#42155 gjoni

2015-12-27 22:13:03

Válasz erre

Válasz starway #42205. hozzászólásárahttp://webshop.keletagro.hu/mtz-porlasztocsucs-80-as-lengyel-eredeti-wuzetem-mmm-minoseg-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id3638?visit_source=se Az eredeti ára ennyi!

#42154 gjoni

2015-12-27 22:09:55

Válasz erre

Válasz starway #42205. hozzászólására Ez az eredeti!

#42153 gyorfy10

2015-12-27 22:07:19

Válasz erre

Válasz papa maci #42203. hozzászólásáraMTZ-be lenne, nem őzikébe :)

#42152 Zotya-83

2015-12-27 22:06:39

Válasz erre

Válasz starway #42205. hozzászólásáratesthiba, áramtalanító ok?kösd ki ugy hogy indul.

#42151 gjoni

2015-12-27 22:04:37

Válasz erre

Válasz starway #42205. hozzászólásáraEz eddig oké ,de a Habis csúcs biztos eredeti? A kis doboz levonója hátoldalán ott a Woid felirat ?

#42150 starway

2015-12-27 21:53:15

Válasz erre

Hidegindítási problémáim voltak a régi 82 es-el. Új lengyel porlasztók (Wuzetem) habinál, adagolo elemek csere új akksi 2*100 amperos. Még mindig csak nyöszörög az önindító (kompi jó a motorba) ja az is új kis áttételes cseh. Eddig 100 ezer.
Ma átkötöttük 24 voltos indításra ifa párhuzamkapcsolóval na itt volt látványos változás pöc röff hajnalba is.

#42149 röfik

2015-12-27 19:41:04

Válasz erre

Vizeket leengedni jön a fagy!!!!!!!!!!!!

#42148 papa maci

2015-12-27 19:34:51

Válasz erre

Válasz gyorfy10 #42202. hozzászólására Minek ?...Ha már bekötésre kerül. Ügyelni kell a keresztmetszetekre. Mivel nagy gépeknél már szívtak így. 1 fokozattal lassabban húzta az őzike az ekét.

#42147 gyorfy10

2015-12-27 16:02:07

Válasz erre

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni gázolaj átfolyásmérő beépítéséhez!
Mit kell vennem hogyan szereljem be mi lenne a legjobb megoldás?
Előre is köszönöm !

#42146 a2457

2015-12-26 00:48:37

Válasz erre

hmmm köszönöm.
ennyi türelmem nem lesz hozzá mert nem az én masinám, megpróbálom akkor hogy veszek ki hézagolóból hátha akkor nem lesz ekkora a fogaskerék holtjáték, és ha nem melegszik akkor megy így.
vaalahogy most idén már nincsen türelmem elsőhidat szétkapni... ez meg menne fogalmam sincsen mit csinálni.
ahelyett hogy otthon maradna :D

#42145 papa maci

2015-12-25 19:01:24

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #42193. hozzászólásáraOlaj le ! Ősszel hasonló tüneteket produkált egy Iván. Ott a kúpfogaskerék megadta magát. Híd széthúz difi ki. Fogaskerék+kúpfogaskerék csere.

#42144 Maszek Zs

2015-12-25 19:01:11

Válasz erre

Válasz a2457 #42198. hozzászólásáraVagy a csapágy van kicsit szorosra állítva. Szerintem de nem biztos.

