#17115 Szeni

2012-07-24 21:03:19

Válasz erre

Válasz #17112. hozzászólásra

Bocsi.Tényleg igazad van!!!!!!!

#17114 Szeni

2012-07-24 21:02:46

Válasz erre

Válasz #17112. hozzászólásra

Értem már Erre így nem gondoltam,de mostmár felfogtam!!!!!!!!!!!!!!!!

#17113 Szeni

2012-07-24 20:59:42

Válasz erre

Válasz #17102. hozzászólásra

Itt vagy még?

#17112 ATIS78

2012-07-24 20:59:37

Válasz erre

Válasz #17107. hozzászólásra

Olvasd el ...értelmezd és ha rájössz akkor vezesd végig a gondolatmenetedet...megy a gázolaj a csövön porlaszt210-helyett kissebb nyomáson(175)kevesebb anyxagot tud bepréselni...nő a résolaj és ez az olaj visszamegy a csövön keresztűl a tankba...ha nem világos akkor másképp !!!
Mész a szántóföldi permeteződdel és csak mondjuk1,5bár-ral nyomatod ki az anyagot...mekkora területre elég ha ügyan azzal a géppel ugyan olyan sebbesség mellett mondjuk 5 bárral nyomatod az anyagot...Ha nem érted akkor ne szólj bele....

#17111 Szeni

2012-07-24 20:53:59

Válasz erre

Válasz #17100. hozzászólásra

Már gyorsan kiszámoltam a 80-as motor maximális (ez lehet h. marhaság) inkább névleges fogyasztását,mert egy napi fogyasztást ilyen tippek mellett kicsit sokalltam.

#17110 Szeni

2012-07-24 20:50:37

Válasz erre

Válasz #17100. hozzászólásra

Már azt hittem,megint hülyeséget mondtam.Akkor OK.

#17109 Szeni

2012-07-24 20:48:25

Válasz erre

Válasz #17104. hozzászólásra

Nincs itt semmi huzat,csak szögbe van állítva a tárcsa

#17108 Szeni

2012-07-24 20:45:43

Válasz erre

Válasz #17102. hozzászólásra

Hát persze.

#17107 Szeni

2012-07-24 20:44:52

Válasz erre

Válasz #17076. hozzászólásra

Nagyon sajnálom,h. az az 57 fok ennyi gondot okozott,illetve lehet h. nem is az,hanem inkább az én stílusom,ahogy ezt előadtam.Utólagosan szeretnék elnézést kérni,ha sértő voltam ezügyben.Én már többször hangsúlyoztam,h. csupán szakmai szemmel nézem a kérdéseket,és egy-egy mocskos nagy kapufa láttán hirtelen nem kellő diplomáciával reagálok.Ezért ezúton is mindenkitől ismételten elnézést kérek.Felismerve hibámat,folyton próbálok javulni,és figyelmesen végigolvastam Attissal folytatott igen kedves beszélgetéseteket,és próbálok tanulni a jó példából.Én is érzem azt a jó hangulatot,ami egymás iránti kedvességetekből sugárzik,és azt mondogatom magamban,h.neked (nekem) is így kellene kommunikálnod másokkal De közben a rosszabbik énem (amit folyamatosan próbálok elnyomni) azt harsogja,h. hogy a fenébe tud ilyen kedvesen helyeselni egy adagolós egy akkora baromságra,h.a porlasztónál jelentkező nagyobb résveszteség fogyasztáscsökkenést okoz

#17106 .Norbert

2012-07-24 20:38:34

Válasz erre

Válasz #17105. hozzászólásra

Épp ezért hazaértem megnéztem és elig hittem a szememnek.

#17105 dárk

2012-07-24 20:35:08

Válasz erre

Válasz #17101. hozzászólásra

Az a jó ha keveset eszik és ocsó az alkatrész,ettől lesz egy gép király.

#17104 jozef19

2012-07-24 20:30:18

Válasz erre

Válasz #17098. hozzászólásra
Annak van huzata rendesen...

#17103 röfik

2012-07-24 20:29:23

Válasz erre

Mtz szakik olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy 1025-ösön a motor olajnyomás ingadozik,semmi baja nem volt elötte.Cseréltünk orát a nemszünt meg,levettük a szüröházat szelepeket stb nem találtunk rendellenességet.Esetleg szivattyu?

#17102 Mezítlábas

2012-07-24 20:27:36

Válasz erre

Szép estét mindenkinek!

Valaki tudna válaszolni a 17079-esre? A nagy "feszültségek" ellenére....

