Válasz Gumóka #10142. hozzászólásáraDe van több cég is ha keresel a neten fél óra időzés fent és kidobál rengeteg céget! Én ősszel kerestem m, de sajna levédte a váltót gyártó cég nem lehet kereskedelmi forgalomban másnál kap, de a tiéd ami kell tuti kapható valahol.
Válasz Gumóka #10132. hozzászólásáraAzok tuti műanyag alkatrészek, keress rá GERMALEX Bp. üllői út 288. vagy Seal Ring bp ikarusz gyár volt telephelyén, ott minden van még gyártanak is ha kell, van vidéki telepük is több településen tudomásom szerint!
Válasz mtz1221 #10137. hozzászólásáraAnnak a belső gyűrűnek csak egy mezei süllyesztés van amibe megáll, meg gondolom, hogy ne arra támaszkodjon fel a száron lévő hüvely.
Szétszedéskor ki is jött, rajtamaradt a száron.
Hidraulikásnál rendelte a csapágyboltos, de ilyet nem tudott szerezni. Egyébként beszerez mindent, jó is, de ez nem jött össze.
Mindegy, majd utánajárok még, most egyenlőre összeraktam, mert kellett, meg most más program van, mint megint ezzel b@szakodjak
Válasz mtz1221 #10137. hozzászólásáraJut eszembe ha sarkos a bemarás, akkor lehet meg lehetne oldani két műanyag gyűrűvel meg egy közé való O gyűrűvel, mint az mtz-nél.
Válasz Gumóka #10136. hozzászólásáraLétezik. Ha kipattintod és elviszed egy hidraulikáshoz(meg a munkahenger szár átmérőjét) kell hogy tudjon adni/csinálni. Valahol voltak itthon régiék, ha nem dobtam ki és segít akkor meg kereshetem őket.
Válasz mtz1221 #10134. hozzászólásáraBepattintós karmantyú létezhet mint a porlehúzó? Mert ott csak süllyesztés van, bemarás nincs. Nyomást meg csak kifelé, tehát a porlehúzó felé kapna.
Válasz mtz1221 #10133. hozzászólásáraNincs ott gyűrű ahol mutatod, mert azok a hosszanti bevágások végei egy vonalba vannak a bemenő olajfurattal, tehát ott engedi be az olajat a hengerbe. A külső karima támaszkodik a záróelem belsejébe, tehát ennek a hüvelynek ütközik a dugattyú és ezt tartja a záróelem.
Az a sárga valami tömíthet csak, csak, de abban egy fekete műanyagyűrű van csak, tehát az az egész műanyag, én ott sem találtam gumi alkatrészt.
Annak kell utánajárnom, az a sárga izé mi és hogy nézett ki fénykorába, vagy hogy tömít az.
Válasz Gumóka #10124. hozzászólására nincs O gyűrű ??? Ha nincs akkor az a sárga valami ( egy karmantyú szerőség volt újkorában) , vagy közte kell legyen egy O gyűrű. Porlehúzó nem tömít, rögtön elszállna ha nyomást kapna.
Válasz Ares 826 #10130. hozzászólásáraOlyat pont nem tudtak szerezni, szivárog is ugyanúgy, csak már nem annyira. Gondolom az új porlehúzó nem enged át annyit, mert a régi még cudarabb volt.
Na majd futok vele még egy kört, hátha ki lehetne váltani valamivel.
Válasz Gumóka #10124. hozzászólásáraA porlehúzó az nem tömít, a tömítésed az a sárga szürke belül! Ha folyt azok voltak a szarok, de csere a porlehúzó is sok a szerepe annak is hosszú távon!
Szétszedtem ezt a munkahengert is, megkaptam hozzájuk mindent. Kérdés, a pirosnál ezen a fejrészen kívül van a porlehúzó gyűrű, belül meg csak az a műanyag vezetőgyűrű(?) illetve a menet mögött egy gumigyűrű. A szárnál a porlehúzó tömít is? Mert azt a belső műanyag gyűrűt nem tudtak szerezni, igaz abban nincs gumielem, tiszta műanyag. Nem tudom máshogy elképzelni, hogy tömítené a szárat. Van még ez a vezetőpersely a száron, ezt húzza be a fejrész, meg ennek a furata, amin átjön a szár, huzagolt is a kenés miatt gondolom.
