MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.74 Ft USD 348.55 Ft CHF 429 Ft GBP 472.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93085 hozzászólás

#835 Roland

2009-03-30 21:21:36

Válasz erre

Válasz #832. hozzászólásra

Szia!Megmértem,13 cm átmérőjű a lámpa!Bocs,h eddig nem mértem le!

Válasz erre

#834 geryke89

2009-03-30 16:09:31

Válasz erre

Helló lenne egy kérdésem az mtz 820-asal gallyat toltam hátramenet volt + a 2 és ezek között mozgott, a többi sebességet nem lehetett rakni csak ezt a kettőt
cibálva a kart ki akadt.
már több ismerőst is meg kérdeztünk és még ök nekik nem volt igy.
a 82 esel mikor uton mész a kis kardánnál a kardánkereszt lóg és azért rezeg a kar.

Válasz erre

#833 Roland

2009-03-27 22:56:06

Válasz erre

Válasz #832. hozzászólásra

Az Mtz-n még az eredeti lámpa van,de ilyen már nem kapható felénk sajna!Majd holnap megmérem,h mennyi az átmérője!

Válasz erre

#832 szabi

2009-03-27 21:07:01

Válasz erre

Válasz #831. hozzászólásra

engem tulajdonkeppen egy 13cm atmeroju kerek fenyszorobetet erdekelne. es ugy lattam, mintha az mtznek ilyesmi lenne......

Válasz erre

#831 Roland

2009-03-27 11:45:34

Válasz erre

Válasz #830. hozzászólásra

Szia!Melyikre gondolsz konkrétan?!Van vagy 3 fajta lámpa!De még inkább több tipus van!Nekem ezek vannak,ha ezek közül érdekel valamelyik szólj,s megmérem!

Válasz erre

#830 szabi

2009-03-26 20:40:12

Válasz erre

hello mindenkinek!!
Nem tudja valaki a kereklampas mtz-nek mekkora a lampa atmeroje????
elore is koszonom a valaszt

Válasz erre

#829 Roland

2009-03-23 23:13:15

Válasz erre

Sziasztok!Nekünk egy kisfülkés 82-es van!S mostanság mikor megyek vele,s nincs bekapcsolva az eleje,akkor a bekapcsoló kar mozog,mintha a fogaskerék mozgatná!Mi lehet vele?Köszi szépen a segitséget.

Válasz erre

#828 Szabó László

2009-03-20 20:57:58

Válasz erre

Válasz #809. hozzászólásra
Ha a hőfokmérő műszered VK133 típusú. akkor a jeladónak TM100B-nek, kell lenni. Ellenőrizd, mert van csak, TM100-as jeladó is, az pedig nem működik a műszerrel együtt,és az általad leírtakat produkálja. Már én is jártam így.

Válasz erre

#827 PANGI

2009-03-20 11:38:45

Válasz erre

Válasz #817. hozzászólásra
hi.én teljesen véletlenül vettem észre hogy felkuszik,mert a ford,méröbe spirált cseréltem,aztán utána jelentkezett.vmit piszkáltam ,azt véletlenül vmi vezetéket nem raktam vissza.de az biztos hogy nem a höfokmérö oránál csuszott le,hanem a fodmérönél.visszaraktam aztán a höfokmérö is jo lett.szal nem biztos hogy höfokmérönél van gond,nézd meg nem e log vmi vezeték.az lesz a test.hát ...remélem boldogulsz majd.

Válasz erre

#826 kistrakis

2009-03-20 08:46:23

Válasz erre

Válasz #824. hozzászólásra

Persze,hogy bele nekem is bele van építve,ugyanúgy jó mint a 82-esbe ,hát a felező az kb bontottan egy 20-as ,meg szét kell húzni hozzá a trakit.

Válasz erre

#825 Roland

2009-03-19 22:44:54

Válasz erre

Válasz #824. hozzászólásra

Szia!Én úgy tudom,h egy 80-asnak vagy 82-esnek a sebbváltóját bele rakod,akkor ugyanúgy jó!Azt nem tom,h külön csak a felezőt bele lehet e épiteni!

