MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.88 Ft CHF 427.9 Ft GBP 461.04 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93590 hozzászólás

#54040 a2457

2017-11-24 16:00:57

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54026. hozzászólásárajam, főleg ha rá van adva a fűtés, ugye jön le a víz a fülkefűtő radiátorból aztán annak is van egyfajta hangja.

lehet azért melegszik szegénynek mert már kopott a vízpumpa..

node, raboljuk ki! tegyen fel egy viszkókuplungos cuccot meg egy 6 lapátos ventit aztán go.

Válasz erre

#54039 a2457

2017-11-24 15:58:16

Válasz erre

Válasz madle #54036. hozzászólásáraerre egyenes ágú válasz nincsen.
mert taposás szempontjából a minnél laposabb gumi a jó, a guminak meg az a jó ha gyári nyomásértéken van.
lazításhoz van középút, duplakerék.
fezeted vele a talajnyomást.
szántásnál nemtudom mi volna a trükk.

Válasz erre

#54038 vén cigány

2017-11-24 15:56:30

Válasz erre

Válasz madle #54036. hozzászólásáraSzerintem, ha Orosz radiál és tömlős. 1 bár alá ne menj.

Válasz erre

#54037 a2457

2017-11-24 15:54:42

Válasz erre

Válasz colizoli #54014. hozzászólásáraha.. megengeded, ne szenvedj az original relékkel. vegyél rendes, túlméretes relét az indításhoz is, meg az izzításnak is.
azontúl még lehet rakni hozzá 1-1 sima és 1-1 zeener diódát hogy ne húzzon ívet amikor szétkapcsol és akkor örök élet meg egy nap. minimum.

Válasz erre

#54036 madle

2017-11-24 15:20:51

Válasz erre

Üdv,

olyan kérdésem lenne, hogy milyen guminyomást alkalmazzak lazítózásnál illetve szántásnál? Mi az ami még nem káros a gumira nézve, de legjobb a taposás szempontjából? Széles gumizású 820.1-es MTZ-nél. Nem mintha olyan nehéz lenne a traki, de azért csak figyelnék erre.

Köszönöm!

Válasz erre

#54035 Szem Howkinsz

2017-11-24 12:43:17

Válasz erre

Beszéltem a szakival ,januárban meg lesz csináltatva a Porlasztó beszabályozása Adagoló és a motor miért melegszik,gondolom még a Termosztát kicserélve! Még az első hajtás mert mindig ki kapcsol és rá kell húzni!
Köszönöm mindenkinek a segítséget !
További szép napot

Válasz erre

#54034 kevesa

2017-11-24 12:19:01

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54025. hozzászólásáraNem azért nekem van leírásom ami ehhez a típusú trakihoz van szóval a programozás jó.

De csak megyek vele semmit nem csinálok és pörög az óra múltkor mire kiértem a területre az volt egy üzemóra neki régen ilyet nem csinált.

Válasz erre

#54033 Szem Howkinsz

2017-11-24 12:18:30

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54031. hozzászólásáraKöszi ,most már egy olyan szakit kell keríteni aki tudná ezt a dolgot megoldani !
Ja és ért hozzá ,mert a motornak kell a hűtés ,és egy 94 gépnél vannak gondok ,én még nem sokat költöttem rá ,de lassan kell kuplungozni és a motort is kell újítani most nálam 6 éve 825 üzemóra van benne, de előtte meg sok

Válasz erre

#54032 Bandita29

2017-11-24 12:16:05

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54030. hozzászólására1 kis benzinnel megoldható a probléma.

Válasz erre

#54031 Tomi81

2017-11-24 12:15:24

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54029. hozzászólásáraTrisót mondtam volna, de ezek szerint akkor ügyes voltál.

Válasz erre

#54030 Szem Howkinsz

2017-11-24 12:06:51

Válasz erre

Válasz medikus #54027. hozzászólásáraAzzal mit lehet csinálni?
kérek infót,ha Hengerfejes?
Köszi a választ várom

Válasz erre

#54029 Szem Howkinsz

2017-11-24 12:05:37

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54026. hozzászólásáraTrisóval ki volt mosva mikor szántottunk !
Szerintem az olaj rá van száradva,és ki kéne venni a hűtőt és úgy azt leolvasztani az olaj sárt,és az ,hogy a sterimó nem hajtotta el a lamellákat ! Ha a hűtő jó ha nem akkor csere kell ,,,addig szerzek aki javít hűtőt ,,,mert ennek nem szabad melegednie , 3 ekével és a tárcsával,,,más gépek is ezt húzzák!
De utána fogok járni,mert így nem lehet mukát végezni!
Köszi az infót

Válasz erre

#54028 medikus

2017-11-24 11:56:11

Válasz erre

Válasz colizoli #54014. hozzászólásáraVan amelyik 1 indítást bír ki!!!!!!!!!!!!!!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#54027 medikus

2017-11-24 11:52:21

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54024. hozzászólásáraHengerfejes,és a levegő buborék megy ki belőle!azért melegszik!