Válasz medikus #10110. hozzászólásáraSziasztok,most cseréltem gumit a trakin,és én is meg kérdeztem a gumist,hogy párdarab gumit nem hozhatnám e be hozzá? Fizetek is érte csak ne az erdőben kössön ki montam neki.Kérdezte mik a méretek mondom neki:pr db mtzelső ifapót és mtz hátsó,válasz: rendben jöhet a hátsokat vágjam félbe. Rendes volt.
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraAz autópályás aszfaltba teszik, ha jól emlékszem itthon pf-11 kopó néven van, mi csak gumiskopónak hívtuk, egy marékkal se többet, mi sofőrök utáltuk a legjobban, de finisheresek is imádták... Pár ezer tonnát elfurikáztam én is...
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraEgy van, valahol pest alatt.
De olyan leterhelt, hogy hónapokra elölre adnak időpontot. Tisztára mint az egészségügyben.
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraAzt mondja ahol feldolgozzák,nincs akkora gépük,ami a nagy gumit feltudja darabolni!
Azért nem veszi be sehol az Mg gumit! Pedig nálam is van 5-6!
Az a röhejes nálunk meg 5-8 cent körül veszik a cigányok. Van pár gumi daráló üzem( az aszfaltnak pár %-a állítólag gumiból készül) és hordják oda, de nem hinném hogy díjmentesen. Nem akarom elhinni hogy nálatok nem léteznek ilyen üzemek.
Válasz A.I. #10112. hozzászólásáraAzt nem nagyon hirdetik a gumisok sem, hogy amilyen és amennyi új gumit veszel tőle, ugyanannyi használtat díjmentesen át kell vennie!
Én mtz hátsót már "cseréltem" így!
Aki gondolja, nézzen utána mi a jogi háttere, és a gumis orra alá dughatja.
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraHasználd fel, elég jól megvédi a mezsgyekarót attól, hogy a szomszéd kiüsse, én szoktam hozni a gumistól, egy karóra rádobsz 2-3 darabot, így ha annak neki is megy, a káró jó eséllyel a helyén marad.
Válasz A.I. #10108. hozzászólásáraMikor kérdeztem a gumist,nem e bevihetném hozzá a kombájn nagy gumit,azt mondta! Tőle 70ft/kg áron viszik el,de tőlem nem fogad be!
Válasz medikus #10107. hozzászólásáraNemrég voltam vastelepen "guberálni", és rákérdeztem erre a gumi leadás dologra.
Járműveket, gépeket átveszik a saját kerekükön lévő gumikkal, de magában gumit csakis cégektől, és persze borsos áron tudnak csak fogadni.
Az más tészta, hogy ha valakinek gumi kell (mert lehet találni jókat pl. pótkocsira) azt meg kiadja mint vasat, megint csak nem fillérekért.
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraSajnos nem egyedi!
Amit gyanítok, hogy nem gumis, vagy hivatalos gumis műhely terméke, hanem valami zugtákolóje vagy ami erre felé divat volt, az a felniről kötbevágott példányok, azt had ne fejtegessem, hogy melyik réteg és miért "szerel" így gumit!
Sajnos okosabb megoldás nincs, mint amit a többiek is írtak!
Vidd el, hogy ne büntessenek meg!
Egyébként megkérdezném a gumit, akihez járok, hogy hogyan lehet ilyen helyzetben elvitetni! Van (talán Újszilváson) valami cég, ami gumiöleményt készít belőle, el is viszik, nem tudom él e még a dolog, van már jó pár éve mikor olvastam róla!
Válasz JD 4630 #10105. hozzászólásáraHa jobb ötlet nem lesz, a hulladékudvarokba le lehet adni, de ilyen mennyiségért már fizetni kell.
Alvariáció: Általában egy helyi magánszemély egy garnitúrát ingyen adhat le évente. 60 db az 15 db lakcímkártya.
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraJegyzőnél, rendőrségnél tegyél be-/feljelentést, ezzel talán megúszod, hogy téged büntessenek meg. Így talán még el is takarítják, bár ez már túl szép lenne...
