Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#54379 csferri
2017-11-30 21:20:46

Válasz ATIS78 #54378. hozzászólásáraSzerintem valamelyik fórumos kolléga biztosítana neked fűtött garázst is , csak szabadítanád meg szegényt ettől a szenvedéstőlsmile thumbup

#54378 ATIS78
2017-11-30 21:17:57

Válasz csferri #54375. hozzászólásárahideg van már ilyenkor nem javítunk....lassan téli álmot alszunk....smile lolsmile lol

#54377 csoppika
2017-11-30 21:15:52

Válasz csoppika #54376. hozzászólásáraEsetleg nyomócsöveknél fejszelep tömítése...

#54376 csoppika
2017-11-30 21:15:25

Válasz kölce #54372. hozzászólásáraAz adagoló mögötti részen van kivezetve a túlfolyója az adagolónak. Ha átereszt az elem vagy a tápszivattyú, akkor ott kifolyik...csak ugye ott motorolaj lenne amúgy...
Vagy az adagoló nyomócsövek alatti alu blokk elején végén a nagy hasított fejű süllyesztett csavaroknál ha kimegy a tömítés vagy a menet...

#54375 csferri
2017-11-30 21:15:20

Válasz ATIS78 #54371. hozzászólásáraCsináld már meg neki , hogy lenne már vége ennek a kilátástalan helyzetneksmile lolsmile lolsmile lol.

#54374 ATIS78
2017-11-30 21:13:52

Válasz rigás #54354. hozzászólásáraha kell eredeti 50-es kuplung keress meg van raktáron időssebb mint én...pedig 39 múltamsmile biggrin

#54373 máris szomszéd
2017-11-30 21:12:01

Válasz bandigh #54329. hozzászólásáraA hathengeres turbója rugalmatlan.Lassan épül fel a nyomás és gyorsulásnál nem mindegy ki van próbálva.Ami most van fent azzal 3 másodperc alatt kipörög nyúl 9.-be és kb 6-7 másodperc alatt a gyorsított 9-be eléri a kb. 3000-es fordulatot. A hathengeresével 2 másodperccel elmaradt.

Nincs profilkép
#54372 kölce
2017-11-30 21:11:28

Joestét. Mtz 50 es traktoron az adagoló felőli oldalon hol szokott gázolaj szivárogni a leggyakrabban?

#54371 ATIS78
2017-11-30 21:11:20

Válasz Mtz 550E #54334. hozzászólásáramilyen gyártmány kell.... mindegyibkből van raktáron bőségesen :)

#54370 medikus
2017-11-30 21:10:53

Válasz Zoltán Rózsa #54353. hozzászólására2 hónap alatt kopott el,új csapágy mellett!smile droolsmile droolsmile drool

#54369 medikus
2017-11-30 21:08:04

Válasz kevesa #54344. hozzászólásáraLehet bele találtok! Mint mondtam az 5 fázistekercsből egyről a fordulatot veszi le.Lehet pont az a fázis adja a jelet,ami eltört!

#54368 máris szomszéd
2017-11-30 21:07:23

Válasz Claastra. #54363. hozzászólásáraMivel a távozó füst sokkal forróbb mint a beszívott így a távozó gáz sokkal nagyobb térfogatú innen van szerintem a plusz.Mikor levettük a nyomó oldali levegő csövet érezhetően fogta a motort a fent maradt turbó örült mikor azt is levettük és úgy ment tovább.

#54367 gandalfcappy
2017-11-30 21:07:03

A turbó akkor dolgozik, ha a kipufogógáz sebessége elég nagy ahoz, hogy felpörgesse a szélkereket oyan sebességre, hogy a szívó ágba lévő turbina a legtöbb levegőt tudja bepréselni a hengerbe.
A hőhöz annyi köze van, hogy hűteni kell miatta.

