Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.31 FtUSD366.84 FtCHF401.12 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Kombájnban van C13 cater motor nekünk, kettő is, ennyi. A világ egyik legnagyobb darabszámban eladott motorja összességében nézve, szóval szerintem csak előnyére vállhat az MTZ-nek ez a történet. Viszont innentől kezdve megszűnik az olcsó, falu szélén megjavítható mtz kategória, én nem is vennék soha az életben, még annyira sem mint azelőtt...
Kedves Szanberg...a caterpillar motorokról van e valami tudásod,véleményed,tapasztalatod?érdekel,ugyanis ivánék a motorszerződésüket a caterpillarral kötötték meg...
Itt már semmi sem normális, aki most exportál az biztos nem jókedvében teszi, inkább esélyes, hogy korábban pl. tavasszal eladta és most szállítania kell, de biztos szívesebben adná el Mo.-n jelenleg itt világbajnok árak vannak. Köszönhető ez többek közt annak, hogy a feldolgozók az etenolt, izocukrot is eladták szerződéssel, kell szállítaniuk októberben is novemberben is, amíg ki nem futnak a korábbi kötéseik, amik teljesítése jellemzően olyan 8 ezres árig volt kifizetődő, jelenleg veszteséget termelnek. Ezután ha lesz vevő a 10 000-es kukoricából készített és ahhoz árazott termékekre akkor termelnek, ha nem akkor leállnak, hosszútávon senki sem finanszírozza a veszteséges termelést.
Azért ez érdekes lesz, a kereskedők exportálnak, a hazai feldolgozók meg importálni akarnak.
Így lesz a végén olcsó a kukorica, 30-40 euró logisztikai költség pluszban.
Vagonba azt rakják amit tél végén/tavasszal szerződtek, de bizony, exportra megy annak jó része. Sajnos én is kötöttem nagy tételben, akkor jónak tűnő áron, most azért sajnálom mert egy komoly traktor ára ami nem folyik be így.... ez van
Válasz sirhanzoltan #9573. hozzászólására
Leisztinger Tomi cégénél maradtak a tavalyi árak tisztitás 860ft száritás 750ft tonnánként vizszázalékonként 3% szemét ezek nettó árak Azért ez az ár mert tavaly leszerzödtek a gáz árára hozza is boldog boldogtalan
Akkor még ott van a matekban, hogy akinek 0-3T közt volt kukoricája akár korán szerződve akár nem az mostanában nem fog kukoricát vetni………
Kalászost vet felénk mindenki. Nem mondom, hogy nem lesz kukorica vetés de csak mutatóban. Itt a kukoricát vetés után szinte semmitől sem tudjuk megvédeni. Kezdődik a madarakkal/vadakkal, időjárás, majd a magas árak miatt a 2 lábúak…….
Válasz Ares 826 #9593. hozzászólására
Te is azt eszed. Ha kukoricát nem is, de az import szója többsége GMO szója. Ha veszel egy zsák sima malac vagy csirketápot, és elolvasod az összetevőit, mindben ott van hogy GMO szóját tartalmaz.
Az USA-ban termelt kukorica 2/3-a is GMO. Az USA-ban hizlalt állat is azt eszi, meg a tehén amit fejnek az is, meg mellé a GMO szóját.
Kínában még csak viszonylag friss hír, hogy engedélyezi a GMO kukorica behozatalát.
Válasz g11492441 #9597. hozzászólására MOst nem a fekete tengerhez viszi a Román hanem ide akkor ha jól értem én is láttam már néhány gabonaszállítótt Román rendszámmal ide hozta a kézker kftnek ami a Kite kis társulása de lehet hogy ott kint is vann ilyen olyan kft-bt vagy mit tudom én vállalkozása a Kite-nek s csak egyik raktárból viszi a másikba nem láttunk ebbe bele mi egyet szeretnénk többet kapni érte mint a tavalyiért adtak s erre jó esélyünk van
Válasz g11492441 #9597. hozzászólására
A 9500 plusz fuvar,az nem 10 ezer lesz?nem!Több! Miért nem akkor vett,mikor 8 ezer volt?Spekulált!Most nem jött be!
