Gázolaj árak 604 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.76 Ft CHF 429.18 Ft GBP 461.25 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93402 hozzászólás
#81252 mtz1221
2023-01-19 10:38:08

Válasz rigás #81251. hozzászólásáraRakovica volt bennük, de az időbeni perkinsel cseredarabos volt minden alkatrésze. Jugoszláv perkinsnek hívták. Annyi hogy bizonyos modelleknél lehetett választani hogy soros vagy köradagolóval kéred. Érdekes dolog mert pl a 60 lovas köradagolós motor sokkal szebben megy mint a soros, viszont a soros adagolóval érezhetően erősebb minden szemszögből ugyanaz a traktor. És teljesen tönkre tudták tenni a gyárat, pedig gyár a gyárban volt, az összes csavar az alátéttől a főtengelyig minden egy helyen készült. smile cursingsmile thumbdown
https://youtu.be/vCEX3e1Qw8g

#81251 rigás
2023-01-18 14:50:58

Válasz mtz1221 #81250. hozzászólásáraSzűkön mértem na!smile lol
A lényeg, hogy a kolléga öntött bele eleget.smile thumbup
Imt-be jól rémlik, perkins motor van?
Úgy hírlik, jó traktorok felénk sajnos nincsenek itt az mtzének van "kultusza" azokat nyomták annó a téeszcsékbe.

#81250 mtz1221
2023-01-18 11:23:33

Válasz rigás #81244. hozzászólására2 deci az a féldeci. smile wink De egyik ismerős 30+ év után vette le az imt-ről az adagolót, akkor monda neki az adagolós hogy az adagolóban is illett volna kicserélni az olajat, mikor a motorban. smile sweatdrop

#81249 rigás
2023-01-17 19:43:12

Válasz Gumóka #81248. hozzászólásáraPakisztánban ezt még simán összeheftelik...smile laugh

Nincs profilkép
#81247 Balázs.
2023-01-17 17:43:24

Válasz Mtz fan 1990 #81245. hozzászólásáraC 14-101 vagy 198 -t rakják a legtöbben

#81246 rigás
2023-01-17 16:11:03

Válasz nincsmar #81243. hozzászólásáraÉn is!smile lol
Kicsit későn, a hozzászólásod.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#81245 Mtz fan 1990
2023-01-17 15:54:34

Helló!
Utólag turbózott MTZ-re melyik típusú cseh turbó lenne a jobb választás?

#81244 rigás
2023-01-17 15:53:02

Válasz nincsmar #81242. hozzászólásáraEgy fél deci elég lett volna.
Nyugi kifolyik belőle a régi típusnak van egy túltojó csövecskéje alul, az újabbaknál meg megy a karterba a felesleg. (ha jól láttam neked az újabb van)

Nincs profilkép
#81243 nincsmar
2023-01-17 14:36:46

Válasz nincsmar #81242. hozzászólásáraMegtaláltam a nívó csavart.

Nincs profilkép
#81242 nincsmar
2023-01-17 14:16:47

Vettem egy új tápszivattyút, kicseréltem, hát a kézi pumpája egész más a régihez képet szóval biztos kopott volt.
És ismét van ám kérdésem: az adagolóba mennyi olaj kell? Betöltöttem kb 3dl-t a 19-es csavaron de nem tudom elég-e.

Nincs profilkép
#81241 .Richard.
2023-01-16 20:21:51

Válasz rigás #81238. hozzászólásáraSzerintem is a nagykönyv szerint át kéne nézni a többi holmiját is.

