pirosaknak.

Válasz erre

#43662 vszili

2016-03-02 10:09:48

Válasz erre

Üdv. Egy kis segítséget szeretnék kérni. Nekem Jumzom van nem mtz, de szerintem a problémám szempontjából mellékes. Az a gond, hogy olajat cseréltem, de először tömítést nem a centrifugánál. A zárósapka alatt, amit két csavarral kell leszorítani, illetve nem tudom pontosan hogy nevezik. Utána egész nap dolgozott gép nem is volt gond, csak kicsit szivárgott az olaj a centrifugánál kifelé. Az olaj tiszta volt. Kicseréltem a tömítést, de nem húztam be a csavarokat rendesen valaki megzavart azt hiszem. Utána megmostam a motort, majd pár nap múlva beindítottam és beszürkült az olaj. Kérdés, hogy a tömítés körül szivárgott be a víz, vagy valami más gond lehet. Lecseréltem újra az olajat, beindítottam, járattam. Nem szürkült be az olaj be én mintha némi vízcseppeket látnék az olajban. Cseréljem le ismét az egyik ismerős ezt ajánlotta, a másik, hogy nyugodtan dolgozzak a géppel. smile helpsmilie

Válasz erre

#43661 Lala5995

2016-03-02 09:51:30

Válasz erre

Válasz Büresz #43715. hozzászólásáraEz a lényeg! Nem te járattad le! Az alkatrészek minősége semmit sem javult, de nem is romlott a 80-as évekhez képest! A nyugati gépeknél van visszaesés a minőség terén!

Válasz erre

#43660 Büresz

2016-03-02 09:42:41

Válasz erre

Válasz Lala5995 #43711. hozzászólásáraNem lejáratni akartam, nekünk is kék volt az első és megvan a mai napig sose fogom eladni mert ő kereste meg a az összes többire a pénzt, és egyben az örökségem. Azért írtam mert én ilyet hallottam de az tény hogy mássabb a fülke, pl nem gàzteleszkópos a tető és a hátsó ablak, meg màsabb a kapaszkodó, röviden ennyi.

Válasz erre

#43659 VTR-es

2016-03-02 09:30:59

Válasz erre

Válasz gjoni #43713. hozzászólásáraJa , linkeld már be azt a jogszabájt ahol le van írva hogy az mtz-n az oldalablak mellet kell lennie smile confused

Válasz erre

#43658 gjoni

2016-03-02 09:27:52

Válasz erre

Válasz Lacus704 #43712. hozzászólásáraPedig csak így szabályos Tűzvédelmileg ott a helye Ablak meg van két oldalt egyiket lehet nyitni! smile oops

Válasz erre

#43657 Lacus704

2016-03-02 09:23:02

Válasz erre

Üdv Mindenkinek rég jelentkeztem de olvasni olvasom a hozzászólásokat smile thumbup

Kérdésem lenne hozzátok,hogy a poroltókat 6kg-os ki hogyan rögzíti tárolja a gépen?
Nem szeretném kifurkálni a fülkét belülről valahová ki szeretném tenni.Az oldalsó ablaknál van a helye de ha oda teszem a gyári tartót az ablakot nem lehet kinyitni smile wacko
A fellépőre gondoltam de félő,hogy a sok sár ami ráfog verődni tönkreteszi azt meg nem szeretném..
Akinek van felszerelve az egy fotóval segíthetne pl akinek az oldal ablak mellé van felrakva smile whistling

Köszönettel smile thumbupcool

Válasz erre

#43656 Lala5995

2016-03-02 08:58:50

Válasz erre

Válasz Büresz #43709. hozzászólásáraÉn pedig ezt határozottan megcáfolom! Első 82-sem piros volt. Sok gond volt vele! Olajnyomás, kormánymű, hidraulika, erősített TLT, stb. Második kék volt.Erőszabályzóval, soros adagolóval volt szerelve! Semmi gond sem volt velea 3200 üzemóra alatt! Harmadik barma volt. Több, mint 3700 üzemóra alatt a gumik nem koptak el! Köradagolóval vettem. De egy soros adagolót kaptam hozzá! Erőszabályzóval, hárul 16.9-es gumival és erősített TLT-vel volt szerelve!
Ennyit a színekről és a lejáratásról...