#42143 a2457

2015-12-25 18:38:59

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #42196. hozzászólásáravolna nekem is egy kérdésem Zsolti.
szöghajtásos 820 as béla, a jelenség az hogy melegszik menetelés közben ott ahol a kardán bemegy az első hídba. olaj van benne, csapágy nem kotyog.

viszont a fogaskerekek egymáson igen, kb negyed fordulatnyi játék van, annyit lehet kézzel tekerni a kardánon mielőtt hajtana.

létezik hogy azért melegszik mert nemjó a fogaskerekek hézagolása ?
(nem én masinám, és nekem nem volt ilyen gondom még)

#42142 Gusztáv_31078

2015-12-25 17:17:07

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #42196 hozzászólásáraVálasz a2457 #42194. hozzászólásra

A kardánokat néztem. Keresztek nem lógnak. A középső hajtás rész amibe a kuplung van nem kotyog nem lóg.
A váltó oldalán lévő hajtásházba ha nemjó a csapágy akkor a 4kerék hajtás bekapcsolása nélkül is hangjának kéne lenni nem? De most hiába forgatom a kereket semmi hangja, ha megyek vele akkor sincs, csak ha behúzom a 4kerék hajtást akkor kattog, de nem tudom honnan jön...

#42141 Maszek Zs

2015-12-25 16:45:27

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #42193. hozzászólásáraÜdv!!
Honnan jön a kattogás?? A sebváltó oldalán a kihajtás a két kúpgörgös csapágy elhagyta magát.

Mindenkinek Boldog Karácsonyt!!!!

#42140 Maszek Zs

2015-12-25 16:45:21

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #42193. hozzászólásáraÜdv!!
Honnan jön a kattogás?? A sebváltó oldalán a kihajtás a két kúpgörgös csapágy elhagyta magát.

Mindenkinek Boldog Karácsonyt!!!!

#42139 a2457

2015-12-25 16:05:55

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #42193. hozzászólásárakardánokat nézted/rángattad ?

#42138 Gusztáv_31078

2015-12-25 14:54:09

Válasz erre

Sziasztok

Segítségre lenne szükségem. Van egy 82esem. Ha bevan húzva a 4 kerék hajtás akkor kattogó hangot ad ki. Tegnap felbakkoltam az elejét és ha forgatom az első kereket akkor nem kattog így. Mi lehet a baj? Lehet hogy nem tudom olyan gyorsan forgatni, hogy adja a hangot? Illetve össz foghézagnak az sok, ha az első kereket forgatom, kb 4 cm tudok a kereken forgatni, hogy nem hajt a kiskardán utána kezd el fogni. Arra gynakszok lehet a foghézag lenne nagy és terheléskor az kattog. Mi lehet a hiba? Kérlek segítsetek. Köszönöm!
Boldog karácsonyt mindenkinek

#42137 Lala5995

2015-12-24 16:41:42

Válasz erre

Boldog karácsonyt mindenkinek

!https://www.youtube.com/watch?v=72OCaiHFSGw

#42135 a2457

2015-12-24 14:35:00

Válasz erre

fuuuu gyerekek...
1. a benzin detonál a diesel motorban. szóval azt nem teszünk dieselbe. mert nem jó. egy keveset ha tesznek bele az a dermedést nem gátolja, viszont nem észrevehetően károsít. magyarul jobb nem beletenni.
2. kerosin -40 fokig nem dermed. az csak legenda hogy a hideg miatt benzint nyomattak a régi röpzik motorjába.
3. téli diesel nem véletlenül létezik. az orosz sem használt az életben benzint a diesel motorba, annak is több esze van ettől.
GOST 305-82 a szabványa az ottani téli dieselnek, és -50 fokig nem dermed. az alatt meg az orosz sem dolgozik.

ha nem volt elég téli dieselje az orosznak akkor kerosint kevert a sima dieselhez. benzint soha.

ez max ilyen kisvárosi legenda. amit a tények csak cáfolni tudnak. a paraffint el tudja oldani a benzin, egy nagyon minimális mennyiség tud segíteni a dolgon, ez is tény. van gyártó is aki ezt ajánlja, de ha több kerül az üzemanyagba mint kéne az sosem jó. ha valaki kíváncsi rá, 1 liter dieselhez fél deci benzin kell kb.
de persze a mai ethanollal higított benzin főleg nem megfelelő a célnak.


