Azt ár most engedjék el a kárörvendő hiénák, hogy ha ez a gyár ne adj isten a géniuszé lesz, akkor egyből 5000 lesz a pétisó…….
Csak, hogy ki mennyire éhes, kartelezik……
Bige kb 30 év alatt, a saját eszétől lett az aki és össze “kartellezést” kb 100Mrd-ot……ellenben a szent géniuszt…….tudjuk……..
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraIlyen alapon mindenki aki a mezőgazdaságba input anyagot, gépet ad el és terményt vásárol fel, az mind a mezőgazdasági termelőkön keres extra lóvét, akkor mind dögöljön meg?
Meg az összes akinek nálam több pénze vagy földje van az is?
Tipikus magyar mentalitás, dögöljön meg minden rohadt gazdag, úgyis mind bűnöző.
A Bige ügy túlmutat ezen. A gáz árát nem ő befolyásolja, sok pénze van, de nem ő befolyásolja. A legtöbb műtrágyagyár ugyanígy leállította a termelését.
Bige régóta szúrja OV. és a NER szemét, meg Csányiét is természetesen. Nem állt be a NER lovagok közé, nem tartozik a tipikus kormányközeli elit közé, nem költözött fel Pestre se (ez persze szimbolikus), összerúgta anno a port az OTP vezér Csányival is, aki azóta se vesz műtrágyát Bigével
Válasz bandigh #7471. hozzászólásáraMondjuk ez így nyilvánosan félrement gondolom. Kamionnál,ugrik a rendszám.Mobil mérőautókkal,járják az országot. Személyautókról,ugrott a rendszám (Co). Gondolom a kamionokra ezután jobban rá állnak.
Válasz Vinkó #7466. hozzászólásáraMeg lett a nagy "zőőőőőőőőőőődcségnek" a következménye, hamarosan megállnak a kamionok nem lesz mivel fuvarozni! remélem éhen döglenek a nyugati vezetők, vagy felköti őket a nép haragjában hogy nem lesz ennivaló a bóóóóóóóóóóótokban! Nagyon jól megszopatták magukat meg is érdemlik szopjanak de rendesen! Lehet kiglancolom a T-150 masinákat és bérbe adom őket azoknak kiknek megállnak a 100 millás csili vili gépei!!
Válasz Földönfuto #7469. hozzászólására1000 hektáros tulajnak szolgáltattunk. Csak egy Nívája és egy használt pár éves L200-a volt, ennyi volt a gép flotta a birtokra,Szóval..ment ott minden féle vas bérmelóba. Mikor lerohadt a 100 millás csilli villi vas és egy T-150 körbetárcsázta. Még a szerviz ki járt oda vagy egy hétig..szóval az arc akkor lett egy kicsit visszább véve. Ha a szerviz nem üti ki a gépet és elfogy az adalék a vas ott áll az udvarban. Enyi....kamionos cimbik,már készülnek a munkanélkülire,ha beüt a gebasz. Marad a MAV és a billencs IFA. Erős túlzással de így.
Válasz bandigh #7468. hozzászólásáraAz az érdekes full technológiával 6 tonnás idei kukoricával is elégedettek az emberek. Az aszály miatt nem sokat evett a csóri kukorica. Marad az ár jövőre alapon járatva,ismét bejöhet,bár a Brazilok jelezték dupláznának kukorica vetés területből. Az Amcsik pedig letolnák kicsit a gatyát és úgy tolnák a piacra a kukoricát. Szóval nyilván át kellene értékelni,jövőre mi és hogyan legyen vetve,főleg ha a magas jelenlegi nitrogén árat nézem. Érdekes év végére igaz drágábban mint egy éve. Van műtrágya, tehát még idén vegyem meg,mivel lehet nem lesz ,miközben végig raktárra dolgoztak. Van a piacon év elei műtrágya is piaci áron. Nos jövőre szept környéke az új dömping-előszezon. Addigra a piac úgy is alakul a jelenlegi farokméregetés ellenére,simán beszívattak minket. Tehát a kartelezés nem is olyan eltávolodott történet a valóságtól. Ha a jelenlegi piaci dolgokat látom. Legyen az bármi.