Válasz erre

#54026 Tomi81

2017-11-24 11:51:36

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #54024. hozzászólásáraVagy belül koszos a hűtőd.
Én leírom, hogy mosd ki belőlről, de, hogy megérted-e?
Kortyanni az enyém is szokott, de nekem stabil 85C a hőfok.

Válasz erre

#54025 Tomi81

2017-11-24 11:49:47

Válasz erre

Válasz kevesa #54023. hozzászólásáraHát, ha a régivel jó akkor csak az új óra szar.

A régi nem azért méri rosszul az üzemórát mert rosszul van programozva.
Nem tudom, hogy kell, csak a kezelésibe van vagy öt oldal róla.

Válasz erre

#54024 Szem Howkinsz

2017-11-24 11:42:14

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54013. hozzászólásáraMinden szártépőzés után volt kifújva és claggal hideg vízzel kimosva!
Lehet a termosztát nem nyit ki 80 foknál csak 90 körül !
De amikor leállítom a gépet akkor miért kortyol egyet a víz? olyan mint ha bugyborékolt ,nem valami nem tud fordulni a víz?

Válasz erre

#54023 kevesa

2017-11-24 11:39:19

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54020. hozzászólásáraA generatorrol kapja a jelet nem tudom az elobb néztem és nem meleg egyik kábel sem szóval passzolók ez az óra is szar lehet? De érdekes h vissza rakom a gyárit azzal meg jó nem áll be az óra csak az meg az uzemorat nem jól számolja nagyon pörög azért cseréltem le és ugyan olyat is vettem.

Válasz erre

#54022 ..MZ/X..

2017-11-24 10:19:50

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 helyett, JD fan #54016. hozzászólásáraMajd akkor lennék kíváncsi az arcodra mikor egyszercsak kiakad a fordulatszámmérő a gépen és hiába veszed el a gázt csak gyorsabban pörög a motor míg ki nem ugrik valamelyik hajtókar a blok oldalán. Mert a rossz turbo tud csinálni ilyen bohóckodást. smile whistling

Válasz erre

#54021 ..MZ/X..

2017-11-24 10:12:05

Válasz erre

Válasz .Richard. #54015. hozzászólásáraNincs benne csapágy, perselyezve van. És mivel igen nagy, több tízezres fordulaton pörög az a csigabiga, ezért valóban nem lesz hosszú életű.

Válasz erre

#54020 Tomi81

2017-11-24 10:11:06

Válasz erre

Válasz kevesa #54018. hozzászólásáraHonnan kapja az az óra a jelet?
Nem lehet, hogy felmelegszik valamelyik kábel és azért áll be egy bizonyos fordulatra?

Válasz erre

#54019 ..MZ/X..

2017-11-24 10:09:30

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 helyett, JD fan #54001. hozzászólásáraEz azért nem ilyen egyszerű.
Ez a mostani jó lesz papírnehezéknek, vegyél helyette egy origi ruszkit, rakd fel és használd míg megy. Nincs értelme felújítani mert olcsóbban kapsz újat.

Válasz erre

#54018 kevesa

2017-11-24 10:09:21

Válasz erre

Elektromosssagban kicsit okosabbak mint én kérdeznem új fajta fordulatszámmérő az elektromos miért van h kis idő után megáll a fordulatszám mutató és nem megy semerre majd ha áramtalanitom akkor megjavul kis idő után új óra tegnap kicserélték h nem jó ma reggel raktam be ezt az új kicserélt órát és ahogy kíertem a területre nem jó most pl 1500 fordulaton állt meg a nyomogombok is újak amivel állítani lehet. Mi lehet a gond? Tegnap voltam autovillamossaginal azt mondta elektromos résznél minden jó szóval nem kap nagy áramot sehol.

Válasz erre

#54017 Tomi81

2017-11-24 10:08:12

Válasz erre

Válasz .Richard. #54015. hozzászólásáraA két turbinát szokták centírozni.

De én felőlem mindenki azt csinál amit akar.

Válasz erre

#54016 MTZ1025.3 helyett, JD fan

2017-11-24 10:06:27

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54011. hozzászólásáraMost se repult szet pedig 2-3 mm logasa van.

Válasz erre

#54015 .Richard.

2017-11-24 07:43:57

Válasz erre

Válasz Tomi81 #54011. hozzászólásáraMè röpül szèt? Kopott tengely kibassza a csapágyat. Rövidebb èletű lesz,az ujhoz képest.

Válasz erre

#54014 colizoli

2017-11-24 06:26:07

Válasz erre

Sziasztok
Elment a kisfülkésen az izzitás, tehát, ha fordítom a kulcsot, akkor egyböl indit, az izzitás kimarad. Mi szarhatott be már megint? A gyujtáskapcsoló vagy az inditórelé? Mindkettöt kb 1 éve cseréltem. smile thumbdown

Válasz erre

#54013 Tomi81

2017-11-24 06:22:06

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #53972. hozzászólásáraHűtőd mikor volt utoljára kifújva?