Válasz erre

#824 GUMI

2009-03-19 21:29:39

Válasz erre

sziasztok lene egy kérdésem mtz-50 esbe is be lehet épiteni a felezöt kb mibe jöne elöreis kösz a választ

Válasz erre

#823 rongyos

2009-03-18 11:22:35

Válasz erre

Válasz #822. hozzászólásra

Köszönöm Kolléga! Megoldottam, igazad volt! Most megjelöltem mind a 3 csövet mint a hülye gyerek! Széna-szalma-lucerna

Válasz erre

#822 820-as

2009-03-18 08:27:16

Válasz erre

Válasz #821. hozzászólásra

Gondolom akkor ha három csövet levettél akkor a negyedik fent maradt? Ha igen akkor az melletti lesz ami a szivattyútól jön! Az felett lévő pedig a jobbra kormányzáshoz tartozó!Ezt visszaköveted a munkahengertől hogy melyik melyik! A negyedik meg érthetődő! Jó munkát! REmélem jól mondtam!

Válasz erre

#821 rongyos

2009-03-17 21:01:31

Válasz erre

Válasz #820. hozzászólásra

Kiálltam vele a garázsból, kozmetika stb. és amikor vissza akartam indulni, a kerekeket egyenesbe hozni na AKKKOR ÜTÖTT A KORMÁNY. aztán le is állítottam.......persze ráér holnap délelőtt is. Úgyis paraszt ünnep lesz! Esni fog. Azért köszi!

Válasz erre

#820 820-as

2009-03-17 20:25:57

Válasz erre

Válasz #818. hozzászólásra

Jó estét!
Ha benézel az orbithoz ott valahová az öntvénybe fel kell lenni írva hogy T,P,L,R ha jól tudom, és ami a szívattyútól megy az lesz a P! Pontosan nem tom nem biztos de lehet az a három cső közül a nyomó amelyik a kipufogóhoz van legközelebb! De holnap reggel meg tom mondani 7:30 körül ha addig ráér! És hogy érted hogy majdnem eltörte a kezed? Magától forgott vagy amikor tekerni akartad?

Válasz erre

#819 Balka Zoltán

2009-03-17 20:17:08

Válasz erre

Rokonnak van orbitos gépe de csak holnap tudom megmondani , ha nem ügy?

Válasz erre

#818 rongyos

2009-03-17 19:58:23

Válasz erre

Válasz #816. hozzászólásra

Ja, MTZ 820.2 2003 évjáratú...!

Válasz erre

#817 Robesz

2009-03-17 19:56:36

Válasz erre

Válasz #814. hozzászólásra
Szia!
Ezt úgy tudom megnézni, Ha egy külön vezetékkel az akksiról a jeladóhoz odaviszem a negatívot ?

Válasz erre

#816 rongyos

2009-03-17 19:55:31

Válasz erre

Harcosok! Ki tud nekem segíteni a balf..szságom esetében. Levettem mind a 3 hidraulika csövet a kormány-orbitról és valamit ősszekevertem. Miután visszatettem a csöveket úgy ütött a kormány majdnem eltörte a kezem. Az lenne a kérdésem melyik cső megy a legalsó csatlakozóhoz a kormányszlop alatt??? a másik kettőt majd valahogy kijojózom............

Válasz erre

#815 Balka Zoltán

2009-03-17 19:38:29

Válasz erre

én a hézagot azt ugy értem h hézagméröt lehet betenni

Válasz erre

#814 PANGI

2009-03-17 19:29:26

Válasz erre

Válasz #809. hozzászólásra

hi.énis igy jártam.azért csinálja mert nincs rendes érintkezés a negativ vezetéknek.nincs normális test.

