Válasz kori01 #6941. hozzászólásáraMax 27centin megy... Szállításkor a hidraulikus harmadik pont össze van csukva, hogy ne húzzam a földön az eke seggét, azért tűnik úgy szerintem... Mtz-n ha be van lőve ez az eke, akkor kiemeléskor felkapja a seggét, zetornál meg lóg...máshogy van a vonószárak meg a felső orsó trakin levő furatának egymáshoz viszonyított pozíciója a 2 típuson...
Válasz kori01 #6940. hozzászólásáraKöszi de a gond az hogy azt ami most rajta van valószínű úgy gyártatták hozzá,mert annyit ki sikerült deríteni hogy eredetileg két darabból álló ekevas volt rajta amit valamikor kiváltottak egy darabból állóra.
Ezért nem találok sehol rávalót, a gyári kétdarabos meg eléggé gagyinak tűnik ezért már nem is erőltetem a beszerzését.
Csferri-nek lett igaza vettem Voogel-re valót ami legjobban hasonlított és minimális átalakítással tökéletes lett.
Viszont az olcsó beszerzési forrás mindig is érdekel,és lehet nemsoká újra költeni kell rá úgyhogy hetven-hatszázegyötvenötharmincöt
Válasz Tobszi #6929. hozzászólásáraMegéri felvenni a FRANK-kal a kapcsolatot,esetleg felkeresni őket, egy szétszedett ekefejjel a csomagtartóban ,lehet hogy tudnak segíteni.Mindenkinek nagyobb a segítség ha van az ekén valahol valamilyen szám vagy tábla.Nekem sikerült tőlük venni minden alkatrészt,az ekémre.
Válasz csferri #6930. hozzászólásáraAz összes ilyen cég katalógusait végignéztem, de olyat ami rajta van nem találok. A környező üzletek polcain levőkkel is összehasonlítottuk de nincs találat.
Valószínű hogy az előző tulajok közül valaki úgy gyártatta hozzá.
Válasz határjáró #6931. hozzászólásáraNem igazán értem mi jelentősége van a színének.
Általában nikkelezett, részmenetes csavart használtam, azt könnyedén ki lehetett venni a cseréhez. De ha feketét kaptam azt is.
Válasz mtz1962 #6920. hozzászólásáraAz enyém egy Kverneland Sanderum, ezen állítható a Z. A Zetorhoz el kellett állítanom teljesen jobbra...(az első ekeszáram görbe, terhelésre sokat harap, le kéne cserélni, de nincs kedvem összerohadt dolgokat szerelni)
Válasz mtz1962 #6917. hozzászólásáraJa hát ha a 2. 3. fej között 30cm van az 1. 2. között meg 40...akkor ne csodálkozz... Legalább olcsó volt? Mert egyengetett vázú ekét én nem mernék megvenni...el tudják azt huzatni úgy is szarra, hogy nem feltűnő
Válasz csoppika #6914. hozzászólásáraAz a gond hogy mikor megvettem az ekét láttam hogy az első z távtartó meg van javítva de valószinű hogy nem jó helyzetbe egyengették ki mert az első ekefej a 2,3-hoz képest kb az ekenádnál 10cm eltérés volt valamennyire vissza hoztam de lehet hogy nem eléggé.
Válasz mtz1962 #6910. hozzászólásáraPróbáld azt, hogy mikor a 2. 3. fej egyformán fog, az egész ekét a Z tengelyen told el jobbra... Nekem a Z tengely az egyenes futást segíti, azzal hogy az ekenádakat nekinyomja a barázdafalnak... Ha a traki nyomtávja miatt sokat harap aez első fej, akkor jobbra eltolom az ekét a vonótengelyén.. Itt valamennyire látszik, mekkora egy jó nád. kb 20cm széles, a hátsó olyan 50-60cm hosszú...erre tud támaszkodni az eke szántáskor...
Szántottam pár orosz és román ekével, de keményebb talajon mindegyik el akar menni a szántatlan felé, csavarja a traktort. Minden évben szántott földben (pl konyhakertek) szépen szánt.
