Gázolaj árak 597 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.84 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.35 Ft GBP 464.47 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93359 hozzászólás
Nincs profilkép
#68009 Celtises
2020-01-12 19:51:37

Válasz Gumóka #68007. hozzászólásáraNem okoskodni akarok, de azzal a kopogással én egy percet sem dolgoztam volna. A difihang csak egy dolog. A ropogás nagyobb baj lesz.

#68008 mtz1221
2020-01-12 19:51:20

Válasz csferri #68003. hozzászólásáraNekem az 5 mikronos man nem bírt ki 350-órát,és berakodott.Most fog kapni még egy
sivatagit az adagoló elé(Vagy ebből egyet,itt látni is lehetne ha felbomlana a finomszűrő)és ott egye meg a fene tovább.

#68007 Gumóka
2020-01-12 19:47:00

Válasz medikus #68006. hozzászólásáraKentem ma neki egész nap, most vagy az én fülem csal, vagy már meghülyültem, de szerintem a difinek már csak a szokásos mtz hangja van, viszont előlről szerintem csúnya csapágyhang jön, lejtőnek gurításon sebességbe azt hittem szétszakad olyan csúnyán szól, de menetben is van egy hangja.

Egyébként nem melegszik túlzottan a hátulja, csak langyos, viszont 2 ha után a váltó és az előtétház melegebb volt, mint a híd.

A kezem elbírta még 7 óra munka után is.

Bontós lesz szerintem.

#68005 Gumóka
2020-01-12 19:23:01

Az előtétház felújítása van akkora szopás, mint a hátsóhíd, vagy gyújtsam fel a traktort a p.csába?smile loveye

Nincs profilkép
#68004 kismagyi
2020-01-12 18:23:31

892.2-es mtz-nél cseh jazda adagolósnál mennyire kell beállítani a porlasztócsúcsokat?

#68003 csferri
2020-01-12 18:15:29

Válasz ..MZ/X.. #68002. hozzászólásáraIgazad van , de én már küldtem vissza donaldson levegőszűrőt is mert beengedte a port a ragasztásnálsmile thumbup, amúgy én is azt csináltam az újon hogy kapott egy mann 10 micronost csak a ruszki betétest bennhagytam előtte előszűrőnek, nekem ennyit megér az adagoló.

#68002 ..MZ/X..
2020-01-12 17:55:05

Válasz csferri #67976. hozzászólásáraNa jó de normál üzemállapotra kell tervezni, a trágya minőségű alkatrész nem az, lehetőség szerint ki kell váltani jobb minőségűre. Ennyi erővel lehetne benne mindenből kettő mert elromolhat.

#68001 gjoni
2020-01-12 14:39:07

Válasz B.Bali #67999. hozzászólásáraAz övé így soha nem lesz jó ,annyit rá költött ,hogy ihaj , jobbn járt volna új orosz afagolóval ,csak be kellett volna állítattni ennyi.smile thumbup

#68000 Büresz
2020-01-12 14:35:27

Válasz .Richard. #67998. hozzászólásáraNekem 5nél fúj le, de ahogy írtam flexel megérdesítettem, úgy szoktam én is kipróbálni ahogy te.

Nincs profilkép
#67999 B.Bali
2020-01-12 14:32:01

Válasz gjoni #67995. hozzászólásáraNem azért, csak 550-koléga kíváncsi,hogyan indúl.Mert az övé 0-fokban is nehezen indúl

Nincs profilkép
#67998 .Richard.
2020-01-12 14:30:28

Válasz Büresz #67997. hozzászólására5 bar?vettem egy uj lefuvoszelepet a ruszki fajtát. 6nál bekapcsol 7.5 nél meg ki. Nem lehet lejjebb állitani. De difizár fog rajta mert zárva szokom használni. De ha kiprobálom kikapcsolva megáll rug 'rányitom a levegőt a motort fojtja ahogy elkezdi hajtani az állo kereket. Aztán megindul. Igaz ez nyiros dolog zárva gondolom dupla annyi nyomatékra képes mint állo hejzetből indulva. De valahogy ki kell probálni. smile lol

#67997 Büresz
2020-01-12 14:19:37

Válasz mtz1221 #67991. hozzászólásáraNekem 5 baron is jo a difizár. Nem akarok rá költeni 1 fillért sem.smile laugh

#67996 Büresz
2020-01-12 14:17:24

Válasz .Richard. #67992. hozzászólásáraIgazad van, az olaj folyik el.