#54366 máris szomszéd
2017-11-30 21:01:55

Válasz ...:::Pisti:::... #54338. hozzászólásáraEzt én is tudom viszont ha relatíve kicsi a turbó akkor szegény szétpörgi magát és mivel nem akkora füst mennyiség átbocsátásra tervezték akkor fojtja a füstöt.Ergo a kipufogó gáz nem tud rendesen távozni azaz több marad a hengerben mint kellene. A turbó teszi a dolgát nyomja a levegőt de mivel nem tudott elég füst távozni így az plusz nyomásként jelentkezik és megvagyunk magunkkal elégedve hisz megvan az áhított nagy turbónyomás.De az oxigén szint el van maradva a gondolttól viszont szépen füstöl feketén.
Ha csak normálisan akarjuk használni a motort akkor ez persze nem jön elő.
Azért megoldom a problémát.Mire jön a szezon akkorra kész lesz az új motor és bízok benne csak a hátulját látják majd.

Nincs profilkép
#54365 madle
2017-11-30 20:57:35

Válasz ..MZ/X.. #54351. hozzászólásáraNa rápróbálok ezzel a nyomatékkal is. :D

Nincs profilkép
#54363 Claastra.
2017-11-30 20:30:50

Válasz a2457 #54357. hozzászólásáraén laikusként azt mondanám a kipufogógáz mozgási energiáját hasznosítja a turbó ,az hogy közben qrva forró az más dolog

Nincs profilkép
#54362 a2457
2017-11-30 20:24:39

Válasz mtz1221 #54359. hozzászólásárasokra nem mennél vele. ez nem szélkerék.

Nincs profilkép
#54361 traktoristaarpi1
2017-11-30 20:20:27

Jo estét. Kérdésem lenne az NS32 szivattyúval kapcsolatosan mi különbség közöttük mert látni hogy van sokféle lapos, gömbölyű, kicsi,stb. az áruk is változó?

Nincs profilkép
#54360 lakatos gabesz
2017-11-30 19:50:56

Válasz ..MZ/X.. #54352. hozzászólásáraIgen kb annyit mozog nekem is nagyon rövid az utja alig érezni mikor van automatában.

#54359 mtz1221
2017-11-30 19:46:11

Válasz a2457 #54357. hozzászólásáraHa a kipufogó gáz hideg lenne,akkor a turbó nem működne ??smile tongue

#54358 mtz1221
2017-11-30 19:44:08

Válasz Zoltán Rózsa #54353. hozzászólásáraA békáknak a sikolt része,mindig párhuzamos legyen a kinyomó csapággyal.Után állításnál,is lehet a békákat alulról állítani,nem pedig a rudazatnál.

Nincs profilkép
#54357 a2457
2017-11-30 19:39:46

Válasz ...:::Pisti:::... #54338. hozzászólásáraez csak félig igaz.
tény hogy valamennyit fog a turbó az áteresztési képességen, de a turbó maga a kipuffogógáz hőjét hasznosítja. ezt a hulladékhőt hasznosítja újra. a hasznos munka amivé alakítva van jelen esetben az levegősűrítés.
ezért jobb a fogyasztása a turbósnak mint a szívónak.

#54356 mtz1221
2017-11-30 19:37:17

Válasz kevesa #54344. hozzászólásáraA régit is próbáld ki,az is megfog.Mondtam neked már 1 hónapja az indexen is,hogy a generátorral kezdjed.smile hammer

#54355 rigás
2017-11-30 19:14:36

Válasz Mtz 550E #54334. hozzászólásáraEz a szerencsétlen traktor csak azért van neked, hogy legyen mit szerelni, vagy néha dolgozol is vele?

Mert, ugye minden hobbi költségét állni kell valamiből valakinek...

Az orosz traktor kínaivá alakítását is...smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

#54354 rigás
2017-11-30 19:04:25

Válasz Zoltán Rózsa #54353. hozzászólásáraMint minden mostanság kapható mtz alkatrésszel az a tapasztalat, hogy döntő részük szemét!

másfél éve kuplungoztam az öreg gólyás 50-est
fél év sem telt el megállt. A békák csaknem átszakadtak az új tárcsából meg kikapta a bordát a tengely, mert mindkettő vajból volt...smile cursing
kínomban visszatettem bele a régi cuccát, ami a nyáron végleg megadta magát. Most azon agyalok venni kéne egy olcsó üzemképes 50-est, vagy valami bontott donor gépet mert én ehhez már boltból nem veszek semmit.
Semmi Xart!smile hammer

