MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 604 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.76 Ft CHF 429.18 Ft GBP 461.25 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93402 hozzászólás

#71852 rigás

2020-10-15 07:29:12

Válasz erre

Válasz csferri #71841. hozzászólásáraÉrtem! smile cowboy
Én a régieket ismerem, és azokban még nem találkoztam tengelytöréssel csak kopással.

Több ló, ugyan az a váltó mint a régiekben esetleg még rosszabb anyagminőség vezethet töréshez (elméletileg). smile rolleyes

Válasz erre

#71851 Gumóka

2020-10-15 07:03:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71850. hozzászólásáraNem. Szépen le tudod engedni magad elé, a szélvédő felöli oldal zsanéron lifeg.

Válasz erre

#71850 mtz1221

2020-10-14 23:43:30

Válasz erre

Ha kiveszem a 2 8-as csavart,mennyire jön le ? Nem fog leesni meg kitépni az ekektromos vezetékeket ?

Válasz erre

#71849 Gergő80

2020-10-14 22:42:01

Válasz erre

Válasz kevesa #71844. hozzászólásárasorba van kötve a két tömb így nem befolyásolja egymást a tolattyú lezárja az olaj útját ha a tömb meg a munkahenger között nincs más a kettő közül az egyik a hibás és nagy eséllyel a munkahenger a kapható tömítés készletek ismeretébe

Válasz erre

#71848 csferri

2020-10-14 21:37:22

Válasz erre

Még írtam beelőztetek, de a pontos nevét senki sem tudja smile thumbup smile lol

Válasz erre

#71847 csferri

2020-10-14 21:35:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71843. hozzászólásáraLeveszed a fűtéscsap elzáróját, aztán leengeded a tetőkárpitot amibe a ventilátor -fűtőegység meg rádió van (nem tom mi a neve pontosan) 2 8-as csavar fogja fel, fönt.

Válasz erre

#71846 kevesa

2020-10-14 21:34:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71843. hozzászólásáraLe kell venni azt a műanyag tekerős részt közepén kis csavar. Majd le kell hajtani teljesen a felső részt és ott lesz a csap.

Válasz erre

#71845 Gumóka

2020-10-14 21:32:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71843. hozzászólásáraLe kell engedni azt az "előtetőt", amiben a kapcsolók meg a rádió van.
Két csavar fogja fel a két szélén a fülketetőre belül.

Válasz erre

#71844 kevesa

2020-10-14 21:28:56

Válasz erre

Válasz Gergő80 #71842. hozzászólásáraRendben. De en a gyári tömbre gyanakszom. Mert már az átalakítás előtt is engedett a hidraulika.

Válasz erre

#71843 mtz1221

2020-10-14 21:25:30

Válasz erre

Újabb fülkénél ahol bal oldalt a fülke tetején van a radiátor csapja,hol kell bontani hogy a hozzá férjek a csaphoz ?

Válasz erre

#71842 Gergő80

2020-10-14 21:20:04

Válasz erre

Válasz kevesa #71837. hozzászólásáraAz utólagoson mindenképp mérd meg és állítsad be max 160 170 bár közé többet nem igazán szeret a fogaskerék szivattyú

Válasz erre

#71841 csferri

2020-10-14 21:18:58

Válasz erre

Válasz rigás #71839. hozzászólásáraOtt ezekbe már nincs tűgörgő, persely van na ott törik a tengely.

Válasz erre

#71840 katomate07

2020-10-14 20:30:44

Válasz erre

Köszönöm a válaszokat.

Válasz erre

#71839 rigás

2020-10-14 20:00:36

Válasz erre

Válasz csferri #71838. hozzászólásáraHa a 9 sebességes tolókerekes váltó, akkor még a csőtengely tlt felőli végén lévő tűgörgős csapágy ha széthullik akkor is ez van.
De igazad van bele kell nézni és legtöbbször látni a bajt.

Akkor, több mint 20 éve én kiváltottam azt a tűgörgős csapágyat egy bronzpersellyel azóta is úgy megy.

Válasz erre

#71838 csferri

2020-10-14 19:48:24

Válasz erre

Válasz katomate07 #71835. hozzászólásáraNem akarlak elkeseríteni, de ez akkor (is) szokott előfordulni ha a váltóban az alsó tengely eltörik közvetlen a terep-országúti kapcsolófogaskerék alatt, ilyenkor csak az országútit veszi nehezen mert elmegy a tengely a központból. Ha az oldaldeknit leveszed onnan belátni.

Válasz erre

#71837 kevesa

2020-10-14 19:23:23

Válasz erre

Válasz Gergő80 #71834. hozzászólásáraP80 nyomást még nem mértem rajta egyenlőre olyan értéken van mindkettő ahogy a gyárba beállították.
Igen a rajz szerint van bekötve.

Válasz erre

#71836 t-16m

2020-10-14 18:54:02

Válasz erre

Válasz katomate07 #71835. hozzászólásáraPróbáld meg tolatás után! Ha akkor beveszi, akkor a tengely van berágódva és abban akad meg a fogaskerék.