#67995 gjoni
2020-01-12 14:11:46

Válasz B.Bali #67994. hozzászólásáraCsúnya lenne nem indúlnasmile cowboy

Nincs profilkép
#67992 .Richard.
2020-01-12 13:16:40

Válasz Büresz #67988. hozzászólásáraMi? Baloldali fék a difi olajozása miatt még van. Külön térben van. A difi zár csuszik ha olajos. Szerintem ue apa szedje szét pucolja le vagy cserélje a tárcsát ha szar aztán uj membrán ha szar'uj szelep ha a tányér on a csap amire a szelep rámegy sérült azt is ujat aztán kész. Max elöte olajnyomás mérés a csövön. Asszem 9bár. Egy jo minőségü o gyűrű jobb lenne az uj szelepbe a tömszelence elé. Ugy is az enged mikor a forgo csap megkpptatja. Aztán ha szerencséje van le sem kell szedni a kereket mert hozzáfér. Azt jo lehet olajjal is.

#67990 Gepi
2020-01-12 11:46:33

Válasz UE-28 Apa #67985. hozzászólásáraNekem így van megoldva a kisfülkés 82-n:
mtz levegős difi
A kormány oszlopon meg lekötöttem a csövet és egy anyával+két rézalátéttel leblindeltem.

#67989 csoppika
2020-01-12 10:28:56

Válasz UE-28 Apa #67985. hozzászólásáraAmúgy az a leghatekonyabb, ha szétszeded, aztán átnézed...ha még nem történt meg...

#67988 Büresz
2020-01-12 10:05:51

Válasz UE-28 Apa #67985. hozzászólásáraA levegős difizárat 98%-ban azért alakítják át, köztük én is, mert ráfolyik az olaj a féktárcsákra és akkor nincs balféksmile laugh, amúgy nem tud annyit mert kissebb a levegő nyomása mint az olaj, de így is sokat ér. Én annyit segítettem rajt hogy a nyomólapokat flexel megérdesítettem a jobb tapadás érdekében.smile thumbupcool

#67985 UE-28 Apa
2020-01-12 09:22:40

Szép napot!
Van egy 82-es mtzénk. Amikor szükség lenne a difizárra nem tudjuk összezárni a hagyományos módon. Hallottam arról, hogy van aki átalakította levegős kapcsolásúra. Ha van valakinek erről tapasztalata legyen szíves segíteni. Mi kell
hozzá, mennyivel hatékonyabb?
Köszönöm!

#67984 ..MZ/X..
2020-01-12 07:57:34

Válasz gjoni #67974. hozzászólásáraAz addig király, hogy finomabb de ha két egyforma van rajta sorosan kötve annak semmi értelme. Terményt sem rostálod kétszer ugyan azon a rostán.
Ez úgy lenne jó ha van egy durvább mondjuk a gyári ami előszűr és egy finomabb mikronos szűrő.

Nincs profilkép
#67983 .Richard.
2020-01-11 19:46:41

Válasz Bzsr #67982. hozzászólásáraAz a kva annyát. Nekem is a jobb oldali bordák szélétől kb 5centire kopik meg a belső végétől is annyira. Potkocsizás eredménye.

