Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.93 FtUSD366.43 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Tipp. Szivato csak hidegen beinduláskor kell,különben le kellene állnia vele. Azzal nem üzemelhet. Kevès a benzin. Szimeringes? Esetleg a karburátorban a síberben elrejtett fúvokatű beállitása nem az igazi. Probálj meg elöbb a benzin állító csavaron kifelé tekerni. Akkor lassulni fulladni kellene neki. Aztán a levegő csavaron alapjáratot,hogy ne álljon le. De ilyen tünetet csinál a membrán szakadása is. Gondolom nem uszos karburátorja van. Ha semmire nem reagál,de mindene jó akkor esetleg a tűszelep emelő lemezen kellene állitani,hogy többet nyisson. A tank lègzője működjön,mert lehet azèrt nem kap benzint. Gyujtáshiba fordulatváltozást nem okoz. Akkor a hiba mindig állandó.
és az mitől lehet, hogy háti permetező nem akar fölpörögni? illetve hideg motorral szivtóval könnyen indul, melegszik, szivatót kikapcs, és pörög. aztán percek, vagy 10 percek múlva elkezd lehalni, nem pörög. kicsit ráhózom szivatót, pörög. aztán így se. aztán sehogyse. aztán újra. agyhalál. gyertyát cseréltem, azt hittem megoldás, nem lett az, pár tank után avval is ugyan ezt csinálja. karburétort kimostam, kifújtam, semmi kosz, de így se. levegőszűrőt is kimostam, kivettem, semmi változás.
ez is valami gyujtás gond lehet?
oleo mac 800. nem tudom, 5-8 éves gép. valamelyik este már szétvertem volna, ha nem tudnám, hogy holnapután mindenképp újra föl kell vennem valahogy. de nincs sok hátra neki.
Ja igen erről már irtál. Èn is erre gyanítok,hogy nem csak gyengült a gyujtás,hanem arrèbb is ment. Egy ilyen 2500ftos trafó egyèbkènt tud fordulatfüggően gyujtást állitani,ès max fordulatot gyujtással letiltani?, állítólag motorfűrèsz maxra szabályozhat. Lesz időm szètvágom mind a kettő burkolatát,hogy mi van benne. Csak az a baj nem ismerem föl a kis bizbaszokat ha vannak benne.
Válasz .Richard. #11407. hozzászólására
Én is így jártam egy Ilo szivattyú motorral!Tőlem is elvette a berántó zsinórt,egy rárakott nem gyári gyujtó trafóval!Én is odébb raktam a lendkereket,akkor ment,egyszer!! Utána azzal is csak nehezen indult,mindig fordítani kellett a lendkereket,mivel a trafó az fix helyen volt!a vége az lett,hogy vettem egy eredeti trafót,35 ezerért,és azzal meg a gyári jelen,azonnal jól működött!Működik!
Számomra is rejtély volt,de lehet egy zárlatos trafóban hamarabb feláll a mágneses fluxus,az miatt pedig a gyújtás is előbb lehet!
Medikus! Te mint villanyász! Vèlemènyed? Múltkor írtam a gokart motorról. Strauss utánzat motor. Csak fordított,mert a lendkerèken nem a kuplung van hanem a beránto. Mindegy . A lènyeg. Írtam egy gyujtotekercs kuka. Második tekercsek leállt,kb. 10liter benzint bírt ki.az kb.15óra. Új gyertyával èppen eldadog. Használtal nem indul kint viszont van szikra. Egy új 2500ftos tekercsel újra jó. Minden szar gyertyával. A lènyeg. Mikor 2dik tekercs beszart,úgy kezdte,hogy úgy visszarántott,hogy kiszabta a berántot a kezemböl sokszor,de be nem indult. Aztán 3szor elszakadt emiatt a berántozsinor. Levettem a lendkereket. Egy damiloskasza előgyujtásához hasonlítottam a lendkereket,h.milyen előgyujtása lehet,hogy szabja a zsinórt,így kiderült,hogy kb. 40fokon van. Az előgyujtása. Döbbenet. Lökethossz 2harmadánál gyújtott. Szóval a lendkerèk nem erre való. Mindegy. Csináltam èkpályát újat a lendkerèkbe,olyan fokban van most a gyujtása mint a damiloskaszán van. Kb. 10fok. Új tekercs,most jó. A kèrdès az lenne,ha a trafó kezd beszarni, gondolom gyengült a gyujtás ezèrt nyomás alatt nem ad rendes szikrát,akkor mièrt van bődületes előgyujtása,mikor az èkpálya nem változott, csak a tekercs szarakodott. Lehetséges,hogy nagyobb az előgyujtás egy pl. zárlatos tekercs miatt? Belegondolva lehet a lendkerèk a kuplung felöli èkpályához passzolhatna. De akkor a ventillátorlapát máskèpp áll. Így ez további titok maradt. Amúgy egy Stihl fűrèsz lendkereke ugyan ilyen. Amúgy csak a kíváncsiság miatt nyomozók meg faragom azt a motort,más már kialapította volna. de most szuper.