Pontosan! Ám van már gmo mentes szólya csak nem nagy mennyiségben ám tegnap volt egy megbeszélésem az egyik nagyobb takarmányos cégel premix iletve prestarter ügyben a sertéseink részére és mondta hogy egy helyen ajánlatot tettek 95000/t a kukoricáért de nem adták oda így kintröl hozzák be mert ök nem adnak 10000/t így a termelésük 70%kintröl fog érkezni!!! Hozáteszem nem 1-2 ezer tonnárol van szó.
Válasz g11492441 #9590. hozzászólására hát ez is benne van a pakliban de ha így lesz akkor mire ez a nagy felhajtás??? szerintem itt van még valami amit sem mi sem a kereskedők nem látnak mert attól hogy törölték a hajók indulását még a raktárakba vásárolnak fel s késsőbb indítják a tankereket mert mondjuk Angliában nem tudják kirakodni a butorokat s ezért csuszik a szállítás ....mert a Britteknél nem csak a brnzint nem tudják kiszállítani hanem mást sem dugig vannak a kikötők konténerekkel ami kirakodásra vár de nincs aki elvigye a cél állomásra
Válasz Ares 826 #9593. hozzászólására Mert szerinted szét válogatják hogy ez GMo a másik meg nem ahogy beérkezik a kikötőbe küldik a felhasználási hejre ennyi s megeszi a disznó ammit meg megesznek ők mint nálunk csak nálunk a szóját hozzák
Én is azt látom láttam ár előre hogy csak az az 5-5,5 millió tonna lesz hazánkban! Ha 1-1.2 millió hektár van elvetve az átlag termés az valahol a 3-3,5 tonna körül lesz, mert van 1 és 10 tonnás kucca is hazánkban, de sajnos nem a 10t a túlnyomó mennyiség hanem az ennél kevesebb. Rekordtermés lesz csak sajnos negatívban hazánkban.
https://m.youtube.com/watch?v=Yr3Al-jaykg
Szia ezt nézd meg. Jóban a vége felé lesz érdekes amit mond, de belekel számolni mindent mivel Kína "kibékült" az amcsikal és onnan hordja a gabonát már, de nézd meg a videót és akkor kicsit jobban fogod látni hogy majd mi lesz várható nem azt mondom hogy azonal de 1-2 hónapon belül
Válasz Cafi #9580. hozzászólására
Te is rosszul számolsz mert a RENG is 7-9000ft számolt az agrárágazat újságba 90000-8000 az 82000ft szerintem 4,5- millió tonna várható az országba a tavalyi 10 tonnás átlagok helyett ugyanazzal a teknológiával 25-35 q jönnek 100 vagy 1000 hektár átlagába ez kb 70% minusz
Püspökibe jelenleg is vígan hordják a román tengerit, lölő sose sehol nem igérte, hogy csak hazai gmo mentes cuccból fog főzni. Meg hungranának amúgyis messze van kicsit
Lesz import, de egyelőre nem (nagyon) tudtak a nagyok rá megegyezni. Leszarnák a magyar parasztokat vastagon, ha lenne valami már most kilátásban, ahogy eddig is bekaphattuk. Bezzeg nekem már ment a nyígás hetekkel ezelőtt, hogy jajjmilesz, tönkremegyünk, adjam csak oda 75-ért, az egy nagyon jó ár (ahogy Sven Jörgensen svéd vasutas fogalmazott, miután a mozdony levágta mindkét lábát: Hát a kis faxom nem kéne?!).
Most napi ár van, és még nem lefele megy. A fordulópontot (árat) kéne elkapni-akinek sikerül, egy közgáz Ph.D-t megérdemel. 87e-t megért nekik idén áprilisban, most arányosan 110e kéne min. (nem lesz egyelőre, szerintem legalábbis).
