Ezeknek az aprítóhengereknek mennyi a minimális munkasebessége ? Adding okés, hogy 15-20 km- t írnak, de melyik vetögép szeret 10 km/h sebességnél többet ?
Front aprítóhenger, gép hátulján rözidtárcsa jó gépkapcsolat lehetne.
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraVan olyan videó amin vonulás közben látni a Topper Fusiot? Eléggé korlátozza a kilátást és nagyon előre nyúlik, így átmenni egy útkereszteződésen sem egyszerű. Amúgy tetszik.
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraSztem Te egész másról írsz, mint mi. Itt gps-ről automatakormányzasról volt szó, mármint alkatrészekről, amik egyébként tényleg jó cuccok. Az általatok gyártott gépekről egy szót se ejtettem, amik szintén tetszetősek!
Válasz Berkó_ #11887. hozzászólásáraSziasztok.
Annyi hozzáfüzni valóm lenne hogy azok a belinkelt "kütyük" igen bevált és hasznos gépcsalád ami különböző teszteken nehézségeken átment. És nem mint gyártó, mint gazdász merem a gazdaságotokba ajánlani. Mi minden gépünket teszteljük, saját traktorral, saját földön, és ez álltal vagyunk piacképesek.
A Topper Fusio egy igen jó termékünk lett. Tavasszal sok helyen be is lesz mutatva Magyarország területén. Rövidtárcsa kombinációval.
Válasz MrPoke #11845. hozzászólásáraKöszöntem . A szármaradványtól nem tartok, de mindenképpen megásom és megnézem több helyen. Szerintem lesz 10ha amit bevállalok kb. egy kombival tavasszal és mehet majd a vetés.
Válasz MrPoke #11665. hozzászólásáraTudok olyanról, aki a lazítót is zárójelbe tette. Lerakta az ekét, a többit rábízta a (takaró)növények gyökereire - kötött talajon. De jobban nem ismerem az eredményeit.
Válasz MrPoke #11870. hozzászólásáraÉn is offolok!
Attól, hogy itt van két cég, amit belinkeltél, adnak el "kütyüket" amiből aztán "bármit" összelegózhatsz, az még nem biztos, hogy működni is fog. Persze tudom, hogy MrPoke képes lesz rá, és hogy már évek óta foglalkozik ezzel, de ezzel a két linkkel nem osztottad el Kémlelő kétségeit, ráadásul egyik sem köthető Pokéhoz, viszont javíts ki ha tévedek, de egyik cégnek sem a fejlesztője, vagy épp vezetője.
Válasz mtz1221 #11882. hozzászólásáraHát igen eget nézné az biztos.
Nekünk a 7810-es annó a Kverneland acord 4m-es vetögép, +Rabewerk forgóborona 5q vetőmaggal körömhegyen járkált.
Válasz mtz1221 #11876. hozzászólásáraBelegondoltál, hogy nézne ki függesztettbe?
A vetőgép akkora erőkaron a 8 ezres jd-t is hanyattvágná......
Ott van még a kormányzásra történő sorelsodródás,2m-re a függesztőkartól hatalmasat kaszálna a vetőgép, ill. Kormányorni se tudnád csak mászna a gép oldalra.....
Halva született ötlet
Válasz horesz #11877. hozzászólásáraPontosítok.Elől,hátul tervezted a munkaeszközt.Hátul ráadásul egy drága kardános gépet.Ez nekem sok.Kettőből egy gép,és a lehető legolcsóbb fentartású,és üzemeltetésűt.
Válasz MrPoke #11869. hozzászólásáraPapír alapon már olvasgattam.
Sajnos nem parasztoknak íródott. Jó lenne Valaki, aki lefordítaná gyakorlati nyelvre.
