Fórum
- Perkins motorok - tapasztalatok és vélemények új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica várhatóan........! új
- Szántóföld árak Magyarországon új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Aszály új
Cikkajánló
350 hozzászólás
Válasz mtz1221 #349. hozzászólásáraViszont van már ilyen is, lehet a végén találsz iH-ra valót is.
""Szintén bemutatásra került az SKF Agri Solutions csapágyakból, csapágyegységekből, működtetőkből, tömítésekből, kenőanyagokból és vezetékes kormányzási megoldásokból álló portfóliója. Ide tartoznak az utánkenésmentes SKF Agri Y csapágyak, amelyek robusztus ötajakos tömítéssel rendelkeznek, és képesek ellenállni a legkeményebb üzemi körülményeknek is. Míg a hagyományos csapágyak élettartama egy-három év, az SKF Agri Y-csapágyak akár öt vetési szezont is kibírnak, és jelentősen csökkentik a karbantartási és birtoklási költségeket.
Válasz termelo #347. hozzászólásáraAkkor te AgriHub rendszerű csapágyat keresnél, ami átalakítás nélkül felrakható az IH-ra ?
Válasz termelo #347. hozzászólásáraEzért gondoltam megkérdem a nagyérdeműt…
Válasz mtz1221 #345. hozzászólásáraValaki már írta az SKF AgriHub ot az 100% gondozás mentes pl. Horsch, Lemken, Vaderstad stb.
Csak abban nem találtam Ih nak megfelelőt
Válasz mtz1221 #345. hozzászólásáraTalán gömbcsapágy xt.
Válasz termelo #343. hozzászólásáraSzerintem ha van rajta zsírzógomb, akkor az nem rendes karbantartás mentes. "Főbb jellemzők
Háromajkos tömítések pajzsokkal a hosszabb csapágy élettartamért
Előolajozott és tömített a karbantartásmentes működés érdekében
Az önbeálló kialakítás kompenzálja az eltolódást
Zsírozógomb a szükséges utánkenéshez
Teljesen cserélhető más márkákkal
Belső gyűrű rögzítőcsavarokkal a tengelyre való egyszerű rögzítéshez"
Ez itt egy 7,2 méteres IH tárcsa gyárilag hengerekkel.
Válasz termelo #342. hozzászólásárahttps://www.bearingboys.co.uk/Triple-Seal-Bearing-Inserts/UC208-40mm-Challenge-Triple-Seal-Bearing-Insert--553860-p
Válasz mtz1221 #341. hozzászólásáraTalán ez de már nem tudom, hogy találtam de youtoube-n is van ilyen Ih
https://bexi.hu/search?logsearch=on&meta_type=BearingCsapagy&submit=Keres%E9s&termekekNG%3Aignore_empty=*agr&innerSize%3Aignore_empty=&outerSize%3Aignore_empty=&widthSize%3Aignore_empty=&arucsoport%3Aignore_empty=&gyarto%3Aignore_empty=&selected_raktarak%3Alist%3Aignore_empty=
Válasz termelo #340. hozzászólásáraA meg milyen ?
Gondozásmentes csapágyazás használata Ih tárcsa esetében,
Van-e valakinek tapasztalata?
Válasz mg_ attila_ #338. hozzászólásárahttps://youtu.be/LkIF-vnxzoE
Válasz Rabó001 #337. hozzászólásáraIgen, a rudat el raktam majdnem teljesen balra javult is valamit.
Szöget is be állítotam hátul egyel nagyobbra.
Már most rá jöttem mi volt a gond.
Nekem úgy magyarázták hogy jól orra bukjon ha fel emeled a tárcsát. Én be is állítottam ugy. Csak pont így nem volt jó, mert az első tárcsa sor mélyen megy, hátul meg nincs súly és el bassza kerezbe a tárcsát balra.
El kezdtem vissza tekerni az orsón és egyből javult minden második tekerésnél. Úgyhogy az volt a baj. Igazából nem is értetem hogy lehet ilyen.
Mert 10 évig metalwolf tárcsával nyomtuk annál nem volt ilyen probléma, azt ha le tetted a földre úszóba az dolgozot szépen.
Válasz mg_ attila_ #336. hozzászólásáraEl lehet tolni a rudat oldalra, balra kell asszem, az segit valamit. Egyforma szögre raktad elől-hátul? Elvileg úgy kell, de rakhatod hátul nagyobbra egy lyukkal.
A hátsó sort oldalra is lehet tolni.
Nincs olyan hogy gyári beallitas. Maximum azt látnád a könyvében hogy melyik furat hány fok, de azzal nemvagy előbbre, jó legyen az a lényeg, hogy neked feleljen meg.
Üdv. Ih 4,2 tárcsához gyári szög beállítást tud e valaki mert eddig nem sikerült beállítani.?
Ha kicsi szögre állítom nem csinál semmit, húza a traktor 12 vel de csak úgy dolgozik mint kb egy rövidtárcsa, ha pedig nagy szögre akkor jól dolgozik csak a fara járkál jobbra balra.
Ha visszább veszem megint nem dolgozik szépen.
