Válasz Volenszki Gergely #4543. hozzászólásáraEz nem RP kötözési rendszer, az egész bálázón egy darab ékszíj nincs.. elmondom hogy működik, A fő hajtásról, egy gumírozott kerék adja át a háló behúzó gumi henger fém kerekének a hajtást, ezt a fém küllős kereket látod.. ilyenkor a gumi, és az alumínium henger összetapad egymással, forognak, vele együtt a metsző kések felhúzódnak, és bemegy a háló a rendfelszedő fölé.. A meghajtással nincs baj, a hengerek szépen forognak..
Válasz mandlirobert #4537. hozzászólásáraNézzétek meg, hogy a kötöző motor rendesen megfeszíti e az ékszíjat, esetleg a kötöző motor karja alatt nincs e valamilyen szennyeződés, és ezért nem tud teljesen lemenni és megspannolni az ékszíjat. Mert az kényszeríti a hálót a két henger között a bálakamrába.
Válasz mandlirobert #4541. hozzászólásáraNa látjátok, ez a fasza kés amiről beszéltem, ilyesmi van a Viconba is, nem tudom a JDnek miért kellett egyenespengéjűt beletenni...
Válasz NagyFeroo #4536. hozzászólásáraEz csak egy amator velemeny,de szerintem mielott barmit is teszel ha van ra lehetoseged probald meg egy masik trakival .....lehet ott is gond
Üdvözlet kollégák. Krone bállázónk a háló kötést nagyon nehezen indítja meg.. A háló feszesség optimális, ha lazábbra veszem, nem teszi ki a bála széléig rendesen, vagyis valami hiba van.. a gumi-alu behúzó hengerek tisztán vannak tartva.. nem görbék, semmi sérülés nincs rajtuk.. Mi lehet a hiba?
Válasz Diesel Tibor #4535. hozzászólásáraAz nem igazán működik mert rajta van egy rakodó
Ráadásul a középsőt lenyomva emeli és a jobb szélső kar felső állásba engedi le...
Szerintem ez se oké annyira.
Tisztelt kollégák!
Lenne egy kérdésem és bízok benne hogy több választ kapok rá mint az eddigiekre...
Adott egy krone bálázó és egy mtz,ami kérdés lenne, hogy az mtz-nek a hidraulika karját milyen állásba kell tenni miután a rendfelszedőt leengedtem és elindultam?
A probléma az hogy a kamra ajtó kinyílik menetközben.
Urak!
Valakinek nincs véletlenül Mato heveder kapocshoz kapcsozó szerszáma? Ezt a kapcsot használja a JD és a Claas is. Szeretném közelebbről megnézni, koppintanunk kellene egy szerszámot mert újban 250-ért akarják adni.
Válasz endypapa #4518. hozzászólásáraIgen, ez meg magyarázza mindeggyik problémát, még azt is, hogy miért kellett visszalazítanod a hálófeszítőt. Nem hülye ez a gép, csak meg kell érteni a nyelvét. Nem véletlenül adott hibakódot. Csak így tovább!
Válasz Diesel Tibor #4517. hozzászólásáraCsak most csak a te kedvedért tettem bele egy claas-t, most kijöttem lucernát nyomni, 100-at kötöttem meg belőle, eddig ugyan az a történet, kiváncsi leszek a végére a tekercsnek. Csak sajnos ma már nem fogom megtudni.
Válasz MFM #4516. hozzászólásáraKét nap szopás után meglett a baj oka. (nem húzta szét a hálót rendesen, hol vágta, hol nem a hálót, meg ezek sokszoros variációi)
Válasz Diesel Tibor #4515. hozzászólásáraAz a problèma, hogy a Viconon olyan kés volt, mint egy alternáló kasza pengesora. Ez meg egyszerü, sima, egyenes penge. Amúgy nem nagyon látni szálakat, meg ha lennének is ennél már nem lehet élesebb a kés. A háló meg pont belevaló original JD, és eddig is ezzel kötöttem, a minőségével nem volt komoly gond eddig. Ráadásul van még vagy 20 tekercs belőle.