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #10098. hozzászólásáraMiénk az engedélyes tervben előírtak miatt készült! Ott külön építési engedélyről nem esik szó! Védőtávolág az épülettől (nekünk 20 métert írtak elő, attól azért odébb tettük, (gyakorlati tapasztalat, hogy 20méteren megeleg tud lenni), viszont, ha jól emlékszem 200nál messzebb nem lehet! 100m³enként 1 db 110es szivocsonk, illetve a kerítés, jól megközelíthető szívó csatlakozás! Ezek vannak "kőbevésve".
Kerítést akkor is csináltunk volna, ha nem lenne kötelező! Aljas az a PVC fólia, vizesen, mint a jég! Az egy 45⁰ rézsüvel.... Igazi csapda!
A miénk nincs kiemelve, 100 köböst írtak elő(350 lett kb)!
Azzal számolj, hogy a hasznos vízmélységedből ha jól emlékszem 40 cm minusz, ugye mert nullára nem tudod kiszivni illetve talán a téli jég miatt, ha jól gondolom!
A fóliázás ha jól emlékszem 1500+áfa körül volt, talán kicsivel alatta m² -enként(van a Nagykátaiaknak honlap, ott voltak árak tófóliaguru, ha jól emlékszem)!
Nekünk kellett körbe ásni, illetve visszatemetni is!
Én nem szenvednék vasbeton támfallal, max egy kis betontuskó, bele egy zártszelvény, arra meg a bilincs ami a csövet tartja! (Én is így fogom, már több helyen is láttam ilyet, szerintem tök egyszerű és praktikus(olcsó))!
Válasz A.I. #10086. hozzászólásáraÉpítési engedély kellett hozzá?
Úgy tudom, ha +1méternél magasabb, vagy -1méternél mélyebb, akkor kell!
Egyik oldalán beton támfalat szeretnék, mert kell a hely. Azon lenne a szívócsonk kiállás.
Körbe kellett keríteni külön?
Méretét ki számolta ki pontosan?
Saját ötlet alapján ment a földmunka, vagy volt szakirányító?
Hány köbös lett és kb. mennyibe került a fóliázása?
Földmunka része körbe a fólia leföldelése is, vagy a fóliások ássák ki és temetik vissza? (megegyezés kérdése gondolom)
Válasz Gumóka #10088. hozzászólásáraHumuszt leszedtem, +1 méterre gondoltam kiemelni a 0 szinthez, de vízszint szinte csak +50 centin lesz.
Köszi a véleményt, kb én is így gondoltam!
13545 hozzászólás
Válasz Gumóka #10142. hozzászólásáraTaláltál cuccost???
Mire kell kattintani ha a telefonról szetetnék videót felrakni?
Válasz Gumóka #10142. hozzászólásáraDe van több cég is ha keresel a neten fél óra időzés fent és kidobál rengeteg céget! Én ősszel kerestem m, de sajna levédte a váltót gyártó cég nem lehet kereskedelmi forgalomban másnál kap, de a tiéd ami kell tuti kapható valahol.
Válasz Ares 826 #10141. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Gumóka #10132. hozzászólásáraAzok tuti műanyag alkatrészek, keress rá GERMALEX Bp. üllői út 288. vagy Seal Ring bp ikarusz gyár volt telephelyén, ott minden van még gyártanak is ha kell, van vidéki telepük is több településen tudomásom szerint!
Válasz Sanyee #10123. hozzászólásáraMerre laksz, mennyit akarsz adományozni???
Válasz mtz1221 #10137. hozzászólásáraAnnak a belső gyűrűnek csak egy mezei süllyesztés van amibe megáll, meg gondolom, hogy ne arra támaszkodjon fel a száron lévő hüvely.
Szétszedéskor ki is jött, rajtamaradt a száron.
Hidraulikásnál rendelte a csapágyboltos, de ilyet nem tudott szerezni. Egyébként beszerez mindent, jó is, de ez nem jött össze.