Tavaly év vége fele és idei év elején volt ilyen “éppen nem veszünk, mert megvagyunk” sztori……aztán tudjuk mi lett belőle, úgy, hogy minden idők legjobb termésű éve volt…………
A mo.-i árat-ahogy a fotelt lovagolva látom-2 spec. ok fűti: lekötés-bekötés & ipari igény. Amint ezek lefedve, az ár összezuhan. Na ezt kéne eltanálni...mikor kell borítani. Mivel nemsoká' elfogy a parasztok píze, odadják napi áron -> relatív bőség -> ár zuhan, jajj milesz, adjuk oda - > ár szabadesés -> aki jó idegekell/zsebbel bír-még megnyerheti.
Akkor nem lesz import? Bezárják az etanol gyárakat és disznótelepeket? Lesz import, mert lesz rá kereslet. Maon meg nem termett elég kukorica. Lesz import. Hetek kérdése.
Jó a matek, csak ott sántít, hogy az exportra már korábban lekötött cucc nagyrészt külországi végfelhasználóknál köt ki ----> nem jön vissza. Irány a 10-es kuki, meg a V8 brümm-brümm
Rosszul számolsz, 75.000 Ft/t a MATIF-ból visszaszámolva. Helyette meg 90-95.000 Ft/t az ár. A várható termésből nemhogy exportra nem jut, de pár héten belül itt a sok 10.000 tonna import. Idén minden elképzelést felül fog múlni az import mennyisége, 8-9 millió tonna kukorica helyett lesz kb 5-5,5 millió tonna. Éppen fedezné az itthoni igényeket, de mivel szezon előtt leszerződve sokan eladtak, minek nagy többsége exportra ment, így ergó nincs elég kukorica az itthoni felhasználóknak, így be kell hozmi az előszerződésben exportra eladottat, LOL.
Most gondolj bele, olaszba eladtuk májusban, ezért innen most megy olaszba, az olaszoknál meg felesleg van, az meg majd jön ide vissza később :)))
Nesze neked co2 kibocsájtás csökkentés :))
Csak halkan jegyezném meg a komoly piaci ismeretekkel rendelkező, minden kereskedő szemétláda mentalitású fórumhuszároknak, hogy a matif novemberi ára perpill átszámolva 85 000 forint körül van, a termés bőven több a hazai igénynél, szóval örülni kéne, hogy ennyi az ár nálunk, és imádkozni, hogy minél később zuhanjon be, mert ilyen áron az export nem fog működni.. szerintem, de persze lehet, hogy nem így lesz
Hát szerintem is ha hozatni kellene a csigaevőktől neki akkor el lenne tuti 500-600 ezer forint egy kamionnak! El kell neki gondolkozni hogy itt vesz vagy hozat onnét mi a jobb neki lóvé téren! De szerintem nem az onnani hozás!
Az agrárágazat ujságban a RENG már megint vizionál az volt a baja hogy a mostani honi árak tonnánként 4-5000ft al magasabbak a Párizsi matif árnál Lenyilatkozta az volt a trend régen alatta voltak 9-10000ft al Főlvetette ha ez a nagy ár külömbség fenmarad a feldolgozoknak lehet megéri külfüldről importálni???? Egy fuvaros havert kérdeztem hogy a mostani 500ft gázolajjal mennyiért hoznának be külföldröl egy kamion árut 500-600km ról cirka fejszámolás után minimum 15000 ft jótt ki tonnánként De nem is biztos hogy 5-600km belül tudna kapni olcsóbban akkor még lehet hogy 20000ft is lenne a fuvar Nagyon megy a PARASZTVAKITÁS
13722 hozzászólás
Válasz Mötözö #9621. hozzászólására
Kombájnban van C13 cater motor nekünk, kettő is, ennyi. A világ egyik legnagyobb darabszámban eladott motorja összességében nézve, szóval szerintem csak előnyére vállhat az MTZ-nek ez a történet. Viszont innentől kezdve megszűnik az olcsó, falu szélén megjavítható mtz kategória, én nem is vennék soha az életben, még annyira sem mint azelőtt...
Válasz szanberg #9615. hozzászólására
Kedves Szanberg...a caterpillar motorokról van e valami tudásod,véleményed,tapasztalatod?érdekel,ugyanis ivánék a motorszerződésüket a caterpillarral kötötték meg...