Nincs profilkép
#67982 Bzsr
2020-01-11 18:20:23

Válasz mtz1221 #67981. hozzászólásáraKöszi. Jobb oldala. Szántásra nincs használva. Akkor az út eszi smile wink

#67981 mtz1221
2020-01-11 17:59:58

Válasz Bzsr #67980. hozzászólásáraJobbnak a külső felét szokta enni a betonút meg az ágyeke is.

Nincs profilkép
#67980 Bzsr
2020-01-11 17:46:08

Egyik oldalon a hátsó gumi külső fele szemmel láthatóan jobban kopik Lehetséges, hogy lóg a féltengely? Kereket leszedtem, nem kotyog a féltengely vagy nem érezhető.

Nincs profilkép
#67979 Lala5995
2020-01-11 17:42:08

Válasz csferri #67976. hozzászólásáraNem ezért van dupla! Egyik finomabb. Az elsőn jó lenne a hosszabb vízleválasztó rész!
FG-703 és St302 a szűrő tipusa. Mivel ebben az országban csak az nem kapható, ami éppen kell- így a helyettesítőket kell keresni!
Fleetguard üzemanyag-víz leválasztó FS19781 az FG helyett.Vagy a :WK 854/1.
https://www.belmtz.ru/nodesall/n000000258.html

#67978 Gumóka
2020-01-11 17:02:53

Válasz ..MZ/X.. #67970. hozzászólásáraNekem ott nincs helye. Ebben még az 50-es hűtő van, ott volt a tetején a gomba.
Tegnap raktam fel az új házat, át lett kötve most oda.

#67977 kevesa
2020-01-11 15:52:45

Válasz Tomi81 #67959. hozzászólásáraNe aggódj én se vagyok annyira ügyes egyenlőre csak kikötüttem, de ki még nem vettem most még szépen csepeg még ki belőle az olaj minden felé. :D

#67976 csferri
2020-01-11 10:35:07

Válasz ..MZ/X.. #67973. hozzászólásáraBiztos hogy valamivel jobban szűr a kettő még ha egyforma is, de a lényeg hogy én is jártam úgy régebben hogy szűrőcserekor szét volt hullva a betét elengedte a ragasztás, ezt tudod elkerülni a duplával.

#67975 Gepi
2020-01-11 10:28:07

Válasz ..MZ/X.. #67973. hozzászólásáraSzerintem így is többet szűr mint a gyári.

#67974 gjoni
2020-01-11 08:04:57

Válasz ..MZ/X.. #67973. hozzászólásáraMeg súgom finomabb szűrő ,nem a habis

#67973 ..MZ/X..
2020-01-11 07:56:01

Válasz gjoni #67924. hozzászólásáraAkkor mondd meg mi értelme van a sorosan kötött dupla szűrőnek?
Elárulom, így semmi. Azonos finomságú szűrőbetét van rajta, ami az elsőn átmegy az a másodikon is át fog menni. Akkor volna értelme ha a második szűrő finomabb lenne mint az első.smile whistlingsmile wink

Nincs profilkép
#67972 tulkostibor
2020-01-11 07:46:08

tolomérövel nem tudtam eltolást mérmi csak tizedeket,de szerintem az mérési hiba volt

Nincs profilkép
#67971 tulkostibor
2020-01-11 07:44:38

Hali!Teflonos dugoban van csapszeg eltolás(mmz80-as)?

#67970 ..MZ/X..
2020-01-11 07:32:37

Válasz Gumóka #67884. hozzászólásáraHagyd meg a 4. hengernél a fej sarkán a hőgomba helyét, ott a legjobb.

#67969 csoppika
2020-01-10 22:14:50

Válasz Lala5995 #67968. hozzászólásáraÉn akkor fogtam gyanút ez ügyben, mikor egy alkatrészből több fajta és ár volt...smile oops

Nincs profilkép
#67968 Lala5995
2020-01-10 20:16:00

Válasz PpPp #67967. hozzászólásáraVálasz »#67932 PpPp | 2020-01-10 13:30:22

Horton csak eredeti alkatrész van? Vagy a Kooperi kikötőn érkezett is?
Nem kell válaszolnod. Tudom a választ véletlenül.

