Válasz medikus #13515. hozzászólásáraNálunk 80mm volt, azért kerdeztem multkor hogy maguknal nem e esett
Hány hekit nyomott le idáig?? Persze csak ha publikus.
Válasz Gyurkesz1 #13512. hozzászólásáraNem gond!Ha gyári méretre akarod állítani,az új láncot is teljesen meg spanolod! Az első kerék után a 2.léc már nálam éri a ferde alját!Nem kell agyon húzni!
Válasz medikus #13511. hozzászólásáraNa ott nemprobalgattam emelgetni csak ugy szemre felspanoltam, de a kaparólecek érik a lemezt alul az se gond? Kezelésibe hiába irja hogy csak közepefele erjen le a kaparólec ha nem új se a lanc se a tengely.
Válasz medikus #13470. hozzászólásáraMester úr, menyire feszítsem meg a ferdében a láncot ha tudjuk hogy üt a hatsó tengely?? Kell kicsit lazábbra hagyni??
Válasz medikus #13506. hozzászólásáraEgy 80x100 as zárt szelvény nem 2 es vastag meg bírja maradt répa szedő tartály emelő munka henger elég hosszujak egy bitót és kész mindig kel valamit alkotni Bezzeg a nagyok el vannak a klimás új gépükel ami ért a körmük se kopót
Válasz medikus #13504. hozzászólásáralesz tartalék motor az tuti hogy most azonnal azt még nem tudom de már ó idén nem arat búzát az tuti Ma reggel neki álltam és az első henger állványt levetem és látni a hibát hátha reggel lesz egy rövid pihenöjük a markolosnak és leveszi föntről a motort De már látom hogy kell gyártani egy darut az mtz re mert a mottór csere egy napos dolog és mehet a gép
Válasz medikus #13501. hozzászólására itt látni,hogy a két db tárcsa van egymáshoz rögzítve.elforognak a csavarok az anyával,nem szétszehető.holnapegpróbáljuk a másik irányból szétszedni.de ha az a 4 csavar tartja össze akkor nem tudom mi lessz.
Válasz Buvargabi #13499. hozzászólásáraLátom már! Mi az a 4 anya ott benne az anyagban?nem véletlen a másik irányba kellene lejönnie? Gondolom azon oldalon van éken!Az nem látszik,hogy a két oldalán,miféle biztosítások vannak!Vetted már le azt a 4 anyát?
Válasz medikus #13493. hozzászólásáraLehet hogy a tiktok vidik amiken pakisztániak csinálnak szántóföldi körülmények között dolgokat az onnan is jöhet?
Válasz medikus #13490. hozzászólásáraAzért ha már szakműhely újítja fel azért el is várja az ember hogy tegye a dolgát a motor
Remélem alkatrészeknél van minőségi nem úgy mint mtz-nél
Sziasztok!zúzó elektromágnes,BISO kapcsolóját szedte már szét valaki ?csapágyat kell cserélni a szabadonfutóban de megállt a dolog.nembírjuk lehúzni a tengelyről. SOS!
Kedves Szaktársak!
Nagy a baj. első nap első ürítés IFA motor megadta magát. Valami kopog csattog benne de nagyon.
nem tudjátok véletlen hogy tatán a garázs soron javit egy illető ifa motrokat az ő telefonszámát nem e tudja valaki.
én most nem találom se a hirdetéset se az elérhetőségét.
Előre is köszönöm. Motort keresek a kombánjba.
Válasz Gyurkesz1 #13467. hozzászólásáraSajnos nincs, komplett fede felhordot vittem el ocskavasba.Elotte itt árultam több évig 100 forint per kg áron , még a láncok is használhatók voltak benne
Válasz R Sándor #13465. hozzászólásáraOlvastam róla ahol írtad régebben hogy kiiktattad a pörgő filtert, ha arra gondolsz. Nincs szükség szerencsére ilyenre, van olajnyomás 3-3,5 felen tartja 80°C víznél, 90°C körül már esik 3 alá az olajnyomás teljes gázon, az még szerintem határeset. Na meg nyári egyfokozatos 30as olajat kap 10éve generálozás óta mert azt ajánlotta az illető aki felujította. Lehet kéne bele 40es vagy 50es olaj. Engem csak az érdekelt hogy szökhet e a pörgőfilternél a nyomás mert eléggé megvan kopva az a sikló csapágy.
E 512 ből nem maradt meg neked ferdeszálitóba hatsó tengely?? Nekem 512 es ferdém van a 14esen. Most cseréltem csapágyakat, öszeraktam megforgattam és elég jól üt a közepe, nemtudom mitől görbülhetett el. Indikátor óra körbe forgott vagy 5x. Nemsok kedven van hozza kicserélni, eddig nemtudtam róla es ment x évig.