Válasz MFM #4513. hozzászólásáraA következő bálánál amikor kidobattad a bálát nézd meg,hogy hogy vágta el van-e egy két szál a hálón amit nem elvágott el,, csak el tépte, azok hosszabbak.Cserélj háló típust,hátha a másikkal nem csinálja.
Válasz atisgyulai #4510. hozzászólásáraKösz, de Tibi nekem is tanácsolta már ezt, ki is szedtem a kést (a gépkönyvben a biztonsági előírások is azért vannak, hogy legyen mit megszegni, csontig bevágta az újamat) olyan éles, mint a borotva. Szennyeződés sincs.
Válasz atisgyulai #4511. hozzászólásáraDe ha muszály? Nekünk jórészt lápi földjeink vannak, télen kitalálja egy vadász hogy bemegy, kapásból olyan mély csapát hagy hogy majdnem kiesel a gépből. Most leszoktattuk róla őket, erre tavasszal egy gazdatárs gondolta úgy hogy rövidebb neki a rétemen keresztül menni a szántójára rábával. A traktoron ikerkerék volt, az annyira nem vészes, de a tárcs a virsligumiaival szó szerint tengelyig elsüllyedt. Még jó hogy tavasszal megnéztem, mert a magas fűbe alig lehet észrevenni az ilyeneket, aztán 10-el belefutsz egy ilyen félméteres gödörbe az nem használ se a gépnek, se a hátamnak.
JD bálázó (nem CoverEdge) egyszerűen akármit csinálok vele amikor már kevés háló van a tekercsen nem tudja elkötni, minden 2. bálán feltekeri az adagoló gumigörgőre, általában úgy, hogy félbehasítja a hálót, és egyik felét ráteszi a bálára, a bal felét meg feltekeri. Amikor még nagy a tekercs nincs ilyen probléma, bár akkor is minden 20. Bálánál kiadja az E401-es hibakódot (ugyan ezt adja ki ha feltekeri is) de ilyenkor ni.cs semmi baja, kinyomom és megy tovább minden. Mi lehet a probléma?
énis erre gondoltam mert tegnap szét lett szedve aztán a komplett belseje ki lett cserélve mert folyton kiverte a 4 görgőt aztán behegesztettük de akkor láttuk h vannak még rendesen kopott dolgok ..... aztn az egész belsejét kicseréltük szalagokt mindent... a szerelő meg váltigálítja hogy az tökéletesen be van állítva XD ugynézki ennek is nekem kell neki áljak
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáraTuti hogy a traki tlt je csuszik amikor csuszik nezesd meg valakivel es ha a trakin is all a hajtas akkor ra kell allitani nekem is volt ilyen....
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáralehet nem is a bálázóval van gond hanem a tlt-vel ,esetleg beszáradt tisztítóélek is foghatják.kérdezz bátran sokan olvassák a topicot valaki úgyis megosztja tapasztalatait veled .üresen ha elindítod nem énekel esetleg?
sziasztok hesstonnal jött egy probléma amire nem találtam még megoldást guritom a szénákat és egyszer csak meg fogja a kardánt és ha eröltetem akkor forgatja is meg nem is... teljesen tanácstalan vagyok ....
Válasz atisgyulai #4501. hozzászólásáraüdv!nekem is,csak ezzel az a problémám,hogy ez a huzó nem tud forogni,(fixre van hegesztve az acv konzolhoz)és igy nagyon kell figyelni,hogy hova megyek be a trakzorral+bálázóval,mert megtekeredhet könnyen a kóceráj. keresek egy gyári forgós húzót...
Válasz fecee #4500. hozzászólásáraÜdv!
Nekünk van egy fix pótkocsi húzó vonófej az automata helyére, kimondottan a bálázóhoz kialakítva. Kicsivel magasabban tart mint a sima póthúzó, könnyebben kigurít+ a felszdő is magasabbra lehet emelni szàllításkor. Ez bàrmikor átrakható másikra.
Mtz-re ki hogy akasztja fel ezeket a nyugati bálázókat, ifahúzón bebicsaklik a bálázó, a fix pados traktor meg kiesett egy pár napra, ki hogy oldotta meg ezt a helyzetet?
