Válasz Hús Futár #4692. hozzászólására Amég nem volt kompaktorom összel csak a Pöettinger rövidtárcsát húztam. Repce elé is ezzel volt magágy készitve lazítás után. Jelenleg is napraforgó tarlóban ez a gép késziti a magágyat.
Tavaszi magágykészitést RT-vel inkább a talaj tipusa határozza meg, lehet e, de felénk tavasszal tárcsa, vagy RT felejtős. Sokszor még a kompaktor is.
Válasz Sk Laci #4691. hozzászólásáraVan egy 6méteres ismerősömnek, jó masszív szerszám csak ahogy szabi írja, nem lehet tempózni vele igazán. De meg fogom nézni!
Válasz szanberg #4690. hozzászólásáraIlyen Kverneland féle rövidtárcsák vannak felénk is. Szépen dolgoznak, de a Pöettinger rövidtárcsától semmivel se tud töbet, csak a számlán van jóval vastagabban írva az ára.
Válasz istvan0423 #4684. hozzászólásáraSzia,
erdemes a Palladat is megnezni, 160LE-nek a 4m-es pont megfelelo.Ar-ertek aranyban nem rossz es jo munkaja van.
udv
Robi
Üdvözletem! Segítséget szeretnék kérni, ugyanis rövidtárcsa vásárlás előtt állok, amit egy 160le-s traktorral szeretnék használni, mindenre IS. Akkora viszont a kínálat, hogy nem egyszerű kiigazodni. Igazából a lengyel tárcsákat (tolmet, mandam, unia stb.), illetve a satex eszközöket néztem eddig. Természetesen más márka is szóba jöhet, ha az megbízható,és minőségi a munkája. Ez az árkategória érdekelne, hogy aki vásárolt ezekből, ki mit ajánlana. Köszönöm a segítséget előre is!
Válasz bandigh #4680. hozzászólásáraÉn húztam már így a rövidtárcsát közvetlen nyakig leengedett ih után, hát nekem nagyon úgy tűnt, hogy nehezebben ment, mint előtte. Az ih tárcsa igy használva egy fél szántással felér. A traktor is jobban kapar, azonkívül a tárcsán levő első mélységhatároló kerekek is elülnek, onnantól a nagy előny, a stabil mélységtartás is eltűnik.
Válasz bandigh #4674. hozzászólásáraSzerintem ez a sima, tehát NEM pro kivitel ezzel a cracker hengerrel kuuva jó megoldás, támkerék minden játszik.
7 méteres nincs belőle esetleg?
Egy 6 méteres ára hozzávetőlegesen ilyen felszereltséggel mit kóstálhat?
Én az SKF csapágyazással választanám, a Terradiscen a 10. szezonban cseréltünk először és összesen, csupán 1 darabot rajta, az összes többi gyári a mai napig.
13.000+ hektárokkal maga mögött
Válasz bandigh #4676. hozzászólásáraAz, hogy IH-val feltörték előtte, azt jelenti, hogy előtte meghúzták az Ih nehéztárcsát? Ha igen, az adott esetben nem biztos, hogy könnyítő körülmény egy rövidtárcsának.
Válasz Hús Futár #4675. hozzászólásáraEz 671 standard, 4,5méter, 7820-assal. Vitte becsülettel, de nem szaladt el vele. Meg ugye ih-val feltörték előtte. Szóval elsőre, hát szartig lenne sztem
Válasz mtz1221 #4666. hozzászólásáraKönnyebbikből biztos jó az 5 méter de a nehezebbikből azért a 4,5 elég lenne , 200 ló minimum gépigénye a nehezebbik 5 méteresnek és 210-es a nyuszi legalábbis annyi volt valamikor .