Válasz Mf-es? #11875. hozzászólásáraHa az mtz-vel csinálnám, valóban előbb utóbb tönkre tenném mert egyszerűen nem hozzá való a gépkapcsolat erős neki. De nem az dolgozik vele, egy 6 hengeres 180 lovas gép viszi, amit nem szakaszt meg. Azt mondták ez meg feleslegesen nagy elé, de mégis vonulásokkal vetéssel, mindennel együtt 9l/ha kijött a vetés. És kihagytam egy lépést megint a sorból, vetés előtt nem kellett külön a grúberezést elművelnem, megtette egybe a gép egy menetbe. Végül is ha jól értelmeztem az itt irtakat, ez is lenne a lényeg minél kisebb menet számmal a lehető legjobb munkát elvégezni. De az előbb felesleges túlművelést írtál, most meg gép tönkretétel, akkor most mi is van? Mindig van jobb gép persze ezt aláírom, de jelenleg ezzel a gépparkkal kell gazdálkodnom, de azért jó itt lesegetni, mert így lassan kialakul meglátod hogy oda neked milyen gépkapcsolatok lehetnek lesznek jók, és abba az irányba fejlesztesz.
Válasz Mf-es? #11862. hozzászólásáraÚgyis kifogod a magyar kereskedőt kerülni. Akkor meg nem kell túl komplikálni.Megtervezed eljössz hozzájuk meg mondod a szabinak mit hogy szeretnél és meglesz.A kardánt meg szerintem gond nélkül hátra tudják 1-2-3
kisebb kardánból hogy ne legyenek túl nagy szögben a vetőgép előtt.
Válasz Kémlelő #11863. hozzászólásáraÉppen ellenkezőleg. A főguru távolmaradása óta lett "emberibb hangú" a téma.
Az utóbbi időben olyan vélemény is már csak egy-kettő volt ami szerint, aki csóró az ne akarjon Tmmg-t csinálni.
Válasz Kémlelő #11863. hozzászólásáraNem vagyok a téma szakértője, én is csak a felszínt kapirgálom. Több forrásból olvastam de nem érzem magam a megfelelő embernek aki egy ekkora terjedelmű írást elkészítsen. Valamint én csak egy paraszt vagyok, nem érdekelnek a pontos biológiai, kémiai folyamatok elég az, hogy látom működni.....
De én úgy szoktam, hogy ha valami érdekel rákeresek a neten hátha találok anyagot. De nem csak a neten van megfelelő információ. Köszönhetőn Dr Bíró Borbálának:
Válasz Sk Laci #11864. hozzászólásáraJó vetőgépek,ár érték arányba lehet nincs nálla jobb.SK-ba van adorex,nemtudom mennyire van tőled.Több száz,vagy ezer ha.után is szinte hibamentesen húzza.Ha jól tudom,nem is egy van neki belőle.
A faluba többen megjegyezték,legjobb utána a kelés.
Meg nállam kapja az ívet,egy sor grúber,és vetek.Néha vannak extrém pályák,amit nem hagynak szó nélkül.
Válasz *** HM *** #11733. hozzászólására"Valamint az időm sem engedi, Január 1-től indul a direktvetőgép tervezés, ami remélem megmozgatja a magyar közösséget. Kukorica vetésre mennie kell a robot traktornak, el kell készülnie az első L1+L2 RTK bázisállomásnak."
Válasz Mf-es? #11859. hozzászólásáraHidromotorral, ahogyan Dénes is írta.
Nem ide tartozik, de megkérdezném. Hogyan vagy megelégedve az agrion vetőgéppel? Valamilyen hibák pár év használata után? Minden véleményed érdekelne.
Válasz VDénes #11861. hozzászólásáraEgyértelmű,hogy minimum 160 LE-be gondolkodnék. Ahogy a lába be van téve,egy kis betét,ráhegeszteni a vonólap horogját.A harmadik pont helye meg is van.
Válasz Sk Laci #11847. hozzászólásáraAzt néztem,hátulra feltenni,és kis ügyességgel,utánna a vetőgépet összekapcsolni.Csak nemtudom,a kardánt hátra lehetne e vinni.
Amazone Condor, Seed Hawk vagy Horsch Sprinter NT-ről tud valaki Magyarországon vagy a környékén? Kellene valamit keresni a Xerion után de minden féle képp tapasztalat gyűjtéssel indulunk
Válasz Sk Laci #11849. hozzászólásáraHát a kolléga belinkelte a 3 és a 4 méter között durván 500e a különbség. Mondjuk nekem is a 3 méteres kellene, csak azt nem tudom ha egy ilyet felteszek előre, hátra meg a forgóboronás vetőgépet az úgy hogyan működne?
Válasz horesz #11824. hozzászólására3 m-es kivitelnek netalán tán az árát?