Válasz erre

#71835 katomate07

2020-10-14 16:35:03

Válasz erre

Helló.Adott egy 2014-es mtz 892.2 ami nem veszi be az országúti fokozatot csak sokadik próbálkozásra. Az összes többi fokozatot szépen veszi mi lehet a probléma?

Válasz erre

#71834 Gergő80

2020-10-14 15:18:59

Válasz erre

Válasz kevesa #71824. hozzászólásáraHány literes az utólagos tömb mennyi a beállított nyomás a rajz szerint kötötted be jónak kéne lenni

Válasz erre

#71833 rigás

2020-10-14 09:20:34

Válasz erre

Válasz Tomi81 #71832. hozzászólásáraIgazad van nem olvastam vissza és nem néztem a hsz számát csak a nicket. smile wacko
Bocs...mondta az elefánt, mikor rálépett a kis medvére... smile sweatdrop

Válasz erre

#71832 Tomi81

2020-10-14 09:05:35

Válasz erre

Válasz rigás #71831. hozzászólásáraHogy érted?

Válasz erre

#71831 rigás

2020-10-14 09:01:25

Válasz erre

Válasz Tomi81 #71827. hozzászólásáraTe nem azt látod amit én? smile confused smile wacko smile w00t

Válasz erre

#71830 endypapa_20120

2020-10-14 09:00:41

Válasz erre

Válasz atyu80 #71826. hozzászólásáraÉvekkel ezelőtt adott sok tanácsot itt egy mtz "guru". Ő, amelyik csapágyat csak lehetett mind hengergörgősre cserélte. Drágább, de tartósabb, csendesebb megoldás. én még nem jutottam oda, hogy meg kelljen bontanom a váltót, de ha sor kerül rá, megfogadom tanácsát.

Válasz erre

#71829 rigás

2020-10-14 08:59:34

Válasz erre

Válasz atyu80 #71826. hozzászólásáraA csapágyminőség pénztárcafüggő. Az, hogy mennyi és milyen az meg váltó típus függő. smile sweatdrop
Kevés az infó... bár fejből nem tudom a csapágyakat csak ha utánanézek.
2 éve ZVL-el csapágyaztam végig egy mtz-ét ahova nem kaptam zvl-t a nehezen hozzáférhető helyekre skf ment máshol megtette a gpz.

Válasz erre

#71828 Tomi81

2020-10-14 08:46:33

Válasz erre

Válasz kevesa #71824. hozzászólásáraÉn annyira nem vágom ezt a témát, de nem jobb lett volna az erőszabályzó kivezetéseire rákötni?
Többieknek mi a véleménye?

Válasz erre

#71827 Tomi81

2020-10-14 08:42:55

Válasz erre

Válasz atyu80 #71797. hozzászólásáraRajzom az nincs, de leírom.
Kompresszor-lefúvószelep-tartály-fékszelep-kutyafej.

Mi a gondod?

Válasz erre

#71826 atyu80

2020-10-13 21:16:59

Válasz erre

Sziasztok!

Mtz váltóba milyen csapágyakat ajánlotok? Illetve a csapágy méretek valakinek megvannak? Előre is köszönöm a segítséget.

Válasz erre

#71825 d-032a

2020-10-11 22:55:23

Válasz erre

Válasz kevesa #71824. hozzászólásáraAkkor oké.

Válasz erre

#71824 kevesa

2020-10-11 22:50:58

Válasz erre

Válasz d-032a #71822. hozzászólásáraÚgy van bekotve P bejon az olaj N abba tekertem azt a szelepet onnan megy a traki tömbjére es a T a tartslyba a szűrőre kötve.

Válasz erre

#71823 d-032a

2020-10-11 22:49:56

Válasz erre

#71822 d-032a

2020-10-11 22:43:14

Válasz erre

Válasz kevesa #71820. hozzászólásáraBocs, ugye 4 cső van rákötve a kis tömbödre?
Azon a képen is amin a traktorra szerelt tömb van és azon a fotón is ahol nyillal jelölted a bekötéseket, ott is úgy látszik mintha az elmenő cső az egyik "T"-re lenne kötve. "T" kettő van rajta egy az oldalán és egy a "végén".
"N" csak egy van rajta a "tulsó végén", az nincs az oldalán, az nem látszik a képeken.
Ahogy mtz1221 is írta, onnan kell mennie a traktor tömbjére.

Válasz erre

#71821 kevesa

2020-10-11 21:25:01

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71819. hozzászólásáraNyomás még nem volt mérve es piszkálva sem úgy állnak ahogy a gyárból kijöttek

Válasz erre

#71820 kevesa

2020-10-11 21:14:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71819. hozzászólásáraEz a masina csupa rejtély nem tudom miért csinálja ezt.