7990 hozzászólás
Válasz Volenszki Gergely #4543. hozzászólásáraEz nem RP kötözési rendszer, az egész bálázón egy darab ékszíj nincs.. elmondom hogy működik, A fő hajtásról, egy gumírozott kerék adja át a háló behúzó gumi henger fém kerekének a hajtást, ezt a fém küllős kereket látod.. ilyenkor a gumi, és az alumínium henger összetapad egymással, forognak, vele együtt a metsző kések felhúzódnak, és bemegy a háló a rendfelszedő fölé.. A meghajtással nincs baj, a hengerek szépen forognak..
Válasz mandlirobert #4537. hozzászólásáraNézzétek meg, hogy a kötöző motor rendesen megfeszíti e az ékszíjat, esetleg a kötöző motor karja alatt nincs e valamilyen szennyeződés, és ezért nem tud teljesen lemenni és megspannolni az ékszíjat. Mert az kényszeríti a hálót a két henger között a bálakamrába.
Válasz mandlirobert #4541. hozzászólásáraNa látjátok, ez a fasza kés amiről beszéltem, ilyesmi van a Viconba is, nem tudom a JDnek miért kellett egyenespengéjűt beletenni...
Válasz balazoooo #4540. hozzászólásáraKr 160B Ha lazábbra veszem, simán beviszi.. de akkor csúnyát köt..
Válasz mandlirobert #4537. hozzászólásáraMilyen Krone?
Rp-nál a gumihenger felett van egy vas henger amit egy rugó feszít rá esetleg ott valami gond? (ha lazábbra veszed akkor megindítja rendesen?)
Válasz NagyFeroo #4536. hozzászólásáraEz csak egy amator velemeny,de szerintem mielott barmit is teszel ha van ra lehetoseged probald meg egy masik trakival .....lehet ott is gond
Válasz NagyFeroo #4536. hozzászólásáraEz egyáltalán nem oké
Üdvözlet kollégák. Krone bállázónk a háló kötést nagyon nehezen indítja meg.. A háló feszesség optimális, ha lazábbra veszem, nem teszi ki a bála széléig rendesen, vagyis valami hiba van.. a gumi-alu behúzó hengerek tisztán vannak tartva.. nem görbék, semmi sérülés nincs rajtuk.. Mi lehet a hiba?
Válasz Diesel Tibor #4535. hozzászólásáraAz nem igazán működik mert rajta van egy rakodó
Ráadásul a középsőt lenyomva emeli és a jobb szélső kar felső állásba engedi le...
Szerintem ez se oké annyira.
Válasz NagyFeroo #4534. hozzászólásáraTedd rá a harmadik ágra amit eddig nem használtál, a kamra nyitást.
Válasz tehenes gazda #4532. hozzászólásáraKöszönöm a gyors választ!
Ilyen esetben mi lenne a teendőm?
Válasz Pityu73 #4531. hozzászólásáraKöszönöm a gyors választ!
Válasz NagyFeroo #4530. hozzászólásáralehet hogy a vezérlőtömbnél átdolgozik az egyik kör a másikba.nem egyedi eset lenne.
Válasz NagyFeroo #4530. hozzászólásáraKrone RP-nél mindkét karnak úszóban kell lennie.
Tisztelt kollégák!
Lenne egy kérdésem és bízok benne hogy több választ kapok rá mint az eddigiekre...
Adott egy krone bálázó és egy mtz,ami kérdés lenne, hogy az mtz-nek a hidraulika karját milyen állásba kell tenni miután a rendfelszedőt leengedtem és elindultam?
A probléma az hogy a kamra ajtó kinyílik menetközben.
Válasz Molnár #4486. hozzászólásáraTi vittétek el tegnap a szomszéd bálázóját?