Válasz envagyok2 #11395. hozzászólására
Inkább úgy mondanám augusztus 1.-vel lehet hozzányúlni a parcellához. Ezért is írtam, hogy jó lenne ha 2.-ig borus lenne.
Majd lesem az előrejelzést.
Amazonon keresztül sohase rendeltem, nem tudom mit hogyan csinálnak.
De ha jól emlékszem innen a fórumról "csöpike" ott dolgozik.
Esetleg holnap felhívnám, hogy tud e valami közelebbit mondani.
az úgy nehéz, hogy aug 2ig ne lásson. az nem lesz meg, pár napra kisüt a nap. de ha csak a gépet ne lássa valahol, arra lehet játszani, ott az ékszaka is...
amazon-t nem tudod, szállít hozzátok? akarnék rendelni egy cölöpverőt, de mo-ra nem szállít ki, ha hozzátok vinne, akkor oda rendelném, és elmennék érte, ha megoldhat lenne...
Válasz envagyok2 #11393. hozzászólására
Felhő is jó, csak a leselkedő ne lásson be........ augusztus 2.-ig....
Mostan Spanyolországba készülök, ha mennék felétek értesítelek.
Válasz Zoli1437 #11385. hozzászólására
Köszönöm. Én Szlovákiai vagyok, nekünk ilyen lehetőségünk nincsen. Magyarországi belépésre feltételezem belépési kód kell.
Válasz medikus #11384. hozzászólására
Azt tudom, csak nem mindegy mikor veszi, és mit vesz.......Sk törvény.
Valamit szeretnék elébrehozni 2 nappal, de "tudás nélkül" ki ne égjek.
Válasz Sk Laci #11380. hozzászólására
Szerintem az egységes kérelemnél be lehet kapcsolni a képüket és előtte ki kell választani dátum szerint, hogy mikori kép kell.
Válasz medikus #11381. hozzászólására
Miért is ne ....... házi nyúlra nem lövünk.
De szeretném tudni a napokban mikor fog leskelődni, nehogy már "pucér hátsóval kapjon le"
Tudja valaki melyik napokon van felettünk a Sentinel 1 és Sentinel 2 mühold, amelyek a mezőgazdasági növényeket figyeli a parcellákon???
Anyit tudok, hogy az egyes müholdak 10 naponként van felettünk. 2 müholdal 5 naponként figyelik a parcellákat.
Netalán tán valaki, jelenleg melyik napokon lessz felettünk az említett két mühold?
Honna lehetne tudni - tudomást szerezni?
Bálványfa irtásához keresek tömegoltó készüléket. Akkus fúróval belefúrsz a fába, gyomirtó + műtrágya befecskendezéshez. Melyik típus lenne erre alkalmas? Van-e valakinek tapasztalata? A 10-15 ezres készülékek érnek valamit, vagy csak kutya után hajigálni valók ?
így van, gyártás során keletkezik. vasnak legnagyobb tudora szerint ezt úgy csinálják, hogy hosszába készre vágják a pogácsát, és ilyen 6 élű pofát fognak be a tokmányba, ezzel rászorítják a csúcsra, és így pörgetik meg, és így egy befogással meg tudják csinálni az összes átmérőjét. utána meg levésik a fogakat, aztán mehet birkózni a tányérkerékkel.
majd elmondom mibe lesz, ha összeáll, annyit mondhatok csak, nasa felkérésre napjárót tervezek, hahahahaha
nah ez meg a másik haverja e, ezen is gyakorlatoztak az ufók...
