Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#53329 Claastra.
2017-11-06 17:39:24

Válasz Pityesz47 #53328. hozzászólásáramosd ki a hűtőt kívül belül

Nincs profilkép
#53328 Pityesz47
2017-11-06 17:36:39

Üdv!

Olyan gondom lenne, hogy nagyon melegszik a víz... Ékszíj nem laza, olaj kb 1 hónapja volt lecserélve. Nyáron tárcsázásnál is volt, hogy kerülőnként meg kellett állni, hogy visszahűljön, most meg szántásnál hiába nincs olyan meleg kint, mint nyáron, mégis melegszik. Terep 3-ban járok vele, bírja, nem fullad és mégis gyakran meg kell állni.
Mi lehet a probléma? Gondoltam kiveszem a termosztátot.

#53326 Bandita29
2017-11-06 14:27:16

Válasz makarandras.8802 #53323. hozzászólásáraOlaj milyen van benn?

Itt a környéken sokan vannak akik beleteszik a 20W50-es olajat nyáron, hogy legyen egy kis olajnyomás, aztán mikor jönnek a hidegek elvéreznek az indulással.

#53325 mtz1221
2017-11-06 14:07:24

Válasz makarandras.8802 #53323. hozzászólásáraElőtöltés mikor volt ellenőrizve.Én télire két lukat adok rá,lassan már 7-8 éve.

Nincs profilkép
#53324 csuti0
2017-11-06 10:06:49

Válasz makarandras.8802 #53323. hozzászólásáraSzia!
Az,hogy nehezen teker sok mindentől lehet,első körben nézd végig az áramkábel csatlakozóit,akusaru,áramtalanító,önindító csatlakozás,testkábel csatlakozás. Második körbe,jöhet az aksi bemérése,az,hogy fél éves nem jelenti,hogy jó! Ha itt is minden rendben jöhet az indítómotor bemérése,lehet már szorul kicsit. Porlasztók ha rosszak attól még teker az indításnál smile rolleyes Fekete felhő az lehet az adagoló is,főleg ha már rácsavartak rendesen smile laugh
Üdv.:Csuti

Nincs profilkép
#53323 makarandras.8802
2017-11-06 09:55:39

Tisztelt szakik és sorstársak!
Nekem egy 552 mtz-m van és az a problémám hogy nehezen tekeri a motort az ö indíto. Az indítómotor jó állapotban van az aksit meg tavasszal vettem. Ha befogom a légszűrőt, akkor viszont pár fordítás és i dul. A porlasztócsúcsokra gyanakszom vagy az aku mehetett tönkre ilyen gyorsan? A porlasztók biztos kopottak mert még a gyári és elég fekete felhőt hagy maga után kigyorsításnál.
Kérem aki tud segítsen.
Köszönöm.

#53322 ..MZ/X..
2017-11-05 22:41:19

Válasz atisgyulai #53306. hozzászólásáraLehet vele kísérletezni, de nincs értelme. Annyira olcsó az új, hogy meg kell venni, a régi meg jó ajtótámasznak. A turbinát centrírozzák padon, az autóéhoz pl adták a jegyzőkönyvet amit a pad nyomtat. 50-60e fordulatra pörgetik meg és egy kis köszörűvel vesznek le belőle ahol plusz súly van. VIDEO
A felújítók javarészt komplett középrészt cserélnek, csak a két külső házat szerelik át, homokolják meg lefestik.

#53321 csferri
2017-11-05 22:33:25

Válasz mtz1221 #53319. hozzászólásáraÖsszehuzatom de fix furatba jobban kiemeli a hátuljat,ha kipörög a motor megfoghatatlan smile thumbup

Nincs profilkép
#53320 bukócsöves-50
2017-11-05 22:27:52

Helló azt szeretném megkérdezni megtudja e mondani valaki milyen vastag egy új fékszerkezet? Előlre is köszi

#53319 mtz1221
2017-11-05 22:23:23

Válasz csferri #53317. hozzászólásáraMajd meg javul az ha adsz neki 1x kakaót.Nem ismerem a földjeid,de szlipelésen megvagyok lepődve.Nálunk abba a mélységben sebességben megy,mint a sima 82-es kétvasúval.Barázda záráskor miért nem húzatod össze a hidraulikus 3.-al. Amúgy a motorját milyennek érzed mikor kipörög.Nagyon erős,megfoghatatlannak ??

