Válasz medikus #3459. hozzászólásáraSzia.Azt nem tudom. Nyilván nem kanalas fogasról beszélünk. Vannak még boronások .Varga borona Kondoros pl vagyHirdetett a Kovacs ker pl .Szerintem azok tudják.De lehet jobb újat venni aztan annyi
Válasz colizoli #3457. hozzászólásáraSzia..A fogakat elvitték kovácshoz(ha van még ilyen) és a régi lekopott kitompúlt fogakat ugymond anyagából kikalapálta újra hegyesre és hosszúra lényegében. S olyan lett mint az új.A régi fogakban volt még annyi szufla, hogy jó erőss volt még ez után a nyujtós kalapálás után is.Nem pici csájna csinálta anno.
Válasz Gepi #3454. hozzászólásáraMűködhetett volna mert csak egy lapnál volt meghegesztve,kérdés hogy kibírt volna majd' 200 anyát. De addig kerülgettem hogy közben megoldódott. A hegesztett meg a vele párhuzamos oldalt a menet mellett flexel levágtam a maradékot le lehetett vágóval ütni. Már a kovácsnál van, utána kicsit köszörülni kell meg a menetet újravágni és lehet összerakni.
Ráment egy egész napom + vagy 10 korong de nagyon megérte.
Válasz Tobszi #3452. hozzászólásáraÉn már láttam olyan tsz gépeket ahol ezzel nem foglalkoztak mellé raktak lapos vasat és oda hegesztették. Nem volt idő lenyújtani Amúgy meg ha rá van hegesztve és gondolom jól rá van hegesztve ezzel a szerszámmal nem sokra mész.
Válasz Ares 826 #3448. hozzászólásáraJutányosan vettem fogastáblákat, szét kellene szedni kiegyengetni, lenyújtani a fogakat, de valami barom az összes anyát lehegesztette biztos ami biztos alapon.
200fog!
Válasz Maszek Zs #3443. hozzászólásáraAxial az jó lehet!Az enyémen én nem tudok ellenállásokat cserélni,max ki,vagy hozzá kapcsolni az ellenállás egyik végén levő csavarral!Minden ellenállás egyik vége szigetelt csavaron van,de van rajta egy nagyobb ricnis anya,amit ha behajtok,kapcsolódik az ellenállás szigetelt vége a villához!Nekem mind 3 be van kapcsolva!Csak rányomom a sarukra,5sec ideig.Ha nem esik a feszültség a skálán,300A terhelésnél,akkor jó!Másra nem használom!Ha mind 3 ellenállást kikapcsolnám,akkor mérnék terheletlen feszültséget!A terhelő villa nevében benne van!Terhelve mérünk!
Válasz medikus #3442. hozzászólásáraEzt meg néznéd? Meg láttam az axiál honlapján. Kicsit fel világosítanál mert az axiálnál vannak külömböző ohm-os terhelö ellenállások. És melyiket mikor? Bemásolom azt is. Köszönöm!
Válasz Maszek Zs #3441. hozzászólásáraAz hogy nem kell ezt túlbonyolítani!Másik,hogy szemmel látható,az a csipesz nem bír 500 ampert!Olyan mint a Tescós bika kábel!
99-es Yaris évi egy akksit elfogyasztott az utóbbi időben. Nem sokat ment, de amikor kellett volna, akkor sem, mert lenullázta az akksit.
Volt olyan, hogy tudtam, hogy kellesz, két napig töltőn volt az akksi, este beraktam, reggel már nem indult, minden lekapcsolva, semmi nem világított
A problémára most jöttünk rá.
Utólag beszerelt riasztó és központi volt benne, ami megadta magát pár éve. Elvittem szerelőhöz, tett bele akciósan újat, ment is egy darabig, de most utólag belegondolva utána kezdődtek a bajok.
Most após nekiesett, szétkapta mint foxi a lábtörlőt, hát láss csodát, a szerelő nem vette ki a régi riasztót, mellé tette az újat, valami valamivel összeért, mert nem is lett rendesen leszigetelve az elvágott drót (nem mind volt elvágva), meg félúton blankolt vezetékre forrasztgatta rá az új szerkezet kábeleit nagy gombóc ónnal, a szigszalag meg lemállot róla.
