MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.67 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.56 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93600 hozzászólás

#22500 VDénes

2013-02-15 09:29:51

Válasz erre

Válasz #22498. hozzászólásra

Milyen tárcsát, kombit, ekét ad vele?
Mert a pótkocsi max 1 milla, a traktor 2 bár még ide sem merem leírni. Hol van abba annyi kevés óra? Akkor még gumit se cseréltek rajta.
Az a talajmaró se egy nagy durranás. A szárzúzó már lehet venni 1 milláért olyat ami a 4 centis gallyat is zúzza.

Amúgy meg az üzemóra állás az elég érdekes. 2-5 ezer közt van üzemóra mérő. Nekem a 82-esbe van valós 150 óra. Csak az a baj, hogy tavaly tettem bele az órát smile lol Szóval ne ez alapján vegyél gépet.

Válasz erre

#22499 medikus

2013-02-15 07:02:36

Válasz erre

Válasz #22498. hozzászólásra
Kicsit sok az az 5.3 nem?

Válasz erre

#22498 gjoni

2013-02-15 05:03:48

Válasz erre

Válasz #22497. hozzászólásra
Nézd meg a képeket róla itt hirdetik az Agroinformon Kalocsán ! smile cowboy

Válasz erre

#22497 VDénes

2013-02-14 23:25:27

Válasz erre

Válasz #22495. hozzászólásra

Az miért lesz jobb? Annyira sok idő van javítani?

Válasz erre

#22496 Szűrke Barát!

2013-02-14 23:20:42

Válasz erre

Válasz #22495. hozzászólásra

Ne olyat vegyél csak 820.1 mtz amin már van 450kg suly meg 13.6x24 elsöfelni hátul 16.9,34-vagy 38as! Egyeneshidas Orbitos kormányos!
Bár csak énis azt vettem volna volt egy 820.1es 2002 es kiadásu 2 gazdás 10000körüli 1.9milláért 2011ben csak fater félt hogy elromlik,de a szürke is elromlott elsö tárcsázáskor megadta magát és kellet egy nyelestengelyben a csapágyat szerelni,nó koment,mondtam neki ezis elromlott,de azzal jobban járt volna égy és föld 10 éves 820.1 vagy 17 éves sima 82es SZÜRKE!

Válasz erre

#22495 gjoni

2013-02-14 20:25:57

Válasz erre

Válasz #22494. hozzászólásra

MTZ 82 piros 1994 évjáratút! smile cowboy

Válasz erre

#22494 röfik

2013-02-14 20:11:03

Válasz erre

Válasz #22493. hozzászólásra

Jol eladtad az uj kiskerekü van 4 körül. smile thumbup Mit akarsz venni helyette???????? smile confused

Válasz erre

#22493 gjoni

2013-02-14 19:45:29

Válasz erre

Válasz #22492. hozzászólásra
3.6 ért szerintem annyit nem ért!
smile cowboy

Válasz erre

#22492 Antesz

2013-02-14 18:12:22

Válasz erre

mennyibe ment el?

Válasz erre

#22491 gjoni

2013-02-14 18:08:10

Válasz erre

Válasz #22475. hozzászólásra
Szevasz majd szombaton kiderül megyek nézek valamit ,ha találtam küldök képet! smile cowboy

Válasz erre

#22490 Mezítlábas

2013-02-14 18:00:08

Válasz erre

Válasz #22489. hozzászólásra

Típusmódosítás hozza magával, hogy kell új törzskönyv, forgalmi...

Válasz erre

#22489 Mezítlábas

2013-02-14 17:57:51

Válasz erre

Válasz #22488. hozzászólásra

Üdv!

Típusmódosítási engedély!
A 82-es meg azért drágább, mert egynél több hajtótengelye van. Vizsgaállomáson láttam kiírva.
Mindnél több a tengely, annál drágább. Ha hajtott még plusz jön rá.....

Válasz erre

#22488 dárk

2013-02-14 17:52:52

Válasz erre

Válasz #22487. hozzászólásra

Oda viszed és le vizsgáztatják,nem 25e lesz hanem 30.
Nekem ezt mondták hogy a 82 műszaki drágább,hogy minek azt nem tudom,de nem kell semmi hozzá.
átírják hogy össz kerekes vagy mi azt ennyi,lehet hogy új forgalmit is kap amibe nem 550 lesz hanem 552,vagy nem 80 hanem 82.
Én nem hallottam hogy bár mi is kellene hozzá,én is 82 akarok csinálni a 80 ból.

Válasz erre

#22487 Thorx

2013-02-14 17:38:09

Válasz erre

Válasz #22484. hozzászólásra

Összeépítési engedély kell, vagy mivel kerül többe ?
Vagy egyszerűen csak odaviszem, és ők levizsgáztatják ?
Ha tisztában vagytok vele, egy kicsit több infót kérnék, hogy hogyan működik ez az egész procedúra.
Köszi !