Válasz Jakabjóska #6909. hozzászólásáraTudom merre van tavasszal sámsonházáról hoztam talajmarót,vissza térve az ekére nem akarok teljes ekét venni ha találnék hozzá alkatrészt az jó lenne.Nincs szándékomba másik ekét venni az a probléma az ekével hogy az elsőekefejnél a Z-vel lett valami és ki javították de,a három fejet nem tudom beállítani úgy hogy egyformán fogjon,ha jó a 2.3-dik fej az első sokat fog és nekem réti vizes talajom van és a 80-on nincs elsőhajtás ha az első ekefej jó borít a 2,3-ik nem visz semmit.Egy kérdésem lenne az ekét beteszem a barázdába az eke középen marad vagy elmozdul balra mert nekem elmordul és nem tudok mit kezdeni vele azért gondolom hogy a Z nem jó lett kijavítva.
Válasz adamka0523 #6904. hozzászólásáraAz eke vízszintben legyen munka közben,és 10 fokot lehet megdöntve bal oldalára.Ha az antiszlippet használod akkor ott gond.Bemenéskor/kijövetkor első/utolsó 10 métert antiszlipp nélkül kell csinálni.
Válasz 44claasgarantos #6900. hozzászólásáraSzépen forgat az eke, de csak ennyi a bajom vele, a barázdából kijőve kihúzza magát. Szóval azt mondjátok, hogy a jobb oldali támasztót kell ovális furatban használni?
Emberek nem kell itt ennyi centi meg annyi tekerés,amit 44claagarantos írt 51cm a bal orsón az kb jó(én 515mm-nek tudom) ez után az ekének keresztbe is meg hosszába is vízszintesen kell állnia és ha így van és az eke is jó akkor annak jónak kell lennie!
Válasz adamka0523 #6898. hozzászólására8-10cm-el tekerd lejjebb a baloldalit és utána munka közben finomitod.Először a jobboldalit állitsd be a teljesen osszetekert állásból kb. 5-8mm-re vissza és ehhez képest utána a másik oldalt.
jaj jaj bal orsó 51cm a jobb 44 kőrul a támasztó őt kel az ovállis furatba tenni kérj meg egy tapasztalt gépészt mert így nagyon nehézlesz ha csak az alapokat már az is nagy segitszég
Válasz Földönfuto #6893. hozzászólásáraEzen a képen nincs szántáshoz állítva, csak A-ból B-be el kellett tennem és azért áll úgy ahogy :)
Ha benne állok a barázdába, akkor az oválfuraton kb hol álljon a csapszeg? Állítsam középre, hogy mindkét irányba tudjon mozogni?
8296 hozzászólás
Válasz kori01 #6941. hozzászólásáraMax 27centin megy... Szállításkor a hidraulikus harmadik pont össze van csukva, hogy ne húzzam a földön az eke seggét, azért tűnik úgy szerintem... Mtz-n ha be van lőve ez az eke, akkor kiemeléskor felkapja a seggét, zetornál meg lóg...máshogy van a vonószárak meg a felső orsó trakin levő furatának egymáshoz viszonyított pozíciója a 2 típuson...
Válasz Tobszi #6944. hozzászólásáraÉrtem
Válasz kori01 #6940. hozzászólásáraKöszi de a gond az hogy azt ami most rajta van valószínű úgy gyártatták hozzá,mert annyit ki sikerült deríteni hogy eredetileg két darabból álló ekevas volt rajta amit valamikor kiváltottak egy darabból állóra.
,és lehet nemsoká újra költeni kell rá úgyhogy hetven-hatszázegyötvenötharmincöt
Ezért nem találok sehol rávalót, a gyári kétdarabos meg eléggé gagyinak tűnik ezért már nem is erőltetem a beszerzését.
Csferri-nek lett igaza vettem Voogel-re valót ami legjobban hasonlított és minimális átalakítással tökéletes lett.
Viszont az olcsó beszerzési forrás mindig is érdekel
Válasz csoppika #6914. hozzászólásáraTudnál email címet adni
Válasz mtz1962 #6939. hozzászólásáraTudnál email cimet adni mert nem tudom felrakni képet
Válasz csoppika #6914. hozzászólásáraAz igen jól megborítottad azt az ekét.
Válasz Tobszi #6929. hozzászólásáraAha ha dobsz egy teló számot akkor adok neked egy olyat ahol gyárit veszel olcsóbban mintha gyárthatnád.
