Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak616 FtBenzin árak608 FtEUR391.7 FtUSD360.23 FtCHF407.66 FtGBP463.61 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
lényegébe egyik irányba szabadon engedi az olajat visszafele pedig a beállításnak megfelelő keresztmetszeten keresztül ezáltal lassítva a munkahenger működését
de ha nem kell a homlokrakódóhoz az úszó állás pozíció szelepet is be lehet építeni
Kifejtenéd hogy működik ez a fojtó visszacsapó szelep?
Így megmaradna az úszó állás?
Ezt mind a két ágba be kell rakni vagy csak az emelőbe?
Kettős működésű henger lenne szó.
Láttam csak nem sikerült beazonositani, hogy hol lakik. Akkor olvastad az én tudásom, így nem kezdek bele. Pedig elméletbe baromi okos vagyok mit hogy kellene
Ezen az van amit linkeltem Gránittól vettem valami bolgár tömb a második linken ami van.
Régebben tettünk be igaz akkor egy másik munkahenger volt ami átengedett és akkor azt csinálta felemeletem végállásra felment a nyomás 180 vagy 190 bar ha emlékezetem nem csal és ahogy elengedtem a joy azonnal csökkent a nyomás.
Szóval nem értem mi történik itt. De ha időm majd engedi minden szekciót megnézek órával.
Válasz Mtz892.2 #2152. hozzászólására
Tegyetek már egy nyomásmérő órát a gyorscsatlakozókra,és mindegyiken nyomasd meg hogy egyformán esik e vissza a nyomás.Enyémen egyszerű olcsó török van,az nem enged 1 centit se napok alatt.
Ilyen euro keret nincs valakinek elfekvőben? Vagy valaki rövid hataridővel gazdaságos áron gyartana egyet? Egyedi homlokrakodora kellene, egyedi meretezésü felvevő résszel/fülekkel
Igazaból a cél az lenne, hogy lezárjon a munkahenger menet közben ne engedje le. Gondolom azért is van beépitve az a visszacsapo szelep. De jó lenne ha megmaradna az úszó fokozat ami lehet így nem megoldott.
Annyira nem kell aggódni a konzol miatt. Mi is sok trágyát rakunk/raktunk vele. Sőt amennyi tuskót, földet kibányászott, parcella bejáratot ez már megcsinált ....
Nem tudom áldás e vagy átok ,hogy nincs bekötve a konzol a hídhoz,de lekopogom én még nem cseréltem kuplungházat .
Nekem STOLL van nem sokat dolgozott de jónak tűnik és IH-n van nem MTZ-n de van nekik MTZ-re való is,állítólag most akciós érdemes megkérdezni kb3-4 éve vettem nem sokkal volt drágább de sok gyárit is ők gyártanak!
Gyári ? Olcsó. Jó. Gyors. Sokkal erősebb ,vastagabb anyag a gémben,mint sok tonnás mtzre adaptálható . A felfogato konzol viszont törékeny. Nekem 94 es kiadásu van . Megette már az élet ,de szinte mindent megoldunk vele a mai napig a ház körül. Legyen szó trágyarakásról,földmunkáról,1t big rakodásról. Sajna raklap villázni nem jó vele ,de bálarakásra nagyon jó . Folytó-visszacsapó szelep az emelő ágba kötelező. Ha nem gyári akkor passz. Láttam klónként erőset,meg biliacélból is ami összetörött.
Fél éve van 80-as mtz-n a hosszított változata. Eddig tökéletes, a többi lengyel géphez képest talán ez a legigényesebb. . Mivel hosszított így a zsákot és bálát is könnyedén kiveszi a kocsi belső feléből. Nincs rajta akku, pedig azzal szerettem volna, de meglepően stabil, nem dobálja a gépet, így annyira nem gondolom létszükségnek mint ahogy előtte gondoltam. (82-es mtzt jobban rángatta a magyar rakodó, ez volt a viszonyítási alap)
Árban a többi alatt van, minősége pedig majd évek múlva kiderül. De amit a 80-as elbír, azt bírja a rakodó is szerintem.
BB-nál az a javaslat, hogy csak akkor kell kikapcsolni, ha precízebb munkáknál (pl. raklapozás) zavar a hintázás.
Egyébként, ha nincs jelentős árkülönbség, én nagyon ajánlom a Blackbullt! Az árban benne van a kiszállítás, felszerelés miden dokumentációval, és tökéletes a háttere. Telefonos, Messengeres segítség, alkatrészellátás, stb. Apróság, de még a kívánt színre fújás is.