ez nyolc napon túl gyógyuló sérüléssel megnyerte a tányérkerék vs. kúpkerék meccset, úgyhogy megy vissza minden, hahah
Látva azokat ,így van nagy haszon. Ott egy főtengely lehet 3ezer Ft. Itt 400ezer. Amúgy ami gèpeken dolgoznak,meg kohoban tengelyt önt,azèrt valaki odavitte a gèpet,meg tesz èrte,hogy az a vas meg is olvadjon nem a pizsamás ipse kubikolta össze. Ott csak a körülmények katasztrofálisak. Mert az a munkaadoját nem èrdekli,csak az,hogy készüljön az anyag. Itt a vezetèkes gázzal vizet forralni sem lehet. A kromozást sem lehet csak úgy megcsinálni piacon vett folyadèkbol. Mert nincs. Nekik van. Biztosan a nagy gyártok is onnan kapnak sokmindent. Amúgy új fèkpofákon már láttam sèrülèsnyomot,ami a festèk alatt volt. Ott egymásra dobáljákőket,a szèlei sèrülnek. Na valószínűleg ezèrt. Meg az eltörött főtengely is ott hegesztődhetett össze. Amúgy amit legyártanak nem biztosan szar azèrt mert nem csempèzett műbuzizott bèzbollsapkás fehèrpapiros asztalon klimás helysègben rak össze fehèr kesztyűben egy hengerfejet a 20èves szakember. Csak itt abból èlnek,hogy a púder legyen finom, abból megfejünk mindenkit. Műbuzinylat a Pakisztáni szarkupacrol legyen amit Hansjürgn átcimkèzett. Egy okádèk az egèsz Nyugat. A fèkpofás videón meglepően rèzszinű csillogós festèket fújnak,mint ami fèkpofát kapok. Itt lassan már egy szerviznek nevezett divatszalonba steril vegyvèdelmis ruhában leengedett vèrrel kell bemenni mert nagyon precízen vagyunk. A kosz nem megengedett,a tisztaság követelmèny. Erre belerakja a motorban az egret. JTD. 180ezer kmel. Zabálja az olajat. Mert èletèben 3olajcserèt kapott. Na ,hol a hiba? Műbuziznak a patkányok.
Szerintem sem. Meg kell köszörülni ès eltűnik. Biztosan Pakisztániában ez egy másfajta kerèknek kèszült,mert a fogakhoz itt rosszul jön ki a minta. csak ez lett belőle.
12316 hozzászólás
Válasz envagyok2 #11415. hozzászólására
Tipp. Szivato csak hidegen beinduláskor kell,különben le kellene állnia vele. Azzal nem üzemelhet. Kevès a benzin. Szimeringes? Esetleg a karburátorban a síberben elrejtett fúvokatű beállitása nem az igazi. Probálj meg elöbb a benzin állító csavaron kifelé tekerni. Akkor lassulni fulladni kellene neki. Aztán a levegő csavaron alapjáratot,hogy ne álljon le. De ilyen tünetet csinál a membrán szakadása is. Gondolom nem uszos karburátorja van. Ha semmire nem reagál,de mindene jó akkor esetleg a tűszelep emelő lemezen kellene állitani,hogy többet nyisson. A tank lègzője működjön,mert lehet azèrt nem kap benzint. Gyujtáshiba fordulatváltozást nem okoz. Akkor a hiba mindig állandó.
Válasz .Richard. #11409. hozzászólására
és az mitől lehet, hogy háti permetező nem akar fölpörögni? illetve hideg motorral szivtóval könnyen indul, melegszik, szivatót kikapcs, és pörög. aztán percek, vagy 10 percek múlva elkezd lehalni, nem pörög. kicsit ráhózom szivatót, pörög. aztán így se. aztán sehogyse. aztán újra. agyhalál. gyertyát cseréltem, azt hittem megoldás, nem lett az, pár tank után avval is ugyan ezt csinálja. karburétort kimostam, kifújtam, semmi kosz, de így se. levegőszűrőt is kimostam, kivettem, semmi változás.
ez is valami gyujtás gond lehet?
oleo mac 800. nem tudom, 5-8 éves gép. valamelyik este már szétvertem volna, ha nem tudnám, hogy holnapután mindenképp újra föl kell vennem valahogy. de nincs sok hátra neki.
Válasz csabahegeszt #11410. hozzászólására
Műszaki miatt keresed, akkor én úgy tudom, hogy nem kell azonosnak lennie a mintázatnak.
Válasz csabahegeszt #11411. hozzászólására
Levél és gyökér!
Válasz csabahegeszt #11410. hozzászólására
van,1db.
Másik kérdés.
Van itt olyan aki gyűjt gyógynövényt?
Az orvosi zilizt hol szedik és mennyiért?
Melyik részét kell szedni?
1db ilyen mintás gumit keresek.