Csoda, hogy nem gyulladt ki
Szemét ki lett dobva, kókányolás megszüntetve, bontások zsugorcsővel szigetelve, kapott új központit, és láss csodát, indul
Válasz medikus #3423. hozzászólásáraAz se biztos, 206-s pugett feszt' leszívta, a villamosságis totózott rajta, mire a nagy csendben a műszerfalban apró kattogást hallott, aztán ott volt a hiba.
Alig lehetett hallani.
Válasz .Richard. #3421. hozzászólásáraFeltöltöttem a negatív sarut levettem. Csak az a baj elfelejt mindent ilyenkor. De majd meg látom most direkt nem használom.
Válasz Tomi81 #3418. hozzászólásáraKÖSSZ!
Közben beszereztem egy lakatfógót.
Van egy Seat ibizám és,ha többet áll lemerül az aksi.
Csak az a baj,hogy a +sarura megy 5 kábel így már majd ki tudom mérni melyiken megy áram. Azt az hova megy és mi szívja le
Válasz Maszek Zs #3415. hozzászólásáraMultiméter? Vagy kibányászod egy akksitöltőből ampermérőt. Ket kábel megy rá, nem nagy kaland kivenni.
Az ampermérőt sorba kötjük, azt ugye tudod.
Medikus vagy aki tudna ajánlani valamit amit az aksi negatív saru és a sarú közé tenni,hogy éppen mekkora ampert vesz fel valami. Mondjuk személy autóról van szó. Valami mindíg leszívja az aksit.
Csak,ha kiveszek egy biztosítékot ne kelljen méregetni,hanem csak ránézni. Hogy változott-e.
Válasz Gumóka #3411. hozzászólásáraBeraktam alul két oldalt csavarokat két oldalt, a zsalukövek közé ugyanezzel a gondolattal, hogy oda egy peremet csavarozok egy szög vasat, és feldeszkázom
Válasz bandigh #3408. hozzászólásáraBár a traktorhoz nem kell feltétlenül akna, viszont láttam olyat, hogy csináltak személyautóhoz aknát, amit teherkocsihoz is használtak, ott az akna aljától mérték vissza a teherautóhoz szükséges magasságot, aztán azon körbe belül felfúrtak egy szögvaskeretet, így azt bepadlózva máris elérte a kamion alját is az emberke.
Ha szükséges lesz esetleg az mtzhez, így lesz tuningolva
5710 hozzászólás
Válasz medikus #3459. hozzászólásáraSzia.Azt nem tudom. Nyilván nem kanalas fogasról beszélünk. Vannak még boronások .Varga borona Kondoros pl vagyHirdetett a Kovacs ker pl .Szerintem azok tudják.De lehet jobb újat venni aztan annyi
Válasz szantofold22 #3458. hozzászólásáraMeg is hajtotta?
Válasz colizoli #3457. hozzászólásáraSzia..A fogakat elvitték kovácshoz(ha van még ilyen) és a régi lekopott kitompúlt fogakat ugymond anyagából kikalapálta újra hegyesre és hosszúra lényegében. S olyan lett mint az új.A régi fogakban volt még annyi szufla, hogy jó erőss volt még ez után a nyujtós kalapálás után is.Nem pici csájna csinálta anno.
Válasz Tobszi #3452. hozzászólásáraKezdöként kérdezném, hogy mit jelent az a lenyújtás?
S 32 tos-on van villám???
Válasz Gepi #3454. hozzászólásáraMűködhetett volna mert csak egy lapnál volt meghegesztve,kérdés hogy kibírt volna majd' 200 anyát. De addig kerülgettem hogy közben megoldódott. A hegesztett meg a vele párhuzamos oldalt a menet mellett flexel levágtam a maradékot le lehetett vágóval ütni. Már a kovácsnál van, utána kicsit köszörülni kell meg a menetet újravágni és lehet összerakni.
Ráment egy egész napom + vagy 10 korong de nagyon megérte.
Válasz Tobszi #3452. hozzászólásáraÉn már láttam olyan tsz gépeket ahol ezzel nem foglalkoztak mellé raktak lapos vasat és oda hegesztették. Nem volt idő lenyújtani
Amúgy meg ha rá van hegesztve és gondolom jól rá van hegesztve ezzel a szerszámmal nem sokra mész.
Válasz Tobszi #3452. hozzászólásáraValsz ezért volt jutányos
Válasz Ares 826 #3448. hozzászólásáraJutányosan vettem fogastáblákat, szét kellene szedni kiegyengetni, lenyújtani a fogakat, de valami barom az összes anyát lehegesztette biztos ami biztos alapon.
