MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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93415 hozzászólás
Szevasztok!
Mitől lett ilyen a festés? Pöttyös,olyan mintha vizes lenne. 2k akril festék.
Válasz Gumóka #92763. hozzászólásáraMondjuk az augusztusi forróságban a mélylazítóval a 70 fokossal is fel tudott menni 90 köré, mondjuk ott kapta a kalácsot.
Olyankor szoktam megállni 5 percre, annyi elég volt neki visszahűlni 70 köré.
Mondjuk itt még szívómotorként ment.
Neked talajmunkát nem igen végez úgy sem.
Válasz rtamas1976 #92762. hozzászólásáraElőször 70 fokost vettem bele, azzal alapjáraton 60 fok köré hűlt vissza.
Most télre vettem bele a 87 fokost, azzal 80 köré állt be alapjáraton, de terhelésen felment kicsivel 90 fölé is, tovább nem.
Szerintem a középút a 82 fokos lesz.
Válasz Gumóka #92759. hozzászólásáraA termosztátházat kicserélted, a bennelévő termosztát jóvolt vagy eleve másikban gondolkodjak?
Kis fordulaton visszahül-e vele?
Válasz medikus #92760. hozzászólásáraAzt megoldottam 10 kilós kalapáccsal és egy darab vasúti sinnel. De volt hogy akkorát repült az ekevas, azt hittem lefejez a végén.
Válasz mtz1221 #92758. hozzászólásáraCsak 1 tonnás emelővel próbálkozz!
Válasz mtz1221 #92758. hozzászólásáraSzétvágod, aztán van jó hegesztőd és újracsinálod
Válasz Rabó001 #92756. hozzászólásáraTudom de ez nem annak indult. Viszont raktam az emelő alá felé is 25ös kazánlemezt, és azon keresztül is szétnyomná mint a fene a vázat.
Válasz mtz1221 #92755. hozzászólásáraA felső osszeforditott u-vasnak pont fordítva kéne lenni, úgy erősebb. Feltéve ha azon támaszkodik az emelő.
Válasz mtz1221 #92754. hozzászólására
Válasz medikus #92747. hozzászólásáraLegjobb lenne annak 120as, és még mellé hegesztve egy 120x15 lapvas.
Nekem van 160asból lazítónak indult váz, próbáltam rajta elgörbült márkás ekevasat visszanyomni 12 tonnás emelővel, elkezdte az U vast benyomni.
Válasz Gumóka #92752. hozzászólásáraIgen!
Válasz medikus #92751. hozzászólásáraTapsolni, hogy működik?
Válasz Gumóka #92750. hozzászólásáraTaposni,meg tapsolni!
Válasz Igazi Földönfutó #92749. hozzászólásáraEzt én is megtanultam, ameddig megy, taposni kell
Válasz medikus #92740. hozzászólásáraÉvente nagyjából 250 üó-t megy.De nem azért tartom,hogy a szerelést gyakoroljam.Dolgozzon.Régen a tsz időkben amikor még újdonság volt az MTZ,kijött az orosz szervizes,annyit mondott:mászlo,vodá ,davaj robot.Ezt betartom.
Válasz medikus #92747. hozzászólásáraMűhelyesben írtam!
Válasz Maszek Zs #92746. hozzászólásáraMilyen erős anyagból van a váz,mi a munkahenger mérete,hány tonnás! Barátom azt mondja kell neki legalább 160-as I gerenda!
Válasz medikus #92717. hozzászólásáraNekem van mond mire vagy kíváncsi azt már mérem is!!!!!!!!!!
Válasz Balázs. #92743. hozzászólásáraÉn otthoni használatra csinálok magamnak, mindig tele van vele egy 1.5 literes kézi permetező. 50%nafta 20-20% benzin is motorolaj, és 10%-ék fékolaj.
Válasz Balázs. #92743. hozzászólásáraMert ezt írja? Nem emlékszem. Faxán bejáratja ami szorul,de elpárolog. Ez a baj.
Válasz .Richard. #92739. hozzászólásáraAmúgy érdekes ez WD- 40 olajoz és zsirtalanít is
ezt hogy érték el?
Válasz medikus #92740. hozzászólására
kivánja a törődèst. Majd megtudja az ipse mikor kiszorja az 540et.
Válasz .Richard. #92739. hozzászólásáraKipróbálom!!
Válasz Igazi Földönfutó #92737. hozzászólásáraHa csak kiállítási darab! Más félévente szellőzteti a belét!
