Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak603 FtBenzin árak600 FtEUR389.56 FtUSD358.94 FtCHF398.25 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Az ottani piacra készülőket gondolom. A festékek hiánya alapján gondolom ezek már egyszer szerkezetkészek voltak, de hála a jd könnyű szerelhetőségének, könyen 4 felé lehet szedni, tehát inkább összeszerelő üzemet látunk, a traktorgyártás egy egészen más tipusú tevékenység, nem elég hozzá egy daru meg egy légkulcs.
Csak a szokásos...mire összerakják a vám-export-import -alkatrész...stb kedvezményeken,már megjött a haszon. Mint egy hazai beszállító,kinek először kiutazik Németbe az alkatrész,majd vissza a szomszédba lévő gyárba. Persze az mindig kérdés hogy papíron,vagy valójában. Amúgy anno a 8120-as őzikébe cseréltem elsőhid szimeringet,kajakra Orosz csapágy volt benne.
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Igen. Nálunk is pont így legózák össze az mtz-ket, gondolom a vámon nem mindegy hogy egyben, vagy darabokban jön e be.
Válasz Gumóka #8835. hozzászólására
Mondtam már küldj egy email, majd oda adom a face profilját, hátha. De azt tud magasra tettem a lécet, a két húga nagyon válogatós lett.
Válasz colizoli #8829. hozzászólására
Csak tudnám hogy mivel vett meg beneteket az asszonyom, már második este van hogy hazaérek fáradtan, és miattatok neki lesz jó ???
X y is sütött igy gumit. Csak az gőzzel foltozott jo gépekkel. Szoval birja az mert sérült likat mokkol nem elfáradtat. Az a része erősebb mint a gyári az biztos. De manapság mikor 6év után elreped azt ne is foltozza senki.
Válasz A.I. #8811. hozzászólására
Arrafelé nincsenek nagy teljesítményü traktorok, 50-60 lovas gépen az elszalad egy darabig.
Főleg, hogy úton szaladgálnak kétkerekü póttal.
Egyszer csináltattunk egy 5 centis hasadásd a gumi futón.
16 ezerért javították. Belül folt kívül vilkanizálták.
Jó is lett az, csak egy jónap múlvs csak vettúnk egy újat, mert úgy pattogott az úton, hogy a traktor majdnem felborult.
Ahogy mondod, az itt a nagy kérdés, hogy 5 vagy 500 órát varázsolt az öreg a gumival, mert ha 500, akkor le a kalappal!
Ha csak 5öt, akkor kár bele az energia!
Kedvenc részem a radiál szövetmintázat kialakítása!
Annó mi is úgy cseréltük az MTZ-n a gumit, hogy a forma1-be nem is, de a nascar-ba tuti be fértünk volna! Azért azon már túlnőttünk szerencsére, de a tudás megmaradt!
Hát, hogy az atomerőműben mi lehet náluk...
Lehet jobb, hogy arról nincs ilyen kis videójuk!
Profik. Régen itt is divat volt ez. Csak műhelyben. De ahogy az árak mennek.lehet ujra divatba jön. Belegondolva ha ezeknél lehet atomerőmű,kész rettegés lehet az.
_fill_540x300_0.jpg)
9054 hozzászólás
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Az ottani piacra készülőket gondolom. A festékek hiánya alapján gondolom ezek már egyszer szerkezetkészek voltak, de hála a jd könnyű szerelhetőségének, könyen 4 felé lehet szedni, tehát inkább összeszerelő üzemet látunk, a traktorgyártás egy egészen más tipusú tevékenység, nem elég hozzá egy daru meg egy légkulcs.
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Igen az orenburgi JD üzemben.Ez van.
Válasz mtz1221 #8844. hozzászólására
Mint egy hazai beszállító,kinek először kiutazik Németbe az alkatrész,majd vissza a szomszédba lévő gyárba. Persze az mindig kérdés hogy papíron,vagy valójában. 
Amúgy anno a 8120-as őzikébe cseréltem elsőhid szimeringet,kajakra Orosz csapágy volt benne. 
Csak a szokásos...mire összerakják a vám-export-import -alkatrész...stb kedvezményeken,már megjött a haszon.
Válasz mtz1221 #8850. hozzászólására
Pont tegnap este néztem,ezek még akarnak,mindent is megjavítanak Pakisztán, újat nem tudnak megvenni,tehát tákolnak megy ameddig megy.
Értem én hogy a kamasutrában kreatívak, de ez videó fel húzta már az agyvizemet. Merkel is sokat megnézhetett mire fel ide hívta őket.
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Igen. Nálunk is pont így legózák össze az mtz-ket, gondolom a vámon nem mindegy hogy egyben, vagy darabokban jön e be.
Válasz mtz1221 #8844. hozzászólására
A hamisítatlan szovjet dzsondír
Kettőt kérek, elviteles dobozban.
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Saját piacra szerintem. Nem hiszem, hogy gazdaságos lenne harmadik országba kivámoltatni dobozban, egyben meg vissza az Eu-ba pl.
A cater is készül Belgiumban.
Válasz Ares 826 #8845. hozzászólására
Gondolom valami jogászkodás van mögötte. Ha 5 darabban odaviszik, és ott tolják össze, akkor az helyben gyártott terméknek számít.
Válasz mtz1221 #8844. hozzászólására
Akkor ezeket most az oroszoknál rakják össze???????
Válasz Sanyee #8840. hozzászólására
Szarvasok 18+https://youtu.be/NicVT9tu7hs
Válasz Sanyee #8840. hozzászólására
Valami nem stimmel.
Válasz Sanyee #8840. hozzászólására
Valami nem stimmel.
Válasz colizoli #8829. hozzászólására
Karácsonyi témára fókuszálni!
