Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.08 FtUSD368.05 FtCHF402.58 FtGBP458.72 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Règen kèzi pumpás megoldások voltak, de azok nagyon kikoptak èn règ láttam nagy alu kocka egy tengellyel amit ha jobra balra forgatsz emeli a munkahengert.
11:20 tól van ha megnézed a kocsi helyére húzza, nem kell mögé hely, csak egy pont amire tudsz akasztani, a póni meg sokat bír a bányákba jópár rakott szenes csillét mögé kötöttek.
Köszi az infókat.
A kocsi mögött nincs hely lehúzni. De ha az eleje le tolná hátra felé az jó lenne. Arra van ötlet?
Ráro az van csak egy pici póni de ez csak 1/4 LE
Van Ráró is a kocsihoz?
Amúgy szénát tényleg egyszerűbb lerakni úgy ha aláraksz valamit, két sarkára kötél aztán kisafa és a gebe meg lehúzza. Mikor van rá idő a zöldet is így baktatom be, ha kell a kocsi akkor a ló le is rakja.
Most ebben a trágya időben a bálát is a lovak húzzák egy tepsin a bociknak.
Minél meredekebb, annál könnyebben csúszik le róla az anyag.
Egyszerűbb valami kézi pumpával, vagy ha találsz akkor emelőhátfal elekrtomos pumpájával akksiról lehet nyomatni.
Fehérváron TŐLÜK már több cuccot is vettem.
Lajozmizsei cég is korrekt. LINK
Üdv!
Lenne egy kérdésem.
Adott egy Szentendrei lovaskocsi. Ezt szeretném billenősre meg csinálni. Jó lenne 3oldalra billenteni. Hátra fele hányfokos dőlése legyen a platónak? Ki milyen megoldással billentene?
Nem kötekedésképp, de ami összeköti a fésűket a fővázzal, ott kicsit erősebben kellene összekapcsolni a két dolgot. Felfelé ki tudja majd szakítani a zártszelvényt. Én a zártszelvényre tennék még egy zártszelvényt a két hátrafelé menő váznyúlvány közé.
Amúgy szépen alakul!
Nem fix vázas! Szép is lenne az 5 méterével közlekedni! Ahogy írtad is két darab 2,5 méteres részből áll. Azok azért egymástól külön mozogva csak követik valamennyire a talajt. Hátha egy másik képen jobban látszik:
Most spekuláljuk hogy mekkora munkahenger kell hozzá, és hova kell elhelyezni hogy szépen csukódjon.
Ahogy kész lesz felrakom hogy mi mennyibe került.
De azért nem minden vadiúj! A kapák használtak, felni évek óta lomot itthon, a gumis örült hogy szabadul a használt gumitól. Aki ilyenre szánja magát szerintem mint én is megpróbálja a legolcsóbban kihozni!!
Lehet, csak telón elég kicsi a kép.
Jobban megnézve, mintha hátul, középen tényleg nem egyben futna a váz. Akkor gondolom kettőbe csukja majd fel, középen nem marad semmi.
Szállítási helyzet így ok.
Viszont munkahelyzetben egyben van az egész szélesség, és akkor csak kellene az a sík felület, hogy egyenletesen dolgozzon.
Milyen munkahenger, meg tömlők?
Szerintem ez fix vázas, és egyben van az egész.
És nekem pont ez miatt nem nagyon tetszik. Ennek sima, egyenes pálya kell, hogy jól tudjon dolgozni.
1641 hozzászólás
Válasz Maszek Zs #839. hozzászólására
Mert vont többfèle, pont nem vok már otthon hogy megnèzem.
Válasz Maszek Zs #837. hozzászólására
Valami zsiráf emelőt kène neked kiberhálni, abban van pumpa.
Válasz JD 4630 #838. hozzászólására
Azt ismerem de ezt tekeri fickó a film végén
Válasz Maszek Zs #837. hozzászólására
Règen kèzi pumpás megoldások voltak, de azok nagyon kikoptak èn règ láttam nagy alu kocka egy tengellyel amit ha jobra balra forgatsz emeli a munkahengert.