Válasz Sk Laci #333. hozzászólásáraÜdv!
Járok zselizdre is de átszaladtam oroszkára ott találtam hozzá mindent! Nagyon köszönöm a segítséget!
Üdv Laci
Válasz Lacihunt84 #332. hozzászólásáraAz Agrometal Cífer gyártja-gyártotta. De hogy még ezen a néven léttezik e a cég, vagy más néven szalad tovább /ami máma divat az adóság lerázása miatt/ azt nem tudom.
Szlovák Komáromban nem tudom ki forgalmaz alkatrészeket, de Magyarországi Komáromban van a Kombelt cég, ők foglalkoznak alkatrészek forgalmazásával.
Szlovákiában Zselízen van az Agromarket nevü alkatrészkereskedő cég, ők tudnak magyarul.
Szerintem lessz nekik cíferi tárcsához alkatrész is.
Ha a Zselízi cég is megfelel neked és szükséged van telefonkontaktusra, írjál rám privátban, megadom a számot.
Válasz Sk Laci #328. hozzászólásáraÜdv!
Tudnál nekem segíteni ha szépen megkérlek? Van egy ciferi 4.2 nehéztárcsám az eggyik csapány megette a távtartót a csapágyház mellett nekem ez kúpgörgős csapágyas. Abban kérném a segítséged hogy hol tudnék hozzá alktrészt találni? multkor megtaláltam a honlapjukat de most az istenért nem találom! Alkatrész kéne hozzá! Láttam h komárnoba van bolt is aki forgalmaz alkatrészt de nem találom! Nagyon köszönöm előre is!
Üdv Laci
Válasz A.I. #330. hozzászólásáraVan kapás, grúber az használhatatlan a kavics miatt. Kések élettartama max 15 ha. Lazító úgy ahogyan bírja, de azzal legalább megcsinálok 30 ha, majd megfordítom a késeket.
3-as eke max 25 ha, majd ekevascsere.
RT tárcsa elég jól bírja, de azt is koptatja.
Válasz Sk Laci #327. hozzászólásáraNem gondolkodtál inkább valami kapás eszközben?
Igen a rövidtárcsa henger miatt ragadhat, de miért nem veszed le első menethez, és húzod transzpor keréken? Tudom, hogy tapos és nyomot hagy, de kolléga is szokta vogelnoot-tal így csinálni! Muszáj nagy úr!
Egyébként nekem a könnyű IH is megragad, hiába a pucoló!
Szerintem nehéznél is fenn áll a dolog, illetve kötött talajon az öreg nemegész 200 lovas JD is küzdött vele a maga 95 mázsájával, mikor nedves volt a talaj!
Túl szárazban meg rögelt! Persze ez talaj típus függő azért nagyon, meg aktuális talajállapot!
Válasz Sk Laci #326. hozzászólásáraKözúton tényleg problémás a szélessége miatt.
Nekem egy szárnyak nélküli csonka 7,2-es van Rába 250 húzza, természetesen könnyedén.
A sárkaparók hiánya nálam gondot jelentene, mert nélkülük pillanat alatt teleragadna a tárcsa volt már hogy elmaradt néhány és egy örökkévalóságnak tűnt mire kipiszkáltam a lapok közül a ragadós agyagot.
Válasz Ákos1 #322. hozzászólásáraAmit nézek, nem egészen IH, csak koppintás. Szlovák Cíferi tárcsáról lenne szó, de alapból ugyan az, csak pár apróságban különbözik.
Rába 240 Le?
Szerintem bír vele nálatok .
Nekem kb 200 lovam van de szerintem elégnek kellene lennie a 4,2-es IH-hez, mert egyenes parcellán akarok vele dolgozni, és a munkasebesség kissebb, mint a RT tárcsáknál.
5 m-es RT-t kb olyan 10 km/ó sebességgel szoktam húzni nyugodt tempóval.
De ha sietős /nyom az idő/ 12-vel is megy vígan.
Nem tudom, tudnák e vele mélyebben /15-18 cm-re/ dolgozni a traktor súlya végett.
8-8,5 tonna körül lehet.
Válasz A.I. #320. hozzászólásáraRT-nél gond a hátsó henger ragadósban.
Ez a V nehéztárcsa megnyitná a földet, az RT meg csinálná a finist.
Tavaly a vízzel elöntött napraforgós földekbe nem nagyon akart belemenni ősszel, úgy megülepedett a föld, pedig nedveset hozott fel a RT.
2x meg volt vele járva, Vaderstad spirittel vetve, de elég sok mag maradt a tetején. Nem bírta a spirit se berakni a fekete kötötbe.
Válasz rigás #321. hozzászólására180 ló alapból megvan, valamivel fel lett húzva a teljesítmény csippel, olyan 200 Le lehet a traktorban.
Egy tárcsasort le kell cserélni, azon már kopottabbak a lapok. Törlők hiányoznak mindenhol, így alighanem lánc maradna tisztításra.