Válasz erre

#22486 dárk

2013-02-14 17:23:54

Válasz erre

Válasz #22483. hozzászólásra

Rajt vagyok a tegnapi témán,már letöltöttem,most frissít,kb 2 óra.

Válasz erre

#22485 jasi

2013-02-14 17:22:35

Válasz erre

Válasz #22482. hozzászólásra

köszönöm smile smile most már mindent értek smile biggrin

Válasz erre

#22484 dárk

2013-02-14 17:21:44

Válasz erre

Válasz #22481. hozzászólásra

Elfogadják de pár ezressel többe kerül a vizsgáztatása.
Nem nagy dolog.

Válasz erre

#22483 dagadtmadar

2013-02-14 16:56:55

Válasz erre

Válasz #22481. hozzászólásra

Gondolom le kell vizsgáztatni mert a gép szerkezetét megváltoztatod. Szerintem megoldható mert sokan tesznek alá első hajtást és van rendszáma a gépnek.

Válasz erre

#22482 dagadtmadar

2013-02-14 16:55:01

Válasz erre

Válasz #22477. hozzászólásra

Ez talán segít :)
Sok sikert a munkához :) smile thumbup

Válasz erre

#22481 Thorx

2013-02-14 16:49:50

Válasz erre

Sziasztok !

Van egy MTZ 550-em.
A kérdésem az lenne, ha tennék alá első hajtást, azt műszakin elfogadnák, vagy az már egy másik típus ?
Előre is köszi a választ.

Válasz erre

#22480 jasi

2013-02-14 16:34:24

Válasz erre

Válasz #22478. hozzászólásra

ahol visszatér az olaj gondolom én... na ott felvettem a fedelet de nincs benne semmi akkor az előző gazdája biztosan ki dobta belőle. ilyen kell oda? mert ez papír betétes ami réz szűrős az hogy néz ki kompletten?

Válasz erre

#22479 Bzsr

2013-02-14 16:34:17

Válasz erre

Válasz #22476. hozzászólásra

Köszönöm

Válasz erre

#22478 s.o.s

2013-02-14 15:32:54

Válasz erre

Válasz #22477. hozzászólásra
a tetjén a fűlke alatt egy pár csavar fog egy lemezt alata 1 rugó majd a szűrő smile rolleyes
ű

Válasz erre

#22477 jasi

2013-02-14 15:21:29

Válasz erre

Sziasztok tudna valaki képet föltenni mtz 82 hidralika tartályról hogy hol helyezkedik el benne az olajszűrő?
köszi előre is

Válasz erre

#22476 Kiss Attila

2013-02-14 12:21:32

Válasz erre

Válasz #22474. hozzászólásra

Valahol levegősödik. A szivattyú szívó ágát nézd át. Gumigyűrű a csatlakozásnál, Hollander az oszlopnál vagy esetleg meg lehet repedve a cső.

Válasz erre

#22475 Antesz

2013-02-14 12:08:24

Válasz erre

hali gjoni,
mizu van már másik?

Válasz erre

#22474 Bzsr

2013-02-13 21:15:55

Válasz erre

Sziasztok

50-esen a kormányrásegítőnél habosodva kitört az olaj. Olajszint jó volt és az olaj is. Azóta a kormány mezei kenyérszervó. Valakinek ötlet, hogy mi mehetett el? Kormány vezérlőszelep vagy a szivattyú? Hogy lehet ezt egyszerűen kideríteni?

Üdv

Válasz erre

#22473 PBandi

2013-02-13 20:07:06

Válasz erre

Válasz #22472. hozzászólásra

Nem baj akkor majd kiviszem Mezőkövesdre ott kigörgőzzük.Ha kell a maró akkor hozd a cuccod megoldjuk.
A Strigon az nem harántgyalu?

Válasz erre

#22472 ATIS78

2013-02-13 19:51:00

Válasz erre

Válasz #22471. hozzászólásra

Terepes első felnim gumistól van de sima 50-es-80-as nincs..
De szétnézek mi a felhozatal a haveroknál..tuti van

Semmi gond egy strigonnal már meg is oldottam smile rolleyes

Válasz erre

#22471 PBandi

2013-02-13 19:45:48

Válasz erre

Szeva Atis!

A 22435ben felvetett problémámban tudsz segíteni?

Válasz erre

#22470 PBandi

2013-02-13 19:44:24

Válasz erre

Válasz #22458. hozzászólásra

Most mtz vagy Jumz?Bár a problémád szempontjából ugyanaz.

Válasz erre

#22469 vénkabi

2013-02-13 19:24:08

Válasz erre

Válasz #22468. hozzászólásra
Bocs! Atis 78-nak szólt. Ő talán felfedez valamit.