Válasz Vinkó #7462. hozzászólásáraEz lesz soká. Ha drága vagy nincs vas, akkor az audi bezár egy fél évre, van vesztesége, de ujraindul és megy tovább. De ha te csak augusztusban jutsz műtrágyához, annak az évnek reszeltek. Bár ha itt mindenkinek otthon figyel a jövőévi műtrágyája, akkor nem szóltam.
Válasz _NB_ #7464. hozzászólásáraÓriási multik is, mint pl. a Sony, megszabják, mennyi a termékük minimál ára. Az az értékesítő, aki olcsóbban adja, az repül a láncból és árulhat kavicsot.
Válasz jozef19 #7463. hozzászólásáraPersze...kezdték azzal hogy betároltak és ráültek hiányt generálva. Sima szélhámosság meglovagolása a vírus hisztit kihasználva,szóval kartelezést ki lehetne bővíteni a sarki ABC-re is.....pl. A gáz pedig a muszka baxtatásának a hozadéka..ebből kapott a műtrágya ágazat. És most kap a logisztika is, mivel annyira zöldek lettünk. Hajókban szállítottuk ki az Araboknak a sima kamionokat,mert nem zöld,és ide kell az adalék,na azért már lassan ütik egymást az emberek. Akár 3-szoros áron is eladható lenne ha lenne a boltos szerint. Szóval anno rinyáltam a fekete leves nyilván még hátra van az ágazatban ,hát ideért és gyűrűzik tovább a nélkülözhetetlen logisztikára. Azért a Rába és az MTZ télen ki legyen glancolva,valami húzza a szerszámot. Ha a 100 millás vas adalék hiány miatt nem megy. Kiröhögtek mikor az Amcsi videókat raktam fel a felújított régi vasakról. Majd jött hogy hogy mennyire balekok és szeretnek xopni. Nos akkor most ki xopik ? Ott egy generáció már megélte mikor a bank vitte a birtokot.
Válasz Drisa #7460. hozzászólásáraFélre értesz.
Kartell vád a 9 cégre vonatkozik, ők egymással valószínűleg kartelleztek ez annyit jelent, hogy megbeszélik az árakat és egyik sem licitál a másik alá azaz nem alakul ki egy piaci verseny, ami lehet rossz is vagy jó is. Lásd pl most a VGA árakat.
Az, hogy a 9 cég egymásközt mutyizott, miért befolyásolná azt, hogy lehet-e az országban más nemzet által gyártott műtrágyát kapni, csak akkor lehetne ilyen ha az egész Mo. piacot uralta volna ez a kartell hálózat.
A viszonteladóknak írt elő minimális rendelési menyiséget a Nitrogén művek, nem tudom ez mekkora tétel volt, de ha tele a raktárad helyi anyaggal akkor nem fogsz még rendelni pl. lengyelből is, hogy rád száradjon.
Vas ára is elkezdett visszacsúszni,majd jön a többi építő anyag is. Végül a gáz hiszti is letisztul,vele a műtrágya ára is. Egyszerűen a piac ilyen. Nem fogy a nyakamon sem maradhat,hát letolom a gatyát és vigyék.
Válasz jozef19 #7459. hozzászólásáraTovábbá ,ha marad az ár meg a hiány jövőre pár gazda adja a földjét annak aki fizet érte. Folytatásban ez is benne van. Semmiből semmi van. Másnak meg kell a föld. Pl. Annak akinek lesz műtrágya gyára.