200fog!
Válasz Maszek Zs #3449. hozzászólásáraJÓÓÓ!
Válasz medikus #3446. hozzászólásáraÉs nagyon szépen köszönöm!!
Válasz medikus #3446. hozzászólásáraAkkor ez a axis jó lesz!
Válasz Tobszi #3432. hozzászólásáraMire akarod használni az anyacsavar roppantót??
Válasz medikus #3446. hozzászólására%= 5
Válasz Maszek Zs #3445. hozzászólásáraVan hozzá leírás! % sec alatt a 44Ah sem merülhet le!Ha lentebb görgeted az oldalt,ott van a használati!
Válasz medikus #3444. hozzászólására
csak van valami leírás hozzá. Szerintem mind a három betekerve rá nyomnád 44Ah akkumulátorra lehet le is merülne. 
Válasz Maszek Zs #3443. hozzászólásáraAxial az jó lehet!Az enyémen én nem tudok ellenállásokat cserélni,max ki,vagy hozzá kapcsolni az ellenállás egyik végén levő csavarral!Minden ellenállás egyik vége szigetelt csavaron van,de van rajta egy nagyobb ricnis anya,amit ha behajtok,kapcsolódik az ellenállás szigetelt vége a villához!Nekem mind 3 be van kapcsolva!Csak rányomom a sarukra,5sec ideig.Ha nem esik a feszültség a skálán,300A terhelésnél,akkor jó!Másra nem használom!Ha mind 3 ellenállást kikapcsolnám,akkor mérnék terheletlen feszültséget!A terhelő villa nevében benne van!Terhelve mérünk!
Válasz medikus #3442. hozzászólásáraEzt meg néznéd? Meg láttam az axiál honlapján. Kicsit fel világosítanál mert az axiálnál vannak külömböző ohm-os terhelö ellenállások. És melyiket mikor? Bemásolom azt is. Köszönöm!
https://alkatreszek.hu/9_63500_rl
https://webshop.axial.hu/akkumulatorok/akkuteszter-terhelo-villa-08-010-0030-00.html
Válasz Maszek Zs #3441. hozzászólásáraAz hogy nem kell ezt túlbonyolítani!Másik,hogy szemmel látható,az a csipesz nem bír 500 ampert!Olyan mint a Tescós bika kábel!
Válasz medikus #3439. hozzászólásáraEzzel mi lenne a baj? Véleményedre lennék kiváncsi. Elvileg 0-500A tud terhelni.
Válasz medikus #3439. hozzászólásáraEhhez mit szólsz? Bár nincs leírás mint a többiről. A többi elektromos.
Válasz Maszek Zs #3438. hozzászólásáraAz enyém régi!De keress rá!Kamion Webshop pl!Elektronikusat ne vegyél!
Válasz medikus #3435. hozzászólásáraHol beszerezhető?
Válasz Ares 826 #3436. hozzászólására40 éves!
Ahogy behozták az egybe fedeles akkukat.Az előtte levők 3v ig mértek.
Válasz medikus #3435. hozzászólásáraEz sem egy mai darab.
Válasz Maszek Zs #3433. hozzászólásáranekem ilyen van!300A-ig terhel,6-12voltos akkut!
Válasz ND #3431. hozzászólásáraItt is valami van csak itt lassabban merül át nézem az aksit,ha az jó. Akkor megyek tovább.
Válasz medikus #3427. hozzászólásáraKössz a tanácsokat!
Terhelővillát milyet ajánlanál??
Olyan létezik ami jó a kissebb és nagyobbhoz is?
Anyacsavar roppantóból melyiket ajánlanátok? Milyet érdemes venni?
Válasz medikus #3423. hozzászólásáranem biztos hogy van látható jele, hogy vmi csendben eszegeti az áramot.
99-es Yaris évi egy akksit elfogyasztott az utóbbi időben. Nem sokat ment, de amikor kellett volna, akkor sem, mert lenullázta az akksit.
Volt olyan, hogy tudtam, hogy kellesz, két napig töltőn volt az akksi, este beraktam, reggel már nem indult, minden lekapcsolva, semmi nem világított
A problémára most jöttünk rá.
Utólag beszerelt riasztó és központi volt benne, ami megadta magát pár éve. Elvittem szerelőhöz, tett bele akciósan újat, ment is egy darabig, de most utólag belegondolva utána kezdődtek a bajok.
