felhívtam a kereskedőt, az armour ból kivált egy kisebb cég és az lett a broadway. évek óta forgalmazzák. elmondása szerint gond nem volt vele. jelenleg egy darab van, szállítás alatt a következő adag. valamikor februárban érkezik.
Válasz citrox #20941. hozzászólásárafélre érthetően fogalmaztam, nem ilyen gumi van nálunk, hanem iso minősítés. arról tudom hogy mennyit ér valójában. :)
és igazad van még is csak új gumi, ezért megfontolandó szerintem. meg hát gyártanak komolyabb gumikat is ahogy a honlapjukat nézem.
Én is éppen hátsógumi vásárlás előtt állok. Eddig a diós kft- nél néztem ki alliance gumikat kb 45+áfa, de ma reggel találtam itt az agroiformon egy másik hirdetést: https://www.supergumi.com/webshop/112-28-r-16pr-csak-kopeny/
tudtok valamit erről a gumiról? túl olcsó...
megtaláltam a honlapjukat:
http://www.broadwaytyre.com/about.asp?lngLevelID1=2
van iso tanusítványuk. az én munkahelyemnek is van, kb tudom hogy ez mennyit is ér valójában.
a gyártónál másmilyen minta tartozik ehhez a gumi kódhoz:
http://www.broadwaytyre.com/show.asp?strID=1210
esetemben mivel nem sok üzemórát teszek bele egy évben nem is a kopás a kérdés inkább az öregedés. bár fedett helyen tárolom a nap nem süti. de egy olcsó kínai bringa gumija is pár év alatt képes szétrepedezni és elkezd mállani.
Válasz stefi69 #20936. hozzászólásáraAtoll függ hogy milyen talajmunkát szeretnél vele végezni Mert az eredi gumija az 10.00x28 as,,vagy 9.5x32 colos gumikkal,,,,tarlóhántás permetezés kultivátorozás műtrágyaszóráskor jobb a minél keskenyebb hátsó gumi....A tömbi méret az széles erre a műveletekre....
Válasz citrox #20935. hozzászólására11.2/12.4-28. Használtba elég jókat lehet venni 30-40e/2db áron. Én már 4 éve vettem semperitet kb 3 cm recével. Azóta is jó.
Válasz citrox #20935. hozzászólására11,2x28 vagy 12,4x28 ,
De ha megfogadod a tanácsom ,akkor azon a néhány tízezer ft-on ne sporolj! És a 12,4-est vedd meg.
Válasz citrox #20931. hozzászólásáraBiztos, hogy 6 csavaros. A jelölések ami írtál a 280 a felni szélessége mm-ben, a 11.2 az collban van megadva ami 284.48 mm ami kicsit szélesebb mint a felni. A 771 a felni átmérője mm-ben amit ha elosztassz 25.4-el akkor megkapod a felni átmérőjét collban ami 27.992= 28".
Válasz citrox #20929. hozzászólásáraHa a felnibe a csillag 6 csavarral van fogatva akkor 9.5-32 ha csak 4-el akkor 11.2-28 vagy 12.4-28 de a 13.6-28-is felmegy rá.
Üdv.mindenkinek BUÉK!
Azt szeretném megtudni, hogy milyen méretű hátsó gumi jó a trakira. Jelenleg 280-711/11.2/10 felirat van rajta.Könyve szerint 9.5x32 kéne. Kerestem a neten de nem találtam.
Már kétszer állítottam rá a bal fékre de rövid használat után mindig elkezd késni ill. kevésbé fog a jobb oldalihoz képest. Pedig eleve úgy állítottam be szalag csere után, hogy jobban fogjon, mert a gépkönyv is azt írja (összekötőrúd tekeredése miatt). Régebben láttam egy leírást arról, hogyan lehet tz4k-t átalakítani tárcsafékesre. (Ha jól emlékszem ott is valami szalagos szerencsétlenség van) T-25- nél nem hallottatok ilyesmiről? Ja és BUÉK!
Sziasztok esetleg valaki letudná rajzolni nekem hogy az áttételes önindítóba a bendix tolóvillának hogyan kell állnia mert az egyik irányba működik de akkor nem engedi vissza a bendixet teljesen és nem kapcsol szét a fogaskoszórútól így hajt tovább.
kinek milyen gumi van az első keréken?