Válasz _NB_ #7453. hozzászólásáraNem mondtam hogy egész országra vonatkozik csak nincs kartellezés szerintem. Hogy mit állaptanak meg az egy dolog, kinek a megrendelésére állapitották meg. Semmiféle hátrány nem ért senkit. Többféle nitrogánből lehetett választani, piaci áron. Külhoni magyar kollágék megmondhatják nem volt nálunk drágább a nitrogén. Ergo nincs értelme az egésznek. Idézeted végén minimum vásárlás mennyiséget irt elő. Neked a Kite ad egy vödör nitrogént? És különben is ebben mi a hátrány? Ebből lett az hogy holt időben volt olcsó nitrogén mert voltak beragatt készletek/rendelések. Nekem tetszett. Melyik cég volt aki csak pétisót adott, és ki akadályozott meg bárkit is hogy másik kereskedőhöz menjen? Ez olyan mintha megbüntetnék a John Deeret mert kite nem árulhat más traktort, márpedig biztos lehetsz benne hogy teheti meg.
Válasz Földönfuto #7458. hozzászólásáraA világot gengszterek iránytják már régóta,jó reggelt.Akkor lesz majd baj,ha bezár a gazdaságos és éhezik a dolgozó,nem lesz lacikonyha,sör,meg majális..
Válasz k-roy90 #7450. hozzászólásáraRomán ukrán és oroszt említettem még a régi időkből,román közben uniós lett,az ukrán és orosz most is védővám alatt van.Uniós tagállamokat nem említettem,olvass vissza.
"....Versenytanács összesen 14,1 milliárd forintos pénzbírságot rótt ki a Nitrogénművek cégcsoportjának hat érintett vállalkozása mellett a Hőgyészi Agrokémiai Kft.-re és a Cargill Magyarország Zrt.-re."
"A cégcsoport emellett – a külföldről történő beszerzés korlátozása érdekében – jelentős évi minimum-vásárlásmennyiséget, illetve kizárólagosságot írt elő viszonteladóinak...."
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásáraNe haragudj, de nagy butaságokat írsz.
Védővám osztrák, horvát, szlovák, román árura?
Mind uniós ország és mindnek itt az áruja folyamatosan
Válasz Drisa #7449. hozzászólásáraEU-n belüli országokkal vámunióban is vagyunk , tehát az áruk szabad mozgása stb.
EU-n kívüli országokból importált árukra természetesen lehet vámot kivetni, szerintem, akár plusszban is ha ugy tetszik. Vagyis pl. lengyelre nincs vám
Ukrán, Orosz van vám. Ráadásul szerintem még érvényben van az EU- Orosz embargoja is.
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásáraMi tavaly tavasszal lengyel és ukrán nitrogént szórtunk de van duslo is. Mi az hogy annak idején kijárta? Kőbe vésték? Ekkora butaságot honnan veszel? Védővám?
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraNagyon sokan árultak nitrogént. Lehetett venni lengyel ukrán cuccot is. Annyi kamiont amennyit akartál. Duslo is volt és borealis is. Nem volt itt kartell. Majd meglátod a gyár valaki másé lesz. Ha csak nem lesz kormányváltás. Semmivel nem volt drágább a nitrogén nálunk mint a szomszédban. Akkor mit karteleztek. Nem olyan mindegy neked hogy kinek a kakiját szorod, főleg hogy még válogatni is lehet, nem csak petiso van.
Válasz 5465 #7442. hozzászólásáraElszállt a gáz ára, abból csak méregdrága műtrágyát lehetne gyártani, amit a kutya nem venne meg. Feltételezem hogy a 20ezres anyagon sincs hasznon, ezért ha nem akar minuszt termelni inkább nem is gyárt. A gyárfelújítás miatti hitelei meg ketyegnek, azt fizetni kell, most kell a nyakára lépni, gondolom ez a terv. 14 milliárd forint bírság, nesze. Egyé.
Az ország egyetlen gyára, konkrétan a pácban..
Nem mondom, ha bűnözött, birságolják meg, meg fizessen, de másoknak hosszú évekig tárgyalják az ügyeit, mi meg akkor birssgoljuk meg amikot a túlélésért kapálódzik. Már gyülekeznek a keselyűk a cég fölött. Külföldi multikat meg babusgatunk.
