Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
#45965 medikus
2016-10-01 21:57:52

Válasz szg1 #45963. hozzászólásáraNincs!De a hátulján is ha látod az 5 csavar véget akkor is betudod azonosítani,anélkül hogy szét szednéd!!Csináltam jó párat már,elég gyenge kakik!!!

#45964 prütyi
2016-10-01 21:57:00

Válasz Hogel #45958. hozzászólására15-20 mm-rel nagyobb a kerülete ha megprobálom betenni a helyére.

Nincs profilkép
#45963 szg1
2016-10-01 21:54:56

Válasz medikus #45956. hozzászólásáraDe remélem azért nincs harag hogy feleslegesen elolvastattam veled smile laugh

#45962 prütyi
2016-10-01 21:54:09

Válasz csizizoli #45961. hozzászólásáraHát valamennyit elengedett a régi felső hüvelyeknél de az új hüvelyekkel még nem volt tesztüzem. A másik dolog pedig hogy a felső hüvelyeken is vadi új o gyűrűk vannak és mégis engedi a derékszöghajtástól az olajat. Az ember úgy akarja megcsinálni ezeket a ruszki szarokat hogy ne follyon ezért rákölt egy csomó pénzt hogy majd az új dolgokkal milyen fasza lesz és jobban fossa mint a 30 éves hüvelyeknél. Esküszöm úgy be kenem fbs-el hogy csavarok sem kellenek majd onnantól kezdve.

Nincs profilkép
#45961 csizizoli
2016-10-01 21:17:07

Válasz prütyi #45953. hozzászólásáraKinyomja a hüvelynél az olajat?

#45960 Szeni
2016-10-01 19:30:40

Válasz szg1 #45954. hozzászólásáraNekem új volt. Az enyém elég gyenge, úgyhogy be is fogom próbálni a Kínai diódákat szembe széllel, h. tartja-e, vagy nem. Lehet h. ebbe is el van durranva vagy kettő. Ha kireped, visszafelé átenged, v. előre sem?????

#45958 Hogel
2016-10-01 18:22:23

Válasz prütyi #45957. hozzászólásáraA gumi gyűrű alá olyan szinten be tud gyógyulni az olajsár, hogy lehet még egy fél centivel mélyebb a vályú ha késsel kikaparod.
Mennyivel nagyobb a karmantyú?

#45957 prütyi
2016-10-01 16:38:43

Válasz csoppika #45955. hozzászólásáraAnnó valaki itt ajánlotta hogy sokkal jobb mint az o gyűrű. A másik meg hogy a ruszkik nem sokat fejlesztettek a szöghajtásos hídaknak ezen a részén 40 év alatt sajnos.

#45956 medikus
2016-10-01 16:13:27

Válasz szg1 #45954. hozzászólásáraEzzel nem mondasz újat!!

#45955 csoppika
2016-10-01 15:10:51

Válasz prütyi #45953. hozzászólásáraNem lehet hogy vmi újabb fajtába való???

Nincs profilkép
#45954 szg1
2016-10-01 12:44:45

Üdv!
Csak leírom, hátha valaki ezen akad el: A 892 1000W-os generátorában ötfázisú tekercselés van, nem három. Ez a fordulatszámmérő programozásánál is érdekes lehet. Onnan ismerni meg (többek között) hogy 10db diódája van. Ja és sajnos üveggel kiöntött sz@r kínai diódákat tettek bele amik a rezonálástól kirepednek. :(

#45953 prütyi
2016-10-01 09:33:35

Sziasztok! Valaki vásárolt már a habitól a reduktor hüvelybe az "o" gyűrűk helyére karmantyúkat? Én vettem de egyszerűen sokkal nagyobb külső átmérőre mint a hüvelyben az o gyűrű hornyai. Talán elkéne vágni?

Nincs profilkép
#45952 a2457
2016-09-30 22:26:32

Válasz Maszek Zs #45949. hozzászólásáraha nem is veszed le az önindítót, legalább az akksikat kösd le a gépről, és bikakábellel közvetlen nézd meg hogy egyáltalán csinál e valamit az önindító.

#45951 Maszek Zs
2016-09-30 22:25:59

Válasz Gábor81 #45950. hozzászólásáraMost TP vagyok de,ha jobban leszek átnézem az önindítot.












#45950 Gábor81
2016-09-30 22:20:23

Válasz Maszek Zs #45949. hozzászólásáraHa az önindítón közvetlen áramot adsz a behúzótekercsnek és semmi nem történk, akkor épp hogy nem a műszerfalban van a hiba...