A miénket jövő hónapban kell vinni vizsgára, és elég kopott és repedezett ami rajta van (valami hőskori UAZ gumi lehet, idősebb mint a gép, pedig az is 35)
Mit érdemes venni helyette? Valami C-s gumi ami furgonon futott jó lehet?
A 3csíkos "gyári" nem tetszik :-)
Én nem tapasztaltam olyant, hogy elállítódna, de nem sokat szántottam vele. Rajta van a munkahengeren az a bizonyos nyomás szelep, ami nem enged vissza.Tehát amíg a dugattyú gumigyűrűi megfelelően tömítenek, addig szerintem nem fog elmászni.
Nekem mindig fent van a traktoron, csak akkor kerül áthelyezésre, ha fardarut teszem fel. Mert a fardarunak is ez a munkahengere. Ekkor szoktam visszatenni az eredeti harmadik pont orsót.
Amikor vettem, a gyors csatlakozókkal, hidraulika tömlővel együtt akciósan 50 volt az ára, közvetlenül a gyártótól.
Nálunk itt Somogyban elég változatosak a terepviszonyok, fől0eg mert nem sík, és itt jól jön, ha menet közben tudom állítani a harmadik pontot. legalább is ezt tapasztaltam a tárcsánál és a szártépőnél is. A kúpos rönkhasítónál szintén jól jön, mert egyszerűbb vele fixen letalpalni. Ha szánsz rá ennyit, akkor szerintem megéri.
Válasz Bubi_ #20911. hozzászólásáraEz tökéletesen indokolatlanul drága :D Nekem sima mtz háromszög van rajta, ami újonnan kemény 25.000 Ft-ba kerül, és majdnem ugyanezt a célt szolgálja. A munkagép oldali háromszög meg egy kivételével házi készítésű vastag falú U vasból van megcsinálva, a gyáriról lett lemásolva. De még gondolkozok egy olyan átmeneten ami felcsatlakozik a gépre, és úgy megy a háromszögre. Mert nekem még a rotoros kasza meg a rendsodró gyári felfüggesztésű és nem szeretném szétbarmolni a hegesztéssel.
Válasz sanislo90 #20908. hozzászólásáraNa, megnéztem: a traktor oldali része 2300-4700 EUR között van (attól függően, hogy van-e hidraulika, kardán átmenet is) és ehhez jön a munkaeszköz oldala ami 230-470 EUR között van.
Úgyhogy nem a fél traktor hanem az egész.
Erős túlzás, de szerencsére jön a marketinges aki kitalálja mivel lehetne ezt ennyiért eladni... majd levezeti, hogy a brit traktoros bruttó órabérével számolva napi 3 szerszámcserével alig pár év alatt visszajön az ára.
Válasz Bubi_ #20907. hozzászólásáraNekem van ilyen hidrós harmadpont. Mtz-Zetor 120-ason használom...nem régóta... Eeelvileg nem állítódhatna el, amíg a munkahenger vagy a szelep át nem enged... Az állításához mindkét irányba nyomás kell, mert nyomásra nyitó szelep van rajta...
Válasz Bubi_ #20907. hozzászólásáraNekem is háromszög felfüggesztés van szinte mindenen, és igen, a tekerős megoldással az a baj hogy előre be kell állítani a megfelelő szöget, másképp nem ugrik a helyére. Erre talált ki egy zseniális megoldást a Deraland cég, ehhez a háromszöghöz van egy átmenet is amit a munkaeszközre kell szerelni, hegesztés nélkül.
Vagy bárki, aki a harmadik pontot hidraulikusra cserélte...
Azt szeretném kérdezni, hogy vált be a munkahenger a harmadik ponton ?
Beszéltem nagy traktort hajtókkal és azt mondják, hogy voltak/vannak ilyen próbálkozások, de azért maradtak a tekergetős megoldásnál a mai napig is mert a hidraulikus verziót nem lehet fixálni, szántás közben is elállítódik (létezik olyan gyári megoldás is ami munkahengeres és külön mechnaikus rögzítő is van amivel persze pont a munkahenger értelme vész el, ki kell szállni az átállításhoz).
Én azért fontolgatom egy ilyen beszerzését mert gyorskapcsoló háromszögre fogok átállni, ahhoz nagyon jól jönne.
Válasz dani 1980 #20893. hozzászólásáraSzia! Én hozzád hasonló okokból vettem nemrég egy pont ilyen ekét. Vogel&Noot Herold a típusa egyébként. Nagyon jó kis eszköz,de átalakítás nélkül én nem fogom tudni használni.
