MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93592 hozzászólás

#45942 Claaastra

2016-09-30 07:17:26

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraaz mit jelent,hogy kintről se indúl,van áram a főkábelban,összezárod?mert akkor bizony levenni az indítómotort mert szar

Válasz erre

#45941 medikus

2016-09-29 22:11:11

Válasz erre

Válasz a2457 #45939. hozzászólásáraAzért nem kell önindítót levenni!! Rajta is össze lehet zárni.Próbának az elég!

Válasz erre

#45940 medikus

2016-09-29 22:09:06

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraOtt nincs biztosíték!Indító kapcsoló!Ha az ad a vékony M4 kivezetésen áramot,akkor a hidraulika tartályon levő indító relé a következő pont!

Válasz erre

#45939 a2457

2016-09-29 22:08:13

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraén lehetséges levenném z önindítót és megnézném közvetlen akksira kötve hogy rendben van e.

kezdések legalábbis.
és onnan próbálnék visszafele haladni az akksi felé, illetőleg az akksitól is elindulnék az önindító felé.

Válasz erre

#45938 Maszek Zs

2016-09-29 22:02:31

Válasz erre

Üdv!
Kis fülkés 50-es egyik pillanatról a másikra nem indul. Se kulcsal sem kívülről. Még meg sem mozdul az indító. Valahol a müszerfalba van a gond én arra gondolok. Biztosítéknak van köze hozzá? És hol találom ezen nagy műszerfalon??

Válasz erre

#45937 N.. Tamás

2016-09-28 10:38:51

Válasz erre

Válasz Hogel #45936. hozzászólásáraKöszönöm az információt. Így elég könnyűnek tűnik. Csak szereznem kell egy adásvételt meg egy szerelőt aki aláír.

Válasz erre

#45936 Hogel

2016-09-28 10:15:24

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45928. hozzászólásáraSzia, én végigjártam a hivatalos utat.Egyszerű és nem kell 5 évente kínlódni a műszakin.
Bemész a KPM hez kifizetsz 15.000 ft-ot és kérsz egy átalakítási engedélyt.Mivel gyári átalakítás, ezért nincs szükség tervrajzra meg műszaki dokumentációra.Ezt kb 4-5 nap alatt kiadják.Utánna elviszed KPM vizsgára.12.000 ft a vizsgadíj, viszel magaddal egy adásvételit az első hídról, meg egy mg szerelő által aláírt papírt a beépítés szakszerű voltáról.Ennyi.
lámpa fék működjön, 25 ös matrica fent legyen, porraloltó ,eü csomag legyen nálad.

Válasz erre

#45935 Gabesz2

2016-09-28 08:26:03

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #45934. hozzászólására
Ott nincs nagy nyomás az a visszafolyó cső.
Olajálló vászonbetétes gumicső.

Talán ez ?

Válasz erre

#45934 Mtz 550E

2016-09-27 20:52:38

Válasz erre

Hali!
Hidraulika tartály tetejénél lévő gumicső ami a vezértömbre megy rá olyat lehet kapni? Vagy milyen csővel pótolható? Ott nagy nyomás van?

Válasz erre

#45933 Gabesz2

2016-09-27 19:54:36

Válasz erre

Válasz medikus #45931. hozzászólásáraKöszi, majd megnézem!

Válasz erre

#45932 Gabesz2

2016-09-27 19:53:59

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45930. hozzászólásáraAz enyém 12 voltos. smile thumbup

Válasz erre

#45931 medikus

2016-09-27 19:44:45

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45925. hozzászólásáraAz felesleges!Abban van egy relé,ami előtt van 4 dióda ami egyenáramot csinál a generátor váltó áramából.Ezek szoktak a rezonanciától letörni,vagy a forrasztás elengedi.ekkor nem húz be a relé.Ha behúz elalszik a töltésjelző,és blokkolja járó motornál az indítást!Nézd meg,hogy a doboz alsó és felső felén jelzett váltóáram kivezetésen (hullám vonal) van e áram!Ha nincs,akkor szakadás van a generátor és a relé között!

Válasz erre

#45930 Földönfuto

2016-09-27 19:23:34

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45927. hozzászólásáraIgen,az óra szerint tölt de csak az egyik akkut.Mikor kicseréltük a biztit ,amit irtam a lámpa rögtön kialudt.

Válasz erre

#45929 Gabesz2

2016-09-27 19:18:48

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45928. hozzászólásáraHívd fel őket és megmondják! Vagy személyesen. (nyiregy vagy ricse)

Válasz erre

#45928 N.. Tamás

2016-09-27 19:08:58

Válasz erre

Sziasztok.
Érdeklődni szeretnék, már régebben volt téma azt hiszem de nem jutottam előrébb.szóval van Egy papíron 550-s mtz-m.80as motorral. De én már úgy vettem hogy van alá téve egy első hajtás. De nincs papírozva. Lejárt a műszaki és kérdeztem hogy hogyan tudnám műszakiztatni, mert az előző tulajdonos azt mondta hogy ő csak levette a kis gardánt és elfogadták. De ez már nem lehetséges. Azt mondták tuzséron hogy cseréljem ki a hidat. Vagy vigyem el nyiregyre vagy ricsére mert ott tudnak olyat hogy hivatalosan átminősítik. Nos most arra lennék kíváncsi hogy valyon egy ilyen hivatalos átminősítés mennyibe fájhat?? Mert ha veszek egy sima hidat, meg 2x cseréltetem az is pénz. Vagy hogy hogyan tudnám megoldani?? Ha tudtok tanácsot adni azt megköszönném. Üdv.Tamás

Válasz erre

#45927 Gabesz2

2016-09-27 18:55:22

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45926. hozzászólására Van töltés, csak a lámpa világít.