13866 hozzászólás
Válasz medikus #13515. hozzászólásáraNálunk 80mm volt, azért kerdeztem multkor hogy maguknal nem e esett
Hány hekit nyomott le idáig?? Persze csak ha publikus.
Válasz Gyurkesz1 #13514. hozzászólására50mm esővel? Van aki csinálta,most 19 órakor!
Délelőtt még meg lehetett rágni a szemet!
Válasz medikus #13513. hozzászólásáraÉrtettem. Miujság?? Búza már megkezdődött??
Válasz Gyurkesz1 #13512. hozzászólásáraNem gond!Ha gyári méretre akarod állítani,az új láncot is teljesen meg spanolod! Az első kerék után a 2.léc már nálam éri a ferde alját!Nem kell agyon húzni!
Válasz medikus #13511. hozzászólásáraNa ott nemprobalgattam emelgetni csak ugy szemre felspanoltam, de a kaparólecek érik a lemezt alul az se gond? Kezelésibe hiába irja hogy csak közepefele erjen le a kaparólec ha nem új se a lanc se a tengely.
Válasz medikus #13510. hozzászólásáraKönnyen!
Válasz Gyurkesz1 #13509. hozzászólásáraKell!Annyira hogy felül el tudd emelni a lécekről!
Válasz medikus #13470. hozzászólásáraMester úr, menyire feszítsem meg a ferdében a láncot ha tudjuk hogy üt a hatsó tengely?? Kell kicsit lazábbra hagyni??
Válasz 44claasgarantos #13507. hozzászólásáraHaver Mtz farvillával vette le! Én nem mertem volna!
Válasz medikus #13506. hozzászólásáraEgy 80x100 as zárt szelvény nem 2 es vastag meg bírja maradt répa szedő tartály emelő munka henger elég hosszujak egy bitót és kész mindig kel valamit alkotni Bezzeg a nagyok el vannak a klimás új gépükel ami ért a körmük se kopót
Válasz 44claasgarantos #13505. hozzászólásáraÚgy emeld hogy 630kg! Ha rád esik!
Válasz medikus #13504. hozzászólásáralesz tartalék motor az tuti hogy most azonnal azt még nem tudom de már ó idén nem arat búzát az tuti Ma reggel neki álltam és az első henger állványt levetem és látni a hibát hátha reggel lesz egy rövid pihenöjük a markolosnak és leveszi föntről a motort De már látom hogy kell gyártani egy darut az mtz re mert a mottór csere egy napos dolog és mehet a gép
Válasz 44claasgarantos #13503. hozzászólásáraMindegy ha másik motor lesz!Elfordult a csapágy!Tipus hiba!
Meg van a baj hajtókar csapágy most már csak lekel csalogatni föntről hogy menyire mart bele a főtengelybe az kérdés
Válasz medikus #13501. hozzászólására
itt látni,hogy a két db tárcsa van egymáshoz rögzítve.elforognak a csavarok az anyával,nem szétszehető.holnapegpróbáljuk a másik irányból szétszedni.de ha az a 4 csavar tartja össze akkor nem tudom mi lessz.
Válasz Buvargabi #13499. hozzászólásáraLátom már! Mi az a 4 anya ott benne az anyagban?nem véletlen a másik irányba kellene lejönnie? Gondolom azon oldalon van éken!Az nem látszik,hogy a két oldalán,miféle biztosítások vannak!Vetted már le azt a 4 anyát?
Válasz Gepi #13494. hozzászólásáraNem lehet, hanem biztos. Mindenhez gyártanak mindent Pakisztánban meg Indiában az út szélén.
Tisztelt Medikus,ez nem akar szêtjönni
Válasz medikus #13482. hozzászólására
Válasz medikus #13482. hozzászólásáraNem sikerül a kép feltöltése!
Válasz Buvargabi #13495. hozzászólására.
Válasz Buvargabi #13491. hozzászólására
Válasz medikus #13493. hozzászólásáraLehet hogy a tiktok vidik amiken pakisztániak csinálnak szántóföldi körülmények között dolgokat az onnan is jöhet?
Válasz Gepi #13492. hozzászólásáraIndiai dugó,főtengely! Mire gondolsz? Biztos nem Mahle hüvelyekket szereli!