Válasz JD 4630 #836. hozzászólására
De utána van a billentő kocsi azt hogy billenti le?
Válasz Maszek Zs #833. hozzászólására
https://www.youtube.com/watch?v=nV9F3p9pje0
11:20 tól van ha megnézed a kocsi helyére húzza, nem kell mögé hely, csak egy pont amire tudsz akasztani, a póni meg sokat bír a bányákba jópár rakott szenes csillét mögé kötöttek.
Válasz Maszek Zs #833. hozzászólására
Egy kis macskapöcse paprikával a megfelelő helyen, meg lehet azt chiptuningolni vagy 3/4 LE is átmenetileg
Válasz Maszek Zs #833. hozzászólására
Ha kikötöd vmihez, akkor a kocsi helyére?
Köszi az infókat.
A kocsi mögött nincs hely lehúzni. De ha az eleje le tolná hátra felé az jó lenne. Arra van ötlet?
Ráro az van csak egy pici póni de ez csak 1/4 LE
Válasz Maszek Zs #830. hozzászólására
Van Ráró is a kocsihoz?
Amúgy szénát tényleg egyszerűbb lerakni úgy ha aláraksz valamit, két sarkára kötél aztán kisafa és a gebe meg lehúzza. Mikor van rá idő a zöldet is így baktatom be, ha kell a kocsi akkor a ló le is rakja.
Most ebben a trágya időben a bálát is a lovak húzzák egy tepsin a bociknak.
Válasz Maszek Zs #830. hozzászólására
Ha szènát akarsz billenteni, az öregek azt dróthálló ès drótkötèl segìtsègèvel megoldották.
Válasz ..MZ/X.. #829. hozzászólására
Hát szerkesztettem (papíron) ezt még át kell gondolnom. mert amit szerettem volna ahhoz 1,6métert kellett volna emelnie!!
Javában szénát akartam vinni vele. Azt hátrafelé billentve könnyebb lenne be rakni,mint oldalra az egész udvart megterítve össze szedni
Válasz Maszek Zs #828. hozzászólására
Minél meredekebb, annál könnyebben csúszik le róla az anyag.
Egyszerűbb valami kézi pumpával, vagy ha találsz akkor emelőhátfal elekrtomos pumpájával akksiról lehet nyomatni.
Fehérváron TŐLÜK már több cuccot is vettem.
Lajozmizsei cég is korrekt. LINK
Üdv!
Lenne egy kérdésem.
Adott egy Szentendrei lovaskocsi. Ezt szeretném billenősre meg csinálni. Jó lenne 3oldalra billenteni. Hátra fele hányfokos dőlése legyen a platónak? Ki milyen megoldással billentene?
Válasz csoppika #826. hozzászólására
Válasz fendt309 #825. hozzászólására
Szerintem itt lesz valamelyik garázsban...
Válasz csoppika #817. hozzászólására
A cím Csepelen van, minden háznál medence (a műhold alapján) !!
Válasz VMisi #820. hozzászólására
Hogy a jövő télen se unatkozzak. Oda kerül majd a simító.
Válasz csoppika #822. hozzászólására
1-es ben bármit elhúz.
Válasz Diesel Tibor #821. hozzászólására
Pullingra?
Válasz csoppika #817. hozzászólására
Biztos megéri a pénzt,,,,,,,,,,,,,meg kellene tán venni
Válasz Tobszi #815. hozzászólására
A 3 pont felfogatás és a váz között miért van ilyen nagy távolság?
Válasz csoppika #817. hozzászólására
"nagyon erős, bármit elbír húzni"
Válasz csoppika #817. hozzászólására
Nem is akarmi
Egy gyöngyszemet valaki?
Válasz Tobszi #815. hozzászólására
Majd Áprilisban próba?
Szép nap volt a próbára, hogy hogy nyílik-csukódik. Igaz egyenlőre csak kézzel.