ami meg a télen erdőn hagyott masinát illeti.... hát ottsem benzinezünk az életben :D én még ugyan nem számítok igazán régi motorosnak az erdészeti munkában de az ősöm igen. mivel 30+ éve ezt nyomassa. namost akkoriban még volt is hideg, nem úgy mint most.
az öntsünk forró vizet a hideg motorba/motorra sem játszott soha.
maximum amatőröknél.

de akkor a semmi közepén hogyan ?
hát kérem alásan, fűtőszál akkor is volt 12/24 voltosban mint ahogyan van most is.
benzines önindítójú gépek nem igényeltek soha ilyesmit, a többit meg felszerelték ilyennel, és vittek 2 akksit aminek nem volt más dolga mint reggel felmelegíteni a motort indítás előtt.

üzemanyag dermedéssel meg nem volt soha gond. egyszerűen csak télen téli dieselt kell tankolni. a most itthon kapható üzemanyagok mindegyike -20 fokig nem dermedhet, ez a szabvány.

szóval ha télen nem indul, nem benzinre kell költeni. rendbe rakott motor , önindító, akksi, és ha kell vízmelegítő.

vészes esetben jöhet a parasztos torokízzítás, ha mtz ről van szó akkor le kell venni a monociklont, fogni köll egy botot vagy inkább egy vasrudat, rá kellesz tekerni egy rongyot amit gázolajba mártasz, meggyújtod, odatartod a szívócsonkhoz, így a motor a lángtól meleg levegőt szívja be és már indul is.
ezt a benzines dolgot meg el kell felejteni, főleg -20 felett. ha jobban indul vele akkor már elve baj van, ugyanis a paraffin megkötéséhez szükségesnél több benzin van az üzemanyagban, és a detonáló benzin miatt indul könnyebben. magyarul kopog a motor, ami soha nem jó.

persze mindenki azt önt az üzemanyagba amit akar. énis öntök bele ezt-azt. de aki akar önteni valamit az üzemanyaghoz az legalább legyen vele tisztában hogy mit csinál. üzemanyag dermedésre -20 ig nem lehet gond. a hibát máshol kell keresni.

#42134 Richard.

2015-12-24 13:46:31

Válasz erre

Kellemes ünnepeket mindenkinek!!

#42133 Richard.

2015-12-24 13:44:00

Válasz erre

Hàt,mindenki maga tudja,mit tankol. Szar a motor, inkàbb èrdemesebb megcsinàlni, mert jövő tèlre mèg szarabb lesz. A jò meg beindul. Szibèriait ne vedd alapul! Kènyszer nagy ùr. Az itteni hideg nem indokol garàzdadàgokat a motor ellen. Ha nem egy erdőn kinthagyott traktorral van szò,akkor vìzmelegìtő ès indul. Amelyiket kinthagyjàk mínusz húszban,Kènyszer miatt,ott màr lehet barkòbàzni,ha még őr is van,fűt,egy àramfejlesztő ès azt is meg lehet melegìteni,meg tölteni. Sajàt zsebre nèzve,ez a gazdasàgosabb! Az udvarban àllo meg a legjobb helyen van. Benzin nèlkül.

#42132 fexco

2015-12-24 13:31:50

Válasz erre

kellemes karácsonyi ünnepeket mindenkinek,akinek van,volt mtz-je!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#42131 fexco

2015-12-24 13:31:49

Válasz erre

kellemes karácsonyi ünnepeket mindenkinek,akinek van,volt mtz-je!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#42130 Tomszi

2015-12-24 12:54:15

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #42179. hozzászólásáraNEE! Ezt nem hiszem el! Minek akarod leellenőrizni? Folyat? Nem. Akkor ne csinálj vele semmit! Ha igen akkor húzzál rá ahogy érzed sima kulccsal! Ennyi.
Fölösleges állandóan piszkálni ha jó.
És hogy a kérdésedre válaszoljak, nemtudom mekkora az előírt meghúzási nyomatéka, de nemis keresem meg, mert eddig is megvoltam nélküle. Egyszer majd kíváncsiságból ránézek hogy egyáltalán írja-e a könyv.
UI: Remélem az összes nyomócsövet, kerékcsavarokat, kerékagy csavart, meg egyáltalán minden csavarkötést csak nyomatékkulccsal húzol meg az előírt nyomatékra.