Válasz Hús Futár #4663. hozzászólásáraA könnyebb az több mint 10-20 mázsát jelent, kiviteltől függően, azonos szélességben. Ha a sűrű tandem hengerrel mész, és van egy szárazabb időszak, az nem sok mindent csinál szerintem mert nem lesz súly/m a hengeren. Amúgy egy “ritka”osztású henger is meglepően jól tudja zárni a talajt, nézzél meg párat. Nekem is tetszett a tandem u, de mindig nyirkos talajon demózzák, egy jó röges pályán szerintem csak átgurulna. Legalábbis nálunk.
Válasz Hús Futár #4663. hozzászólásáraMit kérnek érte és mennyi a tömege? Szerintem nem kell félni az 5 méterestől, főleg nem a könnyebb fajtában, de a másikban is elvinné.
Válasz bandigh #4662. hozzászólásáraMost beszéltem az üzletkötővel van lehetőség kisebb gépnél is Tandem hengerre . Így arra is küld árajánlatot .
Azért gondolkodom az U-ban mert dupla soron elég nagy felületen vissza tömöríti a talajt és amennyire kevés csapadék van nálunk így szeretnék ebben az irányba lépni ha már veszek valamit . Pont a szárazság miatt is jó lenne a minél nehezebb tárcsa .
Válasz Hús Futár #4660. hozzászólásáraElég sztem a 4,5 ös hogy vigye rendesen, de a támkerék kell rá, utólag se jobb megvenni. Jó az u henger, de csak amiatt kár szerintem erőltetni, egy ékgyűrűs is szépen dolgozik, az alapverzió robosztusabb gép úgyvélem
Válasz bandigh #4657. hozzászólásáraElső tám kerékben nem gondolkodom mert 4,5 vagy 5 méteres ami nekem szóba jöhet így is az 5 méteres lehet necces a 210-esnek .
Viszont ami miatt a pro-t nézem hogy csak ahhoz lehet tandem u hengert kérni .
Válasz Hús Futár #4655. hozzászólásáraNem kell a PRO elméletelig viszont talán csak abban vannak értelmesebb csapágyak vagy azza rendelhető bármelyik ?!
Tavaly beszéltem velük és valami a csapágyazásoknál rémlik.......
Válasz Hús Futár #4656. hozzászólásáraElső blikkre a pro a jobb szerszám, de ha nézegeted kicsit, szerintem a standard jobb választás. Egyszerűbb a szerkezete, az első támkerékkel a hullámzás is kiiktatható, és forduláskor is elég csak az elejét megemelni vagy szimplán jobbra fordulni mint a hagyományosnál. A hosszabb gépnél ki kéne emelni mindig, gondolom.
Válasz Nyomasek Bobo #4651. hozzászólásáraÚgy, hogy kanyarodáskor látom hol egyik hol másik tárcsalap "fityeg". Csak a szögállítást
végző laposvas tartja meg, hogy le ne essen.
Én csak lezsíroztam minden pontját, de mostmár áthúztam az összes csavart is.Remélem ezzel megoldódik a probléma.
Válasz mtz1221 #4646. hozzászólására2 hónapja, kb 50ha.Most kezdődik a szezonja.
A tárcsatartó karok kezdtek lepotyogni, a tárcsalapok lehetnének keményebbek. A csőpálcás henger helyett kell majd egy komolyabb.
Válasz Apuka80 #4647. hozzászólásáraSimán bírja, még nehezebbet is. 4 hengeres valtra mögött volt a 20 mázsás függesztett rt, bár elől vannak súlyok.
Ha kötött a talajod könnyű lesz az U693, még vontatottban is.
Válasz Sz_Pisti #4645. hozzászólására6160 100 le hathengeres szívódiesel,5670 kg önsúly,az elején egy mailleux mx 100 as homlokrakodóval!Szóval szerintem nem nagyon emelné fel az elejét!
6395 hozzászólás
Válasz Hús Futár #4692. hozzászólására Amég nem volt kompaktorom összel csak a Pöettinger rövidtárcsát húztam. Repce elé is ezzel volt magágy készitve lazítás után. Jelenleg is napraforgó tarlóban ez a gép késziti a magágyat.
