Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 393.39 Ft USD 367.51 Ft CHF 401.77 Ft GBP 459.14 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87892 hozzászólás
Nincs profilkép
#71742 Selvin
2020-10-08 13:38:29

Sziasztok! 920.3 váltóba milyen olajat ajánlanátok? A nívó aljáig van most, érdemes lenne cserélni is vagy csak utántölteni? Köszi!

#71741 medikus
2020-10-08 10:57:48

Válasz Mtz 550E #71740. hozzászólására
Azzal is meglehet!Lehetőleg forrasztott végekkel!

Nincs profilkép
#71740 Mtz 550E
2020-10-08 10:42:46

Válasz medikus #71712. hozzászólására

Ilyen sorkapoccsal nem lehet megoldani a műszerfal alatt?

Nincs profilkép
#71739 norb7909
2020-10-08 07:13:42

Válasz atyu80 #71729. hozzászólására

Lehet kapni komplett 4-5 e.ft. egyszerű cserélni.

#71738 Gergő80
2020-10-07 21:52:31

Válasz atyu80 #71737. hozzászólására

látványos a gömb el tud tűni a végéről

Nincs profilkép
#71737 atyu80
2020-10-07 21:37:30

Válasz Gergő80 #71734. hozzászólására

Köszönöm, ha szétszedem a kopás szabad szemmel is könnyen látható?

#71734 Gergő80
2020-10-07 21:27:48

Válasz atyu80 #71732. hozzászólására

a kar külön cserélhető a váltóban lévő vége nagyon el tud kopni akkor olyan mint a moslékkeverő

#71733 Gergő80
2020-10-07 21:24:35

Válasz Maszek Zs #71730. hozzászólására

nem működik mivel üres vagy úszó állásba az olaj szabadon áramlik vissza a tartályba és ha csak egyik tömb van működtetve a másikon vissza áramlik az olaj a tartályba max akkor lehet vele valamit kezdeni ha mindkét tömb egy egy eleme munkára van fogva

Nincs profilkép
#71732 atyu80
2020-10-07 21:22:37

Válasz Maszek Zs #71731. hozzászólására

Maga a kar is lehet kopva, vagy csak kulisszástul együtt? Konkrétan tényleg nem lehet tudni mikor milyen sebességbe rakom.

#71731 Maszek Zs
2020-10-07 21:04:48

Válasz atyu80 #71729. hozzászólására

Nem lehet a váltókar kikopva?

#71730 Maszek Zs
2020-10-07 21:03:17

Válasz Gergő80 #71726. hozzászólására

Üdv!
Volt ez már itt többször téma. Most megint ezért megkérdezem.(kíváncsiság!)smile blushing
Mi lenne,ha a szivattyúról menne a cső mondjuk 1,5 col lenne T és onnan mondjuk 3/4 csövek mennének a vezérlőtömbbe?(párhuzamos kötés) Ez működne így is vagy muszály sorba kötni??smile confusedsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#71729 atyu80
2020-10-07 21:03:02

Sziasztok!

MTZ 550 felezős, nehéz kapcsolni, illetve a váltó olyan mintha moslékot kavarnék még egy Mtz-hez képest is, egy kulissza csere megoldja vagy lehet komolyabb baja is? Előre is köszönöm a segítséget.

#71728 medikus
2020-10-07 20:05:12

Válasz Mtz 550E #71724. hozzászólására
Van táv fény,(országúti) és tompított fény a lámpádban!Nem?A hűtőig mehetsz 3 szálon!Gyárilag is úgy van!A távfény egy biztosítékon van,a hűtőn van ketté osztva!

#71726 Gergő80
2020-10-07 18:34:07

Válasz kevesa #71723. hozzászólására

a résolaj cső csak az mtz tömb sajátossága igazából a helyzeterő szabályzó vezérlése

#71725 mtz1221
2020-10-07 18:14:57

Válasz Tomi81 #71718. hozzászólására
Nem.Ahogy Gergő képén is van úgy kell hogy álljon.Én azért munkahenger bacogatása helyett,feltettem volna egy nehéz gépet a 3.-ra és felemelés után levettem volna a lefelé nyomó csövet az elosztóról.smile wink

Nincs profilkép
#71724 Mtz 550E
2020-10-07 18:12:03

Válasz medikus #71712. hozzászólására

2.5mm2 vezeték csak 3eres van! Akkor úgy csinálom egyik vezeték bal lámpa + másik vezeték jobb lámpa + és a harmadik lesz a test akkor azt is cserélem! Nagyműszerfalba a testet hova szoktad kötni?

Nekem a hütőnél van elősztó nem baj ha onnan a lámpáig a 3eres vezeték megy de csak két ér kell! Köszönöm!

#71723 kevesa
2020-10-07 17:20:42

Válasz Gergő80 #71719. hozzászólására

és ezen a rajzon a másik tömbnek ami úgy a gyári hol van visszavezetve a résolaj?
Mert nekem az gyárilag be van kötve nem piszkáltam.