Mindegy, majd utánajárok még, most egyenlőre összeraktam, mert kellett, meg most más program van, mint megint ezzel b@szakodjak
Azért köszi neked és Aresnek is
Válasz mtz1221 #10137. hozzászólásáraJut eszembe ha sarkos a bemarás, akkor lehet meg lehetne oldani két műanyag gyűrűvel meg egy közé való O gyűrűvel, mint az mtz-nél.
Válasz Gumóka #10136. hozzászólásáraLétezik. Ha kipattintod és elviszed egy hidraulikáshoz(meg a munkahenger szár átmérőjét) kell hogy tudjon adni/csinálni. Valahol voltak itthon régiék, ha nem dobtam ki és segít akkor meg kereshetem őket.
Válasz mtz1221 #10134. hozzászólásáraBepattintós karmantyú létezhet mint a porlehúzó? Mert ott csak süllyesztés van, bemarás nincs. Nyomást meg csak kifelé, tehát a porlehúzó felé kapna.
Válasz mtz1221 #10133. hozzászólásáraNincs ott gyűrű ahol mutatod, mert azok a hosszanti bevágások végei egy vonalba vannak a bemenő olajfurattal, tehát ott engedi be az olajat a hengerbe. A külső karima támaszkodik a záróelem belsejébe, tehát ennek a hüvelynek ütközik a dugattyú és ezt tartja a záróelem.
Az a sárga valami tömíthet csak, csak, de abban egy fekete műanyagyűrű van csak, tehát az az egész műanyag, én ott sem találtam gumi alkatrészt.
Annak kell utánajárnom, az a sárga izé mi és hogy nézett ki fénykorába, vagy hogy tömít az.
Válasz Gumóka #10131. hozzászólásárahttps://www.google.com/search?q=munkahenger+sz%C3%A1r+t%C3%B6m%C3%ADt%C3%A9s&hl=hu&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjD2fr3tbz2AhXH-yoKHUZgB8cQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1024&bih=486&dpr=1.88
Válasz Gumóka #10124. hozzászólására
nincs O gyűrű ??? Ha nincs akkor az a sárga valami ( egy karmantyú szerőség volt újkorában) , vagy közte kell legyen egy O gyűrű. Porlehúzó nem tömít, rögtön elszállna ha nyomást kapna.
Válasz Ares 826 #10130. hozzászólásáraCsak a nevét se tudom mi lehet, mert ebbe a gyűrűbe én nem találtam gumi alkatrészt.
Válasz Ares 826 #10130. hozzászólásáraOlyat pont nem tudtak szerezni, szivárog is ugyanúgy, csak már nem annyira. Gondolom az új porlehúzó nem enged át annyit, mert a régi még cudarabb volt.
Na majd futok vele még egy kört, hátha ki lehetne váltani valamivel.
Válasz Gumóka #10124. hozzászólásáraAhogy írtam a sárga szürke a lényeg, az tuti csere látszik is hogy szarrá van kopva!
Válasz Gumóka #10124. hozzászólásáraA porlehúzó az nem tömít, a tömítésed az a sárga szürke belül! Ha folyt azok voltak a szarok, de csere a porlehúzó is sok a szerepe annak is hosszú távon!
Ocskavas árat tud valaki azok is az egekben vannak?
Válasz Gepi #10126. hozzászólásáraAz mtzhez van, csak kicsit drágább lett a szállítás miatt.
Ennyi orosz ellenes szankció után lehet még oroszoktól rendelni alkatrészt?
Tudom röhejesen hangzik de olcsóbb onnan mint idehaza megvenni a boltban
Válasz Gumóka #10124. hozzászólására
Szétszedtem ezt a munkahengert is, megkaptam hozzájuk mindent. Kérdés, a pirosnál ezen a fejrészen kívül van a porlehúzó gyűrű, belül meg csak az a műanyag vezetőgyűrű(?) illetve a menet mögött egy gumigyűrű. A szárnál a porlehúzó tömít is? Mert azt a belső műanyag gyűrűt nem tudtak szerezni, igaz abban nincs gumielem, tiszta műanyag. Nem tudom máshogy elképzelni, hogy tömítené a szárat. Van még ez a vezetőpersely a száron, ezt húzza be a fejrész, meg ennek a furata, amin átjön a szár, huzagolt is a kenés miatt gondolom.
Sziasztok.
