#51104 .Richard.

2017-06-20 22:23:14

Válasz erre

Válasz csoppika #51103. hozzászólásáranem értem. ha üresen elforog,hogy nem huz be,akkor behuzótekercs összeégett,vagy valamiért nem tolja be a kereket,de zárja az áramkört és csak indít. tegyél be újat. ha a bendix szar,csere,vagy hegeszd le,ha a motor bindult,egyből kikapcs az indító,tiéd,odafigyelsz rá,nem baszod el. addig kihuzza,még nem veszel bele. azt kéne tudni,miért nem indít. mert ez csak feltét,hogy ez,vagy az a hiba. lehet,hogy szorul a bendix része a tengelyen,ott van egy rugó,ami a tolóvilla meg a bendix között van,azt össze nyomva,tud már indítani,de még a kerék nix betolva. de kicsi az esély rá,hogy annyira szorul.

#51103 csoppika

2017-06-20 22:07:43

Válasz erre

Válasz .Richard. #51102. hozzászólásáraNem húz be, elszalad... Ha behúzótekercs, az van mindig raktáron... De bendixem nincs

#51102 .Richard.

2017-06-20 21:35:18

Válasz erre

Válasz csoppika #51101. hozzászólásáraMi baja van az indító motornak? Van egy kicsi relé a hidrajuliska tartály tetején. Azt,újra bekötheted nyomògombra,váltògombal sorba,kulcsra,stb.. Üresen pörög a motor, nem húz be?

#51101 csoppika

2017-06-20 20:42:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #51098. hozzászólásáraAz rb1 az amelyik a nagyobbik relè? Mert azt a másikon sem tudták kiiktatni...

#51100 colizoli

2017-06-20 18:58:14

Válasz erre

Sziasztok
Lebombàztam a kisfülkésen a fékeket, cserélve lett a tàrcsàk, o gyűrű, szimering, a kéziféknél a rugók. A làbféket be tudzam àllitani,de a kéziféket nem, màr ràtekertem a csavart teljesen és s kézifék kart alig tudom behúzni, de a féltengelyt még mindig el tudom forgatni behúzott kéziféknél.
Màsik, ha màr leszedtem a difizàrat,gondoltam,hogy visszaalakitom majd olajosra, mert a Jürgen àtalakitotta levegösre. Mivel a szelep össze volt màr rohadva így vettem egy szelepet+javitókêszletet na de a javitóból az a sok o gyűrű hova megy? Egynek helyét megtalàltam , de a többi kicsi? Meg az az érdekes gumigyűrű az kivülre vagy belülre megy.

#51099 _NB_

2017-06-20 13:39:51

Válasz erre

Válasz csoppika #51097. hozzászólásáraNem ismerem ilyen szinten az MTZ-t, csak simán ahogy elkezded olvasni a hsz.-eket időrendben, és elképzeltem a storit amit a többiek felvázoltak :)

#51098 .Richard.

2017-06-20 13:06:44

Válasz erre

Válasz csoppika #51097. hozzászólásáraMi az,amit nem tudsz rajta megjavitani?

#51097 csoppika

2017-06-20 12:58:11

Válasz erre

Válasz _NB_ #51095. hozzászólásáraMajd legközelebb kinyomom a villanyt mielőtt kiszállok... Vagy úgy is elindul? Az egyik villanyász nyaral a másik nem akar dolgozni... Szóval ez ilyen lesz egy darabig

#51096 Hogel

2017-06-20 12:23:42

Válasz erre

Válasz _NB_ #51095. hozzászólására:D piros festék a rozsdás vázon... ez kva jó :D

#51095 _NB_

2017-06-20 12:15:14

Válasz erre

Válasz csoppika #51093. hozzászólásáraOFF
Híreinket hallják.
Egy Győr környéki lakost találtak a föld szélén letolt nadrággal és V alakú keréknyomokkal a hátán, az elkövető saját traktora, ami áthajtott gazdáján egy relé hiba miatt, majd beállt a művelő útra és lefújta a félhatárt gyomirtóval...
Megkérdeztük Pista bát aki látta a történteket.
Ha mondom olyan ügyes volt az a MTZ, hogy átfedés nélkül lefújta az egészet mondom láttam, még szakaszolt is magától
Szakértőnkhöz fordulunk, egyedi esetről beszélünk.
Valószínűleg a hidegháború éveiben mikor a traktorgyár mellet hadiüzem is működött véletlenül elcseréltek pár alkatrészt, így a SkyNet öntudatra ébredt.. tudum tu du dum ... tudum tu du dum ... MTZ az ítélet napja... Piros festék az rozsdás vázon ...