#54353 Zoltán Rózsa
2017-11-30 18:21:37

Üdv

Aki használ rakodos Mtz mi a tapasztalata a kuplungszerkezet kiemelő békával kapcsolatban?
Mert én nyáron kuplungoztam a Trakit de már most jócskán meg vannak kopva a békák.
És puhult a kuplunk is
Rendesen kiemel de néha lent marad a pedál is.
Gondolom ha rá állítok jó lesz de ezek ilyen gyorsan kopnak?
Ja kinyomó is cserélve lett,és zsír is rá lett nyomva.
Köszi...

#54352 ..MZ/X..
2017-11-30 18:10:29

Válasz lakatos gabesz #54349. hozzászólásáraNem sok, talán egy centi körül vagy még kevesebb.

#54351 ..MZ/X..
2017-11-30 18:08:20

Válasz madle #54350. hozzászólásáraKulcs + méteres cső + min 80kg kezelő a helyes beállítási nyomaték.smile whistlingsmile lol
Olaj van benne? Ha nincs és gyakran megcsúszik akkor tükör simára meg tud égni a lamella, akkor sem fog. 00-s zsírt szoktunk belerakni.

Nincs profilkép
#54350 madle
2017-11-30 17:54:31

Válasz ..MZ/X.. #54347. hozzászólásáraA malactól nem hajt, tuti fix-re van kapcsolva, azt mindig úgy teszem munka közben. Akkor lamella csere lesz, ahogy itt írták többen is, jobban már nem tudtam ráhúzni.

Nincs profilkép
#54349 lakatos gabesz
2017-11-30 17:53:16

Válasz ..MZ/X.. #54348. hozzászólásáraNekem az újfajta elsőhajtás bekapcsoló van az 552e-be mennyi a jàtéka ezeknek kikapcsolt automata és bekapcsolt között?a kikapcsolt álapottól nem sokat mozdul a bekapcsoltig!

#54348 ..MZ/X..
2017-11-30 17:50:30

Válasz gandalfcappy #54340. hozzászólásáraKb 20 éve megy az öreg gép fix malaccal. Nem volt vele eddig semmi baj. Sőt osztóműnél is ki van herélve az automata. Tudni kell használni és semmi gondja nem lesz. Viszont sokszor jól jön az, hogy a másikon már visít, csúszik ez vígan baktat tovább a dágványban.

#54347 ..MZ/X..
2017-11-30 17:46:18

Válasz madle #54333. hozzászólásáraMikor nem hajt, akkor az osztóműtől nem forog a kardán, vagy a malactól?
Ha az osztóműtől, akkor automatába kapcsoltad, az nem hajt hátrafelé csak a fix állásban.
Ha malacnál csúszik meg akkor el lehetnek kopva a lamellák, vagy még jobban meg kellene húzni.

Nincs profilkép
#54346 Claastra.
2017-11-30 17:08:51

Válasz medikus #54335. hozzászólásáraés egy ami "hótziher" hüvelytől nem ugat

Nincs profilkép
#54345 Claastra.
2017-11-30 17:07:32

Válasz medikus #54321. hozzászólásárameg a dugattyú teteje "tömör" több anyag jobban tágul,épp egy léghűtéses vetránt újítok 65század mili eltérés van a szoknya és a tető között amúgy 101 mm-es

#54344 kevesa
2017-11-30 17:01:10

Elhoztam a generátort kiderült h ami van benne állórész abban az egyik tekercs ki volt lazulva és el is volt törve a vezeték.

Érdekes módon a töltés pedig jó volt szóval reggel teszt remélem az óra is megjavul.

#54343 gandalfcappy
2017-11-30 16:35:26

Válasz madle #54341. hozzászólásáraJa Medikus jól beszél, cserélj benne lamellákat, abból nem lehet baj, mert csak nem jó benne valami. Habár hátrafelé nekem sem fog az a vacak, de inkább az csússzon meg, mint én taknyon hazáig.smile sweatdrop

#54342 medikus
2017-11-30 16:08:22

Válasz madle #54341. hozzászólásáraCserélj benne lamellákat!!!!!!!!!!!!!!