Nincs profilkép
#81240 kisromoda
2023-01-16 20:20:32

Üdv,adott egy 50 és bukocsöves mtz,első híd meghajtó fogaskereket szeretnek a váltóba bele tenni,ugye ehhez a difiházat meg a váltót szét kell húzni hogy beférjen a tengely.Na de itt minden össze van csavarva mindennel a valto fedél osszebban csavarva fulke alján lévő lemezekkel,kérdés az hogy a legegyszerűbb széthúzni hogy legyen 15 legyen 15 centi helyem a tengely.berakashoz.Pupos 80 ast már csináltam ott sokkal egyszerűbben -bontható

#81239 rigás
2023-01-16 20:01:09

Válasz hajdu.boca #81235. hozzászólásáraMindennel elszaladtak az árak, ez alól az mtz alkatrészei sem kivételek pláne drágák, vagy beszerezhetetlenek a régi típusok alkatrészei. Nekem konkrétan a régi 50-esekkel van bajom mert pl. a tlt egész más mint a későbbieké ebből lehet ugyan horror áron akár komplettet is kapni, csak a minőség csapnivaló így inkább bontott alkatrészeket használok meg guberálok a vastelepeken és néha szerencsém van.

#81238 rigás
2023-01-16 19:52:04

Válasz .Richard. #81232. hozzászólásáraÜdv!
Elsőre mindjárt azt javasoltam a kollégának, hogy eressze le a hídról az olajakat nézzük mit hoz magával mert ugye a túl sok vasdarab az olajban az eleve gyanús. Aztán elment a beszélgetés a támasz és a osztómű fele, majd kiderült csak elől a baj ráadásul a difi ami azért ritka inkább a szöghajtás, vagy a reduktor fogaskerekei szokták megadni magukat. De ugye mtézé a lelkem ezen minden is elromolhat, akár szokott, akár nem.smile laugh

Nincs profilkép
#81237 madle
2023-01-16 19:36:49

Válasz .Richard. #81229. hozzászólásáraKöszönöm! Kivitelezhetőnek hangzik smile thumbup

Nincs profilkép
#81236 hajdu.boca
2023-01-16 18:44:23

Válasz .Richard. #81232. hozzászólásáraAlulra mit értesz?A két első keréknél is lóghat valami?

Nincs profilkép
#81235 hajdu.boca
2023-01-16 18:41:18

Válasz rigás #81234. hozzászólásáraHát ugye a difiház két félbòl van és amelyikre a tányérkerék van rögzítve az a fele ketté van törve.Próbálom átnézni.Probléma az hogy ezt arégi tipusú digit már nem nagyon lehet beszerezni,imitt amott van még egy kettő komplett.180 ezer forint,kicsit húzódnak tartom.

#81234 rigás
2023-01-16 18:04:55

Válasz hajdu.boca #81217. hozzászólásáraMegpusztult a ház is?

Ha van rá pénz idő és akarat, akkor nem árt annak a hídnak agy komplett felújítás a lehető legtöbb eredeti alkatrész megtartása mellett.

#81233 rigás
2023-01-16 17:57:48

Válasz nincsmar #81230. hozzászólásáraSimán cserélhető, annak az adagoló beállításaihoz semmi köze!

Nincs profilkép
#81232 .Richard.
2023-01-16 17:50:43

Válasz hajdu.boca #81216. hozzászólásáraHát lehet alul is élt már sokat. Lehet oda van. Meg kell nézni. Mi log rajta.

Nincs profilkép
#81231 .Richard.
2023-01-16 17:47:43

Válasz nincsmar #81221. hozzászólásáraHa a gázkartömszelence enged uszik minden az ajban. Ha a meghajtás enged folyik a motorba. Ez az adagolo nem szereti ha tele van olajjal. De ha jo igy hagyhatod. Majd egyszercsak folyik valahol. Szabályzo sem az olaj alá készült.

Nincs profilkép
#81230 nincsmar
2023-01-16 17:44:06

Válasz rigás #81228. hozzászólásáraHát úgy tűnik szaporodik a motorolaj, bár lassan.
A tápszivattyú simán cserélhető? Nem kell utána adagolót állítani vagy ilyesmi?