Enél a 4 m-es kivitelnél sokat drágít a hidraulikus csukás, és a központi ráma, amire csikódik fel a jobb és baloldali szárnyegység.
16398 hozzászólás
Válasz Mf-es? #11896. hozzászólásáraOFF
Ezeknek az aprítóhengereknek mennyi a minimális munkasebessége ? Adding okés, hogy 15-20 km- t írnak, de melyik vetögép szeret 10 km/h sebességnél többet ?
Front aprítóhenger, gép hátulján rözidtárcsa jó gépkapcsolat lehetne.
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraMilyen széleségü gépekapcsolatot fogtok bemutatni, és hol lesznek a bemutatók?
Válasz Szabi - Satex #11895. hozzászólásáraEz lenne az?Mert ezen nincs hullámos tárcsa sor.
Válasz Mf-es? #11893. hozzászólásáraMinden megbeszélhető. Kőrös-wellt kft. Jancsovics Pál az illetékes van is egy 3 m demó gép raktáron.
Válasz Mf-es? #11893. hozzászólásáraMajd csináljatok róla videót!
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraEgyet szeretnék tesztelni.
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraVan olyan videó amin vonulás közben látni a Topper Fusiot? Eléggé korlátozza a kilátást és nagyon előre nyúlik, így átmenni egy útkereszteződésen sem egyszerű. Amúgy tetszik.
Válasz gszabi #11890. hozzászólásáraSztem Te egész másról írsz, mint mi. Itt gps-ről automatakormányzasról volt szó, mármint alkatrészekről, amik egyébként tényleg jó cuccok. Az általatok gyártott gépekről egy szót se ejtettem, amik szintén tetszetősek!
Válasz Berkó_ #11887. hozzászólásáraSziasztok.
Annyi hozzáfüzni valóm lenne hogy azok a belinkelt "kütyük" igen bevált és hasznos gépcsalád ami különböző teszteken nehézségeken átment. És nem mint gyártó, mint gazdász merem a gazdaságotokba ajánlani. Mi minden gépünket teszteljük, saját traktorral, saját földön, és ez álltal vagyunk piacképesek.
A Topper Fusio egy igen jó termékünk lett. Tavasszal sok helyen be is lesz mutatva Magyarország területén. Rövidtárcsa kombinációval.
Válasz MrPoke #11845. hozzászólásáraKöszöntem
. A szármaradványtól nem tartok, de mindenképpen megásom és megnézem több helyen. Szerintem lesz 10ha amit bevállalok kb. egy kombival tavasszal és mehet majd a vetés.
Válasz MrPoke #11665. hozzászólásáraTudok olyanról, aki a lazítót is zárójelbe tette. Lerakta az ekét, a többit rábízta a (takaró)növények gyökereire - kötött talajon. De jobban nem ismerem az eredményeit.
Válasz MrPoke #11870. hozzászólásáraÉn is offolok!
Attól, hogy itt van két cég, amit belinkeltél, adnak el "kütyüket" amiből aztán "bármit" összelegózhatsz, az még nem biztos, hogy működni is fog. Persze tudom, hogy MrPoke képes lesz rá, és hogy már évek óta foglalkozik ezzel, de ezzel a két linkkel nem osztottad el Kémlelő kétségeit, ráadásul egyik sem köthető Pokéhoz, viszont javíts ki ha tévedek, de egyik cégnek sem a fejlesztője, vagy épp vezetője.
Válasz mtz1221 #11882. hozzászólásáraHát igen eget nézné az biztos.
Nekünk a 7810-es annó a Kverneland acord 4m-es vetögép, +Rabewerk forgóborona 5q vetőmaggal körömhegyen járkált.
Válasz mtz1221 #11884. hozzászólásáraJövő vasárnap elég Zentáig mennie
Válasz .Szabi. #11883. hozzászólásáraAz már legyen az ő gondja,én csak az árakat látom azért írtam menyen személyesen Adára.
Válasz mtz1221 #11876. hozzászólásáraBelegondoltál, hogy nézne ki függesztettbe?
A vetőgép akkora erőkaron a 8 ezres jd-t is hanyattvágná......
Ott van még a kormányzásra történő sorelsodródás,2m-re a függesztőkartól hatalmasat kaszálna a vetőgép, ill. Kormányorni se tudnád csak mászna a gép oldalra.....