Válasz erre

#71819 mtz1221

2020-10-11 21:09:01

Válasz erre

Válasz kevesa #71818. hozzászólásáraAkkor az én tudományom itt megállt.De valahol itt lesz a gond,össze játszik a két tömb.Esetleg egy nyomást mérni.Nekem az új tömb 195 báron dolgozik a régi 170-en.

Válasz erre

#71818 kevesa

2020-10-11 21:01:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71817. hozzászólásáraA pirossal bekarikázott ez volt a csomagba is nyomáselvezető ezt tekertem be a tömb N nyílásába és ebbe megy a tömlő onnan gyári tömb.Ezt nem lehet szerintem fordítva berakni.

Válasz erre

#71817 mtz1221

2020-10-11 20:53:10

Válasz erre

Válasz kevesa #71816. hozzászólásáraNem.Ezért mondtam már az elején hogy kell a kettő közé a szelep hogy ne legyen a két tömbnek köze egymáshoz.Ott lesz a gond valahol.De igy látatlanban nem tudok többet mondani.A szelepes közcsavart nem tetted be fordítva véletlenül ?

Válasz erre

#71816 kevesa

2020-10-11 20:38:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71815. hozzászólásáraSzóval raktam a hengerre két dugot felemeltem nem engedett le ergo a munkahenger jó most megcsinaltam visszakötöttem a tömbre es a két tömböt szétszedtem szoval a gyári ki iktatva arra most nem megy olaj így is tartja akkor ezek szerint a kis tömbnek is jónak kell lenni de amikor a gyárit is be van kötve akkor enged. Ebből gondoltam h akkor ott lehet a gond es azért gondoltam a nyakasra. Nekem úgy mondtak mivel sorba van kötve ezért az utolsónak kell zárni. Jól gondolkodok?

Válasz erre

#71815 mtz1221

2020-10-11 20:29:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71813. hozzászólásáraÓ a hülye fejemet smile hammer cseréld már meg a csöveket egy próba erejéig az új tömmbön.

Válasz erre

#71814 mtz1221

2020-10-11 20:27:44

Válasz erre

Válasz Géza15 #71805. hozzászólásáraNa még 1 x de utoljára.Vedd ki a termosztátokat és zárd le 100%-ra a lenti lukakat a házon.Ha ezután is melegíti akkor kell máshol keresni a bajt.Hűtő lapát hány lapátos ?

Válasz erre

#71813 mtz1221

2020-10-11 20:24:41

Válasz erre

Válasz kevesa #71803. hozzászólásáraJól. smile thumbup De előbb azt csináld meg amit írtál,a másik körre rakd az új tömbön.

Válasz erre

#71812 Tekergőkee

2020-10-11 20:24:21

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #71811. hozzászólásáraMedikus jól írta ott van ahol az olaj bemegy.
Viszont óvatosan mert egybe van a nyomás szabályzóval.

Válasz erre

#71811 Tekergőkee

2020-10-11 20:17:50

Válasz erre

Válasz kevesa #71809. hozzászólásáraSzekcionált vezértömbről van szó, magába nem kapsz sajnos, csak azt a szekciót.

Válasz erre

#71810 medikus

2020-10-11 19:32:26

Válasz erre

Válasz kevesa #71807. hozzászólásáraOtt szokott lenni,ahol be megy a nyomás!

Válasz erre

#71809 kevesa

2020-10-11 19:14:16

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #71808. hozzászólásáraMegnezni milyen allapotban van es ha verodott cserelni

Válasz erre

#71808 Tekergőkee

2020-10-11 19:12:29

Válasz erre

Válasz kevesa #71807. hozzászólásáraMit szeretnél vele csinálni? Ezen nincs mit fel szabályozni. Nem olyan mint a régibe.

Válasz erre

#71807 kevesa

2020-10-11 18:40:57

Válasz erre

Valaki meg tudná mondani, hogy ennek az új fajta tömbön hol van a nyakasszelep?

Válasz erre

#71806 .Richard.

2020-10-11 16:23:06

Válasz erre

Válasz Géza15 #71805. hozzászólásáraA kilépő tuti meleg. El van dugulva vagy belül vagy kìvül. Vedd ki a termosztátot. Ha akkor is meleg akkor a hűtő a hiba. Ugyanis nem hűt. Ne keress adatot. Felesleges.

Válasz erre

#71805 Géza15

2020-10-11 13:50:59

Válasz erre

Sziasztok!
Valakinek van fogalma arról hogy egy vízhűtőnek hány fokot kell hűtenie? Lézeressem mérve 95 °C a belepő és 90 a kilépő

Válasz erre

#71804 lapipa

2020-10-11 12:23:14

Válasz erre

a hűtőből az olaj hova megy?

Válasz erre

#71803 kevesa

2020-10-11 11:55:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71801. hozzászólásáraMost azt csináltam hogy felemelt állapotban szétkötöttem a két tömböt. Szoval most csak a kicsi vyn bent ha bírja tartani akkor ez jó ha nem akkor majd megyünk tovabb jól gondolom?

Válasz erre