Jászberényben 8000/q.
Válasz 5465 #9618. hozzászólására
Itt már semmi sem normális, aki most exportál az biztos nem jókedvében teszi, inkább esélyes, hogy korábban pl. tavasszal eladta és most szállítania kell, de biztos szívesebben adná el Mo.-n jelenleg itt világbajnok árak vannak. Köszönhető ez többek közt annak, hogy a feldolgozók az etenolt, izocukrot is eladták szerződéssel, kell szállítaniuk októberben is novemberben is, amíg ki nem futnak a korábbi kötéseik, amik teljesítése jellemzően olyan 8 ezres árig volt kifizetődő, jelenleg veszteséget termelnek. Ezután ha lesz vevő a 10 000-es kukoricából készített és ahhoz árazott termékekre akkor termelnek, ha nem akkor leállnak, hosszútávon senki sem finanszírozza a veszteséges termelést.
Válasz szanberg #9615. hozzászólására
Azért ez érdekes lesz, a kereskedők exportálnak, a hazai feldolgozók meg importálni akarnak.
Így lesz a végén olcsó a kukorica, 30-40 euró logisztikai költség pluszban.
Nooomááális???
Sziasztok!Valakinek friss ára van-e Békésből kuk-ra,naprára?
Válasz g11492441 #9597. hozzászólására Vannak gondok annyi biztos
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Findex.hu%2Fkulfold%2F2021%2F10%2F14%2Fvilaggazdasag-valsag-covid-logisztika%2F%3Ffbclid%3DIwAR2ICYK2wFHCTufIvlvjzct91UUBTs5ripwyFTGvaARtrzHOgpfyBVISX38&h=AT0O62C1Q8HK716dO-gNRwKjqNJmueOBWiRU2Ww8CaVvZaqKNic2jKy4OBZ2WfM5wOr39wpFiDj7P-ZCa1JAAhsm6g-L_-XHTLQRfNZon3uO5BfdFfvNgyNTH-y06pD2nNA&__tn__=%2CmH-R&c[0]=AT1C_Q0ffPpTabKpT5G0OiwoKon4bq7bMQKok92uHP4eBqf836N_oocp0Hx1A0LoSq4pjH6vXiORliiZY7jgrkshwEcxYRrKJqh3L-HgHd1Hfmvff4nTikufgqx2PLFQJ6lzwCz1MnUNUzIR_H3e197hyu9W12lRQVhyob-bFx004WvlwXgif696bYaxmmoNPPLRnMtih6ER41s
Válasz Megmondó #9606. hozzászólására
Vagonba azt rakják amit tél végén/tavasszal szerződtek, de bizony, exportra megy annak jó része. Sajnos én is kötöttem nagy tételben, akkor jónak tűnő áron, most azért sajnálom mert egy komoly traktor ára ami nem folyik be így.... ez van
Válasz hadadi.andrew #9612. hozzászólására
Köszönöm szépen.
Válasz sirhanzoltan #9573. hozzászólására
Leisztinger Tomi cégénél maradtak a tavalyi árak tisztitás 860ft száritás 750ft tonnánként vizszázalékonként 3% szemét ezek nettó árak Azért ez az ár mert tavaly leszerzödtek a gáz árára hozza is boldog boldogtalan
Válasz kemgab #9611. hozzászólására
IKR.
Válasz hadadi.andrew #9602. hozzászólására
Meg szabad kérdezni ki veszi?
Válasz Megmondó #9606. hozzászólására
Szerintem az értelmezésben kért segítséget...
Válasz Stella2 #9608. hozzászólására
Van hiteled? Kibirsz 1 évet?
Válasz Megmondó #9606. hozzászólására
Késő van. Fáradt Vagyok. Help
Válasz Rabó001 #9601. hozzászólására
Csak épp az a lényeg hogy a takarmány 1-2% GMO vagy a 40-60%! Nem most világosítottál fel hogy a szója az szinte mind GMO!