Válasz erre

#22468 Maszek Zs

2013-02-13 18:57:04

Válasz erre

Válasz #22465. hozzászólásra smile thumbup Köszi de én ott sajna nem ismerek senkit.Végül is mindegy.Majd megyek salak motor versenyre Miskolcra haza fele meg nézem személyesen.De előtte egyezettek telefonon!!!!!!Azért köszi!!

Válasz erre

#22467 Angyal4

2013-02-13 18:52:01

Válasz erre

koszi szepen

Válasz erre

#22466 Moderátor

2013-02-13 18:38:14

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Czanik Sanyi (1178)

2013-02-13 19:12:47

Válasz erre

#22465 vénkabi

2013-02-13 18:37:07

Válasz erre

Válasz #22459. hozzászólásra
Nézd végig a 2838 hsz képeit, találsz-e érdekeset?!

Válasz erre

#22464 moll1983

2013-02-13 18:30:45

Válasz erre

Ahhoz,hogy meglásd szét kell szedned a szivattyút,a szivattyú belsejében van egy gumi szerű tömítés ami nem engedi rá a nyomást a külső (porvédő) szimmeringre.

Válasz erre

#22463 Angyal4

2013-02-13 18:24:31

Válasz erre

mi van akkor a szimering jo es meg is be megy az olaj smile confused

Válasz erre

#22462 Maszek Zs

2013-02-13 18:13:52

Válasz erre

Válasz #22459. hozzászólásra Bocs a zaklatásért,jók a hozászolásaid!!!!!!!!!!Csak kíváncsi voltam.

Válasz erre

#22461 moll1983

2013-02-13 18:11:50

Válasz erre

Ja egyébként nem olyan nagy baj ha jól emelt a szivattyú melegen is érdemes csak a tömmítést cserélni.

Válasz erre

#22460 moll1983

2013-02-13 18:10:28

Válasz erre

Átszakadt a hidraulika szivattyúban a tömítés és mivel a motorról kapja a hajtást bele megy a hidraulika olaj a motorba.

Válasz erre

#22459 ATIS78

2013-02-13 18:03:12

Válasz erre

Válasz #22457. hozzászólásra

Nem vagyok rajta a képeken!!!!!!

Válasz erre

#22458 Angyal4

2013-02-13 17:52:30

Válasz erre

Hello mindekinek egy kerdesem volna ha tudna valaki segiteni vasaroltunk egy mtz jumzot es az a hiba lepet fel hogy a hidrolika olajat az osszeset a motorba nyomja miert ez a kerdes?es nagy a baj? smile confused

Válasz erre

#22457 Maszek Zs

2013-02-13 17:45:42

Válasz erre

Válasz #22456. hozzászólásra Te melyik képen és hol vagy?A forum talin. smile blushing

Válasz erre

#22456 ATIS78

2013-02-13 17:38:52

Válasz erre

A délutáni Telefonos beszélgetésünkre még kiegészítés
A Délvidéki kollégának!.!.!

Az erő és helyzetszabályzóban található visszacsapószelepet(golyót)Szedje ki a fészket takarítsa ki a golyót nézze meg nincs e rajta sérülés a fészket ugyan így ha van rá mód vizsgálja meg..mert ez felelne a visszaengedés megakadályozására...

A másik probléma igen érdekes!!!!
Még nem tapasztaltam ilyet..ha a motor szét van szedve
ellenőrizzék le a dugattyúkat nincs e rajta látványos színváltozás mattúlás nem e a hajtókar derékszögelése miatt van egy bizonyos dörzsölés ami a melegítést okozza főleg a 4.hengeré mert úgy említette ez a dugattyú égett össze(sült be)
ellenőrizzék le a vízcsövek belsejét nincs valahol keresztmetszet csökkenés
próbaképpen termosztát nélkül üzemeltessék a gépet...
ellenőrizzék le,hogy a víz szivattyú rendeltetésszerűen működik!!!!hűtő és motor belső tisztasága...
A ventilátor lapát ellátja e a szerepét (csak is 6 lapátos)!!!
Beszéltem egy kollégámmal a káros tér ön által említett változtatásáról.kicsit érdekesnek vélte csakúgy mint én is ..nem szokványos!!!
csökkenne miatta a kompresszió..ezáltal az erő is..

Remélem ezzel a pár gondolattal így látatlanban tudtam némileg segíteni!!!!!
Kiváló tisztelettel:Attila smile rolleyes

Válasz erre

#22455 Márk91

2013-02-12 21:58:35

Válasz erre

Helo!

Valaki megtudná mondani, hogy az MTZ-ken mekkora a hidraulika gyorscsatlakozó aljzat belső és külső átmérője, valamit az abba csatlakozó dugó átmérőjét ?

Melyik szabvány szerinti csatlakozók vannak rajta ?

Előre is köszi!
Márk

Válasz erre