Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD370.51 FtCHF406.01 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem, nem jó. Ahogy a jó istálló trágya sem ugyanaz mint agy kupac bûzölgő xar, ugyanúgy egy gyomos tábla semmiképp sem vehető egy kalap alá egy jól összeválogatott takaronoveny keverékkel! A másodikban minden komponensnek megvan a saját szerepe, célja, ideje, és ahhoz és az igényeihez van beállítva a mennyisége és az egyenletesen elosztva az egész területen! Az első meg csak nő mint a dudva, függetlenül hogy kell-nem kell, jó nem jó, kifagy vagy sem, ne hozzon magot ne nyomja el a szomszédait, akkor kelljen, akkor haljon amikor kell, ahogy kell, és mindezt egyenletesen mindenhol… ezt gyomnoveny nem tudja…
Válasz envagyok2 #7215. hozzászólására
Mint a nyugati. De szerintem ha a hagyományos is át van csapva erő/helyzetszabályozásra, az is ott már mozdúl felfelé.
én inkább azt mondanám, hogy amíg nem hoz magot, addig nem szopattad le magad a következő évekre előre is, merthogy ez az év már elment. láttam én már olyan kukoricát, ami lazultságot megőrző gyomtengerből próbált meg kijönni, térdig sikerült is neki eljutni, aratni nem kellett.
köss föl egy láncot a grubber elejére, amit látsz a kabinból, olyan hosszra, ahol vízszintes, és látod, hogy éri a földet, húzod vagy lóg... de ha beállítod az elején a mélységet, akkor az elmegy a traktoron? nem tart a helyzetszabályzó, vagy miért? ha első nap be van állítva a gép, akkro ahhoz hozzá se kell többet nyúlni.. de tény, hogy a vontatott gép sokkal szebben siklik, mint a függesztett.
nem kell azt elengedni, meg lehet csinálni, de gondolkodni azt kell rajta. érdemes, főleg a lezáró hengerek miatt, én semmi pémzér nem adnám föl a gumikerekes visszazárást. ott a keréknyomással hatalmasat lehet játszani. szóval csináld csak meg, billegni úgy is fog a vas, egész addig, amíg a földet ki nem vasalod alaposan, és évek alatt egyenletes mélységbe megjárod, akkor majd kisimul. hosszabb lenne, rosszabb lenne vele a forduló, most lehet megúszod 3 dülővel, akkor 6-7, vagy auto komrány, de amiért leginkább megéri, hogy úgy csinálnám, hogy a tiger féle terra pakkot, vagy minek hívják, a gumikerekek után kapcsolható vashengersort hozzá lehessen capni, vagy nyilván azt lekoppintani. oda föl lehessen venni, szállításkor meg felfordítani, nyilván nem utána vontatni. nyáron, repce alá dolgozva sokkal jobban visszazár, sokkal nagyobb a biztonság. mint a sima gumikeréksorral.
jah, gumikeréksor. én úgy csinálnám, hogy a szélső két kerékre ki lehessen emelni szállításkor, forduláskor, egyrészt nem gyurmázik, másrészt 10 kerekről leverni az 5 cm sarat vonulás előtt, hát a kisfaszom. márpedig 10 ekkora kerék egy pórkocsi sarat visz magával, kettő még elmegy, pláne ha gyorsan meghúzod, arról mindenfelé szétszórja, de 10 az kva sok.
jah, meg még egy kérdés, ennél a vonószár hogy van, a hidraulika hogy dolgozik, olyan mint a 80-as, hogy munkahelyzetbe mereven tartja, tehát nem úszózik, fölfelé se tud emelkedni, avgy olyan mint a nyugati gépek, hogy munkahelazetbe fölfelé tud mozdulni. mert ha merev, akkor a kengyelnél a hosszú lyukba kell tenni, de ha munkahelyzetbe tud fölfelé mozdulni a vonószár, akkro a fix lyukba, vagy le kell határolnia hosszú lyukat.