Itt van az ár, tessèk.
Mondjuk ebből az árból máshol, kihozzák ès fel is szerelik. A rakodó bruttó-ban van megadva, szóval nettó ban 1380000 cakk pakk.
Másik helyen elmèletileg 1320000 kihozzák,felszerelve.
Igen, csak üresen.
Közlekedésnél jó, nem kezd el betapsolni a rakodó.
Munka közben jobb kikapcsolni.
Többet kell dolgozni a hidraulikának, mert emeléskor először ezt nyomja össze.
Bálarakáskor, mikor elengedem a fogóval, a gém megemelkedik.
Trágyarakáskor belehúz a földbe a villa, ha nincs kikapcsolva, mert enged lefelé.
Nekem gyárilag van rajt hasonló, terhelés nélkül rugózik közúton olyan mintha nem is lenne fent a rakódó. Kb 200kg terhelés alatt teljesen megütközik de szerintem nem tesz jót neki ezért emeléskor kikapcsolom.
2315 hozzászólás
Válasz pamko #2164. hozzászólására
Írtam privátba..
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2115. hozzászólására
Szia.
Meglépted a rakodó vételt?
Melyik lett a befutó?
Válasz Mtz892.2 #2162. hozzászólására
lényegébe egyik irányba szabadon engedi az olajat visszafele pedig a beállításnak megfelelő keresztmetszeten keresztül ezáltal lassítva a munkahenger működését
de ha nem kell a homlokrakódóhoz az úszó állás pozíció szelepet is be lehet építeni
Válasz Gergő80 #2144. hozzászólására
Kifejtenéd hogy működik ez a fojtó visszacsapó szelep?
Így megmaradna az úszó állás?
Ezt mind a két ágba be kell rakni vagy csak az emelőbe?
Kettős működésű henger lenne szó.
Válasz broll79 #2160. hozzászólására
Akkor már nem is annyira egyszerű a dolog.
Miért van szükséged erre a keretre?
Mint2
Válasz Laci0723 #2159. hozzászólására
Pont a méretezés a gond. Látni láttam már ilyet, de nem tudom a pontos méreteket. Az épp lenne aki össze varrja, csak nincs minta mi alapján.
Válasz broll79 #2157. hozzászólására
Hajdú-Biharban vagyok. Kb 90km.
Ha gondolod beszéljük meg konréten mit szeretnél.
Valahol tudunk gyorsabban kommunikálni esetleg, képpel méretekkel?
Válasz Bárány #2155. hozzászólására
Láttam csak nem sikerült beazonositani, hogy hol lakik. Akkor olvastad az én tudásom, így nem kezdek bele. Pedig elméletbe baromi okos vagyok mit hogy kellene
Válasz Laci0723 #2156. hozzászólására
Nem lehetünk túl messze, én Borsod Cigándon vagyok.
Nem az életem múlik rajta.
Válasz broll79 #2150. hozzászólására
Szia.
Helyileg merre vagy? Mennyire sos?
Válasz broll79 #2150. hozzászólására
A hegesztős topicban épp ajánlotta magát egy hegesztő szaki. Bár azt nem tudom, mennyire vagytok közel egymáshoz.
Válasz mtz1221 #2153. hozzászólására
Ezen az van amit linkeltem Gránittól vettem valami bolgár tömb a második linken ami van.
Régebben tettünk be igaz akkor egy másik munkahenger volt ami átengedett és akkor azt csinálta felemeletem végállásra felment a nyomás 180 vagy 190 bar ha emlékezetem nem csal és ahogy elengedtem a joy azonnal csökkent a nyomás.
Szóval nem értem mi történik itt. De ha időm majd engedi minden szekciót megnézek órával.
Válasz Mtz892.2 #2152. hozzászólására
Tegyetek már egy nyomásmérő órát a gyorscsatlakozókra,és mindegyiken nyomasd meg hogy egyformán esik e vissza a nyomás.Enyémen egyszerű olcsó török van,az nem enged 1 centit se napok alatt.
Válasz Gergő80 #2151. hozzászólására
Szerintem igen középre volt állítva a joy és aszerint lett beállítva.
Válasz Mtz892.2 #2147. hozzászólására
Bovdenek jól vannak beállítva?