Kezdödik! Mátészalkán vagontraknak exportra!! Koránlevágott M3 nyomvonalmiatt levágott kukoricát vagonozzák! Nem kifele tárolóba! Exportra! Felvásárlóktól? Mondj egy korrekt árat mert nemvagyok elkötelezve? Várhatunk? Legutóbbi ? Napránál kérdeztem! Valaminek az x százaléka? Több ? Mint a semmi! Másiknyert! 3% szemét 7-es viz!
Ennyi!
Válasz ME109G14 #9589. hozzászólására
Akkor még ott van a matekban, hogy akinek 0-3T közt volt kukoricája akár korán szerződve akár nem az mostanában nem fog kukoricát vetni………
Kalászost vet felénk mindenki. Nem mondom, hogy nem lesz kukorica vetés de csak mutatóban. Itt a kukoricát vetés után szinte semmitől sem tudjuk megvédeni. Kezdődik a madarakkal/vadakkal, időjárás, majd a magas árak miatt a 2 lábúak…….
Válasz bandigh #9603. hozzászólására
IKR.
Válasz hadadi.andrew #9602. hozzászólására
Kicsinél vagy nagynál?
HBM-be is elért a 90e, na végre.
Válasz Ares 826 #9593. hozzászólására
Te is azt eszed. Ha kukoricát nem is, de az import szója többsége GMO szója. Ha veszel egy zsák sima malac vagy csirketápot, és elolvasod az összetevőit, mindben ott van hogy GMO szóját tartalmaz.
Az USA-ban termelt kukorica 2/3-a is GMO. Az USA-ban hizlalt állat is azt eszi, meg a tehén amit fejnek az is, meg mellé a GMO szóját.
Kínában még csak viszonylag friss hír, hogy engedélyezi a GMO kukorica behozatalát.
Válasz g11492441 #9597. hozzászólására MOst nem a fekete tengerhez viszi a Román hanem ide akkor ha jól értem én is láttam már néhány gabonaszállítótt Román rendszámmal ide hozta a kézker kftnek ami a Kite kis társulása de lehet hogy ott kint is vann ilyen olyan kft-bt vagy mit tudom én vállalkozása a Kite-nek s csak egyik raktárból viszi a másikba nem láttunk ebbe bele mi egyet szeretnénk többet kapni érte mint a tavalyiért adtak s erre jó esélyünk van
Válasz medikus #9598. hozzászólására
Azt nem tudom de megkaptam a kész tápra is az árajánlatot nem jó de még lehet vele hasznot termelni pedig elég cudar árak uralkodónak a piarcon
Válasz g11492441 #9597. hozzászólására
Miért nem akkor vett,mikor 8 ezer volt?Spekulált!Most nem jött be!
A 9500 plusz fuvar,az nem 10 ezer lesz?nem!Több!
Válasz Mihály #9594. hozzászólására
Pontosan! Ám van már gmo mentes szólya csak nem nagy mennyiségben ám tegnap volt egy megbeszélésem az egyik nagyobb takarmányos cégel premix iletve prestarter ügyben a sertéseink részére és mondta hogy egy helyen ajánlatot tettek 95000/t a kukoricáért de nem adták oda így kintröl hozzák be mert ök nem adnak 10000/t így a termelésük 70%kintröl fog érkezni!!! Hozáteszem nem 1-2 ezer tonnárol van szó.
Válasz Ares 826 #9593. hozzászólására
Te is meg eszed azt nem kínai vagy szerinted a sertés a baromfi vagy akermeik állatfajta amelyik szóját eszik az milyen?
