Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR415.28 FtUSD395.1 FtCHF445.63 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Tom250 #251. hozzászólásáraKöszönöm!
T25 hajtod? Nagyjából így néz ki ez is. Csak ennek oldalt vannak a kivezetései. Nem tudod fejből mennyi a teljesítménye? Tudom,hogy ez gyorsítva van de ha nem lenne akkor mennyi lenne a teljesítménye? Meg akarom csinálni teljesen majdnem új állapotára. Azért van ennyi kérdésem.
Válasz Maszek Zs #247. hozzászólásáraA 750-es jött nekem 320-ba fuvarral, 3 kanállal+gémtoldó. Igaz ezen van olajfolyás bőven, festék meg annál kevesebb
Én is agyalok, mi legyen vele, trágyát depózik csak havonta uncsitesómnál, de a gépes meg 10-ért tolja össze, bontottam volna, de lehet az olajfolyásait megcsinálom(egyszer), aztán marad.
Válasz Gumóka #244. hozzászólásáraTaláltam a gugliba gumitömítés.hu itt van vezérlés javító készlet is. Azt,ha ilyen egyszerű lenne akkor jó.
Évente kellene 4 szer sokat nem akarok bele költeni. Most találtam egy 500-ast 380000-ért. Meg elég is lenne.
Elvileg le cserélik a tetőmet. A cserepet be akarom tömöríteni a autóbejáratba utána.
Válasz buszsofőr #238. hozzászólásáraÁhá, értem! Így nem ismertem a nevét... köszönöm szépen az ötletet, holnap felcserélem próba képpen. Esetleg, van tipped hol tudok rendelni hozzá alkatrészt, komplett elemeket? gumitomites.hu-n kívül?
Válasz papp.janos #237. hozzászólásáraA 231es kommentben rákattintasz az unhz katalógusra és a 66. oldalon megtalálod a 26os cikkszámon.
A hidraulikus lakat egy biztonsági funkciót beltöltö alkatrész ami csak akkor engedi ki a munkahengerböl az olajat ha a bemeneten megnö a nyomás.
Ha pl elfakad egy csö vagy enged az elosztó a henger akkor sem süllyed mert ez a szelep fizikailag elzárja az olaj útját
Válasz papp.janos #235. hozzászólásáraSzerintem a hidraulikus lakat lesz a rossz, cseréld ki azzal amelyik a másik lábon van, így biztos rá jössz hol a hiba
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 500-as rakódónak az egyik kitámasztó munkahengere vissza ereszt. Szépen kiemeli magát, de amikor oda fordítom a gém súlyát, akkor vissza enged/leül kerékre és majdnem felborul. A munkahengert megcsináltam felújító készlettel. Vezértömb lehet a hibás? Kinek mi lenne az ötlete?
Válasz máris szomszéd #232. hozzászólásáraPersze, macerás gyakran előrébb állni. De ha csak ritkán van ilyen jellegű munka és megoldható,hogy asszony, gyerek, vagy haver bent üljön a traktorba és előrébb álljon, akkor érdemes lehet.
Főleg, ha bérmunkában többe kerülne pl. a csatornatisztítás , mint az unhz ára. Ez a verzió ott képzelhető el, ahol nem nőtték ki ezt a gépkategóriát.
Válasz D-032-a #230. hozzászólásáraNagyjából jó lehet a 2 méter munkamélység.
Múltkor jobb híján 750-essel raktak homokot pár kocsival és elég jól leért a kanál.
Viszont macerás mindig előrébb állni vele.
Mintha valahol láttam volna, hogy a 750-es gémjén, az első furatba volt téve a munkahenger.
A műszaki adatok szerint: "Maximális munkamélység: 2150 mm"
Nincs kizárva, hogy az 500-ason is érdemes lenne kialakítani egy másik bekötési pontot, erre a célra. Persze megfelelő, biztonságos műszaki megoldással és gém merevítéssel.
Válasz alex_x #214. hozzászólásáraÜdvözöllek érdemes nekem unhz500-at venni árkot kellene vele takarítanom mert telemegy iszappal és néha ki kellene takarítani.Eddig amit mondtak árat amiért ki takarítanák,1 200 000-er nél állt meg mondtam nem.
Milyen mélyről tudnék kiszedni trágyát a géppel? Mondjuk egy mélyebben lévő trágyázót ki lehet szedni vele? Tehát mondjuk a talpalási pont alatt hány cm ről tud felvenni anyagot? 1m mélység?