Ha lesz benne egy kis gerinc, külföldinek adja el a céget, így szépen bukjuk az egyik stratégiai gyárunkat.
Szép volt fiúk
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásárabaszki, a vámpolitikai közösségi politika, eu-n belül szabad az árumozgás, eu-n kívülről meg közösségi (gyenbgébbeknek: brüsszel) döntés, hogy ki, mit, milyen vámokkal hozhat be.
Válasz 5465 #7442. hozzászólásáraAzért nem jön kűlföldi,mert annak idején kijárta,hogy a kűlföldire olyan védővám legyen,hogy ne érje meg behozni.Biztos emlékszel,hogy annak idején volt itt román,orosz,ukrán stb. műtrágya.Van itt lóláb bőven.Nem csak Bige kapta a büntetést,hanem még hat cég rajta kívűl.
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraEgyáltalán nem sírok érte, csak kilóg a lóláb, hogy tavaly katasztrófavédelem szállta meg, aztán hűtlen kezelés, aztán kartell…
Holnap már pedofil is lesz talán, vagy állatkínzó.
Veszélyes ez a játék.
De ha ő kartelezett is magyar kereskedőkkel és mesterségesen magasan tartották az árakat, akkor miért nem jött be olcsóbban import műtrágya? Minden szomszédunkban van gyár. Vagy azok is kartelleztek? Vagy minden magyar kereskedő benne volt?
Ne kábíts…
Válasz 5465 #7435. hozzászólásáraVagy levágják őket rendesen vagy éhen halnak az Angolok vagy megtanulnak végre dolgozni! A fiatalság náluk is elkényelmesedett, meg is lett a következménye!
Válasz Sk Laci #7346. hozzászólásáraNagyon-nagyon köszönöm a múlt heti adBlue információt, nem is tudod, milyen sokat segítettél vele! Köszönöm még egyszer!
14182 hozzászólás
Válasz Praetor #7479. hozzászólásáraEz jó.
KITE borított, aminek a tulajdonosa a Csányi Csoport.
És bírságot sem kaptak.
Azt ár most engedjék el a kárörvendő hiénák, hogy ha ez a gyár ne adj isten a géniuszé lesz, akkor egyből 5000 lesz a pétisó…….
Csak, hogy ki mennyire éhes, kartelezik……
Bige kb 30 év alatt, a saját eszétől lett az aki és össze “kartellezést” kb 100Mrd-ot……ellenben a szent géniuszt…….tudjuk……..
Válasz Praetor #7479. hozzászólásáraCargill melyik szaros szájúé ?
Válasz 5465 #7439. hozzászólásáraTuti volt kartellezés, és a kite is benne volt. Valószínűleg ő borította a bilit, érdemes átolvasni a határozatot.
Sors fintora. Gruppi. Imélben hirdeti az 5literes adblut autokba. Leárazva. Akkor az mi??? Konyhai mosogatoszer?
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraIlyen alapon mindenki aki a mezőgazdaságba input anyagot, gépet ad el és terményt vásárol fel, az mind a mezőgazdasági termelőkön keres extra lóvét, akkor mind dögöljön meg?
Meg az összes akinek nálam több pénze vagy földje van az is?
Tipikus magyar mentalitás, dögöljön meg minden rohadt gazdag, úgyis mind bűnöző.
A Bige ügy túlmutat ezen. A gáz árát nem ő befolyásolja, sok pénze van, de nem ő befolyásolja. A legtöbb műtrágyagyár ugyanígy leállította a termelését.
Bige régóta szúrja OV. és a NER szemét, meg Csányiét is természetesen. Nem állt be a NER lovagok közé, nem tartozik a tipikus kormányközeli elit közé, nem költözött fel Pestre se (ez persze szimbolikus), összerúgta anno a port az OTP vezér Csányival is, aki azóta se vesz műtrágyát Bigével
Válasz Ares 826 #7474. hozzászólásáraAzt láttam a nagyok ész nélkül hordták az adalékot betartalékoltak. Tavaszig majd alakul.