Válasz mtz1962 #6938. hozzászólására
Válasz csoppika #6926. hozzászólására
Válasz Tobszi #6929. hozzászólásáraMegéri felvenni a FRANK-kal a kapcsolatot,esetleg felkeresni őket, egy szétszedett ekefejjel a csomagtartóban ,lehet hogy tudnak segíteni.Mindenkinek nagyobb a segítség ha van az ekén valahol valamilyen szám vagy tábla.Nekem sikerült tőlük venni minden alkatrészt,az ekémre.
Válasz Tobszi #6928. hozzászólásáraKöszönöm akkor jót vettem!
Válasz csferri #6934. hozzászólásáraBiztos vagyok benne hogy ez lesz a vége, de még futok pár kört hátha találok rávalót.
Válasz Tobszi #6933. hozzászólásáraKeress hozzá hasonlót ami kapható(elterjedtebb) és fúrd át az eketörzsön a furatokat, csináltak már ilyent.
Válasz csferri #6930. hozzászólásáraAz összes ilyen cég katalógusait végignéztem, de olyat ami rajta van nem találok. A környező üzletek polcain levőkkel is összehasonlítottuk de nincs találat.
Valószínű hogy az előző tulajok közül valaki úgy gyártatta hozzá.
Válasz határjáró #6931. hozzászólásáraNem igazán értem mi jelentősége van a színének.
Általában nikkelezett, részmenetes csavart használtam, azt könnyedén ki lehetett venni a cseréhez. De ha feketét kaptam azt is.
Válasz Tobszi #6928. hozzászólásáraSzürke szinü vagy fekete? Mert a szürke az ha eltörik akkor görbül is kicsit és akkor nehéz kiszedni.
Válasz Tobszi #6929. hozzászólásáraFRANK?
Valaki tud olyan céget ahol minta alapján legyártanak ekevasakat?
Válasz web030 #6919. hozzászólására8.8-as
Lemken opal 90, forgatós, 3 vas. Egy MTZ belarus 892 egyenes híddal elegendő hozzá?
Válasz mtz1962 #6925. hozzászólására? Szóval még az? Azt hittem, most vetted...
Válasz csoppika #6924. hozzászólásáraMert lehet hogy.
Válasz mtz1962 #6923. hozzászólásáraKhmm.... Ugye nem ugyanazt az ekét próbálod szegelni, ami már 2013 óta nálad van???
Válasz csoppika #6922. hozzászólásáraJó.
Válasz mtz1962 #6920. hozzászólásáraA tiedet fotózd le több szögből, hátha tudunk tanácsot adni...
Válasz mtz1962 #6920. hozzászólásáraAz enyém egy Kverneland Sanderum, ezen állítható a Z. A Zetorhoz el kellett állítanom teljesen jobbra...(az első ekeszáram görbe, terhelésre sokat harap, le kéne cserélni, de nincs kedvem összerohadt dolgokat szerelni)
Válasz csoppika #6918. hozzászólására50papíré vettem egy kérés lenne az első Z-ét letudnád fényképezni és a méretet elküldeni?
Sziasztok! Egy kérdésem lenne lemken O. 90 váltva forgató eke milyen fajta nyírócsavar jár erőssége értem!?
Válasz mtz1962 #6917. hozzászólásáraJa hát ha a 2. 3. fej között 30cm van az 1. 2. között meg 40...akkor ne csodálkozz... Legalább olcsó volt? Mert egyengetett vázú ekét én nem mernék megvenni...el tudják azt huzatni úgy is szarra, hogy nem feltűnő
Válasz csoppika #6914. hozzászólásáraAz a gond hogy mikor megvettem az ekét láttam hogy az első z távtartó meg van javítva de valószinű hogy nem jó helyzetbe egyengették ki mert az első ekefej a 2,3-hoz képest kb az ekenádnál 10cm eltérés volt valamennyire vissza hoztam de lehet hogy nem eléggé.
Válasz mtz1962 #6915. hozzászólásáraA Z tengelyen el tudod tenni az ekét jobbra?