Válasz g11492441 #9590. hozzászólására hát ez is benne van a pakliban de ha így lesz akkor mire ez a nagy felhajtás??? szerintem itt van még valami amit sem mi sem a kereskedők nem látnak mert attól hogy törölték a hajók indulását még a raktárakba vásárolnak fel s késsőbb indítják a tankereket mert mondjuk Angliában nem tudják kirakodni a butorokat s ezért csuszik a szállítás ....mert a Britteknél nem csak a brnzint nem tudják kiszállítani hanem mást sem dugig vannak a kikötők konténerekkel ami kirakodásra vár de nincs aki elvigye a cél állomásra
Válasz Ares 826 #9593. hozzászólására Mert szerinted szét válogatják hogy ez GMo a másik meg nem ahogy beérkezik a kikötőbe küldik a felhasználási hejre ennyi s megeszi a disznó ammit meg megesznek ők mint nálunk csak nálunk a szóját hozzák
Válasz g11492441 #9590. hozzászólására
Szerinted a GMO kuccát fogja megetetni a népével KÍNA?????? Én azt érdekesnek találnám!
Válasz Cafi #9580. hozzászólására
Én is azt látom láttam ár előre hogy csak az az 5-5,5 millió tonna lesz hazánkban! Ha 1-1.2 millió hektár van elvetve az átlag termés az valahol a 3-3,5 tonna körül lesz, mert van 1 és 10 tonnás kucca is hazánkban, de sajnos nem a 10t a túlnyomó mennyiség hanem az ennél kevesebb. Rekordtermés lesz csak sajnos negatívban hazánkban.
Válasz premium 385 #9587. hozzászólására
Utolsó 8800/q volt
Válasz Cafi #9580. hozzászólására
https://m.youtube.com/watch?v=Yr3Al-jaykg
Szia ezt nézd meg. Jóban a vége felé lesz érdekes amit mond, de belekel számolni mindent mivel Kína "kibékült" az amcsikal és onnan hordja a gabonát már, de nézd meg a videót és akkor kicsit jobban fogod látni hogy majd mi lesz várható nem azt mondom hogy azonal de 1-2 hónapon belül
Válasz Cafi #9580. hozzászólására
Te is rosszul számolsz mert a RENG is 7-9000ft számolt az agrárágazat újságba 90000-8000 az 82000ft szerintem 4,5- millió tonna várható az országba a tavalyi 10 tonnás átlagok helyett ugyanazzal a teknológiával 25-35 q jönnek 100 vagy 1000 hektár átlagába ez kb 70% minusz
Válasz Cafi #9582. hozzászólására
Püspökibe jelenleg is vígan hordják a román tengerit, lölő sose sehol nem igérte, hogy csak hazai gmo mentes cuccból fog főzni. Meg hungranának amúgyis messze van kicsit
Üdv.dél-somogy-zala környékről tud valaki friss felvásárlási árat kukoricára?
Válasz ..,-:) #9584. hozzászólására
Nekem ne mondd, nekem a HO forgót köpködték hónapokig-140ért nem kellett októberben, sebaj januárban elment 190ért.
Válasz Cafi #9582. hozzászólására
Lesz import, de egyelőre nem (nagyon) tudtak a nagyok rá megegyezni. Leszarnák a magyar parasztokat vastagon, ha lenne valami már most kilátásban, ahogy eddig is bekaphattuk. Bezzeg nekem már ment a nyígás hetekkel ezelőtt, hogy jajjmilesz, tönkremegyünk, adjam csak oda 75-ért, az egy nagyon jó ár (ahogy Sven Jörgensen svéd vasutas fogalmazott, miután a mozdony levágta mindkét lábát: Hát a kis faxom nem kéne?!).
Most napi ár van, és még nem lefele megy. A fordulópontot (árat) kéne elkapni-akinek sikerül, egy közgáz Ph.D-t megérdemel. 87e-t megért nekik idén áprilisban, most arányosan 110e kéne min. (nem lesz egyelőre, szerintem legalábbis).
Válasz hadadi.andrew #9583. hozzászólására
Tavaly év vége fele és idei év elején volt ilyen “éppen nem veszünk, mert megvagyunk” sztori……aztán tudjuk mi lett belőle, úgy, hogy minden idők legjobb termésű éve volt…………
Válasz kiskertész #9579. hozzászólására
A mo.-i árat-ahogy a fotelt lovagolva látom-2 spec. ok fűti: lekötés-bekötés & ipari igény. Amint ezek lefedve, az ár összezuhan. Na ezt kéne eltanálni...mikor kell borítani. Mivel nemsoká' elfogy a parasztok píze, odadják napi áron -> relatív bőség -> ár zuhan, jajj milesz, adjuk oda - > ár szabadesés -> aki jó idegekell/zsebbel bír-még megnyerheti.