9.00x20 as.
Hátha van itt valakinek a közelben.
Akár felnivel is.
Válasz medikus #11408. hozzászólására
Ja igen erről már irtál. Èn is erre gyanítok,hogy nem csak gyengült a gyujtás,hanem arrèbb is ment. Egy ilyen 2500ftos trafó egyèbkènt tud fordulatfüggően gyujtást állitani,ès max fordulatot gyujtással letiltani?, állítólag motorfűrèsz maxra szabályozhat. Lesz időm szètvágom mind a kettő burkolatát,hogy mi van benne. Csak az a baj nem ismerem föl a kis bizbaszokat ha vannak benne.
Válasz .Richard. #11407. hozzászólására
Utána azzal is csak nehezen indult,mindig fordítani kellett a lendkereket,mivel a trafó az fix helyen volt!a vége az lett,hogy vettem egy eredeti trafót,35 ezerért,és azzal meg a gyári jelen,azonnal jól működött!Működik!
Én is így jártam egy Ilo szivattyú motorral!Tőlem is elvette a berántó zsinórt,egy rárakott nem gyári gyujtó trafóval!Én is odébb raktam a lendkereket,akkor ment,egyszer!!
Számomra is rejtély volt,de lehet egy zárlatos trafóban hamarabb feláll a mágneses fluxus,az miatt pedig a gyújtás is előbb lehet!
Válasz medikus #11403. hozzászólására
Medikus! Te mint villanyász! Vèlemènyed? Múltkor írtam a gokart motorról. Strauss utánzat motor. Csak fordított,mert a lendkerèken nem a kuplung van hanem a beránto. Mindegy . A lènyeg. Írtam egy gyujtotekercs kuka. Második tekercsek leállt,kb. 10liter benzint bírt ki.az kb.15óra. Új gyertyával èppen eldadog. Használtal nem indul kint viszont van szikra. Egy új 2500ftos tekercsel újra jó. Minden szar gyertyával. A lènyeg. Mikor 2dik tekercs beszart,úgy kezdte,hogy úgy visszarántott,hogy kiszabta a berántot a kezemböl sokszor,de be nem indult. Aztán 3szor elszakadt emiatt a berántozsinor. Levettem a lendkereket. Egy damiloskasza előgyujtásához hasonlítottam a lendkereket,h.milyen előgyujtása lehet,hogy szabja a zsinórt,így kiderült,hogy kb. 40fokon van. Az előgyujtása. Döbbenet. Lökethossz 2harmadánál gyújtott. Szóval a lendkerèk nem erre való. Mindegy. Csináltam èkpályát újat a lendkerèkbe,olyan fokban van most a gyujtása mint a damiloskaszán van. Kb. 10fok. Új tekercs,most jó. A kèrdès az lenne,ha a trafó kezd beszarni, gondolom gyengült a gyujtás ezèrt nyomás alatt nem ad rendes szikrát,akkor mièrt van bődületes előgyujtása,mikor az èkpálya nem változott, csak a tekercs szarakodott. Lehetséges,hogy nagyobb az előgyujtás egy pl. zárlatos tekercs miatt? Belegondolva lehet a lendkerèk a kuplung felöli èkpályához passzolhatna. De akkor a ventillátorlapát máskèpp áll. Így ez további titok maradt. Amúgy egy Stihl fűrèsz lendkereke ugyan ilyen. Amúgy csak a kíváncsiság miatt nyomozók meg faragom azt a motort,más már kialapította volna. de most szuper.
Válasz kis Zombi #11405. hozzászólására
Válasz mtz1221 #11399. hozzászólására
Tribenuron metil + glifozát+ karbamid
Akácfát is kezeltem, majd meglátom milyen lesz az eredmény.
http://www.invaziosfajok.hu/hu/utmutatok/9
Válasz medikus #11403. hozzászólására
Válasz mtz1221 #11402. hozzászólására
Vastag fába hosszabban,úgy hogy a furat ferdén lefelé álljon!Tele utána olajjal!
8-10mm fúró!
Válasz medikus #11400. hozzászólására
.
Mennyit, befurni és be befojatni ??? Nehogy kis fák legyenek tőle ha rosszkor csinálom.
Válasz medikus #11400. hozzászólására
Ethanol...
Válasz mtz1221 #11399. hozzászólására
gázolaj! Megszűnik a keringés!
Válasz kis Zombi #11398. hozzászólására
Milyen vegyszert fújsz be ??? Akácot is ellehetne így intézni ?