Nincs profilkép
#67967 PpPp
2020-01-10 20:01:16

Válasz Lala5995 #67958. hozzászólásáraEgyrugó csere ---kétrugóra originál, már nemtudom egyszerübben leírni uj füzött hengerfej Hortról szeleptányér is egyforma és uj az is!

Nincs profilkép
#67966 kismagyi
2020-01-10 19:55:33

Válasz Celtises #67919. hozzászólásáraEsetleg a táblázatot el tudnád küldeni azt megköszönném smile thumbupcool

#67965 Gumóka
2020-01-10 19:47:55

Válasz Lala5995 #67952. hozzászólásáraFogasív, fogasléc és a csapja, függőleges tengely és ennek az alsó felső perselye, csigatengely, ennek a támcsapágyai, illetve a végén, az anya alatt lévő csapágy is. Illetve új anya a tengely mindkét végén.
Na meg a szimeringek, O gyűrűk, a munkahengerben is.
Illetve az alsó irányítókart már előttem cserélték nem sokkal, én csak 4 új gömbfejet raktam fel.

A szervója jó is.

Nincs profilkép
#67964 Lala5995
2020-01-10 19:07:53

Válasz medikus #67962. hozzászólásáraMTZ-ben a sajátomban is cseréltem rugót. Amikor uj MTZ-m volt. Szürkés füst jött és kissé erőtlen lett fordulaton. Több is tört más MTZ-jén, amit cserétem. Egynél a garanciális cserélt. Utána hengerfejet. Majd a második hengerfejnél szintén csere. Nem hitte el, hogy a szelepék kiverődött. Pici ütés és a szelep beesett.

Nincs profilkép
#67963 Lala5995
2020-01-10 19:03:23

Válasz .Richard. #67961. hozzászólásáraAttól függ, mennyit használták törött rugóval! Gyorsan kiverődik a szelep, megsérül a szelepvezetőhüvely, szimmering. Megkopik és kieshet a szelepék. A szeleprugótányér és az alsó kettő alátét is csere ilyenkor. A hengerbe csak akkor kell belenézni, ha a szelep nem tömít! Dugattyu fel és akár kézzel meg lehet mozgatni a szelepet.Ha már a szeleprugó cserés, érdemes kivenni a porlasztót. Ha a szelepek zárva vannak, könnyen megállapítható. tömít-e a szelep.

Nincs profilkép
#67961 .Richard.
2020-01-10 18:53:15

Válasz Lala5995 #67958. hozzászólásáraKimaradt. Dugo üti'fejet veri törik turbot szétcsapja. Halál.

Nincs profilkép
#67960 .Richard.
2020-01-10 18:51:09

Válasz Lala5995 #67958. hozzászólásáraHa a rugo középen törik összecsuszik ugy'hogy belelog. Hülywség az egy. Nem ér annyit .

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A napraforgó betegségei: miért fontos a vetésforgó és a talajmunka?
A napraforgó betegségei: miért fontos a vetésforgó és a talajmunka?
A szkleróciumok akár évtizedekig is túlélhetnek a talajban, ha nem fordítunk...
Egyre kevesebb hitelt vesznek fel a gazdák – de nem mindenki fogja vissza magát
Egyre kevesebb hitelt vesznek fel a gazdák – de nem mindenki fogja vissza magát
Az egyéni gazdaságok hitelfelvétele visszaesett, a társas vállalkozások viszont...
AP-300 pótkocsi eladó
AP-300 pótkocsi eladó

1.750.000 Ft

Amazone ZAM 1500 menetarányos műtrágyaszóró
Amazone ZAM 1500 menetarányos...

1.950.000 Ft

Vágóasztal
Vágóasztal

950.000 Ft

Liofilizáló fagyasztva szárító
Liofilizáló fagyasztva szárító

35.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]