Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A John Deere nem gyárt fronthidraulikát, a gyári is "Sauter" gyártmány többnyire, de még az én időmben jelent meg a Zuidberg az 5ezresekre gyárilag szereltként. Azóta ez persze változhatott (mármint a beszállító)
Én személy szerint Dér Attilát javasolnám (Deraland.hu), korrekt srác, létező garanciával/utógondozással.
Fel lehet rakni én már láttam nagy 6R en nem gyárit. Csak azt vedd számításba hogy szélesíti a vázat igy csökkenni fog a kormányzási szöged. Mi volnt 170R előtt? Ahhoz képest mennyire fickós?
Válasz #13790. hozzászólásra
4240s traktorba keresem a főtengelyt,a gyári száma R56979 volt amit már lecseréltek Ar96189 számra,.Úgy tudom ez a számú főtengely kel a 4630-ba és nem egyezik teljesen de belehet rakni a 4650.- be is.A fogaskerék ferde fogazású a végén.Azért kérdeztem így mert ezek a típusok elterjedtebbek nálunk több van bontva .Minden kép meg akarom csinálni ha van hozzá bontott akkor jó az is.. Ha nem találok bontottat akkor újat kell vennem.Most puhatolózok érdeklődök hol mit menyiért lehet megvenni hozzá,a szerelő aki majd összerakja még nem ér rá addig kell bontottat találnom.
Válasz #13793. hozzászólásra
http://gepmax.hu/gepmax/2012/04/la-forge-elso-harompont-fuggeszto-es-elso-tlt-john-deere-6r-es-7r-sorozatu-traktorokra/
7R esre is van
Az R-esre felmegy egyáltalán a nem gyári? mert nekünk a 7R-re biztos, hogy nem, az alváz úgy van kialakítva, hogy elő van készítve rajta...
mi több korában a Fendt-nél volt az, hogy a ZF kereskedő mondta, hogy az övékét szerelik a Fendtre, de ő közvetlenül nem adhat el, csak a Fendt-alkatrészkereskedő hálózaton keresztül...
Hogyan lehet az aktív ülés beállítani?
Van rajta két kapcsoló.
Egyikkel állítjuk a keménységet ez pumpája a kompresszort.
A másik mi csoda, mit kellene neki csinálni? Azon van egy pozitív és negatív jel.
A tünet: állógépnél tökéletes az ülés. Ha elindulok a géppel akkor bekeményedik alattam :( 9R szériában van.
Egyszerű...
Az Traktoroknak a hűtője előtt mögött van ilyen oldalra kihúzható háló műanyag.... Aki tudja miről beszélek az tudja...
Az egy nap van mikor kétszer is ki kell rázni.
Ha kirázzátok akkor nem megy a víz 95 fok felé.... !!!!
Zárt rendszer 100 fok fölé is lehetne engedni de nem egészséges szerintem!
John Deere 4630-as 4650-es főtengelyt keresek,a száma AR96189 ha lenne valakinek bontva,vagy elfekvőbe ,megvenném.Esetleg motor is érdekel.6466 -os kód számú.Tel:30/4680150.
#1. hozzászólás, bogdika küldte be 2014-08-18 16:45:53-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
bogdika
Vettem egy John Deere 443-as vágóasztalt,keresek hozzá egy fogaskereket, aminek a cikkszáma: ag2565-2af. http://www.ebay.com/itm/Lower-Idler-Sprocket-176283C91-/330681123404
Itthon nem nagyon találok, külföldön van nagyon jó áron de sajna őrült a postaköltség! merre induljak?
Mind a kettőben 28 liter hűtő folyadék van. Melegedni tiszta hütövel pedig a tavalyi 40 fokban sem melegedett jobban. Valószínűleg 170-től nagyobb lehet maga a hűtő felülete vagy a ventilátor hatásfoka jobb.
Úrak!
Mi a magyarázat arra , hogy a 6210R esnek kissebb a hűtőtérfogata mint egy 6530 nak? Elsőnek 28 l másiknak 33.