#45949 Maszek Zs
2016-09-30 22:17:32

Köszönöm mindenkinek a segítő választ!!smile blushing
Áramtalanító nem lehet rossz mert nincs rajt. Mikor össze zárom az önindítót nem is szikrázik,és ezért gondoltam a müszerfalba a hibát. A hidraulika tartályon azt az alu dobozt kitakarítottam érintkezőket megcsiszoltam. Erre felé nem találni villamosági szerelőt!!! Egy aki van,van munkahelye othol nem akar dolgozni.smile hammer

Nincs profilkép
#45948 Richard.
2016-09-30 15:18:32

Válasz Szeni #45947. hozzászólásáraAzt is meg tudja nèzni. Írta,ott kívülről sem megy. Egy darab vezetèk,azt pörög a motor behozò nèlkül. smile cursingvagy a motor madzagja nem lett lecsettegtetve?

#45947 Szeni
2016-09-30 15:11:57

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraSzerintem ez igen nagy százalékban behúzó tekercs hibára utal.

Nincs profilkép
#45946 Magister
2016-09-30 11:01:22

Szia!

Az indítómotornál lesz a baj!!!!!
Valószínűleg fent akadt a bronzkefe!!
Ok: A sok kefepor belerakódik a kefetartó és a kefe közé!!!
Kap egy kis párát és már fenn is akad!!
nem nagy ügy javítani!!
Csak le kell venni és kitakarítani, bár a helyén is lehet vele szarakodni, de ha már lent van akkor inkább át kell nézni rendesen!!
Jönnek a hidegek rossz indító motorral nem lehet rendesen dolgozni...

Nincs profilkép
#45945 Ferjol
2016-09-30 09:03:33

Engem tréfált már meg az áramtalanító is.

#45944 Gabesz2
2016-09-30 07:57:54

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraHát igen ilyenkor kell hívni a villamossági szerelőt.
Ha kívülről nem indul, akkor miért biztosíték hibára gondolsz?

Nincs profilkép
#45943 N.. Tamás
2016-09-30 07:30:06

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraÉn a helyedben levenném az önindítót és megnézném.....! Mert énis hasonló helyzetben voltam, nem indult, meghúztuk és a széthullot önindító ( azért nem indult) szétdarált mindent, csinált egy 200ezres szervizet. Szóval szedd le, nézd át, egyben van e, aztán onnan indulj vissza. Megéri azt a 10perces munkát.

Nincs profilkép
#45942 Claaastra
2016-09-30 07:17:26

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraaz mit jelent,hogy kintről se indúl,van áram a főkábelban,összezárod?mert akkor bizony levenni az indítómotort mert szar

#45941 medikus
2016-09-29 22:11:11

Válasz a2457 #45939. hozzászólásáraAzért nem kell önindítót levenni!! Rajta is össze lehet zárni.Próbának az elég!

#45940 medikus
2016-09-29 22:09:06

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraOtt nincs biztosíték!Indító kapcsoló!Ha az ad a vékony M4 kivezetésen áramot,akkor a hidraulika tartályon levő indító relé a következő pont!

Nincs profilkép
#45939 a2457
2016-09-29 22:08:13

Válasz Maszek Zs #45938. hozzászólásáraén lehetséges levenném z önindítót és megnézném közvetlen akksira kötve hogy rendben van e.

kezdések legalábbis.
és onnan próbálnék visszafele haladni az akksi felé, illetőleg az akksitól is elindulnék az önindító felé.

#45938 Maszek Zs
2016-09-29 22:02:31

Üdv!
Kis fülkés 50-es egyik pillanatról a másikra nem indul. Se kulcsal sem kívülről. Még meg sem mozdul az indító. Valahol a müszerfalba van a gond én arra gondolok. Biztosítéknak van köze hozzá? És hol találom ezen nagy műszerfalon??

Nincs profilkép
#45937 N.. Tamás
2016-09-28 10:38:51

Válasz Hogel #45936. hozzászólásáraKöszönöm az információt. Így elég könnyűnek tűnik. Csak szereznem kell egy adásvételt meg egy szerelőt aki aláír.

#45936 Hogel
2016-09-28 10:15:24

Válasz N.. Tamás #45928. hozzászólásáraSzia, én végigjártam a hivatalos utat.Egyszerű és nem kell 5 évente kínlódni a műszakin.
Bemész a KPM hez kifizetsz 15.000 ft-ot és kérsz egy átalakítási engedélyt.Mivel gyári átalakítás, ezért nincs szükség tervrajzra meg műszaki dokumentációra.Ezt kb 4-5 nap alatt kiadják.Utánna elviszed KPM vizsgára.12.000 ft a vizsgadíj, viszel magaddal egy adásvételit az első hídról, meg egy mg szerelő által aláírt papírt a beépítés szakszerű voltáról.Ennyi.
lámpa fék működjön, 25 ös matrica fent legyen, porraloltó ,eü csomag legyen nálad.

#45935 Gabesz2
2016-09-28 08:26:03

Válasz Mtz 550E #45934. hozzászólására
Ott nincs nagy nyomás az a visszafolyó cső.
Olajálló vászonbetétes gumicső.



Talán ez ?

Nincs profilkép
#45934 Mtz 550E
2016-09-27 20:52:38

Hali!
Hidraulika tartály tetejénél lévő gumicső ami a vezértömbre megy rá olyat lehet kapni? Vagy milyen csővel pótolható? Ott nagy nyomás van?