#53318 gabika82
2017-11-05 22:10:07

Válasz mtz1221 #53316. hozzászólásáraKöszönöm előre is holnap lefotozom!

#53317 csferri
2017-11-05 22:07:47

Válasz mtz1221 #53316. hozzászólásáraMa a hosszú furatba tettem a 3. pontot szántásnál,így könnyebben viszi, de dombos és erősen változó keménységű részeknél korrigálni kell az első fej málységét, a záróbarázdát meg nem tudom olyan faszán visszadobni mint a fix furatba mert nem emeli ki úgy a hátulját, egyenlőre marad így. Legjobb lenne erőszabályzóval, de nem merem használni mert írtad hogy bajos.

#53316 mtz1221
2017-11-05 22:00:02

Válasz gabika82 #53314. hozzászólásáraFényképezd körbe a turbószabályzónál.A hátulján van egy kis ablak azt is.Utána a SAJÁT felelősségedre,majd leírom.

#53315 csferri
2017-11-05 21:45:06

Válasz gabika82 #53314. hozzászólásáraMegmondom őszintén turbóst még nem csináltam, szívót már igen, annak a hátsó imbuszcsavaros fedél alatt van a töltés csavarja, ez ugyan úgy meg van a turbósén is csak hiába állítod nem fog reagálni mert a vákumszabályzó nem enged többet.

#53314 gabika82
2017-11-05 21:39:33

Válasz csferri #53313. hozzászólására Az a baj nincs nagyon aki tudnám hogy hozzáértő szakmám szerint én is gépszerelő vagyok a régi adagolót vágom is csak ezt a motorpallt nem ismerem és azért kérdem ha tudnál segitteni röviden a membrán fedelet lekell venni?

#53313 csferri
2017-11-05 21:36:06

Válasz gabika82 #53312. hozzászólásáraSzólj valaki tényleg hozzáértőnek, a vákum membrán alatt kell, repülő lesz belőlesmile thumbup, de ne engedd leszereni ,meg hogy padon állítgassák mert abból többet normális adagoló nem leszsmile wink, meg ne is cseréld ki oroszra.

#53312 gabika82
2017-11-05 21:31:53

Válasz csferri #53311. hozzászólásáraNem garis mert 2004 es csak egy idős bácsi vette a fiának de az nem használta havonta max 1 szer benn ált a garázsba és hol kellene megprobálno álitani megköszönnem ha segitenél!

#53311 csferri
2017-11-05 21:27:57

Válasz gabika82 #53305. hozzászólásáraGratula,ha letelt a gari, akkor tekerni kell neki egy kis anyagot és nem lesz lomha, ha garis akkor várakozás.

#53310 gabika82
2017-11-05 21:25:39

Válasz Tomi81 #53307. hozzászólásáraKöszi és szerinted azt fel tudom tenninsimán nem kell átalakitani?

#53309 csferri
2017-11-05 21:24:59

Válasz Blahoncio #53308. hozzászólásáraHalgass a többiekre, ne csináltasd inkább vegyél új oroszt.

Nincs profilkép
#53308 Blahoncio
2017-11-05 21:10:44

Válasz atisgyulai #53306. hozzászólásáraÉn nem hiszem hogy válalkoznék saját kezűleg javításra.

#53307 Tomi81
2017-11-05 21:10:07

Válasz gabika82 #53305. hozzászólásáraSok hibamentes üzemórát! 370 üzemórás gépet honnan szereztél?
Nem kacifántos az. A legtöbbet a terep2 (III) meg az országúti2 (IV) fogod használni.
Nekem utn van rajta, alapjáratról húz.
Szerintem ne szenvedj a motorpallal, vedd meg rá az oroszt.