#42129 Lala5995

2015-12-24 12:39:53

Válasz erre

Válasz Lala5995 #42183. hozzászólásárahttp://archiv.magyarszo.com/arhiva/040126/kerekeken.htm

#42128 Lala5995

2015-12-24 12:38:39

Válasz erre

Válasz Magister #42182. hozzászólásáraMindenki azt tesz bele, amit akar! De a Diesel nem szereti a kopogásos égést!

#42127 Magister

2015-12-24 12:30:58

Válasz erre

Válasz gjoni #42175. hozzászólásáraÁÁÁmmenn!!
Tökéletesen igazad van. Normális gázolaj és mennie kell!!
Az oroszoknál extrém hidegben -25 celsius alatt szoktak benzint keverni a gázolajhoz és régebben a dugattyús repülőgépek motorolajához.

#42126 tnorbi371

2015-12-24 12:29:43

Válasz erre

Válasz gjoni #42180. hozzászólására Csak ezért nem akarom leszedni.. annyi hogy leakarnám ellenörizni. Van hozzá Nm kulcsom..

#42125 gjoni

2015-12-24 12:27:39

Válasz erre

Válasz tnorbi371 #42179. hozzászólásáraNeked is kolléga ,mért nem viszed el egy adagolóshoz?

#42124 tnorbi371

2015-12-24 12:26:30

Válasz erre

Üdw! Kellemes ünnepeket!! Lenne egy kérdésem,hogy tudja e valaki mennyire kell az Mtz 820 orosz adagolóján meghüzni a nyomocsö csatlakozot?? hány Nm vagy Kg?? Köszönöm!

#42123 gjoni

2015-12-24 12:25:33

Válasz erre

Válasz csoppika #42176. hozzászólásáraNincs is gond extrém hidegben vele De lassan oda kerülünk ,hogy nyári gázolaj lesz télen is .A klíma változás megöl minket !

#42122 gjoni

2015-12-24 12:23:05

Válasz erre

Válasz Magister #42173. hozzászólására- 10 fokig nem is szokott gond lenni a felett már hajlamos a parafinn sűrűsödni

#42121 csoppika

2015-12-24 12:22:33

Válasz erre

Válasz Richard. #42166. hozzászólására1986-os Ford Escort kezelésije extrém hidegre benzint javasolt belekeverni...

#42120 gjoni

2015-12-24 12:21:43

Válasz erre

Válasz Magister #42173. hozzászólásáraÍgy van ,viszont ha télen tele a tank mindig ,akkor a tank falán nincs pára kicsapódás és ,ha jó helyen tankolsz nincs benne víz és semmi adalék nélkűl elmegy ! Én ezt a víz témát 20 éve kiküszöbölöm orosz szűrő tölcsérrel mindent megfog ennyi !

#42119 gjoni

2015-12-24 12:18:51

Válasz erre

Válasz Lala5995 #42170. hozzászólásáraAmelyik kamionossal beszéltem azok benzint nyomatnak hozzá

#42118 Magister

2015-12-24 12:18:21

Válasz erre

Sziasztok!
A gázolajhoz kevert 5% benzin semmiféle károsodást nem okoz a hagyományos dízelnél!!!
DE, ha van metanolotok,-lánykori nevén metilalkoholotok az megakadályozza a hidrát képződést...az még jobb.