Válasz hadadi.andrew #9581. hozzászólására
Akkor nem lesz import? Bezárják az etanol gyárakat és disznótelepeket? Lesz import, mert lesz rá kereslet. Maon meg nem termett elég kukorica. Lesz import. Hetek kérdése.
Válasz Cafi #9580. hozzászólására
Jó a matek, csak ott sántít, hogy az exportra már korábban lekötött cucc nagyrészt külországi végfelhasználóknál köt ki ----> nem jön vissza. Irány a 10-es kuki, meg a V8 brümm-brümm
Válasz kiskertész #9579. hozzászólására
Rosszul számolsz, 75.000 Ft/t a MATIF-ból visszaszámolva. Helyette meg 90-95.000 Ft/t az ár. A várható termésből nemhogy exportra nem jut, de pár héten belül itt a sok 10.000 tonna import. Idén minden elképzelést felül fog múlni az import mennyisége, 8-9 millió tonna kukorica helyett lesz kb 5-5,5 millió tonna. Éppen fedezné az itthoni igényeket, de mivel szezon előtt leszerződve sokan eladtak, minek nagy többsége exportra ment, így ergó nincs elég kukorica az itthoni felhasználóknak, így be kell hozmi az előszerződésben exportra eladottat, LOL.
Most gondolj bele, olaszba eladtuk májusban, ezért innen most megy olaszba, az olaszoknál meg felesleg van, az meg majd jön ide vissza később :)))
Nesze neked co2 kibocsájtás csökkentés :))
Csak halkan jegyezném meg a komoly piaci ismeretekkel rendelkező, minden kereskedő szemétláda mentalitású fórumhuszároknak, hogy a matif novemberi ára perpill átszámolva 85 000 forint körül van, a termés bőven több a hazai igénynél, szóval örülni kéne, hogy ennyi az ár nálunk, és imádkozni, hogy minél később zuhanjon be, mert ilyen áron az export nem fog működni.. szerintem, de persze lehet, hogy nem így lesz
Válasz szalayb0511 #9575. hozzászólására
Köszönöm !
Válasz szalayb0511 #9575. hozzászólására
Köszönöm !
Válasz ME109G14 #9574. hozzászólására
Hát szerintem is ha hozatni kellene a csigaevőktől neki akkor el lenne tuti 500-600 ezer forint egy kamionnak! El kell neki gondolkozni hogy itt vesz vagy hozat onnét mi a jobb neki lóvé téren! De szerintem nem az onnani hozás!
Válasz branyi6405 #9567. hozzászólására
Agroker múlt pénteken 90.000 Ft/t bősárkányi telephelyre
RWA Ikrény 85-90 e Ft/t körül(?)
Győr környéke máshol mai ár 88.000 Ft/t
Az agrárágazat ujságban a RENG már megint vizionál az volt a baja hogy a mostani honi árak tonnánként 4-5000ft al magasabbak a Párizsi matif árnál Lenyilatkozta az volt a trend régen alatta voltak 9-10000ft al Főlvetette ha ez a nagy ár külömbség fenmarad a feldolgozoknak lehet megéri külfüldről importálni???? Egy fuvaros havert kérdeztem hogy a mostani 500ft gázolajjal mennyiért hoznának be külföldröl egy kamion árut 500-600km ról cirka fejszámolás után minimum 15000 ft jótt ki tonnánként De nem is biztos hogy 5-600km belül tudna kapni olcsóbban akkor még lehet hogy 20000ft is lenne a fuvar Nagyon megy a PARASZTVAKITÁS
Válasz 44claasgarantos #9544. hozzászólására
Hát én nem tudom, de ti nagyon baráti árakat irogattok. Itt 300 Ft /q/%-ot mondogatnak.
Itt tavaly is 115 Ft/q/% volt.