Válasz erre

#43655 kevesa

2016-03-02 08:39:34

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #43706. hozzászólásáraTegnap szétszedtem teljesen ma lemosom és meglesz.

A tuskos téma nekem nem jó mert nekem lefelé nem nyom így megemelni sem fogom tudni.

Válasz erre

#43654 Büresz

2016-03-01 20:56:12

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43708. hozzászólásáraAmúgy én hallottam olyat hogy a szín alapján osztályozták őket, piros első osztályú a kék a másod a barna pedig a 3 osztályú vagy valami ilyesmi. Hát amikor új volt akkor alig voltam 6 éves annyira nem emlékszem rá de azt tudom hogy hiányos volt pár dologban amit előbb leírtak, meg a műszerfal is olyan kopottas volt mintha használt lett volna, de tesómat megkérdezem majd ő többet tud róla, öt évvel idősebb. :D Elméletileg új kora óta kattogott a váltója picit 6.-ba (le volt pattanva egy kicsit a fog, nem teljesen) de úgy használtuk 15 évig, akkor lett bontva a váltó, mert egyre hangosabban szólt. meg egy hüvely lett cserélve dugattyú csapszeg törés de hát az sem új korában volt, persze 2008 ban lett váltó és hüvelyezés, azóta most januárban szedtem szét mert lepattant egy fog szintén a 6.-ból, de ha nem nálam törik le el sem hiszem hogyan lehet letörni. :D

Válasz erre

#43653 DZSIMI

2016-03-01 20:03:39

Válasz erre

Válasz Büresz #43707. hozzászólásáraProblémàsab mint a piros van rossz tapasztalatod ???

Válasz erre

#43652 Büresz

2016-03-01 19:57:37

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43704. hozzászólására94-ben vettük újonnan a kékséget, pontosan amit leírtál azokat kellet szerezni hozzá. :S

Válasz erre

#43651 Vízpocsékoló

2016-03-01 19:49:35

Válasz erre

Válasz kevesa #43687. hozzászólásáraÉn tárcsáztam vele burkolat nélkül, és úgy láttam meg hol ereszt,de ha nincs vele munkád tegyél a karok alá két tuskót,és emeltesd meg a traki hátulját néhányszor és fel emelve is mikor vissza löki a kart vezélelj rá hogy sírjon a szivattyú,én is így csináltam és addig húztam rajta még teljesen meg nem szünt a szivárgás.A másik kérdésed lehet nem is rosz ötlet. valamennyi zajt is csak fog.Nekem a padlón van 1.5cm vastag filc + gumiszőnyeg.

Válasz erre

#43650 DZSIMI

2016-03-01 19:43:44

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43704. hozzászólásáraAkkor a kék marat othon a ruszkinak önekik jovolt, a pirosak meg mentek a vilàgba köztük hozànk is.jól kitàlàlt kis gépek én azt mondom.

Válasz erre

#43649 Jakabjóska

2016-03-01 19:38:25

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43702. hozzászólásáraMendemondák szerint a kékek a belföldi piacra, a pirosak meg az exportra szánt gépek. A kék MTZ-k szegényesebb felszereltséggel jöttek, pl: másabb kárpitozás, nem volt erő-helyzetszabályzó, nem volt vonóhorog, pótsúlyok, stb.

Válasz erre

#43648 Sanyee

2016-03-01 19:38:24

Válasz erre

MTZ kormányszelep nyomásmérő készítése és kormány nyomásbeállítás. Remélem segít majd valakinek.

Válasz erre

#43647 DZSIMI

2016-03-01 19:33:19

Válasz erre

Miért lehet kék a màsik piros valamiben vàltozhatnak??

Válasz erre

#43646 Jakabjóska

2016-03-01 19:26:18

Válasz erre

Válasz Kolláth Tamás #43690. hozzászólásáraIgen.