Szarvasok 18+
Válasz mtz1221 #8838. hozzászólására
Én se voltam biztos benne, hogy minden frankó, de ha kérdés van, integess
Válasz Gumóka #8837. hozzászólására
Pofámról leég a bőr de nem vettem észre hogy küldted, most már megbírtam nyitni is őket. Köszönöm.
Válasz mtz1221 #8836. hozzászólására
Jah, ha látom megvan a mail? Képeket látod?
Válasz Gumóka #8835. hozzászólására
Mondtam már küldj egy email, majd oda adom a face profilját, hátha. De azt tud magasra tettem a lécet, a két húga nagyon válogatós lett.
Válasz mtz1221 #8831. hozzászólására
Azt nem tudom, de a tesójának ha nem tetszik Tatabánya, Dunaföldvár is szép hely ám
Válasz mtz1221 #8832. hozzászólására
Adtam volna én belső gumit neki, lehet utána nem dobálná így a gummákat
Most még oké, 10 év múlva meg majd lesz valahogy
Válasz colizoli #8829. hozzászólására
Le eshetett volna az a törűlköző!
Válasz Gumóka #8830. hozzászólására
Hidd el a lenti szőke is bele rakott volna egy tubeless traktor kerékbe belső guminak, ha hiába állt volna meg.
Válasz colizoli #8829. hozzászólására
Csak tudnám hogy mivel vett meg beneteket az asszonyom, már második este van hogy hazaérek fáradtan, és miattatok neki lesz jó ???
Válasz mtz1221 #8828. hozzászólására
Van még itt kalács
De tudod, van az a Nő, akire ha ránézel, látod, ha nem csinálod meg rendesen, elver...
Ha már témánál vagyunk.....
Válasz Gumóka #8822. hozzászólására
Azért az ilyen típus elvárja hogy nagy kompresszorral rendesen felfújják, remélem tudod.
Válasz apuci #8819. hozzászólására
Én meg gumit legalább 3x egymás után.
18+áfa, mint a leányzó, mi?
Válasz Gumóka #8822. hozzászólására
Honnan veszed mennyi vagyok? Alig múltam ki a tinédzser korból!
Válasz Diesel Tibor #8820. hozzászólására
Annak is lehet nevezni!
Válasz Gumóka #8822. hozzászólására
alig múltam 30
Na na ,
Válasz apuci #8819. hozzászólására
Ti már öregek vagytok ehhez, épp nekemvaló, na meg van egy defektes gumim... Az autón
Válasz Diesel Tibor #8820. hozzászólására
!
Azt most éppen feltörli
Válasz apuci #8819. hozzászólására
Nyálat???
Válasz B.Bali #8818. hozzászólására
Én mást cserélnék nem gumit!
Gumicsere,valaki?
"Szar" MTZ vs Deutz
Válasz máris szomszéd #8810. hozzászólására
X y is sütött igy gumit. Csak az gőzzel foltozott jo gépekkel. Szoval birja az mert sérült likat mokkol nem elfáradtat. Az a része erősebb mint a gyári az biztos. De manapság mikor 6év után elreped azt ne is foltozza senki.
Válasz Sk Laci #8814. hozzászólására
Lehet nem szaladnának ott egyből egy új ötszáz eurós gumiért.
Mikor a havi fizetésük 100 euró.
Válasz A.I. #8811. hozzászólására
Arrafelé nincsenek nagy teljesítményü traktorok, 50-60 lovas gépen az elszalad egy darabig.
Főleg, hogy úton szaladgálnak kétkerekü póttal.
Válasz Sanyee #8812. hozzászólására
ez is amit az üreg fótozott!
Lehet, hogy 50nél kicsit üt
Válasz máris szomszéd #8808. hozzászólására
Egyszer csináltattunk egy 5 centis hasadásd a gumi futón.
16 ezerért javították. Belül folt kívül vilkanizálták.
Jó is lett az, csak egy jónap múlvs csak vettúnk egy újat, mert úgy pattogott az úton, hogy a traktor majdnem felborult.
Válasz máris szomszéd #8810. hozzászólására
Ahogy mondod, az itt a nagy kérdés, hogy 5 vagy 500 órát varázsolt az öreg a gumival, mert ha 500, akkor le a kalappal!
Ha csak 5öt, akkor kár bele az energia!
Válasz ..,-:) #8809. hozzászólására
Értem én,de akkor is kíváncsi vagyok.
Mindenki lenézi az ilyesmi gányolást.
Jó volna látni az eredményt,hogy jó munkát csinált-e az öreg.
Válasz máris szomszéd #8808. hozzászólására
Ezt szerintem egyszerűen eladják, mint használt gumi…..őket az a része már nem érdekli……
A lényeg lemaradt,a teszt.
Használat közben a gumi melyik része megy először tönkre?
Válasz Vinkó #8802. hozzászólására
Mi az 5,2-sel már régóta ilyen mélyen tárcsázunk. Hol itt a szenzáció?
Válasz .Richard. #8805. hozzászólására
!
!
Kedvenc részem a radiál szövetmintázat kialakítása
Annó mi is úgy cseréltük az MTZ-n a gumit, hogy a forma1-be nem is, de a nascar-ba tuti be fértünk volna! Azért azon már túlnőttünk szerencsére, de a tudás megmaradt
Hát, hogy az atomerőműben mi lehet náluk...
Lehet jobb, hogy arról nincs ilyen kis videójuk!
Válasz A.I. #8804. hozzászólására
Profik. Régen itt is divat volt ez. Csak műhelyben. De ahogy az árak mennek.lehet ujra divatba jön. Belegondolva ha ezeknél lehet atomerőmű,kész rettegés lehet az.