Köszi!
kérem segitcsetek,volt már egy 11 unhz 500 asom ugy hogy lehet mondani h értek hozájuk,minden féle hibával találkoztam de most az a bajom hogy a bal vezértömb funkciojai terhelés alat nem müködnek,pl üresen nyit es zár a kanál de teheles alat nem,de a szivatyu sem erökszik olyankor es az olaj se szökik sehol,gumigyürüket kicsereltem bene,lehet még valamit csinálni vele?nem találtam kopotnak sem a tengelyt,es hol lehet ujat venni hozá?,egyebként ha valakinek van valami kérdése unhz ügyben segitek szivesen,de most erre én se tudom a baját :)
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
Unhz 500 hoz itt Bács Kiskun megyében Kecskeméten Matkai úton a volt mhsz gktan pálya van egy forgácsolo mühej ahol münkahengereket javítanak karmanytyuzák iletve szerült szár le is gyártják minden féle münka hengertjavítanak(HW MB)
305 hozzászólás
Válasz Maszek Zs #252. hozzászólásáraLiaz szivattyú?
Válasz Tom250 #253. hozzászólásáraKözbe megtaláltam, itt írják http://www.mezogeparchivum.hu/Madat/rak_unhz500.htm
Válasz Maszek Zs #252. hozzászólásáraIgen T25-el
Hogy milyen teljesítményű azt sajnos nem tudom.
Válasz Tom250 #251. hozzászólásáraKöszönöm!
T25 hajtod? Nagyjából így néz ki ez is. Csak ennek oldalt vannak a kivezetései. Nem tudod fejből mennyi a teljesítménye? Tudom,hogy ez gyorsítva van de ha nem lenne akkor mennyi lenne a teljesítménye? Meg akarom csinálni teljesen majdnem új állapotára. Azért van ennyi kérdésem.
Válasz Maszek Zs #250. hozzászólásáraHirtelen nem láttam rajta feliratot.
Szevasztok!
Tudna nekem valaki be tenni egy képet az eredeti szivattyúról?
Vettem egyet de nem tudom milyen szivattyú ez?
Válasz Gumóka #248. hozzászólásáraMit kérsz érte?
Válasz Maszek Zs #247. hozzászólásáraA 750-es jött nekem 320-ba fuvarral, 3 kanállal+gémtoldó. Igaz ezen van olajfolyás bőven, festék meg annál kevesebb
Én is agyalok, mi legyen vele, trágyát depózik csak havonta uncsitesómnál, de a gépes meg 10-ért tolja össze, bontottam volna, de lehet az olajfolyásait megcsinálom(egyszer), aztán marad.
Válasz Gumóka #246. hozzászólásáraCsak irány ár. Nem sürgős!
Válasz Maszek Zs #245. hozzászólásáraKicsit drágállom, de ha mindene faxa, akkor nem szóltam
Válasz Gumóka #244. hozzászólásáraTaláltam a gugliba gumitömítés.hu itt van vezérlés javító készlet is. Azt,ha ilyen egyszerű lenne akkor jó.
Évente kellene 4 szer sokat nem akarok bele költeni. Most találtam egy 500-ast 380000-ért. Meg elég is lenne.
Elvileg le cserélik a tetőmet. A cserepet be akarom tömöríteni a autóbejáratba utána.
Válasz Maszek Zs #243. hozzászólásáraA 750-é talán egyszerűbb. Van egy tartalék nekem, lefényképezzem?
Ennek az 500-asnak a vezértömje cserés,ha rossz vagy lehet felújjítani?
Vagy inkább 750-es vezérműje jobb?
Válasz papp.janos #240. hozzászólásáraA gumitömítés.hu nem jó minőséget ad talán?
Válasz papp.janos #240. hozzászólásáraÉn SKandináviából írok
Válasz buszsofőr #238. hozzászólásáraÁhá, értem! Így nem ismertem a nevét... köszönöm szépen az ötletet, holnap felcserélem próba képpen. Esetleg, van tipped hol tudok rendelni hozzá alkatrészt, komplett elemeket? gumitomites.hu-n kívül?
Válasz papp.janos #237. hozzászólásáraZuhanás gátló szelep lehet csak kosz van alatta és nem zár rendesen enyém is van amikor ereszt
Válasz papp.janos #237. hozzászólásáraA 231es kommentben rákattintasz az unhz katalógusra és a 66. oldalon megtalálod a 26os cikkszámon.
A hidraulikus lakat egy biztonsági funkciót beltöltö alkatrész ami csak akkor engedi ki a munkahengerböl az olajat ha a bemeneten megnö a nyomás.
Ha pl elfakad egy csö vagy enged az elosztó a henger akkor sem süllyed mert ez a szelep fizikailag elzárja az olaj útját
Válasz buszsofőr #236. hozzászólásáraHidraulikus lakat, mi lenne az, mire gondolsz? Köszi!
Válasz papp.janos #235. hozzászólásáraSzerintem a hidraulikus lakat lesz a rossz, cseréld ki azzal amelyik a másik lábon van, így biztos rá jössz hol a hiba
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 500-as rakódónak az egyik kitámasztó munkahengere vissza ereszt. Szépen kiemeli magát, de amikor oda fordítom a gém súlyát, akkor vissza enged/leül kerékre és majdnem felborul. A munkahengert megcsináltam felújító készlettel. Vezértömb lehet a hibás? Kinek mi lenne az ötlete?