A 33 liter se sok mert több helyen mondják hogy 105 re is felmegy a víz nyáron talajmunkába, akkor a nagyobb teljesitményű gépnél mivel rukkoltak elő?
Hát igazából komoly véleményt nem tudok mondani mert most vettük ez volt az első szezon!igazából az asztal hajtó szíj szakadt el egész gabona szezon alatt úgy hogy az nem volt vészes!mi 1700 csépelt és 2700 motor órával vettük ,a miénk már az I verzió azt mondták azért azok sokkal kiforrottabak mint a sima verziók a kités szervizes mondta hogy az i-kel nem nagyon szokott baj lenni!nálunk alföldön nem vettem észre hogy gyenge a motor ,a hidrosztatikával sincs baj nem áll meg a sárban nem melegszik az aratás vége fele pedig volt részünk sárdagasztásban!
LÉnyeg a lényeg próbálj minél kevesebb üzemórás gépet venni és győződj meg róla hogy amit kinéztél abban tényleg annyi legyen:)))
Ha ki tudsz fogni egy olyat amivel nem vágtak le minden évben 1000+ hektárokat, akkor sokáig elfog menni még. Én 9560 assal járok, ennek volt már pár baja, de sajnos egy időben hajtotta boldog-boldogtalan. Inkább motor bajok, de abban ugye nem ez a blokk van. De elmondható hogy a gázolajra sokkal allergiásabb mint a 2056-os, bár manapság már nem is olyan jellemző a pancsolás. Meg zöld repcében hamarabb bedugul a zúzó fölött mint az ötládás, bár ez inkább északon jellemző :D Hidrosztatikája, meghajtása gyengébbre sikerült mint a z szériának de ez dombokon gázos inkább. Meg előbb utóbb a hidraulika szivattyút, vagy legalábbis a végét cserélni kell. Egyébként jó :D
Annak már elég nagy bele van, elég jól be lehet lőni, h ne szórjon. Talán a motorerő ami kevés, de síkságon, átlagtermésekben elég. Magtartálya sem túl nagy, de azért elfogadható. Mivel nem olyan erős, később is fog szétszakadni mint a 9680 asok, mert ilyet mostmár kezdünk látni párat..
Válasz #13762. hozzászólásra
nem saját, de sokat érdeklödtem ilyen ügyekben mert 6920-30at akartunk venni és ismerösöket is szereztem akiknek ilyen tipusok vannak.
Normális használat mellett váltó 9-12000, motor 10-14000 de van hogy a hengerfej hal meg hamarabb. Kuplungról nemtudok nyilatkozni csak annyit , hogy egy 6920ban 9.000 felett még nem volt baja.
Most tiszta komolyan, ez a donghua tudja azt mint a Rex, vagy Renold láncok? Cseh láncal nincs tapasztalatod? Ajánlották még azt is, valamikor suhancként csak is cseh favorit láncot raktunk az MZ-kre , azt nem lehetett szétszaggatni, a gyári DDR láncot szétkapta mint foxi a lábtörlőt, de a cseh-vel nem bírt.Visszatérve kombájnra, egy év alatt (kb 350Ha) a CWS szalmarázó meghajtó 60H-s láncot úgy kinyújtotta hogy megy szépen foghegyre, TagexTX, persze hozzáteszem hogy ez a Tagex-nek a legolcsóbb verziója. De hogy ne csak szidjam a Tagex-et van olyan ékszíjam tőle ami vagy 4000 órája és 6 éve hajtja a trakin a klímakompresszort és a generátort egyszerre egyedül 13-as létére és nem képes nyúlni
24947 hozzászólás
22.. hibakódját hogy lehet törölni...
Válasz #13799. hozzászólásra
Bocsi nem a Sauter a legnagyobb beszálltó, hanem a LaForge.
Mea Culpa... felejtek, hogy nem vagyok már benne.
Válasz #13796. hozzászólásra
Degenhart?