#17101 .Norbert

2012-07-24 20:26:42

Válasz erre

Ok. köszi csak azért mert tegnap az avataromon látható gép reggel9től du. 3 ig 30 litert evett össz vissz igaz volt benne vonulás is de max 6-7 km. Az 5 liter / óra! Amúgy egy 2x8 leveles tárcsával homokon. De a rekordom csak 1ha/óra de akkor tükörsímának kell lennie a talajnak.

#17100 Madárka

2012-07-24 20:23:22

Válasz erre

Válasz #17099. hozzászólásra

Ja, mert én hektárra értettem, bocs

#17099 Szeni

2012-07-24 20:22:01

Válasz erre

Válasz #17097. hozzászólásra

Nem egyformán tippeltünk

#17098 Szeni

2012-07-24 20:20:56

Válasz erre

Válasz #17092. hozzászólásra

Egy 82-es egy jobbacska FFT-20 as tárcsával középkötött földön 8 litert eszik hektáronként,és 2 hektárt csinál meg óránként.Tehát 16 l/ó .....kb.

#17097 Madárka

2012-07-24 20:19:22

Válasz erre

Válasz #17092. hozzászólásra

Ez tárcsa és talajfüggő eléggé,de a 8-9 litert megeszi ha tolod neki.

#17096 Szeni

2012-07-24 20:14:53

Válasz erre

Válasz #17095. hozzászólásra

Lett volna még egy jó poénom,de kitöröltem,nem akarom tovább mérgesíteni a helyzetet. .........többet törlök,mint írok.........jobb ha nem mondok semmit,de én sem értem a gondolatmenetet,de már meg se merem kérdezni,mert a válasz helyett úgyis csak lehülyéznek........ez van.

#17095 Sötét Paraszt

2012-07-24 20:07:53

Válasz erre

Válasz #17094. hozzászólásra
Legalább neked vicces höhö.

#17094 Szeni

2012-07-24 19:52:03

Válasz erre

Válasz #17067. hozzászólásra

#17093 .Norbert

2012-07-24 19:42:05

Válasz erre

Válasz #17092. hozzászólásra

Jah és elsősorban 82-es vagy hasonló gép fogyasztása érdekelne (csak kíváncsiság)

#17092 .Norbert

2012-07-24 19:40:40

Válasz erre

Valaki tudna mondani saccra egy liter/óra fogyasztást tárcsázásnál Előre is köszi

#17091 dárk

2012-07-24 19:00:43

Válasz erre

Megnéztem a neten az olajteknőt.

#17090 dárk

2012-07-24 19:00:16

Válasz erre

Már látom is egy kicsi és egy nagy

#17089 dárk

2012-07-24 18:58:31

Válasz erre

Válasz #17088. hozzászólásra

Az olajteknőhöz milyen gumitömítés kell mert itt 2 fajta van van a kicsi meg a nagy 1 1 kell?
Ha megnézném a teknőt biztos látnám de nincs kedvem kimenni.

#17088 gjoni

2012-07-24 18:52:19

Válasz erre

Válasz #17087. hozzászólásra

Na az elég lesz!

#17087 dárk

2012-07-24 18:39:52

Válasz erre

Na ezt most komolyan kérdem mennyi olaj kell a motorba?
Tavalyi olajcsere óta valahogy elfelejtettem hogy hány liter megy bele és van itthon 10 15 liter olajam csak nem tudom hogy elég lesz e.
Meg az olajteknőt is le szeretném venni hogy megnézzem mi a helyzet odabent és a tömítést kicserélném mert csöppen az olaj,bár tudom hogy mtz betegség de olyan jól sikerült megcsinálnom a kardánt hogy most megpróbálom ezt a csöpögést is megszüntetni.

#17086 dárk

2012-07-24 18:34:54

Válasz erre

Hihetetlen hogy mindig feltéved ide egy bohóc aki azt hiszi hogy itt minden paraszt hülye.
Vagy talán nem jelentkeznek a hirdetésre??
Én se reklámozok a fórumon semmit.
De mért nem csinálsz külön topikot,azt ott lehet vadítani a parasztját.

#17085 dárk

2012-07-24 18:29:43

Válasz erre

Válasz #17083. hozzászólásra

Már majdnem akartam szólni hogy vennék egyet tőled.

#17084 dárk

2012-07-24 18:27:08

Válasz erre

Válasz #17071. hozzászólásra

Köszi a tippet.

#17083 dobó+

2012-07-24 17:54:02

Válasz erre

Válasz #17080. hozzászólásra

Nekem pont van egy kamionnal ilyen égésjavító fogyasztáscsökkentő kütyüm. Az biztos hogy pont minden mérhető paramétere olyan mint a tiéd és pont ugyanazt tudja mint a tiéd!
Csak én 100 Ft-ért adom jól látod 100 azaz egyszáz forintért!
Állítom ha az általam adott csövet beiktatod az üzemanyagcsőge pont annyi hidrogént választ le mint a tiéd!