Válasz Tobszi #812. hozzászólására
Merevítsd ki a kereszt merevítőről
Válasz Tobszi #812. hozzászólására
Igen, kitépheti majd a zártszelvényt.
Válasz VMisi #811. hozzászólására
Erre gondolsz hogy felszakadhat?
Válasz Tobszi #809. hozzászólására
Nem kötekedésképp, de ami összeköti a fésűket a fővázzal, ott kicsit erősebben kellene összekapcsolni a két dolgot. Felfelé ki tudja majd szakítani a zártszelvényt. Én a zártszelvényre tennék még egy zártszelvényt a két hátrafelé menő váznyúlvány közé.
Amúgy szépen alakul!
Válasz Tobszi #809. hozzászólására
A hátulja is kész! Legalább már van egy kis színe!
Most már csak az összecsukást kell megoldani.
Válasz Sanyee #807. hozzászólására
Köszönöm! A középső váz 100x80x4-es, a szárnyak 80x80x4 és 50x50x4-es zártszelvények, sima s235-ös anyagból.
Válasz Tobszi #801. hozzászólására
Szép munka!
A zártszelvények milyen vastagok a főváznàl? És ez valami spéci erősebb anyag vagy sima standard (s235) zártszelvény minőség?
Válasz Tobszi #801. hozzászólására
Nagyon joll néz ki csak így tovabb,aztan a tovabbi munkakrol is dobj képeket
Válasz atisgyulai #797. hozzászólására
Előbb kérdezz mintsem agyalgattok itt
Válasz bandigh #803. hozzászólására
Van a zártszelvényben és a laposvasakban is + még zsírzógomb a csapszeg két oldalán.
Válasz Tobszi #801. hozzászólására
Szárnyába valami perselyt csinálj, ne egye ki a lyukat.
Válasz Tobszi #788. hozzászólására
Válasz atisgyulai #795. hozzászólására
Nem fix vázas! Szép is lenne az 5 méterével közlekedni! Ahogy írtad is két darab 2,5 méteres részből áll. Azok azért egymástól külön mozogva csak követik valamennyire a talajt. Hátha egy másik képen jobban látszik:
Most spekuláljuk hogy mekkora munkahenger kell hozzá, és hova kell elhelyezni hogy szépen csukódjon.
Válasz VMisi #794. hozzászólására
Ahogy kész lesz felrakom hogy mi mennyibe került.
De azért nem minden vadiúj! A kapák használtak, felni évek óta lomot itthon, a gumis örült hogy szabadul a használt gumitól. Aki ilyenre szánja magát szerintem mint én is megpróbálja a legolcsóbban kihozni!!
Válasz dr.T #792. hozzászólására
Ebbe már benne van az is! Hála egy fórumozónak nagyon jó áron jutottam hozzá!
Válasz atisgyulai #797. hozzászólására
Te most a Mount Everest termelsz? Jó lesz ez sőt még jobban fog dolgozni mint az origináló gép minta.
Válasz JD 4630 #796. hozzászólására
Lehet, csak telón elég kicsi a kép.
Jobban megnézve, mintha hátul, középen tényleg nem egyben futna a váz. Akkor gondolom kettőbe csukja majd fel, középen nem marad semmi.
Szállítási helyzet így ok.
Viszont munkahelyzetben egyben van az egész szélesség, és akkor csak kellene az a sík felület, hogy egyenletesen dolgozzon.
Válasz atisgyulai #795. hozzászólására
Nèzd meg alaposabban, szerintem csukható ledsz.
Válasz VMisi #794. hozzászólására
Milyen munkahenger, meg tömlők?
Szerintem ez fix vázas, és egyben van az egész.
És nekem pont ez miatt nem nagyon tetszik. Ennek sima, egyenes pálya kell, hogy jól tudjon dolgozni.
Válasz Tobszi #791. hozzászólására
Ez komplett kapákkal, munkahengerrel, tömlőkkel, felnikkel, gumikkal, festéssel...?
Válasz Tobszi #788. hozzászólására
Válasz Tobszi #791. hozzászólására
De gondolom kapak nelkul