Nincs profilkép
#81229 .Richard.
2023-01-16 17:37:08

Válasz madle #81226. hozzászólásáraForgasd a keretet, mint irták. Rakjál bele 5centis szegcsavart vagy tőcsavart ki ahogy ismeri. Azzal felakasztod a zsanérra azt rakod utánna a hatlapfejű csavart ha likra huztad. De2 szegcsavart is tehetsz. . Akkor likon lesz a 3dik. smile thumbup

#81228 rigás
2023-01-16 17:23:44

Válasz nincsmar #81221. hozzászólásáraNem szaporodik, vagy túl híg a motorolaj? Nézd meg nincs e benne gázolaj fehér rongyra, vagy papír zsebkendőre cseppentesz olajat, és ha sárgás kör rajzolódik ki az olajfolt körül akkor gázolaj van benne. Az pedig leggyakrabban a kopott tápszivattyú miatt kerül az adagolóba, onnan meg a karterba.

Gumóka, ha rosszul írtam az olaj tesztet javíts ki!smile sweatdrop úgy emlékszem, nemrég te írtad le ezt a módszert.


#81227 Gumóka
2023-01-16 17:21:56

Válasz rigás #81222. hozzászólásáraIde szerencsére nem kellett új alkatrész, csak egy főtengelyszimmering, így belőttem 38mm-re.

Nincs profilkép
#81226 madle
2023-01-16 17:11:11

Válasz Balázs. #81224. hozzászólásáraOké! Megpróbálkozom vele! Köszönöm nektek!

#81225 KISMASZEK77
2023-01-16 17:09:17

Válasz madle #81223. hozzászólásáraMegfordítod az ablakot,utána ki tudod piszkálni

Nincs profilkép
#81224 Balázs.
2023-01-16 17:04:24

Válasz madle #81223. hozzászólásáraValami vékonyabb csavarhúzóval, dróttal vissza piszkálod. Türelem játék, én is jártam így

Nincs profilkép
#81223 madle
2023-01-16 16:59:58

Sziasztok!

Olyan hibát követtem el a 820.1-esem hátsó ablakán, hogy le kellett vennem, mert a targoncatorony beleakadt volna... Viszont elcsesztem, mert kitekertem a zsanéron lévő 3-3 csavart, de azt nem gondoltam, hogy az ablakkeretben az ellendarab, amibe a csavarok mennek, beesik a keret két lemeze közé.... Le kell bontanom a külső "keretet"? Vagy mi a menete a visszaszerelésnek?

#81222 rigás
2023-01-16 16:58:22

Válasz Gumóka #81220. hozzászólásáraA 40mm már eléggé ki van hegyezve, ha soknak találod állítsd 38mm-re. Az új alkatrészek esetén én inkább 40mm re állítom mert egy ideig gyorsan kopik a kinyomó szerkezet.

Nincs profilkép
#81221 nincsmar
2023-01-16 16:44:49

Válasz .Richard. #81162. hozzászólásáraHát lehet, hogy "szrkupac" de attól még ez így működik valószínűleg régóta. Vegyek egy új tápszivattyút esetleg? Hátha..

Na beindult végre, de csak tippem van, vagy eldugult vagy van egy cső amit kicseréltem mert eléggé meg volt törve. Na de így legalább ez a része is rendbe van rakta.

#81220 Gumóka
2023-01-16 16:34:08

Válasz rigás #81219. hozzászólásáraAkkor a lemezhez állítom, mert a kettő mérési pont méretei nem fedik egymást.
Köszönöm!smile thumbupcool

#81219 rigás
2023-01-16 16:31:19

Válasz Gumóka #81218. hozzászólásáraSzegecselt lemeztől 38-40mm-re szoktam állítani, 13mm az a bordás agytól mérve (ez van a gépkönyvben).

#81218 Gumóka
2023-01-16 16:10:43

Itt a kuplungnál ha az agy végétől mérem, akkor 13+-5, ha belül a szegecselt lemeztől akkor 35mm?

Nincs profilkép
#81217 hajdu.boca
2023-01-16 15:10:26

ÜDVÖZLET!Mtz 82 es hez keresnék régitipusú első diferenciálházat.