Tavaszi magágykészitést RT-vel inkább a talaj tipusa határozza meg, lehet e, de felénk tavasszal tárcsa, vagy RT felejtős. Sokszor még a kompaktor is.
Válasz Sk Laci #4691. hozzászólásáraVan egy 6méteres ismerősömnek, jó masszív szerszám csak ahogy szabi írja, nem lehet tempózni vele igazán. De meg fogom nézni!
Válasz Sk Laci #4691. hozzászólásáraVolt erre felém is pár éve domóba 4-5 napig de pattogott öröké. Joker RT lett.
Válasz Sk Laci #4691. hozzászólásáraMagágykészítésre is alkalmas a Pöttinger ? Nem szántást hanem az IH lazító után pl ?
Válasz szanberg #4690. hozzászólásáraIlyen Kverneland féle rövidtárcsák vannak felénk is. Szépen dolgoznak, de a Pöettinger rövidtárcsától semmivel se tud töbet, csak a számlán van jóval vastagabban írva az ára.
Sziasztok,
Használ közülünk itt valaki Agro-Tom rövid tárcsát?
Üdvözletem! Valakinek van Özdöken függesztett rövidtárcsája, milyen a munkája és a megbízhatósága, vagy inkább a lengyelekben érdemesebb nézelődni.
Válasz istvan0423 #4684. hozzászólásáraSzia,
erdemes a Palladat is megnezni, 160LE-nek a 4m-es pont megfelelo.Ar-ertek aranyban nem rossz es jo munkaja van.
udv
Robi
Válasz istvan0423 #4684. hozzászólásáraMilyen kötött a talajod? Kötöttben min. 800 kg/m legyen a tömege.
Válasz istvan0423 #4684. hozzászólásáraAkkor pillants rá az Expom ra is
Üdvözletem! Segítséget szeretnék kérni, ugyanis rövidtárcsa vásárlás előtt állok, amit egy 160le-s traktorral szeretnék használni, mindenre IS.
Akkora viszont a kínálat, hogy nem egyszerű kiigazodni. Igazából a lengyel tárcsákat (tolmet, mandam, unia stb.), illetve a satex eszközöket néztem eddig. Természetesen más márka is szóba jöhet, ha az megbízható,és minőségi a munkája. Ez az árkategória érdekelne, hogy aki vásárolt ezekből, ki mit ajánlana. Köszönöm a segítséget előre is!
Válasz bandigh #4680. hozzászólásáraÉn húztam már így a rövidtárcsát közvetlen nyakig leengedett ih után, hát nekem nagyon úgy tűnt, hogy nehezebben ment, mint előtte. Az ih tárcsa igy használva egy fél szántással felér. A traktor is jobban kapar, azonkívül a tárcsán levő első mélységhatároló kerekek is elülnek, onnantól a nagy előny, a stabil mélységtartás is eltűnik.
Válasz szanberg #4681. hozzászólására6 méteres a legnagyobb, nagyságrendileg 30.000 €
Válasz bandigh #4674. hozzászólásáraSzerintem ez a sima, tehát NEM pro kivitel ezzel a cracker hengerrel kuuva jó megoldás, támkerék minden játszik.
7 méteres nincs belőle esetleg?
Egy 6 méteres ára hozzávetőlegesen ilyen felszereltséggel mit kóstálhat?
Én az SKF csapágyazással választanám, a Terradiscen a 10. szezonban cseréltünk először és összesen, csupán 1 darabot rajta, az összes többi gyári a mai napig.
13.000+ hektárokkal maga mögött
Válasz Batka #4678. hozzászólásáraNegezebb biztos nem lett tőle, hogy már egyszer meg volt vágva, szerintem
Válasz bandigh #4667. hozzászólására175-ös osztással a tandem ékgyűrűs után nincs rög. Tandem u után szerintem már kicsit rögösebb lenne.