Válasz erre

#54012 Tomi81

2017-11-24 06:20:34

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53984. hozzászólásáraHát megcsinálod, hogy ne kotyogjon...
De tényleg besz.rok, ha az lesz a baja.

Válasz erre

#54011 Tomi81

2017-11-24 06:19:02

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 helyett, JD fan #54001. hozzászólásáraMég ha ki is tudod cserélni, akkor sem érsz vele sokat.
Centírozni is kell, mert másképp szétrepül.

Válasz erre

#54010 Claastra.

2017-11-23 22:22:40

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 helyett, JD fan #54001. hozzászólásáraa két bronzpersely a csapágy,és van a habiban tengely turbinával is ha az is kell

Válasz erre

#54009 Full Random

2017-11-23 21:44:00

Válasz erre

Válasz Tomszi #54005. hozzászólásáraIgen mindkettőtöknek, pont 2 voltal mért többet.

Válasz erre

#54008 Tomszi

2017-11-23 21:42:20

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54000. hozzászólásáraMarhára nem! Leírtam a #53996-ben!
Gépkönyved van? Szoktad olvasgatni esténként?
Ahányszor itt már írtad hogy hányszor vetted le és tetted vissza az adagolót, meg állítgattad az előtöltést, behunyt szemmel kéne tudnod álmodból felriasztva is!
Inkább bele se gondolok mit csinálsz. smile thumbup

Óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeled. Ez a forgásiránya is. Ha szemből nézed a tengelyt. Tehát a 27-es kulcsot lefelé húzd.

Válasz erre

#54007 gjoni

2017-11-23 21:42:02

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53991. hozzászólásáraLefelé igen úgy+ felfelé - irányban adsz neki

Válasz erre

#54006 medikus

2017-11-23 21:34:24

Válasz erre

Válasz Tomszi #54005. hozzászólásáraAz én Deprez műszeremnek nincs ilyen baja! smile thumbup

Válasz erre

#54005 Tomszi

2017-11-23 21:30:53

Válasz erre

Válasz Full Random #54003. hozzászólásáraHa merül az elem 2 volttal simán többet mér.

Válasz erre

#54004 medikus

2017-11-23 21:26:18

Válasz erre

Válasz Full Random #54003. hozzászólásáraElemcsere a multiméterben?

Válasz erre

#54003 Full Random

2017-11-23 21:22:12

Válasz erre

Sziasztok, csakhogy fokozzam az esti mókahangulatot. Ekkorra szereléssel állt helyre a Bosch Citroen Zx generátor töltése. Aki érti röhögjön aki nem, az jegyezzen)
stabil 13,5V

Válasz erre

#54002 sanyi1965

2017-11-23 21:01:07

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #53975. hozzászólásáramielőtt belemerülnél, nem túl sok olaj van a légszűrő alján esővízzel elegyedve.ENSZ zászló színű füstöt ekkor is tud produkálni /borozdában járva/.

Válasz erre

#54001 MTZ1025.3 helyett, JD fan

2017-11-23 20:59:19

Válasz erre

Válasz Claastra. #53992. hozzászólásáraEbben van csapagy is?
Meg nem tudom hogy nez ki, de szerintem kitudnam cserelni.

Válasz erre

#54000 Mtz 550E

2017-11-23 20:55:33

Válasz erre

Válasz Tomszi #53996. hozzászólásáraFokolótárcsán így van +- jelölés! Tehát a +jel felfelé van a termosztát irànyába!

Válasz erre

#53999 Tomszi

2017-11-23 20:47:01

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #53943. hozzászólásáraAmerre nem darál, arra!
Nem eladó a traktorod? 82-es vagy 552E?

Válasz erre

#53998 Tomszi

2017-11-23 20:45:30

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53956. hozzászólásáraAmikor gázt adsz, feszíted a rugót! Csak szólok. smile thumbup

Válasz erre

#53997 Tomszi

2017-11-23 20:44:17

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53956. hozzászólásáraMegvan a megoldás: egyszer használatos nyomócső-garnitúra.

Válasz erre

#53996 Tomszi

2017-11-23 20:42:24

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53991. hozzászólásáraMár én is és más is írta hogy nincs olyan hogy a befecskendezés gyári értéke ebben a furatban van. Az a gyári érték, ha akkor fecskendez be, mikor a lendkerék rögzítve van a csappal. Ha ehhez képest tovább forgatod az adagolót, akkor növeled az előbefecskendezés értékét.
Ha annyiszor szétszedted, meg összeraktad a vezérlést, tudnád. Sőt a vezérlést szét se kell szedni hozzá, ugyanis a fokolótárcsára rá van írva (+,-).
Megint látszik hogy fogalmad sincs a motor működéséről, de össze-vissza cserélsz ötletelve ami eszedbe jut.

Mivel nincs automatikus előbefecskendezés-állító az MTZ-den, ezért előfordulhatnak olyan fordulatszámok és üzemállapotok (motorhőfok) amikor kopoghat. szerintem építened kéne rá ilyen automata befecskendezés-állítót.

Válasz erre