Válasz MFM #4527. hozzászólására
Válasz Pici #4521. hozzászólására
Válasz fexco #4525. hozzászólásáraÉn már tizen éve jutával nyomom semmi gondom nem volt még vele 39000nettó 3600m-es
Válasz Diesel Tibor #4523. hozzászólásáraüdvözöllek TIBIKE!próbaképpen vettünk 1 tekercs KARATZIS hálot a habinál.ők ajánlották,a klaszhoz hasonlitották,hogy ugyanaz,ma legörgettem,teljesen ugyanaz mint a rollatex!sárga a háló,a szélén van1 ződ csik,a vége piros.kb 10rugóval olcsóbb,minta rolatex.(3600-as)ha uv állo,akkor jövőre ezzel nyomom.ajánlom NEKED IS!!!
Urak!
Valakinek nincs véletlenül Mato heveder kapocshoz kapcsozó szerszáma? Ezt a kapcsot használja a JD és a Claas is. Szeretném közelebbről megnézni, koppintanunk kellene egy szerszámot mert újban 250-ért akarják adni.
Válasz MFM #4519. hozzászólására
Milyen arba es meretbe tudtok korbala foliat? es hol?
Válasz MFM #4519. hozzászólásáraKépeket a gépröl meg a bálázorol bálákrol nyomhatnál fel kiváncsi vagyok milyen
Válasz endypapa #4518. hozzászólásáraIgen, ez meg magyarázza mindeggyik problémát, még azt is, hogy miért kellett visszalazítanod a hálófeszítőt. Nem hülye ez a gép, csak meg kell érteni a nyelvét. Nem véletlenül adott hibakódot. Csak így tovább!
Válasz Diesel Tibor #4517. hozzászólásáraCsak most csak a te kedvedért tettem bele egy claas-t, most kijöttem lucernát nyomni, 100-at kötöttem meg belőle, eddig ugyan az a történet, kiváncsi leszek a végére a tekercsnek. Csak sajnos ma már nem fogom megtudni.
Válasz MFM #4516. hozzászólásáraKét nap szopás után meglett a baj oka. (nem húzta szét a hálót rendesen, hol vágta, hol nem a hálót, meg ezek sokszoros variációi)
Csapágyas volt a hálóhúzó henger.)
Válasz MFM #4516. hozzászólásáraDe csak kíváncsiságból vegyél egy juta hálót,vagy egy claast.
Válasz Diesel Tibor #4515. hozzászólásáraAz a problèma, hogy a Viconon olyan kés volt, mint egy alternáló kasza pengesora. Ez meg egyszerü, sima, egyenes penge. Amúgy nem nagyon látni szálakat, meg ha lennének is ennél már nem lehet élesebb a kés. A háló meg pont belevaló original JD, és eddig is ezzel kötöttem, a minőségével nem volt komoly gond eddig. Ráadásul van még vagy 20 tekercs belőle.
Válasz MFM #4513. hozzászólásáraA következő bálánál amikor kidobattad a bálát nézd meg,hogy hogy vágta el van-e egy két szál a hálón amit nem elvágott el,, csak el tépte, azok hosszabbak.Cserélj háló típust,hátha a másikkal nem csinálja.
Válasz atisgyulai #4511. hozzászólásáraa te huzód se forog?sajnos muszájj belemenni ilyen elyekre is,lassabban,meg ugy,,hogy ne tekeredjen...
Válasz atisgyulai #4510. hozzászólásáraKösz, de Tibi nekem is tanácsolta már ezt, ki is szedtem a kést (a gépkönyvben a biztonsági előírások is azért vannak, hogy legyen mit megszegni, csontig bevágta az újamat
) olyan éles, mint a borotva. Szennyeződés sincs.
Válasz atisgyulai #4511. hozzászólásáraDe ha muszály? Nekünk jórészt lápi földjeink vannak, télen kitalálja egy vadász hogy bemegy, kapásból olyan mély csapát hagy hogy majdnem kiesel a gépből. Most leszoktattuk róla őket, erre tavasszal egy gazdatárs gondolta úgy hogy rövidebb neki a rétemen keresztül menni a szántójára rábával. A traktoron ikerkerék volt, az annyira nem vészes, de a tárcs a virsligumiaival szó szerint tengelyig elsüllyedt. Még jó hogy tavasszal megnéztem, mert a magas fűbe alig lehet észrevenni az ilyeneket, aztán 10-el belefutsz egy ilyen félméteres gödörbe az nem használ se a gépnek, se a hátamnak.