#71722 medikus
2020-10-07 17:17:57

Válasz vén cigány #71721. hozzászólására
Iszkra az igazi!Azt vegyél!smile thumbup

#71720 kevesa
2020-10-07 17:01:20

Válasz Gergő80 #71719. hozzászólására

Igen értem holnap meglesz az elfoglaltság. Nekem nem így magyarázta amikor csináltuk én úgy csináltam ahogy ő mondta. Azért remélem nagy gebasz nem csináltam egyik tömb belsejében sem.

#71719 Gergő80
2020-10-07 15:33:28

Válasz kevesa #71707. hozzászólására

valahogy így kéne kinézni a bekötésnek az első tömbbe kell egy nyomás fokozó vagy nyomás átvezető közcsavar a forgalmazónek kell tudni mi való hozzá
https://www.rositeh.si/carry-over-c2xp40-
ez akadályozza meg hogy a második tömbben felépülő nyomás az első tömb visszatérő oldalát terhelje mivel ott csak 5-10 bár lehet a nyomás különben sérül a belseje plusz kell az első tömbről egy visszafolyó cső a tartályba ami a már munkát végzett olajat vissza vezeti

#71718 Tomi81
2020-10-07 15:02:57

Válasz mtz1221 #71714. hozzászólására

Várjál mester! Nem az zavar meg, hogy ez a helyzet-erő szabályzó helyére van bekötve? Ott adva van a 3 cső.

Nincs profilkép
#71717 megyeizsolt
2020-10-07 14:02:02

Sziasztok! Van itt közöttünk aki 921-est használ? Lenne pár kérdésem.

Nincs profilkép
#71716 blsjela
2020-10-07 14:01:34

Válasz kevesa #71705. hozzászólására
Mennyibe áll meg egy ilyen szett?

#71715 Nyomasek Bobo
2020-10-07 13:13:56

Válasz mtz1221 #71714. hozzászólására

Gondolom visszacsapó szelep lehet...hogy amikor a traki tömbje munkára akarja fogni az olajat, ne a könnyebb utat válassza, a rakó tömbjén keresztül nyomáscsinálás nélkül vissza a tartályba...

#71714 mtz1221
2020-10-07 12:59:18

Válasz kevesa #71713. hozzászólására

A BE-nél jöjjön be az olaj a pumpánál,a KI-nél mennyen a cső a tartályba.A BE-vel szemben lévővel a másik felén meg vegyél tehermentesítő szelepet (nem tudom mi a hivatalos magyar neve)És azon keresztül mennyen a gyári tömbe.

#71713 kevesa
2020-10-07 12:26:09

Válasz mtz1221 #71709. hozzászólására

Nekem egy szerelő ismerős mondta így csináljam ő párat átalakított már így tőle kérdeztem.
A BE nyílnál jön be az olaj a szivattyútól és a KI jelnél meg a másik tömbbe annyi h nekem nem oldalt jön be és megy vissza hanem a szembe levőn ahogy a nyíl is mutatja.

Amit meg a tartályba mondtál az gondolom a résolaj nekem az a gyári tömbön van visszakötve mert amikor ennél is be lett kötve akkor nem bírtam pótkocsit borítani.

Nekem semmilyen szelepről nem mondott semmit a srác.

#71712 medikus
2020-10-07 11:25:12

Válasz Mtz 550E #71710. hozzászólására
A műszerfal alatt vannak a gyári gyorscsatlakozók!Azt lehajtod.és már ki is van kötve!Ha az nincs,akkor elöl mindent kikötni!smile thumbup

Nincs profilkép
#71710 Mtz 550E
2020-10-07 11:16:01

Válasz medikus #71701. hozzászólására

Ilyenkor mikor új vezetéket húzol be! A szét vételt hogy oldjátok meg gondolok arra mikor szét kell tolni a gépet! Köszönöm!

#71709 mtz1221
2020-10-07 11:12:30

Válasz kevesa #71707. hozzászólására

Ki a fac mondta hogy ezt igy kell bekötni? Örülj neki hogy nem szállt szét.Bal oldalról jön a pumpától az olaj,a jobb oldalin megy a SZELEPEN keresztül az mtz gyári tömbjére,a szemben lévő meg megy az olajtartályba.Ennyi,ez csak így tud működni sorba kötve,hogy ne legyenek eresztések olaj forralások.

#71708 Gepi
2020-10-07 10:59:48

Válasz kevesa #71707. hozzászólására

Szerintem a tehermentesítő közcsavarra gondol amivel a két tömböt összekötötted.

#71707 kevesa
2020-10-07 10:12:26

Válasz mtz1221 #71706. hozzászólására

Milyen szelep?
És milyen csőnek kell visszamenni a tartályba?
Innen a kis tömbbe megy a gyári tömbbe és onnan szűrő és vissza a tartályba.

#71706 mtz1221
2020-10-07 08:40:54

Válasz kevesa #71705. hozzászólására

Hol van a szelep,meg az a cső ami az olajtartályba megy vissza ???

#71705 kevesa
2020-10-07 08:15:57

Válasz Tomi81 #71704. hozzászólására



Ez lényegében egy 80L tömb úszóállással.
Úgy van bekötve mint egy homlokrakos tömb.

szivattyútól jön az olaj a kis tömbbe majd vissza a gyáriba.