Nincs profilkép
#54341 madle
2017-11-30 15:42:58

Válasz gandalfcappy #54340. hozzászólásáraIgen, én is így gondoltam, mikor ajánlották, hogy tegyek a csavar alá egy vastagabb alátétet, mert úgy nagyobbat fogna rajta, de mi van ha végletekig fixre zárom, akkor úgy is törik munkában ahol a leggyengébb

#54340 gandalfcappy
2017-11-30 15:09:38

Válasz madle #54333. hozzászólásáraHát mondjad valakinek, hogy nézze, h hátrafele menetbe amikor kapahr a hátsókereked, a malac két oldalán a kardánok enyformán forognak e!
Ha nem, akkor az még mindig elcsúszik.
Hallottam, h meghegesztik, de szerintem nemjó 5let, az azért van ott, h elcsússzon, főleg ha nem egyenes hidas, hanem szöghajtásos. Így nem töri ki az elsőtengelyt.

#54339 csoppika
2017-11-30 14:25:19

Válasz medikus #54335. hozzászólásáraHiába beszélsz neki... Addig bütyköli, míg egy kalap sz.r nem lesz az a motor...smile cursing

#54338 ...:::Pisti:::...
2017-11-30 14:22:58

Válasz máris szomszéd #54326. hozzászólásáraÜdv.

csak azért lesz "jó" a turbó nyomás,mert a füst nem tud kellően távozni.

A turbónyomást nem a kipufogó oldalon mérik, hanem a feltöltött oldalon

Nincs profilkép
#54336 .Richard.
2017-11-30 14:02:35

Válasz csferri #54332. hozzászólásáraPl. Az autóban nem làtni,meg nem hüvelyes.

#54335 medikus
2017-11-30 13:52:03

Válasz Mtz 550E #54334. hozzászólásáraNE fogj te ilyenekbe bele!!!!Magas ez neked!!smile lol

Nincs profilkép
#54334 Mtz 550E
2017-11-30 13:46:39

Hali!
Az utólag turbózás melyik hüvely a jobb 230mm vagy 245mm és másik dolog a dugó közül mit befolyásol hogy 3gyűrűs vagy 4 gyűrűs?

Zetor gyűrűsort honnan tudok rendelni hozzá a turbós dugóhoz?
Mert a keletagrónál turbóshoz van vagy 3-4 fajta gyűrű méret!

Nincs profilkép
#54333 madle
2017-11-30 13:29:53

Udv,

olyan kérdésem lenne, hogy a 820.1-esem eleje nem mindig hajt, ha fixre van kapcsolva, pontosabban, ha nagyobb terhelést kap akkor nem hajt, hátra meg egyáltalán nem. Húztunk a malacnál a csavaron, előre hajtás jó lett, de hátra továbbra sem tolja rendesen az elejét.

#54332 csferri
2017-11-30 12:01:12

Válasz .Richard. #54322. hozzászólásáraNyugi igaza van medikusnak, minden motor ilyen, a jd motorba is látni a gyűrűt fölülről belenézvesmile wink

Nincs profilkép
#54331 lakatos gabesz
2017-11-30 11:34:21

Válasz máris szomszéd #54323. hozzászólásáraHallotam már én is ilyet!!most halottam olyat is hogy vezérlés állitásával vagyis elöltöltéssel is lehet rajta javítani!mondom csal halottam!!!

#54330 medikus
2017-11-30 11:25:12

Válasz .Richard. #54322. hozzászólásáraCsak a 2 fémnek nem egy a hőtágulása!A henger persely meg még hűtve is van!

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Elvonják a támogatásokat? Drasztikus áremelések jöhetnek
Akár 2000 forintba is kerülhet a tej literje a boltokban.
Turán szőlő
Turán szőlő

270 Ft

Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon LT-S390
Csúszókormányzású homlokrakodó Longdon...

2.590.000 Ft

Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró
Gyári gödörfúró, lyukfúró, földfúró

430.000 Ft

VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9 késes MTZ kategória
VOGEL NOOT Euro-Grubber (grúber) 11/9...

840.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]