25351 hozzászólás
Üdv t 25 ajtót keresek meg hátsó felni èrdekelne
Válasz mtz 552 #20945. hozzászólásáraLedes munkalámpák elől fent? Milyen a fényük?
Válasz mtz 552 #20945. hozzászólásáraHelló! jó lett a gép! Milyen festéket használtál, és neked mennyi fogyott?
Válasz ND #20949. hozzászólásáramegnézem a gumit
majd,igy vettem két éve.
Válasz ND #20948. hozzászólásárakösz!pár kárpit van majd tavasszal folytatom akkor kész tutira!
Sziasztok. Szomszédomnak eladó ez a két gumi t-25-ös traktorra. 15.000/db
Válasz mtz 552 #20945. hozzászólásáramilyen gumi van az első keréken?
Válasz mtz 552 #20945. hozzászólásárajól néz ki a gép, gratula!
Válasz mtz 552 #20945. hozzászólására
rég szoltam hozzá a fórumhoz de mindig nézem,mik a fejlemények.nagy nehezen felraktam sokadjára a képet!kösz ha megnézitek
itt a gép nyáron festettem!
felhívtam a kereskedőt, az armour ból kivált egy kisebb cég és az lett a broadway. évek óta forgalmazzák. elmondása szerint gond nem volt vele. jelenleg egy darab van, szállítás alatt a következő adag. valamikor februárban érkezik.
Válasz citrox #20941. hozzászólásárafélre érthetően fogalmaztam, nem ilyen gumi van nálunk, hanem iso minősítés. arról tudom hogy mennyit ér valójában. :)
és igazad van még is csak új gumi, ezért megfontolandó szerintem. meg hát gyártanak komolyabb gumikat is ahogy a honlapjukat nézem.
Válasz bs80.td #20939. hozzászólásáraDe csak új gumi.Miért tartod rossznak, a munkahelyeden gyorsan kopnak vagy elöregednek?
Válasz Szentgyorgyi József #20937. hozzászólásáraHa nem titok hol vetted, néztem én is használtat mert nem sokat használom a gépet.
Én is éppen hátsógumi vásárlás előtt állok. Eddig a diós kft- nél néztem ki alliance gumikat kb 45+áfa, de ma reggel találtam itt az agroiformon egy másik hirdetést: https://www.supergumi.com/webshop/112-28-r-16pr-csak-kopeny/
tudtok valamit erről a gumiról? túl olcsó...
megtaláltam a honlapjukat:
http://www.broadwaytyre.com/about.asp?lngLevelID1=2
van iso tanusítványuk. az én munkahelyemnek is van, kb tudom hogy ez mennyit is ér valójában.
a gyártónál másmilyen minta tartozik ehhez a gumi kódhoz:
http://www.broadwaytyre.com/show.asp?strID=1210
esetemben mivel nem sok üzemórát teszek bele egy évben nem is a kopás a kérdés inkább az öregedés. bár fedett helyen tárolom a nap nem süti. de egy olcsó kínai bringa gumija is pár év alatt képes szétrepedezni és elkezd mállani.
Válasz stefi69 #20936. hozzászólásáraAtoll függ hogy milyen talajmunkát szeretnél vele végezni Mert az eredi gumija az 10.00x28 as,,vagy 9.5x32 colos gumikkal,,,,tarlóhántás permetezés kultivátorozás műtrágyaszóráskor jobb a minél keskenyebb hátsó gumi....A tömbi méret az széles erre a műveletekre....
Válasz citrox #20935. hozzászólására11.2/12.4-28. Használtba elég jókat lehet venni 30-40e/2db áron. Én már 4 éve vettem semperitet kb 3 cm recével. Azóta is jó.
Válasz citrox #20935. hozzászólására11,2x28 vagy 12,4x28 ,
De ha megfogadod a tanácsom ,akkor azon a néhány tízezer ft-on ne sporolj! És a 12,4-est vedd meg.
Válasz citrox #20934. hozzászólásáraNa és akkor erre a felnire milyen méretű gumi kell?Légyszi az "új" használatos méreteket írd!
Válasz Szentgyorgyi József #20933. hozzászólásáraIgen 4 csavaros a csillag!