Válasz csoppika #6913. hozzászólásáraujjakat tettem rá és ekevas is ujj de teszek fel képet
Válasz mtz1962 #6910. hozzászólásáraPróbáld azt, hogy mikor a 2. 3. fej egyformán fog, az egész ekét a Z tengelyen told el jobbra... Nekem a Z tengely az egyenes futást segíti, azzal hogy az ekenádakat nekinyomja a barázdafalnak... Ha a traki nyomtávja miatt sokat harap aez első fej, akkor jobbra eltolom az ekét a vonótengelyén.. Itt valamennyire látszik, mekkora egy jó nád. kb 20cm széles, a hátsó olyan 50-60cm hosszú...erre tud támaszkodni az eke szántáskor...
Válasz mtz1962 #6910. hozzászólásáraEkenádakról tegyél fel fotót,,,
Válasz Jakabjóska #6911. hozzászólásáraEz igaz a művelt földbe ami kapálva van nagyon szépen dolgozik.
Válasz mtz1962 #6910. hozzászólásáraSzétszedni nem szeretném.
Szántottam pár orosz és román ekével, de keményebb talajon mindegyik el akar menni a szántatlan felé, csavarja a traktort. Minden évben szántott földben (pl konyhakertek) szépen szánt.
Válasz Jakabjóska #6909. hozzászólásáraTudom merre van tavasszal sámsonházáról hoztam talajmarót,vissza térve az ekére nem akarok teljes ekét venni ha találnék hozzá alkatrészt az jó lenne.Nincs szándékomba másik ekét venni az a probléma az ekével hogy az elsőekefejnél a Z-vel lett valami és ki javították de,a három fejet nem tudom beállítani úgy hogy egyformán fogjon,ha jó a 2.3-dik fej az első sokat fog és nekem réti vizes talajom van és a 80-on nincs elsőhajtás ha az első ekefej jó borít a 2,3-ik nem visz semmit.Egy kérdésem lenne az ekét beteszem a barázdába az eke középen marad vagy elmozdul balra mert nekem elmordul és nem tudok mit kezdeni vele azért gondolom hogy a Z nem jó lett kijavítva.
Válasz mtz1962 #6908. hozzászólásáraMátraverebély- Kányás, Salgótarján és Pásztó között
Válasz Jakabjóska #6906. hozzászólásáraMerre nógrád megye?
Válasz mtz1221 #6905. hozzászólásáraNem használom az antiszlipet, szerintem nem is működik úgy ahogy kellene neki...
Válasz mtz1962 #6903. hozzászólására70000Ft, de lehet alkudni. Helyileg Nógrád megye
Válasz adamka0523 #6904. hozzászólásáraAz eke vízszintben legyen munka közben,és 10 fokot lehet megdöntve bal oldalára.Ha az antiszlippet használod akkor ott gond.Bemenéskor/kijövetkor első/utolsó 10 métert antiszlipp nélkül kell csinálni.
Válasz 44claasgarantos #6900. hozzászólásáraSzépen forgat az eke, de csak ennyi a bajom vele, a barázdából kijőve kihúzza magát. Szóval azt mondjátok, hogy a jobb oldali támasztót kell ovális furatban használni?
Válasz Jakabjóska #6891. hozzászólásáraMennyiért?
Emberek nem kell itt ennyi centi meg annyi tekerés,amit 44claagarantos írt 51cm a bal orsón az kb jó(én 515mm-nek tudom) ez után az ekének keresztbe is meg hosszába is vízszintesen kell állnia és ha így van és az eke is jó akkor annak jónak kell lennie!
Válasz adamka0523 #6898. hozzászólására8-10cm-el tekerd lejjebb a baloldalit és utána munka közben finomitod.Először a jobboldalit állitsd be a teljesen osszetekert állásból kb. 5-8mm-re vissza és ehhez képest utána a másik oldalt.
jaj jaj bal orsó 51cm a jobb 44 kőrul a támasztó őt kel az ovállis furatba tenni kérj meg egy tapasztalt gépészt mert így nagyon nehézlesz ha csak az alapokat már az is nagy segitszég
Hol van jó árban eke alkatrész?
Válasz Földönfuto #6893. hozzászólásáraEzen a képen nincs szántáshoz állítva, csak A-ból B-be el kellett tennem és azért áll úgy ahogy :)
Ha benne állok a barázdába, akkor az oválfuraton kb hol álljon a csapszeg? Állítsam középre, hogy mindkét irányba tudjon mozogni?
Válasz *** HM *** #6896. hozzászólásáraKöszönöm!