Válasz bandigh #4676. hozzászólásáraAz, hogy IH-val feltörték előtte, azt jelenti, hogy előtte meghúzták az Ih nehéztárcsát? Ha igen, az adott esetben nem biztos, hogy könnyítő körülmény egy rövidtárcsának.
Válasz bandigh #4676. hozzászólásáraAkkor valószínű nekem is elég lenne a 4,5 méter
Válasz Hús Futár #4675. hozzászólásáraEz 671 standard, 4,5méter, 7820-assal. Vitte becsülettel, de nem szaladt el vele. Meg ugye ih-val feltörték előtte. Szóval elsőre, hát szartig lenne sztem
Válasz bandigh #4674. hozzászólására652-est néztetek ?
Youtubon néztem egy videot ahol egy 7245R Jony húzott egy 6 méteres 671 pro-t . Az alapján nekem is bírnom kell vele normálisn a 210-essel .
Válasz Hús Futár #4670. hozzászólásáraÚgy valahogy, a kisebb sose baj, a nagyobb meg mindig kín. Voltunk ilyet megnézni munka közben
Válasz Vinkó 75 #4671. hozzászólásáraHa még itt vagy nézz be a John deere-os topikba pár napja volt egy kérdésem hátha te tudod mik azok .
Válasz Vinkó 75 #4671. hozzászólásáraPilátus is azt irta hogy hasonlít rá ezért is kezdtem el nézni őket . Ez a két böszme tetszett a henger miatt .
Válasz Hús Futár #4668. hozzászólásáraBár lehet benéztem. De a 693...és a 652-nek a lap állása hajaz a Jokerra.
Válasz mtz1221 #4666. hozzászólásáraKönnyebbikből biztos jó az 5 méter de a nehezebbikből azért a 4,5 elég lenne , 200 ló minimum gépigénye a nehezebbik 5 méteresnek és 210-es a nyuszi legalábbis annyi volt valamikor .
Válasz bandigh #4667. hozzászólásáraVan két Horsch Joker a faluban mind kettő tandem U hengerrel nagyon szép munkájuk van mind őszön mind tavaszon .
Válasz VMisi #4665. hozzászólásáraU-671 Pro 5 méteres 7450 kg
U-652 5 méteres 4782 kg
Árat nem szeretnék ide írni . Kettő között cirka 5000 eur+fa az árkülömbség .
Válasz Hús Futár #4663. hozzászólásáraA könnyebb az több mint 10-20 mázsát jelent, kiviteltől függően, azonos szélességben. Ha a sűrű tandem hengerrel mész, és van egy szárazabb időszak, az nem sok mindent csinál szerintem mert nem lesz súly/m a hengeren. Amúgy egy “ritka”osztású henger is meglepően jól tudja zárni a talajt, nézzél meg párat. Nekem is tetszett a tandem u, de mindig nyirkos talajon demózzák, egy jó röges pályán szerintem csak átgurulna. Legalábbis nálunk.
Válasz VMisi #4665. hozzászólásáraPontosan.Meg legrosszabb estben leszed róla 2-2 tárcsatagot legalább nem fog hantolni szélesebbet fog a rögtörő.
Válasz Hús Futár #4663. hozzászólásáraMit kérnek érte és mennyi a tömege? Szerintem nem kell félni az 5 méterestől, főleg nem a könnyebb fajtában, de a másikban is elvinné.
Válasz Hús Futár #4663. hozzászólásáraMind1 milyen nehéz ha a hengeren gurul lapok meg csak citeráznak.
Válasz bandigh #4662. hozzászólásáraMost beszéltem az üzletkötővel van lehetőség kisebb gépnél is Tandem hengerre . Így arra is küld árajánlatot .
Azért gondolkodom az U-ban mert dupla soron elég nagy felületen vissza tömöríti a talajt és amennyire kevés csapadék van nálunk így szeretnék ebben az irányba lépni ha már veszek valamit . Pont a szárazság miatt is jó lenne a minél nehezebb tárcsa .