de nem rossz az a két kar használat, gondolj bele, először ráböksz a helyzetszabályzóra, emelje ki a beállított értéket, mittomn 15-20 cm-t, ezzel kioldja a diffit, elejét kiveszi, közbe ráböksz elkezdi kiemelni a seggét, meg már fordulsz, mire a segge is elkezd fordulni, már ki van véve a földből, nem kerersztbe húzod. ráadásul így a hátsó kapák is dolgoznak még ott, ahol az elsőket elkezdted kivenni. mikor megfordultál, fordítva, már egyenesedik a gép, elejét lerakni, nagy gáz, mehet hátuélja, mire leér, addigra van erő a gépbe, és had menjen.
ezeken hogy van a helyzetszabályzó, be tudod állítani, hogy mennyit emeljen ki, vagy csak fullra lehet vele kikapni? mert fölösleges fullra kivenni, csak az idő megy vele, és főleg visszaengedéskor szar, már mentél 20 métert, és még mindig levegőbe van a cucc. épp csak annyira kell kivenni, hogy karistolja a földet.
nem kell két karrral forogni, és nem kell rákötni a traktorra a 3 pontra. legfeljebb lánccal lehetne, hogy ne zavarjon be, de nincs az a traktor, ami kiemelne egy ilyen vasat. ne feledd, bejön +1,5 méter, hátra még 5 mázsa a kerekeknek, meg minden másnak, és az elejére meég egy ilyen, hahaha
én így csinálnám meg, ha mindenképp egy körrel akarnék fordulni, hogy előre, ami kitámaszt a vonoródra (ez mindenképp kell, a lehető legelőrébb kellene bekötrni, hogy ráterheljen a traktorra), ebbe munkahengert raknék, ugyan arra a körre kötném, amivel a hátulját emelném ki, úgy, hogy ezt a munkahenegrt kifelé kell akkro nyomni, és betöri a piros csuklópontnál a vonórudat. a vonórúdnak a piros pontban mindenképp fordulnia kell, nem lehet merev, így lehet egyébént is csak súlyt átterhelni a gépre.
Válasz hashtag #7210. hozzászólására
Azt csak valami klippszes munkahengerekkel tudja megoldani. Meg az sem ártana ha rálenne kötve a traktor 3. pontjára, mert meglehet bacni ha 2 karral kell forogni minden végén.
Az, hogy kitört a traktor, az a túl nedves talaj miatt van, mert volt ahol rá is kellett emelnem, mert beásta volna magát. Eljátszom a függesztéssel, lyukakkal. Normális állapotban meg sem moccan oldalra, ezen a problémán túl is léphetünk. Ha az alábbi munkából indulok ki, akkor lesz megoldás ebben a formájában is, úgy látszik ez sem olyan eszköz, amit felakasztok és csak húzom. A félig függesztést elengedem.
Erre negvan már a terv fejben, hogy fog kinézni? Mert a kerekek 25 centivel magasabban lesznek mit a kapamező. Hogy vonulni tudjál jó nagyot kell mozdítani ezen a hengeren
Ha jobban belegondolsz, amit írtál, hogy a géppel tartja a gruber elejét, az mégiscsak fontos lenne, mert van egy kis baj az önsúllyal is. Mármint a traktornak jó lenne több, jobban vinné a munkagépet, nem ràngatná meg annyira. Most ha átalakítod vontatottra, akkor végképp lemondasz a súlyponttal való játék jogáról, csak húzni tudod és amennyit bír. Jó, féligfüggesztettben is rátarthatsz, de ha kereket csinál előre akkor annyi neki. A traktorra keréksúlyok fognak keleni, meg minden olyan dolog ami növeli a súlyát. És igen, a henger is tud engedni, akár amiatt is billeghet a dolog.
Válasz Gandhy #7205. hozzászólására
Ha a szárakon átrakod fixbe, megpróbálhatod úgy is hogy a karokat előre lököd, és a támasztóorsóval állítod be a vízszintet. Majd ha vontatott lesz, akkor kell rá az első talajkerék.