Válasz erre

#45926 Földönfuto

2016-09-27 18:41:13

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45918. hozzászólásáraNekem is volt ez a hiba a 820.4-en,elöl a hűtő előtt van egy elektronika,amin van egy biztositék is,nekem a biztositék ment ki.Rossz esetben az elektronika is lehet rossz,az már húzósabb.

Válasz erre

#45925 Gabesz2

2016-09-27 18:34:46

Válasz erre

Válasz medikus #45922. hozzászólásáraArra, lehet azon állítani?

Válasz erre

#45924 medikus

2016-09-27 14:31:10

Válasz erre

Válasz Norbi94 #45923. hozzászólásáraHa direktben van,akkor hajtani kell hátrafelé is!

Válasz erre

#45923 Norbi94

2016-09-27 14:14:13

Válasz erre

Válasz medikus #45921. hozzászólásáraFelhúzom a kart amennyire lehet( elvileg)

Válasz erre

#45922 medikus

2016-09-27 13:57:40

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45918. hozzászólásáraMelyikre gondolsz?RB 1?

Válasz erre

#45921 medikus

2016-09-27 13:56:02

Válasz erre

Válasz Norbi94 #45920. hozzászólásáraTedd direkt-be!

Válasz erre

#45920 Norbi94

2016-09-27 13:49:48

Válasz erre

Sziasztok! Olyan problémám van,hogy 82-esen hátramenetben nem hajt az első kerék. Mi lehet a gond?

Válasz erre

#45919 Szabolcsi

2016-09-27 12:08:45

Válasz erre

Válasz 9020 #45912. hozzászólására34mm többi ugyanaz az a eljárás.

Válasz erre

#45918 Gabesz2

2016-09-27 11:59:32

Válasz erre

Válasz medikus #45917. hozzászólásáraNálam meg állandóan ég töltés jelző lámpa, érdemes állítgatni a nagy relén?

Válasz erre

#45917 medikus

2016-09-27 08:46:33

Válasz erre

Válasz fexco #45916. hozzászólásáraAzt a relét keresd!A kapcsolón egyáltalán van áram?

Válasz erre

#45916 fexco

2016-09-27 08:10:48

Válasz erre

Válasz fexco #45915. hozzászólásáramég annyi,hogy ezek a 892.2esek is olyanok,hogy gyujtáson nem,csak járo motornál indul a venti.

Válasz erre

#45915 fexco

2016-09-27 08:09:07

Válasz erre

üdv gazdatársak!!köszi mindenkinek az infokat,tippeket!!még nem jutottam el a vizsgálatig,mert egy sos.melo közbejött.igazából arra gondoltam,megmondjátok konkrétan hova nyujjak!(tudom nem egyszerű)nem klimás,a ventilátor házat szzerintem nem kell széttszedni a por miatt,mert egyik pillanatról a másikra állt meg,nem volt semmi szorúlós hangja.(de lehet hogy ez lesz a gubanc)azért még megvárnám hogy Szeni utánanézzen még a dolgoknak.még egyszer köszi mindenkinek a JÓ tippeket!!!!!!Szeni nézz utána!!köszi!!!!

Válasz erre

#45914 medikus

2016-09-27 07:29:38

Válasz erre

Válasz turbos #45913. hozzászólásáraVan olyan oldal hogy Kertitox permetező!!!!!!

Válasz erre

#45913 turbos

2016-09-27 06:45:41

Válasz erre

Kertitox bora permetezővel kapcsolatban tud véleményt írni vagy tapasztalatot,valaki.

Válasz erre

#45912 9020

2016-09-26 18:38:53

Válasz erre

Válasz sarditamas #45907. hozzászólására36mm-re szoktam. A villát kalapáccsal kocogtasd meg óvatosan, majd ellenőrizd újra.

Válasz erre

#45911 9020

2016-09-26 18:36:30

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásáraVedd szét a ventillátor házat és fújasd ki a portól. Csapágyaknak wd40

Válasz erre

#45910 Szeni

2016-09-26 16:11:05

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásáraha nincs érdemi válasz, este utána nézek a könyvben, hátha találok valamit

Válasz erre

#45909 medikus

2016-09-26 15:53:32

Válasz erre

Válasz sarditamas #45907. hozzászólására36-37

Válasz erre

#45908 Richard.