Válasz bandigh #7471. hozzászólásáraMondjuk ez így nyilvánosan félrement gondolom. Kamionnál,ugrik a rendszám.Mobil mérőautókkal,járják az országot. Személyautókról,ugrott a rendszám (Co). Gondolom a kamionokra ezután jobban rá állnak.
Válasz Vinkó #7466. hozzászólásáraMeg lett a nagy "zőőőőőőőőőőődcségnek" a következménye, hamarosan megállnak a kamionok nem lesz mivel fuvarozni! remélem éhen döglenek a nyugati vezetők, vagy felköti őket a nép haragjában hogy nem lesz ennivaló a bóóóóóóóóóóótokban! Nagyon jól megszopatták magukat meg is érdemlik szopjanak de rendesen! Lehet kiglancolom a T-150 masinákat és bérbe adom őket azoknak kiknek megállnak a 100 millás csili vili gépei!!
Válasz Vinkó #7472. hozzászólásáraAz a baj, a MÁV már most sem győzi, tapasztalat.
Válasz Földönfuto #7469. hozzászólására1000 hektáros tulajnak szolgáltattunk. Csak egy Nívája és egy használt pár éves L200-a volt, ennyi volt a gép flotta a birtokra,Szóval..ment ott minden féle vas bérmelóba.
Mikor lerohadt a 100 millás csilli villi vas és egy T-150 körbetárcsázta. Még a szerviz ki járt oda vagy egy hétig..szóval az arc akkor lett egy kicsit visszább véve. Ha a szerviz nem üti ki a gépet és elfogy az adalék a vas ott áll az udvarban. Enyi....kamionos cimbik,már készülnek a munkanélkülire,ha beüt a gebasz. Marad a MAV és a billencs IFA. 
Erős túlzással de így.
Válasz Földönfuto #7469. hozzászólásáraVagy 6-os fogat mtz húzza a topdont. De hamarabb lesz h 300-é kiütteti az abdult
Válasz bandigh #7468. hozzászólásáraAz az érdekes full technológiával 6 tonnás idei kukoricával is elégedettek az emberek. Az aszály miatt nem sokat evett a csóri kukorica. Marad az ár jövőre alapon járatva,ismét bejöhet,bár a Brazilok jelezték dupláznának kukorica vetés területből. Az Amcsik pedig letolnák kicsit a gatyát és úgy tolnák a piacra a kukoricát. Szóval nyilván át kellene értékelni,jövőre mi és hogyan legyen vetve,főleg ha a magas jelenlegi nitrogén árat nézem. Érdekes év végére igaz drágábban mint egy éve. Van műtrágya, tehát még idén vegyem meg,mivel lehet nem lesz ,miközben végig raktárra dolgoztak. Van a piacon év elei műtrágya is piaci áron. Nos jövőre szept környéke az új dömping-előszezon. Addigra a piac úgy is alakul a jelenlegi farokméregetés ellenére,simán beszívattak minket. Tehát a kartelezés nem is olyan eltávolodott történet a valóságtól. Ha a jelenlegi piaci dolgokat látom. Legyen az bármi.
Válasz Vinkó #7466. hozzászólásáraEgy pillanatra elképzeltem,hogy a 100 millás vas tulajdonosa MTZ-vel dolgoztat bérmunkába.
Válasz Vinkó #7462. hozzászólásáraEz lesz soká. Ha drága vagy nincs vas, akkor az audi bezár egy fél évre, van vesztesége, de ujraindul és megy tovább. De ha te csak augusztusban jutsz műtrágyához, annak az évnek reszeltek. Bár ha itt mindenkinek otthon figyel a jövőévi műtrágyája, akkor nem szóltam.