Válasz erre

#813 Balka Zoltán

2009-03-17 19:25:16

Válasz erre

Válasz #802. hozzászólásra

szia egész eddig cseh adagolokrol faggatoztam de szerintük ugyan az a beálítás mint ezeken. amugy az elötöltést ugy kell álítani hogy az adagoloelem alatt van csavarorso annak van olyan helyzete mikor hézag van (mert bütköstengelyröl kap mozgást) és azt a hézagot szokták indikátororával állítani ( öszintén szolva könyv alapján tom azt én is megcsinálni )

Válasz erre

#812 Roland

2009-03-16 22:57:38

Válasz erre

http://www.autosoft.ru/online/acat/

Válasz erre

#811 Roland

2009-03-16 22:52:37

Válasz erre

Ez nem ide tartozik konkrétan,de sokszor jól jöhet!!!

http://acat.autodealer.ru/index.php?mark=5_24

Válasz erre

#810 Farkas István

2009-03-16 21:33:12

Válasz erre

Válasz #809. hozzászólásra

Erre nem igazán tudok mit mondani.Biztosítékon keresztül kap áramot az óra,az óráról megy egy vezeték a gombára ami testre zár. Ha az óra és a gomba között testzárlatos a vezeték akkor valószínüleg ki kellene csapódni a mutatónak,nem pedig lassan kitérni.Ezt a vezetéket úgy ellenőrizheted hogy lekötöd,és az óráról viszel egy külön vezetéket a gombára.Ha minden úgy viselkedik mint az előbb,akkor nem a vezeték a hibás.Ez a lassú kitérés olyan mintha nem a megfelelő gomba lenne az órához csatlakoztatva,de ez már csak találgatás,ami nem sokat ér,meg kell keresni a hibát.

Válasz erre

#809 Robesz

2009-03-16 19:28:15

Válasz erre

Válasz #807. hozzászólásra
Köszönöm!másik kérdés :a hűtővíz óráját most cseréltem ,jeladót is, a traktor indítása után a mutató lassan felkúszik és kiakad 120 foknál, a traki pedig éppen csak üzemi hőfokon van?

Válasz erre

#808 Farkas István

2009-03-16 19:21:41

Válasz erre

Válasz #807. hozzászólásra

illetve ez a gyári bekötés.

Válasz erre

#807 Farkas István

2009-03-16 19:17:40

Válasz erre

Válasz #806. hozzászólásra

Igen.Habár vannak olyan villogó automaták ,amelyeken van külön visszajelző ág,de ez a legegyszerűbb bekötés

Válasz erre

#806 Robesz

2009-03-16 19:12:24

Válasz erre

Válasz #805. hozzászólásra
És pl jobb indexnél a baloldaliról kapja a negatívot?

Válasz erre

#805 Farkas István

2009-03-16 18:23:01

Válasz erre

Válasz #803. hozzászólásra
az irányjelző kapcsolóról lejövő két szál (jobb--bal) közé kötöd az izzót

Válasz erre

#804 Robesz

2009-03-16 18:01:38

Válasz erre

Válasz #803. hozzászólásra

mail cím :szarvas.robert@gmail.com

Válasz erre

#803 Robesz

2009-03-16 17:47:30

Válasz erre

Sziasztok!
Segítséget kérek,mtz elektromos bekötése!
Rajzok,képek,bekötési vázlatok
stb. minden jöhet . Most amivel nem boldogulok az az irányjelző visszajelző lámpa,hogy hova a pi....ba kell kötni?

Válasz erre

#802 Farkas István

2009-03-15 18:24:39

Válasz erre

Válasz #801. hozzászólásra

Nem kell beállítani,csak egy pár adat érdekelne:mennyi egy Orosz 80-as adagoló indító töltése és hol lehet állítani? Mennyi az indító töltése egy 82-esen lévő Cseh adagolónak vagy valami hasonló erejü Zetoron lévő adagolónak? A Cseh adagolós gépek jobban indulnak hidegben ,és valószínüleg ennek az indító töltés az oka.Ennek szeretnék utána járni

Válasz erre

#801 Balka Zoltán

2009-03-15 12:54:25

Válasz erre

szia igen a munkahelyemen van probapad és be is tudom löni . Én a csukás Zoltán mgszki tangazdaságában dolgozom ugyhogy ha gondolod szivesen megoldjuk

Válasz erre

#800 Farkas István

2009-03-14 16:34:58

Válasz erre

Válasz #799. hozzászólásra

Nektek van próbapadotok,és be tudod állítani az MTZ adagolót?