Válasz endypapa_20120 #11382. hozzászólására
Cif ablakspriccoló flakomba WD40 csövét belemókoltam végül.
Válasz Sk Laci #11390. hozzászólására
Ezt nem tudom, de jó esetben akár 2 naponta frissíti a parcalla ndvi képét. Máskor 3-5 nap, de van hogy 10.
Időjárás, felhő függő.
Válasz envagyok2 #11395. hozzászólására
Inkább úgy mondanám augusztus 1.-vel lehet hozzányúlni a parcellához. Ezért is írtam, hogy jó lenne ha 2.-ig borus lenne.
Majd lesem az előrejelzést.
Amazonon keresztül sohase rendeltem, nem tudom mit hogyan csinálnak.
De ha jól emlékszem innen a fórumról "csöpike" ott dolgozik.
Esetleg holnap felhívnám, hogy tud e valami közelebbit mondani.
Válasz Sk Laci #11394. hozzászólására
az úgy nehéz, hogy aug 2ig ne lásson. az nem lesz meg, pár napra kisüt a nap. de ha csak a gépet ne lássa valahol, arra lehet játszani, ott az ékszaka is...
amazon-t nem tudod, szállít hozzátok? akarnék rendelni egy cölöpverőt, de mo-ra nem szállít ki, ha hozzátok vinne, akkor oda rendelném, és elmennék érte, ha megoldhat lenne...
Válasz envagyok2 #11393. hozzászólására
Felhő is jó, csak a leselkedő ne lásson be........ augusztus 2.-ig....
Mostan Spanyolországba készülök, ha mennék felétek értesítelek.
Válasz Sk Laci #11392. hozzászólására
felhő nem jó? abbó van mostanában elég.
tök más, sk-ba amazonról lehet rendelni, oda szállít amazon? jössz errefelé valamikor?
Válasz Zoli1437 #11391. hozzászólására
Köszi.
Muszáj lessz várnom........
Válasz Zoli1437 #11388. hozzászólására
Ez nem nyert. Havonta csak egyet raknak ki, de azt is dátum nélkül.
One soeil növényfigyelő mobil program mindkét Sentinelt használja, vagy csak az egyiket?
Válasz Sk Laci #11387. hozzászólására
5 naponta van Európa felett a Szentinel 2!
Válasz Sk Laci #11387. hozzászólására
Mindjárt ránézek.
Válasz Zoli1437 #11385. hozzászólására
Köszönöm. Én Szlovákiai vagyok, nekünk ilyen lehetőségünk nincsen. Magyarországi belépésre feltételezem belépési kód kell.
Válasz medikus #11384. hozzászólására
Azt tudom, csak nem mindegy mikor veszi, és mit vesz.......Sk törvény.
Valamit szeretnék elébrehozni 2 nappal, de "tudás nélkül" ki ne égjek.
Válasz Sk Laci #11380. hozzászólására
Szerintem az egységes kérelemnél be lehet kapcsolni a képüket és előtte ki kell választani dátum szerint, hogy mikori kép kell.
Válasz Sk Laci #11383. hozzászólására
A maradványt úgy is veszi!
Válasz medikus #11381. hozzászólására
....... házi nyúlra nem lövünk.
Miért is ne
De szeretném tudni a napokban mikor fog leskelődni, nehogy már "pucér hátsóval kapjon le"
Válasz kis Zombi #11379. hozzászólására
"Komolyabb" vízipisztoly/puska?
Válasz Sk Laci #11380. hozzászólására
Leakarod lőni?
Tudja valaki melyik napokon van felettünk a Sentinel 1 és Sentinel 2 mühold, amelyek a mezőgazdasági növényeket figyeli a parcellákon???
Anyit tudok, hogy az egyes müholdak 10 naponként van felettünk. 2 müholdal 5 naponként figyelik a parcellákat.
Netalán tán valaki, jelenleg melyik napokon lessz felettünk az említett két mühold?
Honna lehetne tudni - tudomást szerezni?
Bálványfa irtásához keresek tömegoltó készüléket. Akkus fúróval belefúrsz a fába, gyomirtó + műtrágya befecskendezéshez. Melyik típus lenne erre alkalmas? Van-e valakinek tapasztalata? A 10-15 ezres készülékek érnek valamit, vagy csak kutya után hajigálni valók ?
Válaszokat előre is köszönöm.