2016-09-26 14:03:58

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45905. hozzászólásáramondjuk ez igaz. Csak magambol indultam ki. De a vellany keresése akkor is rámutat,hogy hol akad el a vellany. Kérdés,mennyi időt muszály elbszni egy primitív hiba miatt.

Válasz erre

#45907 sarditamas

2016-09-26 13:49:08

Válasz erre

Helló!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. MTZ 82 kuplungozása folyik éppen. A kérdésem az lenne, hogy össze rakáskor a kinyomóvilla tetejét a kuplung tárcsa lemezétől hány mm kell beállítani? Köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#45906 Tomi81

2016-09-26 11:43:56

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásáraKlímás?
Nekem egy hőkioldó miatt nem ment, csak a legnagyobb fokozatban.

Válasz erre

#45905 Gabesz2

2016-09-26 11:28:36

Válasz erre

Válasz Richard. #45903. hozzászólására892 -es nem tudom hogy van bekötve.
A régi 80-82 eseknél még van egy-két relé beépítve, hogy ventilátor csak járó motornál menjen.

Válasz erre

#45904 Richard.

2016-09-26 09:36:51

Válasz erre

Válasz Richard. #45903. hozzászólásárapróbalámpa,egyszerű 12 voltos akármi izzó foglalatban,két vezetékkel,amin csipesz van,vagy csak a sima drót lecsupaszítva,csak azt nehéz rajta tartani a mérendő helyen.

Válasz erre

#45903 Richard.

2016-09-26 09:33:38

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásárabiztosítékoknál van áram? Biztosíték mindkét végén? Próbalámpa segít! Aztán a tetőben a motorra menő vezetéknél felkapcsolt állapotban is meg kéne próbázni. gondolom,ott úgy van összedugva valami dugasszal. Ott széthuzni,ha nix áram,akkor kapcsoló,kimenő madzag,ha nix,akkor kapcsoló bemenő madzag,ha ott sincs, a biztinél pedig van,akkor a bizti,meg a kapcsoló között vezeték hiba. Ennél egyszerűbbet én nem tudok.

Válasz erre

#45902 fexco

2016-09-26 09:07:21

Válasz erre

üdv mindenkinek!mtz892.2-esen megállt a fülke hütő-fütő ventilátorja,gondolt egyet azt semmi.a biztositékokat megnéztem a műszerfal mögött,jónak tünt.mi lehet a gubanc???egy kicsit sürgős lenne!!! smile surrender

Válasz erre

#45901 Szabolcsi

2016-09-25 16:37:00

Válasz erre

Válasz kapitány01 #45890. hozzászólásáraCsak széthúzva .

Válasz erre

#45900 Toxi

2016-09-25 12:14:12

Válasz erre

Hali!
MTZ 820.2-es gép motorját ki,milyen cuccokkal újítja fel,saját használatra.
Cseh turbó is van rajta.
Kb mennyibe szokott megállni? smile helpsmilie

Válasz erre

#45899 Gabesz2

2016-09-25 07:58:37

Válasz erre

Válasz lakcsaba #45897. hozzászólásáraKapcsold be tlt-ét. (forogjon a tengely), akkor is búg?

Válasz erre

#45898 Szeni

2016-09-24 22:21:23

Válasz erre

Válasz lakcsaba #45897. hozzászólásáraNagy valószínűséggel a csiga adhatja ezt a hangot.

Válasz erre

#45897 lakcsaba

2016-09-24 22:16:46

Válasz erre

Sziasztok Csaba vagyok segítségre lenne szükségem. Mtz 50- esem van mostanában búgó hang hallatszik a váltó vagy a difi felől mi adja ki ezt a hangot?

Válasz erre

#45896 T.f.

2016-09-24 20:41:42

Válasz erre

Válasz Ferjol #45895. hozzászólására
A 3/4-es 200 bar-os ,helyzetszabályzós tömb.

Válasz erre

#45895 Ferjol

2016-09-24 20:16:59

Válasz erre

Ma kimentem szántani. Az első fordulónál emelném az ekét, meg se moccan, próbálom a rakodót, enged le. A kanál billentés érdekes módon jobban működött mint máskor. Alapjáraton billentette abba az irányba is amerre máskor csak nagy gázon kezdi el. Szerencsére nálam volt a régi nyakas szelep. Kicseréltem, jó, de visszatértem a kiindulási ponthoz. Annyi, hogy nem ordít. Szerintem tömb problémám lesz. Mit csináljak, milyen tömböt érdemes venni? A Habinál van kismillió. Mit jelent a hidraulika elosztó 3/4? Mi a különbség a sima 80- as tömbhöz képest?

Válasz erre

#45894 kevesa

2016-09-24 20:00:40

Válasz erre

Válasz vereszs #45893. hozzászólásáraEn is arra gondoltam holnap kifigyelem rendesen. Neki merjek fogni kicserélni a tomitest? Sosem csináltam meg ilyet.

Válasz erre

#45893 vereszs

2016-09-24 19:57:06

Válasz erre

Válasz kevesa #45892. hozzászólásáraValószinü hogy a szelepfedél magasitó tömitésnél folyik meg kell törölgetni és figyelni honnan indul a folyás.

Válasz erre