#42117 gjoni

2015-12-24 12:17:49

Válasz erre

Válasz Lala5995 #42170. hozzászólásáraNekem a turbós mazdában is volt 45 literhez 3 liter adva mikor nem volt dermedésgátló semmi baja 167000 km van benne

#42116 gjoni

2015-12-24 12:16:12

Válasz erre

Válasz Richard. #42169. hozzászólásáraTurbósba nem ajánlanám a turbó miatt ,de kérdezd meg a régi öregeket hol volt ezelőtt dermedésgátló? Maximum petróleum ,de ebben az arányban 10 liter egy tankhoz régen meg fűtő olajjal jártak na abban egy deka víz nem volt !

#42115 Lala5995

2015-12-24 12:16:11

Válasz erre

Válasz gjoni #42168. hozzászólásáraOroszok sem benzint adnak a gázolajhoz!
Petróleum!!!

#42114 Richard.

2015-12-24 12:11:29

Válasz erre

Válasz gjoni #42167. hozzászólásáraaKkor öntsetek bele. Nem mondtam,hogy az első kereszteződésig bírja! Vannak jelenségek,mikor elforgatja a csapágyat,azon kilóméteren belül,amit átlagban,még sokszorosát elmenne. Szívódízel mennyivel szereti jobban a benzint,mint a turbós?

#42113 gjoni

2015-12-24 12:06:52

Válasz erre

Válasz Richard. #42166. hozzászólásáraSzerinted szibériában mit raknak hozzá ? Csak benzin akadályozza meg a parafin kicsapódást -50 fokban ,vagy pedig láncot tesznek a tankba és arra ráfagy a víz és ennyi .

#42112 gjoni

2015-12-24 12:04:58

Válasz erre

Válasz Richard. #42166. hozzászólásáraSzívó dieselnél semmi kárt nem okoz ennyi ,pláne a metabond megasel benne van pluszban A tesóm toyota dieselében hároszor tankoltak a hülye kutasok benzint és semmi baja .

#42111 Richard.

2015-12-24 12:00:29

Válasz erre

Válasz gjoni #42165. hozzászólásáranem mondod komolyan,hogy beleöntöd a benzint?? 90Évek elején a behurcolt 300ezer kilóméteres Alfákba szoktak benzint önteni,mikor már végkimerülésben voltak,kompresszió hiány miatt,aztán kikalapálta a csapágyakat is. Benzin higít,de két robbanás van,ütésszerű,mittudomén még mit nem alkot,ez meg nyírja,plusz nem keni rendesen az adagolót! Pörget az önindító,jó a porlasztó,adsz viz melegítőt,többet ne igényeljen,akkor már jobb a javítás,mind az indítássegítők.

#42110 gjoni

2015-12-24 11:06:07

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #42164. hozzászólásáraNekem van benne dermedésgátló novembertől .ha 20 liter van benne akkor sem fagy le .Vagy egy tankhoz 10 liter benzin és go lehet akármilyen hideg !Ami most ugye nincs !

#42109 Mtz 550E

2015-12-24 11:02:13

Válasz erre

Üdv!
Ti hogy vagytok vele télére teli tankoljátok a gépet?
Vagy van ennek valami jelentősége?

#42108 Lala5995

2015-12-24 10:49:28

Válasz erre

Válasz gjoni #42162. hozzászólásáraÍgy igaz! Az eredeti sem sokkal drágább. A tanksapkát néha érdemes megnézni és tisztítani
!

#42107 gjoni

2015-12-24 09:21:03

Válasz erre

Válasz Lala5995 #42161. hozzászólásáraA tank sapkán kell legyen luk amin tud levegőzni a tank és nem horpad be! Agro Vikónál van eredeti tápszívattyú ott vettem én is

#42106 Lala5995

2015-12-24 08:40:08

Válasz erre

Válasz a2457 #42155. hozzászólásáraHol van a tank levegőztetője? Tápszivattyú lökőrúdja néha megakad az után gyártotton.A nyomás alatti ellenőrzés biztosan eredményes lesz.