A John Deere nem gyárt fronthidraulikát, a gyári is "Sauter" gyártmány többnyire, de még az én időmben jelent meg a Zuidberg az 5ezresekre gyárilag szereltként. Azóta ez persze változhatott (mármint a beszállító)
Én személy szerint Dér Attilát javasolnám (Deraland.hu), korrekt srác, létező garanciával/utógondozással.
Válasz #13795. hozzászólásra
Fel lehet rakni én már láttam nagy 6R en nem gyárit. Csak azt vedd számításba hogy szélesíti a vázat igy csökkenni fog a kormányzási szöged. Mi volnt 170R előtt? Ahhoz képest mennyire fickós?
Válasz #13790. hozzászólásra
4240s traktorba keresem a főtengelyt,a gyári száma R56979 volt amit már lecseréltek Ar96189 számra,.Úgy tudom ez a számú főtengely kel a 4630-ba és nem egyezik teljesen de belehet rakni a 4650.- be is.A fogaskerék ferde fogazású a végén.Azért kérdeztem így mert ezek a típusok elterjedtebbek nálunk több van bontva .Minden kép meg akarom csinálni ha van hozzá bontott akkor jó az is.. Ha nem találok bontottat akkor újat kell vennem.Most puhatolózok érdeklődök hol mit menyiért lehet megvenni hozzá,a szerelő aki majd összerakja még nem ér rá addig kell bontottat találnom.
Válasz #13793. hozzászólásra
http://gepmax.hu/gepmax/2012/04/la-forge-elso-harompont-fuggeszto-es-elso-tlt-john-deere-6r-es-7r-sorozatu-traktorokra/
7R esre is van
Válasz #13793. hozzászólásra
Fel lehet rakni 6r esre a nem gyárit 7r re azt nem tom,hogy ott hogy van
Válasz #13792. hozzászólásra
Köszi eddig kifogástalanul szuperál csak van rajta 900kg tömb és frontot akarok előre
Válasz #13791. hozzászólásra
Az R-esre felmegy egyáltalán a nem gyári? mert nekünk a 7R-re biztos, hogy nem, az alváz úgy van kialakítva, hogy elő van készítve rajta...
mi több korában a Fendt-nél volt az, hogy a ZF kereskedő mondta, hogy az övékét szerelik a Fendtre, de ő közvetlenül nem adhat el, csak a Fendt-alkatrészkereskedő hálózaton keresztül...
Válasz #13791. hozzászólásra
Googleba ird be , hogy fronthidraulika és felhivod őket.
Amugy hogy tetszik az R?
Sziasztok érdeklődnék hogy 6170r re melyik az olcsó front hidraulika a gyárin kívül .A Sauter forgalmazza valaki magyarban ?
Válasz #13785. hozzászólásra
30-as kell vagy 50 es mert nem teljesen kompatibilis és mi pénzt szánsz rá?
Válasz #13786. hozzászólásra
Persze 2 db 50 millás traktorral kell vizre tenni azt teknőt, én is legjobb öltönyömbe szoktam olajat cserélni, hülye románok....
Egy kérdés hozzátok:
Hogyan lehet az aktív ülés beállítani?
Van rajta két kapcsoló.
Egyikkel állítjuk a keménységet ez pumpája a kompresszort.
A másik mi csoda, mit kellene neki csinálni? Azon van egy pozitív és negatív jel.
A tünet: állógépnél tökéletes az ülés. Ha elindulok a géppel akkor bekeményedik alattam :( 9R szériában van.
Előre is köszönöm
Válasz #13774. hozzászólásra
Egyszerű...
Az Traktoroknak a hűtője előtt mögött van ilyen oldalra kihúzható háló műanyag.... Aki tudja miről beszélek az tudja...
Az egy nap van mikor kétszer is ki kell rázni.
Ha kirázzátok akkor nem megy a víz 95 fok felé.... !!!!
Zárt rendszer 100 fok fölé is lehetne engedni de nem egészséges szerintem!