Hol lehetne felajánlani zöldségféléket a menekülteknek?
A Magosz oldalán nem találtam rá pontos információt.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-03-06 08:46:27
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-03-05 13:36:12
Válasz medikus #10110. hozzászólásáraSziasztok,most cseréltem gumit a trakin,és én is meg kérdeztem a gumist,hogy párdarab gumit nem hozhatnám e be hozzá? Fizetek is érte csak ne az erdőben kössön ki montam neki.Kérdezte mik a méretek mondom neki:pr db mtzelső ifapót és mtz hátsó,válasz: rendben jöhet a hátsokat vágjam félbe. Rendes volt.
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraAz autópályás aszfaltba teszik, ha jól emlékszem itthon pf-11 kopó néven van, mi csak gumiskopónak hívtuk, egy marékkal se többet, mi sofőrök utáltuk a legjobban, de finisheresek is imádták... Pár ezer tonnát elfurikáztam én is...
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraEgy van, valahol pest alatt.
De olyan leterhelt, hogy hónapokra elölre adnak időpontot. Tisztára mint az egészségügyben.
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraAzt mondja ahol feldolgozzák,nincs akkora gépük,ami a nagy gumit feltudja darabolni!
Azért nem veszi be sehol az Mg gumit! Pedig nálam is van 5-6!
Válasz mtz1221 #10114. hozzászólásáraEz igaz, keverik aszfaltba!
Valahol erről is volt szó mostanában, csak nem tudom már hol!
De ez is jó megoldás!
Válasz atisgyulai #10113. hozzászólásáraAhová én járok, ez ott nem kérdés! Ha veszek, akkor hagyhatom az ócskat(már ha akarom)!
Az a röhejes nálunk meg 5-8 cent körül veszik a cigányok. Van pár gumi daráló üzem( az aszfaltnak pár %-a állítólag gumiból készül) és hordják oda, de nem hinném hogy díjmentesen. Nem akarom elhinni hogy nálatok nem léteznek ilyen üzemek.
Válasz A.I. #10112. hozzászólásáraAzt nem nagyon hirdetik a gumisok sem, hogy amilyen és amennyi új gumit veszel tőle, ugyanannyi használtat díjmentesen át kell vennie!
Én mtz hátsót már "cseréltem" így!
Aki gondolja, nézzen utána mi a jogi háttere, és a gumis orra alá dughatja.
Válasz medikus #10110. hozzászólásáraNa az sem olcsó! Egyébként Ő kifizeti, neki meg az fizeti ki, aki újat vesz!
!
Ez az élet rendje
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraHasználd fel, elég jól megvédi a mezsgyekarót attól, hogy a szomszéd kiüsse, én szoktam hozni a gumistól, egy karóra rádobsz 2-3 darabot, így ha annak neki is megy, a káró jó eséllyel a helyén marad.
Válasz A.I. #10108. hozzászólásáraMikor kérdeztem a gumist,nem e bevihetném hozzá a kombájn nagy gumit,azt mondta! Tőle 70ft/kg áron viszik el,de tőlem nem fogad be!
Válasz medikus #10107. hozzászólásáraNemrég voltam vastelepen "guberálni", és rákérdeztem erre a gumi leadás dologra.
Járműveket, gépeket átveszik a saját kerekükön lévő gumikkal, de magában gumit csakis cégektől, és persze borsos áron tudnak csak fogadni.
Az más tészta, hogy ha valakinek gumi kell (mert lehet találni jókat pl. pótkocsira) azt meg kiadja mint vasat, megint csak nem fillérekért.
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraSajnos nem egyedi!
Amit gyanítok, hogy nem gumis, vagy hivatalos gumis műhely terméke, hanem valami zugtákolóje vagy ami erre felé divat volt, az a felniről kötbevágott példányok, azt had ne fejtegessem, hogy melyik réteg és miért "szerel" így gumit!
Sajnos okosabb megoldás nincs, mint amit a többiek is írtak!
Vidd el, hogy ne büntessenek meg!
Egyébként megkérdezném a gumit, akihez járok, hogy hogyan lehet ilyen helyzetben elvitetni! Van (talán Újszilváson) valami cég, ami gumiöleményt készít belőle, el is viszik, nem tudom él e még a dolog, van már jó pár éve mikor olvastam róla!