Köszi!
Válasz endypapa #226. hozzászólásáraKipróbáltam az 500 ast, háttt közel 1m mélyről is tud rakodni... Nem ásni, hanem rakodni.....
Válasz máris szomszéd #232. hozzászólásáraPersze, macerás gyakran előrébb állni. De ha csak ritkán van ilyen jellegű munka és megoldható,hogy asszony, gyerek, vagy haver bent üljön a traktorba és előrébb álljon, akkor érdemes lehet.
Főleg, ha bérmunkában többe kerülne pl. a csatornatisztítás , mint az unhz ára. Ez a verzió ott képzelhető el, ahol nem nőtték ki ezt a gépkategóriát.
Válasz D-032-a #230. hozzászólásáraNagyjából jó lehet a 2 méter munkamélység.
Múltkor jobb híján 750-essel raktak homokot pár kocsival és elég jól leért a kanál.
Viszont macerás mindig előrébb állni vele.
Mintha valahol láttam volna, hogy a 750-es gémjén, az első furatba volt téve a munkahenger.
A műszaki adatok szerint: "Maximális munkamélység: 2150 mm"
Nincs kizárva, hogy az 500-ason is érdemes lenne kialakítani egy másik bekötési pontot, erre a célra. Persze megfelelő, biztonságos műszaki megoldással és gém merevítéssel.
Válasz endypapa #228. hozzászólásáraA gémet átállítva sem?
Válasz csoppika #227. hozzászólásáraAz is vót, az sem ment kb. 50 cm-nél mélyebbre.
Válasz endypapa #225. hozzászólásáraA 750 már talán használható, nem?
Válasz kamus #223. hozzászólásáraMinimális mélységig dolgozik. Én is ezért adtam el.
Válasz mtz1962 #224. hozzászólásáraNem!
Válasz alex_x #214. hozzászólásáraÜdvözöllek érdemes nekem unhz500-at venni árkot kellene vele takarítanom mert telemegy iszappal és néha ki kellene takarítani.Eddig amit mondtak árat amiért ki takarítanák,1 200 000-er nél állt meg mondtam nem.
Sziasztok,
Milyen mélyről tudnék kiszedni trágyát a géppel? Mondjuk egy mélyebben lévő trágyázót ki lehet szedni vele? Tehát mondjuk a talpalási pont alatt hány cm ről tud felvenni anyagot? 1m mélység?
Köszi!
Válasz 44claasgarantos #221. hozzászólásáraA jumz az mtzre jó, csak fordítva forog, nem?
nézd meg hogy a jumzé jó e rá figyelj a forgás irányra
Válasz VMisi #218. hozzászólásáranem jó szivattyú van rajta,fordítva forog akkor szokta,rámegy a nyomás a szimmeringre
Válasz VMisi #218. hozzászólásáraEsetleg kopott?
unhz500 rakodogep uzemzavarai
Létrehozta: floriska_a, 2018-04-26 07:47:15
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 floriska_a | 2018-04-26 07:47:15
#1152353. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
a szivatyu allandoan kiszakitja szemeringet,mi az oka?smile angry
Szivattyú eladó 30000ft ha valakit érdekel 06307019505
Üdv.
Működik még a fórum ?
Keresek valakit aki éert az 500 hoz.
Üdv. csaba
Üdv.
Tudna valaki abban segíteni hogy mi a bekötése a vezérlő tömbnek?
Kaptam egyet,és máshoz szeretném felhasználni.
kérem segitcsetek,volt már egy 11 unhz 500 asom ugy hogy lehet mondani h értek hozájuk,minden féle hibával találkoztam de most az a bajom hogy a bal vezértömb funkciojai terhelés alat nem müködnek,pl üresen nyit es zár a kanál de teheles alat nem,de a szivatyu sem erökszik olyankor es az olaj se szökik sehol,gumigyürüket kicsereltem bene,lehet még valamit csinálni vele?nem találtam kopotnak sem a tengelyt,es hol lehet ujat venni hozá?,egyebként ha valakinek van valami kérdése unhz ügyben segitek szivesen,de most erre én se tudom a baját :)
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-04-06 10:03:13
Nem tudtok egy UNHZ 500at eladót tata körül?
Vagy esetleg direkt t-16osra való pg-02őt?
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
Válasz #206. hozzászólásra
Az L&L Lenkei György!!Matkói út!
Unhz 500 hoz itt Bács Kiskun megyében Kecskeméten Matkai úton a volt mhsz gktan pálya van egy forgácsolo mühej ahol münkahengereket javítanak karmanytyuzák iletve szerült szár le is gyártják minden féle münka hengertjavítanak(HW MB)