NAgy az Isten allatkertje.
3 percnel kezdodik az izgalom
John Deere 4630-as 4650-es főtengelyt keresek,a száma AR96189 ha lenne valakinek bontva,vagy elfekvőbe ,megvenném.Esetleg motor is érdekel.6466 -os kód számú.Tel:30/4680150.
Válasz #13782. hozzászólásra
Az oros nem jó rá ?
Válasz #13782. hozzászólásra
Győr JD technika próbáld náluk
#1. hozzászólás, bogdika küldte be 2014-08-18 16:45:53-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
bogdika
Vettem egy John Deere 443-as vágóasztalt,keresek hozzá egy fogaskereket, aminek a cikkszáma: ag2565-2af. http://www.ebay.com/itm/Lower-Idler-Sprocket-176283C91-/330681123404
Itthon nem nagyon találok, külföldön van nagyon jó áron de sajna őrült a postaköltség! merre induljak?
ha valaki tud segít! eni megkÖszÖnném
Válasz #13780. hozzászólásra
Ne morogj, inkább olvass sorok közzött,ő sem használja
Válasz #13779. hozzászólásra
Kössz az értelmes hszt, inkăbb ne irtăl volna semmit!
Válasz #13778. hozzászólásra
egyszer láttam már olyat, aki találkozott valakivel aki kipróbálta...
Mennyire tartjátok fontosnak a JD kenőzsir használatát?
Milyet használtok?
Válasz #13776. hozzászólásra
Tractor data-n néztem ott 28 liter a 6000es 6 hengeresmind
Válasz #13775. hozzászólásra
A katalógusból néztem az adatokat, szóval nem tudom akkor hidjek e benne.
A 170estől lehet nagyobb a hütőfelülete mert a motorház is magasabb lett.
Válasz #13774. hozzászólásra
Mind a kettőben 28 liter hűtő folyadék van. Melegedni tiszta hütövel pedig a tavalyi 40 fokban sem melegedett jobban. Valószínűleg 170-től nagyobb lehet maga a hűtő felülete vagy a ventilátor hatásfoka jobb.
Úrak!
Mi a magyarázat arra , hogy a 6210R esnek kissebb a hűtőtérfogata mint egy 6530 nak? Elsőnek 28 l másiknak 33.
A 33 liter se sok mert több helyen mondják hogy 105 re is felmegy a víz nyáron talajmunkába, akkor a nagyobb teljesitményű gépnél mivel rukkoltak elő?
A 9640 i mikori évjárattól van?
Válasz #13766. hozzászólásra
Hát igazából komoly véleményt nem tudok mondani mert most vettük ez volt az első szezon!igazából az asztal hajtó szíj szakadt el egész gabona szezon alatt úgy hogy az nem volt vészes!mi 1700 csépelt és 2700 motor órával vettük ,a miénk már az I verzió azt mondták azért azok sokkal kiforrottabak mint a sima verziók a kités szervizes mondta hogy az i-kel nem nagyon szokott baj lenni!nálunk alföldön nem vettem észre hogy gyenge a motor ,a hidrosztatikával sincs baj nem áll meg a sárban nem melegszik az aratás vége fele pedig volt részünk sárdagasztásban!
LÉnyeg a lényeg próbálj minél kevesebb üzemórás gépet venni és győződj meg róla hogy amit kinéztél abban tényleg annyi legyen:)))
Válasz #13770. hozzászólásra
Ha ki tudsz fogni egy olyat amivel nem vágtak le minden évben 1000+ hektárokat, akkor sokáig elfog menni még. Én 9560 assal járok, ennek volt már pár baja, de sajnos egy időben hajtotta boldog-boldogtalan. Inkább motor bajok, de abban ugye nem ez a blokk van. De elmondható hogy a gázolajra sokkal allergiásabb mint a 2056-os, bár manapság már nem is olyan jellemző a pancsolás. Meg zöld repcében hamarabb bedugul a zúzó fölött mint az ötládás, bár ez inkább északon jellemző :D Hidrosztatikája, meghajtása gyengébbre sikerült mint a z szériának de ez dombokon gázos inkább. Meg előbb utóbb a hidraulika szivattyút, vagy legalábbis a végét cserélni kell. Egyébként jó :D
Megbizhatóság?Nekünk 2056 van megbízható de lassan 18 éves lesz és fárad az anyag.