Semennyit!!!!!!!!
Senki ne dőljön be mert átcseszés az egész hókuszpók!
Ennyi pénzből inkább mindenki ujjíttassa fel az adagolóját és cseréljen porlasztócsúcsokat!
Azzal lehet talán valamit spórolni!

#17082 gjoni

2012-07-24 17:44:37

Válasz erre

Válasz #17081. hozzászólásra
A nagy semmi akkor mindenkinek lenne a gépen, kérdeztem a szerelőmet nem javasolta!Azért MTZ kell neki a kaja különbem nincs teljesítmény!

#17081 Tamás105

2012-07-24 17:16:16

Válasz erre

Válasz #17080. hozzászólásra
Üdv. ezt a sok adatot mi támasza állá ?

#17080 Égésjavító, fogyasztáscsö

2012-07-24 15:19:26

Válasz erre

Eco-Tak üzemanyag fogyasztáscsökkentő berendezés, üzemamnyagkatalizátor, hidrogén molekulákat választ le az üzemanyagból, ezáltal nagyobb hatásfokú, korommentes lesz az égés.
Ezek miatt belső motortérben lerakódott korom is felszakad éskoromentes lesz, motor élettartam többszörösére nő.
Az olajcserét másfélszeres időtartamra tolja.
Az előbbiek miatt 15-20%-os teljesítmény növekedés tapasztalható, amely felhasználható gyorsabb, nagyobb terhelésű munkavégzésre vagy a beszerelés előtti gépjárműhasználattal (nem használjuk ki a teljesítmény többletet) üzemanyag megtakarításra.

30 napos pénz visszafizetési garancia!
3000 ccm ig az ár :bruttó 42,000 huf

-12-17% üzemanyagmegtakarítás
-CO2-füst kibocsátás azonnal 40-70%-al csökken.
www.ecotakuzemanyagcsokkento.hu
30/234-3158

#17079 Mezítlábas

2012-07-24 14:51:27

Válasz erre

Tiszteletem az uraknak!

Azt szeretném megtudni tőletek, hogy az Mtz kenési rendszerében, a szűrő az főáramkörű, ha jól tudom, de az olajhűtő mellékáramú?
Egy színes rajzzal szemezgetek, de nekem úgy tűnik, hogy a szűrőből kilépő olaj az szabadon áramlik át a hűtőn és megy tovább a kenendő helyekre. Viszont van egy szelep, amivel ki tudja kerülni a hűtőt.

Akkor az olaj útja így alakul, szivattyú - centrifugál szűrő - hűtő- és a kenési helyek?
Vagy szivattyú - szűrő - kenési helyek, hűtő?

Nem vagyok benne 100%-ig biztos, mert könyvben meg mást olvastam, az utóbbi felállást. Viszont a rajzon meg az előző felállás látszódik megvalósulni.

Egy kérdés még ehhez kapcsolódóan, van egy széria amiben az olajnyomás jeladót, még nem a nyomásmérő csöve mellé fúrták be, hanem az olajhűtő egyik csövébe van betekerve a generátor felett.
Akkor a kérdés az, ha ezt a jeladót ide tették, akkor főáramban van a hűtő vagy sem? De ha nem, akkor minek ott az a jeladó....
Én meglátásom szerint a hűtő is a főáramban van.
De inkább kérdezlek benneteket, valamelyikőtök biztos tudja mi a pálya.
Köszönöm előre, Üdv!

#17078 DREDD

2012-07-24 14:19:16

Válasz erre

Válasz #17077. hozzászólásra

#17077 laci 300

2012-07-24 12:34:14

Válasz erre

Válasz #17067. hozzászólásra

Tesó,vágod ám a témát mint paraszt a zsiros könyeret! Nem lehetne megadni a tiszteletet egymásnak azzal hogy normálisan elmondod a gondolataid,És kifejteni mit akarsz valojában mondani ha értesz a témához mért nem szolsz hozzá érdemben ha meg nem akkor mért kel gunyolodni

#17076 laci 300

2012-07-24 12:29:45

Válasz erre

Válasz #17064. hozzászólásra

Akkor az a MIRKÖZ MINOR lehet?Gondolom Az enyémek azok MIRKÖZ STARTok.