Válasz erre

#799 Balka Zoltán

2009-03-14 12:07:59

Válasz erre

szia Fokoltad az adagolot is ??? mert ugye 1 körfolyamat 360' ezt osztva 4 gyel az 90' szoval 90' -ként kell neki anyagot nyomnia. minden adagoloelemet 90 ' ra kell álítani a másiktol . ezt pedig a padon kell belöni (nem irom le hogy mert akár helyen jártam más a probapad és én a miénket ismerem) de ha nem megfelelö a fok akkor a gyujtás sem ezért kopog!!!

a 820.2 es mtz nek is 185 bar a porlaszto nyomása

Válasz erre

#798 dzozi

2009-03-13 12:33:09

Válasz erre

Válasz #792. hozzászólásra

A javítás után kezdett kopogni! Az adagolós azt mondta hogy a porlasztók szépen működtek. Úgy hallani a motor kopog nem az adagoló! Köszi mindenkinek!

Válasz erre

#797 Lajosgazda

2009-03-13 09:27:40

Válasz erre

Válasz #794. hozzászólásra

Ha a gépkönyve azt írja akkor annyi,nekem nem turbós volt.;-(

Válasz erre

#796 Jani X

2009-03-13 08:33:38

Válasz erre

Válasz #794. hozzászólásra

Ja, persze, hogy lehetséges.

Válasz erre

#795 Jani X

2009-03-13 08:30:17

Válasz erre

Válasz #794. hozzászólásra

az 200-210 bár.

Válasz erre

#794 820-as

2009-03-13 08:05:36

Válasz erre

Válasz #793. hozzászólásra

Hali! Lehetséges hogy a 820-asnak 20-21Mpa a befecskendezési nyomása? Könyv azt írja

Válasz erre

#793 Lajosgazda

2009-03-12 22:57:14

Válasz erre

Válasz #778. hozzászólásra

Hali!
A 185 bár még jó hivatalosan 180 + - 5 ig
Szerintem a gyujtását állítsd be. Álltalába ha elemeket cserélnek elmegy a gyújtás.Nekem is volt ilyen de találtam egy rendes adagolóst akihez ahány adagolót vittem javíttatni nem kellett állítani a gyújtást,mert mind egyformára állította be.Ha áttettem egy másik trakira ott is jó volt.;-)

Válasz erre

#792 csöpi

2009-03-12 21:11:38

Válasz erre

Válasz #781. hozzászólásra

Javítás előtt vagy után kezdődött a kopogás?

Válasz erre

#791 Bodnár József

2009-03-12 11:20:26

Válasz erre

Minden típusú önindító és genertor javítása és azonnali cseréje! www.oninditogenerator.hu e-mail:autovill@mail.datanet.hu tel:061-3210-555

Válasz erre

#790 MTz -s

2009-03-11 22:36:04

Válasz erre

Válas
igen utána gyujt vagy előtede nem jo azér kopog nem jokor porlaszt vagyis az anyag nem jokor megyen be ,

Válasz erre

#789 apuci

2009-03-11 22:34:10

Válasz erre

Válasz #788. hozzászólásra
akkor a gyujtás

Válasz erre

#788 MTz -s

2009-03-11 22:28:39

Válasz erre

Válasz #787. hozzászólásra

jah de nema porlastó kopog agyis nemtom de utána gyujt vagy mi de nem a porlastoval van baj mtz 50 en adagolo porlasto beálitás ősze raktam kopoga motor! és nema porlaszto volta baj

Válasz erre

#787 apuci

2009-03-11 22:27:00

Válasz erre

Válasz #786. hozzászólásra
én nem a gyujtásra gondoltam hanem porlasztóra

Válasz erre

#786 MTz -s

2009-03-11 22:24:01

Válasz erre

Válasz #785. hozzászólásra

de hol állitasz?

Válasz erre