Válasz medikus #13490. hozzászólásáraAzért ha már szakműhely újítja fel azért el is várja az ember hogy tegye a dolgát a motor
Remélem alkatrészeknél van minőségi nem úgy mint mtz-nél
Válasz medikus #13482. hozzászólására
Válasz Gepi #13489. hozzászólásáraHány év garanciát vállalnak rá?Fél évet?
Válasz medikus #13488. hozzászólásáraVan benne valami amit mond. A bontott motorod is elmehet 2 napot vagy 2 évet.
Válasz 44claasgarantos #13487. hozzászólásáraInkább fizetsz! Igazad van!
Válasz medikus #13486. hozzászólásáraMert már elegem van a szerelésből
Válasz 44claasgarantos #13484. hozzászólásáraLátom,hiába húzom a fejed az asztal fölé!
Válasz 44claasgarantos #13484. hozzászólásáraKipróbálja előtted!
Válasz Gepi #13479. hozzászólásáraAzért Tata mert azt a motor már berakható és jár a bontós meg kitudja hogy milyen
Válasz medikus #13482. hozzászólásáraHolnap reggel küldöm
Válasz Buvargabi #13481. hozzászólásárafotó?
Sziasztok!zúzó elektromágnes,BISO kapcsolóját szedte már szét valaki ?csapágyat kell cserélni a szabadonfutóban de megállt a dolog.nembírjuk lehúzni a tengelyről. SOS!
Válasz 44claasgarantos #13478. hozzászólásáraMihalics Attila Orosháza!!!Hirdeti is! Méh telepes,bontós! Indulj,ne javíttasd,az drága! Tegyél bele komplett motort! 200-ér adnak!
Válasz 44claasgarantos #13478. hozzászólásáraTata honvéd utca 0634586415
+36 34 586 415, +36 20 958 3409, +36 20 481 1915
Kedves Szaktársak!
Nagy a baj. első nap első ürítés IFA motor megadta magát. Valami kopog csattog benne de nagyon.
nem tudjátok véletlen hogy tatán a garázs soron javit egy illető ifa motrokat az ő telefonszámát nem e tudja valaki.
én most nem találom se a hirdetéset se az elérhetőségét.
Előre is köszönöm. Motort keresek a kombánjba.
Válasz cstoth #13475. hozzászólásáraSzia, írd be a keresőbe hogy pdf, és kidob mindenféle katalógust és útmutatót amit valaha felraktak a csoportba.
Válasz R Sándor #13474. hozzászólásáraNemláttam sajnos a hirdetést, de ha láttam is volna akkoriban még nemtudtam hogy milyen közel laksz.
Válasz Feri #27. hozzászólásáraÜdvözöllek! Email-ben megkaphatnám én is az e514 kezelési-javitási segédletet?
cstoth79@gmail.com
Válasz Gyurkesz1 #13467. hozzászólásáraSajnos nincs, komplett fede felhordot vittem el ocskavasba.Elotte itt árultam több évig 100 forint per kg áron , még a láncok is használhatók voltak benne
Válasz Gyurkesz1 #13472. hozzászólásáraValamikor esett! Most Kecskemétet célozza a vihar!
Válasz medikus #13470. hozzászólásáraAratás hogy megy?? Arrafelé nem esett??
Válasz medikus #13468. hozzászólásáraA lánc is középen nyúlik!
Válasz Gyurkesz1 #13469. hozzászólásáramég többet is
Válasz medikus #13468. hozzászólásáraHa eddig ment így gondolkodás nélkül még kibírhatna egy szezont nem??
Válasz Gyurkesz1 #13467. hozzászólásáraAttól görbül középen,hogy ott kapja a nagy falatokat!
Válasz R Sándor #13465. hozzászólásáraOlvastam róla ahol írtad régebben hogy kiiktattad a pörgő filtert, ha arra gondolsz. Nincs szükség szerencsére ilyenre, van olajnyomás 3-3,5 felen tartja 80°C víznél, 90°C körül már esik 3 alá az olajnyomás teljes gázon, az még szerintem határeset. Na meg nyári egyfokozatos 30as olajat kap 10éve generálozás óta mert azt ajánlotta az illető aki felujította. Lehet kéne bele 40es vagy 50es olaj. Engem csak az érdekelt hogy szökhet e a pörgőfilternél a nyomás mert eléggé megvan kopva az a sikló csapágy.
E 512 ből nem maradt meg neked ferdeszálitóba hatsó tengely?? Nekem 512 es ferdém van a 14esen. Most cseréltem csapágyakat, öszeraktam megforgattam és elég jól üt a közepe, nemtudom mitől görbülhetett el. Indikátor óra körbe forgott vagy 5x. Nemsok kedven van hozza kicserélni, eddig nemtudtam róla es ment x évig.