Válasz hashtag #7204. hozzászólására
más lesz ott a gond a jobbra/balra belekapással. most jut eszembe mikor az enyém idekerült, túl lazára volt hagyva a rögtörő rúgója akkor, az is így csinált. Feszesre meghúzva, meg dolgozik úszóban is, ha nem tartatnám az elejét. szerintem nincs neki hátul alul/felül csavar rakva a mélységtartásnál, és külön tud mozogni a gruber a rögtörőtől. Fix lukak ezt meg fogják oldani, valamennyire.
Arra jutottam, hogy először szembe kell néznem önmagammal.
Eddi 4 növényváltásnál használtam és dolgozott szépen, majd elmegy még, aztán egész jó, a végén pedig ez trágya munka volt kategóriákban.
Könnyű azonnal a grúberre fogni.
Kipróbálom a lyukvariánsokat. Ami nagyon hiányzik, a mélységtartás az első sorra. Belülről annyira nem érzem a síkot és lehet, hogy az utolsó táblánál lejjebb volt kicsit az eleje, persze az is lehet, hogy nem és nagyon csúszkáltam már a nedves talajon.
Válasz envagyok2 #7197. hozzászólására
Szokni kell. Jól működik meg érzékeny is, csak nem tettek bele átfolyás állítót, emiatt néha érdekes dolgokat tud csinálni. De 1523-ban már bosch rendszer van, ugyanaz mint a 2000+- évekbeli nyugatiakban.
Aha, értem, tesztelem. Amikor az alsóban a fix lyukban volt, szerintem jobb volt, akkor nem tépte fel a fél táblát, de ennek persze lehetett más oka is. Mennyivel egyszerűbb volt szántani.
Válasz hashtag #7177. hozzászólására
Az igaz. De mtznél sokkal többet tesz így a hátuljára, mint amit elvesz az elejétől. Mintha segbe rúgnák olyankor, pedig csak 1-2 centit emel ki az első sor kapáiból.
Válasz Gandhy #7192. hozzászólására
Meg próbálhatod úgy is, csak vigyázz hogy vízszintbe legyen a traktorhoz. Le fixáltad te rendesen a rögtörőket, nem tud mozogni semmit sem a gruber síkjához ???
Kérdezd meg Te is D. Endre professzor urat.
Szerintem neked is ugyanezt fogja mondani.
Először két éve hallottam tőle.
Most Jakabszallason szintén. Igaz nem nekem. Voltunk ott vagy húszan.
"gyom növényekkel kell fenntartani a lazultsagot" - ez így elég erős mondat lett az év elején. a lazultság eszköz, nem cél, szóval gyomnövényeket nem kéne vetni...
A jó lázító az, ami negatív dolesu.
Pl. Fralaz.
Ha egyszer meg lett az eke talp szüntetve, akkor takaró, vagy gyom növényekkel kell fenntartani a lazultsagot.
Itt is sikerült jó párszor kipányvázni a rábát a 3m-es triolenttel. 28cm-re volt állítva a mélység. Azt hittem letépi a körmöket a gumiról, vagy valami szétszakad a hajtásláncban.
Az elmúlt 3 év aszály nagyon betett errefelé a talajoknak.
Azt elfelejtettem hozzá tenni, hogy minden 2.évben 45 centin szárnyas lazítóval meglazíttatom bérbe. Így viszi vígan. De a lazítót kellene váltania a meliorációs reteknek. Vagy bér lazításról váltani saját 2 késesre, a költséghatékonyság miatt.
A volt Ecsedi lápon az 5 késes Jympa középső kés nélkül pányvázta ki a Rábát, MX170-ben 3 késsel nem volt időm a powert lecsapni 4-ből 1-be amikor beleszaladtam a "puhába",hogy nem fulladjon le. 70+ kötöttségi szám...
én tudom, 100 le/méter. itt kezdődik a kötött talaj fogalom. nálam ugyan ez, ehhez képest nem szoktam érteni, hogy fele ekkora géppel ugyan ezt húzzák, és néha kétségbe esek, hogy valamit nagyon rosszul csinálok. aztán a jön a valóság, meg a napi háromszori tankolás, hahahah
7274 hozzászólás
Válasz .Feco. #7223. hozzászólására
Nekem jó!