Válasz erre

#43645 DZSIMI

2016-03-01 18:45:39

Válasz erre

tavaszi munkák kicsit más-kép https://youtu.be/M58OblzoUuA smile nonono írjatok hozászolást

Válasz erre

#43644 DZSIMI

2016-03-01 18:39:17

Válasz erre

Válasz Büresz #43698. hozzászólásáraígy smile thumbup már vágom

Válasz erre

#43643 Büresz

2016-03-01 18:27:43

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43697. hozzászólásáraNincs mert inkább turbóztam meg orbitoztam, majd lehet hogy lesz rá. Be van akasztva a kampó és nem teszem le a szórót. smile lol

Válasz erre

#43642 DZSIMI

2016-03-01 18:16:01

Válasz erre

Válasz Büresz #43695. hozzászólására smile whistling ÉRTEM AKKOR IGÉNYBE VAN VÉVE A HIDRAULIKA GONDOLOM SEGÉD EMELŐVEL IS FEL VAN SZERELVE?

Válasz erre

#43641 Büresz

2016-03-01 18:08:56

Válasz erre

Tavaly még ez volt rajt, amikor permeteztem.

Válasz erre

#43640 Büresz

2016-03-01 18:05:41

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43693. hozzászólására14 mázsa megy a szóróba. :D

Válasz erre

#43639 DZSIMI

2016-03-01 18:05:27

Válasz erre

Válasz Kolláth Tamás #43690. hozzászólásáraNEM IS VETTEM ÉSZRE smile scared

Válasz erre

#43638 DZSIMI

2016-03-01 18:03:21

Válasz erre

Válasz Büresz #43691. hozzászólásáraJÓL SZÁMOLOM 400 KG smile whistling smile thumbup MEGKÉRDEZHETEM MIT DOLGOZOL

Válasz erre

#43637 DZSIMI

2016-03-01 18:01:08

Válasz erre

Válasz gjoni #43680. hozzászólásáraKICSIT KÉSŐN TETTED FEL,MA MUTAT UTÁN NÉZNI SAJNA NEM LEHET SZAVAZNI Harmadik: ÖREG CSÖVES 2387 LIKE-al SAJNÁLOM... smile nonono

Válasz erre

#43636 Büresz

2016-03-01 18:00:00

Válasz erre

Csak hogy fel ne kapkodja az elejét. smile tonguep

Válasz erre

#43635 Kolláth Tamás

2016-03-01 17:28:17

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43684. hozzászólásáraNem vág a témába, de megfigyelhető hogy egy gyártósoron készül a kèk és a piros is. Érdekes.

Válasz erre

#43634 Kolláth Tamás

2016-03-01 17:28:17

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43684. hozzászólásáraNem vág a témába, de megfigyelhető hogy egy gyártósoron készül a kèk és a piros is. Érdekes.

Válasz erre

#43633 DZSIMI

2016-03-01 16:30:50

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #43684. hozzászólásáraAz lesz az köszönöm smile thumbup

Válasz erre

#43632 kevesa

2016-03-01 15:11:39

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #43686. hozzászólásáraLeszedtem mindkét oldalát holnap jobb idő lesz remélem kiviszem a meleg vizes mosóba lemosom szépen az olajt mindenhonnan és meglesz hol is folyik.

A kérdésem még az lenne ha már levettem mindkét oldalát arra gondoltam leveszem középen kikötöm a kanocokat a leállítás kormány stb. és ha már lent van minden oldala akkor ragasztanék a belső felére ilyen hűvisszaverő hűtükröt amit a szobába a radiátor mögé szoktak rakni illetve a padlóra is a szőnyeg alá gondoltam.

Mert elég sok meleget nyom alul a váltó meg középen.

Megéri vagy kár vacakolni vele?

Válasz erre

#43631 Vízpocsékoló

2016-03-01 11:42:33

Válasz erre

Válasz kevesa #43685. hozzászólásáraE
Engem is a nyomóági cső rézalátéte szívatott,egyébként nekem az 27x1,5 flexibilis csőre lett cserélve mert a fémcső állandóan kilyukadt.

Válasz erre

#43630 kevesa

2016-03-01 11:10:59

Válasz erre

Válasz a2457 #43683. hozzászólásáraÉn is a nyomóági csőre gondolok és azon is gondolkodtam én is h leveszem a burkolatot pár napra jobban odalátni csak még nem jutottam odáig.

Amugy a szaki rakta be a szivattyút akihez vinni szoktam a gépet.

Válasz erre