Nekem nagyon bejön nem kell az ülés melletti kart egész nap bizerálni. Hanem kézre áll nekem a joy és nagyon szépen finoman lehet vele engedni és emelni a munkaeszközöket.
Úszó állása meg szerintem érzékenyebb mint ahogy gyárilag volt.

#71704 Tomi81
2020-10-07 06:45:29

Válasz kevesa #71691. hozzászólására

Tehetnél fel pár képet arról a kis tömbről, meg néhány mondatban leírhatnád hogy hoztad össze.
Mi a tapasztalatod vele? Jobb mint a régi volt?

#71703 kevesa
2020-10-07 06:31:40

Válasz szg2 #71695. hozzászólására

En boven adtam oda neki menetrogzitot. Ahogy neztem gyarilag is azzal volt betekerve.

#71702 kevesa
2020-10-07 06:30:05

Válasz ...:::Pisti:::... #71693. hozzászólására

Minden ki lett cserelve a munkahengerbe.

#71701 medikus
2020-10-06 21:25:30

Válasz Mtz 550E #71700. hozzászólására
Igen!Különben halvány fénye lesz!A 0.75 csak biztosíték vastagságú!70Wattos égővel számolok lámpánként!smile thumbup

Nincs profilkép
#71700 Mtz 550E
2020-10-06 21:23:18

Válasz medikus #71699. hozzászólására

2.5mm2 vezetéket is lámpánként mondtad?

#71699 medikus
2020-10-06 21:21:40

Válasz Mtz 550E #71698. hozzászólására
Lámpánként!Minden lámpa külön biztosíték!Jól gondolod!De kell a vastag vezeték!smile thumbup

Nincs profilkép
#71698 Mtz 550E
2020-10-06 21:19:12

Válasz medikus #71697. hozzászólására

Most jelenleg egy biztire van kötve mind a kettő! De most külön akarom venni! Lámpánként 10A vagy a kettő együtt?
Azért akarok a lámpától új vezetéket húzni egyik vezeték egyik lámpa másik vezeték másik lámpa másik végei meg mennek a biztosíték táblára jól gondolom vagy mondom? Köszönöm segítséged!

#71697 medikus
2020-10-06 20:25:56

Válasz Mtz 550E #71696. hozzászólására
2.5mm2 legalább!10Amper elég.Válaszd szét próbára a 2 lámpát!Akkor kiderül melyik oldalon van zárlat!Ha mindkét oldalon kivágja,akkor bentebb kell keresni a bajt!smile thumbup

Nincs profilkép
#71696 Mtz 550E
2020-10-06 20:20:50

Medikus!
Mtz középlámpás ha felkapcsolom elől a tompitottat akkor rögtön vagy kisidő múlva kicsapja a bíztositékját! Valószínű valahol letestel de nem találom hol!
Kérdésem lenne 2x0.75mm vezeték elég lenne a két tompított lámpához ha újat húznék be és ez menne a biztosíték táblára? Ha meg van osztva milyen nagyságú bizti kell bele 2db? Köszönöm!

Nincs profilkép
#71695 szg2
2020-10-06 19:20:24

Válasz kevesa #71691. hozzászólására

A munkahenger át szokott engedni ha le akar csavarodni a dugattyú a szárról. Ha egyre jobban enged, készülj fel hogy valamit leejt amikor az utolsó menet kiszakad. Ha összerakod, új o gyűrű bele és pettyentsd le hegesztővel.

Nincs profilkép
#71694 madle
2020-10-06 19:18:01

Sziasztok,

552-es MTZ-be lehetséges beletenni esetleg reduktort?

#71693 ...:::Pisti:::...
2020-10-06 18:14:23

Válasz kevesa #71691. hozzászólására
Hali

Iktass be egy csapot vagy egy régi fajta gyorscsatlakozót a nyomó ágba, azt az össze csavarhatót, mert azt szét tudod venni ha felemeted meg össze is tudod a hollanderrel csavarni utána. Akkor kiszűrhető hogy a tömb enged el vagy a munkahenger.
Cseréltél a dugattyú belsejében is gumi gyűrűt? Nem csak a külső karmantyút?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Búzatermés: gyenge hozamoktól tartanak a gazdák
Búzatermés: gyenge hozamoktól tartanak a gazdák
A reméltnél kevesebb gabonát takaríthatnak be.
Egyre több gluténmentes termékre van szükség
Egyre több gluténmentes termékre van szükség
Folyamatosan emelkedik az étrendi korlátozásokkal küzdők száma.
Pöttinger 290cmes fűkasza
Pöttinger 290cmes fűkasza

799.999 Ft

Krone 7, 4méteres rendsodró
Krone 7, 4méteres rendsodró

7 Ft

Class liner 470cmes és 430cm rendsodró
Class liner 470cmes és 430cm rendsodró

1.599.999 Ft

Geringhoff rotadisc Rd875FB 8soros Csukható kukorica adapter
Geringhoff rotadisc Rd875FB 8soros...

7.550.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]