Válasz _NB_ #7464. hozzászólásáraÓriási multik is, mint pl. a Sony, megszabják, mennyi a termékük minimál ára. Az az értékesítő, aki olcsóbban adja, az repül a láncból és árulhat kavicsot.
Válasz jozef19 #7463. hozzászólásáraPersze...kezdték azzal hogy betároltak és ráültek hiányt generálva. Sima szélhámosság meglovagolása a vírus hisztit kihasználva,szóval kartelezést ki lehetne bővíteni a sarki ABC-re is.....pl. A gáz pedig a muszka baxtatásának a hozadéka..ebből kapott a műtrágya ágazat. És most kap a logisztika is, mivel annyira zöldek lettünk. Hajókban szállítottuk ki az Araboknak a sima kamionokat,mert nem zöld,és ide kell az adalék,na azért már lassan ütik egymást az emberek. Akár 3-szoros áron is eladható lenne ha lenne a boltos szerint. Szóval anno rinyáltam a fekete leves nyilván még hátra van az ágazatban ,hát ideért és gyűrűzik tovább a nélkülözhetetlen logisztikára. Azért a Rába és az MTZ télen ki legyen glancolva,valami húzza a szerszámot. Ha a 100 millás vas adalék hiány miatt nem megy. Kiröhögtek mikor az Amcsi videókat raktam fel a felújított régi vasakról. Majd jött hogy hogy mennyire balekok és szeretnek xopni. Nos akkor most ki xopik ?
Ott egy generáció már megélte mikor a bank vitte a birtokot.
Válasz .Richard. #7461. hozzászólásáraNem örök a békának a tó..
Válasz Drisa #7460. hozzászólásáraFélre értesz.
Kartell vád a 9 cégre vonatkozik, ők egymással valószínűleg kartelleztek ez annyit jelent, hogy megbeszélik az árakat és egyik sem licitál a másik alá azaz nem alakul ki egy piaci verseny, ami lehet rossz is vagy jó is. Lásd pl most a VGA árakat.
Az, hogy a 9 cég egymásközt mutyizott, miért befolyásolná azt, hogy lehet-e az országban más nemzet által gyártott műtrágyát kapni, csak akkor lehetne ilyen ha az egész Mo. piacot uralta volna ez a kartell hálózat.
A viszonteladóknak írt elő minimális rendelési menyiséget a Nitrogén művek, nem tudom ez mekkora tétel volt, de ha tele a raktárad helyi anyaggal akkor nem fogsz még rendelni pl. lengyelből is, hogy rád száradjon.
Válasz Vinkó #7462. hozzászólásáraCsak kicsit rostállódik a mezöny..
Vas ára is elkezdett visszacsúszni,majd jön a többi építő anyag is. Végül a gáz hiszti is letisztul,vele a műtrágya ára is. Egyszerűen a piac ilyen. Nem fogy a nyakamon sem maradhat,hát letolom a gatyát és vigyék.
Válasz jozef19 #7459. hozzászólásáraTovábbá ,ha marad az ár meg a hiány jövőre pár gazda adja a földjét annak aki fizet érte. Folytatásban ez is benne van. Semmiből semmi van. Másnak meg kell a föld. Pl. Annak akinek lesz műtrágya gyára.
Válasz _NB_ #7453. hozzászólásáraNem mondtam hogy egész országra vonatkozik csak nincs kartellezés szerintem. Hogy mit állaptanak meg az egy dolog, kinek a megrendelésére állapitották meg. Semmiféle hátrány nem ért senkit. Többféle nitrogánből lehetett választani, piaci áron. Külhoni magyar kollágék megmondhatják nem volt nálunk drágább a nitrogén. Ergo nincs értelme az egésznek. Idézeted végén minimum vásárlás mennyiséget irt elő. Neked a Kite ad egy vödör nitrogént? És különben is ebben mi a hátrány? Ebből lett az hogy holt időben volt olcsó nitrogén mert voltak beragatt készletek/rendelések. Nekem tetszett. Melyik cég volt aki csak pétisót adott, és ki akadályozott meg bárkit is hogy másik kereskedőhöz menjen? Ez olyan mintha megbüntetnék a John Deeret mert kite nem árulhat más traktort, márpedig biztos lehetsz benne hogy teheti meg.