Válasz citrox #20931. hozzászólásáraBocs elírtam. 4 csavaros a csillag mert az a 28"-os, a 6 csavaros az 32"-os.
Válasz citrox #20931. hozzászólásáraBiztos, hogy 6 csavaros. A jelölések ami írtál a 280 a felni szélessége mm-ben, a 11.2 az collban van megadva ami 284.48 mm ami kicsit szélesebb mint a felni. A 771 a felni átmérője mm-ben amit ha elosztassz 25.4-el akkor megkapod a felni átmérőjét collban ami 27.992= 28".
Válasz Szentgyorgyi József #20930. hozzászólásáraKöszi megnézem,sztem 6.
Válasz citrox #20929. hozzászólásáraHa a felnibe a csillag 6 csavarral van fogatva akkor 9.5-32 ha csak 4-el akkor 11.2-28 vagy 12.4-28 de a 13.6-28-is felmegy rá.
Üdv.mindenkinek BUÉK!
Azt szeretném megtudni, hogy milyen méretű hátsó gumi jó a trakira. Jelenleg 280-711/11.2/10 felirat van rajta.Könyve szerint 9.5x32 kéne. Kerestem a neten de nem találtam.
katt elsőfék
hátra meg valamit ki kell találi a rudazat helyett :(
BUÉK
Válasz Szentgyorgyi József #20925. hozzászólásáraIgen ott már tárcsafék van, de más a féltengelyház is, gondolom elkérnének érte egy kisebb aranyrúd árát.
Válasz bs80.td #20920. hozzászólásáraA t-30-nál már tárcsafék van, hasonló mint az mtz-nél.
Válasz bs80.td #20920. hozzászólásáraTz4k-n dobfék van.
Boldog Új Esztendőt Kívánok minden fórum-társnak és családjának!
Válasz ND #20915. hozzászólásáraÉn a hejedbe vennékrá tz4k gumit ha terepen többet használod
Köszönöm szépen a tippeket
Helló!
Már kétszer állítottam rá a bal fékre de rövid használat után mindig elkezd késni ill. kevésbé fog a jobb oldalihoz képest. Pedig eleve úgy állítottam be szalag csere után, hogy jobban fogjon, mert a gépkönyv is azt írja (összekötőrúd tekeredése miatt). Régebben láttam egy leírást arról, hogyan lehet tz4k-t átalakítani tárcsafékesre. (Ha jól emlékszem ott is valami szalagos szerencsétlenség van) T-25- nél nem hallottatok ilyesmiről? Ja és BUÉK!
Válasz ND #20915. hozzászólására
Szia!
Én műszaki előtt októberben vettem a Habinál 2db Voltyre gumit,akcióban 16,párszáz rugó volt darabja.
Ezeket:
Válasz ND #20915. hozzászólásáraTessék itt válogathatsz:
6,00x16 gumi
nem csak a 3 csíkos van
Sziasztok esetleg valaki letudná rajzolni nekem hogy az áttételes önindítóba a bendix tolóvillának hogyan kell állnia mert az egyik irányba működik de akkor nem engedi vissza a bendixet teljesen és nem kapcsol szét a fogaskoszórútól így hajt tovább.
Válasz ND #20915. hozzászólásáraA Karácsony kicsit elbódított mindenkit?
Sziasztok,
kinek milyen gumi van az első keréken?
A miénket jövő hónapban kell vinni vizsgára, és elég kopott és repedezett ami rajta van (valami hőskori UAZ gumi lehet, idősebb mint a gép, pedig az is 35)
Mit érdemes venni helyette? Valami C-s gumi ami furgonon futott jó lehet?
A 3csíkos "gyári" nem tetszik :-)
Válasz Bubi_ #20907. hozzászólásáraSzia!
, és itt jól jön, ha menet közben tudom állítani a harmadik pontot. legalább is ezt tapasztaltam a tárcsánál és a szártépőnél is. A kúpos rönkhasítónál szintén jól jön, mert egyszerűbb vele fixen letalpalni. Ha szánsz rá ennyit, akkor szerintem megéri. 
Én nem tapasztaltam olyant, hogy elállítódna, de nem sokat szántottam vele. Rajta van a munkahengeren az a bizonyos nyomás szelep, ami nem enged vissza.Tehát amíg a dugattyú gumigyűrűi megfelelően tömítenek, addig szerintem nem fog elmászni.