#17075 laci 300

2012-07-24 12:27:16

Válasz erre

Válasz #17065. hozzászólásra

Szia hát azért nem annyi mint 20ével ezelött,talán egyrészt megmaradt sok régi ügyfél mert a fateral igy már 2 generáción keresztül csináltuk(juk) meg elképasztö mennyiségü gép is van azért mondjuk pl: itt melletünk van egy kis falú itt 89 ben 25 traktor volt most 150db van Kiskörös meg 20X os! Meg azért pl mi anno is és most is nem csak mg-i gépeket személy és teher autokat is javitnk, kovács és lakatos munkát is. ÉS ezekböl mindig akad ha nem is annyi mint rég mikor a fater volt fiatal.MEg mostanában divatba jött az uj generácionál hogy fingja sincs a szakmáról de javit. De ha valami miatt kisseb akadájba ütközik akkor már lehet hogy a végén kicseréli a fél gépet és a végén mégis meg kell kérdezni valakit aki ért is hozzá.De ezek az okosok már az mtz-n kivül nem mernek nagyon máshoz nyúlni na ez itt a probléma.Felétek hogy áll a helyzet?

#17074 czirok

2012-07-24 11:27:33

Válasz erre

Sziasztok valaki beszkenelné a mtz 80 kezelési utmutatobol az eröszabályzó beálitását köszi vagy ha valaki tud eladot az szoljon

#17073 DREDD

2012-07-24 10:52:16

Válasz erre

Válasz #17072. hozzászólásra

Fülkét hátul felbakolni,tankokat,munkahengert,stb kiszedni difiház fedelet felvenni,féltengelytokot kicsavarozni,napkereket kiemelni és lehet belső csapágyat cserélni.Csak jó minőséget vegyél ZVL,CRAFT,4-5 ezer és a lényeg!!!legalább 10- 11 golyós legyen!!!

#17072 moll1983

2012-07-24 09:26:18

Válasz erre

Üdv

Mtz nagyfülkésben kellene belső féltengelycsapágyat cserélnem ,mert a külső összetört a belső is lóg egy kicsit,igy csak ideiglenesen raktam össze.
Azt szeretném kérdezni,hogyan lehet a legegyszerűbben kiszedni a csapágyat?

#17071 DREDD

2012-07-24 08:09:11

Válasz erre

Válasz #17070. hozzászólásra

A kisfülkés eredetileg sima kerek gumibakkal volt szerelve,egy cső távtartóval a nagy gumibak közepébe,ha jó emlékszem 12-es csavarral.Ha van kedved barkácsolni ,vegyél kúposat,sokkal stabilabb meg időtállóbb ,annyi négy csészét kell venni pluszba meg a barkácsolás része,ezeket 16-os csavarral lehetne""""szerelni amit hátul nem egyszerű kifúrni. 4-4 bak ,4 csésze,4 csavar =8-9 ezer a Habinál.

#17070 dárk

2012-07-24 07:00:51

Válasz erre

Válasz #17069. hozzászólásra

Ami meg rajta van abból nem lehet kitalálni hogy melyik is kéne,mert egy tákolt szar,valami szállító szalagból van kivagdosva egy csomó és az van alatta.

#17069 dárk

2012-07-24 06:59:07

Válasz erre

Lenne egy nagy kérdésem.
Milyen gumibakot vegyek az én kis fülkémhez?
Mert van egy csomó fajta de nincs odaírva hogy melyik kell nekem.

#17068 dárk

2012-07-24 06:56:22

Válasz erre

Válasz #17067. hozzászólásra

Csak el rontottad az utolsó előtti sor második szavát
Az nem szerint-nek kellett volna lennie hanem szörint-nek.
Ebből látszik hogy hamis az az akcentus amit nekünk be akarsz nyomni.

#17067 Sötét Paraszt

2012-07-23 21:31:59

Válasz erre

Válasz #17041. hozzászólásra

Most akkor csak 3 hengör megy..? vagy nem? Hogy lehet állandó a nyomás ha beporlaszt s megyen mind a 4 hehe?? Megyen mind akkor egyformán ütlegeli mind a 4 csövezetet nemé( persze csak akó ha egyformán vannak belőve, s az ódagó is tud annyit nyomnié)?
Most akkor az az egy másképp vót belőve és ozé repedt, nem ozé mert nem bírt porlasztaniiiii(állndó feszüttség?)??
Akkor vevé észre éé hogy nem megyé mikor eltörik a csövezet kb 3 pillanat hehe. ---Ezök szerint mönt mind, nem vót állandó feszüttsééég?
Paraszt ezt mög nem érti, csak a tanult szerelő é?

#17066 Madárka

2012-07-23 21:31:23

Válasz erre

Mirköz mérőedény engem is érdekelne 2db, a nagyobb átmérőjűből,ha lenne felesleges.Köszi