Ilyen euro keret nincs valakinek elfekvőben? Vagy valaki rövid hataridővel gazdaságos áron gyartana egyet? Egyedi homlokrakodora kellene, egyedi meretezésü felvevő résszel/fülekkel
Válasz mtz1221 #2148. hozzászólására
Nem az jo letesztelve es az hibatlan szoval marad a tomb.
Válasz Mtz892.2 #2147. hozzászólására
Nem a munka henger enged ???
Válasz Gergő80 #2146. hozzászólására
Pontosan jól mondod HA jó a tömb de ez valamiert nem az ujkora ota atenged pedig mar garanciaba ki is csereltek de nem lett jobb
Válasz Mtz892.2 #2145. hozzászólására
Ha minden jó hiába úszós a tömb üres állásba nem szabad engednie
Válasz Gergő80 #2144. hozzászólására
Igazaból a cél az lenne, hogy lezárjon a munkahenger menet közben ne engedje le. Gondolom azért is van beépitve az a visszacsapo szelep. De jó lenne ha megmaradna az úszó fokozat ami lehet így nem megoldott.
Válasz Mtz892.2 #2143. hozzászólására
Fojtó vissza csapó szelepet szoktam ge építeni ha csak az eggyik irányba szeretném lassítani a munkahengert
sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni nálam járatosabb kollégáktól.
Adott egy homlokrakodós tömb a alábbi linken jelzett.
https://www.kramp.com/shop-hu/hu/vp/k%C3%A9zi-vez%C3%A9rl%C3%A9s%C5%B1-szelepek-walvoil-dlm-142-terhel%C3%A9s%C3%A9rz%C3%A9kel%C3%A9ssel--ticItemGroup-47634915?categoryId=web6-4107966
És a leírásban azt írja Minden munkaszakasz visszacsapó szeleppel van ellátva, de ezen felül van benne úszó állás.
Nekem ilyen van.
https://www.granit-parts.hu/e/product/Hidraulika-es-pneumatika/Vezerl%C5%91szelepek/Kezi-vezerl%C5%91szelepek/GRANIT-kezi-vezerl%C5%91szelepek/Monoblokkszelepek-80-l-perc/2-Kar/87000945?locale=hu
A kérdésem az lenne nem lehetne ide is venni valami visszacsapó szelepet berakni, de az úszó fokozat megmaradjon?
Válasz t pisti #2139. hozzászólására
Annyira nem kell aggódni a konzol miatt. Mi is sok trágyát rakunk/raktunk vele. Sőt amennyi tuskót, földet kibányászott, parcella bejáratot ez már megcsinált ....
Nem tudom áldás e vagy átok ,hogy nincs bekötve a konzol a hídhoz,de lekopogom én még nem cseréltem kuplungházat .
Válasz pamko #2114. hozzászólására
Nekem STOLL van nem sokat dolgozott de jónak tűnik és IH-n van nem MTZ-n de van nekik MTZ-re való is,állítólag most akciós érdemes megkérdezni kb3-4 éve vettem nem sokkal volt drágább de sok gyárit is ők gyártanak!
Válasz t pisti #2137. hozzászólására
892es Mtzn van bálát rakni rengeteget szokott meg trágyát össze túrni sok éve hibátlanul teszi dolgát erős vázú itt még a konzollal sem volt gond
Válasz JDFERI #2138. hozzászólására
Szia gyári régi békebeli trágyázni lehet vele. Vagy csak óvatosan a konzol miatt ez még elől van az mtz nincs be kőtve a hátsó hidba
Válasz t pisti #2137. hozzászólására
Gyári ? Olcsó. Jó. Gyors. Sokkal erősebb ,vastagabb anyag a gémben,mint sok tonnás mtzre adaptálható . A felfogato konzol viszont törékeny. Nekem 94 es kiadásu van . Megette már az élet ,de szinte mindent megoldunk vele a mai napig a ház körül. Legyen szó trágyarakásról,földmunkáról,1t big rakodásról. Sajna raklap villázni nem jó vele ,de bálarakásra nagyon jó . Folytó-visszacsapó szelep az emelő ágba kötelező. Ha nem gyári akkor passz. Láttam klónként erőset,meg biliacélból is ami összetörött.
Szép napot! Az lene a kérdésem mi a véleményetek a sokoro homlokrakorol? Soma 500 a típusa ha jól tudom
Válasz F-A-R-M-E-R #2135. hozzászólására
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/rakodogepek-es-epitoipari-gepek/metal-fach-homlokrakodo-t-229-mtz-traktorokra/h_7055872?ref=58c88026
Válasz Heba #2134. hozzászólására
Köszi..És hol vetted mennyiért???