Nekem mindig fent van a traktoron, csak akkor kerül áthelyezésre, ha fardarut teszem fel. Mert a fardarunak is ez a munkahengere. Ekkor szoktam visszatenni az eredeti harmadik pont orsót.
Amikor vettem, a gyors csatlakozókkal, hidraulika tömlővel együtt akciósan 50 volt az ára, közvetlenül a gyártótól.
Nálunk itt Somogyban elég változatosak a terepviszonyok, fől0eg mert nem sík
Válasz Bubi_ #20911. hozzászólásáraEz tökéletesen indokolatlanul drága :D Nekem sima mtz háromszög van rajta, ami újonnan kemény 25.000 Ft-ba kerül, és majdnem ugyanezt a célt szolgálja. A munkagép oldali háromszög meg egy kivételével házi készítésű vastag falú U vasból van megcsinálva, a gyáriról lett lemásolva. De még gondolkozok egy olyan átmeneten ami felcsatlakozik a gépre, és úgy megy a háromszögre. Mert nekem még a rotoros kasza meg a rendsodró gyári felfüggesztésű és nem szeretném szétbarmolni a hegesztéssel.
Válasz Bubi_ #20911. hozzászólásáraJa...közbe a munkagép cserekor a biritish tractorman elpöffent 2 dekket csere után, mert most már van ideje rá
Válasz sanislo90 #20908. hozzászólásáraNa, megnéztem: a traktor oldali része 2300-4700 EUR között van (attól függően, hogy van-e hidraulika, kardán átmenet is) és ehhez jön a munkaeszköz oldala ami 230-470 EUR között van.
Úgyhogy nem a fél traktor hanem az egész.
Erős túlzás, de szerencsére jön a marketinges aki kitalálja mivel lehetne ezt ennyiért eladni... majd levezeti, hogy a brit traktoros bruttó órabérével számolva napi 3 szerszámcserével alig pár év alatt visszajön az ára.
Válasz sanislo90 #20908. hozzászólásáraEz a cucc annyiba kerül mint a fél traktor :-)
Magam fogom megcsinálni, itt a részletes tervrajz :
http://sd-4.archive-host.com/membres/up/83700288762628507/2012/TriangleAttelage.pdf
Válasz Bubi_ #20907. hozzászólásáraNekem van ilyen hidrós harmadpont. Mtz-Zetor 120-ason használom...nem régóta... Eeelvileg nem állítódhatna el, amíg a munkahenger vagy a szelep át nem enged... Az állításához mindkét irányba nyomás kell, mert nyomásra nyitó szelep van rajta...
Válasz Bubi_ #20907. hozzászólásáraNekem is háromszög felfüggesztés van szinte mindenen, és igen, a tekerős megoldással az a baj hogy előre be kell állítani a megfelelő szöget, másképp nem ugrik a helyére. Erre talált ki egy zseniális megoldást a Deraland cég, ehhez a háromszöghöz van egy átmenet is amit a munkaeszközre kell szerelni, hegesztés nélkül.
http://www.deraland.hu/mediatar/termekek/foto/gyorskapcsolo_haromszog_rendszerek
Továbbá külön bővíthető egységgel egyszerre kapcsolhatod a kardántengelyt és a tömlőket is automatikusan, sztem a valaha volt legjobb találmány!
https://www.youtube.com/watch?v=jFfc9Nt6I_s
Wendelke !
Vagy bárki, aki a harmadik pontot hidraulikusra cserélte...
Azt szeretném kérdezni, hogy vált be a munkahenger a harmadik ponton ?
Beszéltem nagy traktort hajtókkal és azt mondják, hogy voltak/vannak ilyen próbálkozások, de azért maradtak a tekergetős megoldásnál a mai napig is mert a hidraulikus verziót nem lehet fixálni, szántás közben is elállítódik (létezik olyan gyári megoldás is ami munkahengeres és külön mechnaikus rögzítő is van amivel persze pont a munkahenger értelme vész el, ki kell szállni az átállításhoz).
Én azért fontolgatom egy ilyen beszerzését mert gyorskapcsoló háromszögre fogok átállni, ahhoz nagyon jól jönne.
Válasz dani 1980 #20893. hozzászólásáraSzia! Én hozzád hasonló okokból vettem nemrég egy pont ilyen ekét. Vogel&Noot Herold a típusa egyébként. Nagyon jó kis eszköz,de átalakítás nélkül én nem fogom tudni használni.