Válasz barazdabetyar. #7222. hozzászólására
Nem, nem jó. Ahogy a jó istálló trágya sem ugyanaz mint agy kupac bûzölgő xar, ugyanúgy egy gyomos tábla semmiképp sem vehető egy kalap alá egy jól összeválogatott takaronoveny keverékkel! A másodikban minden komponensnek megvan a saját szerepe, célja, ideje, és ahhoz és az igényeihez van beállítva a mennyisége és az egyenletesen elosztva az egész területen! Az első meg csak nő mint a dudva, függetlenül hogy kell-nem kell, jó nem jó, kifagy vagy sem, ne hozzon magot ne nyomja el a szomszédait, akkor kelljen, akkor haljon amikor kell, ahogy kell, és mindezt egyenletesen mindenhol… ezt gyomnoveny nem tudja…
Válasz envagyok2 #7219. hozzászólására
Nem a főnövény közt ,gondoltam mindenkinek világos.Betakarítás után,jó zöldtrágya.
Válasz envagyok2 #7215. hozzászólására
Mint a nyugati. De szerintem ha a hagyományos is át van csapva erő/helyzetszabályozásra, az is ott már mozdúl felfelé.
Válasz envagyok2 #7218. hozzászólására
Dehogynem, tartja, azzal nincs baj. A beállítás, eltökölök vele.
Válasz barazdabetyar. #7203. hozzászólására
én inkább azt mondanám, hogy amíg nem hoz magot, addig nem szopattad le magad a következő évekre előre is, merthogy ez az év már elment. láttam én már olyan kukoricát, ami lazultságot megőrző gyomtengerből próbált meg kijönni, térdig sikerült is neki eljutni, aratni nem kellett.
Válasz Gandhy #7205. hozzászólására
köss föl egy láncot a grubber elejére, amit látsz a kabinból, olyan hosszra, ahol vízszintes, és látod, hogy éri a földet, húzod vagy lóg... de ha beállítod az elején a mélységet, akkor az elmegy a traktoron? nem tart a helyzetszabályzó, vagy miért? ha első nap be van állítva a gép, akkro ahhoz hozzá se kell többet nyúlni.. de tény, hogy a vontatott gép sokkal szebben siklik, mint a függesztett.
Válasz hashtag #7208. hozzászólására
persze, az hülyeség az első támkerék, se értelme, se haszna.
Válasz Gandhy #7211. hozzászólására
nem kell azt elengedni, meg lehet csinálni, de gondolkodni azt kell rajta. érdemes, főleg a lezáró hengerek miatt, én semmi pémzér nem adnám föl a gumikerekes visszazárást. ott a keréknyomással hatalmasat lehet játszani. szóval csináld csak meg, billegni úgy is fog a vas, egész addig, amíg a földet ki nem vasalod alaposan, és évek alatt egyenletes mélységbe megjárod, akkor majd kisimul. hosszabb lenne, rosszabb lenne vele a forduló, most lehet megúszod 3 dülővel, akkor 6-7, vagy auto komrány, de amiért leginkább megéri, hogy úgy csinálnám, hogy a tiger féle terra pakkot, vagy minek hívják, a gumikerekek után kapcsolható vashengersort hozzá lehessen capni, vagy nyilván azt lekoppintani. oda föl lehessen venni, szállításkor meg felfordítani, nyilván nem utána vontatni. nyáron, repce alá dolgozva sokkal jobban visszazár, sokkal nagyobb a biztonság. mint a sima gumikeréksorral.
jah, gumikeréksor. én úgy csinálnám, hogy a szélső két kerékre ki lehessen emelni szállításkor, forduláskor, egyrészt nem gyurmázik, másrészt 10 kerekről leverni az 5 cm sarat vonulás előtt, hát a kisfaszom. márpedig 10 ekkora kerék egy pórkocsi sarat visz magával, kettő még elmegy, pláne ha gyorsan meghúzod, arról mindenfelé szétszórja, de 10 az kva sok.