Válasz Földönfuto #7458. hozzászólásáraA világot gengszterek iránytják már régóta,jó reggelt.Akkor lesz majd baj,ha bezár a gazdaságos és éhezik a dolgozó,nem lesz lacikonyha,sör,meg majális..
Válasz jozef19 #7456. hozzászólásáraJa,mi meg már mind a kettőben voltunk,vagyunk.Lényeg,hogy a nyulaknak ne legyen semmi baja.
Válasz k-roy90 #7455. hozzászólásáraHa a vámot kifizette,miért ne lehetne kapni?
Válasz Földönfuto #7454. hozzászólásáraA sovjet junió,meg az európai junió egy és ugyanaz,de ez nem baj,a baj az,hogy döglenek..
Válasz Földönfuto #7454. hozzászólásáraAz Acron orosz es most is lehet kapni es abszolut nem dragabb a vetelytarsak termekeinel!
Válasz k-roy90 #7450. hozzászólásáraRomán ukrán és oroszt említettem még a régi időkből,román közben uniós lett,az ukrán és orosz most is védővám alatt van.Uniós tagállamokat nem említettem,olvass vissza.
Válasz Drisa #7448. hozzászólásáraSzerintem amit a GVH megállapított az a 9 cégre vonatkozik nem az egész országra.
gvh.hu
"....Versenytanács összesen 14,1 milliárd forintos pénzbírságot rótt ki a Nitrogénművek cégcsoportjának hat érintett vállalkozása mellett a Hőgyészi Agrokémiai Kft.-re és a Cargill Magyarország Zrt.-re."
"A cégcsoport emellett – a külföldről történő beszerzés korlátozása érdekében – jelentős évi minimum-vásárlásmennyiséget, illetve kizárólagosságot írt elő viszonteladóinak...."
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásáraNe haragudj, de nagy butaságokat írsz.
Védővám osztrák, horvát, szlovák, román árura?
Mind uniós ország és mindnek itt az áruja folyamatosan
Válasz Drisa #7449. hozzászólásáraEU-n belüli országokkal vámunióban is vagyunk , tehát az áruk szabad mozgása stb.
EU-n kívüli országokból importált árukra természetesen lehet vámot kivetni, szerintem, akár plusszban is ha ugy tetszik. Vagyis pl. lengyelre nincs vám
Ukrán, Orosz van vám. Ráadásul szerintem még érvényben van az EU- Orosz embargoja is.
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásáraLinz, Duslo, Acront, stb. akkor, hogyan lehet venni? ????
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásáraMi tavaly tavasszal lengyel és ukrán nitrogént szórtunk de van duslo is. Mi az hogy annak idején kijárta? Kőbe vésték? Ekkora butaságot honnan veszel? Védővám?
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraNagyon sokan árultak nitrogént. Lehetett venni lengyel ukrán cuccot is. Annyi kamiont amennyit akartál. Duslo is volt és borealis is. Nem volt itt kartell. Majd meglátod a gyár valaki másé lesz. Ha csak nem lesz kormányváltás. Semmivel nem volt drágább a nitrogén nálunk mint a szomszédban. Akkor mit karteleztek. Nem olyan mindegy neked hogy kinek a kakiját szorod, főleg hogy még válogatni is lehet, nem csak petiso van.
Válasz 5465 #7442. hozzászólásáraElszállt a gáz ára, abból csak méregdrága műtrágyát lehetne gyártani, amit a kutya nem venne meg. Feltételezem hogy a 20ezres anyagon sincs hasznon, ezért ha nem akar minuszt termelni inkább nem is gyárt. A gyárfelújítás miatti hitelei meg ketyegnek, azt fizetni kell, most kell a nyakára lépni, gondolom ez a terv. 14 milliárd forint bírság, nesze. Egyé.