Válasz mtz1221 #11376. hozzászólására
így van, gyártás során keletkezik. vasnak legnagyobb tudora szerint ezt úgy csinálják, hogy hosszába készre vágják a pogácsát, és ilyen 6 élű pofát fognak be a tokmányba, ezzel rászorítják a csúcsra, és így pörgetik meg, és így egy befogással meg tudják csinálni az összes átmérőjét. utána meg levésik a fogakat, aztán mehet birkózni a tányérkerékkel.
majd elmondom mibe lesz, ha összeáll, annyit mondhatok csak, nasa felkérésre napjárót tervezek, hahahahaha
600/65R 34 szerelt kerék van valakinek ??? Megmérné nekem az átmérőjét borda külsőtől borda külsőig ???
Válasz envagyok2 #11374. hozzászólására
Szerintem is valami gyártási teknológia nyomai. Miben van?
Válasz envagyok2 #11374. hozzászólására
Szerintem valami befogó pofa körmei nyomai lehetnek azok. Mikor kifaragja vagy orsoval vagy vèsi,ezzel foghatja elfordulás miatt.
Válasz mtz1221 #11364. hozzászólására
nah ez meg a másik haverja e, ezen is gyakorlatoztak az ufók...
ez nyolc napon túl gyógyuló sérüléssel megnyerte a tányérkerék vs. kúpkerék meccset, úgyhogy megy vissza minden, hahah
Válasz .Richard. #11372. hozzászólására
Vannak itt Mitrovicán a börtönben már 8-10000 órás solis traktorok, csak tudnak valamit.
Minden szavad igaz.
Válasz A.I. #11370. hozzászólására
Látva azokat ,így van nagy haszon. Ott egy főtengely lehet 3ezer Ft. Itt 400ezer. Amúgy ami gèpeken dolgoznak,meg kohoban tengelyt önt,azèrt valaki odavitte a gèpet,meg tesz èrte,hogy az a vas meg is olvadjon nem a pizsamás ipse kubikolta össze. Ott csak a körülmények katasztrofálisak. Mert az a munkaadoját nem èrdekli,csak az,hogy készüljön az anyag. Itt a vezetèkes gázzal vizet forralni sem lehet. A kromozást sem lehet csak úgy megcsinálni piacon vett folyadèkbol. Mert nincs. Nekik van. Biztosan a nagy gyártok is onnan kapnak sokmindent. Amúgy új fèkpofákon már láttam sèrülèsnyomot,ami a festèk alatt volt. Ott egymásra dobáljákőket,a szèlei sèrülnek. Na valószínűleg ezèrt. Meg az eltörött főtengely is ott hegesztődhetett össze. Amúgy amit legyártanak nem biztosan szar azèrt mert nem csempèzett műbuzizott bèzbollsapkás fehèrpapiros asztalon klimás helysègben rak össze fehèr kesztyűben egy hengerfejet a 20èves szakember. Csak itt abból èlnek,hogy a púder legyen finom, abból megfejünk mindenkit. Műbuzinylat a Pakisztáni szarkupacrol legyen amit Hansjürgn átcimkèzett. Egy okádèk az egèsz Nyugat. A fèkpofás videón meglepően rèzszinű csillogós festèket fújnak,mint ami fèkpofát kapok. Itt lassan már egy szerviznek nevezett divatszalonba steril vegyvèdelmis ruhában leengedett vèrrel kell bemenni mert nagyon precízen vagyunk. A kosz nem megengedett,a tisztaság követelmèny. Erre belerakja a motorban az egret. JTD. 180ezer kmel. Zabálja az olajat. Mert èletèben 3olajcserèt kapott. Na ,hol a hiba? Műbuziznak a patkányok.
Válasz envagyok2 #11363. hozzászólására
Ennek semmi baja!!!
Válasz .Richard. #11369. hozzászólására
Mondjuk amit azok csinálnak "hálóingbe" meg papucsban az azért nem semmi ám.
Aksi, főtengely, fékdob ami kell, mi meg itt...
Válasz A.I. #11368. hozzászólására
csak ez lett belőle.
Szerintem sem. Meg kell köszörülni ès eltűnik. Biztosan Pakisztániában ez egy másfajta kerèknek kèszült,mert a fogakhoz itt rosszul jön ki a minta.
Válasz envagyok2 #11363. hozzászólására
Repedés nem vezeti a hőt, melegíts rá lánggal.
Amúgy ez bárhol is legyen tuti nem repedés, túl szabályos.
Válasz envagyok2 #11363. hozzászólására
Ez nem repedés.