Válasz mtz1221 #7212. hozzászólására
jah, meg még egy kérdés, ennél a vonószár hogy van, a hidraulika hogy dolgozik, olyan mint a 80-as, hogy munkahelyzetbe mereven tartja, tehát nem úszózik, fölfelé se tud emelkedni, avgy olyan mint a nyugati gépek, hogy munkahelazetbe fölfelé tud mozdulni. mert ha merev, akkor a kengyelnél a hosszú lyukba kell tenni, de ha munkahelyzetbe tud fölfelé mozdulni a vonószár, akkro a fix lyukba, vagy le kell határolnia hosszú lyukat.
Válasz mtz1221 #7212. hozzászólására
de nem rossz az a két kar használat, gondolj bele, először ráböksz a helyzetszabályzóra, emelje ki a beállított értéket, mittomn 15-20 cm-t, ezzel kioldja a diffit, elejét kiveszi, közbe ráböksz elkezdi kiemelni a seggét, meg már fordulsz, mire a segge is elkezd fordulni, már ki van véve a földből, nem kerersztbe húzod. ráadásul így a hátsó kapák is dolgoznak még ott, ahol az elsőket elkezdted kivenni. mikor megfordultál, fordítva, már egyenesedik a gép, elejét lerakni, nagy gáz, mehet hátuélja, mire leér, addigra van erő a gépbe, és had menjen.
ezeken hogy van a helyzetszabályzó, be tudod állítani, hogy mennyit emeljen ki, vagy csak fullra lehet vele kikapni? mert fölösleges fullra kivenni, csak az idő megy vele, és főleg visszaengedéskor szar, már mentél 20 métert, és még mindig levegőbe van a cucc. épp csak annyira kell kivenni, hogy karistolja a földet.
Válasz mtz1221 #7212. hozzászólására
nem kell két karrral forogni, és nem kell rákötni a traktorra a 3 pontra. legfeljebb lánccal lehetne, hogy ne zavarjon be, de nincs az a traktor, ami kiemelne egy ilyen vasat. ne feledd, bejön +1,5 méter, hátra még 5 mázsa a kerekeknek, meg minden másnak, és az elejére meég egy ilyen, hahaha
én így csinálnám meg, ha mindenképp egy körrel akarnék fordulni, hogy előre, ami kitámaszt a vonoródra (ez mindenképp kell, a lehető legelőrébb kellene bekötrni, hogy ráterheljen a traktorra), ebbe munkahengert raknék, ugyan arra a körre kötném, amivel a hátulját emelném ki, úgy, hogy ezt a munkahenegrt kifelé kell akkro nyomni, és betöri a piros csuklópontnál a vonórudat. a vonórúdnak a piros pontban mindenképp fordulnia kell, nem lehet merev, így lehet egyébént is csak súlyt átterhelni a gépre.
Válasz hashtag #7210. hozzászólására
Azt csak valami klippszes munkahengerekkel tudja megoldani. Meg az sem ártana ha rálenne kötve a traktor 3. pontjára, mert meglehet bacni ha 2 karral kell forogni minden végén.
Válasz mtz1221 #7206. hozzászólására
Az, hogy kitört a traktor, az a túl nedves talaj miatt van, mert volt ahol rá is kellett emelnem, mert beásta volna magát. Eljátszom a függesztéssel, lyukakkal. Normális állapotban meg sem moccan oldalra, ezen a problémán túl is léphetünk. Ha az alábbi munkából indulok ki, akkor lesz megoldás ebben a formájában is, úgy látszik ez sem olyan eszköz, amit felakasztok és csak húzom. A félig függesztést elengedem.
Válasz Gandhy #7181. hozzászólására
Erre negvan már a terv fejben, hogy fog kinézni? Mert a kerekek 25 centivel magasabban lesznek mit a kapamező. Hogy vonulni tudjál jó nagyot kell mozdítani ezen a hengeren
Válasz hashtag #7208. hozzászólására
Ráéreztél, percre pontosan backi.