Válasz Hús Futár #4660. hozzászólásáraElég sztem a 4,5 ös hogy vigye rendesen, de a támkerék kell rá, utólag se jobb megvenni. Jó az u henger, de csak amiatt kár szerintem erőltetni, egy ékgyűrűs is szépen dolgozik, az alapverzió robosztusabb gép úgyvélem
Válasz Szabi. #4658. hozzászólásáraProspektus lapján mindegyik kérhető skf csapágyazással . A tandem U henger miatt nézem csak a pro verziót .
Válasz bandigh #4657. hozzászólásáraElső tám kerékben nem gondolkodom mert 4,5 vagy 5 méteres ami nekem szóba jöhet így is az 5 méteres lehet necces a 210-esnek .
Viszont ami miatt a pro-t nézem hogy csak ahhoz lehet tandem u hengert kérni .
Válasz Szabi. #4658. hozzászólásáraA csapágy olyan amit kérsz. De az alap csapágyház is olyan kialakítású mint az skf csak más az ára
Válasz Hús Futár #4655. hozzászólásáraNem kell a PRO elméletelig viszont talán csak abban vannak értelmesebb csapágyak vagy azza rendelhető bármelyik ?!
Tavaly beszéltem velük és valami a csapágyazásoknál rémlik.......
Válasz Hús Futár #4656. hozzászólásáraElső blikkre a pro a jobb szerszám, de ha nézegeted kicsit, szerintem a standard jobb választás. Egyszerűbb a szerkezete, az első támkerékkel a hullámzás is kiiktatható, és forduláskor is elég csak az elejét megemelni vagy szimplán jobbra fordulni mint a hagyományosnál. A hosszabb gépnél ki kéne emelni mindig, gondolom.
Válasz Hús Futár #4655. hozzászólásáraBocsánat tárcsa akart lenni
Rolmako U671 Pro vetőgépről véleményt tudtok-e mondani ?
Válasz Nyomasek Bobo #4651. hozzászólásáraÚgy, hogy kanyarodáskor látom hol egyik hol másik tárcsalap "fityeg". Csak a szögállítást
végző laposvas tartja meg, hogy le ne essen.
Én csak lezsíroztam minden pontját, de mostmár áthúztam az összes csavart is.Remélem ezzel megoldódik a probléma.
Válasz GREVEN #4652. hozzászólásáraKöszi, csak gondolkodok.
Válasz VMisi #4650. hozzászólásáraNem tudom,de tudok céget aki gyártja a gumihurkát hozzá. Ha érdekel.
Válasz ugariboss #4649. hozzászólásáraHogyhogy potyognak
A vogel rt gumibakjai miért ilyen lapoltak?
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/talajmuvelo-gep-alkatreszek/vogel-noot-terradiscpro-gumibak-gyartas-eladas/h_7032430?ref=d404ddb8
Válasz mtz1221 #4646. hozzászólására2 hónapja, kb 50ha.Most kezdődik a szezonja.
A tárcsatartó karok kezdtek lepotyogni, a tárcsalapok lehetnének keményebbek. A csőpálcás henger helyett kell majd egy komolyabb.
Válasz Apuka80 #4647. hozzászólásáraSimán bírja, még nehezebbet is. 4 hengeres valtra mögött volt a 20 mázsás függesztett rt, bár elől vannak súlyok.
Ha kötött a talajod könnyű lesz az U693, még vontatottban is.
Válasz Sz_Pisti #4645. hozzászólására6160 100 le hathengeres szívódiesel,5670 kg önsúly,az elején egy mailleux mx 100 as homlokrakodóval!Szóval szerintem nem nagyon emelné fel az elejét!
Válasz ugariboss #4630. hozzászólásáraMióta van meg,mennyit gurult már el,legnagyobb hibája eddig ???