#51094 a2457

2017-06-20 09:27:17

Válasz erre

Válasz csoppika #51093. hozzászólásáraakkor én kérek elnézést

#51093 csoppika

2017-06-20 00:58:34

Válasz erre

Válasz a2457 #51091. hozzászólásáraA random elszalad, az azt jelenti, hogy 10-ből 7x elszalad, ha indítani akarok... Nem önállósítja magát....gondolod, akkor mennék vele így???

#51092 mtz1221

2017-06-19 22:09:58

Válasz erre

Válasz a2457 #51091. hozzászólásáraMegette a fene ha valaki sebességben hagyva áll meg fütyülni.Meg milyen kan aki nem a hátsó kereket mossa meg,hanem kiáll a traktor elé??

#51091 a2457

2017-06-19 20:10:35

Válasz erre

Válasz csoppika #51090. hozzászólásáraén még.. mindíg azon a véleményen vagyok hogy legjobb nulláról átkábelezni.
nagyon baleset veszélyes főleg ha néha véletlenszerűen ráindít magától. kiszállsz huggyantnani aztán mire észbekapsz áthúzta rajta az ekét..
azt ha magadnak húzod át és cimkézel mindent ahogy kell stb.. akkor egyrészt működni fog másrészt ha netalán van is baj instant tudni fogod mit és hol keress...

#51090 csoppika

2017-06-19 17:24:07

Válasz erre

Válasz medikus #51089. hozzászólásáraAz jó, mert ugyanezen volt cserélve nemrég... Ha az az indítórelé... Ha jól emlékszem még békebelire... Mondjuk mostanság ugyanezen random elszalad az önindító... Javítani meg nincs kedve senkinek...

#51089 medikus

2017-06-19 15:48:50

Válasz erre

Válasz csoppika #51087. hozzászólásáraRB 1 relé!!!!!!!!!!!

#51088 sandorhamar920

2017-06-19 15:44:52

Válasz erre

Moderátor által módosítva: 2017-06-22 07:49:53

#51087 csoppika

2017-06-19 15:36:41

Válasz erre

Srácok. Ma az alábbi tünetek jöttek. Traki álldogál, zene szól kb 5 percig. Áram kinyom. 15 perc múlva áram be, a piros lámpa bacik világítani a szokásos ütés verés javítási technika, fülketestelés erőteljes rángatása, önindító vezetékek megmozgatása, semmit nem reagál kulcsra, de hála isten kintről azért indult... Leállít, minden a régi megint... Mi kezdhet behalni?

#51086 ..MZ/X..

2017-06-19 09:11:18

Válasz erre

Válasz vén cigány #51083. hozzászólásáraMi is így állítjuk. A végén általában még kicsit rá kell húzni mindkettőre.

#51085 vén cigány

2017-06-19 09:11:04

Válasz erre

Válasz vén cigány #51084. hozzászólásárahüvelygumigyűrű, hány db van a d50 motorban?

#51084 vén cigány

2017-06-19 09:07:06

Válasz erre

Ezt meg szabad venni? Orosz vagy ukrán?



http://www.mtz-traktor-alkatresz.hu/hu/mtz-motor/huvelygarnitura-50-es-5-gy-mmz-gyari.html

#51083 vén cigány

2017-06-18 10:18:10

Válasz erre

Válasz gabika82 #51080. hozzászólásáraTLT beállítás.
Középállásba rögzíted a bekapcsolókart.
A tlt tengelyt kézzel tudod forgatni
Addig hajtod befelé a csavart, még fog a fékszalag és aztán annyit vissza, hogy tudd kézzel forgatni.
Ezt mindkét csavarnál el kell játszani.

#51082 colega

2017-06-18 09:38:59

Válasz erre

Üdv! szelepes illetve a sima vezérlőtömb közt mi a külőmbség?

#51081 vénkabi

2017-06-18 09:20:28

Válasz erre

Válasz gabika82 #51080. hozzászólásáraÁlló motornál bekapcsolt hajtásnál tudod állítani. Addig, hogy ha kikapcsolod a hajtást kézzel erősen tekerve se tudd megmozdítani, és járó motornál se mozduljon meg a TLT tengely. Ennek csak az a szerepe, hogy állva tartsa a TLT tengelyt. Kevésbé kényes a beállításra.