Nincsen nagy kedvem hozzá, mert közlekedésben gond van a 4,5 m-es szélességgel szük kanyargós utakon /autók úgy száguldoznak, mint ha egyedül lennének az autakon, végkép nem számolnak vele, valami jöhet velük szembe, főleg szélesebb/.
Válasz fexco #324. hozzászólásáraOh, jogos – ott a pont! A dátumot nem is néztem :-) Akkor már valószínűleg megtárgyaltuk valamelyik fórum találkozón.
Válasz BNC01 #323. hozzászólásáraaz nincskizárva,hogy már elfelejtette....11év után....
Válasz Claastra #308. hozzászólásáraSzia! Miben segíthetek?
Válasz Sk Laci #319. hozzászólásáraSzia! Nekem IH 770 tárcsám van és Rábával húzzuk!
Amikor szárazság van akkor összezárttal megyünk 4.2m széles így, utána szétnyitjuk és kész a magágy. Tárcsalapot 20.000 nettóért hozott az Axiál, csapágyak 6-10 ezer. Tárcsatengely 25-40 ezer, de ez ritkán szükséges.Alkatrész van hozzá akár ma is, de holnapra biztosan. Gyári futómű gyenge, nekem átalakított van MBP agyakkal. HW agy jobb lenne, de ez volt.
Néha a Rába kevés elé ,45-67 közötti kötöttség agyagos-vályog talajon a Beregben.
Válasz Sk Laci #319. hozzászólásáraAz elgondolás maga jó, nálunk mocsok kötött vályog talajok vannak és igazából ezzel csak az ih nehéz tárcsák bírnak el (tavaly a szárazság miatt azok is nehezen).
Ami a baj, hogy átkozottul felszaladtak az alkatrész árak egy valamire való csipkés lap 20-24000Ft hozzá és a többi alkatrész sem túl olcsó. Valamint kell hozzá lóerő is minimum 180 paci, de jobb ha van több.
Válasz Sk Laci #319. hozzászólásáraNekünk volt 4,2 nehéz IH!
Szerintem nem nehezebb az, mint a Pöttingered! Szárazba belement, ez nem vitás, de ma már nem rogelnem úgy fel, nedvesben meg kikötötte a traktort!
Könnyű IH-nk még most is van(szerintem marad is), ahhoz egy csapágy 4-5 ezer volt, legutóbb, tárcsa lapot meg(560*5 csipkés volt valami nevenincs), de annak is már 1,5 éve volt vagy 6000!
Nehéz IH-hoz nyilván drágább, mert az nagyobb!
Mondjuk szerintem amit a Pöttinger nem tud, azt a nehéz IH sem fogja maradéktalanul, vagyis inkább ahogy szeretnéd kiváltani!
Annak is meg van a helye, de nem biztos, hogy az lesz neked a megoldás!
Extrémen kötött fekete réti öntéstalajon milyen munkát csinálna egy 4,2 m széles merev IH nehéztárcsa?
Sajnos a Pöttinger terradisc ezen a talajon könnyünek bizonyult.
Ezért gondolkodom az IH nehéztárcsa vásárlásán.
Esetleg infók tárcsalapok és a tengők milyen árban mozognak?
Válasz Zsolesz100 #316. hozzászólásáraRitka mint a fehér holló.
Válasz Zsolesz100 #316. hozzászólásáraNem baj ha nagyobb át lehet alakítani
Válasz Drisa #315. hozzászólásáraKöszi :)
Ha esetleg valaki ad el 5.2es csukhatót, az szóljon már, az lenne a legszimpatikusabb :)
Válasz Zsolesz100 #312. hozzászólására4,2 és 5,2 ből is van csukható legalábbis régen volt.
Válasz apuci #313. hozzászólásáraKöszönöm. Ennyi elég
Válasz Zsolesz100 #312. hozzászólására3,2 és 4,2 és 5.2 fix 6.2 és 7.2 csukható,de az újabbakban van több más variáció amit nem tudok neked leírni.
Valaki leírná nekem, hogy Ih nehéztárcsa milyen méretekben van?
Fix, és csukható is érdekelne
üdv mindenkinek olyan kérdésem volna nincs -e valakinek a tárcsához bontott jár szerkezete ?
Válasz #309. hozzászólásra
teli t... vele naponta nyitja a hülyeségeket
Válasz #308. hozzászólásra
BNC..........
modik
Válasz #300. hozzászólásra
Na ezt nézd meg itt is a nevemmel illeték a helyszínt.
máma mentem a cég kühne-770 es tárcsájával duplakerekes és a ball oldalon a belső kerék kiesett az anya a sasóka ott maradt minden megvan csak lecsúszott ugyhogy háromkeréken kellet bevinnem kicsit sem nézték a főnökék
.
Válasz #303. hozzászólásra
Érzsd jól.
Válasz #300. hozzászólásra
Tán a biga olyan vicces a rendes nevem KELEMEN IMRE a bece nevem a BIGA innen jött a bigaimi.
Válasz #302. hozzászólásra
hát a ház meg a szín
Válasz #300. hozzászólásra
Mi olyan vicces?
Válasz #299. hozzászólásra
Így van nekem bejött.