Válasz Balázs. #92738. hozzászólásáraFujd ki egy lemezre. Nèzd meg egy nap múlva melyik hagy nyomot. Hát a WD az nem. Èn mannolt vettem az olajoz.
Válasz Gumóka #92735. hozzászólásáraÉn nem hordok magammal volt már úgy többször is hiána fújtam WD- vel meg se mozdúlt le öntöttem vízzel és megmozdúlt utánna persze WD . Piacon árulnak ukránok vagy nem is tudom milyen külföldiek WD- t kb féláron a bolti árhoz képest
Pezseg a cucc kifújás után a magyar meg nem de szerintem jobb is
Válasz Gumóka #92734. hozzászólásáraNa ezt a részét most már megismertem az MTZ-nek.Igaz még csak 15 éve van meg.
De mi mindent nem ismerek még rajta.
Válasz medikus #92724. hozzászólásáraAlura használtuk a savjukat ac-100 talán, az jó volt.
Válasz Balázs. #92731. hozzászólásáraNálam mindig van egy doboz wd, bár most áttértem a granitos multisprayre, kb ugyanaz, de olcsóbb és az is hatékony.
Válasz Igazi Földönfutó #92726. hozzászólásáraItt a linkje.
Képen látod, amiben a rugó és a golyó van, az a váltóra csavarozott konzolba csak bele van dugva.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/24867/MTZ_Elosztomu_bekapcsolo_szett_uj_tipusu.html
Válasz Balázs. #92731. hozzászólásáraMost már nem lesz gond,meg van a megoldás.
Válasz .Richard. #92730. hozzászólásáraNem.
Válasz Igazi Földönfutó #92729. hozzászólásáraHa kint a határban beszorúl mint nekem is tegnap meg már előtte sokszor, öntsél rá a fülkéből felülről vizet két újjal fog működni
Válasz Igazi Földönfutó #92729. hozzászólására
azt sem láttad mèg,hogy benyomod a kuplungot, aztán lemennek a fèkpedálok? 
Válasz .Richard. #92728. hozzászólásáraHát még olajozva nem volt az biztos.Azt se tudtam,hogy létezik.
Válasz Igazi Földönfutó #92726. hozzászólásáraEsetleg olajjal tovább bírja.
Válasz Igazi Földönfutó #92726. hozzászólásáraAkítől Ő tanulta, annak is szerezhetnél valakit .
Válasz Gumóka #92720. hozzászólásáraNa megtaláltam a reteszt nagy nehezen,még szerencse hogy tettél fel képet róla,megfújtam wd-vel,hát két ujjal lehet kapcsolni.Köszönöm a segítséget,vedd úgy,hogy meghívtalak néhány sörre
Ja még egy kérdés,ennek a retesznek így 
kell mozogni ide oda,vagy fel van lazulva?
МТЗ 82 vs Bentley
Válasz Gumóka #92714. hozzászólásáraNertából vettem,de nem ájultam el tőle!A D3 is van olyan!
Válasz medikus #92722. hozzászólásáraAzzal próbáltam meg olajjal,plusz ütögettem,de nem lehetett mozdítani.A rudazat nem szorulhat meg valahol,mert lent a tengelynél ide oda mozdítható,de fent a kar nem moccan egy milit se?
Válasz Igazi Földönfutó #92721. hozzászólásáraEz az a rudazat,amivel kapcsolod,(emeled),és golyós retesze van! WD40-el szokták orvosolni!
Válasz Gumóka #92720. hozzászólásáraAz enyémen egy öntvény házból jön ki a tengely amit a rudazat mozgat,Akkor ehhez már valami iparos kell majd.
Válasz Igazi Földönfutó #92719. hozzászólásáraOtt az oldalváltón van a reteszelője, golyós, az szokott megszorulni.
Elsőnek azt nézném meg.
Hello.Ma az MTZ 820.4-en nem tudtam az elejét bekapcsolni.Tegnap is már nehezen vette be,ma meg végképp nem engedett az erőszaknak.Szét kellesz bontani,vagy van valami trükk?
Válasz medikus #92717. hozzászólásáraMűhelyes topikba nézz be, nemrég tárgyaltuk.
Ki használ itt Güde prést?Akarok egyet csinálni,méretekre lennék kíváncsi!
Válasz mtz1221 #92715. hozzászólásáraSzerencsére nálunk ilyenek nem történtek