Most após nekiesett, szétkapta mint foxi a lábtörlőt, hát láss csodát, a szerelő nem vette ki a régi riasztót, mellé tette az újat, valami valamivel összeért, mert nem is lett rendesen leszigetelve az elvágott drót (nem mind volt elvágva), meg félúton blankolt vezetékre forrasztgatta rá az új szerkezet kábeleit nagy gombóc ónnal, a szigszalag meg lemállot róla.
Csoda, hogy nem gyulladt ki
Szemét ki lett dobva, kókányolás megszüntetve, bontások zsugorcsővel szigetelve, kapott új központit, és láss csodát, indul
Válasz Gumóka #3429. hozzászólásáraMax testkapcsoló lesz a vége
Válasz medikus #3423. hozzászólásáraAz se biztos, 206-s pugett feszt' leszívta, a villamosságis totózott rajta, mire a nagy csendben a műszerfalban apró kattogást hallott, aztán ott volt a hiba.
Alig lehetett hallani.
Válasz medikus #3427. hozzászólásáraCsaknem!!
Válasz Maszek Zs #3424. hozzászólásáraElfelejt majd indulni!!!
Válasz medikus #3423. hozzászólásáraNem tudom még szerintem lesznek kérdéseim.
Válasz medikus #3423. hozzászólásáraLemaradt! Könnyen kideríted!Vedd le az akkusarut napokra!Ha visszateszed és nem indul,már tudod is,ki a hunyó!
Válasz .Richard. #3421. hozzászólásáraFeltöltöttem a negatív sarut levettem. Csak az a baj elfelejt mindent ilyenkor. De majd meg látom most direkt nem használom.
Válasz Maszek Zs #3422. hozzászólásáraAz lesz dög szerintem!Mikor valami leszívja,annak nyoma van!Világít egy égő pl!
Válasz medikus #3420. hozzászólásáraNem tudom fél éve vettem az autót. Akkor benne volt. És nem találok semmi erre utaló jelet.
Válasz Maszek Zs #3419. hozzászólásáraTöltsd föl 'saru levesz. Ha pár nap után leül cserés. Ha nem utánna méregess!
Válasz Maszek Zs #3419. hozzászólásáraHány éves az aksi?
Válasz Tomi81 #3418. hozzászólásáraKÖSSZ!
Közben beszereztem egy lakatfógót.
Van egy Seat ibizám és,ha többet áll lemerül az aksi.
Csak az a baj,hogy a +sarura megy 5 kábel így már majd ki tudom mérni melyiken megy áram. Azt az hova megy és mi szívja le
Válasz Maszek Zs #3415. hozzászólásáraMultiméter? Vagy kibányászod egy akksitöltőből ampermérőt. Ket kábel megy rá, nem nagy kaland kivenni.
Az ampermérőt sorba kötjük, azt ugye tudod.
Válasz ...:::Pisti:::... #3416. hozzászólásáraAknám
175 mély, 100 széles az akkád belseje
Medikus vagy aki tudna ajánlani valamit amit az aksi negatív saru és a sarú közé tenni,hogy éppen mekkora ampert vesz fel valami. Mondjuk személy autóról van szó. Valami mindíg leszívja az aksit.
Csak,ha kiveszek egy biztosítékot ne kelljen méregetni,hanem csak ránézni. Hogy változott-e.
Szerintem is mélyebbre csináld,
A 150 centi szerintem kevés, mondjuk én 185vagyok. Ki milyen magas attól függ
Válasz Gumóka #3411. hozzászólásáraBeraktam alul két oldalt csavarokat két oldalt, a zsalukövek közé ugyanezzel a gondolattal, hogy oda egy peremet csavarozok egy szög vasat, és feldeszkázom
Miért ilyen fontos, hogy milyen mély az akna? Ha kell, fel lehet állni valamire, de görnyedni szarabb.
Válasz bandigh #3408. hozzászólásáraBár a traktorhoz nem kell feltétlenül akna, viszont láttam olyat, hogy csináltak személyautóhoz aknát, amit teherkocsihoz is használtak, ott az akna aljától mérték vissza a teherautóhoz szükséges magasságot, aztán azon körbe belül felfúrtak egy szögvaskeretet, így azt bepadlózva máris elérte a kamion alját is az emberke.
Ha szükséges lesz esetleg az mtzhez, így lesz tuningolva