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2133. hozzászólására
Be van kötve hátra és elol is van védő hozzá, sőt papírok is vannak amivel lehet vinni muszakira bejegyeztetni.
Válasz Heba #2132. hozzászólására
Kössz az infót
A hátsó hídhoz van bekötve merevítő neked??
Elől adnak hozzá orrvédőt??
Hol vetted és mennyiért, ha nem titok??
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2115. hozzászólására
Fél éve van 80-as mtz-n a hosszított változata. Eddig tökéletes, a többi lengyel géphez képest talán ez a legigényesebb. . Mivel hosszított így a zsákot és bálát is könnyedén kiveszi a kocsi belső feléből. Nincs rajta akku, pedig azzal szerettem volna, de meglepően stabil, nem dobálja a gépet, így annyira nem gondolom létszükségnek mint ahogy előtte gondoltam. (82-es mtzt jobban rángatta a magyar rakodó, ez volt a viszonyítási alap)
Árban a többi alatt van, minősége pedig majd évek múlva kiderül. De amit a 80-as elbír, azt bírja a rakodó is szerintem.
Válasz mtz1221 #2119. hozzászólására
Mert mindig sietsz????
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2128. hozzászólására
Nem, az benne van az árban.
Válasz Büresz #2124. hozzászólására
BB-nál az a javaslat, hogy csak akkor kell kikapcsolni, ha precízebb munkáknál (pl. raklapozás) zavar a hintázás.
Egyébként, ha nincs jelentős árkülönbség, én nagyon ajánlom a Blackbullt! Az árban benne van a kiszállítás, felszerelés miden dokumentációval, és tökéletes a háttere. Telefonos, Messengeres segítség, alkatrészellátás, stb. Apróság, de még a kívánt színre fújás is.
Válasz pamko #2127. hozzászólására
Igen ez is jó
Igaz lentebb írja hogy plussz százezer a felszerelés.
Mondjuk a lengyelen meg nincs hidroakksi, orrvédelem, meg hátsóbekötés sem.
Válasz F-A-R-M-E-R #2126. hozzászólására
BB JX 80 1.400e netto felszerelve https://www.bbrakodo.hu/jx80_rakodo.html
Válasz pamko #2122. hozzászólására
Itt van az ár, tessèk.
Mondjuk ebből az árból máshol, kihozzák ès fel is szerelik. A rakodó bruttó-ban van megadva, szóval nettó ban 1380000 cakk pakk.
Másik helyen elmèletileg 1320000 kihozzák,felszerelve.
Válasz bandigh #2123. hozzászólására
Igen, csak üresen.
Közlekedésnél jó, nem kezd el betapsolni a rakodó.
Munka közben jobb kikapcsolni.
Többet kell dolgozni a hidraulikának, mert emeléskor először ezt nyomja össze.
Bálarakáskor, mikor elengedem a fogóval, a gém megemelkedik.
Trágyarakáskor belehúz a földbe a villa, ha nincs kikapcsolva, mert enged lefelé.
Válasz bandigh #2123. hozzászólására
Nekem gyárilag van rajt hasonló, terhelés nélkül rugózik közúton olyan mintha nem is lenne fent a rakódó. Kb 200kg terhelés alatt teljesen megütközik de szerintem nem tesz jót neki ezért emeléskor kikapcsolom.
Válasz mtz1221 #2117. hozzászólására
Most ez csak üresen rugózik, ha leterheled akkor meg nem, igaz? Vagy hogy?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2116. hozzászólására
BB zsák pakolásra,ritkán raklap.
Láttam Habi akciózza,de most hiába jelentkezek be nem ir ki árat
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2120. hozzászólására
Még nem de lesz rá,ha találok bontóban.Tényleg mindenkit kérdezek kombájn asztalé van mindenfelé,azt rá lehetne rakni ???
Válasz mtz1221 #2119. hozzászólására
Ès azóta raktál már ilyent rá???
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2118. hozzászólására
A-ból B-be földúton.
Válasz mtz1221 #2117. hozzászólására
És mikor lehet észrevenni annak hiányát???
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2115. hozzászólására
Vegyél rá hidroakumlátort is.Én az nélkül vettem,és így meglehet bacni az egészet az mtz-n.
Válasz pamko #2114. hozzászólására
És milyen munkákra veszed???