#53306 atisgyulai
2017-11-05 20:48:06

Válasz mtz1221 #53302. hozzászólásáraÉs esetleg javíTani? Saját kezűleg.
A habi web is tele mindenféle turbó, minden alkatrészével, javítókészletével.
Akár a teljes belső is cserélhető, cakk-pakk. ( mondjuk nem számoltam még mennyibe fájna)
Kis odafigyeléssel nem kivitelezhető a dolog? Vagy kell benne valamit egyensúlyozni esetleg?

#53305 gabika82
2017-11-05 20:12:54

Válasz Tomi81 #53301. hozzászólásáraSzia! Vásároltam egy 1025.2 est de még most szokom egy 82 es mellé vettük de eddig nagyon tetszik a szinkronváltó nagyon jó a csoport válto egy kicsit kacifántos de majd megszokom az lene a kérdésem neked is motorpall adagó van fent? Igaz 370 üzemorás a gép de kicsit nekem lomhának tünik alacsony fordulatrol induláskor!!

#53304 Vadmalac
2017-11-05 20:03:45

Nem tudja valaki az 5 lyukas első felni (11,2 R20-as gumival) furat osztását pontosan? Gyári adat kellene, ha valaki tud. A csavar is kopott tövön, a felni furatai is kicsit oválisak, nem lehet pontosan megmérni. Gyanítom, hogy nem egész mm méretű.

#53303 medikus
2017-11-05 19:55:55

Válasz mtz1221 #53292. hozzászólásáraMiután mondtam hogy indítás közben mérjen akku feszültséget(mert nincs terhelő villa)és kiderült nincs feszültségesés,egyértelműen mondtam hogy önindító!!!!smile nonono

#53302 mtz1221
2017-11-05 19:54:50

Válasz Blahoncio #53299. hozzászólásáraJó arra az orosz is,ne a csehet nézd.És hallgass mz/x-re,nem érdemes turbót javíttatni.

#53300 gabika82
2017-11-05 19:54:01

Sziasztok!! Motorpal adagolón tudnák egy kis kaját adni ugy hogy nem.kéne levenem az adagólot mert elégé lomha a motor kellene neki egy kis nafta

Nincs profilkép
#53299 Blahoncio
2017-11-05 19:51:01

Válasz ..MZ/X.. #53298. hozzászólásáraC 14-es a turbó.
Néztem a keletagronál
150e. Bruttó.

#53298 ..MZ/X..
2017-11-05 18:02:43

Válasz Blahoncio #53296. hozzászólásáraNe akard felújítani. Beballagsz a habiba és veszel originalt 60-70e-ért. Személyautóba fél éve újíttattam fel, 80e volt a komplett középrész csere, de már most fossa az olajat. Garira meg csak hümmögnek. Jobban jártam volna egy újjal 120-ért.smile angry

#53297 Gergő80
2017-11-05 17:55:31

Széttartást állíts 3-5 mm ert

Nincs profilkép
#53296 Blahoncio
2017-11-05 17:05:31

Tud valaki turbó felújítással foglalkozó céget szolnok megyében vagy a kőrnyékén?

Nincs profilkép
#53295 Blahoncio
2017-11-05 16:59:22

Válasz mtz1221 #53292. hozzászólásáraIgen azt is mondta pontosabban hogy vagy az akku vagy az indító.
De amikor leírtam hogy mik a jelek erőteljesen az indítót mondogatta.

Nincs profilkép
#53294 Blahoncio
2017-11-05 16:55:32

Válasz medikus #53291. hozzászólásárasmile thumbup
Nem hiába, a neved medikus!
smile biggrin

#53292 mtz1221
2017-11-05 14:40:55

Válasz medikus #53291. hozzászólásáraOlvass vissza,azt mondtad hogy rossz az akku.smile tongue

#53291 medikus
2017-11-05 13:57:58

Válasz Blahoncio #53290. hozzászólásáraMondtam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nincs profilkép
#53290 Blahoncio
2017-11-05 12:42:34

Indul a traki!
Önindító kicsit problémás volt.smile biggrin

Nincs profilkép
#53289 a2457
2017-11-04 22:52:52

Válasz mtz1221 #53286. hozzászólásáraigen ez igaz, és elég rosz megoldás.
tudom hogy a digitálison 1 óra az 60 perc mindentől független.

a 100.000 fordulatos dologban lehet valami, rémlik hogy masszívan igaz.