Halva született ötlet
Válasz Mf-es? #11880. hozzászólásáraAkkor jó sokat eladnak nekik,és nem akarja a becsületét elbaszni.
Válasz horesz #11877. hozzászólásáraPontosítok.Elől,hátul tervezted a munkaeszközt.Hátul ráadásul egy drága kardános gépet.Ez nekem sok.Kettőből egy gép,és a lehető legolcsóbb fentartású,és üzemeltetésűt.
Válasz mtz1221 #11876. hozzászólásáraSzabival emailezek.Mindig azt írja,kizárólag a körös velten keresztül lehet gépet venni.Még árat se ír sose.
Válasz Bárány #11872. hozzászólásáraSok sikert hozzá!



Válasz MrPoke #11869. hozzászólásáraPapír alapon már olvasgattam.



Sajnos nem parasztoknak íródott. Jó lenne Valaki, aki lefordítaná gyakorlati nyelvre.
Válasz Mf-es? #11875. hozzászólásáraHa az mtz-vel csinálnám, valóban előbb utóbb tönkre tenném mert egyszerűen nem hozzá való a gépkapcsolat erős neki. De nem az dolgozik vele, egy 6 hengeres 180 lovas gép viszi, amit nem szakaszt meg. Azt mondták ez meg feleslegesen nagy elé, de mégis vonulásokkal vetéssel, mindennel együtt 9l/ha kijött a vetés. És kihagytam egy lépést megint a sorból, vetés előtt nem kellett külön a grúberezést elművelnem, megtette egybe a gép egy menetbe. Végül is ha jól értelmeztem az itt irtakat, ez is lenne a lényeg minél kisebb menet számmal a lehető legjobb munkát elvégezni. De az előbb felesleges túlművelést írtál, most meg gép tönkretétel, akkor most mi is van? Mindig van jobb gép persze ezt aláírom, de jelenleg ezzel a gépparkkal kell gazdálkodnom, de azért jó itt lesegetni, mert így lassan kialakul meglátod hogy oda neked milyen gépkapcsolatok lehetnek lesznek jók, és abba az irányba fejlesztesz.
Válasz Mf-es? #11862. hozzászólásáraÚgyis kifogod a magyar kereskedőt kerülni.
Akkor meg nem kell túl komplikálni.Megtervezed eljössz hozzájuk meg mondod a szabinak mit hogy szeretnél és meglesz.A kardánt meg szerintem gond nélkül hátra tudják 1-2-3
kisebb kardánból hogy ne legyenek túl nagy szögben a vetőgép előtt.
Válasz horesz #11874. hozzászólásáraÉs miért akarod feleslegesen széthajtani a traki kardánát?Van olcsóbb üzemeltetésű gép is helyette.
Válasz Mf-es? #11860. hozzászólásáraAz a 6-8 cm amin dolgozik a forgóborona túlművelés lenne?
Válasz MrPoke #11729. hozzászólására
Válasz Kémlelő #11865. hozzászólásáraMeg fogja csinálni.
Válasz Kémlelő #11863. hozzászólásáraÉppen ellenkezőleg. A főguru távolmaradása óta lett "emberibb hangú" a téma.
Az utóbbi időben olyan vélemény is már csak egy-kettő volt ami szerint, aki csóró az ne akarjon Tmmg-t csinálni.
Válasz Kémlelő #11865. hozzászólásáraOFF
Melyik része kétséges számodra?
https://agopengps.jimdosite.com/
ZED-F9P
Válasz Kémlelő #11863. hozzászólásáraNem vagyok a téma szakértője, én is csak a felszínt kapirgálom. Több forrásból olvastam de nem érzem magam a megfelelő embernek aki egy ekkora terjedelmű írást elkészítsen. Valamint én csak egy paraszt vagyok, nem érdekelnek a pontos biológiai, kémiai folyamatok elég az, hogy látom működni.....
De én úgy szoktam, hogy ha valami érdekel rákeresek a neten hátha találok anyagot. De nem csak a neten van megfelelő információ. Köszönhetőn Dr Bíró Borbálának:
Jó olvasgatást.
Válasz kis Zombi #11867. hozzászólásáraCsak az irigység beszél belőle!