Válasz Bárány #10106. hozzászólásáraMég szerencsés,hogy nem Mg gumi!Na azt nem veszik be sehol!
Válasz JD 4630 #10105. hozzászólásáraHa jobb ötlet nem lesz, a hulladékudvarokba le lehet adni, de ilyen mennyiségért már fizetni kell.
Alvariáció: Általában egy helyi magánszemély egy garnitúrát ingyen adhat le évente. 60 db az 15 db lakcímkártya.
Válasz Bárány #10104. hozzászólásáraEz folyamatban van, kérdés, h van e értelme.
A rendőrség 8 nap alatt nem hiszem, hogy előkeríti, addigra meg lejár a határidő amit szabtak, ráadásul a tulaj is kapott papírt.
Válasz JD 4630 #10103. hozzászólásáraJegyzőnél, rendőrségnél tegyél be-/feljelentést, ezzel talán megúszod, hogy téged büntessenek meg. Így talán még el is takarítják, bár ez már túl szép lenne...
Valami drága jólelkű gumis 60 db zömében személyautó gumit dobott a művelésem alatt áló föld szélére.
A közút felszólított, hogy tüntessem el.
5letek?
Valaki járt már így?
Amazone za-m szóróhoz keresek OM24-36-s szórótárcsákat lapáttal
Tel:20/9415947 sürgős lenne!
Válasz A.I. #10100. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #10098. hozzászólásáraMiénk az engedélyes tervben előírtak miatt készült! Ott külön építési engedélyről nem esik szó! Védőtávolág az épülettől (nekünk 20 métert írtak elő, attól azért odébb tettük, (gyakorlati tapasztalat, hogy 20méteren megeleg tud lenni), viszont, ha jól emlékszem 200nál messzebb nem lehet! 100m³enként 1 db 110es szivocsonk, illetve a kerítés, jól megközelíthető szívó csatlakozás! Ezek vannak "kőbevésve".
Kerítést akkor is csináltunk volna, ha nem lenne kötelező! Aljas az a PVC fólia, vizesen, mint a jég! Az egy 45⁰ rézsüvel.... Igazi csapda!
A miénk nincs kiemelve, 100 köböst írtak elő(350 lett kb)!
Azzal számolj, hogy a hasznos vízmélységedből ha jól emlékszem 40 cm minusz, ugye mert nullára nem tudod kiszivni illetve talán a téli jég miatt, ha jól gondolom!
A fóliázás ha jól emlékszem 1500+áfa körül volt, talán kicsivel alatta m² -enként(van a Nagykátaiaknak honlap, ott voltak árak tófóliaguru, ha jól emlékszem)!
Nekünk kellett körbe ásni, illetve visszatemetni is!
Én nem szenvednék vasbeton támfallal, max egy kis betontuskó, bele egy zártszelvény, arra meg a bilincs ami a csövet tartja! (Én is így fogom, már több helyen is láttam ilyet, szerintem tök egyszerű és praktikus(olcsó))!
Válasz máris szomszéd #10094. hozzászólására
Válasz A.I. #10086. hozzászólásáraÉpítési engedély kellett hozzá?
Úgy tudom, ha +1méternél magasabb, vagy -1méternél mélyebb, akkor kell!
Egyik oldalán beton támfalat szeretnék, mert kell a hely. Azon lenne a szívócsonk kiállás.
Körbe kellett keríteni külön?
Méretét ki számolta ki pontosan?
Saját ötlet alapján ment a földmunka, vagy volt szakirányító?
Hány köbös lett és kb. mennyibe került a fóliázása?
Földmunka része körbe a fólia leföldelése is, vagy a fóliások ássák ki és temetik vissza? (megegyezés kérdése gondolom)
Jó sok kérdés lett, bocs, köszi az infókat!
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #10096. hozzászólásáraAkkor sima ügy!
Válasz Gumóka #10088. hozzászólásáraHumuszt leszedtem, +1 méterre gondoltam kiemelni a 0 szinthez, de vízszint szinte csak +50 centin lesz.
Köszi a véleményt, kb én is így gondoltam!