Nincs profilkép
#81216 hajdu.boca
2023-01-16 08:05:08

Válasz .Richard. #81080. hozzászólásáraSzétszerelés után ez a menetes tengely el is van törve.Nemtudom a két dolog összefügghet vagy még keresni kell más hibát is?

Nincs profilkép
#81213 misimokus
2023-01-16 00:01:52

Sziasztok!
Tudja valaki fejből hogy a kereszttartó vonópadon mekkora a lyukak mérete és a köztük lévő távolság?

Nincs profilkép
#81212 atyu80
2023-01-15 23:43:40

Válasz Gumóka #81203. hozzászólásáraÉn kiszuperált nyelestengely és csőtengellyel szoktam.

#81210 mtz1221
2023-01-15 20:13:42

Válasz Gumóka #81209. hozzászólásáraHivatalosan kézzel be amedig bírod, utána másfél kör vissza. Nem hivatalosan ezek után előre álló karnál, félméteres csőfogóval, körbe bírd hajtani a csonkot. Csőtengely meg a nyelestengely közé beszorítasz (nyelestengelyt körbe veszed) műanyaggal/lemezzel/six szalaggal, és annyi elég lesz.

#81209 Gumóka
2023-01-15 20:01:29

Válasz mtz1221 #81208. hozzászólásáraAz is van, de azzal még nem lesz központos, mert nem egyezik a két átmérő, hogy megvezesse egymást a kettő.

Kardánszalag beállítás hogyan?
Odáig ok, hogy a kart a tengelyen középre kell stiftelni, aztán tekergetni a csavarokat, de mennyire?

#81208 mtz1221
2023-01-15 19:45:09

Válasz medikus #81207. hozzászólásáraKell egy darab csőtengely a nyelesre, meg amúgy is nekem van csapágy a lendkerékben.

#81207 medikus
2023-01-15 19:40:56

Válasz medikus #81206. hozzászólásáraRosszul beszélek!Csak akkor jó,ha van a főtengely végében csapágy!!!smile cursing
De Mtz nél nincs,ugye?Akkor csak az esztergált vas a jó,mert a nyomólap furata vezeti meg a tárcsát! Esztergálni kell egy olyan átmérőt,ami a tárcsába bele passzol,és egy olyan átmérőt ami a nyomólapba passzol!

#81206 medikus
2023-01-15 19:35:27

Válasz Gumóka #81205. hozzászólásáraEnnyi! Bele dugod,mikor a nyomólapot csavarozod fel,és már központos is lesz!smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#81205 Gumóka
2023-01-15 19:19:58

Válasz medikus #81204. hozzászólásáraKöszönöm! Rossz nyelestengelyem van, majdnem kidobtamsmile sweatdrop

#81204 medikus
2023-01-15 19:11:32

Válasz Gumóka #81203. hozzászólásáraNem kell célszerszám,csak egy esztergált vas darab,vagy egy használt nyelestengely darab!

#81203 Gumóka
2023-01-15 19:09:10

Kuplungtárcsa központozásra van valami praktika, ha nincs hozzá célszerszám?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Kiszereléscsökkentés? Mostantól könnyebb észrevenni
Kiszereléscsökkentés? Mostantól könnyebb észrevenni
Az NKFH kiszereléscsökkentés adatbázisa átláthatóbbá teszi a piaci változásokat,...
Ismét drágulhat a kenyér?
Ismét drágulhat a kenyér?
A KSH és az Agrárminisztérium friss adatai szerint a jelenség mögött nem a búza...
Körbála Búza szalma
Körbála Búza szalma

5.000 Ft

Sertés önetető
Sertés önetető

50.000 Ft

Helti tárcsa
Helti tárcsa

4.800.000 Ft

Vadkerti szőlő sorközművelő kultivátor
Vadkerti szőlő sorközművelő kultivátor

600.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]