#51080 gabika82

2017-06-18 08:48:21

Válasz erre

És az első csavart mennyire álitsam

#51079 vénkabi

2017-06-18 06:41:18

Válasz erre

Válasz gabika82 #51078. hozzászólásáraHa a szalagot nem cserélted csak beállítod, akkor egyszerűbb. Akkor a hajtás kikapcsolt állapotában a hátsó csavart becsavarod ütközésig, majd 3-at fordítasz rajta vissza. Ekkor a difiház oldalán lévő hengernek át kell billenni, hogy stabilan megtartsa a kapcsolókart. Ha nem billen át, vagy nem tartja meg a kart, akkor még vissza kell engedni a csavaron, amíg azt el nem éred.
Ha a 3 visszacsavarás után az a rugós henger nagyon átbillen, vagy gyenge a hajtás, akkor addig csavarod befelé a csavart ameddig át nem billen és stabilan tart.
Álló motornál a hajtás kikapcsolt állapotában a TLT tengelyt kézzel nem szabad hogy tudd, bekacsolva pedig könnyedén kell hogy tudd forgatni.
Ha így beállítva gyenge a hajtás,vagy nem lehet beállítani, akkor cserés a szalag.

#51078 gabika82

2017-06-17 22:19:59

Válasz erre

Sziasztok mtz nél a hátsó tlt szalagokat menyire kell beálittani azt tudom hogy a difiház oldalába van egy furat meg ugye a tlt karba is abba teszek egy 8 as csavavart de a két szalag csavart menyirre huzzam hogy jó legyen?

#51077 lakatos gabesz

2017-06-17 21:44:27

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #51076. hozzászólásáraA képen szereplő két rudazatott ami a gép hátuljához megy ha az nincs beépitve úgy lehet használni?én úgy vettem hogy nincs belerakva szabályzot most cseréltem mert rosz volt viszont azok a rudazatok megvannak.valaki eltudná esetleg nekem mondani mi a szerepe annak a két karnak és a helyzet erő szabályzót hogyan kell beálitani?.válaszotokat előre is köszönöm!

#51076 lakatos gabesz

2017-06-17 20:51:13

Válasz erre

Valaki cserélt már ki helyzet és erőszabályzót?én most cserélek és az érdekelne kell e valamit beálitani az új helyzet és erőszabályzón?

#51075 Vinkó75

2017-06-17 20:46:11

Válasz erre

Válasz rigás #51067. hozzászólásáraTermészetesen. Idén volt egy tám csapágyas Iván a kezem alatt, abból dől az olaj.

#51074 Zoltán Rózsa

2017-06-17 18:00:08

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #51073. hozzászólásáraKöszi

Biztosan le bontom az alját ott azért sok minden ki derül.

#51073 Maszek Zs

2017-06-17 17:24:53

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51072. hozzászólásáraLendkereket nézzétek meg alulról. Megfeszegeted és ha felvan lazulva érezni fogod. Ne sokáig játsz vele mert még tényleg eltörik valami. Fötengelysúlyok nincs fel lazulva? Miért nem veszitek le az olajteknőt?

#51072 Zoltán Rózsa

2017-06-17 16:18:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51065. hozzászólásáraOtt tartunk hogy a remegés megvan de az olajnyomás az Ok.
Kicseréltem az elekromos órát mechanikusra.Az elektromos meghülyült a rezgéstöl.
Hidegen 3.5 melegen alapjáraton 2.
az olajnyomás és nem ugrál a mutató.
A főtengely pajszerrel nem de gázadásra előre mozdul minimálisan kb 2mm és nem valami szépen jár az ékszíjtárcsa.
A szerelő az egyes henger gyengeségére gyanakszik.
De szerintem az nem okoz ilyen mértékű rezgést.
Haladok sorba még bontás nélkül
adagoló a következő.
A lendkerék probléemát látni kívülröl? Esetleg önindító leszed és benézni mozgatni?.
Ma 6.5t pótkocsit húztam vele vitte gond nélkül.
Szerintem ha a főtengely törött (repedt) az már elszált volna ..
Stabilan 1000 és 1200 között rezeg a legjobban.
Azért várom a van még ötlet

#51071 csoppika

2017-06-17 14:53:25

Válasz erre

Válasz csoppika #51070. hozzászólásáraA tudakozó szerint egy bélapátfalvai illetőé a szám... Aki nem ezen a néven fut az anyakönyvben...