#45931 medikus
2016-09-27 19:44:45

Válasz Gabesz2 #45925. hozzászólásáraAz felesleges!Abban van egy relé,ami előtt van 4 dióda ami egyenáramot csinál a generátor váltó áramából.Ezek szoktak a rezonanciától letörni,vagy a forrasztás elengedi.ekkor nem húz be a relé.Ha behúz elalszik a töltésjelző,és blokkolja járó motornál az indítást!Nézd meg,hogy a doboz alsó és felső felén jelzett váltóáram kivezetésen (hullám vonal) van e áram!Ha nincs,akkor szakadás van a generátor és a relé között!

Nincs profilkép
#45930 Földönfuto
2016-09-27 19:23:34

Válasz Gabesz2 #45927. hozzászólásáraIgen,az óra szerint tölt de csak az egyik akkut.Mikor kicseréltük a biztit ,amit irtam a lámpa rögtön kialudt.

#45929 Gabesz2
2016-09-27 19:18:48

Válasz N.. Tamás #45928. hozzászólásáraHívd fel őket és megmondják! Vagy személyesen. (nyiregy vagy ricse)

Nincs profilkép
#45928 N.. Tamás
2016-09-27 19:08:58

Sziasztok.
Érdeklődni szeretnék, már régebben volt téma azt hiszem de nem jutottam előrébb.szóval van Egy papíron 550-s mtz-m.80as motorral. De én már úgy vettem hogy van alá téve egy első hajtás. De nincs papírozva. Lejárt a műszaki és kérdeztem hogy hogyan tudnám műszakiztatni, mert az előző tulajdonos azt mondta hogy ő csak levette a kis gardánt és elfogadták. De ez már nem lehetséges. Azt mondták tuzséron hogy cseréljem ki a hidat. Vagy vigyem el nyiregyre vagy ricsére mert ott tudnak olyat hogy hivatalosan átminősítik. Nos most arra lennék kíváncsi hogy valyon egy ilyen hivatalos átminősítés mennyibe fájhat?? Mert ha veszek egy sima hidat, meg 2x cseréltetem az is pénz. Vagy hogy hogyan tudnám megoldani?? Ha tudtok tanácsot adni azt megköszönném. Üdv.Tamás

#45927 Gabesz2
2016-09-27 18:55:22

Válasz Földönfuto #45926. hozzászólására Van töltés, csak a lámpa világít.

Nincs profilkép
#45926 Földönfuto
2016-09-27 18:41:13

Válasz Gabesz2 #45918. hozzászólásáraNekem is volt ez a hiba a 820.4-en,elöl a hűtő előtt van egy elektronika,amin van egy biztositék is,nekem a biztositék ment ki.Rossz esetben az elektronika is lehet rossz,az már húzósabb.

#45925 Gabesz2
2016-09-27 18:34:46

Válasz medikus #45922. hozzászólásáraArra, lehet azon állítani?

#45924 medikus
2016-09-27 14:31:10

Válasz Norbi94 #45923. hozzászólásáraHa direktben van,akkor hajtani kell hátrafelé is!

Nincs profilkép
#45923 Norbi94
2016-09-27 14:14:13

Válasz medikus #45921. hozzászólásáraFelhúzom a kart amennyire lehet( elvileg)

Nincs profilkép
#45920 Norbi94
2016-09-27 13:49:48

Sziasztok! Olyan problémám van,hogy 82-esen hátramenetben nem hajt az első kerék. Mi lehet a gond?

Nincs profilkép
#45919 Szabolcsi
2016-09-27 12:08:45

Válasz 9020 #45912. hozzászólására34mm többi ugyanaz az a eljárás.

#45918 Gabesz2
2016-09-27 11:59:32

Válasz medikus #45917. hozzászólásáraNálam meg állandóan ég töltés jelző lámpa, érdemes állítgatni a nagy relén?

#45917 medikus
2016-09-27 08:46:33

Válasz fexco #45916. hozzászólásáraAzt a relét keresd!A kapcsolón egyáltalán van áram?

#45916 fexco
2016-09-27 08:10:48

Válasz fexco #45915. hozzászólásáramég annyi,hogy ezek a 892.2esek is olyanok,hogy gyujtáson nem,csak járo motornál indul a venti.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Nemcsak szavak, tettek is – így segít a kormány Székelyföldön
Az Agrárminisztérium kiemelt figyelmet fordít a külhoni gazdálkodók...
Nyugdíj előtt állsz? – Most milliókat kaphatsz!
Ino Elite 225 szárzúzó
Ino Elite 225 szárzúzó

1.550.000 Ft

KCR 3000 daru eladó, kipróbálható
KCR 3000 daru eladó, kipróbálható

500.000 Ft

Strumyk bálafóliázó
Strumyk bálafóliázó

675.000 Ft

RG 500 műtrágyaszóró
RG 500 műtrágyaszóró

120.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]