Válasz #13766. hozzászólásra
Annak már elég nagy bele van, elég jól be lehet lőni, h ne szórjon. Talán a motorerő ami kevés, de síkságon, átlagtermésekben elég. Magtartálya sem túl nagy, de azért elfogadható. Mivel nem olyan erős, később is fog szétszakadni mint a 9680 asok, mert ilyet mostmár kezdünk látni párat..
Válasz #13767. hozzászólásra
Tavaj elôtt azt akciozta, akkor vettünk is egy sorozatot.
Válasz #13765. hozzászólásra
Ha jól láttam, az Axinál is mintha a kanalas lánc az oros hoz (dong) lett volna.
Jd wts 9640 röl vélemények?
Válasz #13760. hozzászólásra
Köszönöm
Válasz #13759. hozzászólásra
6820 nál 9000 óránál csak injektorokat kellett cserélni mert kezdett összevissza hebegni, főleg hidegen.
Válasz #13762. hozzászólásra
nem saját, de sokat érdeklödtem ilyen ügyekben mert 6920-30at akartunk venni és ismerösöket is szereztem akiknek ilyen tipusok vannak.
Válasz #13761. hozzászólásra
Köszönöm! Ez saját tapasztalat?
Válasz #13759. hozzászólásra
Normális használat mellett váltó 9-12000, motor 10-14000 de van hogy a hengerfej hal meg hamarabb. Kuplungról nemtudok nyilatkozni csak annyit , hogy egy 6920ban 9.000 felett még nem volt baja.
Válasz #13758. hozzászólásra
Próbáltam......tényleg jó a említett lánc márka. ! Ékszíjban good year....tovább bírta mint az optibelt.
Érdeklődnék 6010,6020 trakiknak mennyi üó a motor, kuplung, váltó élettartama/ mennyinél kell felújítani?/
Válasz #13755. hozzászólásra
.Visszatérve kombájnra, egy év alatt (kb 350Ha) a CWS szalmarázó meghajtó 60H-s láncot úgy kinyújtotta hogy megy szépen foghegyre, 
TagexTX, persze hozzáteszem hogy ez a Tagex-nek a legolcsóbb verziója. De hogy ne csak szidjam a Tagex-et van olyan ékszíjam tőle ami vagy 4000 órája és 6 éve hajtja a trakin a klímakompresszort és a generátort egyszerre egyedül 13-as létére és nem képes nyúlni
Most tiszta komolyan, ez a donghua tudja azt mint a Rex, vagy Renold láncok? Cseh láncal nincs tapasztalatod? Ajánlották még azt is, valamikor suhancként csak is cseh favorit láncot raktunk az MZ-kre , azt nem lehetett szétszaggatni, a gyári DDR láncot szétkapta mint foxi a lábtörlőt, de a cseh-vel nem bírt
Moderálási elveink miatt törölve.
Mf-es (3146)
2014-08-09 11:46:41
Válasz #13755. hozzászólásra
Kanalasláncba vettem ezt a márkát , sima görgősbe nem találkoztam itt felénk vele itt olcsóbb kategoriás Tagex meg TV vannak, de ellégé nyúlósak
Válasz #13754. hozzászólásra
Próbáltam már Olaszt...Németet....de bár hihetetlen Donghua. Tudnak ezek ha akarnak.
Üdv. Kollégák milyen láncmárkát ajánlotok kombájnhoz meg vágóasztalokhoz keményen igénybevett helyekre?
Üdv
hogy lehet megnézni john deere 6910 ben a valós üzemórát?