Válasz mtz1221 #7206. hozzászólására
Ha jobban belegondolsz, amit írtál, hogy a géppel tartja a gruber elejét, az mégiscsak fontos lenne, mert van egy kis baj az önsúllyal is. Mármint a traktornak jó lenne több, jobban vinné a munkagépet, nem ràngatná meg annyira. Most ha átalakítod vontatottra, akkor végképp lemondasz a súlyponttal való játék jogáról, csak húzni tudod és amennyit bír. Jó, féligfüggesztettben is rátarthatsz, de ha kereket csinál előre akkor annyi neki. A traktorra keréksúlyok fognak keleni, meg minden olyan dolog ami növeli a súlyát. És igen, a henger is tud engedni, akár amiatt is billeghet a dolog.
Válasz Gandhy #7205. hozzászólására
Ha a szárakon átrakod fixbe, megpróbálhatod úgy is hogy a karokat előre lököd, és a támasztóorsóval állítod be a vízszintet. Majd ha vontatott lesz, akkor kell rá az első talajkerék.
Válasz hashtag #7204. hozzászólására
más lesz ott a gond a jobbra/balra belekapással. most jut eszembe mikor az enyém idekerült, túl lazára volt hagyva a rögtörő rúgója akkor, az is így csinált. Feszesre meghúzva, meg dolgozik úszóban is, ha nem tartatnám az elejét. szerintem nincs neki hátul alul/felül csavar rakva a mélységtartásnál, és külön tud mozogni a gruber a rögtörőtől. Fix lukak ezt meg fogják oldani, valamennyire.
Válasz hashtag #7204. hozzászólására
Arra jutottam, hogy először szembe kell néznem önmagammal.
Eddi 4 növényváltásnál használtam és dolgozott szépen, majd elmegy még, aztán egész jó, a végén pedig ez trágya munka volt kategóriákban.
Könnyű azonnal a grúberre fogni.
Kipróbálom a lyukvariánsokat. Ami nagyon hiányzik, a mélységtartás az első sorra. Belülről annyira nem érzem a síkot és lehet, hogy az utolsó táblánál lejjebb volt kicsit az eleje, persze az is lehet, hogy nem és nagyon csúszkáltam már a nedves talajon.
Válasz Gandhy #7196. hozzászólására
A 80 as kapát amúgy is le kéne cserélned, nem szaggatna olyan nagyot meg könnyebb is lenne húzni.
Válasz envagyok2 #7186. hozzászólására
Míg magot nem hoz,addig hasznos.
Válasz fexco #7185. hozzászólására
Gondolhatod,hogy 25-30cm körűl.
Válasz .Feco. #7189. hozzászólására
Ha megosztanad velünk egyszerű halandókkal, hogy miben téved, az jó lenne.
Válasz Gumóka #7190. hozzászólására
Elég drágán, vajon mennyit engedne a feléből ?
Válasz envagyok2 #7197. hozzászólására
Jól működik meg érzékeny is, csak nem tettek bele átfolyás állítót, emiatt néha érdekes dolgokat tud csinálni. De 1523-ban már bosch rendszer van, ugyanaz mint a 2000+- évekbeli nyugatiakban.
Szokni kell.
Válasz mtz1221 #7193. hozzászólására
Gondolom igen.
Válasz mtz1221 #7195. hozzászólására
ezen van antislip, az jól működik? lehet állítani, hogy mennyire emelgesse, érzékenységet, magasságot lehet állítani?
Válasz hashtag #7194. hozzászólására
Aha, értem, tesztelem. Amikor az alsóban a fix lyukban volt, szerintem jobb volt, akkor nem tépte fel a fél táblát, de ennek persze lehetett más oka is. Mennyivel egyszerűbb volt szántani.
Válasz hashtag #7177. hozzászólására
Az igaz. De mtznél sokkal többet tesz így a hátuljára, mint amit elvesz az elejétől. Mintha segbe rúgnák olyankor, pedig csak 1-2 centit emel ki az első sor kapáiból.
