Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Poénok új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Segítség villanypásztor vételhez új
- S.O.S. új
- Agrárkamara új
- Co2 hegesztő vagy Dinamó-hegesztő melyik jobb mezőgazdasági gép javításához? új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Napraforgó gyomirtás új
Cikkajánló
Hirdetés
A tápkultivátor a profik eszköze!
A kukorica tápkultivátorozásának célja, hogy a szükséges mennyiségű...
124 hozzászólás
Hali!
A pótkocsi fékerő korlátozó karjánál ha behúzom a kéziféket a traktorom engedi a levegőt a korlátozó karnál miért? De nem mindig!
Meg ha a korlátozó kart üres állásba kapcsolom a kutyafejnél miért jön visszafelé a levegő?
Válasz #26. hozzászólásra
A relé szelepnél elengedi a levegőt.Mi lehet a gond?
Válasz #25. hozzászólásra
????
Blumhard 2 körös pótkocsi,magától befékez.Miért?
Válasz #23. hozzászólásra
Hogy a nyomás nekitudja feszíteni a felületeknek, tehát felfelé álljon a karmantyú része.
Válasz #20. hozzászólásra
Próbáld másik traktorral
Válasz #20. hozzászólásra
Pedig átenged........a piszok.
Válasz #18. hozzászólásra
Nem, a két tér közti karmantyúra mi a kis rugóhoz csatlakozik. Valamint van ott még 1 kis gumigyűrű is.
Válasz #16. hozzászólásra
Nem fordítva raktad be a kis karmantyút ?
Volna még egy kérdésem:
Fend légszűrő jelzője villogott így vettem bele új betétet, két nap után ismét villog, egyesek azt mondják rossz a jeladó mások meg, hogy a papír betét a hibás.
Valaki megtudná mondani, hogy milyen vákuum értéknél kel bekapcsoljon az ilyen jeladónak, mert ismerősömnek volna mechanikus vákuum mérője és akkor kiderülne a hiba.
Köszönöm a válaszokat!
Így van a DOTos fékolajok egyáltalán nem való bele, feldagadtak tőke a gumi alkatrészek az egész rendszert föl kellet újítani mindent ami gumi kicseréltünk. Nagy szopás mert minkét hátsó féltengelyt le kellett venni.
Válasz #12. hozzászólásra
Válasz #8. hozzászólásra
DOT fékolaj nem belevaló!!!!!!!!!
LHM olaj kell bele, vagy ha nincs mas az az olaj is jó amivel a gép hátsó része töltve van
Válasz #10. hozzászólásra
javítokészlet is van hozzá
Válasz #9. hozzászólásra
Akkor most mit lehet csinálni azonkívül hogy újra cserélném?
Válasz #8. hozzászólásra
A főfékhengered végén bekrepált a fenékszelep
Fiat traki fékje munka közben bekeményedett és a féke lassan de biztosan beszorultak majdnem blokkolt
, úgy tudtam mozdítani hogy odajött egy öreg gépész és a fékhengereknél a csövet meglazított a fékfolyadék ki spriccelt majd ezután föllazultak a fékek és hazavittem a trakit. De továbra is a pedálok kőkemények ha megnyomom akkor ismét beszorul és nem enged fől magától. 
MI lehet a probléma?
Kérlek segítsetek aha tudtok.
Ja és Shell DOT4 fékfolyadék van a rendszerben.
Üdv!
Megbízható egykörös szelepet nem tud valaki ajánlani az után gyártott hw helyett? Wabco, Haldex amit tudok, ezen kívül valaki tud, csak egyköröst, min 6-7 bar üzemi nyomással?
Thank you so much!
Válasz #4. hozzászólásra
3 terhelési állapot van.... tehát összesen 4 állása van a szelepnek, mi 1. az első terhelésen megyünk üresen , rakottan meg a 3.on
Válasz #4. hozzászólásra
Köszi!
Válasz #3. hozzászólásra
Elöl oldott állapot
oldalt fél terhelés
hátul teljes terhelés.
A 3 állású fékszelep állásai hogy vannak pontosan? Van olyan, hogy üresen meg rakottan, melyik melyik?
Válasz #1. hozzászólásra
Hibás a szelep cseréld ki .
Segitséget kérnék 8 t pot fékje nagyon lassu egykörös ugyanaval a trakival másik poté jo .Mi lehet a hiba ?