#53287 Büresz
2017-11-04 22:01:02

1 üó az 100.000 motorfordulat!

#53286 mtz1221
2017-11-04 21:53:30

Válasz a2457 #53283. hozzászólásáraNem figyeltél.Azt mondják az új digitálisok úgy mutatnak mint a karórád.Mindegy nekik hogy 600-vagy 2220 a fordulat. 1 óra 1 óra nekik.smile hammer

#53285 mtz1221
2017-11-04 21:51:28

Válasz csferri #53284. hozzászólásáraÖregszek én is.Most jut eszembe,még nem lett az adagoló megpiszkálva addig ez is jobban zabált kb 10%-al.Meg előtte itt is használhatatlan volt a 3/3 szántásban.A slip miatt azért próbáld ki egy napot a slicc lukat.

#53284 csferri
2017-11-04 21:42:35

Válasz mtz1221 #53282. hozzászólásáraIgen hasonlít, ugyan úgy fogyaszt. Én most raktam előre +ba 10db 20kg-os sújt ,hátra meg felraktam az összes húzót ami elfér,de lesz még keréksuj is az tuti.

Nincs profilkép
#53283 a2457
2017-11-04 21:35:30

Válasz mtz1221 #53260. hozzászólásáraelvileg névleges motorfordulaton egy óra egy üzemóra. a csalafintosság mtz-nél ott van hogy a fejlődés úgy alakult hogy az eredeti 50 es mtz 1800 at pörgött, ugye a 80 lóerőre "tuningolt" meg 2200 at.
ez azt jelentené hogy durván 50 perc névleges fordulaton az egy üzemóra. szóval mondjuk a 200 üzemórás olajcsere periódus ~170 üzemórára csökkenne.
szóval nembiztos hogy ugyanolyan sűrűn cseréljük vagy sűrűbben az olajat. lehetséges hogy a terhelési tényező is változott az évek alatt.
környezeti tényezők is változnak, nyáron melegebb van mint régen. bár elvileg a hűtőrendszer végett ennek nem kéne számítania különösebben.

#53282 mtz1221
2017-11-04 21:26:22

Válasz csferri #53281. hozzászólásáraA kicsi turbós,hasonlít a motorja a 892-sére ??Mert azok betegesen jól fogyasztanak mint a mercedes motorok,nálunk 10- litert jelent holdanként.Ha le lesz a pumpa véve,már gondoltam rá hogy belövetem a 892-es paramétereire.Hátsó kerékről nekem is hiányzik hogy nincs súly,de már folyamatban van az is.

#53281 csferri
2017-11-04 21:17:49

Válasz mtz1221 #53280. hozzászólásáraDe a hidr. 3. pont van rajta, jó annyira nem vészes a fogyasztás olyan 25-28l/ha lehet, de a kis turbós max 23-24 liter, meg csücskös szurok kuk. tarlót szántottunk. Még az ekén lehetne 1-et nyitni ami fejenként+5cm, de szerintem ahhoz már könnyű a traktor, így is szlippel eléggé.

#53280 mtz1221
2017-11-04 21:10:22

Válasz csferri #53278. hozzászólásáraNálam a 2/4 vége 9.2 km,a 3/3 11.5.Akkor nem tudom mi lehet a fogyasztással.Itt a 82-es 2x40-es ekével 14-15 liter körül szántja holdját,a.2-esem 4x40 es ekével.12-13 literrel.A hidraulikus 3.pontot nem tetted át rá ??Vagy gyorsabban próbáld,vagy nyiss még az ekén.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
A vízhiány már nemcsak jövőbeni veszély, hanem jelen idejű valóság.
Vogel Noot eke
Vogel Noot eke

320.000 Ft

Tritikálé eladó
Tritikálé eladó

12.000 Ft

MTZ 820 traktor
MTZ 820 traktor

6.150.000 Ft

Villanymotor háromfázisú
Villanymotor háromfázisú

10.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]