Válasz fexco #4502. hozzászólásáraNa én olyan helynek a közelébe sem megyek.
Nem ér anyit hogy szétcsesszem a gépet!
Válasz MFM #4509. hozzászólásáraÜdv!
Nézz be a "claas bálázók"- hoz. Pont tegnap tárgyalták a témàt, talán neked is segítenek az ott leírt dolgok.
JD bálázó (nem CoverEdge) egyszerűen akármit csinálok vele amikor már kevés háló van a tekercsen nem tudja elkötni, minden 2. bálán feltekeri az adagoló gumigörgőre, általában úgy, hogy félbehasítja a hálót, és egyik felét ráteszi a bálára, a bal felét meg feltekeri. Amikor még nagy a tekercs nincs ilyen probléma, bár akkor is minden 20. Bálánál kiadja az E401-es hibakódot (ugyan ezt adja ki ha feltekeri is) de ilyenkor ni.cs semmi baja, kinyomom és megy tovább minden. Mi lehet a probléma?
énis erre gondoltam mert tegnap szét lett szedve aztán a komplett belseje ki lett cserélve mert folyton kiverte a 4 görgőt aztán behegesztettük de akkor láttuk h vannak még rendesen kopott dolgok ..... aztn az egész belsejét kicseréltük szalagokt mindent... a szerelő meg váltigálítja hogy az tökéletesen be van állítva XD ugynézki ennek is nekem kell neki áljak
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáraValószinü a tltn kell àllutani mert csúszik, nekünk is volt ilyen. Beàllitàs utàn megszünt a problema
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáraTuti hogy a traki tlt je csuszik amikor csuszik nezesd meg valakivel es ha a trakin is all a hajtas akkor ra kell allitani nekem is volt ilyen....
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáralehet nem is a bálázóval van gond hanem a tlt-vel ,esetleg beszáradt tisztítóélek is foghatják.kérdezz bátran sokan olvassák a topicot valaki úgyis megosztja tapasztalatait veled .üresen ha elindítod nem énekel esetleg?
Válasz lycandog75 #4503. hozzászólásáraVéletlenszerűen, vagy csak a végén szorul meg? Lehet h csak rá kell állítani a kardánra mert csúszik.
sziasztok hesstonnal jött egy probléma amire nem találtam még megoldást guritom a szénákat és egyszer csak meg fogja a kardánt és ha eröltetem akkor forgatja is meg nem is... teljesen tanácstalan vagyok ....
Válasz atisgyulai #4501. hozzászólásáraüdv!nekem is,csak ezzel az a problémám,hogy ez a huzó nem tud forogni,(fixre van hegesztve az acv konzolhoz)és igy nagyon kell figyelni,hogy hova megyek be a trakzorral+bálázóval,mert megtekeredhet könnyen a kóceráj. keresek egy gyári forgós húzót...
Válasz fecee #4500. hozzászólásáraÜdv!
Nekünk van egy fix pótkocsi húzó vonófej az automata helyére, kimondottan a bálázóhoz kialakítva. Kicsivel magasabban tart mint a sima póthúzó, könnyebben kigurít+ a felszdő is magasabbra lehet emelni szàllításkor. Ez bàrmikor átrakható másikra.
Mtz-re ki hogy akasztja fel ezeket a nyugati bálázókat, ifahúzón bebicsaklik a bálázó, a fix pados traktor meg kiesett egy pár napra, ki hogy oldotta meg ezt a helyzetet?
Válasz petsudo #4498. hozzászólásáraMi mindig így rakjuk össze, hengeres bálamozgató villánk van.
Válasz fecee #4497. hozzászólásáraMiért nem talpra állítva raktad össze?
Válasz fecee #4496. hozzászólására
Válasz Diesel Tibor #4495. hozzászólásáraAz szép teljesítmény ,de szeretnénk mi is ennyit menni:O
nekünk ez a mai eredmény:
Válasz jd4755 #4493. hozzászólására160paci motoszkál benne ,és 130-as a bála.
563db 2napra,zölden bebálázva és ma 20órára beszállítva becsomagolva.