Válasz Kémlelő #11865. hozzászólásáraOFF
Miért érne a bilibe ? Mi a bánatos f.szért szólogatsz be amikor halvány lila fing.d nincs a dolgokról ?
Válasz Sk Laci #11864. hozzászólásáraJó vetőgépek,ár érték arányba lehet nincs nálla jobb.SK-ba van adorex,nemtudom mennyire van tőled.Több száz,vagy ezer ha.után is szinte hibamentesen húzza.Ha jól tudom,nem is egy van neki belőle.
A faluba többen megjegyezték,legjobb utána a kelés.
Meg nállam kapja az ívet,egy sor grúber,és vetek.Néha vannak extrém pályák,amit nem hagynak szó nélkül.
Válasz *** HM *** #11733. hozzászólására"Valamint az időm sem engedi, Január 1-től indul a direktvetőgép tervezés, ami remélem megmozgatja a magyar közösséget. Kukorica vetésre mennie kell a robot traktornak, el kell készülnie az első L1+L2 RTK bázisállomásnak."



És felébred, mert a keze beleér a bilibe.
Válasz Mf-es? #11859. hozzászólásáraHidromotorral, ahogyan Dénes is írta.
Nem ide tartozik, de megkérdezném. Hogyan vagy megelégedve az agrion vetőgéppel? Valamilyen hibák pár év használata után? Minden véleményed érdekelne.
Válasz MrPoke #11701. hozzászólására"De ez kimeríti a fórum terjedelmének lehetőségeit"



Kezdesz hasonlítani Netparasztra.
Szerintem nem fogják kimodizni, ha beírod.
Esetleg egy linket teszel be.
Válasz VDénes #11861. hozzászólásáraEgyértelmű,hogy minimum 160 LE-be gondolkodnék.
Ahogy a lába be van téve,egy kis betét,ráhegeszteni a vonólap horogját.A harmadik pont helye meg is van.
Moderátor által módosítva: 2018-12-28 20:28:55
Válasz Mf-es? #11859. hozzászólásáraHidro motorral hátra tudod vinni a hajtást. De szerintem hátra borul a JD ha ez után az agrion menne.
Válasz horesz #11851. hozzászólásáraMűködhet,csak felesleges túlművelés lenne.
Válasz Sk Laci #11847. hozzászólásáraAzt néztem,hátulra feltenni,és kis ügyességgel,utánna a vetőgépet összekapcsolni.Csak nemtudom,a kardánt hátra lehetne e vinni.
Válasz Kémlelő #11825. hozzászólására
https://www.muszeroldal.hu/measurenotes/talajvizsgalatok.pdf
https://www.muszeroldal.hu/measurenotes/talajvizsgalatok.pdf
Tapasztalat még nincs, de január 7-re lesz.
Amazone Condor, Seed Hawk vagy Horsch Sprinter NT-ről tud valaki Magyarországon vagy a környékén? Kellene valamit keresni a Xerion után de minden féle képp tapasztalat gyűjtéssel indulunk
Válasz mtz1221 #11852. hozzászólására
Ez nem rosz szerszám. 
Válasz mtz1221 #11854. hozzászólásáraAz se rossz.
Válasz endypapa #11853. hozzászólásáraNem szeretem a halat.Inkább cicáznék éjjel/nappal a pecázás helyett.
Válasz mtz1221 #11852. hozzászólásáraLn inkább horgásznék januártól decemberig.
Nekem ez jönne be
,ha nyernék a lottón.
https://youtu.be/fKOaEGmJudU
Válasz Sk Laci #11849. hozzászólásáraHát a kolléga belinkelte a 3 és a 4 méter között durván 500e a különbség. Mondjuk nekem is a 3 méteres kellene, csak azt nem tudom ha egy ilyet felteszek előre, hátra meg a forgóboronás vetőgépet az úgy hogyan működne?
Válasz Sk Laci #11849. hozzászólásáraSatex Topper Fusio 3000
Válasz horesz #11824. hozzászólására3 m-es kivitelnek netalán tán az árát?
Enél a 4 m-es kivitelnél sokat drágít a hidraulikus csukás, és a központi ráma, amire csikódik fel a jobb és baloldali szárnyegység.