#51070 csoppika

2017-06-17 14:47:29

Válasz erre

Válasz oprita #51069. hozzászólásárahttps://www.olx.pl/oferta/belarus-1025-CID757-IDhDOHd.html#ff15c09aa8
Hívd fel, kérdezd meg...

#51069 oprita

2017-06-17 14:39:26

Válasz erre

Ehhez szóljatok ,mi nem kerek itt?
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/elado-hasznalt-de-nagyon-megkimelt-allapotu-mtz-1025rendezett-papirokkal-piros-rendszammal/h_6762356?ref=e8aa9762

#51068 _NB_

2017-06-17 12:22:09

Válasz erre

Fél OFF
a füstölés
- videó

#51067 rigás

2017-06-17 09:47:14

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #51059. hozzászólásáraNem feltétlen, lehet kopott, törött emiatt kiesett támcsapágy is. Nekem volt ilyen bajom ugrált az olajnyomás (mechanikus órával) ahogy mozgott a főtengely előre hátra.

A remegésre ez viszont nem magyarázat, azt sok minden okozhatja, pl. főtengely törés is... esetemben ütött a lendkerék.

#51066 Zoltán Rózsa

2017-06-16 22:40:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51065. hozzászólásáraOk holnap veszek egy hagyományos olajnyomásmérőt.
A szelephézag kész mindegyik 0.35 és 0.40 között kb.
Az adagoló csak jövőhéten lesz mert azt nem tudom hogy kel állítani.
Köszi mindenkinek

#51065 mtz1221

2017-06-16 22:05:43

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51060. hozzászólásáraElőször mond meg milyen az olajórád.Ha elektromos akkor ne adj a véleményére.Másodszor állítsd be rendesen a szelepeket,meg az előtöltést,és utána ha remeg akkor jöhet a többi.

#51064 9020

2017-06-16 20:57:52

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51060. hozzászólásáraMérj kompressziót, ha törött a főtengely az kalapál rendesen, nekem legalábbis úgy csinálta, de még hazavitt

#51063 9020

2017-06-16 20:57:51

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51060. hozzászólásáraMérj kompressziót, ha törött a főtengely az kalapál rendesen, nekem legalábbis úgy csinálta, de még hazavitt

#51062 Vinkó75

2017-06-16 20:57:24

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #51061. hozzászólásáraPersze a lendkerék lazulás nem okozott olajnyomási anomáliákat. (ez lemaradt)

#51061 Vinkó75

2017-06-16 20:55:31

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51060. hozzászólásáraEl tud úgy törni, hogy nem tud külön fordulni ez a jobbik eset. Porlasztó hiba miatt még ilyen általad leírt rezonanciával nem találkoztam. Olyan is volt hogy a lendkerék kicsit meglazult.Na az is produkált hasonlót.

#51060 Zoltán Rózsa

2017-06-16 20:48:55

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #51059. hozzászólásáraAz szép ....
és úgyis jár a motor?
Alapjáraton nem ráz annyira
Lehet hogy csak repedt?
Persze az is akkor kuka.
Ha ez így van nagyon kemény kiadás elé nézek

#51059 Vinkó75

2017-06-16 20:08:39

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51050. hozzászólásáraElöl az ékszíj tárcsánál próbáld előre hátra mozgatni. (Ha 1mm-nél nagyobban mozdul...nyilván eltörött a főtengely.)

#51058 Zoltán Rózsa

2017-06-16 20:04:52

Válasz erre

Válasz csoppika #51056. hozzászólásáraAz 1 henger az nyengébb már néztük.
Mi is az egyik hengerre gondolunk.

#51057 Zoltán Rózsa

2017-06-16 20:02:17

Válasz erre

Mtz1221
Szia Te mit gondolsz az problémárol?

#51056 csoppika

2017-06-16 19:07:53

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51050. hozzászólásáraAz adagoló csöveit egyenként lazítgatva ki tudod szűrni, ha nem dolgozik egy henger...

#51055 Toxi

2017-06-16 18:56:58

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51035. hozzászólásáraCseréld ki a lengéscsillapítókat.