Az ország egyetlen gyára, konkrétan a pácban..
Nem mondom, ha bűnözött, birságolják meg, meg fizessen, de másoknak hosszú évekig tárgyalják az ügyeit, mi meg akkor birssgoljuk meg amikot a túlélésért kapálódzik. Már gyülekeznek a keselyűk a cég fölött. Külföldi multikat meg babusgatunk.
Ha lesz benne egy kis gerinc, külföldinek adja el a céget, így szépen bukjuk az egyik stratégiai gyárunkat.
Szép volt fiúk
Válasz Földönfuto #7445. hozzászólásárabaszki, a vámpolitikai közösségi politika, eu-n belül szabad az árumozgás, eu-n kívülről meg közösségi (gyenbgébbeknek: brüsszel) döntés, hogy ki, mit, milyen vámokkal hozhat be.
Válasz 5465 #7442. hozzászólásáraAzért nem jön kűlföldi,mert annak idején kijárta,hogy a kűlföldire olyan védővám legyen,hogy ne érje meg behozni.Biztos emlékszel,hogy annak idején volt itt román,orosz,ukrán stb. műtrágya.Van itt lóláb bőven.Nem csak Bige kapta a büntetést,hanem még hat cég rajta kívűl.
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraA tobbi magyarorszagi integratornal volt olcsobb mutragya?
Konkretan a legnagyobb nem is vesz Bigetol!
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásárarohadjon meg, keresse magát halálra az 56eft-os műtrágyán... leszarom, csak legyen annyiért.
Válasz JD 4630 #7441. hozzászólásáraEgyáltalán nem sírok érte, csak kilóg a lóláb, hogy tavaly katasztrófavédelem szállta meg, aztán hűtlen kezelés, aztán kartell…
Holnap már pedofil is lesz talán, vagy állatkínzó.
Veszélyes ez a játék.
De ha ő kartelezett is magyar kereskedőkkel és mesterségesen magasan tartották az árakat, akkor miért nem jött be olcsóbban import műtrágya? Minden szomszédunkban van gyár. Vagy azok is kartelleztek? Vagy minden magyar kereskedő benne volt?
Ne kábíts…
Válasz 5465 #7439. hozzászólásáraElolvastad ?
Azért vicces, hogy olyanokért sírsz akik a mi munkánkon kerestek extra lóvét.
Egyedül gyárt, de leültek a hazai forgalmazókkal és megdumálták, hogy ki mennyi külföldi cumót hoz be és mennyiért adja, igen ez kartelezés.
[link1]
És még ez is
Döbbenet, rosszabb mint a Soros.
Na még ez is. Ez a Bige rosszabb, mint a Soros. Kartelezett. Egyedül. Ezek teljesen hülyének néznek minket.
Válasz Ares 826 #7436. hozzászólásáraJa nem a lengyel műtrágyás cikket linkeltem be?
Bocs …
Pétisó ár stagnál kukoricca detto most csináld ha akarsz valamit vagy basszábe hrj
Válasz 5465 #7435. hozzászólásáraVagy levágják őket rendesen vagy éhen halnak az Angolok vagy megtanulnak végre dolgozni! A fiatalság náluk is elkényelmesedett, meg is lett a következménye!
Válasz 5465 #7434. hozzászólásárahttps://www.agrarszektor.hu/noveny/drasztikus-lepesre-keszulnek-a-lengyelek-igy-csokkentenek-a-mutragyaarakat.33324.html
Válasz Sachsen #7432. hozzászólásárahttps://www.agrarszektor.hu/noveny/drasztikus-lepesre-keszulnek-a-lengyelek-igy-csokkentenek-a-mutragyaarakat.33324.html
Válasz Sk Laci #7346. hozzászólásáraNagyon-nagyon köszönöm a múlt heti adBlue információt, nem is tudod, milyen sokat segítettél vele! Köszönöm még egyszer!