Válasz Gandhy #7192. hozzászólására
Nem, ott a hosszantiban van, csak a felső támasztóra értettem
Válasz Gandhy #7192. hozzászólására
Meg próbálhatod úgy is, csak vigyázz hogy vízszintbe legyen a traktorhoz. Le fixáltad te rendesen a rögtörőket, nem tud mozogni semmit sem a gruber síkjához ???
Válasz hashtag #7177. hozzászólására
Úgy érted, hogy a vonólapok függesztő kengyelén a fix lyukat kell használni?
Válasz gyorfy10 #7178. hozzászólására
Két késes heltit árul itt egyik fórumtárs is, ha jól figyeltem ki.
Válasz Radocz #7188. hozzászólására
Akkor ez egy tökéletes példa, hogy az aktuálisan felszentelt pápák sokszor mekkora baromságokat bírnak mondani...
Válasz envagyok2 #7186. hozzászólására
Kérdezd meg Te is D. Endre professzor urat.
Szerintem neked is ugyanezt fogja mondani.
Először két éve hallottam tőle.
Most Jakabszallason szintén. Igaz nem nekem. Voltunk ott vagy húszan.
Válasz hashtag #7177. hozzászólására
ezért kell nagyon kitalálni a vontatottra való átalakítás geometriáját...
Válasz Radocz #7183. hozzászólására
"gyom növényekkel kell fenntartani a lazultsagot" - ez így elég erős mondat lett az év elején. a lazultság eszköz, nem cél, szóval gyomnövényeket nem kéne vetni...
Válasz Wilde #7174. hozzászólására
és milyen mélyen?
Válasz Radocz #7183. hozzászólására
Tehát egy grúber mellé ha mennek a takaró/zöldtrágya növények akkor jó lehetek :)
Válasz gyorfy10 #7178. hozzászólására
A jó lázító az, ami negatív dolesu.
Pl. Fralaz.
Ha egyszer meg lett az eke talp szüntetve, akkor takaró, vagy gyom növényekkel kell fenntartani a lazultsagot.
Válasz Wilde #7174. hozzászólására
Itt is sikerült jó párszor kipányvázni a rábát a 3m-es triolenttel. 28cm-re volt állítva a mélység. Azt hittem letépi a körmöket a gumiról, vagy valami szétszakad a hajtásláncban.
Az elmúlt 3 év aszály nagyon betett errefelé a talajoknak.
Válasz envagyok2 #7173. hozzászólására
A hengeren tervezem vontatni
Válasz mtz1221 #7171. hozzászólására
Így használom
Válasz envagyok2 #7173. hozzászólására
1.8 tonna
Válasz envagyok2 #7172. hozzászólására
Azt elfelejtettem hozzá tenni, hogy minden 2.évben 45 centin szárnyas lazítóval meglazíttatom bérbe. Így viszi vígan. De a lazítót kellene váltania a meliorációs reteknek. Vagy bér lazításról váltani saját 2 késesre, a költséghatékonyság miatt.
Válasz mtz1221 #7171. hozzászólására
Az eleje akkor kapaszkodik rendesen, ha fix helyen van a támasztó, és leengeded teljesen a hengerre
Válasz Wilde #7174. hozzászólására
A volt Ecsedi lápon az 5 késes Jympa középső kés nélkül pányvázta ki a Rábát, MX170-ben 3 késsel nem volt időm a powert lecsapni 4-ből 1-be amikor beleszaladtam a "puhába",hogy nem fulladjon le. 70+ kötöttségi szám...
Válasz Wilde #7174. hozzászólására
én tudom, 100 le/méter. itt kezdődik a kötött talaj fogalom. nálam ugyan ez, ehhez képest nem szoktam érteni, hogy fele ekkora géppel ugyan ezt húzzák, és néha kétségbe esek, hogy valamit nagyon rosszul csinálok. aztán a jön a valóság, meg a napi háromszori tankolás, hahahah